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汽車保險理賠課程研究論文(8篇)

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汽車保險理賠課程研究論文(8篇)

第一篇:汽車保險與理賠課程中任務驅動教學法的應用

摘要:在教學過程中要根據(jù)開設課程的具體內容來采用相應的教學方法,《汽車保險與理賠》這門課程是汽車專業(yè)的核心課程,在該門課程教授中更多使用的是任務驅動教學法,在使用的過程中要注意任務驅動教學方法所應有的步驟。在本文中先闡述了對任務驅動教學法的認識,然后分析了任務驅動教學法的應用步驟以及應該注意的事項,以便能夠提升教學的效果。

關鍵詞:任務驅動教學法;汽車保險與理賠;應用

引言

《汽車保險與理賠》在高職教育中是汽車專業(yè)的比較核心的課程,這門課程的主要目的是培養(yǎng)符合企事業(yè)單位工作的技術技能型人才。這門課程的教授是一門偏向操作性的學科,在很多跟汽車相關的課程中都有涉及到這門課程的教授,該門課程的學習是這些專業(yè)的學生必備的一項技能。汽車保險與理賠課程具有內容多、涉及面廣、不易掌握等特點[1]。在這門課程學生不僅會學習到有關汽車保險與理賠的一些知識,學生也會學習到相關的實例,從而為學生在未來的實際工作中打好堅實的基礎。在該門課程的教學中重點采用的教學方法主要是“任務驅動法”,通過一個個任務的設置讓學生的學習更加具有針對性,也使得該門課程的效果更加突出。

一、對“任務驅動教學法”的認識

“任務驅動教學法”是在建構主義教學思想下的一種教學方法,這種教學方法主要是強調學生在學習過程中的合作學習與小組學習。在學習中教師和學生在共同的學習目標之下,采用一定的教學方式或者是學生的學習方法來將相應的任務來完成。通過任務來驅動學生進行學習是教師教學的目的。教師在教學過程中,首先根據(jù)自身的教學經驗,將教學內容根據(jù)自身的理解分解為很小的部分,通過一個個的小任務來完成整個教學內容,學生通過完成這些一個個的小任務來學習相應的內容,通過這樣的學習學生也可以提升自身的綜合能力,這些任務的完成是教師和學生在學習過程中共同來完成的。教師在任務的完成過程中擔任的角色是學生完成任務的引導者、指導者,學生在任務中是完成任務的主體,師生之間在共同的努力之下,將相應的任務完成,在完成任務的過程中不僅可以學習到相應的知識,也可以在完成任務的過程中增進師生之間的感情,從而達到很好的教學效果。通過這種任務的設計可以在一定程度上培養(yǎng)學生的自主學習能力,學生能夠通過具體的任務去發(fā)現(xiàn)相應的問題,通過問題去思考解決問題的方法。這種教學方法適合操作性比較強的學科,《汽車保險與理賠》這門課程本身就是一門具有操作性強的課程,為此,在教學中非常適合將“任務驅動教學法”應用到這門課程中。

二、“任務驅動教學法”應用的關鍵

為了更好地應用“任務驅動教學法”,首先要意識到任務驅動教學法的關鍵是設計分解任務,即把教材內容凝練成一個個小任務,但也要注意與知識點的緊密結合[2]。為此,教師首先要對教學內容深刻理解,對教學內容熟記于心,并能夠理解各個知識點之間的關聯(lián),能夠確定教學內容中的基本知識點以及重難點,這樣在設計教學任務時就能夠有一定的側重點。在任務的設計中可以將教學內容的重點為中心,其他知識點任務的設計都是以重點知識內容為中心。例如,在《汽車保險與理賠》這門課程中,汽車理賠的學習本身就是一個大任務,為此,在學習時可以圍繞這個任務再分成若干個小任務,以此更好地學習相應的知識點。教師在設計任務時一定要從知識的多個角度去思考,去考慮任務設計的是否符合知識學習的目的性,在實際的教學中是否具有一定的可行性,在具體的學習過程中可以給學生類似汽車事故的現(xiàn)場,給學生設計類似現(xiàn)實的任務,學生就可以在學習中如同到了真實的現(xiàn)場中,從而增強了學習的實用性。在實際的教學中,教師面臨的是基礎不同的學生,由于學生的基礎不同,為此,在教學中設計任務時要考慮到這一現(xiàn)實情況,任務的設計要考慮到學生的層次,任務的設計也具有一定的層次性。任務選取的角度也要考慮到學生的興趣愛好,更多地從學生熟知的素材中選擇教學內容,這樣可以在一定程度上提升學生的學習興趣,根據(jù)學生基礎的不同設計不同的任務,通過因材施教讓學生在學習時充分發(fā)揮學習的自主性。另外可以在一定程度上發(fā)揮學生的創(chuàng)造性,在學生完成任務之后,教師要指導學生將任務的完成過程進行總結反思,在任務完成過程中遇到了哪些問題,我是如何解決這些問題的,如果下次遇到類似的問題我該怎么做,從而起到較好的學習效果。

三、“任務驅動教學法”的具體實施

在《汽車保險與理賠》課程中利用“任務驅動教學法”就是為了讓學生更好地獲取相應的知識,學生在學習的過程中可以讓學生的綜合素質在一定程度上有所提升。在任務的完成過程中,師生之間相互合作,主要通過以下步驟來完成教學任務的任務驅動教學。

(一)創(chuàng)設任務的情景

在“任務驅動教學法”中為學生創(chuàng)設任務的情境是其重要的一步,教師在教學過程中要為學生創(chuàng)設具有一定啟發(fā)性的任務情境,學生在情境中能夠激發(fā)去學習的興趣,教師在這種情境中也能夠自然地提出教學任務。教師在創(chuàng)設任務情境時要注意情境的創(chuàng)設要符合學生學習的實際情況,要跟學生的實際生活有所聯(lián)系,并能夠在一定程度上激發(fā)學生學習的熱情,學生在學習過程中能夠積極主動的參與到學習中,從而更好地完成教學任務。當前,隨著信息科技的發(fā)展,網(wǎng)絡技術不斷應用到教育教學中,利用科技的發(fā)展可以為教育教學創(chuàng)設一定的情境,學生在這樣的情境中進行學習,可以調動學生學習的興趣以及積極主動性,學生會自主地參與到教學中,另外,也可以讓學生到現(xiàn)場中去學習相應的知識,例如學生在學習現(xiàn)場勘查環(huán)節(jié)中,教師可以通過實驗室模擬的形式讓學生體驗類似真是的情境,從而更加積極主動的參與到學習中。

(二)制定方案

為學生的學習創(chuàng)設了一定的情境之后,學生就能夠明確自身的任務,明確學習任務之后,要做的事情不是去著手去完成任務,而是要對任務進行分析,分析這個任務的性質,需要掌握哪些知識我才可以解決這些知識,從而為解決這個任務制定一個詳細的規(guī)劃。例如在讓學生學習如何對賠款進行計算時,在賠款計算中如何能夠讓學生的計算快速并且準確,這是在教學中需要重點考慮的問題。為此,只有首先要為任務的解決制定一定的方案,才能在具體實施過程中更好地去完成相應的教學知識。在制定方案的過程中,學生之間會經過一定的討論,在討論過程中會解決一些問題,但是一些問題也是學生在討論中也解決不了的,這就需要教師發(fā)揮指導作用,給學生解決疑難問題,從而提高學生解決問題的能力。

(三)執(zhí)行方案

學生經過討論以及教師的指導制定了解決任務的方案,下面的一步就是根據(jù)制定的方案來具體地執(zhí)行,以便來解決方案,這個步驟是學生任務驅動的重要一步,在這一步學生做到如何在一定程度上反應出學生分析問題、解決問題的能力。在解決方案的執(zhí)行過程中,一定要注意以設計的任務為主線,教師作為指導,學生是任務解決的主體來解決相應的任務。以任務為中心就是在任務的實施過程中更好地培養(yǎng)學生的積極主動性,主動去學習。教師作為指導的作用是讓教師在學生解決任務的過程給學生進行一定的指導,使學生在解決任務的過程中不至于偏離方向,從而更快地解決問題。讓學生作為解決任務的主體就是讓學生在解決任務的過程中做好每一個環(huán)節(jié),讓學生自己動手、動腦去解決相應的問題。

(四)總結反思

在學生按照方案解決相應的任務之后,讓學生對執(zhí)行任務的過程進行總結反思也是其重要的一步。學生在總結反思的過程中一方面可以總結所學習到的知識,另一方面對在解決任務的過程中存在的問題也進行反思以便再次遇到問題時不再范類似的錯誤。教師在學生每次完成任務之后都要引導學生進行反思,以便更好地提升學生解決問題的能力。在學生反思時可以讓學生先對自己進行評價,讓自己對自己在解決任務中的行為表現(xiàn)進行評價,然后教師再對學生對自己的評價進行點評,從而更好地讓學生認識自己的優(yōu)勢和不足。學生在學的過程中能設身處地的從實際出發(fā)決,解決際問題。一旦他們走上工作崗位,就可以把真才實學應用于其中[3]。

