談貨物運輸業(yè)企業(yè)所得稅納稅籌劃

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摘要：隨著市場經濟的發(fā)展，企業(yè)所得稅法也隨著不斷地完善，給貨物運輸業(yè)帶來了一系列的問題.貨物運輸業(yè)要想更好更快的發(fā)展，那就必須熟悉企業(yè)所得稅法，嚴格按照稅法的要求來經營和管理.本文分析了企業(yè)所得稅納稅籌劃的含義和特點，就當前企業(yè)所得稅法的要求下，結合企業(yè)的業(yè)務以及數據來進行納稅籌劃，并提出了一些建議和意見，希望可以幫助貨物運輸業(yè)更好地適應我國社會主義市場經濟的發(fā)展。

關鍵詞：貨物運輸業(yè)；企業(yè)所得稅；納稅籌劃

一、緒論

在經濟發(fā)展越來越快的同時，貨物運輸企業(yè)的競爭壓力也越來越大，貨物運輸企業(yè)經營難度增加，納稅籌劃的空間也在慢慢拓寬，意味著對企業(yè)的納稅籌劃工作要求越來越高。納稅籌劃在企業(yè)的發(fā)展中是一項很重要的內容，只在一方面努力是沒有辦法達到最優(yōu)的降低稅負的目的。貨物運輸企業(yè)需要按照國家的稅收政策，依法合理的運用多方面的納稅籌劃方法，去達到降低稅負的目的。

二、納稅籌劃的闡述

（一）納稅籌劃的概念納稅籌劃主要是指企業(yè)在稅法規(guī)定的范圍內，通過對投資、籌資、經營等活動進行籌劃，盡最大程度節(jié)約稅收成本。納稅籌劃建立在稅法允許的條件下，納稅人既按照國家稅法的規(guī)定進行繳納稅款，又充分的利用稅法里的優(yōu)惠政策，制定合法合理的納稅方法，從而為納稅人實現稅后利潤最大化的目標打下基礎。

（二）納稅籌劃的特點1.合法合理性。是指納稅籌劃必須在不違反國家稅法的情況下進行，否則將會是稅收違法行為。企業(yè)在進行納稅籌劃時，應結合自身的實際情況，并從長遠的利益進行考慮，以便可以給企業(yè)帶來相比于沒有執(zhí)行納稅籌劃時更多的收益。2.籌劃性。企業(yè)可以通過納稅籌劃對其經營活動進行事先安排，并且在后續(xù)執(zhí)行的過程中，企業(yè)也可以根據實際情況進行不斷的調整，從而達到企業(yè)降低稅負并實現稅后利潤最大化的目的。3.目的性。企業(yè)進行納稅籌劃就是為了減輕稅負并實現企業(yè)經濟利益最大化，因此企業(yè)進行納稅籌劃是具有目的性。

三、對貨物運輸業(yè)企業(yè)所得稅的納稅籌劃

（一）企業(yè)組織形式的選擇目前企業(yè)組織形式主要有兩種：公司制和合伙制企業(yè)。對于合伙企業(yè)，國家不征收企業(yè)所得稅，而是對合伙人征收個人所得稅。對于公司制模式下的企業(yè)在繳納稅金后，如果還有剩余，即稅后利潤，股東會分到紅利，然后股東就要再交一次個人所得稅，相當于繳稅兩次。所以在對這兩種不同的企業(yè)組織形式進行選擇時，要結合自身的情況。例如：有5個投資人，計劃每人出資40000元人民幣設立一個貨物運輸公司，投資總額是200000元，假設該貨物運輸公司當年的應納稅所得額為100000元。貨物運輸在成立時可以有以下兩個方案。方案1：成立合伙企業(yè)，共計出資200000元，每個投資人分別繳納個人所得稅為：100000/5×3%=1000元，5人共計5000元。方案2：成立公司制企業(yè)，注冊資本為200000元，假設該貨物運輸公司的稅后利潤全部作為股利平均分配給投資者，則該貨物運輸公司繳納企業(yè)所得稅：100000×25%=25000元，然后每個投資人分別繳納個人所得稅：100000×（1-25%）/5×3%=450元，5人共計繳納個人所得稅：450×5=2250，所得稅共計25000+2250=27250元。對比可知，方案1節(jié)稅27250-5000=22250元。因此，貨物運輸企業(yè)應根據自身情況確定企業(yè)的組織形式，即公司制還是合伙制。

（二）固定資產折舊方式的選擇固定資產的折舊是可以在所得稅前扣除的，在其他條件不變的情況下，折舊的數額越大，應納稅所得額就越少。固定資產的折舊方法主要有年限平均法和加速折舊法，年限平均法每年的折舊額都是一樣的，加速折舊法在前期的時候提的折舊比較多，后期的時候提的折舊比較少，在前期提的折舊比較多，就可以多少交一些所得稅，可以減輕前期企業(yè)的資金壓力。

