市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)公路運(yùn)輸管理研究

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摘要：處于現(xiàn)有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的主要環(huán)境之下，公路運(yùn)輸已經(jīng)逐漸演變成了我國(guó)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵角色，這同我們的日常生活的各個(gè)方面都緊密相關(guān)。公路的各個(gè)管理部門(mén)在順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本原則下，應(yīng)結(jié)合當(dāng)今在公路發(fā)展的實(shí)際所需，利用制定以及完善公路運(yùn)輸管理措施等手段，使得公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)能夠在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下更快更好地進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)；公路運(yùn)輸；管理

一、進(jìn)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理改革的必要性

1.公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理搞個(gè)是順應(yīng)了社會(huì)生產(chǎn)力的基本需要

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是在社會(huì)化進(jìn)程當(dāng)中的商品經(jīng)濟(jì)的前提下演變出來(lái)的，在社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的前提之下的商品經(jīng)濟(jì)是需要遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的，這就使得發(fā)展成為必然。

2.公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管革新是引導(dǎo)運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)制度變革的外部依據(jù)

公路運(yùn)輸市場(chǎng)是商品通過(guò)交易地方變換以及交易對(duì)象兩方的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)的綜合。這就必須要擁有較為全面的外部市場(chǎng)氛圍作為后盾，只要擁有較為良好的運(yùn)輸市場(chǎng)體制，那么就能夠進(jìn)行經(jīng)營(yíng)制度變革。

3.公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理變革在社會(huì)主義現(xiàn)代化改革以及發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中關(guān)鍵步驟

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是不能夠拋開(kāi)公路運(yùn)輸而存在的，同時(shí)較好的相關(guān)管理手段才能夠成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最根本的前提，公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)管理方面需要進(jìn)行隨時(shí)的革新，這樣才會(huì)使得發(fā)展成為可能，從而能夠在很大程度上推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步的前進(jìn)。

二、公路運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

1.公路運(yùn)輸促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

目前國(guó)內(nèi)在進(jìn)行運(yùn)輸建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中要以中部以及西部地區(qū)還有內(nèi)陸等在經(jīng)濟(jì)方面較不發(fā)達(dá)的區(qū)域作為主要的發(fā)展對(duì)象。雖然這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，但是公路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸當(dāng)中占有者重要的位置，因此在行業(yè)當(dāng)中是最為關(guān)鍵的部分。在不發(fā)達(dá)地區(qū)的公路運(yùn)輸發(fā)展起來(lái)后，能夠有效地推動(dòng)該地區(qū)相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)以及項(xiàng)目得到進(jìn)一步的推動(dòng)，從而能夠給與當(dāng)?shù)馗嗟木蜆I(yè)的機(jī)會(huì)，最終實(shí)現(xiàn)該地區(qū)人民生活水準(zhǔn)的提升。另外，也為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的提高帶來(lái)更多的動(dòng)力。

2.公路運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

公路運(yùn)輸?shù)慕⒛軌蛴行У卮龠M(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路運(yùn)輸對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的貢獻(xiàn)也是非常突出的。由于我國(guó)基本國(guó)情的原因?qū)е铝艘恍┑貐^(qū)發(fā)展較為落后，在進(jìn)行發(fā)展能力的拉距戰(zhàn)當(dāng)中，公路運(yùn)輸起到了一個(gè)調(diào)節(jié)的作用。大力發(fā)展不發(fā)達(dá)地區(qū)的公路建設(shè)項(xiàng)目，形成完整的公路體系，可以在很大程度上減少與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距，從而使得地區(qū)經(jīng)濟(jì)能夠跟上國(guó)家的發(fā)展水平，進(jìn)而走向世界。另外，還能夠受到外資關(guān)注，能夠很好的推動(dòng)推動(dòng)該地域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。區(qū)域經(jīng)濟(jì)反作用于公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，這就產(chǎn)生了一個(gè)好的依托效應(yīng)。

3.公路運(yùn)輸對(duì)外資的吸引作用

良好的公路交通網(wǎng)絡(luò)能夠促進(jìn)該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也是提升投資環(huán)境的重要措施。多層次化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式共存能夠改善當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展方式。從而能夠加速良性經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，推動(dòng)了我國(guó)城市化的進(jìn)程，這對(duì)于我國(guó)今后的發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。

