汽車工業(yè)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

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摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的提高，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)取得了顯著成就，逐漸趨于成熟穩(wěn)定，相比于傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)具有穩(wěn)定、安全、可靠、非破壞性的特點(diǎn)，將無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用到汽車工業(yè)上，有利于提高汽車工業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)以及維修效率，促進(jìn)汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。文章對(duì)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用進(jìn)行了探討，目的是為了使無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)能夠在汽車工業(yè)的應(yīng)用中到充分發(fā)揮。

關(guān)鍵詞：無(wú)損檢測(cè)；技術(shù)；汽車工業(yè)；應(yīng)用

汽車工業(yè)是一個(gè)精細(xì)且繁瑣復(fù)雜的工業(yè)，生產(chǎn)的環(huán)節(jié)較多且都需要較高的精確度，才能確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，一個(gè)零部件出現(xiàn)問(wèn)題，可能就會(huì)導(dǎo)致最終產(chǎn)品的缺陷。在工業(yè)技術(shù)和科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的當(dāng)下，人們對(duì)汽車品質(zhì)的要求也越來(lái)越高，對(duì)汽車工業(yè)產(chǎn)品的要求越來(lái)越嚴(yán)格。如何在不破壞產(chǎn)品整體性的前提下檢測(cè)出有故障的零部件并及時(shí)的修復(fù)故障，是汽車工業(yè)面臨的重大問(wèn)題，同時(shí)也是提高汽車工業(yè)效率、降低汽車工業(yè)成本的重要條件。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)穩(wěn)定、安全、可靠、非破壞性的特點(diǎn)決定了其在汽車工業(yè)上廣闊的應(yīng)用前景，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以做到在不破壞、不傷害檢測(cè)對(duì)象的前提上，通過(guò)對(duì)檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部結(jié)構(gòu)的異常所引起的對(duì)光、電、磁、熱等反應(yīng)的變化，來(lái)達(dá)到完整的檢測(cè)目的。

1無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的含義

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)越來(lái)越受到人們的重視和青睞，作為檢測(cè)技術(shù)中的重要組成部分，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)主要是在不破壞被檢測(cè)物的前提下，對(duì)檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部結(jié)構(gòu)的異?；蛘呷毕菀鸬淖兓M(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)借助相關(guān)儀器和一定的專業(yè)設(shè)備對(duì)存在缺陷的零部件從類型、位置、尺寸、數(shù)量、形狀等方面做出準(zhǔn)確判斷，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除問(wèn)題，保證汽車工業(yè)產(chǎn)品的穩(wěn)定性，極大地提高了汽車工業(yè)的檢測(cè)效率和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)代的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)正逐漸朝著無(wú)損評(píng)價(jià)的方向發(fā)展。

2無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的檢測(cè)方法

在汽車工業(yè)中，任何一個(gè)零部件都關(guān)系著汽車整體的安全，利用無(wú)損檢測(cè)法可以在不破壞汽車整體結(jié)構(gòu)的前提下、快速的在汽車眾多的零部件找出存在問(wèn)題和缺陷的零部件，節(jié)約了大量人力和物力。常見(jiàn)的無(wú)損檢測(cè)法包括超聲檢測(cè)法、磁粉檢測(cè)法、射線檢測(cè)法、渦流檢測(cè)法、滲透檢測(cè)法等。另外，隨著技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)損檢測(cè)法的種類不斷增多，新型的無(wú)損檢測(cè)法發(fā)展迅速，包括熱和紅外檢測(cè)、激光全息照相法、超聲全息照相法等，使得無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

3無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在汽車工業(yè)上的具體應(yīng)用

加大對(duì)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用和研究力度可以有效的為汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造良好的條件、營(yíng)造良好的氛圍，使汽車工業(yè)得到更進(jìn)一步的發(fā)展。這就要求企業(yè)在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中要注意將無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和汽車工業(yè)的生產(chǎn)、檢測(cè)內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，并將無(wú)損檢測(cè)技術(shù)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要環(huán)節(jié)。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用主要表現(xiàn)在其對(duì)零部件的缺陷和強(qiáng)度之間的關(guān)系的把握上，能夠較為準(zhǔn)確的對(duì)汽車的構(gòu)件、零部件的壽命和負(fù)荷，同時(shí)能夠快速地檢測(cè)出設(shè)備在生產(chǎn)、使用過(guò)程中存在的缺陷，具體來(lái)說(shuō)包括利用超聲波檢測(cè)汽車半軸、利用磁粉檢測(cè)法對(duì)零部件的表面缺陷進(jìn)行檢測(cè)以及利用激光全息法檢測(cè)輪胎等。

