鐵路運(yùn)輸組織理論教學(xué)改革研究
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了鐵路運(yùn)輸組織理論教學(xué)改革研究范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。
（一）教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)量存在的問題
目前尚未有針對(duì)研究生的鐵路運(yùn)輸組織理論的課堂教學(xué)優(yōu)化的研究。鐵路運(yùn)輸組織理論的課堂教學(xué)特點(diǎn)是時(shí)間緊、任務(wù)重。相對(duì)于講解車站作業(yè)組織、車流組織、運(yùn)行圖、通過能力加強(qiáng)等相關(guān)內(nèi)容，40個(gè)學(xué)時(shí)的量十分緊張。這就要求任課教師必須加強(qiáng)組織課堂教學(xué)，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，高效地完成每一節(jié)的教學(xué)任務(wù)。
（二）課堂教學(xué)內(nèi)容甄選研究不夠
鐵路運(yùn)輸組織涵蓋了鐵路行車、鐵路貨運(yùn)及鐵路客運(yùn)中與運(yùn)輸組織密切相關(guān)的核心內(nèi)容，而目前缺乏對(duì)該課程教學(xué)內(nèi)容甄選的研究。針對(duì)該門課程教學(xué)任務(wù)繁重，而教學(xué)學(xué)時(shí)量少的特點(diǎn)，對(duì)鐵路運(yùn)輸組織理論中的關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行甄別，選擇適合研究生的教學(xué)內(nèi)容并加以整理是當(dāng)務(wù)之急。
（三）教學(xué)班中研究生對(duì)鐵路運(yùn)輸組織相關(guān)知識(shí)掌握參差不齊，課堂教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)難度大
交通運(yùn)輸學(xué)院交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通運(yùn)輸工程兩個(gè)專業(yè)的研究生的生源分布廣泛。大致可以分為本科即為我校交通運(yùn)輸專業(yè)研究生、本科為我校非交通運(yùn)輸專業(yè)研究生以及外校相關(guān)專業(yè)研究生和非相關(guān)專業(yè)研究生，對(duì)于鐵路運(yùn)輸組織知識(shí)掌握程度參差不齊，對(duì)教學(xué)進(jìn)度安排、理論講解深度、教學(xué)內(nèi)容的選擇提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
（四）采用的教學(xué)手段單一，沒有充分調(diào)動(dòng)研究生的積極性
目前該門課程的教學(xué)手段以教師講授為主，研究生被動(dòng)接收教師講解的內(nèi)容，沒有充分調(diào)動(dòng)研究生的積極性。應(yīng)結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，在教學(xué)過程中，認(rèn)真設(shè)計(jì)，合理安排，選出其中的模塊，讓研究生講解，并做相關(guān)的文獻(xiàn)綜述，充分鍛煉研究生主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力及參與教學(xué)互動(dòng)的積極性。
二、課堂教學(xué)形式創(chuàng)新與研究生積極性調(diào)動(dòng)
（一）我的課堂我做主———研究生參與教學(xué)活動(dòng)模式設(shè)計(jì)
主動(dòng)地學(xué)習(xí)應(yīng)該是研究生能做到的事，那么教育就要回歸到教育的原點(diǎn)。把課堂真正還給研究生，使研究生真正成為主動(dòng)學(xué)習(xí)的主人。在設(shè)計(jì)研究生參與教學(xué)活動(dòng)的模式時(shí)，采取兩種方式。一種為研究生獨(dú)立承擔(dān)三次主講任務(wù)，另一種為對(duì)運(yùn)輸組織的經(jīng)典理論做文獻(xiàn)綜述。第一種方式，選取三項(xiàng)內(nèi)容相對(duì)獨(dú)立的知識(shí)點(diǎn)模塊，鼓勵(lì)學(xué)生以自愿報(bào)名的方式參與到教學(xué)活動(dòng)中，分別獨(dú)立講解該三項(xiàng)主要的教學(xué)內(nèi)容。第二種方式，由教師甄選鐵路運(yùn)輸組織理論中15-20個(gè)經(jīng)典的研究題目，將研究生分為十個(gè)組，抽簽決定這10個(gè)組分別做哪個(gè)課題的文獻(xiàn)綜述。每個(gè)組選擇一名同學(xué)做組長，選擇另一名同學(xué)做最后的文獻(xiàn)綜述的匯報(bào)者。所有組員必須認(rèn)真積極地參與到文獻(xiàn)資料的查找和匯總及分析工作中。第一種方式中研究生講課直接安排到教學(xué)日歷中，與教師教授的內(nèi)容直接對(duì)接。在講課前、課堂上、講課完畢，教師全程指導(dǎo)與點(diǎn)評(píng)。本次實(shí)踐中選取了車站階段計(jì)劃、貨物列車編組計(jì)劃的絕對(duì)計(jì)算法及列車運(yùn)行調(diào)整三項(xiàng)知識(shí)模塊。第二種方式是做文獻(xiàn)綜述。在計(jì)劃外的課時(shí)安排之外，我們另找時(shí)間，完成各組的文獻(xiàn)綜述教學(xué)活動(dòng)環(huán)節(jié)，使得學(xué)生對(duì)本專業(yè)的經(jīng)典問題有比較透徹的理解。文獻(xiàn)綜述設(shè)計(jì)的題目有取送車問題研究列車運(yùn)行圖編制、空車調(diào)整計(jì)劃編制、貨物列車編組計(jì)劃編制、乘務(wù)計(jì)劃編制、列車運(yùn)行調(diào)整、鐵路區(qū)段通過能力計(jì)算、編組站階段計(jì)劃編制、旅客列車開行方案編制、動(dòng)車組運(yùn)行計(jì)劃編制等題目。
