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農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系

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農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系

摘要:農(nóng)業(yè)是國(guó)家走向富強(qiáng)的前提和重要基石,農(nóng)產(chǎn)品物流體系是溝通農(nóng)業(yè)和市場(chǎng)的重要途徑。闡述了農(nóng)業(yè)物流的內(nèi)涵和功能,分析了農(nóng)業(yè)物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系,指出農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在的問(wèn)題,并提出相應(yīng)建議,可為現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)發(fā)展提供理論參考。

關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品;物流;農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì);建議

0引言

農(nóng)業(yè)作為第一產(chǎn)業(yè),是國(guó)計(jì)民生的重大保障,是一個(gè)國(guó)家走向富強(qiáng)的前提和重要基石。我國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái),家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制極大地提升了農(nóng)民的生產(chǎn)積極性,也促進(jìn)了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展[1]。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè),中國(guó)農(nóng)業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了自給自足,而且開(kāi)始出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品富裕,成為刺激國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)、促進(jìn)農(nóng)民增收的一個(gè)核心動(dòng)力。農(nóng)業(yè)始終是中國(guó)政府的施政核心,歷屆政府都高度重視“三農(nóng)”發(fā)展。隨著政府不斷對(duì)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的投入,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量在近些年來(lái)穩(wěn)步提升,不僅滿足了基本的民生需求,而且也有了出售的富余。另一方面,隨著第4次工業(yè)革命的不斷深化,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益發(fā)展,我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)取得了蓬勃的進(jìn)步。這一系列產(chǎn)業(yè)基本環(huán)境的改變,為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了巨大的契機(jī)。專(zhuān)門(mén)性的農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設(shè)完善,可以拉動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展反過(guò)來(lái)也會(huì)促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的完善。農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng),是溝通農(nóng)業(yè)和市場(chǎng)的重要管道,在我國(guó)農(nóng)業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的背景下日益成熟,且不斷促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)兩者之間的內(nèi)在關(guān)系進(jìn)行了探討,研究未來(lái)兩者如何實(shí)現(xiàn)和諧配套地發(fā)展,以取得雙贏局面。

1農(nóng)業(yè)物流

1.1內(nèi)涵與功能

在當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,農(nóng)業(yè)物流能夠有效地溝通三農(nóng)和資本市場(chǎng),對(duì)于我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)振興和農(nóng)民增收有著深遠(yuǎn)的意義。從功能上來(lái)看,農(nóng)業(yè)物流有著兩大基本功能:首先,農(nóng)業(yè)物流可以將農(nóng)民生活、生產(chǎn)所需的生產(chǎn)資料源源不斷地輸入農(nóng)村,從而加速農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;其次,農(nóng)業(yè)物流可以將農(nóng)村所生產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品輸入到城鎮(zhèn)市場(chǎng),滿足城鎮(zhèn)居民的生活消費(fèi)需求,提升農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入。

1.2現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的3大功能

(1)使農(nóng)產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值和使用價(jià)值。(2)通過(guò)物流系統(tǒng)為農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)巨大的增值效果。(3)極大地降低生產(chǎn)、銷(xiāo)售成本,促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)。

2互動(dòng)性關(guān)系

2.1農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展會(huì)受到農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的直接影響

生產(chǎn)力決定生產(chǎn)方式,農(nóng)產(chǎn)品物流之所以能夠取得目前的發(fā)展成就,和改革開(kāi)發(fā)之后我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展有著密切的關(guān)系[2]。通過(guò)家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制,農(nóng)業(yè)積極性獲得了巨大的提升,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本滿足了國(guó)民糧食自給自足。近些年來(lái)土地流轉(zhuǎn)政策和大機(jī)器生產(chǎn)的應(yīng)用,讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平進(jìn)一步提升,同時(shí)也釋放出更多的農(nóng)村勞動(dòng)力,轉(zhuǎn)化為城市居民。正是在這種農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀下,農(nóng)貿(mào)趨于自由化,農(nóng)產(chǎn)品供給更加充足,從而催生了農(nóng)業(yè)物流的高速發(fā)展。

2.2農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展可促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

健全的農(nóng)產(chǎn)品物流體系,可以增加農(nóng)產(chǎn)品的利用率,讓更多的農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)其自身價(jià)值和發(fā)揮更多的潛在使用價(jià)值。農(nóng)產(chǎn)品在流轉(zhuǎn)過(guò)程之中,能夠賦予農(nóng)產(chǎn)品更多的附加值,對(duì)于農(nóng)民增收有著巨大的提升效果。通過(guò)快速的物流流轉(zhuǎn),可以實(shí)現(xiàn)更加高效的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式,有效降低農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng),從而促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級(jí)。

3存在的問(wèn)題

3.1物流成本普遍偏高,缺乏先進(jìn)的冷凍保鮮技術(shù)

