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溝通管理在橋梁工程施工監(jiān)理中的應用

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溝通管理在橋梁工程施工監(jiān)理中的應用

摘要:針對橋梁工程施工監(jiān)理中溝通管理的應用展開研究,其目的在于構建一套完善的溝通機制,確保監(jiān)理工作取得預期成效。本文針對當前橋梁工程施工監(jiān)理在溝通方面存在的問題進行分析,剖析了運用溝通管理的重要作用,從溝通管理體系和途徑兩個方面具體分析了溝通管理在施工監(jiān)理中的實踐運用,以期為業(yè)界人士提供一些參考,提高橋梁工程施工監(jiān)理水平。

關鍵詞:橋梁工程;施工監(jiān)理;溝通管理;實踐運用

0前言

為了保證橋梁工程施工質(zhì)量達到預定目標,合理的施工監(jiān)理工作是必不可少的。施工監(jiān)理會涉及到多個方面,彼此之間的交流溝通就是非常重要的了。如何實現(xiàn)各方溝通交流管理,提取整理相關信息,為監(jiān)理工作打下基礎,就顯得重要。

1橋梁工程施工監(jiān)理在溝通方面存在的問題

1.1溝通不順暢

從當前的實際情況來說,橋梁工程施工監(jiān)理活動在施工過程中開展越發(fā)深入,尤其是對施工現(xiàn)場的監(jiān)理,相較以往更加全面和有效。但是,溝通不順暢的問題還是一直存在,而且沒有得到有效的解決。具體說來,在實際的監(jiān)理工作中,需要各個單位相互協(xié)調(diào)組織、全力配合,共同為監(jiān)理工作出力。但是,由于各單位之間存在一定的限界,導致溝通上存在阻滯,降低了溝通的效率和效果,往往無法取得令人滿意的溝通效果[1]。比如在橋梁工程中,由于監(jiān)理單位和施工組織沒有良好的溝通,導致現(xiàn)場監(jiān)理工作受到施工人員的阻撓,現(xiàn)場監(jiān)理工作無法順利開展,既耽誤工期,又產(chǎn)生了不好的社會影響。

1.2信息缺乏管理

在施工監(jiān)理中,溝通環(huán)節(jié)會產(chǎn)生很多數(shù)據(jù)信息,這些數(shù)據(jù)信息對于監(jiān)理活動的開展具有積極作用。但是,我國目前對于這些信息還缺乏較為有效的管理,導致部分信息沒有被利用到監(jiān)理工作中。

1.3手段不合理

施工監(jiān)理中的溝通工作需要通過合理有效的手段進行,若是手段不合理,必然會降低工作效率。當前,不少監(jiān)理人員缺乏高水平的溝通技巧,也缺乏足夠的耐心和責任心。在實際工作中,僅僅是按照基本要求展開工作,而沒有依照實際情況進行,從而導致工作出現(xiàn)一些問題[2]。

2橋梁工程施工監(jiān)理中運用溝通管理的重要作用

將溝通管理運用到橋梁工程當中已經(jīng)成為業(yè)界趨勢,其對于監(jiān)理工作的提升具有極強的促進作用。具體說來,主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

1)溝通管理的運用可以提升監(jiān)理工作成效,保證橋梁施工的質(zhì)量。橋梁施工和其他工程存在一定區(qū)別,其對施工技術的要求更高,對細節(jié)把控更加嚴格。通過溝通管理,可以加強各方意見信息的統(tǒng)一和協(xié)調(diào),從而保證監(jiān)理工作能夠?qū)κ┕せ顒有纬煽煽康谋O(jiān)督和約束,保證施工活動按照相關的標準和要求進行,使質(zhì)量達到預期目標。

2)溝通管理的運用,可以強化監(jiān)理工作對橋梁施工進度的控制。進度控制是橋梁工程施工的一個重要問題,只有保證進度合理,才能確保施工活動的經(jīng)濟效益。若是出現(xiàn)進度拖延,勢必會增大成本。通過溝通管理,可以匯集各方信息,將施工進度進行可視化分析,通過具體的圖表數(shù)據(jù)解析施工進度的具體情況,然后通過監(jiān)理工作對其形成督促,從而保證進度符合要求。

