高速公路機電工程項目質(zhì)量管理實踐
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【關(guān)鍵詞】高速公路；機電工程；項目質(zhì)量管理
1引言
當前發(fā)展階段，高速公路是我國現(xiàn)代交通系統(tǒng)的重要組成部分，要更好地順應時展的需求，需要借助先進的施工技術(shù)和管理手段，重視做好高速公路機電工程施工建設，提升高速公路建設的安全性和專業(yè)性，更好地為人們的日常出行提供服務。高速公路機電系統(tǒng)包括監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、低壓供配系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、隧道機電工程系統(tǒng)等方面。機電工程施工內(nèi)容相對較多，且覆蓋面相對較廣，施工具有多樣性的特點，對高速公路功能及使用壽命具有重要的意義，因此，必須重視對機電工程項目質(zhì)量管理的研究。
2高速公路機電工程質(zhì)量管理的意義分析
（1）機電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理是高速公路施工建設的基礎，機電工程項目質(zhì)量管理影響到整個高速公路建設的質(zhì)量，尤其是當前較為激烈的競爭環(huán)境下，較高的技術(shù)水平和施工管理措施能有效提升施工企業(yè)的整體競爭力，從而提升我國高速公路建設的整體水平，同時也能提升對社會資源的利用率，降低建設成本；（2）科學的機電工程施工和質(zhì)量管理能在很大程度上提升企業(yè)的經(jīng)濟效益，施工企業(yè)能在確保高速公路建設質(zhì)量的基礎上，有效降低成本，不斷提升技術(shù)水平，提升工程進度；（3）機電工程施工及質(zhì)量管理是整個高速公路工程建設的重點內(nèi)容，包括技術(shù)管理、技術(shù)參數(shù)和問題等，必須對整個施工過程技術(shù)應用及每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理嚴格把控，機電工程項目的風險性較高，如果不加以嚴格的質(zhì)量控制和管理，會影響到施工人員的生命安全，也會影響到公路項目建設的整體質(zhì)量【1】。
3高速公路機電工程項目管理的問題分析
3.1機電設備設施缺乏統(tǒng)一的標準
我國高速公路系統(tǒng)運行建設中，已經(jīng)實現(xiàn)了ETC收費方式，且附帶有其他設備設施，如相關(guān)的監(jiān)控設備、通信設備等，在不同的高速公路區(qū)域，管理模式存在一定的差異，在管理方式上缺乏統(tǒng)一的標準，最終導致在機電設備系統(tǒng)的運行和使用中，一些設備因型號和品牌的差異，增加了運營管理工作的難度。近年來，我國高速公路使用年限在不斷增加，機電系統(tǒng)的功能也在逐漸降低，設備的維修成本不斷增加，而新的設備產(chǎn)品無法替換原有的系統(tǒng)，在機電工程各路段，設備的型號、接口、互聯(lián)互通等缺乏統(tǒng)一，影響到后期維修和管理的難度。加上不同設備的管理及維修等存在很大差異，影響到后期維修管理工作的正常開展【2】。
3.2現(xiàn)場勘查工作不到位
高速公路機電工程設計和施工中，需要考慮預留線路、管道、消防通道等施工，并重視施工圖紙勘察設計等，但實際的施工管理中，現(xiàn)場勘察工作沒有落實到位，忽視了對電網(wǎng)工程、地理狀況的全面了解，最終帶來不必要的損失，延誤工期，最終影響到機電工程的正常使用。
3.3設備管理上的不足
高速公路機電工程施工中，需要很多大型和精密的機器設備，但施工單位忽視了機械設備管理的重要性，在使用中忽視了維修保養(yǎng)工作，導致設備損壞問題出現(xiàn)，影響到機電工程質(zhì)量管理工作的順利開展【3】。
3.4質(zhì)量驗收評價體系相對落后
高速公路竣工時，需要做好相關(guān)的驗收工作，對高速公路施工質(zhì)量、路面質(zhì)量等進行檢查和驗收，但對機電工程系統(tǒng)的驗收缺乏統(tǒng)一的標準，很多驗收工作仍然流于形式，沒有落到實處，最終給后期的管理和維修工作帶來嚴重的壓力。同時，在后期的維修和管理工作中，路面養(yǎng)護工作量相對較大，影響到機電工程的資源，因此，需要建立完善的機電系統(tǒng)評價標準，確保驗收工作能順利開展，及時發(fā)現(xiàn)機電系統(tǒng)管理中存在的問題，促進高速公路良好運作。
4高速公路機電工程施工質(zhì)量控制管理的措施探討
