公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

抗凍混凝土施工技術(shù)控制措施探討

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了抗凍混凝土施工技術(shù)控制措施探討范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

抗凍混凝土施工技術(shù)控制措施探討

【摘要】將德欽(永支)至貢山(閃打)公路孔雀山隧道工程作為具體的研究對(duì)象,深入分析隧道工程建設(shè)過(guò)程中抗凍混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用,并制定相應(yīng)防止混凝土受凍害損失的控制措施,科學(xué)利用抗凍混凝土施工技術(shù)有效降低問(wèn)題出現(xiàn),確保工程進(jìn)度,達(dá)到預(yù)期的效果。

【關(guān)鍵詞】抗凍混凝土施工技術(shù);隧道工程;控制措施

1工程概況

本項(xiàng)目工程為德欽(永支)至貢山(閃打)公路孔雀山隧道工程(K0+000.000~K3+300.000),全場(chǎng)3.300km。項(xiàng)目地處云貴高原西北部三江并流區(qū)域,屬橫斷山脈,谷底狹窄,岸坡陡峻,沖溝橫切,路線通過(guò)孔雀山,路線方案的選擇較復(fù)雜。同時(shí),沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,路線經(jīng)過(guò)區(qū)域主要為高山中陡坡及峽谷地貌。不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有邊坡坍塌,其中邊坡坍塌對(duì)于本項(xiàng)目建設(shè)影響較大。并且,本項(xiàng)目位于正常年份降雪線范圍內(nèi),屬于我國(guó)公路自然區(qū)劃Ⅶ5區(qū)。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T提供的氣象資料,每年12月至次年4月,項(xiàng)目區(qū)內(nèi)積雪厚度0.4~1.5m,對(duì)工程建設(shè)及后期運(yùn)營(yíng)均有一定影響。此外,項(xiàng)目位于正常年份降雪線范圍內(nèi),每年12月至次年4月均為降雪期,對(duì)路基構(gòu)造物影響較大,再加上降雪期長(zhǎng)導(dǎo)致可施工工期較短,對(duì)項(xiàng)目工期影響顯著,對(duì)后期運(yùn)營(yíng)也存在季節(jié)性影響。

2抗凍混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用分析

通過(guò)對(duì)冬季混凝土受凍原因進(jìn)一步剖析可知,在實(shí)際的施工作業(yè)開(kāi)展過(guò)程中,項(xiàng)目所采取的抗凍預(yù)防措施,具體可以體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):(1)在項(xiàng)目施工工作開(kāi)展過(guò)程中,借助防凍劑,最大限度降低新拌混凝土的內(nèi)部水溶液冰點(diǎn),干擾冰晶生長(zhǎng),以防未成熟混凝土出現(xiàn)膨脹的現(xiàn)象。(2)借助引氣劑,將優(yōu)質(zhì)級(jí)配微氣泡引入其中,保證能控制混凝土結(jié)構(gòu)中水的冰點(diǎn),確?;炷敛粫?huì)因?yàn)樗纸Y(jié)冰而出現(xiàn)脹裂的情況,最大限度促進(jìn)混凝土結(jié)構(gòu)抗凍性的提高,使成熟的混凝土不受到任何傷害,進(jìn)而為工程質(zhì)量的提升打下良好基礎(chǔ)。(3)在對(duì)配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,可以對(duì)高效減水劑進(jìn)行科學(xué)的選擇和應(yīng)用,盡可能降低水灰比。同時(shí),針對(duì)不包含毛細(xì)水的混凝土構(gòu)件,因?yàn)槟z中空間極微細(xì),再加上結(jié)晶比較困難,并且不會(huì)出現(xiàn)凍結(jié)的情況。所以,在施工期間,應(yīng)該盡可能不使用粉煤灰[1]。在實(shí)際的施工作業(yè)開(kāi)展過(guò)程中,需要加強(qiáng)對(duì)坍落度的把控,盡量控制在7~9cm范圍內(nèi)。(4)針對(duì)巖石時(shí)的選擇,盡可能選取吸水率較低的巖石,可凍水相對(duì)較少,骨料具有較強(qiáng)的安全性,受到任何冰凍的傷害。并且,利用小顆粒石粒,獲得較大的抗凍性。(5)優(yōu)化和改善混凝土施工條件。在地面以上的混凝土結(jié)構(gòu),在冬季施工作業(yè)開(kāi)展過(guò)程中,應(yīng)該利用包裹等方式,在綜合了解施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,合理制定蓄熱保溫以及搭設(shè)保溫棚等措施,保證新拌混凝土可以在正溫條件下水化。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度能夠滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之后,可以利用保溫材料包裹方式繼續(xù)保溫,延長(zhǎng)混凝土的養(yǎng)護(hù)周期,讓成熟的混凝土可以得到充分水化,最大限度降低構(gòu)建毛細(xì)水的含量,以保證成熟混凝土不會(huì)出現(xiàn)受凍的情況[2]。

