市政道路工程中瀝青路面設(shè)計(jì)問題分析
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了市政道路工程中瀝青路面設(shè)計(jì)問題分析范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。
摘要：目前，在中國城市的快速發(fā)展的過程中，越來越多的市政道路建設(shè)項(xiàng)目被包括在內(nèi)。瀝青主要用于市政建設(shè)的道路工程。優(yōu)點(diǎn)也更加明顯，盡管有必要保護(hù)道路工程項(xiàng)目的市政建設(shè)，例如瀝青和人行道建筑工程的質(zhì)量水平，而且還可以提高詳細(xì)設(shè)計(jì)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)水平。著重于市政道路工程瀝青路面的設(shè)計(jì)。它可以幫助提高水泥路面的獨(dú)特設(shè)計(jì)水平，包括在市政道路項(xiàng)目中。
關(guān)鍵詞：市政道路工程；瀝青路面設(shè)計(jì)；相關(guān)問題
1前言
瀝青是中國公路建設(shè)中最重要的建筑材料。它不僅是一種材料，而且是一種現(xiàn)場施工方法，例如使用公路瀝青，瀝青路面越來越光滑，更平整，接縫較慢并且沒有明顯的間隙處理。另外，如果瀝青具有良好的耐磨性，則除了使用方便外，其對施工單位的要求也較高。當(dāng)然，它也有一個(gè)缺點(diǎn)。道路瀝青受外部環(huán)境的影響很大，因此，需要在施工過程中控制質(zhì)量并提高獨(dú)特設(shè)計(jì)的要求。有必要從局部設(shè)計(jì)的方面入手，以確保細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的高質(zhì)量和高品質(zhì)，特別是在水泥路面的設(shè)計(jì)中，以大大減少瀝青施工的障礙。
2瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
市政工程道路工程的結(jié)構(gòu)，如瀝青路面等，是非常重要的。只有保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和生命安全，才能保證水泥混凝土路面的質(zhì)量。
2.1路面厚度設(shè)計(jì)
但是，由于市政建設(shè)道路的施工單位，如瀝青的厚度，應(yīng)認(rèn)真考慮和計(jì)算方法，并不是說道路瀝青的厚度越大越好，也不是道路的厚度越薄瀝青越好。要掌握該學(xué)位，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在對兩條道路的具體規(guī)劃解決方案進(jìn)行長期規(guī)劃時(shí)，將給出兩條道路的總體結(jié)構(gòu)圖，例如瀝青水泥路面，從中可以看到特定道路瀝青層的總厚度，計(jì)劃中有關(guān)路段結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)也可以幫助基本確定瀝青的厚度，但是一些最終數(shù)據(jù)是相互關(guān)聯(lián)和相互支持的，例如強(qiáng)度的增加以及路基的強(qiáng)度和剛度。如果是指定的道路使用壽命，一定會(huì)考慮使用路面，會(huì)極大地影響瀝青油整體厚度的確定。
2.2路面防裂設(shè)計(jì)
在人行道瀝青油的設(shè)計(jì)中，還必須注意人行道的抗裂設(shè)計(jì)，這將更加嚴(yán)重地影響人行道的質(zhì)量和使用壽命。該路段的抗裂設(shè)計(jì)應(yīng)注意上述解決方案：適當(dāng)?shù)膽?yīng)力集中吸能層的一般厚度一般在20～25mm之間，也可滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對于這類建筑基礎(chǔ)材料，必須可以選擇改性瀝青等，這樣可以減少管道鋪設(shè)過程中裂縫的發(fā)生。必須小心聚酯土工布粘合層的局部設(shè)計(jì)。因此，詳細(xì)設(shè)計(jì)的合理性將極大地影響抗裂性和減震性。
3市政道路工程中瀝青路面材料設(shè)計(jì)
就市政工程兩條道路的瀝青材料的選擇而言，這也是最關(guān)鍵的。它對市政道路石油瀝青項(xiàng)目的建設(shè)和質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。一般而言，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)過程中，必須注意的兩種基本材料是基礎(chǔ)材料和表層。
3.1瀝青基層材料的選擇
兩種道路石油瀝青基層材料的選擇會(huì)影響到幾乎所有瀝青路面的高強(qiáng)度和高質(zhì)量。目前使用的材料有：砂漿主要材料、水泥材料、白石灰材料和道路瀝青混合料。內(nèi)部道路瀝青混合料是一種性能較好、應(yīng)用廣泛的柔性主體材料。材料具有更大的剛度和強(qiáng)度。水泥混合料的細(xì)度和柔軟度也決定了其使用壽命短,很容易損壞。因此，在選擇基本材料時(shí)，在這種情況下，最好不要選擇這種柔軟的材料，不選擇較大的剛度更為合適。
