農(nóng)業(yè)機(jī)械修理裝配技術(shù)問題探討

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摘要:對目前農(nóng)機(jī)修理中，導(dǎo)致修理質(zhì)量低的一些技術(shù)性問題進(jìn)行了分析，以提高農(nóng)業(yè)機(jī)械修理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:農(nóng)業(yè)機(jī)械;修理裝配;探討

農(nóng)業(yè)機(jī)械修理是為了排除故障，恢復(fù)機(jī)器的技術(shù)性能，延長機(jī)械使用壽命。但近年來，維修質(zhì)量不高，越修越壞的現(xiàn)象比較普遍，為此我們總結(jié)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對一些技術(shù)性問題進(jìn)行探討，以提高農(nóng)業(yè)機(jī)械修理裝配質(zhì)量。

1做好清洗工作

農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)條件差，零件表面往往存在著油污、積碳、水垢、污泥、鐵銹等，在農(nóng)業(yè)機(jī)械修理裝配前，必須將零件表面的污垢清潔干凈。零件的潔凈程度將直接影響農(nóng)機(jī)的修理質(zhì)量和使用壽命，因此零件的清洗工作是農(nóng)機(jī)修理中十分重要的環(huán)節(jié)。在農(nóng)機(jī)修理中清洗工作主要是清除水垢、積碳和油污三類。常用的清洗方法有:(1)油洗。利用柴油、汽油或煤油清洗零件上的油垢，此種方法費(fèi)工費(fèi)時(shí)，汽油揮發(fā)大，容易引起火災(zāi)。因此用油洗時(shí)要注意防火。(2)機(jī)械清洗。利用工具(刮刀、刷子和砂布等)清除零件表面的積碳、銹蝕、油垢和水垢。此種方法對軟金屬零件或精加工表面的零件清洗時(shí)要特別注意，防止將零件表面劃傷。(3)化學(xué)清洗?；瘜W(xué)清洗時(shí)，是將零件放在專門的有加熱裝置的清洗槽中進(jìn)行。槽中加入堿性溶液或各種清洗劑，用以軟化和溶解金屬表面的污垢。

2注意旋轉(zhuǎn)件的平衡問題

一臺拖拉機(jī)在滿載運(yùn)輸時(shí)突然自動(dòng)停車，當(dāng)時(shí)各操縱機(jī)構(gòu)正常，變速箱無異常響聲。經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)，聯(lián)接曲軸與飛輪的平鍵被剪斷，止退墊圈折邊斷裂，鎖緊螺母松動(dòng)，以致飛輪在曲軸上打滑，不能傳遞動(dòng)力。究其原因，是飛輪靜平衡值超限，造成飛輪、曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，磨損嚴(yán)重，甚至松動(dòng)所致。農(nóng)業(yè)機(jī)械上一些質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件，修后在裝配前都要做靜平衡和動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，以使不平衡量在規(guī)定范圍內(nèi)，否則將會(huì)對運(yùn)行的機(jī)器產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。其危害是:(1)增加軸承壓力。因?yàn)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，偏心會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)體振動(dòng)，此振動(dòng)頻率和轉(zhuǎn)速有關(guān)，會(huì)對軸產(chǎn)生沖擊壓力，長時(shí)間會(huì)導(dǎo)致軸承疲勞，繼而損壞。(2)因?yàn)闆_擊振動(dòng)的存在，會(huì)產(chǎn)生有害噪聲，這種有害噪聲會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生污染。(3)振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)械發(fā)生共振，不利于整機(jī)的良性運(yùn)行。(4)振動(dòng)會(huì)加劇偏心，也就是一旦偏心到了一定的程度，隨著機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)，偏心會(huì)越來越嚴(yán)重，最后導(dǎo)致故障發(fā)生。(5)當(dāng)偏心惡化到一定程度時(shí)，旋轉(zhuǎn)體和周圍的零件會(huì)發(fā)生物理接觸，旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)速急劇下降，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，損害機(jī)械并可引發(fā)更嚴(yán)重的機(jī)械和人員事故。發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸和飛輪，若不平衡量超出標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，軸承極易破損，汽缸與活塞受抖動(dòng)性劇烈磨損。