3抗凍混凝土施工控制措施

在本項(xiàng)目的工程建設(shè)過(guò)程中,由于所處的環(huán)境較為惡劣,再加上工程較為龐大,會(huì)涵蓋非常多的內(nèi)容。為了能夠確保施工質(zhì)量以及效率的提高,一定要對(duì)抗凍混凝土施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的使用,加大對(duì)施工的控制力度,保證可以有效降低問(wèn)題出現(xiàn)的概率,讓工程的進(jìn)程更加有效且穩(wěn)定。

3.1混凝土保溫澆筑施工方法

在實(shí)際的施工作業(yè)開(kāi)展過(guò)程中,針對(duì)混凝土的保溫,在溫度要求上,需要從多個(gè)方面進(jìn)行考慮和分析。通常,低溫季節(jié)混凝土拌和以及澆筑層面的各個(gè)部位,都務(wù)必要嚴(yán)格依照正溫狀態(tài)進(jìn)行,以保證混凝土的拌和與澆筑倉(cāng)面各個(gè)部位能夠處于正溫狀態(tài)。在施工作業(yè)進(jìn)行期間,務(wù)必要確保骨料干燥,做好運(yùn)輸保溫工作。(1)骨料干燥。通常情況下,低溫季節(jié)的混凝土量為1.2萬(wàn)m3,則應(yīng)該儲(chǔ)備的骨料為3萬(wàn)m3?,F(xiàn)階段,骨料堆放場(chǎng)的儲(chǔ)備量能夠達(dá)到4萬(wàn)m3,可以滿足低溫季節(jié)凝土澆筑的需求和標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前骨料生產(chǎn)能力能夠達(dá)到1000m3/d,也很大程度上滿足了日?;炷翝仓臉?biāo)準(zhǔn)。依照施工的經(jīng)驗(yàn)分析,骨料堆放場(chǎng)堆放的骨料,可以在低溫季節(jié)下使用,整體的含水量也能達(dá)到工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。(2)混凝土拌和。在混凝土拌和的前期,應(yīng)該利用熱水或者蒸汽機(jī)來(lái)對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行沖洗,然后將積水或冰水全部排除干凈。嚴(yán)格控制混凝土的拌和時(shí)間,最好要比溫?zé)峒竟?jié)延長(zhǎng)20%~25%。并且要利用熱水拌和混凝土,但水溫不能夠超過(guò)60℃,水泥也不可以采取直接加熱的方式。利用熱水拌和混凝土過(guò)程中,需要對(duì)加料的順序進(jìn)行適當(dāng)?shù)母?,先拌和骨料與水,然后加水泥拌和,保證水泥不會(huì)出現(xiàn)假凝的情況。在利用外加劑階段,可以利用熱水加熱溶解的方式。針對(duì)混凝土出機(jī)口的溫度,也應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的控制,混凝土運(yùn)距需要把控在800m,水平和垂直運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間要控制在20min。在運(yùn)輸和澆筑期間,溫度損失不能夠超過(guò)1.5℃。在工程項(xiàng)目開(kāi)展階段,混凝土骨料可以利用干燥的方法,不需要進(jìn)行加熱[3]。此外,為了能夠讓混凝土出機(jī)口的溫度得到保證,可以利用熱水拌和的手段。對(duì)于加熱水的溫度,需要結(jié)合混凝土的配合比以及現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度等進(jìn)行確定。施工人員在攪拌階段,要先投入骨料和水,攪拌一段時(shí)間之后,溫度降到40℃左右時(shí),再次投入水泥開(kāi)展攪拌工作,一直到溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。(3)混凝土澆筑前期的準(zhǔn)備工作。在本工程項(xiàng)目施工階段,基巖與混凝土表面加熱。在嚴(yán)寒的條件下,基巖與混凝土表面的溫度大多會(huì)呈現(xiàn)負(fù)溫的現(xiàn)象。而在對(duì)這些部位開(kāi)展混凝土澆筑工作的時(shí)候,應(yīng)該將混凝土或者基巖加溫到正溫,以保證表層不會(huì)出現(xiàn)冰霜的情況。同時(shí),需要對(duì)基巖以及混凝土表面清基,在施工期間,在當(dāng)日的氣溫高于0℃的時(shí)候,可以在白天露天清基。在白天氣溫較高的時(shí)段清基,并對(duì)倉(cāng)面進(jìn)行沖洗,當(dāng)倉(cāng)面全部清洗干凈之后,可以借助高壓風(fēng),將倉(cāng)面內(nèi)的積水全部吹到倉(cāng)面外,保證倉(cāng)面不會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰的情況。而如若當(dāng)日的氣溫低于0℃,則可以利用“干清基”的手段,用高壓風(fēng)直接將倉(cāng)內(nèi)的浮渣全部吹到倉(cāng)外[4]。此外,倉(cāng)位在開(kāi)展混凝土澆筑工作前期,應(yīng)該將準(zhǔn)備工作做到位,混凝土開(kāi)倉(cāng)的時(shí)間應(yīng)該盡可能選擇在中午氣溫較高的時(shí)段,以便新混凝土與老混凝土能夠有效融合在一起。(4)倉(cāng)面保溫。通過(guò)對(duì)本工程所在地12月到次年4月氣溫的特點(diǎn)分析,氣溫逐步的由正溫轉(zhuǎn)變?yōu)樨?fù)溫,白天是正溫,夜線則為負(fù)溫,再加上受到高原氣候的影響,晝夜溫差相對(duì)較大。所以,在項(xiàng)目施工過(guò)程中,可以考慮應(yīng)用“蓄熱法”保溫的方式。保溫過(guò)程中,模板主要由保溫材料組成。在混凝土澆筑完成之后,應(yīng)該立即在表面覆蓋一層保溫材料。由于本工程利用的是1.5cm厚的大塊竹膠板,材質(zhì)具有較強(qiáng)的隔熱保溫效果,在模板外側(cè),可以掛兩層麻袋作為保溫材料,保證模板中間能夠形成一個(gè)空腔,從而可以有效達(dá)到保溫的效果。(5)摻加防凍外加劑混凝土。依照當(dāng)?shù)貧夂驕囟鹊木唧w情況,可以適當(dāng)在混凝土中摻加防凍劑,比例需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件調(diào)整,以確保工程施工的進(jìn)行能夠合理且有序[5]。

