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制造企業(yè)存貨管理模式探析

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制造企業(yè)存貨管理模式探析

【摘要】在經(jīng)歷規(guī)模高速提升過(guò)程后,市場(chǎng)的波動(dòng)和競(jìng)爭(zhēng)的加劇對(duì)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)質(zhì)量提出了更高的要求,高速發(fā)展帶來(lái)的大量庫(kù)存占用和庫(kù)存結(jié)構(gòu)不合理是阻礙內(nèi)部管理提升的首要問(wèn)題。論文以徐工重型公司為例,通過(guò)對(duì)存貨分析、清理、規(guī)范和提升幾個(gè)階段的探索,形成了防控一體的企業(yè)精益化存貨改善管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)效率和管理水平提升。

【關(guān)鍵詞】存貨;精益;成本;標(biāo)準(zhǔn)

1引言

工程機(jī)械行業(yè)受全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響較大,市場(chǎng)波動(dòng)頻繁,但整體需求量在波動(dòng)中持續(xù)提升,行業(yè)國(guó)內(nèi)外強(qiáng)手如林,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,產(chǎn)品更新?lián)Q代速度越來(lái)越快。即使近十年公司在精益生產(chǎn)和信息化方面持續(xù)加大投入,但高增長(zhǎng)中突然的市場(chǎng)起伏,排放標(biāo)準(zhǔn)的快速提升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,多種綜合因素導(dǎo)致公司生產(chǎn)各環(huán)節(jié)大量呆滯、周轉(zhuǎn)慢及無(wú)效庫(kù)存,占用場(chǎng)地和資金,影響質(zhì)量和效率。該問(wèn)題在高增長(zhǎng)、高產(chǎn)量時(shí)無(wú)暇顧及,市場(chǎng)形勢(shì)不好,產(chǎn)量下降后成為影響運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的焦點(diǎn)。

2公司存貨現(xiàn)狀

2.1存貨的概念

存貨是指企業(yè)中所儲(chǔ)備的所有物料和資源。企業(yè)的存貨構(gòu)成因企業(yè)不同而異,制造型企業(yè)的存貨主要由勞動(dòng)力、機(jī)器設(shè)備、運(yùn)營(yíng)資金以及原材料、在制品和產(chǎn)成品構(gòu)成。論文研究的存貨是傳統(tǒng)概念上與企業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)出有直接關(guān)系的物料以及組成產(chǎn)品一部分的物料[1]。

2.2公司存貨情況現(xiàn)狀及造成的問(wèn)題

存貨管理模式搭建初期存貨構(gòu)成如下:存貨總金額52990萬(wàn)元:原材料占存貨總金額33.8%;產(chǎn)成品占存貨總金額55.8%;在制品占存貨總金額約為10.4%,其中正常在制品(1~6個(gè)月)占比約為52.3%,超齡在制品(6~12個(gè)月)占比約為17.9%,異常在制品(12個(gè)月以上)占比約為29.8%。當(dāng)前年度工業(yè)總產(chǎn)值約192231萬(wàn)元,平均存貨水平相當(dāng)于年度總產(chǎn)值的27.57%,而全系列產(chǎn)品生產(chǎn)周期平均只有一個(gè)月,過(guò)程庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度較慢,庫(kù)存占用結(jié)構(gòu)和數(shù)量不合理。在制造企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)量庫(kù)存掩蓋了許多管理問(wèn)題,而且?guī)齑娴某钟谐杀就ǔJ呛芨叩?,同時(shí)給內(nèi)部運(yùn)營(yíng)帶來(lái)一系列的問(wèn)題:①內(nèi)部各環(huán)節(jié)缺乏經(jīng)營(yíng)意識(shí),同樣的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),成本費(fèi)用不可控,員工缺乏成本意識(shí)。②公司內(nèi)部的場(chǎng)地、流動(dòng)資金都是寶貴的資源,被無(wú)效庫(kù)存占用,是一種巨大的浪費(fèi)。③呆滯庫(kù)存不僅在使用或銷售時(shí)需要花費(fèi)資金整修,同時(shí)還存在潛在的質(zhì)量隱患,零部件出了三包期后市場(chǎng)還需要額外發(fā)生服務(wù)費(fèi)用。

