煤礦刮板輸送機(jī)常見故障及預(yù)防措施

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摘要：作為煤礦生產(chǎn)重要工具，煤礦運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備在整個(gè)煤礦生產(chǎn)中扮演著重要角色。分析了煤礦刮板輸送機(jī)的常見故障及其原因，并針對(duì)性地提出了解決不同類型故障的預(yù)防措施，望對(duì)煤礦刮板輸送機(jī)管理維護(hù)有所借鑒。

關(guān)鍵詞：刮板輸送機(jī)；故障；預(yù)防措施

1煤礦刮板輸送機(jī)常見故障及其原因

1.1刮板鏈斷鏈

造成刮板輸送機(jī)刮板鏈斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生的可能原因在于以下幾個(gè)方面：a)刮板鏈磨損情況嚴(yán)重，缺少有效的管理維護(hù)，未及時(shí)對(duì)磨損情況嚴(yán)重的鏈條進(jìn)行更換，部分鏈條在疲勞極限情況下仍在運(yùn)行；b)檢修維護(hù)不到位，地下水具有腐蝕性，使得鏈環(huán)出現(xiàn)銹蝕、裂痕等情況，降低了鏈環(huán)斷面面積，使得強(qiáng)度嚴(yán)重下降；c)刮板輸送機(jī)運(yùn)行中遭遇強(qiáng)大沖擊載荷，且沖擊載荷數(shù)值超過(guò)了鏈條靜態(tài)破斷載荷；d)裝載量過(guò)大或鏈條阻力太大，也會(huì)造成刮板輸送機(jī)刮板鏈斷鏈?zhǔn)鹿蔥1]。

1.2刮板鏈跑出溜槽

刮板鏈跑出溜槽是刮板輸送機(jī)常見的故障之一，表現(xiàn)形式為刮板鏈部分或全部跑出槽外，又被稱作飄鏈。造成刮板鏈跑出溜槽的原因是多方面的，其可能原因有四方面：a)刮板輸送機(jī)刮板2個(gè)端頭在使用過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，刮板長(zhǎng)度變短，在機(jī)身歪斜的情況下就會(huì)出現(xiàn)出槽情況；b)溜槽槽幫磨損情況嚴(yán)重，可能擋不住刮板鏈；c)刮板輸送機(jī)在移動(dòng)過(guò)程中，機(jī)身彎度太大，刮板鏈可能在彎曲溜槽的位置出現(xiàn)出槽；d)刮板和鏈條連接不穩(wěn)固，或部分刮板遺失，刮板鏈不能正常在中線位置行走，可能在彎曲位置產(chǎn)生出槽情況[2]。

1.3刮板鏈跳鏈或掉鏈

跳鏈或掉鏈故障原因有：刮板輸送機(jī)機(jī)頭位置不正；刮板歪斜情況比較嚴(yán)重；刮板輸送機(jī)2個(gè)鏈條的松緊程度有差異，造成其中1條刮板鏈?zhǔn)芰^大；機(jī)頭位置第2節(jié)溜槽或底座不平整，鏈輪磨損嚴(yán)重等。

1.4機(jī)頭或機(jī)尾翻翹

刮板輸送機(jī)機(jī)頭或機(jī)尾翻翹的主要原因有機(jī)身溜槽之間有矸石、煤塊等雜物，輸送機(jī)不平直或錨固情況不良。

1.5減速器故障

刮板輸送機(jī)減速器出現(xiàn)問(wèn)題后如不及時(shí)進(jìn)行處理，將極有可能造成設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。減速器故障的常見表現(xiàn)形式有三種，分別為漏油、過(guò)熱和異響。漏油情況主要是由于密封不嚴(yán)和螺栓連接不牢靠，如密封圈磨損嚴(yán)重、橡膠圈老化、螺栓安裝使用不當(dāng)?shù)龋加锌赡茉斐蓽p速器發(fā)生漏油故障。過(guò)熱情況主要是由于減速器齒輪磨損嚴(yán)重、潤(rùn)滑不到位、連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)等。異響情況主要發(fā)生在聯(lián)軸器位置，其故障原因包括聯(lián)軸節(jié)安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、潤(rùn)滑不到位、螺絲松動(dòng)等。

1.6鏈輪組件故障

導(dǎo)致刮板輸送機(jī)出現(xiàn)鏈輪組件故障的原因主要有漏油和過(guò)熱兩方面。漏油情況的發(fā)生可能是由于鏈輪組件密封部件發(fā)生損壞，主要是密封圈或油封發(fā)生損壞，或是由于密封環(huán)安裝質(zhì)量不可靠、螺栓松動(dòng)等。過(guò)熱情況主要是由于設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，潤(rùn)滑介質(zhì)不足、介質(zhì)中摻入污染物等。刮板輸送機(jī)出現(xiàn)漏油或過(guò)熱情況時(shí)，都有可能造成鏈輪組件運(yùn)行出現(xiàn)故障，造成刮板輸送機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行[3]。

2煤礦刮板輸送機(jī)常見故障預(yù)防措施

2.1刮板鏈斷鏈故障預(yù)防措施

a)強(qiáng)化刮板輸送機(jī)使用管理，加強(qiáng)刮板鏈維護(hù)管理，日常交接班期間，應(yīng)對(duì)刮板輸送機(jī)鏈條情況進(jìn)行檢查，及時(shí)對(duì)已經(jīng)損壞或發(fā)生變形的溜槽進(jìn)行處理，對(duì)已不能修復(fù)的溜槽要及時(shí)進(jìn)行更換；b)嚴(yán)格控制刮板輸送機(jī)鏈條質(zhì)量，保證連接部位完備緊固，圓環(huán)鏈之間的連接用焊接方式進(jìn)行；c)及時(shí)對(duì)腐蝕嚴(yán)重或磨損變形嚴(yán)重的鏈條進(jìn)行更換；d)適當(dāng)改善刮板輸送機(jī)工作條件，刮板輸送機(jī)正常啟動(dòng)之后方能進(jìn)行裝煤作業(yè)，清理機(jī)尾和兩側(cè)的煤粉，同時(shí)中部槽之間偏移角度控制在30毅以內(nèi)。

