鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

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摘要：工程經(jīng)濟(jì)管理一直以來(lái)都是工程建設(shè)施工管理的重點(diǎn)，主要是為了提高工程建設(shè)施工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。近年來(lái)，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程項(xiàng)目數(shù)量逐漸增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。鋼結(jié)構(gòu)橋梁企業(yè)為了占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，就需要強(qiáng)化自身的經(jīng)濟(jì)管理來(lái)提高工程整體效益。對(duì)于任何工程經(jīng)濟(jì)管理來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)的存在是無(wú)法避免的，但可以通過(guò)相關(guān)方法的實(shí)施降低風(fēng)險(xiǎn)，減少給企業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。文章主要通過(guò)分析鋼結(jié)構(gòu)工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)控制的重要性及其存在的風(fēng)險(xiǎn)，以及對(duì)應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的控制措施進(jìn)行簡(jiǎn)要的探討。

關(guān)鍵詞：工程經(jīng)濟(jì)管理；風(fēng)險(xiǎn)控制

一、工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)控制的重要性

在新形勢(shì)改革的過(guò)程中，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著越來(lái)越重要的角色，這就對(duì)企業(yè)的工程經(jīng)濟(jì)管理提出了更高的要求，工程經(jīng)濟(jì)管理對(duì)整個(gè)工程的影響達(dá)到了65%以上，工程經(jīng)濟(jì)管理中最重要的又莫過(guò)于風(fēng)險(xiǎn)管理。故企業(yè)想要抓好工程經(jīng)濟(jì)管理，需要先控制好風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。在橋梁鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)承接項(xiàng)目的過(guò)程中，從跟蹤項(xiàng)目、申報(bào)技術(shù)方案、投標(biāo)報(bào)價(jià)、簽訂合同到項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程，都會(huì)或多或少存在風(fēng)險(xiǎn)因素。因此，風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生通常難以預(yù)估，管理人員需要在工程前期做好預(yù)控工作。在實(shí)際進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理工作時(shí)，也需要對(duì)可能出現(xiàn)的隱患進(jìn)行預(yù)防，使得風(fēng)險(xiǎn)造成的危害降到最低。這樣才能夠保證工程建設(shè)施工順利開(kāi)展，有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

二、新形勢(shì)下工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)分析

1.項(xiàng)目跟蹤風(fēng)險(xiǎn)

鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目通常都是由業(yè)主通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)的方式來(lái)決定由哪家橋梁鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)施工。但是在這之前，若作為乙方的企業(yè)對(duì)工程項(xiàng)目的情況了解較少或者不全面，在跟蹤制定項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)容易忽略很多重要信息。就如廣州鐵路樞紐某外環(huán)線項(xiàng)目，由于跟蹤項(xiàng)目時(shí)未摸清現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，橋梁跨燃?xì)獠糠只老妈旒芊峙淞洪g距本為10m，而現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際跨燃?xì)獠糠骤旒荛g距為15m。且由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境不了解，導(dǎo)致方案原設(shè)計(jì)用履帶吊機(jī)安裝鋼梁，方便快捷。但考慮履帶吊行走對(duì)燃?xì)夤艿兰吧细咚俚挠绊懀荒苄薷牡跹b設(shè)備。由于項(xiàng)目信息跟蹤不全面，對(duì)施工方案、投標(biāo)報(bào)價(jià)以及項(xiàng)目實(shí)施等一系列工作造成巨大影響，產(chǎn)生連帶效應(yīng)，多增加成本160萬(wàn)元，直接影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)

在進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)閱讀招標(biāo)工作范圍及投標(biāo)報(bào)價(jià)評(píng)分辦法，做好報(bào)價(jià)測(cè)算和分析工作。并且要依據(jù)經(jīng)驗(yàn)，分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的報(bào)價(jià)策略，最終擇優(yōu)確定投標(biāo)報(bào)價(jià)。投標(biāo)報(bào)價(jià)是影響企業(yè)工程經(jīng)濟(jì)管理的關(guān)鍵，投標(biāo)報(bào)價(jià)若有偏差，小則造成企業(yè)直接經(jīng)濟(jì)損失，大則丟掉整個(gè)項(xiàng)目。比如投標(biāo)川南城際鐵路某特大橋連續(xù)鋼管拱項(xiàng)目由于圖紙說(shuō)明中注明的是：“拱肋弦管建議采用無(wú)縫鋼管”，但投標(biāo)預(yù)算人員未注意到“建議”二字，認(rèn)為必須采用無(wú)縫鋼管，市場(chǎng)上大直徑無(wú)縫鋼管比直縫鋼管單價(jià)可高達(dá)3000元/噸，這直接導(dǎo)致本企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)在此項(xiàng)目投標(biāo)評(píng)審中成為“最高價(jià)”，而此次項(xiàng)目的投標(biāo)評(píng)審辦法是“最低價(jià)中標(biāo)”。好在此項(xiàng)目有二次報(bào)價(jià)的機(jī)會(huì)，不然直接被評(píng)審淘汰，后悔莫及。可見(jiàn)投標(biāo)報(bào)價(jià)對(duì)企業(yè)工程經(jīng)濟(jì)管理的影響，有時(shí)，就只是兩個(gè)字的問(wèn)題。

3.合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)

