公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策探討

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摘要：介紹了公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的影響因素，指出現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題并提出完善對(duì)策，主要包括重視材料質(zhì)量管理，注重施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)施工人員管理，構(gòu)建獎(jiǎng)懲激勵(lì)體系，重視路橋過(guò)渡段施工管理等內(nèi)容。結(jié)論證實(shí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理能推動(dòng)施工順利進(jìn)行，預(yù)防質(zhì)量和安全事故發(fā)生，降低養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用，有利于提升公路橋梁施工質(zhì)量和效益，延長(zhǎng)工程使用壽命。

關(guān)鍵詞：公路橋梁工程；施工現(xiàn)場(chǎng)管理；材料質(zhì)量管理；安全管理

引言

公路橋梁施工周期長(zhǎng)，資金投入多，工序復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)大。為預(yù)防質(zhì)量和安全事故發(fā)生，除了要提高施工人員素質(zhì)，確保原材料質(zhì)量，保證每道工序質(zhì)量合格外，還要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，以利于預(yù)防質(zhì)量缺陷發(fā)生，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程進(jìn)度的有效控制，避免出現(xiàn)安全隱患，降低施工風(fēng)險(xiǎn)。

1公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的影響因素

1.1管理人員

管理人員綜合素質(zhì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作水平產(chǎn)生直接影響。因此，公路橋梁施工單位有必要引進(jìn)責(zé)任心強(qiáng)、管理綜合技術(shù)水平高的管理人員，打造高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)。加強(qiáng)對(duì)其的培訓(xùn)工作，增強(qiáng)管理人員責(zé)任心和工作技能，確保他們認(rèn)真遵守管理規(guī)章制度，按要求開(kāi)展巡視和檢查，把握管理要點(diǎn)。

1.2管理制度

公路橋梁施工單位需要重視現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，借鑒其它公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，制定健全的管理規(guī)章制度。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定，讓管理人員認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把握管理工作要點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度化與規(guī)范化，促進(jìn)管理工作水平提升[1]。

1.3周圍環(huán)境

周圍環(huán)境會(huì)影響施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的順利推進(jìn)。公路橋梁施工屬于露天作業(yè)，易受外界環(huán)境影響。如果出現(xiàn)大風(fēng)、暴雨、冰雪天氣，會(huì)影響施工管理工作推進(jìn)，甚至導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂，加大安全管理和質(zhì)量管理難度。此外，公路橋梁施工如果遇到地質(zhì)滑塌、地下水較淺等情況，也會(huì)加大施工風(fēng)險(xiǎn)，增加管理工作難度。

1.4施工機(jī)械

施工機(jī)械設(shè)備性能會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理產(chǎn)生重要影響。如果機(jī)械設(shè)備綜合性能良好，能有效滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，有利于提高作業(yè)效率，確保施工安全，預(yù)防安全隱患發(fā)生，在一定程度上提升安全管理水平。而如果機(jī)械設(shè)備性能不佳，養(yǎng)護(hù)維修和管理不到位，還容易引發(fā)安全隱患，出現(xiàn)故障，影響施工進(jìn)度和人員安全，加大現(xiàn)場(chǎng)管理難度，對(duì)公路橋梁建設(shè)帶來(lái)不利影響。因此，為提升施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平，有必要采購(gòu)或租賃質(zhì)量良好、性能優(yōu)良、操作方便的機(jī)械設(shè)備。

2公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題

2.1施工材料質(zhì)量管理不足

材料質(zhì)量管理是關(guān)鍵與重點(diǎn)，對(duì)公路橋梁工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。但部分施工單位在材料采購(gòu)階段，與供應(yīng)商聯(lián)系不夠緊密，甚至忽視質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收，導(dǎo)致采購(gòu)的鋼筋、水泥、粗細(xì)集料、外加劑等質(zhì)量不合格，影響施工效果。當(dāng)材料運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)后，未能嚴(yán)格按要求抽檢，甚至使用不合格材料施工。加之對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的防潮防水工作不到位，影響材料綜合性能發(fā)揮，容易導(dǎo)致裂縫、沉陷等質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生。

2.2現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位

安全管理的常見(jiàn)問(wèn)題是對(duì)公路橋梁施工人員的安全教育和安全培訓(xùn)不到位，導(dǎo)致安全管理體系不完善。加之現(xiàn)場(chǎng)施工安全用電管理不到位，現(xiàn)場(chǎng)安全巡視和檢查被忽視，容易誘發(fā)安全隱患，給公路橋梁施工帶來(lái)不必要損失。

2.3施工人員管理被忽視

加強(qiáng)施工人員管理，有利于調(diào)動(dòng)他們的工作主動(dòng)性，確保工程質(zhì)量。但部分單位對(duì)施工人員的管理不到位，忽視對(duì)他們開(kāi)展管理培訓(xùn)，導(dǎo)致部分施工人員安全管理和質(zhì)量管理意識(shí)不強(qiáng)，在施工中甚至不能嚴(yán)格遵循安全管理規(guī)章制度，最終可能導(dǎo)致質(zhì)量和安全事故發(fā)生[2]。