3注意安裝方向

農(nóng)業(yè)機(jī)械上許多零件安裝時(shí)是有方向要求的，如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，在拆裝時(shí)應(yīng)注意不同型號發(fā)動(dòng)機(jī)活塞有不同裝配方向。若裝反，輕則工作不良，重則活塞與氣門或缸蓋發(fā)生碰撞。如135系列直列柴油機(jī)，活塞頂部氣門凹坑的安裝方向應(yīng)與連桿大頭的切口記號對正，而135系列V型柴油機(jī)則與上述的相反。又如195柴油機(jī)活塞頂上有碟形凹坑，安裝時(shí)其凹坑應(yīng)與渦流室相對應(yīng);4125柴油機(jī)活塞上的渦流凹坑，安裝時(shí)渦流凹坑應(yīng)朝向該缸噴油器。

4裝配時(shí)凸出高度值要注意

在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，缸蓋進(jìn)排氣門座孔應(yīng)低于缸蓋平面11mm，過淺會(huì)造成氣門線過寬或氣門下沉量不足，甚至造成氣門撞活塞頂。遇此情況，可先用鉸刀鉸削氣門座圈端面，然后再鉸氣門線，也可重新加工一個(gè)氣門座圈。當(dāng)缸蓋氣門座孔深度過深時(shí)，氣門下沉量過大，影響壓縮比。這時(shí)可取出氣門座，根據(jù)氣門座孔的不同尺寸，加工出相應(yīng)厚度的墊圈，先裝墊圈，再裝氣門座使氣門座孔深度合適。安裝東方紅－20拖拉機(jī)變速箱倒擋軸及其齒輪時(shí)，要求后止推環(huán)裝入箱體座孔后的凸出量不得小于1．5mm，以保證齒輪在軸上的正常軸向竄動(dòng)量。安裝東方紅－802轉(zhuǎn)向離合器從動(dòng)鼓輪轂時(shí)，要求其內(nèi)端面凸出主動(dòng)齒輪花鍵軸端面0．5～1．5mm，以保證擰緊主動(dòng)齒輪上的花螺母后，能將從動(dòng)鼓壓緊。S195型柴油機(jī)平衡軸裝于機(jī)體座孔內(nèi)之后，要求軸兩端的205軸承內(nèi)側(cè)端面凸出機(jī)體座孔內(nèi)端面不大于2mm。凸出量過大，使軸承外圈與座孔接合寬度減小，露出量增大，兩件接合摩擦阻力減少，工作中軸承易走“外圓”。在農(nóng)業(yè)機(jī)械裝配時(shí)，這些凸出高度值要引起注意，否則機(jī)器將不能正常工作。

5注意零件的正反面

農(nóng)業(yè)機(jī)械上許多零件看似兩面都一樣，其實(shí)不然，在安裝時(shí)要注意零件的正反面不能裝反。如汽缸墊在汽缸套邊緣和過水通道邊緣多一層銅皮卷邊，當(dāng)缸蓋壓緊后，有卷邊的地方壓得較緊，以增強(qiáng)密封效果。安裝時(shí)要注意:汽缸墊帶卷邊的一面應(yīng)朝向汽缸蓋，以保證密封性能，及氣缸墊不被熱的燃?xì)鉀_壞。又如缸蓋螺栓是雙頭螺栓，所有雙頭螺栓螺紋較長的一端是上螺母的，而螺紋較短一端是旋入機(jī)體中。而缸蓋螺母有圓臺的端面安裝時(shí)要朝向汽缸蓋，以保證螺母端面與汽缸蓋平面貼合良好。

6密封件安裝

密封件常用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的油、水、氣的密封。密封件包括密封圈、骨架油封、密封墊片等。為了保證密封件的工作性能，在安裝時(shí)要做好以下各項(xiàng):(1)檢查結(jié)合面的粗糙度應(yīng)符合要求。如結(jié)合面磨損或碰傷，有凹坑、溝痕而造成滲漏，在修理中，要進(jìn)行修補(bǔ)或光磨處理，否則會(huì)影響密封件的作用。(2)裝配前，應(yīng)嚴(yán)格清理結(jié)合面上的邊角與毛刺。同時(shí)，也應(yīng)檢查零件表面有無翹曲，連接螺孔處有無凸包等，必要時(shí)應(yīng)加以修正。(3)使用密封膠的連接部位，拆卸后再組裝時(shí)，應(yīng)將接合面上的舊膠清除干凈再涂刷新膠。(4)紙墊、石棉墊、軟木板墊是一次性用品，不能重復(fù)使用。

作者：徐彩霞 單位：尚志市農(nóng)機(jī)局農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)校