客車車身造型設計探討

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【內容摘要】客車是我國重要的交通運輸工具，為人們的生活帶來便利。隨著社會的不斷發(fā)展，人們越來越注重客車的車身造型設計。設計師通過不斷完善客車車身造型設計，使得客車更加符合人們的審美需求?？蛙嚨能嚿碓煨驮O計經歷了一個發(fā)展過程，由最初的引進國外設計理念到如今的自主創(chuàng)新設計。未來的客車車身造型設計會呈現(xiàn)更多的形式，以滿足人們的需求?？蛙囓嚿碓煨驮O計需要耗費大量的人力、物力和精力，值得人們不斷挖掘創(chuàng)新。傳統(tǒng)的客車車身造型設計大多數(shù)都是手工設計，因此最終的設計會出現(xiàn)較大的誤差，客車的美感不足。本文將介紹客車的整體設計和局部設計，客車的局部設計是對客車前后圍和左右側面的設計。

【關鍵詞】客車前后圍;左右側圍;造型設計

一、客車車身造型的整體設計

客車車身造型設計的整體風格有兩大類:方基調的設計和圓基調的設計。在客車生產技術不夠成熟的階段，方基調的客車設計能夠保證客車生產的良好工藝性。圓基調的客車車身造型設計體現(xiàn)了一種圓潤柔美，利用一些曲線線條減少客車給人的笨重感和凌厲感?，F(xiàn)階段，客車車身造型設計將方基調和圓基調融合起來，實現(xiàn)兩者的結合。這種設計更加符合人們的審美需求，也克服了方基調和圓基調設計的不足?？蛙囓嚿碓煨驮O計需要遵循整體協(xié)調的原則，實現(xiàn)整個客車車身造型的點線面相互協(xié)調?？蛙囓嚿硎且粋€有機統(tǒng)一體，客車的細節(jié)設計要考慮客車的整體風格，不能太注重個性化而忽視一體化。在進行客車車身造型設計時，設計師要把握客車的整體風格和整體設計理念。在整體設計風格的指導下，設計師能更好地開展下一步的設計。同時，客車的整體設計中也不能一成不變?？蛙囋O計師可以在把握客車整體風格的基礎上，對客車的細節(jié)造型做一定的形式變化，打破整體協(xié)調帶來的沉悶感。整體設計中，設計師還要把握好各個部分之間的比例問題，實現(xiàn)客車前后圍和左右側面比例的合理分配。

二、客車車身造型的局部設計

客車車身造型設計要實現(xiàn)整體與部分的協(xié)調統(tǒng)一。局部設計影響著客車車身造型的整體效果，也是檢驗客車車身造型設計水準的重要標準。局部設計要體現(xiàn)設計的精細化，也要體現(xiàn)各部分之間的協(xié)調?？蛙嚨木植吭O計要考慮客車的載客量、采光條件、空間容量以及運行速度，這些因素影響著客車車身造型的設計?？蛙囓嚿碓煨驮O計需要符合人們的審美需求，因此客車的局部設計要體現(xiàn)藝術性和精細化?？偟膩碚f，客車車身造型的局部設計一定要體現(xiàn)整體與部分相協(xié)調的原則。

(一)完善客車車身前后圍設計?？蛙嚨那昂髧强蛙囌w造型的重要的組成部分，客車車身前后圍的設計尤為重要?？蛙嚨那昂髧O計中玻璃鋼材料由于存在高污染、維修性差、低溫適應性差等問題，已經不適合客車的設計，所以在現(xiàn)如今的客車設計中玻璃鋼材料只是輔助設計，僅在一些細小部件，比如說保險杠、車燈、后視鏡等有所應用?，F(xiàn)如今客車造型設計的主要決定因素就是燈具、曲線及人機環(huán)境，公交車多數(shù)情況下不考慮風阻，但公路客車因時速較快，要考慮風阻。專用客車，例如校車，則需要考慮法規(guī)符合性，現(xiàn)在的校車法規(guī)要求需前圍為凸頭結構。所以客車前后圍的設計出現(xiàn)了新的設計形式，打破了傳統(tǒng)的一塊平面玻璃設計的模式?，F(xiàn)代化客車車身前后圍的設計更加立體化和整體化，給人的視覺帶來新的體驗?？蛙嚽昂髧脑O計也更加立體化，試圖通過凹凸面設計和浮雕設計突出客車的立體感。根據(jù)客車前后圍的重點部分和主次部件，客車設計師通過凹凸面體現(xiàn)主次，前后圍的設計不再是單純的平面設計，改變了客車的呆板無趣。立體感的客車前后圍使得客車的外形有了張力，迎合了人們的審美需求。雖然客車的前圍和后圍是客車車身的一部分，但客車的前圍和后圍也有自己的組成部件，設計不僅要與客車車身的整體相融合，還要考慮其內部各個部件之間的協(xié)調性?？蛙囋O計師在進行客車前圍和后圍的設計過程中，要實現(xiàn)其內部的各個部件之間的融合，實現(xiàn)它們位置、比例和線條的完美組合。