（二）研究生主講與做文獻(xiàn)綜述的課的幾個(gè)核心
經(jīng)過一年多的艱辛探索，研究生主講課堂模式已經(jīng)得到了很大的優(yōu)化。
1預(yù)習(xí)、培訓(xùn)是前提教師在集體備課的基礎(chǔ)上編寫適用于研究生備課用的預(yù)習(xí)提綱，給全體研究生、尤其是主講研究生以供其備課提供參考。研究生在自主預(yù)習(xí)（獨(dú)學(xué)）過程中能夠解決一半以上的基礎(chǔ)知識(shí)；然后通過討論解決百分之30%左右的問題；剩余的難點(diǎn)由教師幫助其理解。主講研究生在走上講臺(tái)前，基本能夠做到心中有比較清晰的授課思路，基本能脫稿主講所承包的知識(shí)點(diǎn)或知識(shí)模塊，對(duì)其提高自身的自信也有很大幫助。
2激勵(lì)評(píng)價(jià)是動(dòng)力教師和同學(xué)們的肯定是研究生對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣的催化劑，在研究生主講的過程中，教師可以采用多種激勵(lì)方式調(diào)動(dòng)研究生學(xué)習(xí)和展示的積極性，教師及時(shí)捕捉課堂上呈現(xiàn)的精彩，不失時(shí)機(jī)地予以鼓勵(lì)。這種及時(shí)的激勵(lì)會(huì)使主講研究生信心百倍，對(duì)其將來從事科研工作也大有裨益。
3展示、質(zhì)疑是亮點(diǎn)主講研究生的精彩展示體現(xiàn)了研究生的成熟和睿智，展示、質(zhì)疑能夠帶給研究生極為豐富的情感體驗(yàn)，彰顯了“讓每一個(gè)研究生都能成為自己學(xué)習(xí)的主人”的核心訴求。主講研究生展示出了精彩，質(zhì)疑研究生更是課堂形成“正反交鋒”、“思維碰撞”的主角。一個(gè)好的質(zhì)疑能夠讓全體研究生主動(dòng)參與進(jìn)來，在爭論中生成知識(shí)、產(chǎn)生原生態(tài)的生本資源為大家共享，使研究生從知識(shí)走向智慧這正是高效課堂之所在。
（三）課堂上教師角色的定位
教師不僅要關(guān)注研究生的學(xué)習(xí)成績，更要關(guān)注研究生的個(gè)性發(fā)展和研究生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)，把研究生課堂上的表現(xiàn)、表演和表達(dá)當(dāng)作評(píng)價(jià)一堂課優(yōu)劣的根本標(biāo)準(zhǔn)，提高研究生綜合能力。在課堂上，教師把時(shí)間還給研究生、把能力還給研究生，把主動(dòng)性還給研究生。在由研究生主講的課堂上，教師與研究生的關(guān)系是和諧平等的，研究生的心態(tài)是開放、安全和自由的。其思維過程的訓(xùn)練得到充分體現(xiàn)，發(fā)自內(nèi)心地嫻熟講解和交流互動(dòng)應(yīng)該成為研究生自主學(xué)習(xí)的常態(tài)。這就要求教師把“說”和“做”的機(jī)會(huì)還給研究生，體現(xiàn)研究生是學(xué)習(xí)的主體地位。在研究生學(xué)習(xí)主體地位被體現(xiàn)出來的同時(shí)，教師并非是旁觀者，而是共同進(jìn)行課堂學(xué)習(xí)的“參與者”，“合作者”、“服務(wù)者”和“引導(dǎo)者”。如果離開了教師的引導(dǎo)、糾錯(cuò)、補(bǔ)漏、點(diǎn)撥、拓展和提升，課堂效率也會(huì)低下來，畢竟研究生講不如教師講得深入、全面、到位。研究生主講的真正目的不是把講課的任務(wù)交給研究生，而是教師站在審視的角度去關(guān)注每一個(gè)研究生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，積累和研究提高課堂效率的方法，研究營造適宜研究生發(fā)展之生態(tài)課堂的方式和方法。要不失時(shí)機(jī)地進(jìn)行課堂調(diào)控，使課堂朝著輕松、愉快、高效的方向發(fā)展。
三、結(jié)束語
文章中研究了鐵路運(yùn)輸組織理論課堂教學(xué)改革，鼓勵(lì)研究生參與到教學(xué)活動(dòng)中，活躍了課堂氣氛，收到了滿意的教學(xué)效果。鍛煉了學(xué)生的自學(xué)能力、表述能力，使得參與講課與文獻(xiàn)綜述的研究生在知識(shí)獲取、知識(shí)消化、文獻(xiàn)分類整理與分析等方面有了顯著提高。對(duì)于沒有參與到教學(xué)工作的同學(xué)起到了師范作用。通過這一系列的課堂教學(xué)組織的優(yōu)化措施，切實(shí)加強(qiáng)了鐵路運(yùn)輸組織理論課程的教學(xué)工作，收到了滿意的教學(xué)效果。
作者：孟學(xué)雷 單位：蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院