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鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)思考

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鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)思考

摘要:交通強(qiáng)國,鐵路先行。鐵路運(yùn)輸行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱,與人民生活水平息息相關(guān)。目前鐵路企業(yè)存在業(yè)務(wù)單一、經(jīng)營人員素質(zhì)以及企業(yè)管理的落后,會(huì)影響到企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。尤其在當(dāng)下鐵路運(yùn)輸行業(yè)會(huì)計(jì)核算中,時(shí)有出現(xiàn)操作不規(guī)范的問題,這些無論是投機(jī)取巧還是無意之失,都容易為日后的發(fā)展帶來財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。所以,本文就當(dāng)下鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)隊(duì)伍的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,結(jié)合實(shí)際問題,提供相關(guān)的對(duì)策。

關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸企業(yè);會(huì)計(jì)工作人員;會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)

一、當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)存在的問題

1.負(fù)責(zé)人缺乏加強(qiáng)會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)的意識(shí)。從目前鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的情況來看,很多時(shí)候企業(yè)會(huì)將重點(diǎn)放在安全問題上,例如安全措施是否落實(shí),安全制度是否建立等等,這是鐵路運(yùn)輸企業(yè)必不可少的內(nèi)容,但是這不意味著企業(yè)可以忽略會(huì)計(jì)管理工作。尤其是在鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部涉及到的會(huì)計(jì)內(nèi)容較多,且人員較少的問題,在具體的工作中,明顯缺乏成熟的管理體系,這就會(huì)讓很多人在工作上鉆小空子,甚至?xí)艿揭恍┎徽?dāng)利益的誘惑,造假行為層出不窮,這些問題都會(huì)為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展埋下隱患。2.企業(yè)缺乏健全的管理會(huì)計(jì)制度。當(dāng)下,我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理上還是存在形式大于內(nèi)容的問題,具體表現(xiàn)在,一些規(guī)范的建立很多是為了應(yīng)付有關(guān)部門的檢查,細(xì)致剖析會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多不合理之處,運(yùn)行效率低下。如果企業(yè)本身在制度的建立上沒有明確的目標(biāo),沒有健全的體系,那么管理就會(huì)陷入迷茫,如果管理層對(duì)這樣的問題不夠重視,就會(huì)產(chǎn)生賬目混亂、支出和收入存在偏差等問題,不僅僅會(huì)影響企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營,甚至還會(huì)因會(huì)計(jì)信息失真造成信用危機(jī)。3.會(huì)計(jì)信息的缺失。由于制度的不完善,會(huì)導(dǎo)致各種問題,有些企業(yè)做內(nèi)賬和外賬來應(yīng)對(duì)稅務(wù)機(jī)關(guān)的檢查,在稅務(wù)機(jī)關(guān)來查賬的時(shí)候采用外賬,在內(nèi)部消化與計(jì)算的時(shí)候,采用內(nèi)賬。這種混亂的方式如果存在,不僅會(huì)讓企業(yè)內(nèi)部資產(chǎn)管理混亂,甚至還會(huì)影響企業(yè)在日后發(fā)展的判斷。4.會(huì)計(jì)人員知識(shí)與技能落后。從目前鐵路運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際情況來看,很多會(huì)計(jì)從業(yè)者的知識(shí)構(gòu)成都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。這種工作人員所接受的專業(yè)技能和知識(shí)大多比較傳統(tǒng),而且有著自己固定的思維模式,有經(jīng)驗(yàn),但無法積極地接受新鮮事物,接受新的會(huì)計(jì)工作方式,創(chuàng)新不足。還有一部分人群是剛出校門的應(yīng)屆畢業(yè)生,他們所學(xué)的知識(shí)雖然符合最新的社會(huì)發(fā)展潮流,但是因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)的經(jīng)驗(yàn),所以在學(xué)與用的問題上,與鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展還存在一些隔閡。所以,這兩種會(huì)計(jì)從業(yè)者綜合來看,都無法快速滿足鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)會(huì)計(jì)核算人員的需求。這也會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致企業(yè)的會(huì)計(jì)工作落后。