3公司庫(kù)存問(wèn)題分析

3.1公司不合理存貨梳理分析

通過(guò)對(duì)存貨的梳理,公司不合理庫(kù)存主要有三類:①無(wú)效庫(kù)存:銹蝕嚴(yán)重的原材料,放置過(guò)久的配套件,目標(biāo)市場(chǎng)定位錯(cuò)誤帶來(lái)的在制品和產(chǎn)成品,技術(shù)改型后無(wú)法使用的物料,后市場(chǎng)退回的物料等,沒(méi)有任何使用價(jià)值,只能報(bào)廢處理。②呆滯庫(kù)存:使用頻率較低的物料一次購(gòu)買過(guò)多,原來(lái)用量大的物料因市場(chǎng)需求變化用量變小,技術(shù)改型后需要用于其他用途的原材料等,物料仍是完好可用,但流轉(zhuǎn)緩慢,消耗周期長(zhǎng)。③不合理的庫(kù)存結(jié)構(gòu):正常使用的物料,缺乏管理和控制標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的部分物料庫(kù)存過(guò)量、整體不齊套以及訂購(gòu)期量標(biāo)準(zhǔn)不明確帶來(lái)的隨意性,要用的還沒(méi)到,暫時(shí)用不到的或者供貨很穩(wěn)定的庫(kù)存很多。

3.2公司存貨問(wèn)題的深度分析

公司的存貨管理問(wèn)題表面上看是高速發(fā)展、市場(chǎng)變化、管理疏忽等原因的必然結(jié)果,但是從另一個(gè)層面分析,以下幾個(gè)問(wèn)題更為關(guān)鍵:①缺乏對(duì)存貨管理的統(tǒng)籌策劃,沒(méi)有部門對(duì)存貨管理的質(zhì)量負(fù)責(zé)任,更沒(méi)有部門承擔(dān)起策劃、監(jiān)督、優(yōu)化提升的職責(zé)。②成本管理覆蓋面太窄,對(duì)費(fèi)用類成本管控不夠細(xì)化,尤其是對(duì)庫(kù)存成本考慮太少。③目標(biāo)指標(biāo)中缺乏對(duì)存貨管理的量化分析和要求,也沒(méi)能分解下沉到各職能單元,造成各職能層級(jí)員工只關(guān)注產(chǎn)銷目標(biāo)和顯性的購(gòu)買成本,而忽視對(duì)存貨的管理,即使考慮了也缺乏定量的判斷標(biāo)準(zhǔn)。這些問(wèn)題如果得不到解決,即使當(dāng)前的問(wèn)題處理掉了,后續(xù)相同的問(wèn)題必然還會(huì)重復(fù)發(fā)生。

4公司存貨管理模式探索研究歷程

存貨利用的好壞對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)管理水平的影響極大,因此,加強(qiáng)存貨的規(guī)劃與控制,使存貨保持在最優(yōu)水平,便成為企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容[2]?;诠敬尕洭F(xiàn)狀和問(wèn)題,經(jīng)歷了分析清理、目標(biāo)攻關(guān)、規(guī)范管控及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防幾個(gè)階段,并且與精益生產(chǎn)相結(jié)合,形成了獨(dú)具特色的企業(yè)精益化存貨改善管理平臺(tái)。第一階段:分析存貨結(jié)構(gòu),制定推進(jìn)策略。通過(guò)系統(tǒng)剖析原材料、在制品和產(chǎn)成品庫(kù)存結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)形成“兩條主線,十大專題”的存貨壓降推進(jìn)策略。各相關(guān)單位結(jié)合十大專題從多個(gè)維度進(jìn)行專題壓降。為強(qiáng)力推進(jìn)冗余庫(kù)存2.3億壓降指標(biāo)落地,各專題及責(zé)任部門都明確了紅線目標(biāo)值和沖擊目標(biāo)值雙指標(biāo),建立“專題與部門雙指標(biāo)監(jiān)控體系”,并建立承責(zé)部門、推動(dòng)主責(zé)部門及監(jiān)管部門三級(jí)管控的《異常物資管理信息庫(kù)》,控制異常存貨產(chǎn)生。第二階段:建立存貨管控模型,降低存貨管理風(fēng)險(xiǎn)。構(gòu)建存貨數(shù)據(jù)化管控模型,明確各單位推進(jìn)職能后,以財(cái)務(wù)部為主責(zé)部門,每個(gè)月提供財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)并負(fù)責(zé)跟蹤監(jiān)督,結(jié)合公司年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及產(chǎn)品生產(chǎn)采購(gòu)周期,制定各部門、分廠原材料、在制品和成品管控指標(biāo)和追求目標(biāo),根據(jù)每月完成情況實(shí)施獎(jiǎng)懲。通過(guò)對(duì)存貨績(jī)效管理考核編制方法的設(shè)定,提高了公司對(duì)存貨的管控水平,考核結(jié)果與員工的薪酬掛鉤,同時(shí)也作為職務(wù)晉升,評(píng)先爭(zhēng)優(yōu)的依據(jù)。建立供應(yīng)商管理制度,健全采購(gòu)訂貨期量標(biāo)準(zhǔn),使存貨管理在源頭上得到制度保證。同時(shí)加強(qiáng)存貨在驗(yàn)收入庫(kù)環(huán)節(jié)、保管控制環(huán)節(jié)、物資發(fā)出環(huán)節(jié)的責(zé)權(quán)分離,從而使存貨控制管理更加規(guī)范和科學(xué),避免出現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)剩,從而使公司的存貨風(fēng)險(xiǎn)可預(yù)測(cè)、可控制、可完善。第三階段:打造精益化存貨改善管理平臺(tái),提高內(nèi)部治理能力。首先將精益流動(dòng)思想與企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程、庫(kù)存管理緊密結(jié)合,通過(guò)全價(jià)值流分析,從計(jì)劃排產(chǎn)、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、工序間流轉(zhuǎn)、成品交庫(kù)全流程進(jìn)行排查,系統(tǒng)剖析出原材料、在制品和產(chǎn)成品相關(guān)的一系列庫(kù)存冗余問(wèn)題,定位攻關(guān)方向,設(shè)計(jì)搭建了生產(chǎn)流和物流相結(jié)合的全面流動(dòng)管理模型。其次對(duì)起重機(jī)三大核心結(jié)構(gòu)件(伸臂、車架和轉(zhuǎn)臺(tái))的生產(chǎn)工藝過(guò)程進(jìn)行跟蹤研究,通過(guò)繪制物流動(dòng)線圖對(duì)物料的路線、庫(kù)存點(diǎn)的位置及分布、庫(kù)存期量等進(jìn)行梳理,分析庫(kù)存點(diǎn)的必要性及庫(kù)存期量的合理性,全過(guò)程明晰庫(kù)存結(jié)構(gòu)及過(guò)程庫(kù)存浪費(fèi)情況,按照J(rèn)IT原則實(shí)施流動(dòng)式生產(chǎn)改善。最后通過(guò)搭建信息化存貨風(fēng)險(xiǎn)防控體系,通過(guò)ERP系統(tǒng)建立異常訂單預(yù)警機(jī)制,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控原材料、在制品及產(chǎn)成品存貨情況,對(duì)異常庫(kù)存進(jìn)行報(bào)警并優(yōu)先消減,并通過(guò)SAP、MES、PDM、CRM多信息手段的無(wú)縫融合,建立相關(guān)業(yè)務(wù)單元有效協(xié)作平臺(tái),形成存貨風(fēng)險(xiǎn)防控體系。通過(guò)以上工作的開展,結(jié)合存貨目標(biāo)責(zé)任體系,形成控制與預(yù)防一體的精益化存貨改善管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)持續(xù)改善提升。

