施工成本管理問題研究

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1項(xiàng)目概況

某機(jī)械工業(yè)園位于某市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),總占地面積800余畝,工程建設(shè)總造價(jià)額約計(jì)5億人民幣。其中一期工程造價(jià)2.2億,工程主要包括三部分:一是大型成套設(shè)備生產(chǎn)廠房,單體建筑面積約4500m2,造價(jià)約計(jì)5600萬元;二是特種汽車改裝廠房,單體建筑面積約4800m2,造價(jià)約計(jì)2800萬元;三是工業(yè)園道路管網(wǎng)及生產(chǎn)附屬設(shè)施,如變配電站、氧氣站等。一期工程建設(shè)期為1年7個(gè)月,已于2006年2月投產(chǎn)使用;二期工程主要包括鋼材集中下料中心生產(chǎn)廠房、原材料倉(cāng)儲(chǔ)廠房、辦公樓及生活配套附屬建筑,投資額約計(jì)2.8億元,現(xiàn)在正在建設(shè)中,園區(qū)建設(shè)預(yù)計(jì)2008年底全部竣工。

2施工階段項(xiàng)目成本管理存在的問題及對(duì)策

2.1成本管理流于形式,制度約束不到位、現(xiàn)場(chǎng)簽證管理混亂

在施工成本管理中,很多是由于施工不能嚴(yán)格按組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工,任意變更設(shè)計(jì)規(guī)范要求,從而在計(jì)價(jià)時(shí)反而得不償失;一些企業(yè)分階段的成本分析工作過于膚淺,不利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并予以解決;合同管理不完善,合同的簽訂與執(zhí)行不夠規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn),隱性問題較多,有的采取先施工后算賬的做法,結(jié)果出了問題互相扯皮,甚至鬧上法庭;現(xiàn)場(chǎng)簽證管理混亂,不利于成本控制。要合理處理此類問題,必須從多方面入手:建設(shè)單位技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)簽證時(shí),一定要有前瞻性,既要考慮簽證內(nèi)容的技術(shù)性,又要考慮其經(jīng)濟(jì)性;施工單位一定要注意施工過程中的資料記錄。因此,在施工過程中只要發(fā)生變更就立即對(duì)涉及費(fèi)用的部分進(jìn)行調(diào)整,不給結(jié)算留下尾巴。并盡可能補(bǔ)充商定好相應(yīng)的協(xié)議,從而有效地在施工過程中加強(qiáng)造價(jià)的控制。

2.2應(yīng)用價(jià)值工程法進(jìn)行成本控制

價(jià)值工程是要從技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的角度上改進(jìn)和創(chuàng)新產(chǎn)品,既要使產(chǎn)品在技術(shù)上可靠地實(shí)現(xiàn),又要在經(jīng)濟(jì)上成本最低。工業(yè)園道路管網(wǎng)排水管道原設(shè)計(jì)是采用FRPP管。項(xiàng)目技術(shù)人員在施工過程中,對(duì)這一作法提出異議,認(rèn)為FRPP管雖然質(zhì)輕便于施工,但是價(jià)格高,更重要的是不能用于承重過大的車行道等。為此,項(xiàng)目部人員爭(zhēng)得建設(shè)單位意見后,開展了價(jià)值工程活動(dòng),運(yùn)用價(jià)值工程原理進(jìn)行功能分析,成功地采用了鋼筋混凝土管替代FRPP管的工藝,節(jié)約費(fèi)用164358元,既提高了施工的質(zhì)量,又降低了成本。

(1)功能分析

根據(jù)設(shè)計(jì),排水管道的功能包括:A:排水輸送功能;B:耐酸堿、耐腐蝕功能;C:減輕勞動(dòng)強(qiáng)度功能;D:抗震功能;E:承受壓力功能。項(xiàng)目技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)意圖,確定排水輸送功能為排水管道的一級(jí)功能。

(2)功能評(píng)價(jià)

在功能定義之后,項(xiàng)目技術(shù)人員進(jìn)一步對(duì)功能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。首先運(yùn)用01評(píng)分法確定功能評(píng)分值,進(jìn)而確定功能指數(shù)。在計(jì)算出功能指數(shù)的基礎(chǔ)上,項(xiàng)目技術(shù)人員繼續(xù)計(jì)算成本指數(shù)和價(jià)值指數(shù),具體如表2所示。通過上述分析計(jì)算,可以看出:功能B、D、E價(jià)值指數(shù)均大于1,說明功能指數(shù)過高,不能作為價(jià)值工程的對(duì)象。功能C的價(jià)值指數(shù)為0.27,小于1,其功能指數(shù)為0.13,但實(shí)現(xiàn)它卻花費(fèi)了47%的成本。功能A的價(jià)值指數(shù)為0.89,也小于1,但其功能指數(shù)為0.33,成本指數(shù)為0.33,但其價(jià)值指數(shù)接近1,跟功能C相比合理得多。因此,A和C都應(yīng)該列為改進(jìn)的對(duì)象,但主要考慮C的改進(jìn)。

(3)制定改進(jìn)方案

制定合理的改進(jìn)方案是價(jià)值工程能否取得效果的關(guān)鍵。項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)管道鋪設(shè)進(jìn)行了詳細(xì)研究。全面分析了經(jīng)濟(jì)、施工條件等方面的各種因素。在此基礎(chǔ)上提出了將排水管道由FRPP管改為鋼筋混凝土管的方案。鋼筋混凝土管的承受壓力性能跟FRPP管相當(dāng),質(zhì)量較重,強(qiáng)度要高于FRPP管。從經(jīng)濟(jì)效益角度講,將排水管道由FRPP管改為鋼筋混凝土管之后,能夠節(jié)約資金164358元。結(jié)算后,總成本節(jié)約額為27.21萬元,成本降低率為0.21%。雖然成本控制的經(jīng)濟(jì)效果不算太明顯,但是作為向科學(xué)成本控制邁出的第一步,為今后成本控制工作打下了基礎(chǔ)。

3結(jié)語

在機(jī)械工業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目一期工程施工過程中,利用價(jià)值工程法等技術(shù)與其經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合、嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)簽證關(guān)口等方法,降低了工程成本,得到了各方的好評(píng)。