鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理與企業(yè)文化融合的研究

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摘要：隨著鐵路改革和市場(chǎng)化步伐的加快，對(duì)管理體制、機(jī)制提出了全新的要求，而企業(yè)文化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為嶄新的管理理念和管理模式，成為鐵路企業(yè)走向市場(chǎng)過(guò)程中的必然選擇。面對(duì)當(dāng)今市場(chǎng)變化所帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和有利發(fā)展機(jī)遇，企業(yè)文化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)在鐵路發(fā)展中必然會(huì)起到重要性和必要性的作用，以標(biāo)準(zhǔn)化打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，以文化提升企業(yè)管理、增強(qiáng)隊(duì)伍員工素質(zhì)，才能有效推動(dòng)鐵路長(zhǎng)盛不衰，健康向上、又好又快發(fā)展。

關(guān)鍵詞：標(biāo)準(zhǔn)化管理；企業(yè)文化；融合；探索

隨著鐵路改革和市場(chǎng)化步伐的加快，對(duì)管理體制、機(jī)制提出了全新的要求，而企業(yè)文化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為嶄新的管理理念和管理模式，成為鐵路企業(yè)走向市場(chǎng)過(guò)程中的必然選擇。面對(duì)當(dāng)今市場(chǎng)變化所帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和有利發(fā)展機(jī)遇，企業(yè)文化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)在鐵路發(fā)展中必然會(huì)起到重要性和必要性的作用，以標(biāo)準(zhǔn)化打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，以文化提升企業(yè)管理、增強(qiáng)隊(duì)伍員工素質(zhì)，才能有效推動(dòng)鐵路長(zhǎng)盛不衰，健康向上，又好又快發(fā)展。

1標(biāo)準(zhǔn)化管理和企業(yè)文化的概念

1.1企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是以提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，以搞好安全、生產(chǎn)、管理、技術(shù)和營(yíng)銷等各項(xiàng)工作為主要內(nèi)容，制定、貫徹實(shí)施和管理維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的一種有組織的活動(dòng)。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，能夠把企業(yè)生產(chǎn)全過(guò)程的各個(gè)要素和環(huán)節(jié)組織起來(lái)，使各項(xiàng)工作活動(dòng)達(dá)到規(guī)范化、科學(xué)化、程序化，建立起生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的最佳秩序。

1.2企業(yè)文化。

企業(yè)為了滿足自身運(yùn)作的要求，必須要有共同的目的、共同的理想、共同的追求、共同的行為準(zhǔn)則以及相適應(yīng)的機(jī)構(gòu)和制度。而企業(yè)文化的任務(wù)就是努力創(chuàng)造這些共同的價(jià)值觀念體系和共同的行為準(zhǔn)則。所以，企業(yè)文化是指企業(yè)在長(zhǎng)期的實(shí)踐活動(dòng)中所形成的，并且為組織成員普遍認(rèn)可和遵循的具有組織特色的價(jià)值觀念、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、行為規(guī)范和思維模式的總和。

2實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理和企業(yè)文化的背景和意義

2.1背景

2.1.1標(biāo)準(zhǔn)化和企業(yè)文化是樹(shù)立形象、走向市場(chǎng)的必然要求隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)鐵路安全、效率、服務(wù)等方面的要求越來(lái)越高。這就需要鐵路在走向市場(chǎng)的過(guò)程中擺脫傳統(tǒng)觀念的束縛，樹(shù)立全新的管理和服務(wù)理念，不斷完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)舉措，以優(yōu)質(zhì)的形象吸引旅客和貨主。實(shí)現(xiàn)這些要素離不開(kāi)廣大干部職工，企業(yè)文化和標(biāo)準(zhǔn)化作為隱性的企業(yè)管理體制，是企業(yè)能否統(tǒng)一干部職工思想和行動(dòng)，對(duì)內(nèi)凝聚人心，對(duì)外展示形象的關(guān)鍵因素之一。因此，在鐵路走向市場(chǎng)的實(shí)踐中，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化和企業(yè)文化建設(shè)，已成為改革和時(shí)代的迫切需要。

