物流管理狀況及完善途徑

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了物流管理狀況及完善途徑范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

本文作者：劉芳 單位：河南省交通高級技工學校

我國物流行業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟的重要組成部分，在我國社會經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著十分重要的地位，受到了社會公眾的高度關(guān)注。特別是中國加入WTO后，面對全球化的經(jīng)濟競爭，物流行業(yè)更是得到了空前的蓬勃發(fā)展，為我國國民經(jīng)濟的增長起到了良好的帶動作用，成為國民經(jīng)濟中的重要產(chǎn)業(yè)鏈。但是，隨著物流行業(yè)的深入發(fā)展，物流管理中所存在的漏洞和問題，也隨之顯示出來，嚴重遏制了我國物流行業(yè)的發(fā)展。因此，加強物流管理工作，創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)，提高物流管理水平，勢必成為物流發(fā)展的工作重點。

一、我國物流管理中存在的問題

（一）在生產(chǎn)、經(jīng)營中管理力量分散

我國物流企業(yè)普遍存在管理力量分散的現(xiàn)象，在生產(chǎn)、采購、運輸、倉庫存儲上，很難同時達到大規(guī)模的經(jīng)濟發(fā)展，只是單單的從一個方向使勁。如物流企業(yè)經(jīng)常會出現(xiàn)倉庫的部分閑置，但是企業(yè)的管理人員并沒有對這部分空置資源進行合理的利用，主動尋找市場上的客源，而是被動的坐等客源，降低了倉庫利用率，造成經(jīng)濟損失。同時，目前我國的物流企業(yè)普遍存在規(guī)模偏小、物流服務(wù)檔次低、利潤率低等負面的因素，為我國的經(jīng)濟服務(wù)、物流行業(yè)的發(fā)展帶來了極大的弊端。而物流管理工作，由于其目標的局限性，也只在乎眼前的利益，缺乏長期的戰(zhàn)略思想，物流行業(yè)很難行成規(guī)模發(fā)展。

（二）缺乏高效的管理水平、服務(wù)質(zhì)量低下

盡管這些年來，我國物流行業(yè)已經(jīng)取得了長足的發(fā)展，我國早已出現(xiàn)了一批專業(yè)的物流公司，但是從總體上來看，我國的物流管理水平、服務(wù)水平仍較為低下，不能滿足當今市場經(jīng)濟下對物流企業(yè)發(fā)展的需要。目前，許多物流公司只是在進行簡單的運輸和倉儲服務(wù)工作，而對貨物的流通加工、提供物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本控制，特別是物流方案設(shè)計以及全程物流服務(wù)等增值服務(wù)方面，仍沒有展開全面的工作。同時由于物流管理中缺乏必要的規(guī)章制度，造成物流管理的粗放、服務(wù)質(zhì)量不高，物流企業(yè)很難做到全方位的發(fā)展。

（三）缺少專業(yè)的物流管理人才

由于物流行業(yè)，對我國經(jīng)濟法發(fā)展來講，仍屬于新興行業(yè)，起步較晚。因此，在物流管理和教育方面仍有部分問題比較落后。同時，從企業(yè)層次研究物流工作的專業(yè)機構(gòu)更是微乎其微的存在。而高校培養(yǎng)的物流人才，也需要社會工作實踐來完成自己學業(yè)的提出，需要耗費大量的時間。因此，極大的造成了我國物流管理人才的高度缺乏。

二、改善我國物流管理工作的解決對策

（一）加強對物流管理工作的創(chuàng)新

物流企業(yè)想要更好的提高經(jīng)濟效益，對物流管理工作的創(chuàng)新勢必成為物流獲利的關(guān)鍵所在。一個物流企業(yè)的獲利離不開成本，其中各種成本因素均會直接影響到物流成本的高低，但是對管理工作的創(chuàng)新，更是與成本密不可分的。因此，物流管理工作的創(chuàng)新在物流獲利中往往具有不可替代的特殊重要性，早已成為物流快速積累自己的優(yōu)先途徑。