2.4路橋過(guò)渡段施工管理未受到重視

路橋過(guò)渡段是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。常見(jiàn)問(wèn)題包括路橋過(guò)渡段搭板設(shè)計(jì)不合理、剛度與強(qiáng)度不合格。加之車輛荷載反復(fù)作用，可能出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象，影響車輛安全順利通行。

3公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的完善對(duì)策

3.1重視材料質(zhì)量管理

公路橋梁施工需要大量原材料，因此必須做好原材料采購(gòu)工作，注重市場(chǎng)調(diào)研，選擇質(zhì)量好、信用度高的材料供應(yīng)商，保證原材料質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。加強(qiáng)鋼筋、水泥、粗細(xì)集料、外加劑等質(zhì)量檢測(cè)，獲取詳細(xì)數(shù)據(jù)指標(biāo)，認(rèn)真開(kāi)展材料質(zhì)量評(píng)估，保證公路橋梁施工所用材料質(zhì)量合格。

3.2注重施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

安全管理是公路橋梁施工管理中非常重要的內(nèi)容，作為施工單位，有必要采取以下措施。

3.2.1加強(qiáng)安全教育和安全檢查注重施工人員安全教育，確保施工人員掌握安全操作規(guī)程，增強(qiáng)安全意識(shí)。焊接、高空架設(shè)、起重作業(yè)等特種作業(yè)必須持證上崗，每個(gè)星期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次安全檢查，確保防洪、防電、防倒塌、防觸電等措施落實(shí)到位。排除安全隱患，對(duì)存在的不足提前采取安全管控措施。

3.2.2強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人作用，構(gòu)建完善的現(xiàn)場(chǎng)安全管理體系。公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)置隔離圍護(hù)，標(biāo)識(shí)施工單位名稱、工程概述、現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度等。作業(yè)區(qū)域要設(shè)置安全網(wǎng)、安全護(hù)欄、防護(hù)罩等，不得擅自拆除安全防護(hù)設(shè)施。加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備性能檢查，確保性能良好，及時(shí)消除安全隱患。加大施工現(xiàn)場(chǎng)巡視力度，及時(shí)制止違反安全規(guī)范、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的行為[3]。

3.2.3注重關(guān)鍵工序安全管理加強(qiáng)鉆孔施工安全管理，鉆機(jī)安裝要平穩(wěn)，避免機(jī)架位移。沖擊鉆施工時(shí)，不允許施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。加強(qiáng)墩臺(tái)施工安全管理，按要求吊裝模板。做好模板連接工作，避免模板傾倒砸傷施工人員。振動(dòng)器使用前，要檢查電線端部連接是否安全，用完及時(shí)關(guān)閉電源，保證振搗器使用安全[4]。掛籃安裝必須牢固可靠，掛籃行走前認(rèn)真檢查，及時(shí)排除安全隱患，大風(fēng)、下雨天氣不得進(jìn)行掛籃施工。澆筑混凝土前，需全面檢查掛籃吊帶及錨固。

3.3加強(qiáng)施工人員管理，構(gòu)建獎(jiǎng)懲激勵(lì)體系

引進(jìn)責(zé)任心強(qiáng)、管理水平高的施工人員，打造高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)。建立完善的管理培訓(xùn)機(jī)制，采用課堂授課、專題講座、現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)等多種形式，加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)，提高他們的施工現(xiàn)場(chǎng)管理綜合技能，確保勝任工作需要。此外還要構(gòu)建并落實(shí)獎(jiǎng)懲激勵(lì)體系，將定性與定量考評(píng)結(jié)合，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)秀的部門和個(gè)人，要給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。從而調(diào)動(dòng)施工人員主動(dòng)性，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理水平提升。

3.4重視路橋過(guò)渡段施工管理

在過(guò)渡段要合理設(shè)置搭板，選擇質(zhì)量合格的填料，采用分層填筑和碾壓施工方式，加強(qiáng)每道工序質(zhì)量管理，保證過(guò)渡段壓實(shí)度合格。為防止雨水下滲現(xiàn)象發(fā)生，還要在過(guò)渡段合理設(shè)置排水管道，將雨水順利排出，保證過(guò)渡段施工質(zhì)量，預(yù)防不均勻沉降。從而確保車輛安全順利通行，避免出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象。

4結(jié)語(yǔ)

公路橋梁建設(shè)中，通過(guò)采取有效措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，不僅能推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行，確保工期計(jì)劃按時(shí)完成，還有利于預(yù)防質(zhì)量和安全事故，提高資金利用效率，降低養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用，減少不必要支出，提升公路橋梁工程質(zhì)量和效益。因此，施工單位要通過(guò)提高重視程度，打造高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)，制定并嚴(yán)格落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度，明確管理人員具體職責(zé)，進(jìn)一步提升施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]原荔.試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制[J].山西建筑，2018（18）：186-187.

[2]劉廣偉.公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制對(duì)策分析[J].建筑技術(shù)開(kāi)發(fā)，2018（20）：97-98.

[3]王峰娟.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2014（8）：39-41.

[4]李凌.試論企業(yè)質(zhì)量成本管理[J].九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2018（3）：75-76，79.

作者：王文伯 單位：邯鄲市交通運(yùn)輸局公路工程一處