2.1.2標(biāo)準(zhǔn)化管理和企業(yè)文化是提升管理品質(zhì)的內(nèi)在需要推行標(biāo)準(zhǔn)化管理是通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)、組織實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督檢查三個(gè)環(huán)節(jié)，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)滲透到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的全過(guò)程，使運(yùn)輸生產(chǎn)達(dá)到最佳的運(yùn)行秩序。企業(yè)文化的任務(wù)是通過(guò)文化的感染和影響，培養(yǎng)共同的目的、共同的理想、共同的追求和共同的行為準(zhǔn)則，進(jìn)而使職工養(yǎng)成愛(ài)企如家、主動(dòng)工作的自覺(jué)性。標(biāo)準(zhǔn)化管理和企業(yè)文化建設(shè)的目的都是實(shí)現(xiàn)自主管理、提高管理執(zhí)行力，二者又是相互促進(jìn)的，只有將標(biāo)準(zhǔn)的理念和行為融入到企業(yè)文化中去，才能發(fā)揮其最大效能。

2.1.3標(biāo)準(zhǔn)化和企業(yè)文化是規(guī)范安全生產(chǎn)秩序的有力抓手實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化和企業(yè)文化建設(shè)，最終想得到的成果就是將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)滲透到每個(gè)部門(mén)、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)職工，通過(guò)全員、全過(guò)程參與，營(yíng)造人人落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的自覺(jué)性和主動(dòng)性。而技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸提效和安全保障的前提和基礎(chǔ)，只有各個(gè)部門(mén)、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)崗位、各個(gè)職工都做到依標(biāo)準(zhǔn)行事或操作，才能使安全生產(chǎn)規(guī)范有序。也就是說(shuō)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化和企業(yè)文化建設(shè)是確保安全生產(chǎn)的又一利器。

2.2意義從概念上理解，標(biāo)準(zhǔn)化和企業(yè)文化對(duì)“行為規(guī)范”的規(guī)定具有內(nèi)在統(tǒng)一性。

標(biāo)準(zhǔn)化主要強(qiáng)調(diào)的是作業(yè)程序的規(guī)范固化、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的控制和考核，行政命令的剛性約束較強(qiáng)；企業(yè)文化主要強(qiáng)調(diào)的是通過(guò)精神追求、價(jià)值取向和文化引領(lǐng)凝聚向心力，激發(fā)職工的行動(dòng)自覺(jué)。要使標(biāo)準(zhǔn)化和企業(yè)文化的優(yōu)勢(shì)和管理功能發(fā)揮更大效能，就要有效地將企業(yè)文化融合到標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理的全過(guò)程中，達(dá)到這樣的要求就必須以制度支撐，有效規(guī)范，使企業(yè)文化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)“固化于制”，使企業(yè)管制等各階層都要體現(xiàn)出較強(qiáng)的企業(yè)文化，達(dá)到實(shí)現(xiàn)員工素質(zhì)、行為和企業(yè)品牌的有效提升。從原來(lái)的行政性質(zhì)強(qiáng)制命令轉(zhuǎn)變?yōu)槁毠ぷ杂X(jué)行為的管理活動(dòng)，是企業(yè)管理創(chuàng)新發(fā)展的重要方面。包頭站提出的“旅客貨主滿意源于職工滿意”的文化理念，就是確立職工在管理中的主要地位，通過(guò)文化引領(lǐng)和培育，在標(biāo)準(zhǔn)化管理工作全過(guò)程中滲透“人本”思想，鼓勵(lì)全員參與營(yíng)造關(guān)心人、培養(yǎng)人、尊重人的良好環(huán)境，充分調(diào)動(dòng)人的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，促使標(biāo)準(zhǔn)化在安全生產(chǎn)和所有活動(dòng)中得到貫徹落實(shí)，達(dá)到提升管理品質(zhì)的目標(biāo)。

2.3存在的突出問(wèn)題

2.3.1標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與現(xiàn)場(chǎng)安全管理有脫節(jié)

傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)只是對(duì)某項(xiàng)工作而言，管理上比較單一，缺乏安全評(píng)價(jià)和檢查整治的有機(jī)統(tǒng)一性、全覆蓋性與持續(xù)性，更多地被淪為應(yīng)付檢查的面子工程，沒(méi)能形成一整套行之有效的管理體系，對(duì)安全生產(chǎn)的輔助作用不是很明顯。相比之下，經(jīng)驗(yàn)管理的色彩依然很重，偏重于基礎(chǔ)臺(tái)賬管理和階段突擊型整治，沒(méi)有形成管理常態(tài)，雖然建立了檢查和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，但缺乏可操作的具體方法，沒(méi)有發(fā)揮安全管理的實(shí)際效力。