我國(guó)農(nóng)村耕地主要分散在個(gè)體農(nóng)戶手中,這種單戶經(jīng)營(yíng)的形式,限制了規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng),從而導(dǎo)致物流采購(gòu)成本居高不下,單戶經(jīng)營(yíng)形式也導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售是一種自發(fā)行為,不能形成統(tǒng)一、完善的市場(chǎng)機(jī)制。另外,由于是農(nóng)產(chǎn)品單戶經(jīng)營(yíng)的形式,生產(chǎn)要素存在巨大的不穩(wěn)定性且供應(yīng)效率低下,嚴(yán)重增加了物流的成本。從農(nóng)產(chǎn)品物流體系角度來(lái)看,由于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,在存儲(chǔ)、冷鏈和保鮮系統(tǒng)上技術(shù)落后,運(yùn)輸和保存過(guò)程中損耗較大,嚴(yán)重威脅了物流的盈利水平[3]。

3.2未充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品物流的中介組織作用

農(nóng)產(chǎn)品物流不光是一個(gè)單純運(yùn)輸體系,更應(yīng)該是一個(gè)農(nóng)業(yè)信息的媒介載體。但是從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,國(guó)內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品物流從業(yè)者往往帶有盲目性,其所傳播的農(nóng)業(yè)信息嚴(yán)重不足且質(zhì)量不可靠,對(duì)于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展沒(méi)有起到應(yīng)有的推動(dòng)作用[4]。農(nóng)產(chǎn)品物流體系要積極明確本質(zhì)定位,打造成為完善的信息采集、加工整理和體系。

3.3流通過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品缺乏較強(qiáng)的增值能力

受限于我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀,以及農(nóng)產(chǎn)品物流體系自身缺乏需求預(yù)測(cè)、信息傳播的功能,因此,目前國(guó)內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系的盈利還停留在產(chǎn)品運(yùn)輸、存儲(chǔ)和粗加工階段,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的深加工、增加農(nóng)副產(chǎn)品的附加值,不僅降低了物流企業(yè)的盈利水平,也不利于于國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化布局和產(chǎn)業(yè)提升。

4建議

4.1加大冷鏈農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的投入

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前在農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程中,果蔬損失約20%~30%,糧油損失15%、蛋損失15%、肉干損耗3%,因此,加大冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)已迫在眉睫[5]。政府應(yīng)該在冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域增加政策扶持和財(cái)力幫扶,對(duì)于相關(guān)企業(yè)也應(yīng)該積極給予補(bǔ)助。同時(shí)還要積極借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),提升物流水平,加強(qiáng)物流裝備,降低損耗。

4.2優(yōu)化物流流程

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的過(guò)程,所以農(nóng)產(chǎn)品物流也應(yīng)該積極進(jìn)行再次細(xì)化分割,可分別在農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中和產(chǎn)后,提供合理化的物流配套服務(wù),減少中間環(huán)節(jié),加速物流的運(yùn)輸配送。其次,還應(yīng)該增強(qiáng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流意識(shí),大力引進(jìn)專(zhuān)業(yè)性人才,建立健全完善的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈體系,走集約化發(fā)展的道路。

4.3發(fā)揮物流中介組織作用,提升農(nóng)產(chǎn)品物流增值能力

農(nóng)產(chǎn)品物流應(yīng)該積極轉(zhuǎn)變思維,探索角色轉(zhuǎn)型的道路,利用先進(jìn)的大數(shù)據(jù),來(lái)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)信息的跟蹤、分析及擴(kuò)散,以實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局的引導(dǎo)作用。并且要擺脫單一的運(yùn)輸職能,采用多渠道、多形式和多元化的經(jīng)營(yíng)方法,在產(chǎn)品的深加工方面多下功夫,從而提升農(nóng)副產(chǎn)品的附加值。

4.4政府應(yīng)充分發(fā)揮宏觀調(diào)控職能

目前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流多數(shù)是自發(fā)經(jīng)營(yíng),缺乏一定的規(guī)劃性和組織性,無(wú)法發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。針對(duì)一系列弊端,政府應(yīng)該發(fā)揮自身職能,從宏觀角度進(jìn)行積極調(diào)控,出臺(tái)一些有利于物流行業(yè)發(fā)展的政策法律法規(guī),保證行業(yè)的良性運(yùn)營(yíng)。政府要為農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈體系建立制造寬松適度的環(huán)境,在投資政策上予以?xún)A斜,讓農(nóng)產(chǎn)品物流形成更加龐大的體系,從而實(shí)現(xiàn)集約化、科學(xué)化發(fā)展的目的。

5結(jié)束語(yǔ)

加入世界貿(mào)易組織之后,中國(guó)的農(nóng)業(yè)發(fā)展遭受了重大的挑戰(zhàn),落后的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力和物流體系讓中國(guó)的農(nóng)副產(chǎn)品在日趨激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)之中喪失了優(yōu)勢(shì),在這種嚴(yán)峻的形式下,建立健全現(xiàn)代化的物流體系是改變這種現(xiàn)狀的應(yīng)急措施和長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略。應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相互關(guān)系,從國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況出發(fā),提出相關(guān)配套措施,以更好地惠及三農(nóng),促進(jìn)中國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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作者:程新智 單位:寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院