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國際安全科學(xué)期刊的識別

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國際安全科學(xué)期刊的識別

科技期刊是科學(xué)發(fā)展和科技傳播需求的產(chǎn)物,也是刊載領(lǐng)域核心研究成果的主要載體。某領(lǐng)域的科技期刊可以向該領(lǐng)域乃至其他領(lǐng)域傳遞最新知識和觀點,也可以記錄該領(lǐng)域從無到有的完整發(fā)展歷程??萍计诳呀?jīng)成為學(xué)者知識交流的重要平臺和觀點碰撞的園地。從科技期刊的發(fā)展歷史來看,早期誕生的期刊往往是綜合性期刊,且期刊數(shù)量很少。世界上前兩種科技期刊《學(xué)者雜志》和《哲學(xué)匯刊》創(chuàng)刊于1665年,都是綜合性期刊。世界上第一種行業(yè)性期刊《醫(yī)學(xué)各科新發(fā)現(xiàn)》于1671年在法國創(chuàng)刊[1]。隨著出版業(yè)和媒體行業(yè)的發(fā)展,極大的促進了科技期刊的出版,很多領(lǐng)域也誕生了自己的科技期刊。在安全科學(xué)領(lǐng)域,1893年[2],荷蘭誕生了安全科學(xué)期刊Veiligheid(英文為SafetyJournal,譯為安全,當(dāng)前筆者可以追溯到1935年);1974年左右,美國出現(xiàn)了SafetyScienceAbstractsJournal(安全科學(xué)文摘);1976年,荷蘭誕生了安全科學(xué)期刊JournalofOccupationalAccidents,1991年更名為SafetyScience;韓國安全類期刊(JournaloftheKoreanSocietyofSafety)則最早可以追溯到1986年;中國第一本安全科學(xué)學(xué)術(shù)期刊《中國安全科學(xué)學(xué)報》誕生于1990年。安全科學(xué)作為一門典型的綜合性學(xué)科,在期刊的識別和分類上一直也是個難題。某些學(xué)者也對安全科學(xué)期刊的影響和評價進行過分析,但多是主觀給出的安全科學(xué)期刊列表,缺乏客觀的依據(jù)[3-4]。李杰等曾在SafetyScience發(fā)文[5],通過對SafetyScience(1991~2013年)期刊論文開展期刊共被引分析,識別和提取了安全科學(xué)領(lǐng)域的國際期刊,并對期刊進行了分類。為了進一步了解最新的安全期刊列表和分類情況,本文以2016年發(fā)表在SafetyScience期刊論文的數(shù)據(jù)為樣本,分析安全科學(xué)領(lǐng)域的期刊信息。

1數(shù)據(jù)與方法

在數(shù)據(jù)的選擇上,選擇最具代表性期刊是分析的關(guān)鍵。就國內(nèi)外而言,《中國安全科學(xué)學(xué)報》和SafetyScience期刊是最佳的備選樣本。《中國安全科學(xué)學(xué)報》作為國內(nèi)安全領(lǐng)域的重要期刊,其刊載的論文主要是以國內(nèi)安全、風(fēng)險、傷害或者事故等問題為議題的論文,作者主要來自于我國的高?;蛘呖蒲袡C構(gòu)。相比之下,SafetyScience上刊載的論文更加具有國際性,討論的安全議題也更加國際化,作者的來源國家或地區(qū)也更加廣泛。因此,對國際安全期刊的研究,以SafetyScience上發(fā)表的論文作為數(shù)據(jù)樣本是一個不錯的選擇。本文以WebofScience核心集為數(shù)據(jù)源,使用的檢索式為“出版物名稱:(SafetyScience)And出版年:(2016)”。共檢索到2016年發(fā)表在SafetyScience期刊上的250篇論文。采用期刊的雙圖疊加方法來識別和了解安全科學(xué)相關(guān)期刊在整個科學(xué)期刊地圖上的宏觀分布,使用期刊的共被引來進一步了解安全科學(xué)相關(guān)期刊更加微觀的關(guān)系和分布。期刊的雙圖疊加分析[6]是美國德雷塞爾大學(xué)陳超美與荷蘭阿姆斯特丹大學(xué)路特.萊茲多夫基于WebofScience中提供的10000多個SCI和SSCI期刊之間的引證關(guān)系所構(gòu)建的期刊科學(xué)地圖。以該科學(xué)地圖為分析的底圖,可以將所分析數(shù)據(jù)的期刊信息疊加上去,有助于了解數(shù)據(jù)的知識來源和知識的相互影響[7]。本文采用期刊雙圖疊加的方法來從宏觀上識別SafetyScience在2016年所引證的期刊和來源類別。期刊的共被引分析的思路來源于文獻的共被引[8],其基本含義是:兩本(或以上)期刊同時被某一本期刊引用,則這些期刊構(gòu)成共被引關(guān)系。由期刊的共被引關(guān)系則又會形成期刊的共被引網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)共被引關(guān)系的存在與否和強度關(guān)系,這些期刊又會形成不同的期刊群落。期刊之間因為相互引用也形成了領(lǐng)域自知識和領(lǐng)域他知識之間的相互交融。本文采用享有國際聲譽的科學(xué)圖譜分析工具VOSviewer對數(shù)據(jù)進行文獻的共被引分析和聚類分析,并使用科睿唯安的潛引證數(shù)據(jù)庫對各個期刊影響因子、出版地、ISSN號進行檢索。