（三）利用所得稅稅額扣除進行籌劃根據稅法的規(guī)定扣除可分三類：限額扣除、全額扣除和超額扣除。貨物運輸企業(yè)可以在年初制定限額開支計劃，在執(zhí)行過程中可以不斷修正，對沒有達到限額的進行調整，以便可以充分利用抵扣限額。企業(yè)對外捐贈應注意兩個方面：第一，必須通過公益性社會團體或者縣級以人民政府及其部門來捐贈；第二，在當年會計利潤的12%以內捐贈，超過會計利潤12%的部分不得扣除。如果捐贈額度較大，可以選擇分期捐贈，在2-3年內達到預定捐贈數額，這樣每年都可以在稅前全額扣除。例如：A貨物運輸公司20X8年會計利潤為1000萬元，假設預計20X9年會計利潤也為1000萬元，該公司為了提升自己的企業(yè)形象，決定向貧困地區(qū)捐贈200萬元?，F提出三套方案：方案一：20X8年年底直接捐給貧困地區(qū)。方案二：20X8年年底通過省級民政部門捐贈給貧困地區(qū)。方案三：20X8年年底通過省級民政部門捐贈100萬元，20X9年初通過省級民政部門再捐贈100萬元。從納稅籌劃角度來分析，其區(qū)別如下：方案一：公司直接向貧困地區(qū)捐贈的200萬元不得在稅前扣除，20X8年應納企業(yè)所得稅為250萬元（1000×25%）。方案二：公司通過省級民政部門向貧困地區(qū)捐贈200萬元，只能在稅前扣除120萬元（1000×12%），超過120萬元的部分不得在稅前扣除，20X8年應納企業(yè)所得稅為220萬元［（1000-1000×12%）×25%］。方案三：公司分兩年進行捐贈，由于20X8年和20X9年的會計利潤均為1000萬元，兩年捐贈的100萬元均沒有超過扣除限額120萬元，均可在稅前扣除。20X8年和20X9年每年應納企業(yè)所得稅均為225萬元［（1000-100）×25%］。對比可知，該貨物運輸企業(yè)采取第三種方案最好，盡管都是對外捐贈200萬元，但通過捐贈方式的籌劃，可以增加扣除項目金額實現節(jié)稅。

（四）以前年度虧損彌補的稅收籌劃企業(yè)納稅年度發(fā)生的虧損，可以向以后年度結轉，用以后年度的所得彌補，但結轉年限最長不得超過5年。例如：某貨物運輸企業(yè)本年會計利潤為60萬元，尚有稅法允許稅前利潤彌補的虧損余額80萬元，而本年度是可稅前利潤彌補的最后一年。為爭取當年能在稅前彌補完，財務部門發(fā)現本年度尚有一筆50萬元的廣告費需在月內支付，經與對方協(xié)商，本月先支付30萬元，下月初再支付剩余的20萬元。如此，本年度的費用減20萬元，利潤總額則增加了20萬元，使得80萬元的以前年度虧損余額能在本年度金你彌補完，可以節(jié)省企業(yè)所得稅20×25%=5萬元。

四、對貨物運輸企業(yè)納稅籌劃的建議

（一）合理規(guī)避納稅籌劃風險貨物運輸企業(yè)在進行納稅籌劃時，要從長遠的角度出發(fā)，不能只顧眼前的利益。企業(yè)也需要定期舉行與最新稅法相結合的培訓工作，通過統(tǒng)一的培訓，讓財務人員在熟悉并掌握最近稅法動態(tài)的同時也有了一個可以相互討論、共同進步的機會。如果籌劃人員能夠全面、準確地把握政策的規(guī)定，是可以做到規(guī)避納稅籌劃風險的。

（二）盡量取得增值稅專用發(fā)票貨物運輸企業(yè)在購置固定資產時，應首先考慮從身份同樣為一般納稅人的固定資產供應商那里采購，并獲得增值稅專用發(fā)票，充分利用購買的固定資產的進項稅額進行抵扣，可以減輕企業(yè)的稅收負擔。

（三）引進納稅籌劃專業(yè)性人才由于稅種的多樣性、企業(yè)的差別性，納稅籌劃對人員的素質要求較高。因此，貨物運輸企業(yè)應加大這方面的投入，對在職的會計人員、籌劃人員進行培訓，提高他們的業(yè)務素質。財務人員在日常的工作中除了要加強自身各項能力的提高之外，還應注意多與企業(yè)其他不同部門人員間的溝通與交流。

（四）正確理解納稅籌劃納稅籌劃是國家允許的合法行為，必須與偷稅、避稅區(qū)分開。納稅籌劃并不只是為了少繳稅款，納稅籌劃的最終目的是實現企業(yè)價值的最大化，為了實現這個目標，可能在選擇納稅籌劃方案時選擇的是稅負較高的方案?？傊?，納稅籌劃并不只是為了節(jié)稅而籌劃。

參考文獻：

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［3］曲寧.LX物流有限公司納稅籌劃研究［D］.西安石油大學.2018：33-38.

作者：高揚 張澤涵 單位：中原工學院信息商務學院