談公路橋梁工程預制梁施工管理

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摘要：通過一個公路橋梁工程的實例，對公路橋梁工程預制梁的施工管理工作進行了詳細地分析。分析結果表明，在公路橋梁工程施工中，應注意施工場地和施工方法的選擇以及混凝土、鋼筋、模板等施工技術的管理，并注意施工過程中工序、安全、設備等各環(huán)節(jié)的管理，從而確保工程順利完成。

關鍵詞：公路橋梁；預制梁；施工管理

引言

目前，預制梁技術在我國已被廣泛應用于公路橋梁建設中，隨著公路橋梁工程建設的發(fā)展，預制梁的應用范圍和規(guī)模也在不斷擴大。但實際施工中，由于受地理環(huán)境、氣候條件等因素的影響，預制梁在公路工程中的應用十分廣泛。為保證預制梁技術在公路橋梁施工中的有效應用，應從工程實際出發(fā)，加強對預制梁施工的管理。

1工程概況

某公路橋梁工程要求跨越U型槽，上部結構為預應力混凝土T型梁（50m長，C40型混凝土）。橋上工程結構為先簡支后連續(xù)梁，跨寬18cm，每跨設5根T形梁，主梁間距為2.1m，預制梁高2.05m。另外，預應力T梁在工程現(xiàn)場集中預制，由于梁體跨度大，梁高自重大，結構特別復雜，為確保施工安全和質量，有必要對其進行管理。

2公路橋梁工程預制梁施工管理

2.1管理要點

2.1.1施工場地建設（1）計算預制梁基礎的各種信息數(shù)據(jù)，以保證施工效果，提高基礎結構的整體剛度、承載力和抗壓能力，為后續(xù)預制梁的施工奠定良好的基礎。（2）施工前，應安排專人對施工現(xiàn)場進行檢查，在保證充分準備的基礎上，方可開始后續(xù)施工。對預制梁的底部、兩側及表層結構進行合理設計，使其在施工中能滿足工程要求。（3）實施預制梁結構施工時，必須保證全部梁板結構滿足設計要求和使用性能。為保證基礎穩(wěn)定，在預制梁結構時，還應預留拉桿孔。（4）為了盡量減少各種不利因素對預制梁施工工作的不利影響，應提前進行管道敷設和排水系統(tǒng)的施工，采用混凝土使管道表面硬化，以達到保護管道的目的[1]。

2.1.2施工方法（1）根據(jù)公路橋梁工程的施工需要，選用合適的預制梁施工。除一般施工方法外，預制梁一般采用前后張法施工。在預制梁施工時應首先制定詳細的施工方案，并根據(jù)實際情況對施工參數(shù)進行適當調整和維護，以保證實際施工與工程設計的一致性。（2）預應力鋼筋應放置在預制梁的基座上，并采用機械拉拔方式完成施工，還應加強臺座混凝土的養(yǎng)護管理，有效地控制預應力鋼筋的強度，防止出現(xiàn)不合格橋面。（3）施工結束后，應將預應力鋼筋放置在預制梁的臺座上，同時對其進行加工。

2.1.3混凝土澆筑技術混凝土的灌注是非常重要的步驟，在澆筑前必須作好充分準備。（1）混凝土的質量、參數(shù)、合格證、質檢單等都要事先一一檢查，做到事先不遺漏，有條不紊。（2）工地上，首先要對混凝土的配合比、干濕比、輸送速度等進行精準控制，使混凝土在澆筑過程中有較強的連續(xù)性和完整性，對于方量較大的混凝土，要科學計算，分步驟澆筑[2]，一次完成，決不允許出現(xiàn)斷裂。

2.1.4鋼筋施工技術（1）在鋼筋施工管理方面，施工單位必須遵守施工安全規(guī)程，遵守相關安全管理制度，在保證施工安全的基礎上，提高施工質量。（2）要保證材料合格，鋼筋進入施工現(xiàn)場時，要有出廠合格證和檢驗報告，按國家有關規(guī)定，抽取試樣進行機械性能試驗。以下試樣應按單號編號并整理，以免工人誤裝而造成返工。（3）在安裝鋼筋后及時派人清理焊渣，同時在施工過程中，要及時召開安全生產(chǎn)會議，確保施工安全，提高工程質量。

2.1.5模板技術（1）預模塑梁需做好底?；A的施工，對于底模的密實度和平整度要求較高。在進行底模施工時，如果底模密度不夠，施工過程中容易發(fā)生沉降，應引起高度重視。針對這一問題，我們通常采用碾壓等方法進行整平，然后根據(jù)場地的特點，選擇合適的施工工具，使基礎施工達到設計的平整和密度要求[3]。（2）在制作模具時，應注意底模的剛度和強度的規(guī)定，這是制作模具時底模結構的關鍵。當制作的模具不能滿足規(guī)定的剛度和強度時，為滿足基?；A的施工要求，需由施工人員對鋼筋進行配置，應嚴格控制底模四腳支撐的高度，同時采用科學的平面儀測量高度。（3）邊模和端模共同配合形成一套完整的鋼模板?；炷恋耐庥^在一定程度上受模板的影響，因此模板應具有以下特性才能正常使用：表面光滑、無腐蝕、光潔。施工人員還應在安裝完成后，測量每組模板的尺寸、順直度和密封性，確保模板符合設計要求。（4）橡膠芯模也是制造預制梁模板的重要組成部分。膠芯模具制造過程中，施工人員要認真控制好氣壓準備試驗，在試驗過程中，應注意氣壓的變化，同時還要注意防爆，防漏油。在此基礎上，施工人員還需測量膠芯尺寸，以確保建筑結構設計的科學性和合理性[4]。

