纜索吊裝施工水利水電論文
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1．1纜索吊裝起重環(huán)節(jié)
纜索吊裝,它具有較多的組成部分，如吊裝系統(tǒng)、扣索系統(tǒng)及穩(wěn)定系統(tǒng)等，各系統(tǒng)都有自己特定的功能。其中吊裝系統(tǒng)又包含有許多組成部分，如索塔、吊錨等，在系統(tǒng)起著拉吊主索的功能?？鬯飨到y(tǒng)的主要構(gòu)件為扣塔、鋼絞線等;穩(wěn)定系統(tǒng)具有平衡索及抗風(fēng)索等組成部分。以下就這幾個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。首先，吊裝系統(tǒng)。整體布設(shè):整體布設(shè)時(shí)，需要對(duì)纜吊詳細(xì)計(jì)算，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，選用合適的設(shè)備。一般情況下，整個(gè)吊裝系統(tǒng)總重量為65t，包含有2個(gè)吊具，6根鋼絲繩。其中每個(gè)吊具承載重量為25t，兩個(gè)加在一起為50t，鋼絲繩規(guī)格為62。在拱肋吊裝時(shí)，需要用鋼絲繩將兩個(gè)吊具連接在一起，使它們同步運(yùn)作，同時(shí)也可以確保兩臺(tái)牽引機(jī)同時(shí)運(yùn)行。兩個(gè)吊具連接在一起之后，需要保持好距離，才能保證牽引機(jī)的吊拉效果。在吊具吊拉時(shí)，需要兩臺(tái)牽引機(jī)同時(shí)運(yùn)行，并采用規(guī)格為28的鋼絲繩，才能有效配合分布在兩岸的卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行。吊塔:吊塔是吊裝系統(tǒng)的重要組成部分，由貝雷鋼片組裝而成，根據(jù)位置不同，可以分為兩類，分別為進(jìn)口岸吊塔和出口岸吊塔。前者高度為27m，在進(jìn)口岸后方39m位置，后者高度為15m，在出口岸后方27m處，二者高度相差12m。扣塔:扣塔由許多鋼管焊接而成，共有6根主管，橫截面類型為1．5m×3．0m，相互呈現(xiàn)對(duì)接方式連接在一起。此外，主管規(guī)格為325×10mm，輔助管規(guī)格為168×6mm。承載主索:承載主索的塔架主體部分跨度為283m，后端跨徑為40m，設(shè)置一套吊裝系統(tǒng)，內(nèi)部共有許多鋼絲繩，規(guī)格均為662mm，每根長(zhǎng)度為500m，抗拉強(qiáng)度為1870Mpa。牽引裝置:共配備有1兩個(gè)跑車，每個(gè)跑車采用鋼絲繩牽引，用卷?yè)P(yáng)機(jī)提供動(dòng)力。起重鋼絲繩規(guī)格為28，卷?yè)P(yáng)機(jī)紫中為15t。起重設(shè)備:配備有一條主索，上面安裝有2各吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)上面設(shè)置有鋼絲繩，規(guī)格為21．5。當(dāng)肋節(jié)起吊時(shí)，兩個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)運(yùn)作，并利用卷?yè)P(yáng)機(jī)提供動(dòng)力，以完成吊拉工作。其次，穩(wěn)定系統(tǒng)。吊裝索塔:這種穩(wěn)定系統(tǒng)采用纜風(fēng)索來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性。纜風(fēng)索又分為兩種，分別為前風(fēng)纜和后風(fēng)纜。前者采用4根鋼絲繩，規(guī)格為28mm，后者也采用4根鋼絲繩，規(guī)格和前者相同。二者分別安裝在吊塔的左右兩側(cè)?？鬯?扣塔在運(yùn)行時(shí)，承受較大的荷載，通常出現(xiàn)不平衡情況。這時(shí)需要調(diào)節(jié)錨索的水平張力，才能保證塔頂受力平衡。塔頂承受的豎向壓力，可以通過(guò)經(jīng)緯儀器測(cè)定，如果發(fā)生微小變動(dòng)，便會(huì)由該儀器調(diào)整，恢復(fù)到正常位置。此外，由于扣塔高度較低，在橫向具有較好的剛度，所以，不用設(shè)置纜風(fēng)。拱箱橫向穩(wěn)定系統(tǒng):在拱肋節(jié)段吊裝時(shí)，需要借助于抗風(fēng)索，才能保證吊裝穩(wěn)定。一般在拱箱斜下側(cè)設(shè)置各設(shè)置1根鋼絲繩，規(guī)格為21．5。