(五)再次實施

經過上面的總結,教師要求學生根據(jù)上面的反思來對任務進行再次實施,在這次的實施過程中學生根據(jù)上次的總結改進自身不足的地方,為此這一階段可以稱之為讓學生的再實施階段,學生在這次實施的過程中會增進自身的信心,也會在這個過程中提升自身的知識掌握程度。

四、“任務驅動教學法”應用時應注意的事項

任務驅動教學法在應用時是以小組為單位的,故此,單位的設置一定要合理,小組的人數(shù)一般是5人左右。在小組合作過程中,教師要考慮到學生知識基礎之間的配合,最好是好的學生和差的學生能夠在一定程度上可以相互合作,另外,在位置上也要考慮有利于在課堂上進行小組合作。教師要注意自身在任務驅動教學法中的角色,要摒棄傳統(tǒng)的教學模式,對于傳統(tǒng)的教學模式,教師總是把教材內容滿堂灌地講授[4]。更多的是考慮到學生是學習的主體,學生在任務驅動教學法中充分發(fā)揮積極主動學習的主動性,讓學生在任務的驅動下更好地自主去學習。

五、結束語

《汽車保險與理賠》這門課程的開設,課程本身所具有的特點就是具有一定的操作性和理論性,為此,在教學過程中適合應用“任務驅動教學法”。通過這種教學方法的實施,學生在學習過程中學會了如何根據(jù)相應的任務去找到解決問題的方法,如何在解決問題的過程中提升自身的能力。在《汽車保險與理賠》這門課程中,學生不僅要學會基本的基礎理念,還要學會用現(xiàn)代的觀念掌握現(xiàn)有的服務意識,在教學過程中還要不斷探索,用任務驅動教學法在教學中的應用,以此提高教學的效果。

參考文獻

[1]陳立輝.案例教學法在汽車保險與理賠課程教學中的應用探討[J].中國教育技術裝備,2011,12:43.

[2]劉陽.“目標任務分解”教學法在《汽車保險與理賠》教學中的應用[J].陜西教育(高教版),2013,Z1:149.

[3]黃魯燕.行動導向教學法在汽車保險與理賠教學中的實踐[J].中國校外教育,2010,S1:372.

[4]劉陽.“任務驅動”教學法在“汽車保險與理賠”中的應用[J].中國電力教育,2013,4:127-128.

作者:林玲 單位:武漢交通職業(yè)學院

第二篇:汽車保險與理賠課程教學改革分析

摘要:隨著社會的進步和教育的普及,民辦高職院校招生已經進入注冊入學階段,這種入學方式的實施導致的結果就是生源質量較之前大幅度降低,給教學帶來一定的難度。傳統(tǒng)的課堂理論教學模式已經適應不了當下的學情,教師只有探索新的教學方法來改變學生上課無人聽的狀況。以汽車保險與理賠這門課程為例,通過項目化教學與案例教學的手段打破常規(guī),通過實踐聯(lián)系理論,以任務為中心開展教學,這樣才能提高教學質量,取得良好的教學效果。

關鍵詞:民辦高職;汽車保險與理賠;項目化;案例教學

高職教育的目標是培養(yǎng)具有高素質的技能型專門人才,為實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標,各高職院校目前都推行工學結合,教、學、做一體化的教學模式。對于我們民辦高職院校教學改革的壓力要遠遠大于公辦院校,我們學生的學習積極性在降低,傳統(tǒng)的課堂模式已經不被學生接受。唯有尋求改變,探索新的教學手段才能擺脫生源差、教學效果差、學生畢業(yè)能力弱的惡性循環(huán)。本文以汽車保險與理賠為例探討項目化教學與案例教學在課程中的應用。

一、課程培養(yǎng)目標

通過以項目化教學為主,案例教學為輔的教學方法,不但能夠培養(yǎng)學生掌握相關保險的理論知識,而且還可以培養(yǎng)學生一定的實踐能力,幫助學生形成良好的職業(yè)素質。

1.知識目標

通過本課程的學習,使學生掌握汽車保險基礎知識;要求學生掌握保險學以及機動車輛保險的基礎知識,國內主要財產保險公司現(xiàn)行機動車輛保險險種、條款及費率規(guī)章,機動車輛保險投保、承保、理賠實務,汽車消費貸款保證保險的基本知識。

2.能力目標

通過本課程的學習,使學生能夠對車險業(yè)務發(fā)展和車險市場進行研究和分析,對車輛所面臨的風險進行管理的能力;能夠正確分析和引導顧客的投保行為;具備針對車輛的用途和客戶特點制訂相應保險方案的能力;培養(yǎng)汽車保險承保業(yè)務的處理能力和汽車保險理賠稽核工作能力;能夠對汽車保險案件進行獨立調查取證并獨立承擔處理汽車保險理賠業(yè)務。

3.素質目標

通過本課程的學習,培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力,培養(yǎng)學生良好的職業(yè)適應能力以及良好的職業(yè)素質,培養(yǎng)學生學會團隊合作、與人溝通等能力。

二、課程性質特點

汽車保險與理賠是汽車技術服務工程專業(yè)的核心課程,由于其內容多、涉及面廣,并且汽車專業(yè)的學生首次接觸保險與理賠的知識,缺乏有效的學習方法和途徑。傳統(tǒng)的教學模式只能給學生抽象解釋字面的含義,達不到適應崗位需求的目的。項目化教學將書本知識一一分解成各個項目,每個項目的知識、能力、素質目標都明確寫明。并且通過大量真實、模擬的案例輔助教學,在剖析案例的過程中給學生解釋相關知識點。

三、教改設計思路

課程注重職業(yè)能力的培養(yǎng),積極與行業(yè)企業(yè)合作進行基于工作過程的課程開發(fā)與設計,充分體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性和開放性的要求,使學生通過學習,能夠掌握兩項主要技能:(1)掌握專業(yè)汽車保險銷售員的基本行為規(guī)范和推銷技巧,學會汽車保險投保流程中相關的實務操作;(2)掌握汽車定損技巧,具備對保險車的車損情況進行鑒定的能力。課程在內容組織與安排上遵循學生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律,以汽車保險投保與理賠真實的工作任務及工作過程為載體確定主題學習單元,教、學、做相結合,理論與實踐一體化,合理設計實訓、實習等教學環(huán)節(jié),融知識傳播、能力培養(yǎng)、素質教育于一體,課程講解在注重知識傳授的同時,寓育人于教學過程中,堅持既教書,又育人。具體設計思路為:(1)由培養(yǎng)目標,依崗位特點對汽車保險與理賠相關崗位的工作內容進行分析,分解出汽車保險營銷和汽車保險理賠兩個主要工作項目;(2)圍繞完成上述兩個項目的能力要求對課程內容進行架構,將兩個工作項目按保險的險種分解成若干細化的工作任務單元;(3)每一工作任務單元根據(jù)內容—能力—實踐的教學組織依據(jù)形成能力導向、任務驅動的課程構架。

四、教改內容實施

1.通過調研了解汽車保險與理賠這門課服務的崗位,制訂相關項目

課程實施前對揚州市相關保險公司進行實地調研,了解汽車保險業(yè)所需的人才種類,獲取保險理賠各崗位典型工作任務以及所需的知識、能力、素質。通過調研制訂汽車承保實務、汽車理賠實務兩個項目。

2.以汽車保險與理賠崗位為導向實施項目化教學

項目一:汽車承保實務汽車承保實務針對的崗位主要是汽車保險產品的銷售,這一項目主要內容為客戶進行風險分析,選擇風險管理方法,最后為客戶設計投保方案。通過這個項目的學習,學生能夠掌握汽車保險投保單的主要內容和相關注意事項,熟悉各險種的保險責任和免責事項,以及投保的各個流程。這一項目的實施主要以案例教學和情景教學為主,輔以多媒體,使學生掌握汽車保險的基礎知識、汽車保險合同基本原則、汽車保險產品以及投保的流程。汽車保險理賠課程中有些重點內容只是一個概念或觀點,有時理解起來就非常困難,通過案例分析這種以理服人的方法,是使學生掌握重點和理解難點的最好辦法。通過收集大量真實案例對案例進行相關加工改編,來啟發(fā)學生進行思考,從而理解汽車各保險險種的特點,實踐證明教學效果良好。對于有些專題項目,比如汽車保險的投保流程,我們可以通過情景教學法來實現(xiàn)教學,通過我校購買的汽車商務教學軟件來為學生營造真實的場景,對學生學習興趣的提升和學習效率的提高都起著重要的作用,使學生畢業(yè)后到相應崗位能夠很快適應。項目二:汽車理賠實務汽車理賠實務主要針對的就業(yè)崗位為車險查勘與定損,通過學習使學生能夠處理單反事故理賠、多方事故理賠及非交通事故車的保險理賠業(yè)務。這一項目的實施主要以情景教學和現(xiàn)場教學為主,利用學校已有的情景模擬軟件,模擬汽車理賠場景,使學生掌握相關理賠的流程,查勘的方法等相關知識。學生已經具備相關知識,通過校企合作的教學模式,將學生分批帶到保險公司,在真實事故現(xiàn)場進行教學,這樣真正實現(xiàn)了教學與實踐零距離,使得學生能夠掌握相應崗位的能力。

3.建立科學的考核制度

對傳統(tǒng)的一次性閉卷考核方法進行改革,建立以能力為核心的、開放式的全程考核系統(tǒng)。改革傳統(tǒng)的單純以筆試形式考核學生成績的方式,采用能力測試的考核方式,強調階段學習考核,通過筆試、口試、情景模擬、校外實踐的完成情況等對學生專業(yè)理論和汽車保險投保與理賠技能的學習效果作綜合性評價??己酥贫葒@以學生為中心的綜合教學評價,包括知識掌握、技能運用、行為習慣、團隊協(xié)作溝通能力、責任心、獨立計劃能力、完成工作任務質量、自我學習能力等。評價形式有自我檢查、自我評本課程在內容組織與安排上遵循學生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律,以汽車保險投保與理賠真實的工作任務及工作過程為載體確定主題學習單元,教、學、做相結合,理論與實踐一體化。教學內容的設計堅持基礎性、成果呈現(xiàn)、小組評價、師生互評等,使原來的終結性考核評價轉向過程評價為主,體現(xiàn)的是職業(yè)行動能力的全方位評價。

參考文獻:

[1]蔣玉秀.高職院校汽車保險與理賠課程教學的總體設計[J].大眾科技,2010(06).