2.2管理方法

2.2.1設計階段管理（1）建設項目的組織設計，要有較強的可操作性。在施工組織設計過程中，應全面研究和把握工程項目的特點，合理選擇施工技術方案。還要保證每道工序的科學性，不僅要按時完成工程目標，還要保證質量達標。（2）在技術交底過程中，每道工序開工前必須完成交底書，開工前必須經(jīng)過總工程師的批準，在技術交底中，不僅要對施工方法、材料、人員進行交底，還要綜合考慮驗收、應急方案等多種因素。

2.2.2施工階段管理建筑工程項目管理包含多方面內容，主要包括建筑施工人員、建筑設備、監(jiān)理工作、質量檢查等，對各方面的管理都有具體要求，如建筑施工過程中，相關建筑施工人員要按照相關技術規(guī)范和要求使用和維修建筑設備等。為達到這一目標，可從三個方面著手：（1）要有專門的管理機構，并根據(jù)工作人員的實際情況選擇最好的管理人員。（2）要賦予管理人員相應的權力，以充分發(fā)揮其作用。（3）要有相應的保障措施，防止管理過程中出現(xiàn)管理不力的現(xiàn)象和問題。另外在質量檢驗上也要充分注意，做好材料檢驗和施工質量檢驗工作。

2.2.3工序管理（1）由于本工程施工周期較長，工序管理也很重要，在施工過程中，應充分了解施工單位的實際情況，以便對各個工序進行工期預測，以便更好地銜接各工序，在完成相關工序銜接后，應立即對剛成形的零件進行檢驗、分析，以確定下一步的施工工序，使橋梁的功能更加完善。（2）在管理過程中，應引起有關人員的重視，在不影響工程進度的前提下，達到合理的要求，同時盡量減少錯誤的發(fā)生。

2.2.4質量管理對于預制梁施工的質量管理，可以成立專門的質量管理控制小組，對整個工程的施工進行有效的監(jiān)督和控制；質量管理小組由班長、技術員、質檢員等組成，實行生產(chǎn)責任制，對施工過程進行有效地管理，提高質量管理意識[5]。在模板制作過程中，要提前進行技術交底，使模板的強度、剛度、穩(wěn)定性等參數(shù)達到要求，選擇鋼筋加工專業(yè)技術人員現(xiàn)場指導，對施工人員進行崗位培訓，定期考核。

2.2.5安全管理（1）為了進一步提高相關人員的安全管理意識，可在施工現(xiàn)場設置安全標識，并以宣傳欄等形式，在墻體等部位張貼安全標語。建筑工人必須經(jīng)過安全培訓及安全評估。（2）健全施工管理制度，要求有關部門和單位密切配合，對安全生產(chǎn)工作成績突出的單位和個人，要給予表彰和獎勵，對存在嚴重安全隱患的單位和個人，要責令其限期整改。還要為建筑物的故障或事故制定應急計劃。

2.2.6設備管理橋機設備是公路橋梁建設中不可或缺的組成部分，因此，在實際施工中，施工人員應重視橋機設備的管理，保證其正常運行，特別要注意以下幾點：（1）工作人員掌握設備的使用程序、性能和其他特點等，確保工作人員在設備使用過程中的標準化，了解設備發(fā)生故障時的基本處理措施，從而提高維修效率，保證工期不受影響。（2）實現(xiàn)設備動態(tài)管理的目的，應建立健全設備責任制，使員工明確各自的工作職責，確保各環(huán)節(jié)高效運行，在一定程度上避免設備安全故障，延長設備使用壽命，以滿足當前施工的實際需要。

3總結

公路橋梁施工管理過程中，預制梁架施工非常關鍵，施工單位和施工人員應采取積極有效的管理方法，對施工過程中可能出現(xiàn)的相關問題要做好預判，制定應急預案，確保施工過程中預制梁架的工程質量和施工人員的安全，切實保證公路橋梁的施工質量。

參考文獻：

[1]張偉.公路橋梁工程中對預制梁施工的管理[J].黑龍江科學，2015（5）：10-11.

[2]李平.公路橋梁工程預制梁施工管理探討與實踐[J].工程建設與設計，2018（19）：33-34.

[3]張洪波.公路橋梁工程預制梁施工管理[J].交通世界，2017（21）：46-47.

[4]鹿存福.如何控制橋梁工程預制T梁施工質量[J].價值工程，2018（30）：108-109.

[5]魏國祥.公路橋梁工程預制梁施工管理的探討與實踐[J].江西建材，2014（4）：88-89.

作者：劉瀾濤 單位：廊坊市公路工程質量安全監(jiān)督處