市政道路工程優(yōu)化施工與管理方法

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關(guān)鍵詞：市政道路；工程優(yōu)化；管理

市政道路工程施工需要考慮市政管線、地下設(shè)施，同時(shí)還需要考慮道路工程對(duì)于地下管線等的影響，相較于其他道路工程，市政道路工程對(duì)于工期要求非常嚴(yán)格，再加上需要與交通設(shè)施、公共基礎(chǔ)設(shè)施等同步建設(shè)，所以工程建設(shè)更為復(fù)雜，在建設(shè)過(guò)程中需要加強(qiáng)施工優(yōu)化和管理［1］。

1市政道路工程施工特點(diǎn)及存在的問(wèn)題

1.1施工特點(diǎn)

（1）施工環(huán)境復(fù)雜相較于普通道路工程，市政道路工程建設(shè)跨度相對(duì)較大，在工程施工過(guò)程中，基礎(chǔ)作業(yè)環(huán)境有很大差異，整個(gè)施工階段必須考慮施工的連續(xù)性，為了確保后續(xù)施工的正常開展，施工前必須提前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行全面勘察和系統(tǒng)分析，結(jié)合工程設(shè)計(jì)方案制定科學(xué)完善的施工作業(yè)規(guī)劃。市政道路工程作業(yè)計(jì)劃必須與城市未來(lái)發(fā)展建設(shè)相對(duì)接，如果道路工程建設(shè)和城市未來(lái)發(fā)展存在沖突，就必須做出合理取舍，及時(shí)調(diào)整施工方案。（2）施工交叉作業(yè)較多市政道路工程不僅是城市重要的交通樞紐，同時(shí)還承擔(dān)著保護(hù)其他市政工程的作用。例如市政給排水管線、燃?xì)夤艿?、電力管線等基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于維持現(xiàn)代化城市的高效運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，而這些基礎(chǔ)管線都設(shè)置在市政道路下方以節(jié)省更多的建設(shè)空間，有效提升城市空間利用率。所以在市政道路施工過(guò)程中，必然會(huì)面臨交叉作業(yè)，并且地下管線的鋪設(shè)往往在道路施工之前，無(wú)形中增加了道路施工的難度。（3）現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)面有限市政道路工程建設(shè)通常位于城市內(nèi)部區(qū)域，相較于郊區(qū)道路、高速公路施工，前者的作業(yè)面相對(duì)較小，同時(shí)為了避免對(duì)周圍建筑物的影響，施工中需要考慮很多因素，例如不能影響到周圍建筑的穩(wěn)定性、不能影響到其他市政基礎(chǔ)設(shè)施，甚至有的道路工程需要拆除一部分建筑物等基礎(chǔ)設(shè)施才能夠順利施工。

1.2施工中存在的問(wèn)題

首先，考慮到城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，市政道路工程往往對(duì)工期要求非常嚴(yán)格，工期和道路工程質(zhì)量的矛盾自然成為首要的施工問(wèn)題，再加上市政道路工程對(duì)于質(zhì)量要求超高，必然需要施工方長(zhǎng)時(shí)間精細(xì)的施工。另外，許多改造工程為了減少施工對(duì)周邊的影響，嚴(yán)格控制道路工程施工時(shí)間，甚至很多需要長(zhǎng)時(shí)間施工的工程段要求在很短時(shí)間內(nèi)完成，不僅會(huì)導(dǎo)致施工難度增加，還會(huì)因?yàn)闀r(shí)間緊、任務(wù)重影響到工程質(zhì)量［2］。其次，市政道路工程由于建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、交叉作業(yè)多、作業(yè)面有限等特殊性對(duì)工程質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生不利的影響，例如施工中需要考慮各種施工管道的安全性，原本作業(yè)面就比較有限，還需要考慮已經(jīng)存在的基礎(chǔ)設(shè)施，施工空間被進(jìn)一步壓縮，為工程監(jiān)督和管理帶來(lái)更大的困難。另外，道路工程屬于露天施工，很容易受到氣候、材料等外部環(huán)境的影響，客觀上增加了施工難度。再者，由于一些施工方施工人員素質(zhì)較低，管理人員缺乏一定的專業(yè)素養(yǎng)，使得施工質(zhì)量大打折扣。

2市政道路工程優(yōu)化施工和管理措施

2.1加強(qiáng)交叉作業(yè)管理和施工優(yōu)化

首先，市政道路工程項(xiàng)目較多，交叉作業(yè)影響較大，包含有道路主體工程、給排水工程、交通設(shè)施工程、道路綠化工程和照明工程等，再加上工期要求比較嚴(yán)格，所以需要針對(duì)不同工程委托對(duì)應(yīng)專業(yè)施工單位共同參與建設(shè)；其次，由于施工參與單位較多，所以難免會(huì)遇到交叉作業(yè)、相互制約的現(xiàn)象，針對(duì)這種問(wèn)題，要求業(yè)主、施工方、項(xiàng)目經(jīng)理、施工人員等在整個(gè)過(guò)程中加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理；再者，針對(duì)項(xiàng)目施工構(gòu)建協(xié)調(diào)管理會(huì)議制度，及時(shí)地協(xié)調(diào)施工過(guò)程中的各項(xiàng)問(wèn)題。而工程施工所涉及到的所有單位、成員都要明確自身職責(zé)，發(fā)揮協(xié)調(diào)管理工作的作用。按照現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理要求，結(jié)合工程概況對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工區(qū)劃分，確保每一階段的施工都可以平行組織施工，項(xiàng)目總承包管理單位要發(fā)揮好各施工專業(yè)、工區(qū)資源保障、施工開展的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用；根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求和工期要求，合理劃分不同分包商的作業(yè)量和施工流程；制定各個(gè)分包商施工進(jìn)度管控計(jì)劃。對(duì)所有分包商進(jìn)行統(tǒng)籌管控，總承包管理單位要嚴(yán)格落實(shí)好交叉作業(yè)接口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各施工流程的流水作業(yè)，提高連續(xù)作業(yè)能力。