[2]常興華,溫軍.高職汽車保險與理賠課程項目化教學改革探索[J].吉林工商學院學報,2013(06).

[3]陳立輝.案例教學在汽車保險與理賠課程教學中的應用探討[J].中國教育技術裝備,2011(04).

作者:韓星星 單位:江蘇省揚州市江海職業(yè)技術學院汽車檢測與維修教研室

第三篇:汽車保險與理賠課程研究

【摘要】本文針對汽車保險與理賠課程的學科特點和學情特點進行了詳細的分析,從教學的現(xiàn)狀、教學存在的問題、課程改革等方面進行了認真的探討,認為課程的進一步研究離不開學生綜合素質和職業(yè)能力的培養(yǎng),并形成工學結合的課程教學模式,從而使學生具備從事車輛保險理賠實務相關工作的職業(yè)能力。

【關鍵詞】汽車保險與理賠;課程分析;課程改革

伴隨著我國居民汽車保有量和汽車駕駛員的不斷增加,汽車在使用過程中由于汽車本身以及汽車駕駛員技術的原因,汽車風險也隨之產生。汽車保險與理賠的相關法律糾紛也越來越普遍,汽車保險與理賠作為一個新型行業(yè)與之相對的課程也就應運而生。該課程在我國高職院校開設的時間并不長,本文對課程定位、教學目標、授課對象及教學方法進行了系統(tǒng)的分析,就教學內容、教學模式、考核方法等方面做了深入的研究。

一汽車保險與理賠課程分析

汽車保險與理賠課程是西安航空職業(yè)技術學院汽車工程學院(以下簡稱為“我院”)汽車技術服務與營銷專業(yè)的專業(yè)核心課程。隨著汽車保險行業(yè)在我國的迅速發(fā)展,我院自2009年以來對汽車保險與理賠的課程體系做了大量詳細、系統(tǒng)的研究。該課程授課對象是高職汽車專業(yè)大二或大三的學生,他們已初步形成一定的法律法規(guī)的基礎知識體系,且已經具備了一定的汽車專業(yè)知識結構。我院2014版教學大綱已經把該課程作為重點課程開設,并督促授課教師在教學時注意理論與實際的結合,以提高學生的實際操作能力。在傳統(tǒng)的教學中,該課程以汽車保險的原則、制度、汽車保險條款等內容為主,而忽略汽車保險具體知識的實際應用,如新購買一輛汽車時我們如何購買保險,交通事故發(fā)生后,我們如何進行現(xiàn)場保護等等,而這些正是需要學生熟練掌握并且應用到以后的實際工作中去的。

二目前我國汽車保險與理賠教學中存在的問題

1.對保險行業(yè)的偏見導致學生學習動力不夠

學生對保險行業(yè)在認識上的錯誤,是學習動力不足的一個重要的原因。我國保險行業(yè)起步晚、發(fā)展慢,人們對保險的認識少,加上部分保險從業(yè)者素質較低,導致人們對保險行業(yè)存在很多偏見。這種負面的影響導致部分學生對保險行業(yè)的不信任,對課程學習不重視。

2.教師缺乏實踐經驗導致教學效果不佳

筆者參加了廣西柳州2014年汽車年會,與會的一位專家指出,目前中國汽車專業(yè)的教育就是一群不會修車的教師在教學生如何修車,這句話引起了很大的共鳴,并引發(fā)了我們對整個高職教育的思考。而汽車保險與理賠課程是一門實踐性很強的課程,很多教師不具備保險從業(yè)人員應有的素質,同時對保險所涉及的最新動態(tài)也掌握得不夠,因此,在教學過程中,大部分教師以講授理論知識為主,考慮到保險理賠的實踐性要求,也有部分教師采取案例教學法,但是由于教師本身缺乏實踐經驗,所以在講授過程中難以做到生動形象,很難引起學生的共鳴。

三汽車保險與理賠課程研究

1.教學內容的研究

選取的教學內容應適應不斷發(fā)展變化的社會需求和人才培養(yǎng)需要,體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想,符合科學性、先進性的教學規(guī)律,能夠促進學生的全面發(fā)展。課程的教學內容應根據(jù)汽車保險行業(yè)的實際經營情況,在保證傳統(tǒng)教材原有體系結構的基礎上,重點講授學生承保、核保過程中的方法和技巧。在講授的過程中,應以實際案例為導入的方式對教學內容進行介紹,重點闡述汽車保險與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場查勘及事故車輛的賠償計算方法。

2.教學方法的研究

我院2014年的教學大綱采用的就是以“知識—能力—素質”為主線的結構和專業(yè)人才培養(yǎng)方案。經過多年的實踐教學經驗,筆者發(fā)現(xiàn)結合實際的汽車保險與理賠案例,引導學生置身于事故現(xiàn)場分析和解決問題,這樣學生在學習新知識的過程中就能做到有的放矢,同時對本案例所涉及的知識點能夠深入并充分地理解并思考。這種教學方法的采用不僅可以調動學生學習的主動性,還有利于培養(yǎng)學生的非智力因素,從而促使他們養(yǎng)成良好的學習習慣。我們通常所指的案例教學法是為了培養(yǎng)和提高學生知識能力的一種教學方法,對已經發(fā)生、即將發(fā)生或將來可能發(fā)生的問題作為個案形式讓學生去分析和研究,并提出各種解決問題的方案,從而提高學生解決實際問題能力的一種教學方法。如我院2012級的一個學生在路燈顯示綠燈的情況下過十字路口時被一輛左轉彎的汽車撞倒,經搶救無效后死亡,這個事情作為學生安全教育的一個警示性案例,針對這個案例,教師提出幾個問題:(1)在本案例中誰是責任方?(2)死亡學生假設在沒有保險的情況下,會獲得哪些賠償?讓學生展開討論,同時記錄在討論的過程中大家不同的觀點,然后教師有針對性地對這些問題進行解答,并對汽車保險的險種:交強險和三者險進行系統(tǒng)的講解。這樣就將汽車保險險種這樣一個較為抽象、繁雜的知識點用生動、貼近實際的案例講授了,從而有效提高了學生的學習效果。

參考文獻

[1]李景芝、趙長利.汽車保險與理賠[M].北京:國防工業(yè)出版社,2010

[2]陳青.案例教學法在汽車保險教學中的運用[J].廣東輕工職業(yè)技術學院學報,2007(4)

[3]黃魯燕.汽車保險與理賠教學探討[J].科技信息,2009(15)

[4]劉丹丹、李世剛、徐志軍.汽車保險與理賠課程現(xiàn)狀分析與改革探索[J].教師,2012(32)

作者:田曉鴻 單位:西安航空職業(yè)技術學院

第四篇:高職汽車保險與理賠課程教學改革思考

摘要:高職保險實務專業(yè)課程體系設置應該結合行業(yè)特點和需求,對保險實務專業(yè)“汽車保險與理賠”課程的教學內容和教學方法提出新的建設思路,通過構建合理的課程體系,順應社會需求,改變傳統(tǒng)教學方式,培養(yǎng)保險公司一線查勘定損崗位所需求的應用技能型人才。

關鍵詞:汽車保險;理賠;課程內容;教學方法

近年來,隨著汽車品牌的增多和道路交通碰撞事故的多樣性、復雜性,保險公司對汽車保險查勘定損人員的專業(yè)素質要求越來越高,尤其是對保險實務專業(yè)學生的需求量大大增加。因此,很多高職院校保險實務專業(yè)開設了汽車保險與理賠這門課程。遼寧省交通高等??茖W校保險實務專業(yè)將汽車保險與理賠這門課程列入專業(yè)核心課程。本門課程主要培養(yǎng)學生對汽車保險條款、承保、查勘、定損、理算等內容的掌握,使學生通過課程學習,熟悉汽車保險業(yè)務流程,具有初步的事故現(xiàn)場處理的能力,為保險公司一線查勘定損崗位輸送專業(yè)的應用技術型人才。但是,由于保險實務專業(yè)在課程開設前,無其他汽車專業(yè)課程為本門課程的學習奠定基礎,因此不能按照傳統(tǒng)的教學模式組織教學。應探索一種適合保險實務專業(yè)的、以“夠用”、“實用”為原則的教學內容和教學方法。