機電工程是高速公路建設發(fā)展的重要內(nèi)容，施工中所涉及的項目較多，因此要結(jié)合當前工程實踐，分析其中存在的問題，并探討高速公路機電工程施工質(zhì)量控制具體措施【4】。
4.1加強工程施工管理制度的建設
高速公路機電工程施工中，對整體工程質(zhì)量有嚴格的要求，必須重視對機電工程施工質(zhì)量的管控，建立科學的管理標準，加強做好質(zhì)量管控工作。一方面，要做好機電工程定位責任，結(jié)合具體的工作內(nèi)容，對工程管理和施工人員加強管理，并制定相關(guān)的人員管理標準，最終形成質(zhì)量管理體系，并嚴格按照規(guī)章制度辦事，明確懲罰獎勵措施，最終形成完整的規(guī)章制度體系。
4.2明確人員編制
高速公路機電管理工程所涉及的施工項目較多，管理過程較為復雜，需要施工單位、設計單位及相關(guān)管理部門等單位和部門的參與，所涉及的人員較多，必須革新管理理念，結(jié)合相關(guān)管理經(jīng)驗，重視管理水平的提升，才能有助于高速公路機電工程施工質(zhì)量管理。在具體的實踐中，要重視樹立科學的管理目標，重視施工項目的設計和施工技術(shù)的提升，促進施工質(zhì)量管理工作的開展。在出現(xiàn)質(zhì)量問題時，要重視責任明確工作和風險分配。
4.3重視施工團隊的建設
機電工程質(zhì)量管理受到施工團隊質(zhì)量水平的影響，因此，要實現(xiàn)工程質(zhì)量的管理，加強團隊建設。一方面，要重視施工團隊人員的培訓，施工作業(yè)實踐中，要樹立全局思想，管理人員主要負責人員和設備的調(diào)度，要革新管理意識，采用先進的管理理念，并運用先進的培訓方式，提升施工人員的技術(shù)水平，掌握先進的機電工程施工方法和工藝，并了解國際施工及管理標準開展工程作業(yè)，推動整體工程質(zhì)量水平的提升。此外，要重視對施工人員定期或不定期的考核，結(jié)合考核結(jié)果進行調(diào)整，在建設團隊中，要重視普通團隊和技術(shù)人員的比例，并將職業(yè)資格證書與相對應的工種結(jié)合，重視專業(yè)化人才的培養(yǎng)工作，從企業(yè)長遠發(fā)展角度出發(fā)，不斷提升操作人員的操作能力和技術(shù)素養(yǎng)。
4.4重視做好質(zhì)量檢測
高速公路機電工程要根據(jù)不同的區(qū)域進行劃分，重視做好每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測管理，工程竣工后，需要進行嚴格的質(zhì)量檢測，并對相關(guān)細節(jié)加以完善，整體性地提高工程質(zhì)量，有效避免機電工程風險問題，在階段性的工程施工后，要重視每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測和驗收，制定相關(guān)的質(zhì)量檢測標準，并由專業(yè)的技術(shù)人員進行操作。此外，管理工作要貫穿于施工的每個環(huán)節(jié)，減少或避免整個工程的質(zhì)量風險，整體上提升機電工程施工的質(zhì)量【5】。
5結(jié)語
綜上所述，機電工程施工中，質(zhì)量控制發(fā)揮著重要的作用，因此，施工單位必須重視機電工程項目施工質(zhì)量管理工作，確保施工質(zhì)量水平符合要求。當前發(fā)展中，機電工程所涉及的內(nèi)容較多，必須加強對施工原材料、施工設備、施工技術(shù)的監(jiān)督管理，提升其業(yè)務發(fā)展水平，從而規(guī)避施工中的安全隱患，并綜合考慮工程質(zhì)量影響因素，充分發(fā)揮機電工程項目的工藝水平。
【參考文獻】
【1】霍偉.高速公路機電工程施工質(zhì)量控制分析[J].中國設備工程,2020(2):175-176.
【2】金海波.基于信息化背景下高速公路機電工程施工監(jiān)理方法[J].科技視界,2020(2):127-129.
【3】溫雷奇.高速公路機電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理研究[J].中國新通信,2019(24):158-159.
【4】金海波.BIM技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中的應用[J].交通世界,2019(23):175-176.
【5】胡永彬.高速公路機電系統(tǒng)工程質(zhì)量管理研究[D].蘭州:蘭州交通大學,2018.
作者：王志兵 單位：西安金路交通工程科技發(fā)展有限責任公司