市政橋梁工程質(zhì)量的控制要點淺談

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關(guān)鍵詞：橋梁工程；市政；質(zhì)量；控制要點

1市政橋梁工程質(zhì)量中存在的通病

1.1橋梁裂縫質(zhì)量問題

當前我國市政橋梁建設(shè)中的主要材料就是混凝土，但是這種橋梁的質(zhì)量通病就是容易產(chǎn)生裂縫。由于在橋梁建設(shè)過程中存在后期養(yǎng)護不完善、質(zhì)量監(jiān)管不到位、施工技術(shù)不合理等情況，這些因素都可能會造成市政橋梁質(zhì)量不過關(guān)，或者建設(shè)施工達不到相關(guān)設(shè)計要求，在投入使用后由于其質(zhì)量不滿足復(fù)雜的運用環(huán)境和車載壓力，導致市政橋梁出現(xiàn)裂縫等問題，這就會給市政橋梁工程造成非常大的安全隱患[1]。在整個市政橋梁建設(shè)過程中，其橋梁結(jié)構(gòu)通常為預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼梁結(jié)構(gòu)，這種橋梁結(jié)構(gòu)在正式投入使用后會容易發(fā)生斷裂或者裂縫等問題，導致橋梁出現(xiàn)嚴重傾斜，這會對市政橋梁的可靠性和安全性造成嚴重影響。

1.2橋梁道路沉陷質(zhì)量問題

在市政橋梁項目建設(shè)過程中，外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境以及地下管線等因素都會對橋梁的施工造成一定的影響，再加上在建設(shè)過程中沒有健全的、嚴格的質(zhì)量監(jiān)管制度，導致市政橋梁建設(shè)的基層處理和基層施工沒有達到相關(guān)的設(shè)計要求和相關(guān)質(zhì)量規(guī)定，橋梁出現(xiàn)沉降情況，這會對正個橋梁工程的服務(wù)水平和安全質(zhì)量造成嚴重的影響[2]。

1.3橋梁伸縮縫跳車質(zhì)量問題

在市政橋梁工程建設(shè)過程中，對于建設(shè)橋梁的伸縮槽而言，通常是將瀝青體切開后，將定制的伸縮縫結(jié)構(gòu)放入切槽中。并且在安裝伸縮縫的過程中，僅通過水平尺對橋梁進行簡單的參照標高定位，并沒有嚴格按照國家的相關(guān)規(guī)定進行施工，而且，在伸縮縫結(jié)構(gòu)安裝之后，直接進行混凝土澆筑。這種建設(shè)方式，無法有效控制其施工質(zhì)量，同時，由于市政橋梁建設(shè)的工期要求較短，因此，在橋梁建設(shè)或城中澆灌的混凝土結(jié)構(gòu)在還沒有完全干透，或是橋梁建設(shè)還沒有完全達到國家相關(guān)標準的時候就不能投入使用，在氣溫變化和車載壓力等情況發(fā)生變化時，橋梁的伸縮縫會發(fā)生嚴重的脫落、下沉、破壞等問題，導致橋梁出現(xiàn)錯臺、高差等情況，會嚴重降低橋梁的使用感[3]。

1.4橋梁漏水問題

在市政橋梁建設(shè)過程中的又一質(zhì)量通病就是橋梁漏水問題，由于市政橋梁建設(shè)過程中很難真正實現(xiàn)全封閉狀態(tài)，再加上城市交通的壓力在日益增大，這就會讓市政橋梁的建設(shè)施工始終處于比較復(fù)雜的環(huán)境中，這也給橋梁在投入使用后的維修、養(yǎng)護等工作帶來非常大的難度，不及時維修、不到位養(yǎng)護等都是造成橋梁漏水的重要因素。一些市政橋梁工程在建設(shè)過程中，沒有建設(shè)完善的防水功能，這也是導致橋梁出現(xiàn)漏水問題的有一大主要原因。

