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完善質(zhì)量管理制度公路工程論文

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完善質(zhì)量管理制度公路工程論文

一、公路施工的質(zhì)量的影響因素

1.準(zhǔn)備工作不夠完善

公路施工過程是一個勞動力、資金、技術(shù)密集型的生產(chǎn)過程,不同于其他商品生產(chǎn),其規(guī)模大、投資多、生產(chǎn)周期長、使用周期長,因此,公路建設(shè)前期準(zhǔn)備階段的統(tǒng)籌規(guī)劃,科學(xué)決策非常重要,應(yīng)就項目的必要性、技術(shù)的可行性、經(jīng)濟(jì)的合理性,及宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)效益,作出科學(xué)評估,若立項不妥,決策不周,將帶來很,大浪費(fèi)及嚴(yán)重后果。

2.設(shè)計不完善

設(shè)計屬于公路工程建設(shè)項目前期的一個主要內(nèi)容。是公路工程建設(shè)的靈魂和龍頭工作,它直接和從整體上影響工程質(zhì)量。雖然建設(shè)任務(wù)重,工程項目多,但目前還沒有建立必要的項目庫。在政策、法規(guī)、機(jī)構(gòu)、操作等方面仍不足。特別是一些高等級公路的防水、排水、防護(hù)等措施過于簡單,在大型橋隧工程、環(huán)保、景觀、交通工程等方面缺乏設(shè)計經(jīng)驗。

3.主要建設(shè)材料、設(shè)備不能滿足要求

3.1原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)

有好的材料才能出好的質(zhì)量。工程建設(shè)所用的原材料不是統(tǒng)購統(tǒng)配,一般由承包商自己采購,大部分地方材料如石料、石灰、砂子以小加工為主,沒有工業(yè)化相應(yīng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和程序。材料的等級、規(guī)格、材質(zhì)不穩(wěn)定,沒有質(zhì)量保障。

3.2在施工過程中,選擇機(jī)械設(shè)備是非常重要的一個環(huán)節(jié)

如果設(shè)備選擇合理,不僅可以大大提高施工進(jìn)度,而且對于提高施工質(zhì)量也非常有利。因此在綜合考慮諸如經(jīng)濟(jì)、施工環(huán)境、施工方法、公路結(jié)構(gòu)、設(shè)備性能等各種條件的基礎(chǔ)上,制定出科學(xué)、合理的設(shè)備使用方案,可以將建筑機(jī)械的效能發(fā)揮到最大化。

4.質(zhì)量管理上的缺失

管理工作不規(guī)范是影響公路建設(shè)質(zhì)量的一個主要原因。在一些中小建設(shè)項目上的項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、監(jiān)理制和合同管理制落實(shí)不夠到位。個別項目未實(shí)行項目法人責(zé)任制、合同管理制;造成項目管理人員、施工人員、監(jiān)理人員水平不高,能力不夠;存在臨時、松散、短期的思想觀念,在目前項目比較多的情況下質(zhì)量意識、合同意識相應(yīng)淡薄,局面不容樂觀。

二、公路施工質(zhì)量管理控制過程

1.公路工程施工前期準(zhǔn)備質(zhì)量控制。

1.1構(gòu)建管理體系按照工程管理的需求

在工程實(shí)施以前,需要建立工程管理體系,明確項目管理部門,落實(shí)各部門責(zé)任,編制項目管理方法及措施,實(shí)施部門管理人責(zé)任制,把質(zhì)量管理落實(shí)到人,同時,加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)教育,提高管理意識,充分了解和掌握質(zhì)量控制方法措施。

1.2編制施工組織設(shè)計

施工組織管理是工程項目施工階段的統(tǒng)籌規(guī)劃,涉及工程法規(guī)、組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同、信息管理等等不同的方面,主要針對建設(shè)項目的具體自然環(huán)境、不同施工階段、周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化和施工條件,進(jìn)行現(xiàn)場各種資源的配置,實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化利用,對于特殊要求的項目,還要有特殊保障措施,實(shí)現(xiàn)工程施工的可行性和優(yōu)化性。

1.3材料控制

材料控制是施工前期控制管理的重要環(huán)節(jié),基本做法是按照合同及規(guī)范內(nèi)容,對進(jìn)場的砂、石、水泥、鋼筋等材料進(jìn)行數(shù)量、質(zhì)量控制,一般方法是進(jìn)行材料試驗,鋼筋還要求提供產(chǎn)地、出廠合格證書、日期等。