2結(jié)果

2.1期刊的識別及宏觀分析

對2016年SafetyScience期刊數(shù)據(jù)進行科學(xué)期刊的雙圖疊加分析,如圖1。在期刊雙圖疊加分析結(jié)果中,左側(cè)是基于SCI/SSCI中10000多種期刊之間的引證關(guān)系建立的期刊地圖,疊加后的橢圓表示了施引期刊在科學(xué)期刊地圖中的位置。右側(cè)的期刊圖譜是基于期刊的被引關(guān)系構(gòu)建,每一個點也代表了左側(cè)施引期刊所引用的期刊。作為施引期刊的SafetyScience位于左側(cè)橢圓的圓心,橢圓的橫軸表示了2016年在SafetyScience的作者數(shù)量(822個),橢圓的橫軸則反映了SafetyScience在2016年所發(fā)表的論文量(250個)。圖1中的每一個引證軌跡對應(yīng)了SafetyScience所引用的期刊。從左側(cè)宏觀的期刊類團位置上來看,SafetyScience所在的領(lǐng)域“數(shù)學(xué)、系統(tǒng)、數(shù)理”與“物理、材料、化學(xué)”相鄰。結(jié)合引證軌跡得到,其引用的期刊所在領(lǐng)域也主要來源于兩大部分,一是大量引用了“心理、教育和社會”領(lǐng)域的期刊(下文期刊前的方括號中數(shù)字代表被引用的次數(shù))。該分類中的代表期刊有[394]AccidentAnalPrev,[198]JSafetyRes,[124]JApplPsychol以及[99]RiskAnal等。二是大量引用了“工程、管理及系統(tǒng)”等方面的期刊。該分類中的期刊包含了[1030]SafetyScience,[196]ReliabEngSystSafe,[102]JLossPreventProc以及[77]JHazardMater等。該圖從宏觀角度反映了SafetyScience期刊在整個科學(xué)期刊地圖上的位置以及與其他期刊之間建立的知識吸收和影響關(guān)系。