3.2抗凍混凝土施工控制措施

在低溫季節(jié)開(kāi)展混凝土施工作業(yè)過(guò)程中,除了要加強(qiáng)對(duì)常規(guī)質(zhì)量的檢查以及控制之外,也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)混凝土早期受凍的檢查,明確溫差裂縫等,以確保有效促進(jìn)施工質(zhì)量的提高。(1)水泥和骨料。通常情況下,水泥在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后,嚴(yán)格檢查水泥檢驗(yàn)報(bào)告單,明確水泥生產(chǎn)的品種、標(biāo)號(hào)以及出廠日期等,了解混凝土是否出現(xiàn)了受潮變質(zhì)的情況,如果存在問(wèn)題,一定要及時(shí)反饋,堅(jiān)決不能夠讓質(zhì)量不合格的水泥出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于砂石骨料,認(rèn)真檢查含水量等內(nèi)容,對(duì)砂石的含泥量進(jìn)行明確[6]。(2)混凝土的拌和以及澆筑。在具體的施工作業(yè)開(kāi)展過(guò)程中,除了要開(kāi)展常規(guī)混凝土的檢查以外,也需要加大對(duì)混凝土出機(jī)口溫度的檢查力度。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)水泥“假凝”情況的檢查,在混凝土澆筑前期,應(yīng)該明確倉(cāng)面是否出現(xiàn)結(jié)冰的問(wèn)題。在混凝土澆筑階段,對(duì)溫度隨時(shí)測(cè)量,然后對(duì)出機(jī)口溫度合理的進(jìn)行調(diào)整。(3)混凝土的養(yǎng)護(hù)。在混凝土全部澆筑完成之后,應(yīng)該合理開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)澆筑塊頂面和邊角處的溫度情況展開(kāi)檢查,做好相應(yīng)的保溫工作。如果出現(xiàn)溫度低于標(biāo)準(zhǔn)的情況,應(yīng)該加強(qiáng)保溫,并且科學(xué)制定解決辦法。通常情況下,冬季澆筑的混凝土在冬季不適合拆模,若需要將模板拆除,務(wù)必要把控好混凝土強(qiáng)度,內(nèi)外部的溫度也要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4結(jié)語(yǔ)

綜上而言,在具體的工程建設(shè)過(guò)程中,強(qiáng)化對(duì)抗凍混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用,可以有效提高工程的施工效率,也能夠保證施工的質(zhì)量,有利于提升工程進(jìn)行的穩(wěn)定性。因此,為了能夠有效促進(jìn)工程的良好發(fā)展,在今后的建設(shè)過(guò)程中,一定要依照具體情況,有針對(duì)性地對(duì)該種施工的技術(shù)進(jìn)行利用,適當(dāng)進(jìn)行優(yōu)化,保證工程建設(shè)能夠達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)和要求。

參考文獻(xiàn)

[1]楊立國(guó).混凝土橋梁施工技術(shù)分析[J].交通世界,2019,14(36):174-175.

[2]王宏宇,王立波,苗振彪,等.季凍區(qū)結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)[J].施工技術(shù),2019,45(24):188-191.

[3]楊曉平.簡(jiǎn)析土木工程冬季混凝土施工技術(shù)[J].四川水泥,2017,22(11):201-202.

[4]王家勝.淺談混凝土凍融破壞及工程施工技術(shù)控制要點(diǎn)[J].工程與建設(shè),2018,27(5):688-690.

[5]余承君.淺議水泥混凝土冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施[J].青海科技,2019,18(6):108-110.

[6]楊安杰,王曉兵.高原多年凍土區(qū)混凝土施工技術(shù)[J].鐵道工程學(xué)報(bào),2019,23(4):136-142.

作者:高貴平 單位:云南麗江道路橋梁工程公司