公路工程填石路堤施工關(guān)鍵技術(shù)
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1．1施工之前的準(zhǔn)備工作
施工人員在進(jìn)行公路工程填石路堤的施工建設(shè)之前，要仔細(xì)研究施工的圖紙和施工過程中所應(yīng)用到的公路填石路堤施工技術(shù)，還要對公路施工的現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地的考察和研究，觀察施工現(xiàn)場的自然環(huán)境、地勢條件、是否屬于地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)區(qū)等情況，對公路工程填石路堤的整體情況和施工流程有具體的把握和了解。要選擇適宜施工的原材料、施工的相關(guān)設(shè)備等施工設(shè)施，保證在不同的施工條件下，選擇最適宜施工的原材料;要選擇技術(shù)含量高的施工設(shè)備，這樣才能保證填石路堤施工的順利進(jìn)行。很多填石路堤都是需要進(jìn)行施工之前的爆破工作，施工檢測人員在爆破以后，要了解石方的石質(zhì)、軟硬程度、風(fēng)化程度、抗腐蝕程度等情況，并根據(jù)這些情況確定巖壓的程度來選擇合適的施工原材料和施工設(shè)備。除此之外，公路施工的單位還要在施工之前對施工的人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和教育，幫助大家樹立嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真工作態(tài)度，使每一項(xiàng)填石路堤施工的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，以此來保證施工的順利開展和施工的質(zhì)量［1］。
1．2填石路堤施工的檢測
公路工程填石路堤在施工中要對施工路堤的薄厚程度、需要壓實(shí)的次數(shù)以及填料所需原材料的粒徑等進(jìn)行檢測。這樣可以在充分了解填石路堤的相關(guān)的情況下，選擇適合公路施工的原材料和施工設(shè)備，以此來保證施工的質(zhì)量。檢測人員在檢測公路路基壓度時(shí)，首先要保證在檢測時(shí)，施工現(xiàn)場的施工條件不發(fā)生變化，能夠在相同的施工環(huán)境下進(jìn)行公路路基壓度的檢測。根據(jù)這些檢測出來的數(shù)據(jù)，來選擇適合公路填石路堤施工的設(shè)備，根據(jù)對石方的測量數(shù)據(jù)選擇公路施工所需要的原材料的直徑、路堤的厚度、公路碾壓的密度以及次數(shù)等施工的基本條件［2］。填石路堤施工檢測的具體步驟主要由以下幾方面構(gòu)成:①公路施工的檢測人員在開始填石路堤施工檢測開始之前，要選擇施工的檢測路徑，選擇的檢測路徑最好是在路徑的斷面或者是具有很強(qiáng)的代表性的路徑，能夠代表整體道路的施工情況和施工條件，而且檢測路段的長度最好不要少于500m;②公路施工的檢測人員要根據(jù)道路的情況和周圍的地勢環(huán)境，根據(jù)施工之前測量的參考數(shù)據(jù)，選擇公路填石路堤施工的相關(guān)施工設(shè)備和技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容;③保證施工人員的施工技術(shù)和施工設(shè)備的質(zhì)量，要選擇合理的施工設(shè)備和施工技術(shù)，施工單位要派遣具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)的人員進(jìn)行施工;④在施工過程中，還要對施工的路基厚實(shí)程度、石方的石料情況有充分的了解，以此來保證路基建設(shè)的實(shí)度，還要在建設(shè)中對建筑材料進(jìn)行鋪攤和對施工的公路進(jìn)行壓實(shí)［1］。
1．3填石路堤厚度的確定
公路施工中建筑的厚度都是根據(jù)施工中使用材料的厚度、性質(zhì)以及填石路路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)來確定和設(shè)計(jì)的。填石路碾壓的次數(shù)一般是雙數(shù)，按照二、四、六、八的次數(shù)來展開的。當(dāng)施工人員選擇較硬的填路材料時(shí)，填石深度一般要低于路堤高度;反之，當(dāng)施工人員選擇較軟的填路材料時(shí)，填料深度一般高于路堤高度，這樣才能保證填石路堤的厚度適中，不會(huì)因?yàn)樘盥凡牧系能浻渤潭葘?dǎo)致填石路堤施工不能順利進(jìn)行［3］。