3)溝通管理的運用,可以優(yōu)化施工監(jiān)理,保證橋梁施工安全。安全問題在橋梁施工中也是應該注重的,其不僅關乎工程整體的經(jīng)濟效益,也關乎到橋梁質(zhì)量、施工人員人身安全等。通過溝通管理,可以及時發(fā)現(xiàn)存在于施工當中的各類潛在風險隱患,從而及時將其進行消除,避免對施工活動造成影響[3]。

3橋梁施工監(jiān)理對溝通管理的具體實踐運用

3.1溝通管理體系的建立

在橋梁工程施工當中,施工單位普遍會構建相應的質(zhì)量標準和控制體系,其目的是確保施工質(zhì)量能夠在體系框架內(nèi)滿足業(yè)主要求。對于監(jiān)理工作而言,要將溝通管理運用其中,也需要建立一個溝通管理體系,保證相關工作能夠在體系框架內(nèi)得到有效落實。筆者針對某企業(yè)在具體橋梁監(jiān)理工作中的溝通管理體系構建進行分析。具體工程為:橋梁全長3584m,35m跨徑箱梁57跨,40m跨徑箱梁34跨,45m跨徑T梁1跨,主跨為(60+100+60)m變截面預應力連續(xù)箱梁,掛籃懸澆施工。

1)溝通準備。要建立溝通管理體系,那么前期的準備工作是不可缺少的,只有準備工作完全充分,才能為體系的構建打下良好的基礎。

(1)制定對應的溝通計劃,這就需要對工程的組織結構和項目相關情況進行了解,其中應該以建設單位為重點,從相關人到工程師以及上級領導等都需要全面了解清楚,尤其是橋梁的結構、線形等。

(2)在制定計劃的過程中,應該將所有的相關人都包含進來,在什么階段需要什么人員參與、需要什么信息,都應該全面、清楚地進行闡述。

(3)對于不同階段的信息需求差異也應該了解清楚,明確不同單位、人員對信息傳遞的需求偏好。如設計人員需要了解橋梁的基本結構,施工人員需要了解具體的施工方案等。總的說來,在橋梁工程的開展過程中,需要結合工程實際和責任劃分,確定對應的管理模式[4]。

2)編制計劃。在完成準備工作之后,就可以進行正式的溝通計劃編制了,這也是整個環(huán)節(jié)中最重要的一個方面。對于橋梁工程施工監(jiān)理而言,如果沒有有效的、科學的溝通計劃,那么在開展工作的過程中必然會出現(xiàn)溝通、協(xié)調(diào)受阻的問題。

(1)明確計劃的主要內(nèi)容,即需要包含信息格式、信息內(nèi)容、溝通細節(jié)、信息接受者、發(fā)送者、信息傳遞方式、溝通頻率等。

(2)將這些內(nèi)容進行整合編排,形成一個完善的溝通計劃,即需要以其中某一項或是幾項為基礎,將其他內(nèi)容整合起來,形成一個完善的溝通計劃。

3)信息和管理。橋梁工程的建設周期較長,有諸多參與單位,這就使得監(jiān)理工作中的信息來源廣泛、復雜而且龐大。在該工程中,橋梁長度達到3584m,施工量很大,所以,需要做好信息的和管理工作。

(1)信息的往往是通過系統(tǒng)性的傳遞來實現(xiàn),從而可以確保項目的決策者以及相關工作人員能夠掌握所需的各種信息,并依照這些信息作出正確的判斷。

(2)對于信息的管理,應該依照信息傳遞的流程,加強對各個環(huán)節(jié)的管控,如接收、整理、保存等。同時,還需對溝通表、溝通報告、會議紀要等使用頻率較高的溝通表單加強管理,并且在得到各單位同意之后,對其進行[5]。

