農(nóng)業(yè)機(jī)械振動(dòng)原因分析及預(yù)防措施

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一、農(nóng)機(jī)振動(dòng)的常見原因

1．零件松動(dòng)

螺栓或其它連接零件的松動(dòng)，如連桿螺栓松動(dòng)、聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)、飛輪螺栓松動(dòng)、鍵松動(dòng)等。

2．高速旋轉(zhuǎn)零件不平衡

農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力裝置大都采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中高速旋轉(zhuǎn)的部件，質(zhì)量大慣性大，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的平衡性要求很高。曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要運(yùn)動(dòng)件的重量分配有嚴(yán)格公差要求，如同一臺(tái)柴油機(jī)中的一組活塞，其重量差不應(yīng)超過10～20g(當(dāng)缸徑為100mm左右時(shí))，所以，活塞均按重量分組裝配。曲軸飛輪組不但要求靜平衡，而且要求動(dòng)平衡，修理后要做動(dòng)、靜平衡實(shí)驗(yàn)，并做相應(yīng)標(biāo)記，使用與維修中不得更改曲軸、飛輪上的標(biāo)記，更換配件時(shí)，應(yīng)重新做動(dòng)、靜平衡試驗(yàn)。連桿組也規(guī)定了重量公差，一般連桿最大重量差應(yīng)為單個(gè)連桿的0．2%～0．3%，且各連桿的重心應(yīng)相同，連桿組也是按重心與重量進(jìn)行分組裝配。以保證裝配質(zhì)量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡性。如果平衡性破壞，將造成機(jī)械振動(dòng)。壓縮機(jī)和渦輪機(jī)等的葉片，往往要受到各種氣體周期性的激勵(lì)作用，當(dāng)激勵(lì)力的頻率與葉片或其機(jī)構(gòu)的固有頻率相一致時(shí)，機(jī)構(gòu)將會(huì)產(chǎn)生共振進(jìn)而發(fā)生嚴(yán)重的振動(dòng)，造成葉片折斷事故，嚴(yán)重影響機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。除此之外，由于不平衡性引起農(nóng)機(jī)振動(dòng)的還有傳動(dòng)軸平衡塊脫落、風(fēng)扇葉片厚薄不均及其它回轉(zhuǎn)零件質(zhì)量不勻等。

3．零件損壞或失效

連接螺栓斷裂;傳動(dòng)件過載保護(hù)銷斷裂;進(jìn)排氣門彈簧斷裂;滾動(dòng)軸承疲勞、點(diǎn)蝕破壞;帶傳動(dòng)打滑等。

4．零件磨損后配合尺寸超過允許公差

例如，滑動(dòng)軸承磨損后配合尺寸超差、活塞與缸套配合間隙超差以及其它回轉(zhuǎn)零件孔徑尺寸超差等。

5．齒輪傳動(dòng)裝置重載、高速傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)在農(nóng)業(yè)機(jī)械上應(yīng)用很廣。當(dāng)齒輪傳動(dòng)裝置重載、高速傳動(dòng)時(shí)，齒輪傳動(dòng)裝置的振動(dòng)問題變得更加嚴(yán)重，而且產(chǎn)生大的噪音甚至可破壞傳動(dòng)部件。

6．發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)安裝不當(dāng)

發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)，不允許任意改變噴油提前角，若噴油提前角調(diào)大，則最大爆發(fā)壓力提高，加劇缸套的振動(dòng)。噴油泵凸輪不允許裝反，若裝反則會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)生劇烈振動(dòng)。連桿螺栓、主軸承螺栓、氣缸蓋螺栓沒有按規(guī)定用扭力扳手保持一定扭矩，按順序擰緊。

7．液壓系統(tǒng)故障

油路堵塞，引起沖擊、振動(dòng);油泵齒輪磨損，間隙超過允許公差;活塞和油缸配合間隙過大或活塞上橡膠密封圈及尼龍擋片損壞，引起漏油;限壓閥或其它閥磨損，間隙超過允許公差。

8．違規(guī)操作

(1)超載。農(nóng)業(yè)機(jī)械的防振裝置是按核定載重設(shè)計(jì)的，如果長(zhǎng)期超載，其防振裝置必然受到損壞而失去作用。(2)超速。超速行駛不但給駕駛員安全行車帶來危害，而且高速行駛會(huì)帶來劇烈地振動(dòng)，路面不平整時(shí)振動(dòng)會(huì)加劇。

二、排除振動(dòng)的方法

1．對(duì)螺栓或其它連接零件必須按規(guī)定要求緊固。

2．對(duì)動(dòng)力機(jī)的曲軸平衡重塊和飛輪的平衡重塊不可隨便拆卸，如必須拆卸，則一定要按原樣裝配。做好修復(fù)件的靜(動(dòng))平衡試驗(yàn)工作。對(duì)于單缸柴油機(jī)，檢查其平衡機(jī)構(gòu)是否工作正常，簡(jiǎn)便的檢查方法是:打開后蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，檢查活塞位于上止點(diǎn)時(shí)平衡塊是否位于最后方。如果平衡塊與活塞的相對(duì)位置不符合要求，應(yīng)重新核對(duì)平衡軸齒輪的安裝記號(hào);如果正時(shí)記號(hào)無誤，應(yīng)進(jìn)一步檢查曲軸正時(shí)齒輪與曲軸之間的平鍵是否完好，有無滾鍵現(xiàn)象，因?yàn)榍S齒輪與曲軸連接失準(zhǔn)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)正時(shí)錯(cuò)亂，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。

3．對(duì)損壞零件，如軸承、過載保護(hù)銷等必須按原類型、規(guī)格、尺寸換新。

4．對(duì)因磨損超過標(biāo)準(zhǔn)間隙的傳動(dòng)零件，采取修復(fù)方法或更換新的零件，以保證間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。

5．檢查發(fā)動(dòng)機(jī)修理安裝工藝，對(duì)噴油提前角、噴油泵凸輪安裝、平衡配重、齒輪安裝、連桿螺栓及半軸承螺栓安裝等進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)安裝不正確，應(yīng)及時(shí)糾正。

6．對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)油路阻塞，控制彈簧失靈、油泵齒輪磨損超過允許公差時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。

7．對(duì)帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)等傳動(dòng)零件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有砂石、鐵屑等雜物卡住，則必須及時(shí)排除，并采取有效的防護(hù)措施(如加安全防護(hù)罩等)。

8．正確駕駛操作，避免超載超速行駛。

作者：王佰強(qiáng) 單位：慶安縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)推廣站