2市政橋梁工程的質(zhì)量控制要點

2.1施工前的質(zhì)量控制

在市政橋梁建設(shè)過程中，想要有效確保施工質(zhì)量，就一定要將前期的準備工作做好，在這一前提下，一定要對前期的施工質(zhì)量控制予以重視，其中包括對施工原材料質(zhì)量的控制、施工工程圖的控制、施工機械設(shè)備的控制以及施工人員技術(shù)與平的控制等，這些因素都是前期準備工作中必不可少的[4]。想要切實提高市政橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量，就一定要對其施工設(shè)計圖進行嚴格的審查：工程設(shè)計圖的內(nèi)容是否詳實準確，是否符合實際的施工環(huán)境；施工原材料的質(zhì)量是否符合國家標準，原材料的采購渠道是否正規(guī)可靠；具體施工人員的專業(yè)水平是否過硬，是否擁有相關(guān)的資質(zhì)認可；所選擇的施工設(shè)備、施工機械以及施工安全防護設(shè)備是否滿足實際施工需求。在市政橋梁正式建設(shè)之前將準備工作做好，將橋梁下部的基礎(chǔ)處理平整，結(jié)合實際的施工方案需要科學測試導線點和水準點，在開展放樣的工作時一定要使用全站儀和水準儀，并且要科學、合理地勘測橋梁建設(shè)的準確位置，并且保證在橋梁建設(shè)工程中放樣環(huán)節(jié)一定要符合國家的精度要求標準，對不符合標準的要進行及時補充[5]。在整個市政橋梁建設(shè)質(zhì)量控制方面，不僅要對其施工程度進行精密測量，對于各個橋墩的位置、規(guī)格等方面而言、一樣要嚴格要求其精密度，通過放樣方式測定出科學且符合標準的數(shù)據(jù)，對橋墩建設(shè)的最佳基點位置進行確定，將相應(yīng)的基礎(chǔ)性軸線、地面高度、邊線位置等數(shù)據(jù)準確地標注出來。

2.2施工中的質(zhì)量控制要點

（1）施工工藝控制。在市政橋梁正式建設(shè)施工過程中一定要加強對基礎(chǔ)開挖的質(zhì)量進行嚴格控制，這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制主要包含兩個方面：①對基坑開挖的質(zhì)量進行控制；②對基坑回填的質(zhì)量進行控制。在開始挖掘基坑之前，要對基坑周圍的基槽降水以及地表截水等情況進行詳細了解，確定基坑開挖的放樣質(zhì)量，確保將基坑中挖掘出的土方運送到指定位置，在完成基坑挖掘之后，要對基坑的尺寸進行測量，確?；拥母黜梾?shù)都與設(shè)計要求相符，相關(guān)質(zhì)量監(jiān)管部門要開展嚴格的質(zhì)量驗收工作，在基坑各項數(shù)據(jù)都符合標準之后，在開展下一步工作。在開展基坑回填工作時，要對回填土的密度進行嚴格控制，確?；踊靥钔羾缹嵗慰?，與相關(guān)設(shè)計的各項要求相符，在基坑回填工作的各項檢驗都合格之后，再開展下一步工作[6]。（2）混凝土失控質(zhì)量控制。對市政橋梁建設(shè)所使用的混凝土的質(zhì)量進行嚴格控制，這一步工作的開展應(yīng)該從確定混凝土混合比例開始，結(jié)合材料本身性能和實際的施工環(huán)境，在實驗室中對混凝土的混合比例進行反復(fù)試驗調(diào)整，讓其混合比例最為科學合理，并且要對塌落度進行嚴格控制。在對薄壁墩進行混凝土澆筑的過程中，其施工設(shè)備應(yīng)該采用料斗裝料，塔吊吊運的施工形式。在進行正式的混凝土澆灌工作之前，應(yīng)該對施工使用的水泥的各項指標進行復(fù)檢，其復(fù)檢數(shù)據(jù)和來料信息相一致時，才可以投入使用，并且要嚴格控制石料沙子的含水率，將這些數(shù)據(jù)和實驗室的各項數(shù)據(jù)進行對比，以確保澆灌混合料的配合比最合理。當確定好混合料的配合比之后，再進行混凝土攪拌，并嚴格控制攪拌時間，最好是3～5min，通過觀察，混凝土的攪拌效果達到均勻、顏色統(tǒng)一即可，然后，再對鋼筋、模板等進行嚴格檢查，確認鋼筋順直干凈，模板光潔平整，在此條件下，開展混凝土的澆灌工作。在實際澆灌過程中，應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)澆灌要求，進行對稱均勻澆灌，混凝土的澆灌厚度通常不超過30cm，澆灌高度嚴格控制在與模板相平齊的位置。應(yīng)該對混凝土進行充分、均勻的振搗，其施工進程要嚴格按照相關(guān)規(guī)定，一定要避免過振、漏振的情況出現(xiàn)。對墩身進行導振時應(yīng)該采用交錯次序的方式插入導振棒，導振棒的插入深度以50～70cm為佳。（3）線形控制。在市政橋梁建設(shè)過程中，多種原因都會導致橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形的情況，造成實際施工和設(shè)計方案存在較大差異，沒有辦法將橋梁合攏到一起。為了讓橋梁建設(shè)過程中的這一問題得到有效解決，使市政橋梁在建設(shè)之后的平面位置和高度標準能夠與設(shè)計要求相符合，確保工程項目能夠順利完工，一定要在施工過程中對線形進行嚴格控制[7]。結(jié)合市政橋梁建設(shè)的實際需求，線形控制可以分為兩個方向，即縱向線形控制和平面線形控制。其中相對比較容易控制的就是平面線形控制，這一控制方式更多的會應(yīng)用在弧線橋梁建設(shè)過程中進行控制?？v向線形在實際施工過程中控制起來相對比較困難，如果控制不好就會引起各種問題，給橋梁施工帶來各種困難，嚴重的會導致橋梁外形發(fā)生變化，因此，在實際橋梁建設(shè)過程中一定要對這方面予以足夠的重視，最大限度地避免誤差出現(xiàn)。