(二)客車側圍的設計?，F(xiàn)客車側圍設計多采用全覆蓋模具件或漲拉蒙皮工藝。多數(shù)商務車、公路車等采用模具壓制側圍蒙皮工藝。多數(shù)公交車采用漲拉蒙皮結構設計。且專用校車必須采用“封閉環(huán)”結構?？蛙噦让孳嚿硎且粋€很大的平面，設計的難度比較大。在設計車身側面窗戶過程中要考慮多重因素，包括選取合適的玻璃材料、窗框的設計、窗戶與窗戶之間的過渡、車身側面的美觀等方面。同時，客車車身側面與客車的前圍和后圍之間的自然過渡和銜接也很重要，影響客車的整體性和美感?？蛙囋O計師在設計車身側面的窗戶時，要選擇一些經濟實惠，采光良好的玻璃。玻璃的選擇主要有兩種，一種為鋁型材窗框安裝模式，一種為整體側窗全粘接模式。且玻璃的選擇要貼近于制造能力，簡單的說，造型時要考慮側窗的分塊模式、安裝模式，既要滿足美觀又要滿足工藝性實施，避免造成側窗過大產生異響、爆裂、脫落等故障。并且對于安全出口及零部件通用性需一并考慮。再者就是門體，門體作為造型的重要衡量指標，在設計過程中要進行人性化的設計，從實用性和美觀性雙方面入手，大小需要根據(jù)客車類型而定，一般公交車是采用雙開門，而校車類則是單開門，校車基于安全考量，一般都不會采用玻璃，而是鋁制材料，而客車考慮到采光和格局，所以窗戶的區(qū)域面積應該與車身側面的整體面積之間形成合理的比例。對于窗戶窗框的處理，設計師可以減少窗支柱的數(shù)量、加大一塊玻璃與另一塊玻璃之間的寬度，從而減少或是隱去窗戶的框架，這樣能夠形成乘客視覺上的平衡感，拓展乘客的視野。窗戶的玻璃設計要呈現(xiàn)整體性和連續(xù)性，不能給乘客一種割裂和凌亂的感覺。對于窗戶的區(qū)域面積，設計師要提前做好合理的規(guī)劃，保證客車的內部通透性和視覺穩(wěn)定性。窗戶的區(qū)域面積應該與車身側面的整體面積之間形成合理的比例，不能過大，也不能太小。

(三)客車內部裝飾和外部涂裝。內裝部分對于客車包括儀表臺、風道、座椅、扶手、地板等幾個大板塊，可從顏色、布局、選材入手。涂裝部分包括分色、漆料等選擇和搭配。外裝部分包括前后風擋、側窗、倒車鏡、燈具等。一般選擇方基調的造型，多數(shù)會選擇歐式風格，即:小圓角過渡、棱線較為明顯、曲線較為平直、燈具有方燈或棱角等。一般選擇圓基調的風格，多數(shù)會選擇日式風格，大圓角過渡、棱線圓角過渡、曲線較為舒緩、燈具多數(shù)為圓基調風格或圓燈。造型一般講究前后呼應，即:前圍采用方基調的燈具，則側圍燈具、后圍燈具均會沿用這個風格，很少出現(xiàn)方圓混搭的情況出現(xiàn)。包括造型棱線也是，一般都會有一個呼應，比如燈具的棱線會呼應到前圍棱線或后圍棱線中，與保險杠或通風窗呼應起來?？蛙嚨能嚿碓煨驮O計要有一定的車身涂裝，以增加車身整體的藝術性和活潑性?？蛙囋O計師可以在車身設計中加入合適的線條或是圖案，以達到裝飾車身的效果，冷色調飾品能夠為乘客提供一個更好的休息環(huán)境?？蛙噧蕊椀纳室堑图兌群透呙鞫鹊?，不能給人壓抑的感覺。

三、結語

傳統(tǒng)的客車設計已經不能滿足乘客的需求，并逐步被淘汰?？蛙囓嚿碓煨驮O計需要緊追時代的步伐，站在乘客的角度進行設計?？蛙囓嚿碓煨偷脑O計要實現(xiàn)整體與部分的統(tǒng)一，不能太過追求個性化。在對客車車身進行設計過程中，設計師既要考慮成本，也要考慮客車設計的藝術性、實用性和服務性?？蛙囓嚿碓煨驮O計既要立足于客車車身的整體，也要考慮客車身前后面和客車的側面之間的統(tǒng)一協(xié)調，最終提高客車車身造型設計的整體質量。

【參考文獻】

［1］黃潤恒，劉麗興．客車車身造型設計的探討［J］．廣東公路交通，2012，1:64～66

［2］蔡紅民．公路高速客車車身造型和模型風洞試驗研究［D］．長安大學，2013

［3］周力輝，田紀宇，林宜立．未來城市客車造型設計發(fā)展趨勢［J］．客車技術與研究，2017，3:1

作者：柴黎明 單位：保定長安客車制造有限公司