2.3.2職工標(biāo)準(zhǔn)化理念和認(rèn)同感的缺失

部分崗位職工對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的理念缺乏正確認(rèn)識(shí)，認(rèn)為是形象工程，對(duì)安全生產(chǎn)的作用和意義不大，完全沒(méi)有必要。部分崗位職工認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化條條框框限制太多，操作起來(lái)煩瑣復(fù)雜，影響作業(yè)效率。因此，職工在一定程度上產(chǎn)生了排斥情緒，作業(yè)中僥幸心理作祟，慢慢養(yǎng)成了投機(jī)取巧、丟項(xiàng)落項(xiàng)、刪繁就簡(jiǎn)等不良習(xí)慣，因在長(zhǎng)期的違章作業(yè)中并沒(méi)有發(fā)生事故和被考核，最終也就將習(xí)慣當(dāng)成了標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)場(chǎng)“兩違”問(wèn)題屢禁不止、糾而不減的主要原因。

2.3.3單獨(dú)的企業(yè)文化建設(shè)并不足以起到直接的作用

雖然我們年年都開(kāi)展安全文化、服務(wù)文化等工作，但“文化”畢竟是一個(gè)比較虛的概念，如果僅通過(guò)講堂、展板和文藝活動(dòng)等形式，從觀念意識(shí)的角度去給職工灌輸安全理念，職工到底能夠接受多少則不得而知。而且作為一個(gè)企業(yè)，主要的精力還是放在了安全和生產(chǎn)上，文化建設(shè)缺乏持續(xù)性和延展性，不用說(shuō)職工是否能真正將安全和服務(wù)的觀念根植于心，即使作為管理者，也未必還有大搞特搞各種活動(dòng)的持續(xù)熱情。

2.3.4標(biāo)準(zhǔn)化管理和企業(yè)文化建設(shè)缺少有機(jī)的載體長(zhǎng)期以來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為安全管理的一部分，沒(méi)有擺在突出位置來(lái)抓，與專業(yè)技術(shù)管理、職工素質(zhì)培訓(xùn)等工作融合不足，與信息技術(shù)手段結(jié)合不足，使其對(duì)安全管理的積極作用發(fā)揮不明顯。企業(yè)文化大多都走入了表面化、形式化的誤區(qū)，而職工的理解和吸收能力也是有限的，短暫的活動(dòng)缺乏有一個(gè)實(shí)實(shí)在在的落腳點(diǎn)，職工很難把剛剛接受的安全理念內(nèi)化于心、外化于行。

3以包頭站為例的標(biāo)準(zhǔn)化管理和企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐

3.1完善以專業(yè)管理為核心的管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系

細(xì)分車站、科室、車間、班組四個(gè)層級(jí)，以每個(gè)崗位專業(yè)管理職能和業(yè)務(wù)性質(zhì)為依據(jù)，健全166個(gè)部門(mén)和管理崗位的安全職責(zé)，建立理崗位《安全管理指導(dǎo)書(shū)》82冊(cè)、共1330條工作標(biāo)準(zhǔn)，明確了每個(gè)崗位每項(xiàng)工作的管理內(nèi)容、量化和質(zhì)量要求。分站分崗位編制完成主要行車崗位《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》50冊(cè)和《客運(yùn)系統(tǒng)服務(wù)形象標(biāo)準(zhǔn)》，梳理形成28種場(chǎng)景、案例、流程相配套的常見(jiàn)非正常情況《應(yīng)急處置指導(dǎo)書(shū)》，為崗位學(xué)標(biāo)執(zhí)標(biāo)提供了技術(shù)保障。建立《站細(xì)》自查互驗(yàn)機(jī)制，實(shí)行周自查、月通報(bào)、季會(huì)審，專業(yè)科室組織車間與車間交流補(bǔ)缺，以《站細(xì)》自查帶動(dòng)規(guī)章管理，并將《站細(xì)》自查互驗(yàn)與安全風(fēng)險(xiǎn)排查有機(jī)結(jié)合，拓展至專業(yè)管理領(lǐng)域，把長(zhǎng)期有效的風(fēng)險(xiǎn)管控措施，固化形成規(guī)章制度。同時(shí)，按照?qǐng)D示化、程序化、明示化的方式，編制安全管理流程圖30項(xiàng)、常見(jiàn)非正常情況處置流程28項(xiàng)、應(yīng)急處置流程21項(xiàng)，進(jìn)一步明確了管理崗位和作業(yè)崗位的行為標(biāo)準(zhǔn)。

