公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長推進(jìn)思路

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長推進(jìn)思路范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

一、我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長存在的問題

我國地域幅員遼闊，并且地形復(fù)雜多變，從西部的多山到中部的平原，再到南部的丘陵，復(fù)雜多樣的地形條件也為我國公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶來了很多的影響，使得我國的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)比較脆弱，能夠承受需求的波動(dòng)彈性較小，尤其是當(dāng)前我國尚沒有足夠的能力來改善整個(gè)全國公路網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量，所以仍處于一個(gè)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)需求的時(shí)期。

(一)我國公路運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)模不高

雖然在整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)中，公路運(yùn)輸不論從投資方面還是從其便利性上來看，都有著很大的優(yōu)勢，但是我國運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)總量不夠大，在很多偏遠(yuǎn)的西部鄉(xiāng)村地區(qū)，還存在沒有通公路的情況。運(yùn)輸網(wǎng)密度低，跨區(qū)域干線運(yùn)輸通道不足這造成了整個(gè)運(yùn)輸能力不適應(yīng)市場需求。

(二)公路運(yùn)輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)矛盾突出

我國各類運(yùn)輸方式與公路運(yùn)輸缺乏協(xié)調(diào)配合性，在運(yùn)輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)中沒有形成一個(gè)有機(jī)的整體，效率低下。

(三)公路運(yùn)輸質(zhì)量不高

我國交通運(yùn)輸在硬件條件方面與發(fā)達(dá)國家相比還存在很大差距，總體的技術(shù)水平較低，尤其在高速公路的育嬰管理中不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，一些試點(diǎn)區(qū)域自動(dòng)化水品也只是在一個(gè)初級(jí)階段。

二、促進(jìn)公論運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長的方式

針對(duì)我國在公論運(yùn)輸業(yè)中存在的問題，我們提出了一下解決的策略：

(一)加大公路網(wǎng)的建設(shè)，加快區(qū)域平衡

我國公路交通的建設(shè)在上世紀(jì)80年代開始，在投資方面明顯偏向于東部地區(qū)以及沿海地區(qū)，這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長也在運(yùn)輸業(yè)的大力發(fā)展中獲得了巨大發(fā)展。而中部地區(qū)以及西部地區(qū)則由于公路建設(shè)缺乏，在經(jīng)濟(jì)方面相對(duì)落后，這也突出了公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與國民經(jīng)濟(jì)之間的作用。為此，政府需要在繼續(xù)加大交通運(yùn)輸業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)上，增加對(duì)中西部地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并且重點(diǎn)改善中西部貧困縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及村落的公路基礎(chǔ)設(shè)施，為我國改善中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)提供有利條件。

(二)建立智能交通系統(tǒng)，提高運(yùn)輸效率

公路交通在整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)中事故發(fā)生頻率最高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年在公路中發(fā)生的事故造成的死亡人數(shù)達(dá)到40萬，這其中的主要原因就是交通管理落后帶來的交通擁擠以及運(yùn)輸效率低下，只有我們不斷改善我們公路交通管理水平，才能不斷降低事故發(fā)生率。建立智能交通系統(tǒng)是我們未來發(fā)展的目標(biāo)。智能交通系統(tǒng)集合了先進(jìn)的信息技術(shù)以及數(shù)據(jù)通信、計(jì)算機(jī)處理和自動(dòng)化控制多種技術(shù)為一體的交通管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)各種運(yùn)輸方式的自動(dòng)化。智能交通系統(tǒng)在很多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)實(shí)行了多年，并且據(jù)研究表明其能夠很好提高道路管理水平，提高交通運(yùn)輸效率，每年可以減少30%的交通死亡事故，并且能夠提高一般以上的交通工具使用效率，可以說在促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長中能夠發(fā)揮巨大的作用。

三、結(jié)束語

總之，公路運(yùn)輸承擔(dān)著存進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)增長的巨大責(zé)任，我們要根據(jù)現(xiàn)有的水平和從適應(yīng)區(qū)域發(fā)展的基礎(chǔ)上科學(xué)地去規(guī)劃我國的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，從不同角度出發(fā)來促進(jìn)我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長。在建設(shè)方面，通過改善公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)增長模式，從而在最大限度內(nèi)提升公路運(yùn)輸給經(jīng)濟(jì)帶來的牽動(dòng)力。

作者：王雙發(fā) 單位：邢臺(tái)市交通運(yùn)輸局