1．2纜索起重機(jī)試吊環(huán)節(jié)
首先，現(xiàn)場(chǎng)平面布置。現(xiàn)場(chǎng)平面布置包含許多部分，如主塔、地錨及風(fēng)纜索等。其次，其中設(shè)備安裝環(huán)節(jié)，主要包含以下幾個(gè)方面:
(1)塔體安裝。塔體主要組成部分為貝雷片，所以，在安裝時(shí)，需要要將它們有機(jī)的組合在一起，并保證穩(wěn)定性。
(2)扣塔安裝環(huán)節(jié)。組成扣塔的主要構(gòu)件為鋼管焊架，在安裝時(shí)，需要采用吊機(jī)，將焊架吊過(guò)頂就部位。
(3)纜索安裝環(huán)節(jié)。組成纜索的纜繩，分為兩種，分別為粗繩和細(xì)繩。前者規(guī)格為12，后者規(guī)格為28。鋼絲繩安裝時(shí)，通常采用細(xì)鋼絲繩和粗鋼絲繩協(xié)同作業(yè)的方式。先將細(xì)鋼絲繩在兩岸同時(shí)放到谷底，由人工將兩端連接在一起，之后，利用提前安置在進(jìn)口岸和出口岸的卷?yè)P(yáng)機(jī)和牽引機(jī)，將細(xì)鋼絲繩拉緊，在拉緊過(guò)程中，牽引機(jī)由于受到拉力而運(yùn)行，從而完成了纜索安裝環(huán)節(jié)。纜索安裝好之后，利用換輪機(jī)將繩索進(jìn)一步拉緊，并固定在主索上。
(4)試吊環(huán)節(jié)。在纜索試吊時(shí)，可以注意以下原則。試吊重量不能一次性完成，應(yīng)采用逐級(jí)加重的方式，才能保證加重效果，如可以先加重50%，之后70%、100%，最后為120%。在按照這種方式加重時(shí)，需要來(lái)回牽引一次。此外，在重量加載時(shí)，需要注意塔架的穩(wěn)定性、位移情況，如果發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，需要及時(shí)采取有效措施，解除之后，方能繼續(xù)加載。另外，在試吊過(guò)程中，需要做好重量加載記錄，以便于在出現(xiàn)異常情況之后，能夠及時(shí)采取有效措施，達(dá)到安全加載的效果。
1．3導(dǎo)流流量設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)
流量設(shè)計(jì)之前，需要全面調(diào)查工程施工方案，才能做出準(zhǔn)確的導(dǎo)流流量。一般情況下，將流量確定為242m3/s，該數(shù)值是通過(guò)水庫(kù)水位和流量之間的線性關(guān)系得出的，當(dāng)流量確定為242m3/s時(shí)，根據(jù)已有的線性公式，可以計(jì)算出水庫(kù)水位為91．07m。該數(shù)值是理論數(shù)據(jù)，在具體施工時(shí)，還要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，對(duì)其適當(dāng)調(diào)整，才能滿足施工需要。當(dāng)導(dǎo)流流量確定之后，根據(jù)施工目的，工程施工方案要求，同時(shí)結(jié)合其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確定導(dǎo)流方案。一般情況下，導(dǎo)流方案分為兩個(gè)部分，前期主要工作為溢流和非溢流區(qū)段設(shè)置，并完成基坑開挖工作。后期主要實(shí)施二期基坑開挖作業(yè)。
2結(jié)語(yǔ)
以此，水利水電工程也隨之迅速發(fā)展，以解決供水不足所帶來(lái)的問題。在水利工程中，渡槽是重要環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量好壞，直接影響到整個(gè)水利工程運(yùn)行效率，應(yīng)給予重視。本文就水利水電渡槽施工中纜索吊裝技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析，希望具有參考價(jià)值。
作者：?jiǎn)挝唬和舫?樂平市建設(shè)工程管理站