2.公路工程施工過程質(zhì)量控制。

2.1技術(shù)交底

技術(shù)交底是不同專業(yè)之間會審,對設(shè)計進(jìn)行討論和確定的過程,通過技術(shù)交底,可以有效的實(shí)現(xiàn)不同專業(yè)之間的銜接,明確施工的基本要求,規(guī)定施工內(nèi)容、方法、頻率,工程所要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo),對工程施工過程的安全文明狀況進(jìn)行審查,保證工程施工過程中專業(yè)協(xié)調(diào),規(guī)定明確,各工種相互配合。

2.2質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

公路工程施工主要是路基填筑和路面施工兩個重要階段,在施工過程中,要進(jìn)行施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置,制定符合施工質(zhì)量和規(guī)范要求的關(guān)鍵點(diǎn),有效的進(jìn)行預(yù)防,實(shí)現(xiàn)公路工程施工的動態(tài)管理控制。

2.3工序檢查

工序檢查是工程施工過程控制的重要環(huán)節(jié),各道工序質(zhì)量的合格與否直接關(guān)系著整體質(zhì)量狀況,工序檢查主要針對各項施工過程方法、工藝、原材料及施工環(huán)境等因素,要求各項工序波動的范圍均在合理的規(guī)定水平內(nèi),發(fā)現(xiàn)有超出規(guī)定范圍內(nèi)的工序,及時進(jìn)行整改,工序質(zhì)量控制需要建立相應(yīng)的制度,實(shí)行自檢、互檢的,保證工程施工質(zhì)量要求。

三、公路工程施工質(zhì)量管理控制措施

1.構(gòu)建完善的公路工程施工質(zhì)量管控制度

完善的管理制度是實(shí)現(xiàn)公路工程質(zhì)量的基本保障,對于工程質(zhì)量管理的參與者,需要明確責(zé)任,構(gòu)建責(zé)任范圍內(nèi)質(zhì)量管理體系,實(shí)行承包人責(zé)任制,施工過程中根據(jù)實(shí)際狀況不斷改進(jìn)施工方法和工藝,嚴(yán)格實(shí)行自檢制度,將質(zhì)量控制過程放到施工過程中。同時,還要建立定期檢查制度及相應(yīng)的獎懲制度,保障工程施工質(zhì)量。

2.規(guī)范設(shè)計變更程序,有效控制施工質(zhì)量

重大設(shè)計變更的報批程序要按照規(guī)定進(jìn)行;非重大設(shè)計變更也需由設(shè)計單位、施工企業(yè)和監(jiān)理機(jī)構(gòu)三方共同參與會審處理或者由審計單位授權(quán)監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行委托審批;對于設(shè)計施工圖紙中的疑問,可由施工企業(yè)通過現(xiàn)場監(jiān)理技術(shù)人員上報業(yè)主或設(shè)計單位以書面的形式進(jìn)行要求說明等。

3.加強(qiáng)質(zhì)量控制意識、提高質(zhì)量控制手段

實(shí)行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制,明確每個員工自己工作范圍,在工程質(zhì)量方面的責(zé)任、權(quán)力和利益,獎優(yōu)懲劣,確保每個員工的工作質(zhì)量,結(jié)合工程實(shí)際,開展多種形式的質(zhì)量專項培訓(xùn),加強(qiáng)質(zhì)量控制人員的控制手段,提高責(zé)任意識。

4.嚴(yán)格加強(qiáng)施工過程跟蹤質(zhì)量把關(guān)

工程質(zhì)量的許多問題,,都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查,質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。就是要勤跑工地,勤觀察,勤記錄,要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中,減少經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場隨時抽查一些項目,如混凝土的砂石料、水的稱量是否準(zhǔn)確,鋼筋的焊接和綁扎長度是否達(dá)到規(guī)范要求,模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。施工中遇到質(zhì)量難題,質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決;出現(xiàn)質(zhì)量問題,不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作、才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明,措施得當(dāng)。

四、結(jié)語

為了加強(qiáng)公路工程質(zhì)量的管理,確保工程的施工質(zhì)量,必須加強(qiáng)基礎(chǔ)工作的建設(shè)、采取有效措施、規(guī)范開展相關(guān)工作??偠灾⒖茖W(xué)的、嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系和各級管理人員嚴(yán)格履行職責(zé)是保證公路工程施工管理質(zhì)量的重要前提。

作者:張展 單位:連云港市運(yùn)輸管理處