二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)的策略

1.完善監(jiān)督機(jī)制。首先,要做好監(jiān)管工作。鐵路運(yùn)輸部門的交易方式涉及大量的資金流動(dòng),為了降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)盡量減少大規(guī)模的現(xiàn)金交易,完善推廣網(wǎng)銀結(jié)算,將其經(jīng)營資金全部納入網(wǎng)銀結(jié)算的范圍當(dāng)中,以此來達(dá)到便利結(jié)算的目的。其次,建立會(huì)計(jì)核算的評(píng)價(jià)制度。有相關(guān)的評(píng)價(jià),才能更激勵(lì)人心,也能夠更進(jìn)一步促進(jìn)會(huì)計(jì)核算工作人員的水平與效率。通過完善的評(píng)價(jià)制度,讓會(huì)計(jì)核算走向透明化,調(diào)動(dòng)廣大群眾參與監(jiān)督,以此來鞏固企業(yè)形象。2.明確定位及目標(biāo)。任何企業(yè),無論規(guī)模大小,都需要建立會(huì)計(jì)核算的目標(biāo),明確自身的定位。對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)來說也是如此,這是發(fā)展的需要。而且在企業(yè)的運(yùn)行當(dāng)中,會(huì)計(jì)核算是需要納入整個(gè)經(jīng)營流程之中的,從采購到生產(chǎn),從銷售到回籠資金,任何一項(xiàng)都需要涵蓋其中,都需要會(huì)計(jì)核算目標(biāo),這是企業(yè)會(huì)計(jì)核算中最為基礎(chǔ)的內(nèi)容。它不僅僅影響著企業(yè)的決策,而且在具體的經(jīng)營執(zhí)行活動(dòng)中,還會(huì)給予企業(yè)一些反饋,讓企業(yè)能夠做出相應(yīng)的調(diào)整。企業(yè)管理者無論是制定新的方針還是進(jìn)行某項(xiàng)活動(dòng)的執(zhí)行,都需要結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)要素,衡量這些決定背后的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)是否能承擔(dān),并加以防范。3.完善會(huì)計(jì)工作體系。首先,企業(yè)最不能缺少的就是完備的規(guī)章制度。通過對(duì)企業(yè)目前發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,提出具有可行性的對(duì)未來有益且合法的內(nèi)部控制制度,例如目前在企業(yè)中比較流行的自我評(píng)定制度。通過成立小組來實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營狀況、發(fā)展趨勢(shì)的考察與評(píng)估,并且對(duì)調(diào)查結(jié)果給予回報(bào),讓企業(yè)能夠做出及時(shí)的調(diào)整,這也是內(nèi)部控制制度存在的價(jià)值與意義。其次,要規(guī)范各項(xiàng)付款流程。會(huì)計(jì)人員要對(duì)企業(yè)支出的原始憑證以及內(nèi)部控制記錄進(jìn)行積極的收集,并完成歸納與核查。以確保企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)都能夠找到相關(guān)的憑證,這是企業(yè)會(huì)計(jì)核算保持公正、客觀的基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)之上,也要嚴(yán)格按照程序完成對(duì)資金的使用審批。最后,要建立完備的核算流程。一個(gè)企業(yè)如果能夠擁有完備的先審核記賬后授權(quán)付款的核算原則,那么對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)核算與管理將大有裨益。通過這樣合理的流程來進(jìn)行資金的操作,確保審批、憑證歸納、記賬與付款手續(xù)辦理完全符合相關(guān)的核算規(guī)范,有助于企業(yè)會(huì)計(jì)核算的真實(shí)性和穩(wěn)定性。會(huì)計(jì)人員作為專業(yè)的資金審核人員,也要在票據(jù)的合法性、付款資料的規(guī)范性上進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。4.加強(qiáng)內(nèi)部制度的建設(shè)。將完備的會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè),并針對(duì)其中的信息系統(tǒng)核算內(nèi)容實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)崗位責(zé)任的控制。因?yàn)闀?huì)計(jì)云具有先進(jìn)性,所以廣泛地應(yīng)用不僅會(huì)有效地減少會(huì)計(jì)人員的工作量,同時(shí)也能夠有效地監(jiān)督會(huì)計(jì)人員的工作。在這種情況下,就需要有完備的崗位牽制制度作為支撐,機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)之間的工作人員要確保權(quán)責(zé)分明,相互制約、相互監(jiān)督。尤其對(duì)數(shù)據(jù)的輸入、處理以及輸出,這些都需要加強(qiáng)控制,不僅僅是確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,更是確保業(yè)務(wù)合法性的基礎(chǔ)。同時(shí),明確管理人員、操作人員和系統(tǒng)維護(hù)人員的工作范圍,讓他們清楚明白審核與操作人員是不相容的,經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)需要由操作人員錄入,由審核人員審批,不正確的業(yè)務(wù)需要被更正或者刪除處理。嚴(yán)格的審批制度能夠讓整個(gè)會(huì)計(jì)隊(duì)伍更加的完善和健康。5.提高會(huì)計(jì)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)。為了迎合激烈的市場(chǎng),鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)核算人員專業(yè)技能與綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。其中包括加強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)人員的技能培訓(xùn),職業(yè)知識(shí)與職業(yè)素養(yǎng)要同步進(jìn)行。同時(shí),企業(yè)內(nèi)部也要進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)代化管理,確保核算工作的科學(xué)有效,讓企業(yè)有更多的發(fā)展空間。最后,可以鼓勵(lì)會(huì)計(jì)部門建立經(jīng)驗(yàn)交流平臺(tái),讓新員工和老員工相互溝通,在交流與碰撞中相互成長(zhǎng)。

三、結(jié)束語

綜上所述,在目前的形勢(shì)下,鐵路運(yùn)輸企業(yè)在加強(qiáng)會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)上,需要從內(nèi)部制度和人員方面入手,通過完善一系列的措施,有效地提升會(huì)計(jì)工作人員的積極性,同時(shí),也能夠讓會(huì)計(jì)工作走向規(guī)范性、正確性的道路。

參考文獻(xiàn):

[1]王闐璇.新形勢(shì)下鐵路運(yùn)輸企業(yè)基層會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)探析[J].中國市場(chǎng),2018,(36):146-147.

[2]王平.企業(yè)管理會(huì)計(jì)人才隊(duì)伍建設(shè)的策略探究[J].中國國際財(cái)經(jīng)(中英文),2018,(06):49-50.

作者:王悅 單位:中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司蚌埠站

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