航海類學生職業(yè)教育問題及對策
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摘要：當前“一帶一路”倡議正得到廣泛共識，中國航運業(yè)發(fā)展離不開“一帶一路”。同時，航運業(yè)面臨著獨生子女成為船員主力軍的船員人口市場轉(zhuǎn)型期，轉(zhuǎn)型期下的航海類學生的職業(yè)教育矛盾疊加。通過提出“一帶一路”背景下航海類學生職業(yè)教育的建議和對策，為“一帶一路”沿線國家航海人才培養(yǎng)提供了有效途徑。
關鍵詞：“一帶一路”；航海類學生；職業(yè)教育；問題及對策
1當前航運人才市場的特點
當前航運人才市場的特點表現(xiàn)為：新生船員多為獨生子女，其對船員工作觀念出現(xiàn)了新的認識；新生船員受新興媒介影響較大，心理發(fā)展呈現(xiàn)出多元態(tài)勢；航運市場變化以及國家新興戰(zhàn)略實施對船員培養(yǎng)機制和體制產(chǎn)生了新的影響。這些特點決定了新生船員培養(yǎng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，一方面，以獨生子女為代表的新生船員對船員工作存畏難情緒，其組織紀律意識淡薄，對新生船員的管理和教育面臨新的困難；另一方面，在“一帶一路”倡議大背景下船員人口需求量在不斷增加，而工資待遇卻躊躇不前，這對船員的職業(yè)教育提出了難題。
2航海職業(yè)教育特點
航海職業(yè)教育是一種具有普遍性、計劃性、持性特點的教育活動，由于航海職業(yè)的特殊性，決定了航海職業(yè)教育具有與普通職業(yè)教育不同的特點。2.1航海職業(yè)教育具有特殊性。由于船員工作面臨的是長期的、封閉的、漂泊的工作環(huán)境，船員工作又要應對復雜的海況變化、船機故障等問題，對航海類學生的職業(yè)教育應由從事過航海經(jīng)歷的專任教師擔任。這樣的“雙師型”教師不僅可以向?qū)W生講述航海趣聞及航行的奇聞趣事，引導學生樹立航海志向，而且可以傳授給學生如何應對惡劣海況，管理船舶經(jīng)濟運營。這種積極引導可以極大的提高學生上船工作的興趣。2.2航海職業(yè)教育具有引導性。我國的航海文化建設起步較晚，航海教育并沒有在全社會開展起來，很多學生對于航海沒有感性的認識，同時船員在我國的社會地位不高。因此，對航海類學生的職業(yè)規(guī)劃教育應更具有引導性，以增強學生對航海職業(yè)的認識和理解，從而提高學生的從業(yè)興趣和職業(yè)信心。2.3航海職業(yè)教育具有紀律性。航運事業(yè)的艱苦性決定了船員在航海工作中要嚴格遵守組織紀律，服從管理，動手參與實踐，這些意識的培養(yǎng)需要在航海教育過程中同步進行。對航海類學生的職業(yè)教育進行積極引導，可以讓學生更好的認識航海，理解航海，起到正面宣傳的作用。
3航海職業(yè)教育存在問題及對策
3.1航海職業(yè)教育問題分析。1）高校指導教師層面的缺位。航海職業(yè)是專業(yè)性比較強的職業(yè)，船上工作的特點和樂趣只有親身上船工作過的船員才能體會到。這種“雙師型”教師的言傳身教，以及對畢業(yè)生的職業(yè)指導才更切合實際，然而在很多航海院校的航海職業(yè)教育教師并不是來自航海類專業(yè)，對航海工作和航海事業(yè)并不熟悉，因此，他們對航海類學生的教育指導也就不存在實際意義。2）學生職業(yè)規(guī)劃認知層面的不足。學生職業(yè)規(guī)劃目標較短，受高就業(yè)率和高收入兩個因素的影響，航海高職院校學生對職業(yè)規(guī)劃的目標周期多數(shù)在為八年，時間普遍較短；只有少數(shù)學生能對自己的職業(yè)規(guī)劃作合理定位，目標明確，階段性計劃較為合理，但尚有多數(shù)學生不能正確認識到科學規(guī)劃人生、實現(xiàn)人生價值、提升生命品質(zhì)的作用；較短的職業(yè)規(guī)劃目標不利于航海學生建立個性化職業(yè)生涯道路，乃至阻礙航海學生職業(yè)生涯的發(fā)展。3.2“一帶一路”背景下航海職業(yè)教育對策分析。1）完善航海職業(yè)教育體系，加強航海職業(yè)教育課程建設。航海學生的職業(yè)教育應當融入到航海類專業(yè)的教學計劃中，在專業(yè)知識的學習過程中，形成完善的航海職業(yè)教育指導。通過“雙師型”教師的言傳身教和職業(yè)規(guī)劃，可以讓航海類學生，特別是獨生子女的航海類學生對航海事業(yè)培養(yǎng)出濃厚的興趣，樹立航海事業(yè)的堅定理想。同時，對航海職業(yè)教育的課程建設也應逐步推進，形成一批有專業(yè)特色、技能特色、職業(yè)特色的航海職業(yè)教育課程，從而推動對航海類學生的航海職業(yè)規(guī)劃教育。2）改進學生管理方法，加強制度化管理。在航海職業(yè)教育過程中，繼續(xù)實行半軍事化管理有利于提高學生的自我管理能力和組織紀律意識。在半軍事化創(chuàng)新管理的實施過程中，針對學生的合理訴求，及時處理，借助信息化平臺及時了解現(xiàn)行制度的運行狀況，分類匯總后反饋給主管機構再統(tǒng)一處理，這樣可以使各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題及時得到修正，暢通學生職業(yè)規(guī)劃目標，從而更好地促進航海職業(yè)教育。同時，借鑒準軍事化管理海軍士官生的經(jīng)驗，建立半軍管-準軍官聯(lián)合管理模式，加大對航海類學生的軍事訓練和思想政治教育，讓海軍士官生和航海類學生互幫互帶，相互影響，共同提高組織紀律意識和團隊精神，也可以極大增強他們的職業(yè)認同感和職業(yè)責任感，從而使航海職業(yè)教育進行的更加順利。3）實現(xiàn)校企合作，共同培養(yǎng)合格船員。獨生子女成為船員主力軍后，船員的培養(yǎng)困難更大。由于獨生子女的個性多樣，自我意識更強，組織紀律意識淡薄，這些難題促進航海院校在船員培養(yǎng)過程中更加注重校企合作，通過“訂單式”培養(yǎng)、“廠中?！?、“校中長”等多種校企合作的方式實現(xiàn)航海類學生的差異化培養(yǎng)，目標性培養(yǎng)，從而提高航海類學生成才成功的幾率，共同培養(yǎng)出合格船員。半軍事化管理反饋系統(tǒng)
4結論
在“一帶一路”背景下通過分析當前航海職業(yè)教育存在的問題，提出了改進航海職業(yè)教育的建議和對策，包括完善航海職業(yè)教育體系，加強航海職業(yè)教育課程建設；改進學生管理方法，加強制度化管理；實現(xiàn)校企合作，共同培養(yǎng)合格船員。這為“一帶一路”背景下的航海人才培養(yǎng)提供了有效途徑。
作者：李臣 崔冬梅 王峰 單位：江蘇海事職業(yè)技術學院 輪機工程學院
