質量管理在高速公路養(yǎng)護中的應用
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摘要：高速公路作為我國交通運輸系統(tǒng)重要組成部分，其施工質量與易忽視病害將直接影響到人們的生命安全。高速公路投入使用之后會受到外界因素的干擾，長期使用會出現(xiàn)一些病害，這些病害有損高速公路自身的性能和質量，會對出行車輛造成影響。基于此，本文研究了高速公路養(yǎng)護中全面質量管理的應用，分析了全面質量管理的發(fā)展與方法，進而為人們提供良好、安全、舒適、放心的出行環(huán)境。
1全面質量管理概述
1.1發(fā)展
全面質量管理這一概念是由菲根堡姆提出的，1978年引入我國，開始應用在我國一些領域當中。經(jīng)過多年的發(fā)展，全面質量管理的應用已經(jīng)趨于成熟，并且取得了驕人的政績，為我國的發(fā)展做出了巨大貢獻。全面質量管理的發(fā)展一共經(jīng)歷了4個階段，每一階段都有著質的提升。第一階段是全面質量管理傳入亞洲第一個國家-日本，這將是全面質量管理在亞洲發(fā)展的起點；第二個階段是全面質量管理在日本的應用和發(fā)展，在全面質量管理的幫助下，日本各個企業(yè)都取得了良好的成績和經(jīng)濟效益，這標志著全面質量管理開始廣泛應用；第三個階段是全面質量管理趨于成熟，逐漸標準化、規(guī)范化、國際化；第四個階段是全面質量管理上升到質量管理層次，無論是發(fā)展和方法都逐漸深入化，在這一階段全面質量管理已經(jīng)大規(guī)模的應用在各個企業(yè)運營當中,為各個企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇。
1.2工作方法
全面質量管理工作方法的第一步是尋找其中存在的問題，分析產(chǎn)生問題的原因，根據(jù)產(chǎn)生的原因提出解決對策。第二步是將全面質量管理工作方法第一個步驟中制定的方案具體實施，將理論變?yōu)閷嵺`；第三步是實踐與計劃之間的對比，通過實踐應用之后的效果與第一階段制定的計劃進行對比，檢驗兩者的區(qū)別，尋找其中存在的問題；第四步，根據(jù)具體應用過程中出現(xiàn)的問題進行分析，提出解決措施并進行實踐，彌補第一輪過程中的不足，發(fā)揮全面質量管理的優(yōu)勢，從而提高全面質量管理的效率。
2高速公路養(yǎng)護現(xiàn)狀與問題
2.1現(xiàn)狀
我國高速公路建設起步比較晚，但是發(fā)展速度非?？?，高速公路養(yǎng)護技術越來越完善，在短短十幾年時間，已經(jīng)結合西方先進高速公路養(yǎng)護技術，研究出具有鮮明特色、符合我國高速公路發(fā)展的養(yǎng)護技術。由于我國具有多元化特點，所以高速公路企業(yè)也具有多元化屬性，管理方式也趨于多元化。我國高速公路養(yǎng)護比較復雜，不同的高速公路路段，不同的高速公路建設單位，選擇的養(yǎng)護單位也不相同?？傮w上來講，我國高速公路養(yǎng)護在隨著社會的發(fā)展逐漸完善，高速公路養(yǎng)護與工作人員的綜合素質也越來越高，專業(yè)性也越來越強，未來有很大的發(fā)展空間。
2.2問題
我國高速公路養(yǎng)護工作發(fā)展迅速，取得驕人的成績。但是在養(yǎng)護的過程中仍然存在一些問題，影響了高速公路養(yǎng)護工作的質量和效率。所以，需要對高速公路養(yǎng)護工作進行分析，尋找出其中存在的問題，并提出針對性解決措施。在我國高速公路養(yǎng)護過程中，存在著重建設，輕養(yǎng)護的問題，將大量的資金投入到前期的建設當中，養(yǎng)護花費的資金非常少，導致養(yǎng)護體系不健全，無法執(zhí)行養(yǎng)護工作，養(yǎng)護效率低下；養(yǎng)護工作人員的綜合素質比較低，養(yǎng)護觀念不足，在實施養(yǎng)護的時候工作不認真，養(yǎng)護不到位等。