3.1利用超聲波檢測(cè)汽車半軸

利用超聲波檢測(cè)汽車半軸是無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在汽車工業(yè)上的主要內(nèi)容，同時(shí)也是整個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。超聲波檢測(cè)法是指利用超聲波在不同的傳播介質(zhì)中會(huì)表現(xiàn)出不同特征的性質(zhì)，來(lái)判斷汽車零部件和構(gòu)件存在的缺陷和異常的無(wú)損檢測(cè)方法。比如，在實(shí)際中高頻低應(yīng)力的疲勞損壞常常會(huì)導(dǎo)致汽車半軸的失效或者折斷，將汽車半軸的原材料以及鍛造之后的半成品利用超聲波進(jìn)行水浸檢測(cè)，可以快速的發(fā)現(xiàn)故障構(gòu)件，從而有效地避免不必要的損失，提高產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性。

3.2利用磁粉檢測(cè)法對(duì)零部件的表面缺陷進(jìn)行檢測(cè)

磁場(chǎng)的信號(hào)幾乎不受被檢測(cè)物表面的污漬以及被檢測(cè)物大小、形狀、部位的影響，也無(wú)需清洗。因此，磁粉檢測(cè)法是一種高效、簡(jiǎn)單、覆蓋面廣的無(wú)損檢測(cè)法，主要用于對(duì)汽車構(gòu)件、零部件表面缺陷的檢測(cè)。具體是指先將檢測(cè)物磁化，被磁化后沒(méi)有缺陷的構(gòu)件，那么磁粉就將均勻分布在構(gòu)件的表面，構(gòu)件的表面依舊是平整光滑的；如果檢測(cè)物出現(xiàn)了缺陷或者異常，表面或接近表面的地方就會(huì)出現(xiàn)裂紋、冷隔等現(xiàn)象，進(jìn)而在表面或者接近表面的地方會(huì)形成一個(gè)漏磁場(chǎng)，這個(gè)漏磁場(chǎng)會(huì)主動(dòng)的將檢測(cè)之前添加的磁粉吸引、聚集在一起，這樣就能直觀的將異常、缺陷顯示出來(lái)，為了使缺陷顯示的更加明顯，可以加入熒光磁粉，加大對(duì)比度，使缺陷地方更加突出。在實(shí)際的操作過(guò)程需要注意是磁場(chǎng)的建立和磁化方式的把握，有效的磁場(chǎng)和正確的磁化方式，是保證磁粉檢測(cè)法最大限度的發(fā)揮在檢測(cè)汽車零部件、構(gòu)件的表面缺陷方面的作用、提高檢測(cè)的效果和效率的關(guān)鍵。

3.3利用激光全息法檢測(cè)輪胎

激光全息法可以細(xì)分為實(shí)時(shí)法、二次曝光法以及時(shí)間平均法，其工作原理是物體受到負(fù)荷形狀會(huì)產(chǎn)生變化，而這種變化和物體是否存在缺陷直接相關(guān)，具體是利用全息干涉技術(shù)，在被檢測(cè)物的表面照射相干性良好的激光，再通過(guò)機(jī)械加載、熱加載等方式使被檢測(cè)物的表面發(fā)生變化，最后對(duì)加載光波前后的被檢測(cè)物的形狀進(jìn)行前后的對(duì)比，根據(jù)干涉條紋的變化來(lái)判斷被檢測(cè)物是否具有缺陷，激光全息法對(duì)輪胎的檢測(cè)就是用干涉條紋的形式，將輪胎發(fā)射出來(lái)的特定光波記錄，然后用三維影像技術(shù)將記錄下來(lái)的數(shù)據(jù)裝換成檢測(cè)所需的資料，進(jìn)而全面的發(fā)現(xiàn)并解決輪胎存在的異常和缺陷。大量的實(shí)踐證明，將激光全息法用于對(duì)汽車輪胎的檢測(cè)，可以有效解決傳統(tǒng)檢測(cè)法很難發(fā)現(xiàn)輪胎隱患的問(wèn)題。

4結(jié)束語(yǔ)

計(jì)算機(jī)信息等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得缺陷信息的數(shù)字化采集以及數(shù)字化分析都成為了現(xiàn)實(shí)，隨著無(wú)損檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)范化的發(fā)展，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用將越來(lái)越普遍，有效的將無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展相結(jié)合，將是未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。因此，企業(yè)要及時(shí)更新觀念、與時(shí)俱進(jìn)，同時(shí)加大對(duì)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的研究和應(yīng)用力度，確保企業(yè)獲得長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展。

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作者：李崢杰 崔夏菁 單位：鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院