2.2期刊的識別及微觀分析

以被引用頻次25為閾值,提取和構(gòu)建了滿足條件的28個期刊的共被引網(wǎng)絡(luò),如圖2。圖中節(jié)點的大小代表了期刊被SafetyScience的引證次數(shù),各個期刊的子標(biāo)簽數(shù)字表示該期刊在2016年的影響因子(數(shù)據(jù)來源于2016JCR)。其中SafetyScience在2016年引用排名前10的期刊有AccidentAnalPrev(事故預(yù)防與分析)、ReliabEngSystSafe(可靠性工程與系統(tǒng)安全)、JSafetyRes(安全研究雜志)、JApplPsychol(應(yīng)用心理學(xué)雜志)、JLossPreventProc(工業(yè)過程與損失預(yù)防雜志)、RiskAna(風(fēng)險分析)、JHazardMater(有害物質(zhì)雜志)、ApplErgon(應(yīng)用人機工程)、JConstrEngMAsce(建筑工程與管理學(xué)雜志)以及ExpertSystAppl(應(yīng)用專家系統(tǒng))。這些被SafetyScience高被引的期刊組成了2016年安全科學(xué)研究的主要知識輸入源,是SafetyScience期刊論文產(chǎn)出的知識基礎(chǔ)。這些期刊有14本被SCI收錄,7本被SSCI收錄,5本期刊被SCI和SSCI雙收錄。這些期刊英國和美國各占11本,荷蘭有5本,瑞士1本。特別地,提取得到了荷蘭老牌的安全期刊Veiligheid(譯為安全)。也就是說,雖然英文的安全期刊最早為SafetyScience,但如果再追溯,那么荷蘭的這本期刊或許要更早。從本數(shù)據(jù)集的參考文獻中來看,2016年SafetyScience所引用Veiligheid的文獻發(fā)表在1971年[9]。采用VOS聚類方法對共被引網(wǎng)絡(luò)進行聚類,得到了四個主要的期刊群。通過各個群落的高被引期刊的名稱,對期刊群落進行命名,詳細信息,見下表。聚類1以JSafetyRes和JApplPsychol為代表,據(jù)李杰等研究,JSafetyRes論文的一個主要方向是關(guān)注心理等因素對道路交通的影響[10],因此該領(lǐng)域主要反映了安全心理方面的研究;聚類2以ExpertSystAppl、FireSafetyJ以及PhysicaA等為代表,結(jié)合施引文獻內(nèi)容可知,這個聚類主要反映安全行為方面的研究(例如,人員疏散);聚類3以AccidentAnalPrev和ApplErgon等為代表,是關(guān)于安全人因和事故分析方面的研究;聚類4主要以ReliabEngSystSafe和JLossPreventProc等為代表,反映了該聚類為風(fēng)險管理和可靠性分析方面的研究。在一個網(wǎng)絡(luò)中,節(jié)點的度中心性越大,則代表該階段與其他節(jié)點建立的聯(lián)系越多。在SafetyScience期刊的共被引網(wǎng)絡(luò)中,節(jié)點的度中心性代表了一個期刊與其他期刊建立的共被引的關(guān)系數(shù)。網(wǎng)絡(luò)中ReliabEngSystSafe和RiskAnal的度中心性為27,說明了在提取的28個期刊中,他們與其中的27個期刊有共被引關(guān)系。此外,AccidentAnalPrev和JSafetyRes也具有高的度中心性,反映了這些期刊處在網(wǎng)絡(luò)的核心位置。

3結(jié)論

通過期刊的引證分析,本研究識別得到了AccidentAnalPrev、ReliabEngSystSafe、JSafetyRes、JLossPreventProc、RiskAnal以及JHazardMater等安全科學(xué)類期刊以及JApplPsychol、ExpertSystAppl、AutomatConstr以及BuildEnviron等被安全科學(xué)研究所引用的其他專業(yè)方向的期刊,反映出這些領(lǐng)域的期刊對安全科學(xué)研究有重要的借鑒價值。從宏觀的類別上來看,SafetyScience論文引用的期刊主要分布在科學(xué)期刊地圖的“心理、教育和社會”以及“工程、管理及系統(tǒng)”領(lǐng)域。通過期刊的共被引聚類,將這些安全科學(xué)高被引的期刊劃分為4個聚類,分別是安全心理、安全行為、安全人因以及風(fēng)險與可靠性分析。本研究可以幫助科研工作者及其期刊訂閱部門參考,用于獲取最新的安全科學(xué)研究信息。對衡量各個期刊的分布特征以及影響力,并進一步用于安全科學(xué)學(xué)術(shù)評價有重要參考意義。有助于明確安全科學(xué)研究汲取知識的主要來源,為認識安全科學(xué)的跨學(xué)科性有重要意義。