3全面質量管理的具體應用
3.1預防性養(yǎng)護
高速公路養(yǎng)護需要有預防性，這也是現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護發(fā)展的必然趨勢和理念，多年養(yǎng)護實踐的證明。高速公路建設完成之后，會受到諸多因素的影響，產(chǎn)生一些病害，如果提前做出預防準備，就會將病害消除在根源處，不會對高速公路造成損害，所以說高速公路前期的預防比后期的養(yǎng)護更為重要，效果更加突出。預防性養(yǎng)護之前需要工作人員對高速公路設施進行分析和檢測，總結出相應的數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)提出預測方案，使預防養(yǎng)護具有針對性，養(yǎng)護效果更好。
3.2及時養(yǎng)護
高速公路預防性養(yǎng)護是高速公路病害產(chǎn)生之前的養(yǎng)護，具有預防的效果。但是，高速公路產(chǎn)生病害，出現(xiàn)問題的時候預防性養(yǎng)護效果很低，需要及時養(yǎng)護才能夠完成。在實際養(yǎng)護過程中，有時會出現(xiàn)一些延遲養(yǎng)護，導致高速公路養(yǎng)護效果大大降低，造成巨大經(jīng)濟損失，養(yǎng)護單位的名譽也會降低。所以說，現(xiàn)代許多高速公路養(yǎng)護部門都會做出及時養(yǎng)護準備，一旦高速公路出現(xiàn)問題，就會立即進行養(yǎng)護，將損害降到最低。
3.3標準化養(yǎng)護
高速公路標準化養(yǎng)護工作是全面質量管理實施的基本工作，任何事物的開始都需要遵循規(guī)律和標準進行，只有實現(xiàn)標準化才能夠實現(xiàn)自身的價值。高速公路養(yǎng)護工作也相同，也需要實現(xiàn)標準化，根據(jù)養(yǎng)護工作自身制定科學、合理的質量和管理標準，嚴格遵循質量標準和管理標準實施高速公路養(yǎng)護工作。只有在此基礎上才能夠體現(xiàn)養(yǎng)護的價值，發(fā)揮高速公路養(yǎng)護的真實作用，延長高速公路的使用壽命，為人們提供良好穩(wěn)定的出行環(huán)境。
3.4貫穿養(yǎng)護周期
全面質量管理作為高速公路養(yǎng)護過程中的主要工作方法，必須要貫穿整個養(yǎng)護周期，融入其中，才能夠發(fā)揮全面質量管理的實質作用。全面質量管理的實施必須要貫穿在高速公路養(yǎng)護工作的每一個環(huán)節(jié)，從養(yǎng)護方案的制定，到養(yǎng)護工作的預防，再到最終的養(yǎng)護實施，都需要全面質量管理的參與，這有將其貫穿在整個養(yǎng)護當中，才能夠發(fā)揮高速公路養(yǎng)護的真實作用和價值，才能夠為高速公路安全穩(wěn)定運行保駕護航。
4結束語
高速公路是我國交通運輸系統(tǒng)中的重要部分，必須要做好相應的養(yǎng)護工作。高速公路交通管理部門應該采用先進的檢測設備，對高速公路進行二十四小時動態(tài)檢測，時刻掌握高速公路的狀態(tài)，從而判定其損害程度。采用全面質量管理措施對其進行養(yǎng)護，將全面質量養(yǎng)護的作用發(fā)揮出來，實現(xiàn)高速公路養(yǎng)護的預防性、標準化和及時性，將其更高地應用在高速公路養(yǎng)護當中。
參考文獻：
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作者：郭晟 單位：深圳高速運營發(fā)展有限公司
