小議偏差分析理論工程造價論文

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1 偏差分析理論在工程造價全程控制中依據(jù)的基本原則和基本流程

1.1 偏差分析理論在工程造價全程控制中依據(jù)的基本原則

只有有效的對工程造價全程進行控制，才能提高企業(yè)在建設(shè)項目中的實施效率，所以務(wù)必遵循以下幾個基本原則。第一條原則，要及時、充分地進行信息交流，只有在第一時間準確的掌握了工程的運行狀況，才能保證工程偏差分析的正常進行。第二條原則，按要求將實際狀況與預期計劃進行對比，這樣做的好處是能夠第一時間發(fā)現(xiàn)工程偏差，并及時進行偏差分析，采取適當?shù)拇胧﹣肀ＷC項目的有效進行。在進行工程造價全程控制的時候，可以有計劃地安排固定時間，以便將計劃與實際情況進行對比分析，時間則需根據(jù)工程的長短加以設(shè)定。第三條原則，工程必須時刻按照計劃的要求來實施，工程造價全程控制的基本及核心是工程的計劃，只有將工程計劃作為依據(jù)，才能保證項目的正常運行。當然計劃也需要根據(jù)實際的施工狀況適當調(diào)整。

1.2 偏差分析理論在工程造價全程控制中應(yīng)用的基本流程

無論采取何種應(yīng)用理論，在工程造價全程控制中都需要包含投入、轉(zhuǎn)變、分析、改正等基本環(huán)節(jié)。一旦其中缺少某一環(huán)節(jié)，都有可能造成工程不完整控制，從而降低實際操作的效率。而偏差分析理論在工程造價全程控制中應(yīng)用的基本流程如下，首先設(shè)定工程的預期計劃，并及時了解工程實際運行的狀況，其次應(yīng)用偏差分析理論進行對比分析，找出偏差的原因，并采取適當?shù)姆绞竭M行修改，最后就是將狀況向相關(guān)部門進行反饋。其中最為重要的就是第二個階段，在發(fā)現(xiàn)工程與計劃存在偏差時，一定要及時尋找原因，以便能夠預計將來的發(fā)展趨向，減少不必要的經(jīng)濟損失。采取完善偏差的行動一般有兩個方式，第一種就是不采取措施，因為問題較小，對工程不會產(chǎn)生較大的影響，第二種就是調(diào)整計劃，比如在按照預期計劃進行的基礎(chǔ)上增加人力，添加儀器等。

2 偏差分析理論在工程造價全程控制中的應(yīng)用

2.1 偏差理論在獲取信息階段的應(yīng)用

獲取預期計劃文件中的有效信息是工程造價全程控制工作的重要環(huán)節(jié)，因為計劃文件中包含了所有預期工作安排和計劃，對整個工程而言都起到了建設(shè)性的意義。假設(shè)沒有應(yīng)用偏差理論，經(jīng)常會在遇到突發(fā)狀況時不知所措，不有夠及時采取工程造價全程控制的應(yīng)對辦法。在對信息進行獲取的過程中，需要對工程造價管理和實際評估報告進行數(shù)據(jù)記錄，以便對具體某一個超標問題的根源及時分析，尋找解決方案。實際評估報告中所含數(shù)據(jù)眾多并且較為復雜，所以在進行信息收集工作時需要加以重視，對信息的及時性、準確性以及實用性高度關(guān)注，這樣便可以將評估報告作為工程造價全程控制的重要依據(jù)。而這其中所應(yīng)用到的偏差分析理論則起到了度量的作用，由于運用該理論得到的數(shù)據(jù)和結(jié)果都具有普遍性與科學性，所以可以將其作為評估企業(yè)工程實施效率的重要依據(jù)。

2.2 偏差理論在工程造價控制以及開展項目中的應(yīng)用

由于在實際操作過程中，建設(shè)工程的控制指標、預測計劃以及度量情況都會發(fā)生一定的變化，所以需要通過運用偏差分析理論對工程進行分析和改進，采取適當?shù)拇胧┘右酝晟疲苑乐钩霈F(xiàn)造價超額支出的現(xiàn)象。工程造價控制以及開展項目活動主要包含以下幾個工作內(nèi)容，在進行工程造價全程控制過程中需要制定控制要求與標準，以此作為判斷分析工程偏差的主要依據(jù)之一。一般設(shè)定的標準和要求是按照預期計劃來進行的，通過采取建立圖標的方式對實際度量狀況、造價控制的界限以及控制目標進行分析，有利于偏差理論的應(yīng)用。這其中工程造價全程控制的目標是整個流程中最主要的一個環(huán)節(jié)，雖然在工程實施過程中會遇到許多項目臨時調(diào)換現(xiàn)象，但是之前設(shè)定的目標不能發(fā)生改變，必須建立起一個完善的控制管理模式，這樣做有利于保障工程的正常實施，也可以確保有關(guān)利益者能夠更深入的了解企業(yè)的實施進展，并一同參與其中。

