汽車工業(yè)木塑復合材料的應用

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木塑復合材料是指利用木粉、稻殼、秸稈等植物纖維與聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等塑料，經(jīng)擠壓、模壓、注射成型等工藝加工而成的板材或型材，既具有植物纖維的高強度和高彈性，又具備塑料的高彈性和耐疲勞性，廣泛應用于建材、家具、物流包裝以及汽車等行業(yè)。我國汽車工業(yè)經(jīng)過幾十年的長足發(fā)展，已經(jīng)成為我國經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車內(nèi)外飾設計是汽車工業(yè)非常重要的組成部分，當前，我國汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)設計水平與國際先進水平相比仍有較大差距，國內(nèi)關于汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)開發(fā)設計的書籍較少。邱國華博士主編的《汽車內(nèi)外飾設計》，由機械工業(yè)出版社在2019年1月出版，不僅為汽車設計行業(yè)指明了攻關方向，還提及木塑復合材料在汽車工業(yè)的應用前景。該書涵蓋了汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)正向開發(fā)所涉及的各個方面，包括開發(fā)流程、總體技術要求和常見工藝；并結(jié)合開發(fā)實例介紹了儀表板系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、約束系統(tǒng)、門板系統(tǒng)、聲學系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、保險杠系統(tǒng)、功能件系統(tǒng)和飾件系統(tǒng)等關鍵系統(tǒng)的技術要求、選型、結(jié)構(gòu)、工藝、品質(zhì)設計和發(fā)展趨勢等；通過對各類國家標準、企業(yè)標準的介紹，論述汽車內(nèi)外飾開發(fā)的要求以及各個系統(tǒng)的實現(xiàn)形式。

汽車價值除了平臺性能指標、外觀美學指標外，更強調(diào)全面的駕乘體驗。內(nèi)外飾設計除了滿足人機工程要求，更加注重視覺、觸覺、嗅覺等體驗品質(zhì)，對材料提出了更高要求。當前，世界新經(jīng)濟發(fā)展模式要求低碳和環(huán)保，以節(jié)能減排、生態(tài)環(huán)保、生物材料等為核心的新技術理念及與之配套的加工技藝迎來了空前的發(fā)展機遇。木塑復合材料因木質(zhì)感強、造型漂亮，耐候、防水、防蟲蛀、防腐蝕，易清洗、使用壽命長等優(yōu)點，受到汽車工業(yè)的青睞。隨著家用和個性化定位的車型越來越為市場重視，汽車內(nèi)外飾家居化趨勢越來越明顯，柔軟、溫馨的木質(zhì)材料在營造家居舒適感上是必不可少的，內(nèi)外飾設計對木塑復合材料的使用模式也發(fā)生了深刻的變化。如近年來豐田等日系品牌的乘用車在木質(zhì)飾件的設計上突破了傳統(tǒng)模式，不再把木質(zhì)材料單純當作裝飾性輔助材料，而是將日式建筑的裝飾風格移植到汽車內(nèi)飾設計中，用相當大比例的木塑復合材料代替金屬和高分子材料，用作內(nèi)外飾的功能件。日產(chǎn)天籟的木質(zhì)內(nèi)飾件設計大膽而具有強烈的東方格調(diào)，很好地詮釋了日產(chǎn)的品牌定位，提升了產(chǎn)品的識別度。

木質(zhì)材料的加工工藝不斷創(chuàng)新，尤其是木塑復合材料的彎曲、表面處理、雕刻、理化處理等工藝技術較大規(guī)模應用于汽車內(nèi)外飾上，取得了很好的經(jīng)濟和社會效益。如，奧迪部分車型采用了新概念的木塑復合材料內(nèi)飾件設計，將木塑復合材料切割成纖薄的長條并拼貼成整體的飾面，再采用切削造型工藝來成型。三維切削使得木塑復合材料拼貼層疊的肌理煥發(fā)出獨特的美感，這種美感來自巧妙的設計和精湛的加工工藝，不依賴于名貴木材的天然花紋，較大提高了材料的利用率，并降低了成本?？梢哉f，這款內(nèi)飾設計不是一個偶然現(xiàn)象，而是貼近自然的木質(zhì)生活理念在審美設計上的完美體現(xiàn)，代表著利用新工藝塑造木質(zhì)材料的發(fā)展趨勢。

可以預見，未來木塑復合材料在汽車內(nèi)外飾的應用將朝著高科技化、多樣化的趨勢發(fā)展?！镀噧?nèi)外飾設計》一書結(jié)構(gòu)清晰、論述充分、案例豐富，不僅可以作為汽車工業(yè)、汽車飾品設計專業(yè)人員的參考用書，也可以作為木塑復合材料研究者，打開汽車木質(zhì)生活的工藝創(chuàng)新應用之門。

作者： 單位：浙江經(jīng)濟職業(yè)技術學院