1．4填石路堤的施工程序
公路工程填石路堤的施工程序主要是以下幾個(gè)步驟:①在做好公路工程填石路堤施工的準(zhǔn)備工作以后，要把填路的材料運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場;②材料運(yùn)輸完成以后，在工地上進(jìn)行堆積;③對材料進(jìn)行攤鋪;④攤鋪工作完成以后，利用相關(guān)的施工設(shè)備對大粒徑的石料進(jìn)行破碎處理，減少大粒徑石料;⑤補(bǔ)充細(xì)石料;⑥攤鋪等工作完成以后進(jìn)行人工找平，進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹浹a(bǔ)和填充;⑦對公路進(jìn)行碾壓;⑧由施工人員進(jìn)行質(zhì)量檢查，不合格的路段進(jìn)行整改;⑨開展下一層的施工工作。
2公路工程填石路堤施工的關(guān)鍵技術(shù)控制
2．1公路填石路堤的質(zhì)量技術(shù)
在公路工程填石路堤施工過程中，填石路堤的質(zhì)量技術(shù)是重要的一部分關(guān)鍵技術(shù)。在填石路堤施工的各個(gè)程序中，尤其是壓實(shí)度填料的最大粒徑、壓實(shí)沉降差、碾壓的次數(shù)等規(guī)格有嚴(yán)格的要求和控制;而且施工的質(zhì)量主要指的是對施工工藝技術(shù)的檢測和工藝之間的配合，施工人員在施工過程中要加強(qiáng)對施工質(zhì)量的檢查，對每一步的施工工藝進(jìn)行監(jiān)測，這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題和不足之處，可以做到及時(shí)地糾正和完善。對于施工質(zhì)量不合格的公路路段進(jìn)行返修，堅(jiān)決不允許放過質(zhì)量較差的公路路段，以此來提高公路施工的質(zhì)量［3］。
2．2填石路堤的選擇技術(shù)
填石路堤的選擇離不開公路施工的自然環(huán)境、地勢地形等基礎(chǔ)條件，施工人員在掌握基本的公路施工條件的情況下，如道路路基的情況、石方材料等，就可以根據(jù)實(shí)際的設(shè)計(jì)要求和相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行填石路堤的選擇和建設(shè)。
2．3填石路堤的壓實(shí)技術(shù)
施工人員在施工之前的準(zhǔn)備工作中，已經(jīng)對施工的相關(guān)參數(shù)、路堤的壓實(shí)材料等有了具體的計(jì)劃和選擇，施工人員在對填石路堤的壓實(shí)技術(shù)控制時(shí)，采用相關(guān)的壓實(shí)參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測。施工人員還可以模擬公路的情況，研究在不同的環(huán)境下填石路堤的壓實(shí)情況能否符合公路施工的技術(shù)質(zhì)量要求［4］。
2．4填石路堤的路基表面技術(shù)
在公路工程填石路堤的建設(shè)過程，壓實(shí)、填料、攤鋪等完成以后，對公路路基的表面也要進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)測。公路路基的表面大部分是由粉煤灰或土等材料進(jìn)行鋪平，在鋪平的過程中不能出現(xiàn)縫隙和凹凸不平等情況，這樣會(huì)影響日后公路的使用和維護(hù)，會(huì)大大降低公路的使用壽命。
3結(jié)語
公路工程填石路堤的施工是目前我國公路施工中應(yīng)用較為廣泛的施工技術(shù)，它具有很高的適應(yīng)性，能夠在地勢比較復(fù)雜、自然環(huán)境相對脆弱的施工條件下進(jìn)行。填石路堤施工技術(shù)既能夠保護(hù)施工地區(qū)的自然和生態(tài)環(huán)境，又能夠降低施工的成本進(jìn)行節(jié)約化施工。公路是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，我們要不斷提高公路填石路堤的施工技術(shù)，為國家公路建設(shè)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
作者：徐秀敏 單位：內(nèi)蒙古路橋有限責(zé)任公司
