物流職業(yè)教育的相關(guān)對策解析

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摘要:網(wǎng)絡(luò)時代的到來，大大推動了物流大數(shù)據(jù)的發(fā)展，有關(guān)物流的職業(yè)教育面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，然而目前物流職業(yè)教育存在一定的缺陷和問題，難以滿足大數(shù)據(jù)時代背景下物流行業(yè)發(fā)展的需要。基于目前物流行業(yè)的發(fā)展和物流職業(yè)教育的現(xiàn)狀，職業(yè)教育必須順應(yīng)時勢，推動物流職業(yè)教育的改革和創(chuàng)新。本文以大數(shù)據(jù)時代背景下物流職業(yè)教育的現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，對物流職業(yè)教育改革作了對策研究，以期推動物流職業(yè)教育轉(zhuǎn)變來順應(yīng)大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展。

關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù)時代;物流職業(yè)教育;現(xiàn)狀;對策

0前言

據(jù)阿里2015年不完全統(tǒng)計的物流數(shù)據(jù)顯示，淘寶網(wǎng)站“雙11”當(dāng)天生成的物流訂單數(shù)4.67億，和前年數(shù)據(jù)相比，韻達(dá)、圓通、申通等快遞公司的物流量均翻倍，然而并沒有發(fā)生類似之前快遞“爆倉”的問題，有人認(rèn)為是配送效率提高的原因，事實上是大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)揮了重要作用。下面是淘寶數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展的四階段:被動響應(yīng)—2007年前;主動變革—2008－2010;優(yōu)化完善—2011－2012;數(shù)據(jù)驅(qū)動—2013。由此可見，大數(shù)據(jù)應(yīng)用對物流管理的作用不容小覷，而關(guān)于大數(shù)據(jù)時代背景下物流職業(yè)教育的相關(guān)對策研究也就顯得尤為重要。

1大數(shù)據(jù)時代

所謂的大數(shù)據(jù)(BigData)，最初是由全世界知名公司麥肯錫提出的，強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù)是下一輪競爭、創(chuàng)新及生產(chǎn)力的前沿，也就是就企業(yè)角度來講，大數(shù)據(jù)應(yīng)用是未來競爭和發(fā)展的重要保障。顯而易見的，大數(shù)據(jù)具備海量性、多元化、價值性、快速性等特征，促使數(shù)據(jù)處理方式、處理工具也隨著信息時代的發(fā)展而快速完善和成熟，并且大數(shù)據(jù)應(yīng)用己滲透到社會的各行各業(yè)之中，比如機(jī)關(guān)單位、教育行業(yè)、金融經(jīng)濟(jì)、科技研發(fā)等?？v觀整個大數(shù)據(jù)時展歷程，京東商城于2013年初啟動云計算研發(fā)基地，并且組建了中國人大京東商城電子商務(wù)研究室，加強(qiáng)對電子商務(wù)大數(shù)據(jù)的研究分析。同年5月，申通快遞于京交會上演示了新型信息化智能平臺，可自動整理、分析物流數(shù)據(jù)，了解申通各快遞站點的經(jīng)營情況、業(yè)務(wù)發(fā)展等。

2大數(shù)據(jù)時代背景下物流職業(yè)教育面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展規(guī)劃，未來將建立一個能支持網(wǎng)絡(luò)日銷售額300億的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全國各地24小時送貨上門的目標(biāo)。這種智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)就是大數(shù)據(jù)在物流行業(yè)的一大應(yīng)用，勢必會導(dǎo)致物流行業(yè)格局變化，給各大物流企業(yè)帶來更大的挑戰(zhàn)。由此可見，物流行業(yè)要迅速提升企業(yè)的競爭力，夯實企業(yè)的實力，才能更好地迎接挑戰(zhàn)。事實上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)除了給物流行業(yè)帶來威脅和挑戰(zhàn)之外，還創(chuàng)造了一定的機(jī)遇，提供了大量就業(yè)崗位和打開了大數(shù)據(jù)人才缺口。據(jù)麥肯錫的預(yù)測報告顯示，至2018年美國大數(shù)據(jù)分析人才缺口將高達(dá)15萬～20萬。而且這些大數(shù)據(jù)人才不僅要掌握計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計能力，還要將海量的物流數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛袃r值的商業(yè)信息。大數(shù)據(jù)的真正的價值意義是從海量數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)新知識、創(chuàng)造新價值。物流快遞行業(yè)的各環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)信息，如何利用大數(shù)據(jù)來整理歸納、分析總結(jié)海量數(shù)據(jù)，從而掌握各運(yùn)營站點的經(jīng)營情況、業(yè)務(wù)發(fā)展等是需要企業(yè)高度重視的。大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于物流管理決策可以提高物品流通速度，降低物流成本。尤其對一些特定產(chǎn)品來說，對時間、新鮮程度的要求很高，通過大數(shù)據(jù)分析等應(yīng)用，可以有效提高商品流通速度，降低商品積壓，從而有效地降低物流成本。目前，傳統(tǒng)物流專業(yè)教育更傾向于培養(yǎng)構(gòu)建物流體系、經(jīng)營管理物流企業(yè)等方面的高質(zhì)量人才，而大數(shù)據(jù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用對數(shù)據(jù)分析師的需求越來越明顯，這就對物流專業(yè)教育提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。在大數(shù)據(jù)時代背景下，單純的IT技術(shù)人才已不能滿足物流行業(yè)發(fā)展所需，能將技術(shù)和行業(yè)有效結(jié)臺的復(fù)合型人才培養(yǎng)才是大數(shù)據(jù)發(fā)展的必然趨勢，因此，物流職業(yè)教育面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