在新形勢(shì)下開(kāi)展工程經(jīng)濟(jì)管理需要針對(duì)合同簽訂強(qiáng)化管理效用，但是還是會(huì)存在由于業(yè)主與施工企業(yè)之間的利益矛盾產(chǎn)生相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。比如有些項(xiàng)目在施工之前沒(méi)有完成合同的簽訂，待工程施工過(guò)程中或結(jié)束后才會(huì)補(bǔ)簽合同；再比如有些業(yè)主招投標(biāo)時(shí)所要求的工作界面，到了簽訂合同階段，在合同條款中臨時(shí)增加隱形工作（如高強(qiáng)螺栓的材料采購(gòu)或現(xiàn)場(chǎng)施擰，材料的第三方檢測(cè)、供貨到現(xiàn)場(chǎng)后的卸車等）。合同有時(shí)變成了業(yè)主轉(zhuǎn)嫁一切風(fēng)險(xiǎn)的擋箭牌，會(huì)直接損害到施工企業(yè)利益。

4.勞務(wù)分包風(fēng)險(xiǎn)

有些企業(yè)在獲得工程項(xiàng)目之后，會(huì)將部分工程分包給不同的施工單位。這種方式能夠讓企業(yè)不用開(kāi)展實(shí)際施工就能提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。但是在對(duì)勞務(wù)進(jìn)行分包時(shí)，企業(yè)沒(méi)有對(duì)分包商的資質(zhì)進(jìn)行審核，也沒(méi)有說(shuō)明工程建設(shè)要求，缺乏專業(yè)人員把關(guān)，容易出現(xiàn)安全事故或者經(jīng)濟(jì)糾紛，就會(huì)使得企業(yè)面臨一定程度的法律風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大。

三、新形勢(shì)下加強(qiáng)工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)控制的對(duì)策

1.加強(qiáng)人員配合

如今，放眼全國(guó)，各種造型別致、材質(zhì)過(guò)硬的鋼結(jié)構(gòu)橋梁在各個(gè)城市的市區(qū)、峽谷拔地而起。營(yíng)銷人員和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員不再是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，不是各掃門(mén)前雪就能把項(xiàng)目順利拿下?，F(xiàn)在的營(yíng)銷人員和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員更像是一個(gè)團(tuán)體，由營(yíng)銷人員牽頭、串聯(lián)技術(shù)人員和經(jīng)濟(jì)人員，將項(xiàng)目的所有信息予以分享傳遞，技術(shù)人員和經(jīng)濟(jì)人員相互配合，溝通協(xié)作，有問(wèn)題馬上與營(yíng)銷人員商榷，做出既能節(jié)省成本又為企業(yè)利益最大化的技術(shù)方案和報(bào)價(jià)，從而保證工程項(xiàng)目能順利實(shí)施。

2.提高報(bào)價(jià)水平

投標(biāo)報(bào)價(jià)人員要加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，時(shí)刻更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備，學(xué)習(xí)國(guó)家、地區(qū)與建筑業(yè)有關(guān)的法律法規(guī)、最新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、最前衛(wèi)的工藝流程。多參與企業(yè)或項(xiàng)目的施工方案研討會(huì)，熟練掌握技術(shù)方法的同時(shí)，對(duì)技術(shù)方案能進(jìn)行合理的經(jīng)濟(jì)比選。通過(guò)對(duì)招標(biāo)文件要求的全面解讀，對(duì)企業(yè)成本的嚴(yán)格核算后，投標(biāo)報(bào)價(jià)力求細(xì)致，準(zhǔn)確度要高，充分體現(xiàn)企業(yè)自身的技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，并考慮到了報(bào)價(jià)存在的風(fēng)險(xiǎn)。

3.管理合同簽訂

合同簽訂是工程經(jīng)濟(jì)管理的重點(diǎn)，簽訂合同前要對(duì)內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，各相關(guān)職能部門(mén)都應(yīng)參與到合同簽訂的前期工作，集萬(wàn)千智慧于一身。各個(gè)部門(mén)從自己的角度去審核合同存在的風(fēng)險(xiǎn)，查缺補(bǔ)漏，防止其與實(shí)際施工存在差別現(xiàn)象。在簽訂合同的過(guò)程中，遇到雙方意見(jiàn)不一致，盡可能的站在雙贏的角度去談判，不應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)加于哪一方。并且合同的簽訂工作應(yīng)按照規(guī)定流程完成，確保施工前將問(wèn)題都在合同中約定清楚，不要在施工過(guò)程中或竣工時(shí)出現(xiàn)“歷史遺留問(wèn)題”。

4.完善管理體制

管理體制是工程經(jīng)濟(jì)管理的重要約束形式，企業(yè)需要對(duì)管理體制進(jìn)行完善。比如對(duì)勞務(wù)分包隊(duì)伍進(jìn)行資質(zhì)審查，并辦理相關(guān)報(bào)批手續(xù)，嚴(yán)格實(shí)行準(zhǔn)入制度；建立勞務(wù)分包檔案，擇優(yōu)選擇勞務(wù)分包隊(duì)伍；不允許分包隊(duì)伍進(jìn)行掛靠；加強(qiáng)勞務(wù)分包人員的技能、素質(zhì)培訓(xùn)，嚴(yán)格審查分包合同的條款內(nèi)容。

四、結(jié)束語(yǔ)

為了大力發(fā)展我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，跨長(zhǎng)江、跨黃河的一千米以上的鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)速度為每年六座，我國(guó)近年來(lái)建設(shè)了大量的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，覆蓋的范圍相當(dāng)廣泛，從鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋，到人行天橋，大部分都采用鋼結(jié)構(gòu)橋梁了。鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)更需要注重其中的經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)，只有對(duì)其進(jìn)行預(yù)防、控制，才能夠從實(shí)際上提高工程施工質(zhì)量，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益。在工程項(xiàng)目實(shí)踐中不斷地加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，努力規(guī)避、轉(zhuǎn)移和減輕風(fēng)險(xiǎn)，作風(fēng)險(xiǎn)的駕馭者。

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作者：鮮艷 單位：中鐵九橋工程有限公司