公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)化管理

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一、公路工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)用中存在的問(wèn)題

1．1機(jī)械設(shè)備選用不當(dāng)，配置不全

由于施工的綜合環(huán)境和要求不同，每個(gè)公路工程項(xiàng)目所需要的機(jī)械設(shè)備都不完全相同，這就要求施工方在施工之前對(duì)施工環(huán)境和施工工藝進(jìn)行具體分析，合理安排機(jī)械設(shè)備的種類和數(shù)量。但是，目前公路工程施工中，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的選擇往往沒(méi)有合理的計(jì)劃和安排，使得施工過(guò)程中由于設(shè)備不適用而導(dǎo)致設(shè)備不可用，從而影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。另外，公路工程施工是一個(gè)長(zhǎng)期的項(xiàng)目，工程機(jī)械設(shè)備配置不健全會(huì)導(dǎo)致施工過(guò)程中設(shè)備緊缺，從而拖延工期。還有的施工企業(yè)對(duì)工程設(shè)備的選擇沒(méi)有做科學(xué)的規(guī)劃，一味追求全面，花費(fèi)大量的資金購(gòu)買了機(jī)械設(shè)備，反而在施工中無(wú)可用之地，造成了資金的浪費(fèi)。

1．2工程施工機(jī)械設(shè)備使用記錄與管理制度不完善

目前大多數(shù)施工單位對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理只局限于油耗、安全、配件，而機(jī)械設(shè)備的使用壽命、每次的工作量計(jì)算并不在管理范圍之內(nèi)，這就造成了一部分機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，縮短了使用壽命。另外，沒(méi)有做好機(jī)械設(shè)備工作量的記錄和測(cè)算，在數(shù)量上沒(méi)有合理搭配，這就會(huì)導(dǎo)致一些設(shè)備的不平衡使用。

1．3人員管理不規(guī)范，對(duì)設(shè)備不愛(ài)惜

在公路工程施工中，工程進(jìn)度和工程質(zhì)量一直是追求的目標(biāo)，但是很少考慮工程機(jī)械設(shè)備的工作壓力和磨損程度，即使配置了設(shè)備管理人員，其對(duì)設(shè)備的分配和使用也不規(guī)范，保養(yǎng)不及時(shí)。機(jī)械設(shè)備的操作人員在使用設(shè)備時(shí)不愛(ài)惜、不專業(yè)，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)初始故障跡象時(shí)不能夠得到及時(shí)檢查和處理，而是帶病作業(yè)，最終導(dǎo)致設(shè)備損壞，停機(jī)待工。

二、公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)化管理方法

2．1合理配置工程施工設(shè)備

2．1．1設(shè)備選擇公路施工前要先對(duì)施工方案進(jìn)行可行性、經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)工程施工設(shè)備的種類、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、工作量等進(jìn)行協(xié)調(diào)，以確保在保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)的同時(shí)達(dá)到設(shè)備的使用效率最高。例如：對(duì)于工程量較大、所需工程設(shè)備較多的公路工程項(xiàng)目，要盡量保證機(jī)械設(shè)備數(shù)量充裕，并且要預(yù)留備用的關(guān)鍵性機(jī)械設(shè)備，確保不耽誤工程進(jìn)度；對(duì)于工程量較小、工程所需設(shè)備緊要程度不高的公路工程項(xiàng)目，可適當(dāng)?shù)夭少?gòu)一些設(shè)備，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況合理搭配，對(duì)于常見(jiàn)的且不急需的設(shè)備，可以臨時(shí)采購(gòu)。工程設(shè)備的選擇應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況具體分析，做到不欠缺、不浪費(fèi)。公路工程施工中，對(duì)于關(guān)鍵性機(jī)械設(shè)備，比如土石方機(jī)械、拌和設(shè)備、泵送設(shè)備、路面攤鋪碾壓設(shè)備及運(yùn)輸設(shè)備等，要保證其性能完善。在采購(gòu)或租賃機(jī)械時(shí)要注重機(jī)械設(shè)備性能指標(biāo)，優(yōu)化選擇。

2．1．2設(shè)備配套

在選擇施工設(shè)備時(shí)要考慮設(shè)備之間的協(xié)調(diào)工作。設(shè)備搭配的合理性與工程的質(zhì)量進(jìn)度都有很大的關(guān)聯(lián)。在設(shè)備配套選擇上，首先要以主要工程設(shè)備為中心，保證主要設(shè)備能夠發(fā)揮最大的施工效率；其次要考慮設(shè)備的數(shù)量；另外，設(shè)備的兼容性對(duì)于施工效率也很重要，要盡量選擇多功能的設(shè)備，使之能夠與主要機(jī)械設(shè)備協(xié)調(diào)工作，從而減少工程機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)多種問(wèn)題的幾率；最后，要注意施工中經(jīng)常出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)于施工常出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備問(wèn)題的地方要進(jìn)行加強(qiáng)，預(yù)留備用設(shè)備。