4)末期管理。由于各層次人員在信息的接收、掌握程度上存在差異,因此,在實際的溝通管理中,有必要對每個獲取信息的實際情況進行再確認;可以通過監(jiān)理會議,對任務的實施情況進行確認和了解,若存在問題,則應該及時分析其原因所在,及時找出解決之道。

3.2溝通途徑的選擇

1)溝通渠道形式。溝通渠道的形式可以說是多種多樣,可供選擇的溝通渠道并非一種,這就需要監(jiān)理人員做好判斷,選擇正確合理的溝通渠道。比如,信息的發(fā)送者可以直接將信息傳遞給接收者,也可以通過一級或多級中間環(huán)節(jié)再傳遞給接收者,如何實現(xiàn)信息的高效傳遞,縮減中間環(huán)節(jié),就屬于溝通渠道選擇的問題了。一般說來,溝通渠道可以分為兩大類,即正式渠道和非正式渠道。正式渠道的常規(guī)模式有鏈式、環(huán)式、輪式、Y式等多種形式,橋梁工程施工監(jiān)理的不同環(huán)節(jié)適用的溝通形式是不一樣的。在具體的選擇過程中,應當按照各個環(huán)節(jié)的實際情況,從信息傳遞速度、正確性、突出性等方面經(jīng)過綜合對比之后選擇可靠的溝通形式。

2)正確運用溝通渠道。從正式渠道來說,全通道式是一種在橋梁施工監(jiān)理中具有良好溝通效果的方式,這是因為監(jiān)理部分的人員較少,而且缺乏相互了解,只有通過全通道式實現(xiàn)溝通,才能保證工作有效。在實際的監(jiān)理工作中,全通道式溝通保證了信息的公開性和透明性,確保監(jiān)理隊伍內(nèi)部的民主和團結,能夠加強監(jiān)理隊伍的凝聚力。同時,由于監(jiān)理部門需要面對諸多項目相關人,這些相關人特點和需求都存在很大不同,因此,監(jiān)理部門所需處理的問題也復雜多樣。通過全通道式溝通,可以確保監(jiān)理部門內(nèi)部人員之間實現(xiàn)高效溝通交流,對相關問題實現(xiàn)快速準確的處理。除了全通道式這一正式渠道,還需對一些非正式渠道進行合理運用,這是因為非正式渠道具有形式多樣、簡單明了的特點,可以避免正式渠道中的一些復雜繁瑣的環(huán)節(jié)。比如針對橋梁施工中存在的問題,通過正式渠道會耗費較長時間,時效性差,而通過非正式渠道,可以快速獲取相關信息,及時判定問題所在。再比如,根據(jù)監(jiān)理工作得出的監(jiān)理通知單,將其下發(fā)給相關單位時,往往不能快速、高效地執(zhí)行,若是通過非正式渠道與相關單位進行深入溝通,勢必可以加強對監(jiān)理通知單的執(zhí)行力度,保證橋梁施工的順利進行。

4結束語

綜上所述,橋梁工程的施工監(jiān)理工作尚且存在一定不足,主要表現(xiàn)在溝通方面存在缺陷。由此,將溝通管理運用到監(jiān)理工作中,可以有效解決這一問題。在實踐中,應該構建溝通管理體系,制定合理的溝通計劃,在此基礎上通過合理的溝通渠道,實現(xiàn)溝通計劃的執(zhí)行,為橋梁工程施工提供保障。

參考文獻:

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[3]金邦柱.試論如何加強道路橋梁施工監(jiān)理[J].江西建材,2016,36(12):189,191.

[4]董亞靜.公路橋梁施工監(jiān)理實施及其質(zhì)量監(jiān)控要點[J].交通世界:工程技術,2015,22(3):38-39.

[5]張秀榮.公路橋梁施工監(jiān)理信息管理及組織協(xié)調(diào)[J].科技創(chuàng)新導報,2010,7(17):193.

作者:姜波 單位:江蘇安達工程咨詢監(jiān)理有限公司