三、在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度下，提高公路運(yùn)輸管理的措施

1.實(shí)行全面預(yù)算管理

預(yù)算管理的主要出發(fā)點(diǎn)是提高利潤(rùn)，通過(guò)銷(xiāo)售來(lái)進(jìn)行預(yù)估，隨后在生產(chǎn)、成本以及資金支出等方面進(jìn)行預(yù)估，同時(shí)制定好盈虧表、預(yù)算資金表以及資產(chǎn)預(yù)計(jì)負(fù)債表，這就能夠很好的對(duì)一個(gè)企業(yè)今后的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行直觀(guān)的表現(xiàn)。這樣的預(yù)算方法不僅能夠給與監(jiān)管提供更多的依據(jù)，同時(shí)還能夠有效地環(huán)節(jié)內(nèi)部管理問(wèn)題。首先需要從資金的收支兩個(gè)方面進(jìn)行管理，將成本的控制作為最根本的前提，將資金的流向作為管理的重點(diǎn)。另外，還要與目標(biāo)成本的監(jiān)管相聯(lián)系。從而深入對(duì)成本的管理，以實(shí)際情況作為基本點(diǎn)，把握好企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心，借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)手段，構(gòu)建一套能夠有效減少成本、盈虧規(guī)劃、目標(biāo)以及方法，要鼓勵(lì)企業(yè)員工參與到成本降低的工作當(dāng)中，強(qiáng)化對(duì)成本、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的管理。

2.加強(qiáng)外延合作擴(kuò)寬營(yíng)銷(xiāo)渠道

伴隨著市場(chǎng)化的進(jìn)一步深入，旅客以及貨主對(duì)服務(wù)的簡(jiǎn)化要求迫在眉睫，將兩地的運(yùn)輸方式進(jìn)行良好的銜接。現(xiàn)如今各個(gè)交通運(yùn)輸企業(yè)在銷(xiāo)售以及運(yùn)營(yíng)方面所采用的方式都大同小異，只是依靠自身的企業(yè)產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，給與客戶(hù)的選擇空間很少，并不能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣性的需要。要想有效地解決以上一些問(wèn)題，只有通過(guò)擴(kuò)展?fàn)I銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的方式才能夠解決。一是強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中的內(nèi)部合作，憑借已有的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)資源的共享，給與客戶(hù)更多的選擇空間。二是強(qiáng)化同外資企業(yè)相互之間的合作，利用對(duì)方強(qiáng)大的銷(xiāo)售渠道來(lái)幫助自己擴(kuò)展自身產(chǎn)品的銷(xiāo)售市場(chǎng)；貨運(yùn)以及物流相關(guān)企業(yè)要強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，運(yùn)輸環(huán)節(jié)由貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)，短途的運(yùn)輸工作由物流企業(yè)負(fù)責(zé)，這就使得一站式的服務(wù)成為可能。最終使得企業(yè)在盈利方面得到最大化。

3.建立運(yùn)輸企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的內(nèi)部機(jī)制

交通運(yùn)輸企業(yè)的管理同另外各個(gè)企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)一樣，企業(yè)能夠得到發(fā)展以及完善，就需要構(gòu)建能夠順應(yīng)市場(chǎng)要求的內(nèi)部體制。在這里主要有一下幾個(gè)方面的因素：第一，要構(gòu)建運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中的市場(chǎng)應(yīng)對(duì)機(jī)制。建立企業(yè)發(fā)展部門(mén)，其主要進(jìn)行市場(chǎng)的調(diào)研、預(yù)測(cè)以及市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。市場(chǎng)部要不定時(shí)的對(duì)客流以及貨流進(jìn)行調(diào)研，實(shí)時(shí)掌控市場(chǎng)的發(fā)展方向，從而預(yù)測(cè)未來(lái)的走向，并以市場(chǎng)需求作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要依據(jù)，積極擴(kuò)展企業(yè)的市場(chǎng)份額。第二，構(gòu)建運(yùn)輸企業(yè)的人才機(jī)制，如若企業(yè)擁有優(yōu)秀的管理人才，那么企業(yè)才能夠使得自身的價(jià)值得到最大的體現(xiàn)，推動(dòng)企業(yè)管理者的水平提升。積極尋求擁有創(chuàng)新思維、拓展能力、有抱負(fù)和責(zé)任心的青年員工加入到核心管理團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，這就使得公司能夠得到更進(jìn)一步得到發(fā)展。第三，強(qiáng)化企業(yè)自身的科學(xué)化水平。需要建立更為合理的，操作性強(qiáng)的崗位標(biāo)準(zhǔn)，將工作效率與獎(jiǎng)勵(lì)聯(lián)系到一起。將責(zé)任分配到人，獎(jiǎng)懲分明，加強(qiáng)企業(yè)的自身素質(zhì)，以及自我約束能力，掌握運(yùn)行的機(jī)制，以此來(lái)使得企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)管以及經(jīng)營(yíng)方式得到提升，要進(jìn)一步的做到依法經(jīng)營(yíng)和管理。

四、結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著舉足輕重的作用，對(duì)于推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有很強(qiáng)的推動(dòng)力。公路運(yùn)輸行業(yè)要想順應(yīng)當(dāng)前信息化時(shí)展需求，引入高科技實(shí)現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型是很有必要的，從而就需要加快信息化管理的建設(shè)，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]滕士明.論市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理[J].經(jīng)濟(jì)視野，2014，（8）：362-362.

作者：王璐 吳燕 單位：陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院