一、課程內容設計

保險作為一門系統(tǒng)的學科,涉及范圍廣泛,既包括保險學的基本原理、保險法律法規(guī),又包括具體的險種條款、業(yè)務流程等內容,同時還涉及汽車專業(yè)知識。如前所述,由于保險實務專業(yè)開設的汽車類課程較少,因此,在課程內容的設計上,除了講解保險法規(guī)、保險條款外,還應通過教學方法的改革,增加汽車專業(yè)知識的介紹。通過大量的企業(yè)實踐與調研,充分分析保險公司查勘定損崗位人員的職業(yè)要求,可以將汽車專業(yè)“汽車保險與理賠”課程內容分為三篇九章進行講解。

(一)法規(guī)篇

近年來,隨著汽車保有量的增加,汽車保險理賠案件不斷攀升,隨之而來的是保險理賠糾紛案件的增多。作為第一時間與被保險人接觸的查勘定損人員,如何利用法律知識做出合情合理的賠付是保險公司越來越重視的問題。因此,在本門課程的第一部分,介紹與汽車保險相關的法律法規(guī),使學生在法律層面上掌握汽車保險的相關規(guī)定。

1.中華人民共和國保險法

《中華人民共和國保險法》是中國第一部保險基本法,它頒布于1995年,在立法模式上采用“保險業(yè)法”與“保險合同法”合一的模式,既調整保險市場主體與保險監(jiān)管機構之間的監(jiān)管關系,也調整保險人與被保險人之間的保險合同關系。通過《中華人民共和國保險法》的學習,使學生掌握保險的基本原理、四大基本原則、保險合同的內容及保險雙方當事人的權利義務關系。

2.中華人民共和國道路交通安全法

為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高道路通行質量,2003年10月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過并頒布了《中華人民共和國道路交通安全法》。通過《道路交通安全法》的學習,使學生掌握道路通行規(guī)則、通行限制和條件,以及道路交通事故處理規(guī)定等內容。

(二)條款篇

隨著道路通行環(huán)境的變化,道路交通碰撞事故呈多樣性、復雜性。因此,要求保險查勘定損人員熟知汽車保險條款的內容,明確事故責任,能夠及時、準確地做出賠償與拒賠處理。本課程第二部分主要介紹汽車保險條款的內容,并附汽車保險理賠與理算案例,使學生進一步對條款進行理解和掌握。

1.交強險條款

為保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進道路交通安全,中華人民共和國國務院根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》,于2006年制定《機動車交通事故責任強制保險條例》,并在全國范圍內實行機動車第三者責任強制保險條款。之所以稱為強制保險,是因為凡上路行駛的機動車,均需購買。所以此類保險,是學生在以后工作中經常遇到的一個險種。通過本條款的學習,使學生掌握交強險的保險責任、責任免除、墊付追償、賠償處理等內容,能夠運用所學知識處理簡單的交強險案件,進行定責與賠付。

2.商業(yè)險條款

根據(jù)保險行業(yè)規(guī)定,凡上路行駛的機動車,在投保交強險的前提條件下,可自愿購買汽車商業(yè)保險。目前,保監(jiān)會對各保險公司商業(yè)險條款的制定僅給出指導性建議,即由保監(jiān)會制定機動車商業(yè)險A、B、C三種條款,各保險公司根據(jù)自身經營情況自行選擇采取其中一類進行銷售。因此,在課程設計上,除了介紹各商業(yè)險主險與附加險的保險責任、責任免除和賠償處理外,還應著重講解A、B、C三類條款的區(qū)別,使學生在以后的工作中,無論遇到哪種情況,都能將所學知識運用自如。

3.汽車保險案例分析

學生在學習了汽車保險條款后,對保險責任、責任免除以及賠償處理有了一定的了解,但對于在實際案例處理過程中如何應用,還不是很熟悉。因此,本章主要通過案例講解與分析的方式,使學生對前面所學條款內容進一步鞏固,并具有初級的案件處理能力。

4.汽車保險理算

作為汽車保險查勘定損人員,除了要具有判定責任的能力,還要具有對損失確定、計算賠款的能力。因此,本章主要介紹汽車保險各險種賠款理算的方法,重點介紹交強險與商業(yè)第三者責任險混合賠償處理。

(三)實操篇

學生通過上述兩部分學習后,對保險原理和汽車保險條款的內容有了一定的掌握,但實際動手操作的能力仍然欠缺。因此,按照保險公司查勘定損崗位人員的能力要求,從接報案處理到最終的賠款理算,設置三部分實操內容。

1.現(xiàn)場處理

本章主要介紹查勘定損人員到達事故現(xiàn)場的工作內容、操作流程及相關要求。比如事故現(xiàn)場的拍攝,教師可以將在課堂上講解照相機的常規(guī)使用方法、近景拍攝及夜間拍攝的技巧等,并讓學生進行現(xiàn)場演練;又如現(xiàn)場查勘記錄單的填制,教師會給出一個案例并提供駕駛證、行駛證、身份證、保險單等相關資料,由學生根據(jù)資料自行完成現(xiàn)場查勘記錄單的填寫。

2.查勘定損

本章主要介紹事故車輛的拆解、損失部位及維修更換價格的確定。此部分是查勘定損人員的工作重點,也是保險實務專業(yè)學生在專業(yè)技能上的薄弱環(huán)節(jié),因此,教師可以通過與學校汽車工程系聯(lián)合授課,通過教學方法的改革,增加學生汽車專業(yè)知識。遼寧省交通高等??茖W校汽車工程系為示范校重點建設專業(yè),實驗室設備完善、實訓指導教師力量雄厚。通過整車實訓室、底盤發(fā)動機實訓室、汽車電子實訓室、鈑金噴漆實訓室等進行現(xiàn)場教學,并結合損失碰撞評估、汽車保險條款內容進行講解,學生將完全具備汽車保險查勘定損的能力。

3.案件提交

查勘人員在完成事故現(xiàn)場處理和損失確定后,要將案件相關資料上傳至公司系統(tǒng)平臺,等待核賠人員進行審核。因此,財產保險公司車險案件處理平臺是本章介紹的主要內容??梢云刚埍kU公司資深查勘理賠人員來校授課,通過互聯(lián)網(wǎng)技術,在本校登陸公司平臺系統(tǒng),由查勘人員進行現(xiàn)場操作講解。

二、教學方法研究

本門課程的學習主要是為保險公司培養(yǎng)一線的查勘定損理賠人員。因此,應注重學生實際操作能力的培養(yǎng),采取理論與實際相結合、學習與工作相結合、實操與考核相結合的教學方法。

(一)案例教學法

作為高職高專類課程,案例教學法是普遍被采用的一種教學方法,尤其是汽車保險與理賠這門課程,大量汽車保險理賠案例的運用,能夠使學生對汽車保險條款內容更好的理解。但目前大多數(shù)汽車保險與理賠教材在案例的選取上,均來自于互聯(lián)網(wǎng)。這樣的案例,一方面不能完整地反映事故經過,導致在進行案例分析時,斷章取義;另一方面,案件的真實性有待考證。教師在進行案例教學時所采用的案例,可以選取來自于保險公司經營過程中的真實案例,從投保信息、事故經過、查勘經過等進行完整的介紹,在保證案件真實性的前提下,保證案件信息的完整性,使學生在進行案例分析時,如同在事故現(xiàn)場一樣,能夠全面掌握案件處理的每個細節(jié)。

(二)現(xiàn)場教學法

如前所述,對于一個查勘定損人員,其工作重點是事故車的查勘定損。而作為在校生,如何與事故車近距離接觸、如何親臨現(xiàn)場,參與事故車的拆解過程,這是很多從事本門課程教學的教師難以解決的問題。而遼寧省交通高等專科學校在2013年投入使用的汽車維修與檢測中心恰好解決了這方面的難題。該檢測中心除面向社會車輛進行正常的維修保養(yǎng)外,同時還是保險公司的指定定損機構,即保險公司的事故車輛均可到該維修中心進行拆解、定損及修復。因此,當保險公司有事故車需要拆解、定損時,教師將組織學生到維修檢測中心進行現(xiàn)場觀摩,針對不同車型、不同碰撞部位的損失確定進行學習,并由保險公司查勘定損人員進行現(xiàn)場講解。

(三)校企共建法

目前,各高職院校均注重“雙師型”教師的培養(yǎng),加大教師進行企業(yè)實踐鍛煉的投入。企業(yè)鍛煉,能夠增強教師的實踐操作能力,豐富教學資源更好地將理論與實際相結合,但其在實操能力上,與企業(yè)員工仍然存在一定的差距。因此,本門課程將聘請保險公司資深專家來校擔任外聘教師,進行實操內容的講解。這樣,一方面使學生能夠接觸到企業(yè)最前沿的文化,掌握行業(yè)最新知識,同時,通過深層次的校企合作,為將來學生的實習就業(yè)奠定基礎。