2.2刮板鏈掉鏈或卡鏈故障預(yù)防措施

a)及時(shí)對(duì)刮板鏈進(jìn)行檢查維護(hù)，更換磨損嚴(yán)重刮板和溜槽，補(bǔ)充遺失的刮板，規(guī)范推移刮板輸送機(jī)作業(yè)，緊固刮板螺栓等；b)移動(dòng)刮板輸送機(jī)后應(yīng)保證機(jī)身的平整，保持機(jī)頭平直，使機(jī)頭和中間槽保持一致，避免雜物進(jìn)入和出現(xiàn)卡鏈情況；c)及時(shí)對(duì)缺損刮板進(jìn)行更換，不得使用彎曲嚴(yán)重的刮板進(jìn)行作業(yè)；d)日常檢查中加強(qiáng)對(duì)鏈條松緊度和張緊裝置的檢測(cè)，保證鏈條松緊度適宜。

2.3機(jī)頭或機(jī)尾翻翹故障預(yù)防措施

保證輸送機(jī)機(jī)身工作狀態(tài)，做到“平、直、穩(wěn)、牢”。刮板輸送機(jī)兩端位置固定應(yīng)牢靠，支撐點(diǎn)盡量選擇在堅(jiān)硬巖層上，如沒有錨固裝置應(yīng)采用頂柱撐牢；設(shè)備接口應(yīng)合理規(guī)范，包括機(jī)身與過(guò)渡槽、溜槽間接口等位置。

2.4減速器故障預(yù)防措施

a)注重減速器安裝質(zhì)量，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行安裝施工作業(yè)，控制好齒輪與齒側(cè)軸向間隙和游隙。b)減速器安裝施工完畢后，應(yīng)進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)其安裝質(zhì)量是否符合正常運(yùn)轉(zhuǎn)要求。帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)應(yīng)符合要求，一般控制在200h左右。試驗(yàn)完畢設(shè)備運(yùn)行正常，還需對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換，將減速器中潤(rùn)滑油全部放出，重新?lián)Q上新潤(rùn)滑油。c)做好日常檢查維護(hù)，檢查內(nèi)容包括潤(rùn)滑油油質(zhì)、油溫、設(shè)備響動(dòng)、透氣塞暢通性等內(nèi)容，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，避免設(shè)備出現(xiàn)帶問(wèn)題運(yùn)行現(xiàn)象。油液質(zhì)量檢查中應(yīng)注意金屬絮和雜物的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，當(dāng)金屬絮質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過(guò)0.5%或雜物質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過(guò)2%時(shí)，應(yīng)對(duì)減速器中的潤(rùn)滑油進(jìn)行更換，保障刮板輸送機(jī)減速器運(yùn)行正常[4]。

2.5鏈輪組件故障預(yù)防措施

鏈輪組件故障預(yù)防應(yīng)著重做好三方面措施：a)刮板輸送機(jī)安裝過(guò)程中要做好防銹和清理工作，嚴(yán)格控制設(shè)備安裝質(zhì)量，確保鏈條焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求；b)做好鏈輪組件日常維護(hù)管理，定期檢查連接部件情況、刮板情況、鏈條松緊度情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正，確保鏈輪組件正常運(yùn)行；c)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，并進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)，確保潤(rùn)滑介質(zhì)質(zhì)量和確保潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

2.6其他措施

除上述預(yù)防措施外，刮板輸送機(jī)日常檢修中還應(yīng)注意以下幾方面：a)檢查設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件情況，如刮板鏈、耦合器、減速器等是否出現(xiàn)異響或者振動(dòng)，是否有部件磨損變形的情況，如有則應(yīng)及時(shí)對(duì)部件進(jìn)行維修或更換；b)檢查各類電器設(shè)備狀態(tài)，設(shè)備電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，潤(rùn)滑油溫度是否在允許范圍之內(nèi)；c)注意刮板輸送機(jī)機(jī)尾回煤量是否正常，如若回煤量超過(guò)允許范圍，則應(yīng)及時(shí)查找問(wèn)題原因，并予以處理[5]。

3結(jié)語(yǔ)

刮板輸送機(jī)出現(xiàn)故障后，不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，縮減設(shè)備的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。為保障刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)對(duì)刮板輸送機(jī)故障原因進(jìn)行識(shí)別，特別是常見故障原因，并采取有效的解決措施。同時(shí)在日常維護(hù)管理中進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對(duì)特殊情況下設(shè)備出現(xiàn)的故障情況。

參考文獻(xiàn)：

［1］王云敏.刮板輸送機(jī)常見故障與預(yù)防處理方法［J］.煤炭技術(shù)，2009，28(1)：24-25.

［2］王樂揚(yáng).煤礦刮板輸送機(jī)的常見故障與監(jiān)測(cè)研究［J］.煤炭與化工，2017，40(6)：106-108.

［3］朱禮佳.礦用刮板輸送機(jī)常見故障及預(yù)防措施分析［J］.機(jī)械工程與自動(dòng)化，2018(6)：209-210.

［4］任鑫.刮板輸送機(jī)常見故障及預(yù)防方法分析［J］.內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2018(21)：111.

作者：毛旋 單位：山西汾河焦煤股份有限公司回坡底煤礦