3.2完善以執(zhí)標(biāo)常態(tài)化為目的的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)估流程

將標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估驗(yàn)收作為助力車站提升管理水平的有力抓手。在流程上由半年集中向日常轉(zhuǎn)變，建立日常抽查、月度檢查、季度回訪、半年評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收流程，加大日常抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、月度專業(yè)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、季度回訪問(wèn)題整改質(zhì)量的考核權(quán)重。在內(nèi)容上將基礎(chǔ)臺(tái)賬檢查和技能素質(zhì)檢驗(yàn)并重，在對(duì)照安全基礎(chǔ)管理、專業(yè)技術(shù)管理、職工培訓(xùn)教育等12項(xiàng)工作，共676項(xiàng)1620條標(biāo)準(zhǔn)檢查的基礎(chǔ)上，增加接發(fā)車、調(diào)車、列尾作業(yè)共23種模擬演練項(xiàng)目和1張業(yè)務(wù)考試卷，驗(yàn)收過(guò)程中隨機(jī)抽考。在形式上把問(wèn)題交換認(rèn)領(lǐng)和區(qū)域診斷分析結(jié)合，分區(qū)域逐站驗(yàn)收，以電話會(huì)議的形式就地召開(kāi)專題安委會(huì)，幫助車間（站）理清問(wèn)題、規(guī)范管理、限期整改，追蹤整改直至問(wèn)題全部銷號(hào)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得實(shí)效。

3.3完善以崗位需求和實(shí)作技能為本位的職工培訓(xùn)手段

針對(duì)崗位新工比例較大，業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)薄弱的實(shí)際，以崗位需求為本位，強(qiáng)化職工實(shí)作技能培養(yǎng)。常態(tài)化開(kāi)展崗位職工技能調(diào)研，動(dòng)態(tài)把握崗位職工應(yīng)知應(yīng)會(huì)、“四新”知識(shí)、非正常應(yīng)急措施掌握情況，針對(duì)性制定培訓(xùn)計(jì)劃。加大實(shí)作技能在日常培訓(xùn)中的比重，經(jīng)常性開(kāi)展練功比武和接發(fā)車、調(diào)車對(duì)標(biāo)寫(xiě)實(shí)，分類細(xì)化應(yīng)急培訓(xùn)演練項(xiàng)目，按季分劈、按月推進(jìn)，快速提升職工實(shí)戰(zhàn)能力。實(shí)行“圖解規(guī)章”，對(duì)新頒布的規(guī)章制度，梳理相關(guān)點(diǎn)、變化點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，以簡(jiǎn)筆畫(huà)方式編制“圖解規(guī)章”、“圖解動(dòng)車”，把干部職工從枯燥生澀的死記硬背中解脫出來(lái)，促進(jìn)了規(guī)章學(xué)習(xí)掌握。開(kāi)展業(yè)務(wù)互助交流活動(dòng)，實(shí)行站與站結(jié)對(duì)互助，以事故案例、崗位風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)為重點(diǎn)，通過(guò)職工現(xiàn)身說(shuō)法，加深職工對(duì)規(guī)章的理解認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)了培訓(xùn)效果。