2.2強(qiáng)化技術(shù)和組織管理優(yōu)化

首先要加強(qiáng)技術(shù)管理優(yōu)化。市政道路工程優(yōu)化中技術(shù)管理的首要職責(zé)就是要對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙有清晰的認(rèn)知，這樣可以減少技術(shù)失誤導(dǎo)致的工程量增加等問(wèn)題。通常，工程設(shè)計(jì)人員都能夠出色地完成各自所屬工作范圍內(nèi)的任務(wù)，然而一旦與其他專業(yè)設(shè)計(jì)成果進(jìn)行綜合，就可能出現(xiàn)設(shè)計(jì)不一致的問(wèn)題，解決這些問(wèn)題需要通過(guò)圖紙會(huì)簽來(lái)實(shí)現(xiàn)。在進(jìn)行圖紙會(huì)簽的過(guò)程中，要尤其重視交叉作業(yè)，重點(diǎn)考慮道路工程施工所涉及到的交叉作業(yè)，認(rèn)真查找是否存在技術(shù)失誤［3］。除此之外，要強(qiáng)化技術(shù)交底，讓施工人員能夠正確的理解工程設(shè)計(jì)理念，避免因?yàn)槔斫馄钣绊懝こ踢M(jìn)度；其次要加強(qiáng)組織管理優(yōu)化。不論是道路工程施工圖紙的會(huì)簽、技術(shù)交底，還是隱蔽性工程驗(yàn)收，都要配合協(xié)調(diào)會(huì)議制度，加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)管理，尤其是施工管理人員要明確職責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理中存在的問(wèn)題，同時(shí)還要結(jié)合合理的獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)組織管理和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

2.3強(qiáng)化公共關(guān)系協(xié)調(diào)

市政道路工程施工會(huì)涉及到很多方面的協(xié)調(diào)，例如與社區(qū)、企業(yè)、政府等單位組織的協(xié)調(diào)，在城市交通疏導(dǎo)、征地拆遷等方面的協(xié)調(diào)等，尤其是道路工程沿線施工會(huì)對(duì)城市居民生活產(chǎn)生很大的影響，針對(duì)這些影響，要建立長(zhǎng)效的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。要以市政道路工程建設(shè)方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為協(xié)調(diào)組長(zhǎng)來(lái)構(gòu)建公共關(guān)系協(xié)調(diào)小組，主要負(fù)責(zé)施工階段對(duì)主管單位、沿線居民、企事業(yè)單位等的協(xié)調(diào)對(duì)接，及時(shí)協(xié)調(diào)好工程施工與周邊居民、單位的關(guān)系，做好市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)宣傳工作。例如在施工之前，走進(jìn)社區(qū)、街道提前給居民、企事業(yè)單位做好預(yù)防，提前告知工程施工情況；在施工過(guò)程中，要及時(shí)了解工程施工對(duì)周邊的影響，例如是否出現(xiàn)擾民的情況，通過(guò)多方協(xié)調(diào)尋求社區(qū)、企事業(yè)單位的理解和配合［4］。同時(shí)要做好施工過(guò)程中周邊交通疏導(dǎo)工作，做好重要路段、居民出入路口的交通疏導(dǎo)工作，借助安全圍護(hù)、交通疏導(dǎo)標(biāo)識(shí)等設(shè)施，為居民提供安全出行環(huán)境，重視文明施工，建立文明施工管理機(jī)構(gòu)，加大施工過(guò)程中的文明施工監(jiān)管，及時(shí)做好臨界路段的清理工作，確保整個(gè)施工階段現(xiàn)場(chǎng)周圍的清潔。

3結(jié)論

總的來(lái)講，市政道路工程與其他道路工程不同，在施工過(guò)程中會(huì)遇到更多的交叉作業(yè)和復(fù)雜的外部環(huán)境，所以施工優(yōu)化和監(jiān)管顯得更為重要。對(duì)于施工方、管理方而言，要加強(qiáng)施工全過(guò)程監(jiān)管，確保工程質(zhì)量提升，積極推動(dòng)市政建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

［1］張鵬.市政道路工程優(yōu)化施工與管理方法分析［J］.四川水泥，2020（05）：65，67.

［2］朱峰.市政道路工程施工管理現(xiàn)狀及優(yōu)化舉措分析［J］.決策探索（中），2020（04）：48.

［3］鮑迪驊.探討市政道路工程施工質(zhì)量?jī)?yōu)化管理策略［J］.建材與裝飾，2020（11）：123-124.

［4］駱江紅.市政道路工程施工安全管理問(wèn)題與優(yōu)化對(duì)策［J］.黑龍江交通科技，2020，43（01）：228-229.

作者：蘇瑋良 單位：福建省永安市市政園林所