(四)以賽代訓法

高職院校很多課程的考核方式,仍然采取傳統(tǒng)的試卷形式。這種方式雖然在一定程度上能夠評價學生對知識的掌握程度,但在培養(yǎng)學生實際動手能力方面有所欠缺。因此,本門課程在考核方式上采取以賽代訓的方式,即將學生分為若干小組,以小組方式進行“汽車保險與理賠業(yè)務流程技能比賽”,完成對事故車輛現(xiàn)場處理、查勘定損、案件上報等業(yè)務流程,最終由評委老師按照操作規(guī)范給予評分,并設置一、二、三等獎項。這種方式既能調動學生參與的積極性,增加對本門課程的興趣度,又能考查學生對課程內容的掌握程度,考查學生的實際操作能力。針對汽車保險與理賠課程所具有的實踐性、層次性強的特性,構建合理的課程體系,在教學中明確教學內容,對于傳統(tǒng)教學方法進行改革,改變傳統(tǒng)考核方式,使學生樹立職業(yè)道德觀念、能夠自我學習、自我提高,以期培養(yǎng)學生能夠解決汽車保險與理賠在現(xiàn)實中常見的一些問題的能力;同時,由于保險實務專業(yè)學生掌握汽車專業(yè)知識較少,汽車保險與理賠課程在教學內容和教學方法上,應結合專業(yè)特點,并順應行業(yè)需求進行改革,為保險公司培養(yǎng)一線查勘定損崗位所需要的應用技能型人才。

參考文獻:

〔1〕蔣慶斌,徐國慶.基于工作任務的職業(yè)教育項目課程研究〔J〕.職業(yè)技術教育,2009,(11):23-24.

〔3〕李景芝,趙長利.汽車保險與理賠〔M〕.北京:機械工業(yè)出版社,2005:65-81.

〔5〕吳炳岳.工學結合理論與借鑒〔J〕.職業(yè)技術教育,2007,(4):41-43.

作者:周宇 單位:遼寧省交通高等??茖W校管理工程系

第五篇:汽車保險與理賠課程中案例教學法應用分析

【摘要】本文就汽車技術服務與營銷專業(yè)的學情特點和汽車保險與理賠課程的學科特點進行了分析,提出采用案例教學法于《汽車保險和理賠》的課程教學中,文章從案例教學法的含義、教學實施、教學效果分析等方面入手,綜合評定認為案例教學法對激發(fā)學生的學習興趣和提高學生從事車輛保險理賠實務的職業(yè)能力具有積極的作用。

【關鍵詞】汽車保險與理賠;課程分析;課程改革

一、汽車保險與理賠課程的學情特點和學科特點

汽車保險與理賠課程是西安航空職業(yè)技術學院汽車工程學院(以下簡稱為“我院”)汽車技術服務與營銷專業(yè)的專業(yè)核心課程。該課程于大二第二學期開設,在學生已具備《汽車構造》、《計算機應用基礎》、《汽車法律法規(guī)》等基礎上開設這門課程,意在讓學生具備從事車輛保險理賠實務的職業(yè)能力,然而,就高職院校目前的生源而言,汽車技術服務與營銷專業(yè)的學生大部分是“文科”的底子,60%左右的女生,數(shù)理化的底子較差,稍微一點理科的計算,立馬沒有了學習興趣,打著“沒有學過”,“不會算”的旗號,開始自暴自棄,那怎么樣才能讓學生對于保險理賠中的“理賠”產生興趣,這就不得不要求任課教師探索新的方法吸引學生的注意力,激發(fā)學生的學習興趣,案例教學法就是教師采用的其中一種方法。是一種以案例為基礎的教學法(case-basedteaching),其實質是提出一種教育的兩難情境,無特定的解決之道,而教師于教學中扮演著設計者和激勵者的角色,鼓勵學生積極參與討論,讓學生成為學習的主體,樹立學生主人翁的身份,從而提高學生學習的積極性。

二、案例教學法簡介

案例教學法起源于1920年代,由美國哈佛商學院(HarvardBusinessSchool)所倡導,當時是采取一種很獨特的案例型式的教學,這些案例都是來自于商業(yè)管理的真實情境或事件,透過此種方式,有助于培養(yǎng)和發(fā)展學生主動參與課堂討論,實施之后,頗具績效。后被廣泛應用,受到了一線教育工作者的青睞。高職教育是以適應社會需要為目標,將從“教室、圖書館和實驗室為主要學習地點,書本學習是基礎”的模式慢慢轉向為“教室與實習地點的一體化設計,注重工學結合”,就業(yè)將是促進學習的重要動力,使學生畢業(yè)后具有“零距離”上崗工作的能力。汽車保險與理賠這門課程更是注重理論聯(lián)系實際,通過引入案例,保證在教學過程中“以教師為主導、以學生為主體”,達到學生如同置身現(xiàn)場分析和處理問題的效果。

三、案例教學法在《汽車保險與理賠》課程中的實施

汽車保險理賠課程由于其本身具有較強的抽象性和繁雜性,采用傳統(tǒng)的教學方法很容易讓學生感到枯燥乏味,失去學習的興趣。而在案例教學中,案例教學法在其實施過程中有其相對應的實施過程圖,通過教師精選案例、講解案例,讓學生產生興趣的同時明確自己的學習目標,值得注意的是教師在講解案例的過程中要注意重難點的引出和學習方法的引導,通過對本案例的講解讓學生思考并獲得重要的知識要素,而后教師可以適當改造拓寬案例,讓學生具備解決同類問題的能力,最后,讓學生參與教學評價活動,和教師一起對整個教學活動進行綜合評價,提出本次教學實施過程中的優(yōu)缺點,并對不足的地方加以提高和優(yōu)化。例如在對保險“近因原則”的知識點的學習時,先給學生講解近因原則的含義、近因原則的判斷,并引入如下最常見的發(fā)動機進水的案例讓學生分析。案例:袁某為自己的轎車購買了車輛損失險,保險金額為19萬元,保險期自2008年8月6日零時起至2009年8月5日24時止。2008年8月20日凌晨,市區(qū)下了一場傾盆大雨,大多數(shù)道路有積水現(xiàn)象。同日上午9時,袁某準備開車上班,見停放在其住宅區(qū)通道的上述保險車輛輪胎一半被水淹,且駕駛室中有浸水的痕跡,則經簡單擦抹后就上車點火啟動,發(fā)動機發(fā)出發(fā)動聲后熄火,爾后則無法起動。袁某隨后將車輛拖至某汽車維修公司,經該公司檢查認為故障原因系發(fā)動機進氣系統(tǒng)入水并被吸進燃燒室,活塞運轉時,由于水不可壓縮,進而導致連桿折斷,缸體破損。然后讓學生思考:本案例近因是暴雨,還是啟動發(fā)動機?保險公司予以理賠嗎?通過通過學生討論,一致認為發(fā)動機損壞的近因是啟動發(fā)動機,它是直接導致保險車輛發(fā)動機缸體損壞的原因。依據(jù)是:暴雨和啟動發(fā)動機這兩個危險事故先后間斷出現(xiàn),根據(jù)近因原則,啟動發(fā)動機是直接導致保險車輛發(fā)動機缸體損壞的原因,故為發(fā)動機缸體損壞的近因。在學生掌握這個知識的基礎上拋出為什么社會上出現(xiàn)很多“發(fā)動機進水理賠難”的案例,由教師引導學生總結出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因,從而認識到理賠中“近因原則”判斷的重要性。

四、案例教學法的實施評價

通過以上的分析我們知道案例教學法大體教學程序,依次為明確教學目標→精心搜集典型教學案例→安排教學環(huán)節(jié),采取這種教學設計,其優(yōu)點為:

1、能夠調動學生的學習主動性。教學中,選用學生熟知的,或者是某種常態(tài)事件為案例,這種不斷變換的教學形式,是學生的大腦一直處于比較興奮狀態(tài),注意力能夠得到及時調節(jié),有利于學生保持最佳的學習狀態(tài)。

2、生動具體、直觀易學。案例教學的最大特點是它的真實性.由于教學內容是具體的實例,加之在教學資源的制作過程中教師可以采取兩車碰撞、火災、水災、車禍現(xiàn)場等圖片、讓學生置身于案例現(xiàn)場,更易于學習和理解。

3、有利于提高教師的教學能力。在案例討論過程中,教師應做到對理論內容熟知,對所教學情熟悉,充分做好教學過程中對學生思維的啟發(fā)和積極性的調動,進一步使學生對知識的運用達到舉一反三的目的。這就要求教師不斷提高自己運用案例教學的能力。

【參考文獻】

[1]成光琳.案例教學法的實施及思考[J].機械職業(yè)教育,2004(2):20-22.

[2]朱金生,劉耀輝.案例教學法在教學中的應用探討[J].理工高教研究,2005,24(6):66-67.

[3]張永霞.案例教學法在《汽車保險與理賠》課程教學中的應用[J].科技教育創(chuàng)新,2009(13).

[4]楊秀芳,陳艷聰,彭樟林,張培培,黃金鵬.《汽車保險與理賠》課程特點與教法改革[J].專業(yè)教學研究,2013(3).