（二）在管理中采用新方法

在物流管理中建立新的方法手段，以加強物流行業(yè)的獲利性，包括物流運作、資金運作、市場運作三大方面。這就要求在管理中，對物流的每個環(huán)節(jié)，都進行改良措施，采用新的方法依靠先進的手段，盡可能的減少庫存或者實現(xiàn)零庫存以提高物流整體的運作速度。加大資金的周轉(zhuǎn)率。同時根據(jù)實際工作，建立物流現(xiàn)狀一覽表，可以對物流管理現(xiàn)狀一眼可見，及時有效的進行問題的更改。

（三）對物流行業(yè)進行產(chǎn)業(yè)重組

對物流行業(yè)進行產(chǎn)業(yè)重組，整合物流行業(yè)的供應(yīng)鏈。可以通過以下三個途徑進行：1）通過產(chǎn)業(yè)改組，改造傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)、儲運企業(yè)，建立單體物流中心或綜合物流中心；2）使用物流公司與物流公司聯(lián)系的途徑，謀劃合理化的物流道路。如：對中小零售企業(yè)實行聯(lián)合投資配送，或者對同一區(qū)域內(nèi)的企業(yè)實行系統(tǒng)或地區(qū)規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)本系統(tǒng)或本地區(qū)內(nèi)企業(yè)的共同配送，建立輻射配送網(wǎng)絡(luò)；3）借助聯(lián)合重組，優(yōu)化物流資源。這要求聯(lián)合重組那些無規(guī)模、無效率的物流中心，使其向規(guī)模化的方向發(fā)展，從而獲得規(guī)模效益。

（四）加強人才培養(yǎng)建設(shè)

目前，社會經(jīng)濟體制下，對物流行業(yè)的依賴性越來越高，物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)模也越來越壯大，客觀上對物流管理人才的需求量也是與日具增。而物流企業(yè)只有擁有一只優(yōu)秀的個人管理團隊，才能在市場經(jīng)濟中立于不敗之地。因此，加強物流管理人才的培養(yǎng)，越來越受到物流企業(yè)和社會有關(guān)部門的關(guān)注。對物流管理人才的培養(yǎng)，應(yīng)該在加強理論培訓的同時，對管理人員進行全方位的綜合素質(zhì)培養(yǎng)。定期組織培訓、技術(shù)教育，是管理人員掌握一定的物流技術(shù)和管理技巧。在招聘工作中，嚴把關(guān)，杜絕人情招聘。同時，大專院校，作為物流人才的重要輸送地，在物流人才培養(yǎng)上，不僅僅要重視理論知識的講述，更重要的是進行實踐專業(yè)知識的培訓，在課堂分析上多講述一些實際工作中的使用技能。引進國外先進的物流管理經(jīng)驗，幫助同學們消化、理解，形成符合我國國情的物流管理。在校期間多進行工作實踐，縮短實際上崗培訓期，為物流企業(yè)培養(yǎng)更多具有扎實理論基礎(chǔ)和專業(yè)管理技能的高素質(zhì)人才。

（五）海外物資進口的合理避稅

在講如何操作合理避稅前，我們先明確什么是合理避稅。世界各國的經(jīng)濟政策各不相同，對所在國家經(jīng)濟相關(guān)法律了解熟掌握的悉程度，特別是象我們這種有大量進出口貿(mào)易往來的企業(yè)，將直接影響我們企業(yè)的經(jīng)營收益。因此，當一個企業(yè)進入一個新的國家的時候，應(yīng)當首先從該國的稅法學起，這是保證企業(yè)合理合法生存的根本之一，當然這是需要研究的另外一個課題。

三、結(jié)語

綜上所述，物流行業(yè)作為我國服務(wù)經(jīng)濟的重要組成部分，在社會經(jīng)濟發(fā)展中有著尤為重要的地位。目前，從我國物流發(fā)展的整體狀況來看，仍存在許多問題，物流管理的觀念和技術(shù)等諸多方面均有待提高。因此，我們在物流日常管理工作中，應(yīng)該抓住難得的市場機遇，調(diào)整市場定位，加大人才培養(yǎng)，加強制度建設(shè)，使物流企業(yè)的管理更加科學化、規(guī)范化，盡快提高我國物流行業(yè)的整體管理水平，為我國物流行業(yè)進入先進國家行列而努力奮斗。