2.3工程竣工階段的質(zhì)量控制要點

在市政橋梁項目竣工驗收的過程中，應(yīng)該對沉井、地基以及灌注樁等均要進行嚴格仔細的檢查審核，確定市政橋梁的實際建設(shè)情況與設(shè)計圖紙的各項數(shù)據(jù)相符合。如果在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)有數(shù)據(jù)與設(shè)計要求存在差異，就一定要及時采取相對應(yīng)的措施進行處理，對橋梁進行適當?shù)募庸袒蛘呤欠倒?，以確保橋梁建設(shè)的質(zhì)量以及其中涉及的各項標準都能夠滿足實際需求。

3結(jié)束語

綜上所述，對于市政橋梁建設(shè)質(zhì)量控制而言，這一項工作是具有一定復(fù)雜性和困難性的，整個質(zhì)量控制工作的開展應(yīng)該從施工前的質(zhì)量控制開始，包括原材料的采購和檢驗、設(shè)計圖的控制以及施工設(shè)備和機械的選擇等多個方面，前期質(zhì)量控制是否有效，會對后期項目建設(shè)的各個環(huán)節(jié)以及項目的所有參與人員的工作開展造成嚴重影響。為了確保市政橋梁建設(shè)的工程質(zhì)量，還需要對實際施工過程中會涉及的各個環(huán)節(jié)進行嚴格把控，對整個從城項目的質(zhì)量造成影響的各個關(guān)鍵進行嚴格的控制。同時，在竣工檢驗期間，還要加強對橋梁工程的每個環(huán)節(jié)進行嚴格的驗收檢查和復(fù)查，如此，才可以確保市政橋梁建設(shè)的各項標準都可以滿足設(shè)計要求。

參考文獻：

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[2]劉明慶.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理要點分析[J].住宅與房地產(chǎn),2018(27):122.

[3]田楊.市政施工中道路橋梁的質(zhì)量控制探析[J].建材發(fā)展導向(上),2017,15(11):203-204.

[4]單文建.市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點分析[J].環(huán)球市場,2016(9):199.

[5]問雍.公路橋梁工程中樁基的施工技術(shù)與質(zhì)控路徑研究[J].南方農(nóng)機,2015(5):54.

[6]陳光.市政工程的質(zhì)量管理研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2018(23):287-288+291.

作者：薛成攀 單位：青島瑞源工程集團有限公司