廣場道路與橋梁工程施工測量控制探究
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摘要：文章講述了太焦鐵路高平東站站前廣場工程，落客平臺及匝道橋梁施工，配套設施停車場、道路的施工中測量控制及施工中的測量過程，以及施工測量后的總結。
關鍵詞：施工測量；控制測量；測量資料
施工測量在道路橋梁工程施工中，測量工作是十分重要的一項工作，是保障工程施工質量的前提，工程測量直接影響工程的施工質量，對于工程的進度也有著重要影響。在我們道路橋梁施工過程中，需要借助各種測量工作來保證工程質量符合設計要求和標準，以此作為以后維修的重要依據(jù)。測量工作會直接影響到道路線形，甚至導致工程返工，嚴重影響道路工程的施工。因此必須做好施工測量工作。文章主要從施工前的測量準備、施工中的測量工作、匝道橋及道路等工程施工測量、測量資料的整理幾方面來論述。
1工程概況
高平東站位于山西晉城市高平市東南部，207國道東、二廣高速西、河西鎮(zhèn)官莊村西，車站規(guī)模2臺4線。高平東站為線側平式（底層架空）站房，設有8m寬進站天橋1座，8m寬出站旅客地道1座。車場規(guī)模為2臺4線（含正線兩條），站房總建筑面積為9999m，另架空層面積為5317m2。本次設計的太焦高鐵高平東站站前廣場工程設計為為高平東站的運營而配套的項目。項目面積約為58613m2，設計內容包括站前人行廣場及廣場兩側停車場、匝道、落客平臺等。
2施工準備
2.1審核施工設計圖紙
工程開工前組織測量員、技術員熟悉施工圖紙，掌握圖紙設計意圖，結合圖紙會審記錄，掌握圖紙設計的各部位的詳細幾何尺寸、高度、高程及細部結構情況。道路平曲線（緩和曲線）、豎曲線的設計參數(shù)。
2.2制定施工測量方案
施工測量方案的作用是指導和組織工程的具體實施及操作；它的特點是有針對性、實施性和可操作性。編制施工測量方案要遵守全面兼顧、重點突出的原則。
2.3組織人員
合理的人員配備是保證工程進度與質量的關鍵環(huán)節(jié)，按測量方案要求，組織施工現(xiàn)場測量班。2名測量放線技師都具有多年高速公路和市政施工經(jīng)驗，另配2名初級工。
2.4測量儀器的配置與檢定
3施工測量
3.1控制樁的交接
項目測量人員進場后，積極主動的聯(lián)系建設單位進行測量控制樁的交接，雙方復核無誤后并簽訂測量控制樁交接單。接樁后對全部測量控制點進行護欄防護，對無法進行圍設護欄的要設明顯標志牌；防護完成后對交接線路及數(shù)據(jù)資料進行基線復核，復核基線精度與測量資料相附并將復核資料上報監(jiān)理工程師審批后實施。
3.2測量控制點的測設
太焦鐵路高平東站站前廣場道路與橋梁工程共同使用的定位控制點是由測繪院提供的國家一等精密導點，基線布設為成附合導線。（1）平面控制網(wǎng)。本工程施工現(xiàn)場平面控制網(wǎng)為附合導線形式，利用測繪院交樁控制樁組成，控制樁間距在200~300m，點位布置合理，與周圍建筑物、構筑物沒有沖突，適合現(xiàn)場控制使用，現(xiàn)場測量控制點沒有加密控制點位，只重新復測了導線布設點，經(jīng)施測平差后，精度滿足規(guī)范要求。（2）高程控制網(wǎng)。施工高程控制網(wǎng)與平面控制網(wǎng)組成方法相同。
（1）控制方法。在施工測量中采用全站儀配合極坐標法放樣。全站儀配合極坐標法的好處是放樣直接、操作簡便，在可通視范圍內隨時放樣。（2）原地面復測。土方填筑是道路工程中的一項重要工作，其工程量的確定也是經(jīng)營工作中的重點，在工程初期對原地面高程進行復測，是測量工作的主要任務。將路線中樁現(xiàn)場放樣后，按道路施工圖中給定的橫斷面進行斷面復測，圖中未顯示的特征斷面需自行繪制斷面圖。斷面復測要詳細，記錄要清楚，特征斷面需尤其加強，對工程量的影響往往出現(xiàn)在這些斷面上。
3.4路基填筑
（1）邊線控制。先用極坐標法將道路中線點投放到現(xiàn)場地面，根據(jù)中線點對應樁號測得現(xiàn)場地面實際高程，再根據(jù)中線點的路面設計高程和邊坡坡度求得路基填筑的邊線。其公式為：D=d+（Ha-Hb）×c×2（1）（2）高程控制。在路基填筑兩側距填筑邊線外0.5m處設立花桿，刻畫為0.3m，以控制土方填筑厚度，每填筑三層用水準儀進行高程復測。
4橋梁工程施工測量
4.1三角網(wǎng)的布設
三角點應選在地質良好，便于保存的地方，并分別離橋臺不遠便于橋臺的測設。控制網(wǎng)精度必須滿足橋墩定位的精度需要。為了提高精度且便于檢查，最好在匝道橋外各丈量一條基線，基線長度不應小于兩橋臺之間的距離的70%，基線力求與橋梁軸線接近于垂直。如圖1所示，三角控制圖。
4.2基線丈量
基線是所有三角形邊長的起始邊，我們用電子測距儀測量平距，大大提高了基線丈量的精度。4.3觀測水平角在一個三角點上如果觀測的方向為三個或多于三個時我們應采用全圓測回法觀測。
4.4鉆孔樁定位測量
用極坐標法將樁中心點坐標測設到地面，將30mm×30mm×500mm的木樁釘入樁中心點位置，在木樁上嵌入鐵釘，復測鐵釘坐標與樁中心坐標是否一致，其偏差不得大于5mm。如圖2所示，樁位定位圖。計算公式為：f=（（x設-x實）2+（y設姨-y實）2）為防止樁孔在鉆進過程中出現(xiàn)偏移，應過樁中心點設立十字線控制樁，以便鉆進過程中隨時校正。
5測量資料的整理要求
根據(jù)市建委頒發(fā)的文件進行收集、整理，按照規(guī)定的技術要求和標準形成完整的工程測量資料。資料整理應確保及時、準確，保證與工程同步進行。測量資料要求真實，字跡清楚，并設專職資料員妥善管理。
6結語
建筑工程中新技術、新工藝的發(fā)展對測量的要求也越來越高，同時也對測量人員的素質提出了更高的要求。測量人員應該能獨立的理解施工圖和計算數(shù)據(jù)。有一定的發(fā)現(xiàn)和解決施工圖中出現(xiàn)的問題的能力。一些單位的對測量人員的認識還停留在會操作儀器的程度上，對人員的素質教育不夠關心，這種觀念需要改變。測量作為一門學科，應受到足夠的重視，測量人員之間應加強交流，重視再教育?，F(xiàn)代測量人員應做到懂測量、會操作計算機，又要懂管理的復合型人才，才能適應建筑業(yè)發(fā)展。
作者:劉德松 單位:北京城建七建設工程有限公司