3 偏差分析理論在工程造價全程控制應(yīng)用中存在的問題及影響因素

3.1 偏差分析理論在工程造價全程控制應(yīng)用中存在的問題

首先論述一下在控制費用使用方面存在的一些問題，由于在控制工程造價全程中所涉及到的費用過多并且較為復雜，出現(xiàn)各種費用總計有四十多項的現(xiàn)象，尤其是針對跨地區(qū)的工程而言，所以很難進行統(tǒng)一的控制。長期以來為了合理控制工程造價全程，便會采取間接控制費用的方式，雖然能有效避免較大出入的現(xiàn)象，但是會出現(xiàn)繁瑣的間接費用，不能進行統(tǒng)一管理，而且各地控制模式往往不同，所以在控制費用使用方面浪費了大量時間，也沒用技術(shù)可言。在預期計劃與實際控制方面也存在著一些問題，比如說預期計劃很難適應(yīng)實際人力和機械等價格的變化，為了達到預期的工作效果，就必須引入新的資源，這樣一來往往會造成超額支出，如何做到適應(yīng)目前的市場經(jīng)濟體系，是現(xiàn)在炙手可熱的話題。

3.2 偏差分析理論在工程造價全程控制應(yīng)用中存在的主要影響因素

下面論述一下在企業(yè)控制工程造價期間需要對以下環(huán)節(jié)加大力度管理。在應(yīng)用偏差分析理論之前，首先要對工程造價全程的質(zhì)量標準、投資狀況以及實際操作情況有充分的了解，防止出現(xiàn)實施效率較低、投資力度不足等現(xiàn)象。近些年來我國重大項目都把分析經(jīng)濟偏差、制定方案當做主要的工作目標，因為一旦出現(xiàn)項目流程不明確的情況，就有可能導致出現(xiàn)預期估算與實際操作存有較大出入，偏差分析理論不利于應(yīng)用的情況。由此看來，必須采取合理的控制方法與科學的實施措施，才能確保工程造價全程的控制正常進行。隨著社會的不斷發(fā)展，控制造價的企業(yè)首要任務(wù)就是對預期計劃深入研究，增加應(yīng)用偏差分析理論的準確性。

4 對于目前偏差分析理論在工程造價運用情況應(yīng)采取的措施

目前西方國家具有著成熟的市場競爭模式和完善的經(jīng)濟管理體系，所以眾多投資者對工程中具體環(huán)節(jié)較為注重，我國也要將實施完善管理制度作為首要目標，讓政府機關(guān)采取的行為公開化，這樣才能給控制工程造價全程工作打下夯實的基礎(chǔ)。如何做好人力安排工作，也是比較重要的問題，選拔成熟人才的機制和提供信息分享平臺是效果比較明顯的方法，可以大幅度的提高控制工程造價全程的實施效率，在把握時機和搶占市場方面也有較大優(yōu)勢。

5 結(jié)論

我國目前偏差分析理論在工程造價全程控制的應(yīng)用還不夠深入，在實際操作流程中不能全面展開運用。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生導致在工程控制方面存在著一些問題，本篇論文已經(jīng)進行了詳細的論述，概括而言，控制工程造價的全過程不夠公開、客觀，存在著過高估計效益，過低估計投資的現(xiàn)象。而且在實際操作過程中沒有進行充足的分析，缺少多種可行性的實施方案，給偏差分析理論的應(yīng)用帶來巨大困難。本篇論文還從偏差分析理論在工程造價全程控制中應(yīng)用的基本原則和基本流程展開闡述，相信隨著國家在這方面不斷加大力度管理，一定會讓偏差分析理論運用的效率達到最大化。

作者：張春慧 單位：天津二建建筑工程有限公司第三分公司