3.2瀝青路面面層材料設(shè)計(jì)
在市政道路表面設(shè)計(jì)材料（例如瀝青高速路面）時(shí)，需要滿足以下要求：使用的基本材料必須具有較大的質(zhì)地開挖深度，并且可以使用大量材料。它可以抵抗高溫加熱或低溫，并且在溫度顯著下降時(shí)避免變形。強(qiáng)度的增加是對石油瀝青路面的表面材料的基本要求，并且水的能量穩(wěn)定性是想要的，注意該組件的方面。目前，首先是使用OGFC和SMA石油瀝青混合物。
4市政道路工程中瀝青路面排水設(shè)計(jì)
從石油瀝青和瀝青路面的歷史解決方案來看，瀝青作為一個(gè)整體，最容易受到外界重要因素和斷環(huán)的影響，尤其是水對瀝青路面的破壞最為嚴(yán)重。因此，在某些設(shè)計(jì)中需要考慮這一點(diǎn)。排水系統(tǒng)是理論基礎(chǔ)與實(shí)踐相結(jié)合的最佳途徑。一方面，必須獨(dú)特設(shè)計(jì)一個(gè)良好的環(huán)境排水系統(tǒng)解決方案，其次，必須繼續(xù)加強(qiáng)材料的防水性能。路面完工后，必須進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，以再次檢查路面的出現(xiàn)情況。當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理處理處理和排水設(shè)計(jì)。從以下幾個(gè)方面入手：
4.1路基排水設(shè)計(jì)
道路路基快速排水的詳細(xì)設(shè)計(jì)應(yīng)注意以上幾點(diǎn)：在涵洞部分的設(shè)計(jì)中加強(qiáng)地面排水設(shè)計(jì)的配套，特別是要保證有足夠的地面排水口；專門設(shè)計(jì)的截水溝和側(cè)溝，以便及時(shí)排水，防止與道路總面積的相互作用；各種花式轉(zhuǎn)移和銷售渠道的設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)的一部分中，應(yīng)注意回流，以確保流出不會(huì)影響主干路。
4.2路面排水設(shè)計(jì)
高速路面排水的獨(dú)特設(shè)計(jì)有層次：一個(gè)是雙坡的快速排水，另一個(gè)是單坡的排水管道。選擇哪種方法取決于實(shí)際情況以及人行道的長度和寬度。在大多數(shù)情況下，當(dāng)人行道較寬時(shí)，如果人行道積聚了過多的水和時(shí)間，則不應(yīng)選擇雙排水管來增加滿負(fù)荷排水，并破壞了石油瀝青。
4.3結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水設(shè)計(jì)
實(shí)際上，人行道上部的設(shè)計(jì)是最困難的。在設(shè)計(jì)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)詳細(xì)設(shè)計(jì)特殊細(xì)節(jié)和排水分區(qū)設(shè)計(jì)，以增加對地面的影響。水和含水層對人行道的瀝青結(jié)構(gòu)有影響，理想效果也很好；應(yīng)詳細(xì)設(shè)計(jì)專用的致密磨砂密封條，以結(jié)構(gòu)形式加快內(nèi)部和外部水的排放，以減少用水量，增加內(nèi)部和外部水的儲(chǔ)存和時(shí)間，促進(jìn)減少道路瀝青的破壞。
5結(jié)束語
綜上所述，水泥仍然是目前我國瀝青路面結(jié)構(gòu)中使用最多的材料。這還取決于水泥的實(shí)際優(yōu)勢。但要充分發(fā)揮石油瀝青的這一優(yōu)勢，必須揚(yáng)長避短。要徹底解決石油瀝青最大的缺點(diǎn)，就必須有一套質(zhì)量更好、保證充分、質(zhì)量更高的石油瀝青施工單位設(shè)計(jì)方法。希望對今后市政建設(shè)道路工程中瀝青混凝土路面等獨(dú)特的設(shè)計(jì)和施工單位有所幫助。
參考文獻(xiàn)
[1]袁照杰.分析市政道路瀝青路面改造工程病害處治及加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J].低碳世界,009(006):200-201.
[2]尹鈿源.城市市政道路瀝青路面裂縫分析及施工對策[J].黑龍江科學(xué),2019(16).
[3]姚東.市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].四川建材,2019(6).
[4]廖嘉.市政道路中瀝青混凝土路面施工技術(shù)與常見問題[J].建材世界,2019(5):40-42.
[5]唐斌.市政道路工程瀝青路面平整度施工中的質(zhì)量控制[J].2017(1).
[6]唐顯武.市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制技術(shù)分析[J].江西建材,2017(7).
作者：龍杰 單位：重慶市市政設(shè)計(jì)研究院