[5]劉丹丹,李世剛,徐志軍.汽車保險與理賠現(xiàn)狀分析和改革探索[J].課程改革,2012(11).

作者:田曉鴻 單位:西安航空職業(yè)技術學院

第六篇:汽車保險與理賠課程中情景模擬教學法的應用

【摘要】情景模擬教學法是一種典型的親驗性教學方法,適用于汽車保險與理賠這門技術應用性很強的課程教學。本文以輕微車險事故查勘定損教學為例,具體展示采用情景模擬教學法在《汽車保險與理賠》教學中的教學組織實施過程。通過課堂實踐教學發(fā)現(xiàn),情景模擬教學法具有“實踐性、參與性、互動性、創(chuàng)造性”等特點,在汽車保險與理賠課程中的教學中取得了良好的教學效果。

【關鍵詞】情景;崗位模擬;角色扮演;查勘定損

以往的汽車保險與理賠課程采用的教學方法主要是講授法,教師運用口頭語言系統(tǒng)地向學生傳授知識。這種教學方法過于重視理論知識的講授,而忽視學生實踐動手能力的培養(yǎng),與職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式相違背,不利于技能型人才的培養(yǎng)和塑造。因此有必要探索一種適應高技能人才培養(yǎng)模式的先進教學方法。通過課堂實踐教學發(fā)現(xiàn),情景模擬教學法具有“實踐性、參與性、互動性、創(chuàng)造性”等特點,在汽車保險與理賠課程教學中取得較好的效果。

1情景模擬教學法的含義

情景模擬教學法是由教師創(chuàng)設接近現(xiàn)實的工作內容的場景,學生在模擬工作崗位上扮演某一角色,進行技能訓練的一種互動性教學方法。以《汽車保險與理賠》課程中的輕微車險事故查勘定損的教學內容為例,教師根據(jù)保險公司“查勘定損”這一工作崗位設置輕微車險事故的工作情景,由教師扮演事故報案人,學生分組扮演查勘員和定損員,共同完成情景設置的工作任務,最后由教師組織考核評價,反饋學習效果。

2情景模擬教學法的實施步驟

以《汽車保險與理賠》課程中的輕微車險事故查勘定損的教學內容為例,情景模擬教學法的實施步驟如圖1所示。

3情景模擬教學法在輕微車險事故查勘定損教學中的應用

通過課堂實踐教學發(fā)現(xiàn),情景模擬教學法相對于其他傳統(tǒng)的教學方法,有助于提高學生的學習興趣,調動學生學習的主動性、積極性,培養(yǎng)學生的專業(yè)技能和社交能力。本文以輕微車險事故查勘定損為例,具體展示情景模擬教學法的應用過程。

3.1教學準備

(1)師資課程實行“教學負責雙人制”,由校內專職教師和企業(yè)兼職教師組成。(2)設備車險事故模擬臺5個;貨車、客車及轎車車模各5個;相機及卷尺各5個。(3)學習場所(按標準班40人/班計)媒體教室一間,車險事故模擬臺;校內實訓基地一間,用于學生參觀查勘定損現(xiàn)場;機房一間,安裝車輛定損系統(tǒng)。

3.2創(chuàng)設情境與角色分配

以輕微交通事故查勘定損為課程載體構建學習情境,設置1個學習任務,對老師和學生進行角色分配。(1)情境名稱輕微交通事故查勘定損。(2)學習任務從模擬臺案例庫中抽一個案例進行模擬再現(xiàn)。(3)分組40人,分5組。(4)角色分配教師扮演事故當事人報案,學生分組扮演查勘員和定損員,依據(jù)報案填寫接受報案工單,估算賠款,相互核賠。

3.3教學組織實施

按照車險事故查勘定損工作過程構建學習步驟,按照學習步驟完成各個學習任務,最終使學生的知識素質目標和能力目標得以實現(xiàn)。

3.4考核評價

過程考核與理論考核相結合,過程考核成績占70%,理論考核占30%。(1)過程考核過程考核是對學生在情景教學實施過程中任務完成情況的考核。在學生自我評價和互相評價的基礎上,教師作為觀察者根據(jù)模擬者的職業(yè)素養(yǎng)、安全意識、實訓紀律、工單填寫、業(yè)務技能和任務完成程度進行考評,部分學習內容由企業(yè)兼職教師考評。(2)理論考核理論考核側重于專業(yè)理論知識,同時還注意安全意識和操作規(guī)范的考核。

3.5反饋

學生自我反思在參與和觀察中增長的知識、技能,反思對某一崗位或角色的理解以及在特定環(huán)境中崗位與崗位之間的關系,并用簡短文字將上述反思和理解進行總結形成反饋,由教師審閱。

4應用中需要注意的問題

(1)在準備階段,教師應向學生詳細講授5個學習步驟中的目標、內容、設備、工具、流程和結果,在講授過程中應注意讓學生分組研究書面材料,思考和回答老師提出的問題。

(2)在實施階段,教師可通過知識測試了解學生對崗位模擬(或角色扮演)中所用基礎知識的掌握情況,然后對情景的創(chuàng)設、設備及工具的使用和模擬系統(tǒng)的操作提出指導性意見,讓學生進行嘗試性練習。

(3)在崗位模擬中,引導學生進行創(chuàng)造性嘗試,充分發(fā)揮學生個體自身的優(yōu)勢。教師不應該將學生指定一個確定的方向,而是激勵學生獨立思考,在嘗試中創(chuàng)新崗位、創(chuàng)新角色[1]。

(4)在評價階段,教師應將崗位或者角色與個人分別看待,對崗位行為的評價討論不能針對個人,不能使用“我看到**同學做了什么”這樣的措辭,可以使用“我觀察到**崗位(角色)做了什么”,以保護學生的自尊心和繼續(xù)模擬的信心和決心。

參考文獻:

[1]張國寶,焦立新.情景模擬教學法在市場營銷專業(yè)課程中的應用探索[J].高等農業(yè)教育,2010(02).

作者:王君磊 王兆凱 畢勝強 單位:江蘇省交通技師學院

第七篇:高職汽車保險與理賠信息化教學改革思考

【摘要】高職院?!镀嚤kU與理賠》信息化教學具有教學理念現(xiàn)代化、內容教學數(shù)字化、環(huán)境智能化等特點。教學老師信息化意識淡薄,信息化硬件設施簡陋,以及作為教學中心的學生學習的積極性普遍較低等等因素,阻礙了其教學改革與發(fā)展。對此,高職院?!镀嚺c理賠》信息化教學改革要遵循優(yōu)化教學程序、學生主體等原則,教師轉變教育觀念,增強與學生的互動性等進行相關的實踐與探索。

【關鍵詞】高職院校;《汽車保險與理賠》;信息化教學;教學原則

21世紀以來,我國汽車產業(yè)高速發(fā)展,汽車保有量快速增加,汽車保險業(yè)蓬勃發(fā)展。保險公司和維修企業(yè)需要大量具有專業(yè)知識的汽車保險與理賠人才。高職高專院校的汽車類專業(yè)紛紛開設了相關課程,通過專業(yè)學習,能夠勝任相關工作崗位的職責要求,以滿足人才培養(yǎng)需要。

一、高職院?!镀嚤kU與理賠》信息化教學概述

信息化教學,是以現(xiàn)代教學理念為指導,以信息技術為支持,應用現(xiàn)代教學方法的教學。具有教學內容有更強的時代性和豐富性;更適合學生的學習需要和特點;強調新型教學模式的構建等特點。高職院校《汽車與理賠》教學信息化教學是在信息化教學理論的指導之下,充分利用先進的信息技術實現(xiàn)教學組織形式的多樣化、教學內容的數(shù)字化、教學手段和教學方法的信息化,從而拓展師生之間信息交流的渠道,實現(xiàn)教學目標,從而提高教學效率的系統(tǒng)改革過程。

二、高職院校《汽車保險與理賠》信息化教學現(xiàn)狀

《汽車保險與理賠》作為汽車技術服務于營銷專業(yè)的一門核心專業(yè)課,學科跨度大、內容的實踐性強、崗位專業(yè)對口度高。但是,隨著信息化水平的不斷發(fā)展,學生獲取信息渠道不斷拓寬,課程教學在各方面受到很大的沖擊。首先,教師信息化意識淡薄,推動信息化改革意愿不高是制約高職院?!镀嚤kU與理賠》信息化教學改革的關鍵因素;其次,信息化硬件設施應用水平低,而且信息化技術的運用處于比較初級的階段;第三,高職學生沒有養(yǎng)成信息化學習的習慣,高職學生參與信息化學習的習慣是決定信息化教學改革成果與否的關鍵因素;最后,缺少信息化的教學方案,作為理論與實踐相結合的學科,把抽象的理論用信息技術直觀、具體的呈現(xiàn)本身就有很大的難度。教師在教學的過程中如何將二者有機融合,是需要在教學設計上花費心思的。根據(jù)上述現(xiàn)狀,對現(xiàn)行的《汽車保險與理賠》的課程進行信息化改革是非常必要的。