3.4推進(jìn)以信息技術(shù)為載體的管理和技術(shù)手段創(chuàng)新

借助信息技術(shù)手段，強(qiáng)化安全、基礎(chǔ)、職教和客運(yùn)營(yíng)銷管理。自主研發(fā)車務(wù)基礎(chǔ)信息管理平臺(tái)，設(shè)置了基礎(chǔ)臺(tái)賬管理、文電拔萃、施工管理、重點(diǎn)揭示等6大功能模塊，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)臺(tái)賬分層、分類、分項(xiàng)電子化管理，規(guī)章文電學(xué)習(xí)簡(jiǎn)明、扼要、便于監(jiān)督，施工組織程序化、管理遠(yuǎn)程化，重點(diǎn)揭示電子化、查閱簡(jiǎn)單化，使標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)和監(jiān)督更加精準(zhǔn)。自主研發(fā)安全預(yù)警分析平臺(tái)，分級(jí)、分類、分項(xiàng)收集安全問(wèn)題，通過(guò)后臺(tái)計(jì)算，智能分析主要風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)、誘發(fā)風(fēng)險(xiǎn)因素、慣性問(wèn)題發(fā)展趨勢(shì)和干部履職狀態(tài)，自動(dòng)生成圖表，為車站針對(duì)性管控風(fēng)險(xiǎn)提供了科學(xué)依據(jù)。自主研發(fā)人機(jī)交互式學(xué)練平臺(tái)，對(duì)道岔無(wú)表示、道岔區(qū)段紅光帶、進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段故障等18種常見(jiàn)非正常情況，進(jìn)行流程化分解，還原非正常和故障場(chǎng)景，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)設(shè)置隨機(jī)問(wèn)答、糾錯(cuò)找錯(cuò)、拼圖等游戲性內(nèi)容，增強(qiáng)了職工學(xué)技練功的趣味性和生動(dòng)性。自主研發(fā)客流預(yù)測(cè)分析平臺(tái)，設(shè)置數(shù)據(jù)查詢、客流分析、預(yù)測(cè)營(yíng)銷，按照“一次錄入、多次使用”原則，實(shí)現(xiàn)各類客運(yùn)數(shù)據(jù)多維度對(duì)比查詢功能，通過(guò)日、周、月、季客流動(dòng)態(tài)的統(tǒng)計(jì)分析和歷史數(shù)據(jù)的綜合運(yùn)用，增強(qiáng)編制客運(yùn)營(yíng)銷策略的準(zhǔn)確性和可操作性，系統(tǒng)預(yù)測(cè)偏差率在±5%范圍內(nèi)，為客運(yùn)服務(wù)提供決策理論依據(jù)。

3.5建立以集智聚力為宗旨的家園文化

從關(guān)心關(guān)愛(ài)職工，提升職工幸福指數(shù)的角度出發(fā)，著力為職工打造安全、舒適的工作生活環(huán)境。按照“職場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、間休溫馨化”的思路，推行室內(nèi)環(huán)境、定置管理、行車備品、簿冊(cè)填記和崗位揭掛“五統(tǒng)一”，為各站行車室統(tǒng)一更新嵌入式控制臺(tái)，設(shè)計(jì)電分段示意圖、接發(fā)車占線板、安全日歷等多功能合一的綜合揭掛圖，打造標(biāo)準(zhǔn)化行車室，優(yōu)化職工作業(yè)條件。結(jié)合地域特征、文化特點(diǎn)和業(yè)務(wù)特性，總結(jié)提煉各站獨(dú)具特色的文化寓意，鼓勵(lì)職工發(fā)揮親自參與設(shè)計(jì)規(guī)劃和實(shí)施建設(shè)，經(jīng)過(guò)一年多的努力，陸續(xù)建成了古城灣雕塑群、包西線“一站一景”庭院群，形成了一批生態(tài)良好、文化濃厚的站區(qū)景觀和一批成規(guī)模的種植、養(yǎng)殖園，改善了職工生活環(huán)境。同時(shí)，把職工“吃得好、吃得飽”作為做好餐飲的工作標(biāo)尺，積極改善職工的就餐條件、豐富餐桌菜品，開(kāi)展“菜品匯”、“自產(chǎn)蔬菜互助調(diào)劑”等活動(dòng)，讓職工切身感受家的溫馨和親人般的呵護(hù)?！敖ㄔO(shè)者”就是“受益人”，在家園建設(shè)成熟之際，組織勞模先進(jìn)、職工家屬和離退休老同志實(shí)地觀摩，親身感受車站建設(shè)和發(fā)展成果。在一點(diǎn)一滴的積累中，引導(dǎo)職工加深對(duì)車站發(fā)展歷程、價(jià)值取向和文化內(nèi)涵的理解，完成從認(rèn)識(shí)到認(rèn)知的蛻變，從而激發(fā)職工珍惜崗位、愛(ài)站如家的價(jià)值觀念和主動(dòng)接受、自覺(jué)執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的工作熱情，進(jìn)而提升車站管理品質(zhì)。

4結(jié)論

總而言之，企業(yè)文化不是一朝一夕就能形成的，企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的有效執(zhí)行也不是只靠制度的約束就能達(dá)到的。在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)之時(shí)，要將企業(yè)文化的內(nèi)容滲透到各個(gè)階段，同時(shí)配合教育培訓(xùn)的實(shí)施和專業(yè)技術(shù)的提升，那么站段的標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)必定水到渠成，并將大力提高企業(yè)管理水平。而標(biāo)準(zhǔn)化管理正常運(yùn)行之后，又成為企業(yè)文化中的一部分，為企業(yè)文化提供肥沃的發(fā)展土壤，最終達(dá)到企業(yè)的安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展。

作者：王立東 單位：呼和浩特鐵路局包頭車站