5結(jié)論

通過(guò)對(duì)公司存貨現(xiàn)狀和問(wèn)題的分析,經(jīng)歷了分析清理、目標(biāo)攻關(guān)、規(guī)范管控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防幾個(gè)階段推進(jìn),在工業(yè)年產(chǎn)值同比漲幅460.9%的同時(shí)已實(shí)現(xiàn)在制品金額與產(chǎn)量占比逐漸下降。①無(wú)效庫(kù)存壓降目標(biāo)3億,一階段壓降至2.4億,降幅20%,二階段壓降至1.3億,降幅56.7%,三階段已實(shí)現(xiàn)無(wú)效庫(kù)存清零工作。②呆滯庫(kù)存占比由29.8%壓降至0.8%。③不合理的庫(kù)存占比由17.9%壓降至3%。當(dāng)前年度工業(yè)總產(chǎn)值為1078277萬(wàn)元,存貨金額為107796萬(wàn)元,存貨占比由27.57%下降至10%。通過(guò)精益化存貨改善管理平臺(tái)的探索和創(chuàng)建,實(shí)現(xiàn)了整體存貨水平大幅下降,且持續(xù)改善不反彈,極大改善了公司現(xiàn)金流,釋放大量場(chǎng)地,外租庫(kù)全部取消,生產(chǎn)效率顯著提升,也消除了以往因庫(kù)存過(guò)久對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和后市場(chǎng)的質(zhì)量困擾,企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步提高。在管理方面,全員成本費(fèi)用管控意識(shí)深入人心,標(biāo)準(zhǔn)清晰且納入績(jī)效管理體系,拓展了精益管理體系覆蓋面,建立了持續(xù)優(yōu)化的供應(yīng)鏈和現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系。模式化的管理效果明顯,但隨著管理的深入和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求,改善之路永無(wú)止境,公司庫(kù)存管理在全價(jià)值鏈協(xié)同管理提升、先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)應(yīng)用和信息化手段融合方面差距較大,精細(xì)和精準(zhǔn)科學(xué)管理程度也需要持續(xù)提升,也需要多走出去開闊眼界,實(shí)現(xiàn)思維突破。

【參考文獻(xiàn)】

【1】(美)戴維斯,(美)海內(nèi)克.運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2018.

【2】荊新,王化成,劉俊彥.財(cái)務(wù)管理學(xué)[M].北京:中國(guó)人民大學(xué)出版社,2018.

作者:苗飛 單位:徐州徐工港口機(jī)械有限公司