三、高職院校《汽車保險與理賠》信息化教學原則

(一)學生主體原則

信息化教學模式明確以學生為中心,強調情境對信息化教學的重要作用,強調協(xié)作學習的關鍵作用,強調利用各種信息資源來支持“學”。理想的《汽車保險與理賠》課堂應在“學生質疑,教師引導;師生互動,共同探索”的氛圍中展開。根據(jù)相關教學實踐表明,以學生為中心的信息化教學能引發(fā)學生對于學習內容或任務的興趣,促進學生學習的能動性和主動性,在教學中的問題能夠主動用信息化的手段解決。

(二)優(yōu)化教學程序原則

優(yōu)化教學程序是根據(jù)《汽車保險與理賠》的課程目標和教學內容采取適當?shù)慕虒W方針,運用合適的信息化教學手段取得最佳教學效果的過程。因此,在高職院?!镀嚺c理賠》信息化教學中務必注重教學設計,讓教學程序最優(yōu)化,從而推動現(xiàn)代信息技術對該課程教學起到積極的作用。如在講授第五章第一節(jié)我國汽車交強險理賠實例時,教師可以在課前先讓學生用電腦觀看簡短的講授視頻,然后在課堂上讓學生分組研討,給出小組的結論,教師評講后給出最后的結果。

四、高職院?!镀嚤kU與理賠》信息化教學對策

(一)教師轉變教育觀念是信息化教育的前提

實踐已證明,現(xiàn)階段那種以課本為中心、以教師為中心、以課堂教學為中心的呆板陳舊的教學模式已不能適應現(xiàn)代化社會高速發(fā)展的需要,更不能適應當今我國教育發(fā)展的需要。所以,只有教師的教育觀念改變了,才能促進信息化教育的實現(xiàn)。一個具有創(chuàng)新意識的教師不單是上好一節(jié)課,而是怎樣充分利用信息技術,并合理應用啟發(fā)式、討論式、參與式的教學方法,把比知識更重要的東西即利用當前的信息技術環(huán)境獲得知識的方法交給學生,開拓學生思維來獲得新的知識。

(二)強互動性是信息化教育的催化劑

信息化教學形式是一個開放式的教學體系,教師不能只靠多媒體技術的單一經營。教師在具體教學過程中,引入其他學科或現(xiàn)實生活中的問題,安排一些實踐性的教學活動,讓學生通過網(wǎng)絡和其他信息手段來分析、處理信息,并且在活動中學會與人交流、合作完成任務,以培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力和團隊精神。注重學科創(chuàng)新能力之間的有效遷移,以提高學生綜合應用知識、創(chuàng)新性地解決實際問題的能力,提高學生的創(chuàng)新思維能力。

參考文獻:

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作者:龐念念 單位:四川航天職業(yè)技術學院

第八篇:汽車保險理賠騙保原因及教學中的德育滲透

[摘要】汽車作為新時代人們重要的代步工具,已經成為人們日常生活不可或缺的一部分。隨著社會經濟的發(fā)展與人民經濟收入的增多,汽車更是成為了普遍存在于各家各戶的“客人”,與之相對應的汽車保險自然也成為了人們爭相了解的附帶品。不過實際上真正了解保險條款內容的人卻不多,針對現(xiàn)在交通事故增多現(xiàn)狀,筆者認為應該在教學中向學生傳授相關知識,同時與德育教育相結合。下面筆者將會針對汽車保險理賠騙保的原因進行分析,并且滲透于德育教育。

【關鍵詞】汽車保險;理賠原因;教學教育;德育滲透;安全教育;誠信教育

引言

汽車己經成為工業(yè)時代必不可少的代步工具,人們在物質生活得以滿足的條件下,對于精神生活有了更高追求,汽車成為了人們生活的必需品。隨著汽車數(shù)量的日益增多,交通事故發(fā)生頻率增高,由此人們?yōu)榱嗣獬箢欀畱n,大多都會考慮車險,不過一般情況下,只有從事保險行業(yè)人員才清楚條款的具體內容,消費者很少知道,并且沒有意識查看條款。筆者在校期間,主要從事教授相關課程,通過多年教學經驗的積累,加之書本知識的不斷補充,對于車險有所研究,略通一二。因此,筆者認為教學內容不應該單單傳授書本知識,而是要與德育教育相結合,實現(xiàn)二者的相互滲透?,F(xiàn)代學校教育更加注重對人性的理解和人格的培養(yǎng),道德教育永遠都是教育的主題之一,也是人們逐步走向幸福的重要階段。所以相關課程的課堂講解,應該避免傳統(tǒng)教育模式,與德育教育相結合,不僅起到豐富學生專業(yè)知識的作用,還要達到學生優(yōu)質品格的培養(yǎng)。韓愈有言:師者,所以傳道授業(yè)解惑也??梢?身為教師,不僅負責授業(yè)解惑,還應該教會學生做人道理,培養(yǎng)良好個人品質。接下來,筆者就將結合相關內容進行分析,闡述如何在課堂上實現(xiàn)德育教育的滲透。

一、我國汽車保險理賠行業(yè)現(xiàn)狀

汽車保險行業(yè)對于維護汽車行業(yè)的穩(wěn)定安全發(fā)展有著重要作用。因為上交保險具有一定的經濟價值,以示對客戶的補償,社會部分人為謀取私利,涉嫌保險詐騙、車險詐騙的現(xiàn)象,并且呈上升趨勢,這也成為保險行業(yè)發(fā)生頻率較高的領域。許多專家結合現(xiàn)狀,對保險詐騙的防范、工作流程以及法律方面的監(jiān)督做了一定了解和研究,這對于保險行業(yè)的發(fā)展是有積極推動作用的。筆者主要從事汽車的保險理賠專業(yè),對于學生畢業(yè)之后面臨的汽車保險理賠工作有所思考,所以認為應該在汽車保險理賠課程教學過程中進行德育教育的滲透,這樣可以為學生進入社會之前打下基底,學生可以優(yōu)先樹立保險理賠意識,做到誠信守法,遵守相關職業(yè)道德,從法律的角度看待汽車保險的詐騙與騙?,F(xiàn)象。

二、車險騙保因素闡述

在現(xiàn)在社會中,有很多車險騙?,F(xiàn)象發(fā)生,為國家和人民造成了一定的經濟損失。造成這方面情況出現(xiàn)的原因,包括多種原因。汽車市場自身有原因,國內法律漏洞也使犯罪分子有了可乘之機。通過總結,主要涉及下面幾點:

1.汽車數(shù)量的驟增,車險投保量相應上升。從我國國內來說,例如首都北京,截止到20H年底,該市的汽車數(shù)量達到近500萬輛。這對于經濟增長和人民生活水平的提高有著積極的現(xiàn)實意義。不過,汽車投保量的增加,使得保險基數(shù)有所增加,這也是現(xiàn)實。從主客觀方面分析,這是發(fā)生車險騙保時間的客觀因素。

2.車險騙保較易。汽車雖然存在于千家萬戶,但是卻屬于一種高危標的事物,出現(xiàn)故障和車禍的概率偏高,為騙保者提供了重組的理由,只要制造保險事故,就很容易得到相應的經濟賠償。另一方面,汽車保險理賠流程相對容易,使得詐騙程度降低。

3.車險騙保事件承擔責任輕,無法引起人民群眾重視。車輛如果發(fā)生交通事故,輕則導致車輛報銷,重則會造成不必要的人員傷亡,這種情況下,投保人可能會出現(xiàn)所報情況不實,弄虛作假,這對于汽修廠來說,進行騙保操作相對簡單,就算結果未達到,但是也不會付出巨大代價。另一方面,車輛詐騙案件的數(shù)額相對較低,構不成犯罪,這就導致詐騙人的懲罰相對較強,因此車險詐騙案件較多。除此之外,我國法律現(xiàn)在尚未健全,存在很多漏洞,處罰力度不夠。詐騙人通常只需要承擔一定的民事責任,但是針對計劃待實施而被發(fā)現(xiàn)者,也只是進行批評教育,公安部門不會介入。

4.車險領域的競爭激烈。近些年來的車輛詐騙案件中,很多是因為同行之間的競爭異常激烈引起的。因為競爭較為激烈,在進行投保方面,保險公司就會忽視車輛的實際情況,放松核查,承保不符合承保條件的保險業(yè)務,從而容易誘發(fā)車險詐騙;在理賠方面,各保險公司“簡化”了許多不應簡化的理賠程序,以提高理賠速度。正是因為競爭激烈導致的承保、理賠程序上的簡化,才讓不法分子有空可鉆,致使騙保案件屢禁不止。

5.保險機構防范機制的不健全。保險機構保監(jiān)會和保險公司應該針對車輛騙保情況,制定出相應的法律法規(guī),用規(guī)章制度對此類事件加以約束。為能夠收到較好效果,保險公司自身應該強化防范機制,加大執(zhí)行力度,對于明文規(guī)定確實落實。若保險公司制度建設有所疏漏,未能按照規(guī)章制度操作,甚至違規(guī)操作,就會造成車輛騙保時間屢禁不止。內部管理也要加強,若發(fā)生投保車輛發(fā)生碰撞或人身傷亡事故后,如果不能盡快到現(xiàn)場去勘查,而是等壞車修好、傷員出院,憑其所提交索賠申請書和發(fā)票上記載的款額予以賠付,則會使車險詐騙比較容易得逞。

