隧道工程淺埋暗挖法施工探析

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摘要：隨著社會的發(fā)展，世界的工業(yè)技術水平也在不斷的提升。我國近年來城市化建設的程度不斷深入，隧道工程的數(shù)量不斷增加，為了保障隧道類工程順利的進行，我國相關的技術人員要不斷的學習國外先進的隧道挖掘技術，豐富自身的施工經驗，在面對不同的地層環(huán)境時靈活的選擇施工技術，保障隧道工程安全高效的進行施工。本文就淺埋暗挖法進行分析，從淺埋暗挖法的施原理入手，分析其包含的具體施工工藝，為隧道類工程中合理的選擇施工工藝提供學術參考。

關鍵詞：隧道工程；淺埋暗挖；施工要點

0引言

淺埋暗挖的施工工藝是一種在距離地表較近的隧道工程中使用的施工工藝，例如：地鐵隧道、地下停車場等。淺埋暗挖的施工工藝主要為了改變地表層中較為軟弱的地質特點，在施工的過程中對地面的沉降情況進行有效的控制，從而保障建筑工程的順利施工。淺埋暗挖的施工工藝主要具有成本低、施工程序靈活、施工過程中涉及的施工設備少、施工完成后支護的拆遷規(guī)模小，可以使工程快速的進行施工，在保障工程質量的前提下，使建筑的工期得到極大的縮短，并使成本得到有效的控制。

1淺埋暗挖法的基本概述

1.1淺埋暗挖法的基本原理

淺埋暗挖法中，需要對建筑進行兩次支護，其中第一次支護時，支護設計就已經完全的將建筑的負荷進行承載，因此地二次支護一般情況下只是對第一次支護的備用保護措施，在特殊的情況下，二次支護也將與第一次支護共同承擔特殊建筑部分的負荷。這樣的設計極大的保證了施工隧道內地層結構的穩(wěn)定，提高了隧道整體的承重能力，有效的控制了地表的沉降程度，使隧道內部更加的安全[1]。在淺埋暗挖法的施工時，初次支護的工序一定要及時的進行操作，并且在進行初次支護時的一定要保證從上倒下的施工順序，而在進行二次支護也即是二襯時要使用從下到上的施工工藝。如此才能使隧道的整體承重能力得到較好的保證。

1.2淺埋暗挖的施工原則

在進行淺埋暗挖的施工時在施工的過程中一點要滿足施工的八個原則：（1）對地層的情況進行全面的分析，將分析的結果結合地面環(huán)境的情況進行綜合考慮，最終選擇對地表影響小、經濟效益高、施工速度快的方式進行施工；（2）在施工的過程中，重視輔助施工方法的作用，施工遇見困難的時候，及時的使用輔助的施工方法，在輔助施工法的幫助下，盡快的對工程進行施工；（3）注重對于設備的選擇，在施工前，要選擇能夠使用多種情況的施工設備，以保證在施工的順利進行，并且在進行設備的準備時，要選用質量較好的設備，保障施工的安全性；（4）在施工的過程中及時進行數(shù)據的采集與記錄；（5）要根據施工的情況靈活的進行施工工序的安排；（6）提高施工人員的專業(yè)素質；（7）在施工的過程中重視通風的情況；（8）在對施工進行管理時采用網絡技術，提高管理的科學性與合理性[2]。

2淺埋暗挖的具體施工方式

2.1臺階法開挖

臺階法即是指在施工中，將結構斷面進行劃分，一般分為兩個或兩個以上的工作面，將劃分開的工作面進行分步施工。在臺階法中正臺階法的優(yōu)勢最為突出，它可以有效的控制工作面的結構形態(tài)以及因為施工導致的地面沉降的問題。在正臺階法中又將其分為兩種方式，一種是將結構斷面劃分成兩種的方式——上下兩部分布開挖方式；另一種是將結構斷面劃分成多種的方式——多部分步開挖方式。

2.1.1上下兩部分布開挖方式

上下兩部分步開挖，主要是將結構斷面劃分為兩個部分，在實際的施工中要主要將上臺階的長度控制在1-1.5D以內（D代表洞涇），并且在上臺階挖好之后，要盡快的進行下臺階的挖掘工作，避免地層不穩(wěn)出現(xiàn)垮塌的事故。上下兩部分布開挖的方式適用于地層較好的情況，如果地層較差，則需要使用導管之類的工具在洞內進行支護工作。