2．2管理專業(yè)化

2．2．1管理人員專業(yè)化公路施工管理中要對(duì)工作職能進(jìn)行細(xì)分，明確各個(gè)崗位的職能，做到崗責(zé)一體化管理，無(wú)論是設(shè)備管理人員還是設(shè)備操作人員都要具備專業(yè)的技能和高度的責(zé)任心。在專業(yè)技能上，要不斷提高員工的技術(shù)水平，通過(guò)學(xué)習(xí)與考核的形式鼓勵(lì)員工提高自身技能。在設(shè)備使用上，要愛(ài)惜并經(jīng)常加以維護(hù)和保養(yǎng)，科學(xué)施工，保證機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

2．2．2經(jīng)濟(jì)效益平衡化

在公路施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備所使用的油料、維修換件、月完好率、日工作量、臺(tái)班成本與利潤(rùn)的核算等都要能保證投入與產(chǎn)出的平衡性，保證投入的成本能夠取得很好的資金利用價(jià)值，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的最佳性能。

2．2．3職能一體化

進(jìn)行崗位職能與崗位職責(zé)一體化管理，為員工制定工作目標(biāo)，針對(duì)每位員工所負(fù)責(zé)的機(jī)械設(shè)備制定科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和考核制度，設(shè)備管理人員要及時(shí)地維護(hù)與維修設(shè)備，設(shè)備要有序進(jìn)場(chǎng)，在管理方面做到項(xiàng)目細(xì)化、責(zé)任到崗、崗位到人，將考核成績(jī)與員工獎(jiǎng)金掛鉤。

2．3作業(yè)規(guī)范化

2．3．1施工作業(yè)操作規(guī)范化

要嚴(yán)格按照操作說(shuō)明與規(guī)范對(duì)公路施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作，不得超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備的使用要定時(shí)、定量。操作者要對(duì)設(shè)備有充分的了解，并取得相應(yīng)的資格，設(shè)備使用者要對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格管理，避免非崗位人員操作設(shè)備，使用設(shè)備需填寫設(shè)備申請(qǐng)表單，表單填寫內(nèi)容包括設(shè)備申請(qǐng)時(shí)間、使用時(shí)間、設(shè)備工程量、設(shè)備操作人等信息。

2．3．2重視安全問(wèn)題

在公路施工中，安全問(wèn)題一直是施工方最重視的環(huán)節(jié)之一。因?yàn)槿魏我黄鸸こ淌鹿识紩?huì)造成人員或財(cái)物損失，嚴(yán)重的甚至?xí)璧K工程項(xiàng)目的順利完成。施工時(shí)，要按要求對(duì)各崗位人員實(shí)施技術(shù)交底，明確安全責(zé)任和措施等，并且積極組織施工人員參加施工安全教育，施工人員也要對(duì)設(shè)備的安全使用給予足夠的重視，保證機(jī)械設(shè)備不受到嚴(yán)重的損壞。

2．4維護(hù)科學(xué)化

2．4．1預(yù)防檢查日?；?/p>

設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)是確保設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，所以做好預(yù)防和日常檢查工作是非常必要的。預(yù)防檢查日?；饕w現(xiàn)在設(shè)備的保養(yǎng)與維修以及設(shè)備的臨時(shí)性檢查，根據(jù)機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中的工程量，制定機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，做到重要施工機(jī)械設(shè)備每次施工完成后都進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。在工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，也要注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有不正常情況，應(yīng)及時(shí)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查，并對(duì)設(shè)備的維護(hù)與維修進(jìn)行記錄，對(duì)易受損部件時(shí)時(shí)關(guān)注，保證機(jī)械設(shè)備不出現(xiàn)大的工程事故。

2．4．2從根本上保證利用率、工作效率

對(duì)公路施工機(jī)械設(shè)備的使用要科學(xué)，在保證機(jī)械設(shè)備不超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)提高工作效率。機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與維修不可盲目，要做專業(yè)化維護(hù)和保養(yǎng)，所需的配件與材料要統(tǒng)一，保證機(jī)械設(shè)備配件能夠符合設(shè)備的最佳需要。

2．4．3專業(yè)檢修定期化機(jī)械設(shè)備在使用一段時(shí)間或者進(jìn)行一定量的運(yùn)轉(zhuǎn)后需要進(jìn)行專業(yè)的檢查與維修，根據(jù)設(shè)備說(shuō)明提示的檢修期限制定檢修計(jì)劃，定期對(duì)工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和維修。

三、結(jié)語(yǔ)

對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理能夠保證工程項(xiàng)目順利完成。當(dāng)然，在實(shí)際工作中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，包括機(jī)械設(shè)備故障等，所以要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于可能出現(xiàn)的問(wèn)題做好防范工作，對(duì)于未知的問(wèn)題做好處理預(yù)案，并做好詳細(xì)的記錄，嚴(yán)格執(zhí)行施工機(jī)械設(shè)備使用與管理制度，從實(shí)際出發(fā)，確保施工機(jī)械設(shè)備管理最優(yōu)化。

作者：趙勇智 單位：貴州路橋集團(tuán)有限公司