三、教學課程中學生的誠信教育滲透

車險騙保的諸多原因導致相關事件頻發(fā),很多年輕人耳濡目染,也就忽略了誠信問題。不過學校作為培養(yǎng)學生專業(yè)的場所,也承擔著育人的責任,在課堂之上,教師應該傳授給學生誠信教育的重要性,實現(xiàn)現(xiàn)實意義。教師更要在教學過程中做個有心人,對于有潛力的學生盡力挖掘,通過現(xiàn)代化教育方式,將德育教育融入教學之中,豐富保險詐騙案事例,讓學生意識到此類事件的重要性,懂得誠信原則。在這其中有許多“誠信教育”的實例,最典型就是保險誠信原則的應用實例運用分析。由于受知識水平和思維深度的限制,許多學生不易在自己學習時發(fā)現(xiàn)這樣的例子,無法自覺地接受感染和教育。這就需要教師具備這方面的意識,教學中有意識地啟發(fā)學生,以達到對學生進行“誠信教育”的目的。保險詐騙事件的避免,必須要講求誠信原則,應該在合同上體現(xiàn)出雙方的行為責任,避免后期出現(xiàn)糾紛?,F(xiàn)代保險企業(yè)中,雖然也對保險從業(yè)人員的誠信問題進行了強調,而開始還是沒有引起相應重視;保險人與中介人在保險過程中占據(jù)一定的信息優(yōu)勢,造成從業(yè)人員的安全隱患,保險人員應該盡量規(guī)避這種隱患。諸多保險公司在企業(yè)的制度建設方面也存在一定漏洞,造成車輛詐騙案件無法及時識破或直至,繼而就會出現(xiàn)車輛騙保的情況。雙方最大的誠信就是要彼此坦誠,不過現(xiàn)實中有強調投保方誠信而忽略承保方誠信的傾向,比如關于投保方未履行告知義務的現(xiàn)象。加強保險員工誠信建設刻不容緩,學生就是保險公司未來的員工,因此,在教育中要讓學生學會了解道德與經濟利益的沖突,并要求學生將來能夠做到嚴格遵守誠信原則。

四、課程教學中法律教育融入

在教學過程中,教師應該依據(jù)保險自身特點,保險人員必須要掌握保險的相關知識,保險處理的基本流程,要對施工現(xiàn)場情況制定明確的勘測方式,也要了解相關的規(guī)章制度?,F(xiàn)在,保險理賠人員的業(yè)務素質普遍提高,不過相應的法律意識卻還為健全,對于社會上車輛的騙?,F(xiàn)象無法很好地抵御,并且法律的出發(fā)力度有待加強。身為人民教師,不但應該讓學生了解車險基本條款內容,還要懂得更多的理賠知識,讓學生在法律法規(guī)的指導下,正常行使個人權利。學生需要明確知道保險當事人的權利和義務,并能按照國家的法律法規(guī)辦事,學會如何簽訂合同,解決爭議等。

1.依法辦事

車險合同對于當事人的權利與義務有明確的解釋和劃分,投保人或被保險人按合同規(guī)定應履行繳納相應的保險費用等的義務,獲得賠償?shù)鹊臋嗬?保險人按合同規(guī)定應獲得相應的保險費用等的權利,有義務負責賠償保險事故所造成的實際損失或支付約定的保險金等。在講解這方面的內容時,筆者將學生分成幾種人(保險人、投保人、被保險人、仲裁人員、法院人員),然后針對某個問題在課堂上進行模擬。通過這種寓教于樂的活動,使學生明白合同的重要性,學會如何簽定合同,出現(xiàn)爭議怎么處理等等,在教學中對學生滲透依法辦事的意識。

2.知法守法

課程教學中或者在車險的理賠過程中會涉及到我國的相關法律法規(guī),對于理賠過程中出現(xiàn)的違法現(xiàn)象等,都做了明確的規(guī)定。筆者在日常教學過程中,會結合相關領域知識,設立一定題目,組織學生進行知識競賽,豐富法律中的條條款款,鼓勵學生積極參與,幫助學生能夠獲取更大的效益。在傳授的過程中,將法律意識滲透到學生心中,培養(yǎng)他們知法守法的良好習慣。

五、教學中友愛互助教育滲透

保險論的基礎特征體現(xiàn)于互助性,也就是樹立互相幫助意識,團結一切力量。筆者在課堂上講授車險的意義與特點時,筆者經過設計一定案例,引起學生討論。比如說:未購買車險,車輛損壞或者說財產損失驗證的情況應該如何處理?車主若沒有償還能力,受害人應該如何維護自己合法權益?如果沒有車險,家庭經濟條件相對沒有那么富足的情況下,如果發(fā)生交通事故,應該怎樣避免,檢查人們購車的后顧之憂?筆者設計這一系列問題的目的,在于讓學生明白團隊意識的重要性,互相幫助。車險采取的就是將保險費分散,創(chuàng)建保險基金,以此抵御自然災害,給予受害人一定的經濟補償,穩(wěn)定民生,滿足人們生活需求,促進社會的可持續(xù)發(fā)展。

5.1教學過程中安全教育意識的滲透

車禍是減短現(xiàn)代人壽命的殺手之一。古有戰(zhàn)爭,命喪站場,而今人們生活富足,車禍顯然己經成為奪取人們身體健康的利刃,交通安全問題成為了人們關注的焦點。車險理賠的課程中,教授可以講解為何購買汽車。筆者通過一系列交通案例給學生講清交通事故帶來的影響,這一幕幕血淋淋的教訓讓師生之間都體會到交通安全的重要性,以及生命的可貴,同時表明購買車險的意義。針對課程內容,還可以讓學生體會不同角色的車險服務人員,學會換位思考,讓學生從實踐中獲得興趣,掌握交通事故的處理程序。

5.2教學過程中的節(jié)能減排滲透

我國經濟一直持快速增長趨勢,每項變化都有所成效,不過卻是建立在以粗放型經濟增長方式的基礎上。環(huán)境污染關乎我們每個人,其治理應該也是大家的責任。隨著環(huán)境污染越來越嚴重,經濟增長方式與環(huán)境污染矛盾逐漸凸顯,人民群眾更是對環(huán)境污染有較大反應。在此前提下,實行節(jié)能減排計劃就變得極為重要。加強節(jié)能減排工作,能夠有效緩解全球氣候問題,也是我國公民應該承擔的責任。節(jié)能減排工作的施行有積極的現(xiàn)實意義,不過如果只是一味停留于書本知識,不易于學生理解,會顯得枯燥無聊。車險影響因素的闡述,教師可以用經濟利益的方式給學生講解,通過多項比較,表明汽車廢氣給環(huán)境造成的嚴重污染,導致環(huán)境變差,廢氣的排放是環(huán)境污染的院校之一,并且長期發(fā)展下午,也會影響人們的身體健康。通過這樣的方式使學生明白國家提倡節(jié)能減排的重要意義所在,教育學生要有環(huán)保節(jié)能的意識,倡導低碳生活。

5.3教學過程道德觀念滲透

道德是生活在一定物質條件下的自然人關于善與惡、光榮與恥辱、正義與非正義、公正與偏見、野蠻與謙遜等觀念、原則以及規(guī)范的總合,或者說是一個綜合的矛盾統(tǒng)一體系。那么在教學課堂上,應該如何將這些觀念滲透到教學中是一個嚴峻的問題。一般在保險的附加險種會有車上人員責任險,座位價格為一兩萬左右。如果發(fā)生車禍,在此指的是主要負責人為第三方,面對這種情況,車主就要進行一定的補償,負有相應責任。如果乘客向車主索賠好像就沒有道德可言了,司機好心搭載人,不小心出了事還要負責任。考慮到以上情況的發(fā)生,就應該適時提醒車主,乘坐別人車輛時要小心謹慎,同時為了保障自己權益,要避免將私家車外借。司機也要提醒乘客,系好安全帶,學會保護自己,一旦發(fā)生事故,要給予司機充分理解。在教學中,這個問題筆者會讓學生進行談論,讓學生在討論過程中明白什么是善與惡、光榮與恥辱、正義與非正義、公正與偏見、野蠻與謙遜等,從而滲透道德觀念的教育。作為一名教師,深知自己的責任重大。我們承擔的不單是教書,還要育人,教書者必須育人,二者是統(tǒng)一的,應該貫穿于教學的整個過程中。所以教師在準備授課時,要注重德育方面方面內容,利用課堂教學機會,抓緊時間育人,培養(yǎng)學生的專業(yè)知識和個人素養(yǎng)。

六、結語

汽車理賠工作費對于現(xiàn)代社會進步有重要關系,不僅要讓學生知其然,還要知其所以然,幫助學生理解和掌握相應的法律法規(guī),用誠信創(chuàng)建和諧社會。德育工作始終貫穿于我國教育工作的各個階段,教師必須要結合實際將車險理賠現(xiàn)狀以及相關知識教授給學生,利用各種機會進行教育和引導,教書育人于潛移默化之中,最終培養(yǎng)出誠實守信、遵紀守法、保險理賠業(yè)務能力強的保險理賠從業(yè)人員。

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作者:任莉 單位:青島市技師學院