2.1.2多部分開挖方式

多部分開挖的方式適用于地層環(huán)境較差的情況下，根據地層的具體情況將結構斷面劃分成多個部分，進行分布施工。在進行多部分開挖方式的施工時要及時的在洞內實施支護措施，并且要在洞內實施“留核心土”的措施，以此保證在施工期間洞內法穩(wěn)定性。

2.2單側壁導坑超前導坑法開挖

單側壁導坑超前導坑法主要適用在地層較差并且結構斷面較大，使用臺階法無法取得較好的成效的情況下。該方法可以將斷面的跨度進行分割減少，使大斷面劃分成較小的斷面，方便施工人員的施工操作。在使用此方法進行施工時要注意單側壁導坑超前的距離，如上圖所示，一般情況下單側壁導坑超前的距離至少是洞涇的兩倍[3]。在實際的施工中一般使用人工進行挖掘，并且在挖掘的過程中要及時的施工輔助工具（如：小導管）對洞內進行支護，穩(wěn)定地層結構，保障施工的安全。

2.3中隔墻法與交叉中隔墻法

中隔墻法又稱為CD法，主要用在地層較差或者地層中巖體不穩(wěn)定，但是對地面的沉降程度要求十分精細的工程當中。而當使用中隔墻法也無法順利進行施工時，則需要在中隔墻法的基礎上加上交叉中隔墻法。其中中隔墻法首次取得成功是在慕尼黑地鐵的隧道挖掘當中，已經成功便取得巨大的關注，之后日本在使用中隔墻的方法時出現(xiàn)問題，工程師經過不斷的實驗之后研究出交叉中隔墻法，極大的提高了洞內的穩(wěn)定性，使中隔墻法的應用更加廣泛[4]。中隔墻的方法可以將大的斷面劃分縮減成小的結構斷面，使工程中的地面沉降情況更加便于掌握，將結構斷面劃分之后，可以使洞內各個部分之間封閉成環(huán)的時間縮短，使整體工程的承受力度增加。

2.4雙側壁導坑法

雙側壁導坑法主要用于單側壁導坑法無法有效使用的情況下，其本身也是一種將大跨度斷面縮減為小跨度斷面的方式。但是相較于中隔墻方法而言，雙側壁導坑法的施工工序更為復雜，在施工完成后建筑工程中的支護設備較難以拆除，這就導致了其施工工藝成本的增加。在實際的運用中，雙側壁導坑法對于工程測量數(shù)據的要求十分精準，一旦出現(xiàn)誤差將會影響支護鋼架的的建設，導致地面的沉降值變大，給工程施工帶來較大的損失與影響。因此，雙側壁導坑法在之前技術較為落后的情況下使用較多，在目前的建筑施工中使用的幾率較小，已經被逐漸的淘汰掉。

2.5雙CD法

雙CD法也即是“雙中隔墻法”，相較于中隔墻法而言，其將洞內的挖掘工序劃分的更為細致，如上圖所示。雙CD法與雙側壁導坑法較為相似，在實際的運用中雙CD法也更加的受歡迎一點，因為雙CD法的施工方式將洞內的弧度有效的減小，尤其是中部的跨度進行了一定程度的縮小，使施工更加便利，減小了施工的難度[5]。雙CD法的使用使建筑可以承受較大的垂直方向上的負荷，在施工的過程中方便施工人員隨時對施工的工序進行一定的調整，使施工的工序更加靈活。

3結束語

淺埋暗挖法在現(xiàn)代的隧道施工中運用的愈加廣泛，為了保障施工的安全與施工的高效性，相關的施工人員要加大對淺埋暗挖法的學習，在進行隧道工程的施工時施工人員要根據施工環(huán)境合理的選擇具體的施工方式，以保障隧道工程的順利施工。

參考文獻

[1]劉常財.隧道工程淺埋暗挖法施工要點[J].城市建設理論研究(電子版),2018(15):106.

[2]王磊.隧道工程淺埋暗挖法施工要點及發(fā)展方向[J].山西建筑,2018,44(12):161-163.

[3]余小勇.隧道工程淺埋暗挖法施工要點[J].中國戰(zhàn)略新興產業(yè),2018(12):175.

[4]陳勇.隧道工程淺埋暗挖法施工要點[J].江西建材,2017(11):176+180.

[5]郝永林.隧道工程淺埋暗挖法施工要點分析[J].黑龍江科技信息,2017(09):255

作者：郝帥 單位：北京城建五維建設有限公司