3國內(nèi)物流職業(yè)教育的現(xiàn)狀

盡管大數(shù)據(jù)時代為物流職業(yè)教育創(chuàng)造了改革機(jī)遇，然而目前的物流職業(yè)教育體系仍難以滿足需求，這是由于國內(nèi)物流職業(yè)教育自推行以來雖小有成就，但依舊存在一些主要的問題如下:(1)學(xué)科構(gòu)建不完善，物流職業(yè)教育理論體系不夠完整;(2)教學(xué)設(shè)施陳舊，科研實驗室相對較少，難以保證教學(xué)效果;(3)教學(xué)模式落后，忽視實踐能力的培養(yǎng)，教學(xué)課程冗長無味，傳統(tǒng)灌輸式教育抑制了學(xué)生的創(chuàng)新力和解決問題能力的培養(yǎng);(4)教材內(nèi)容滯后行業(yè)發(fā)展，課程之間知識點重復(fù)，缺乏有關(guān)物流實踐經(jīng)驗的總結(jié)分析內(nèi)容，整體質(zhì)量偏低;(5)考核評價體系落后，學(xué)生過于追求理論成績，期末“臨時抱佛腳”現(xiàn)象嚴(yán)重;(6)教師團(tuán)隊學(xué)術(shù)和實踐能力不平衡，尤其是年輕教師沒有物流企業(yè)工作經(jīng)驗，案例教學(xué)、互動教學(xué)不多，難以提供給學(xué)生最有實際價值的信息。

4大數(shù)據(jù)時代背景下物流職業(yè)教育模式

隨著大數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用，針對大數(shù)據(jù)的分析能力對物流職業(yè)教育提出了更高要求。物流職業(yè)實踐性非常強(qiáng)，物流職業(yè)教育必須要立足于實踐。在大數(shù)據(jù)時代背景下，要轉(zhuǎn)變思維模式，重視創(chuàng)新力和創(chuàng)造力的培養(yǎng)，可以適當(dāng)?shù)亟梃b國外成功的教學(xué)經(jīng)驗。比如德國從教育目標(biāo)、課程設(shè)置、師資團(tuán)隊等方面都比較注重應(yīng)用實踐性，學(xué)生除了具備堅實的理論基礎(chǔ)之外，還要有一定的實踐能力，畢業(yè)之后能快速勝任物流工作;英國則采取“工讀結(jié)合、實踐教學(xué)”的物流職業(yè)教育模式，即學(xué)生先去企業(yè)了解企業(yè)需求并發(fā)現(xiàn)自我需求，再回學(xué)校進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，最后回到企業(yè)進(jìn)行實踐。國內(nèi)在這方面值得推廣的是絡(luò)捷斯特公司推出的長風(fēng)學(xué)霸賽，是面向全國中職、高職及本科院校的物流、電子商務(wù)與會計專業(yè)學(xué)生的一個在線學(xué)習(xí)與競賽的項目，其中本科學(xué)生僅限于參加物流專業(yè)競賽在全國高職高專院校物流管理專業(yè)里面受到很大的歡迎。(1)就業(yè)定位明確。對于國內(nèi)各大高等院校而言，可結(jié)臺自身特色和優(yōu)勢來細(xì)分物流職業(yè)教育，進(jìn)行差異化物流職業(yè)教育，不需要培養(yǎng)出同類型的人才。同時結(jié)合自身的就業(yè)定位來制定教育培養(yǎng)計劃，向社會輸出高質(zhì)量的物流人才;(2)重視校企合作。對此，各大高等院校可結(jié)合實際情況，發(fā)展與校外企業(yè)合作，根據(jù)行業(yè)性質(zhì)來設(shè)計物流專業(yè)課程。比如上海同濟(jì)大學(xué)就和建材業(yè)、快遞業(yè)、電子產(chǎn)品行業(yè)等建設(shè)了產(chǎn)學(xué)研合作基地，可通過行業(yè)滲透來累積物流經(jīng)驗，提高教學(xué)質(zhì)量;(3)注重實踐能力的培養(yǎng)。在校企合作的產(chǎn)學(xué)研基地中，要迎合企業(yè)實際需要，在保證企業(yè)科研成果的前提下，適當(dāng)加強(qiáng)學(xué)生的實踐培訓(xùn)，讓學(xué)生在實踐中鞏固所學(xué)知識、提升自我技能。大數(shù)據(jù)時代背景下的物流職業(yè)教育僅僅依靠學(xué)校是難以實現(xiàn)的，要將學(xué)生放到企業(yè)之中，在真實的物流工作崗位上讓其運(yùn)用所學(xué)理論和技能來分析和研究企業(yè)本數(shù)據(jù)，為企業(yè)大數(shù)據(jù)分析提供一定的輔助作用，這樣才能實現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生的共贏;(4)開展校企科研合作訓(xùn)練計劃。高?？啥嚅_展一些物流設(shè)計大賽的訓(xùn)練計劃，企業(yè)提供科研課題，高校組織學(xué)生組隊參加，某種角度可幫助學(xué)生形成團(tuán)隊合作意識，提高學(xué)生的創(chuàng)新力和創(chuàng)造力，加強(qiáng)學(xué)生解決問題的能力，甚至還可為企業(yè)提供一些獨(dú)特的創(chuàng)意和想法。另外，學(xué)生的畢業(yè)論文或者畢業(yè)設(shè)計也可安排在企業(yè)實習(xí)過程中，雙向培養(yǎng)模式能促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展;(5)提供教師企業(yè)實踐學(xué)習(xí)機(jī)會。古語云，工欲善其事，必先利其器。只有在保證物流教師具備充分的行業(yè)經(jīng)驗的前提下，才可有效改善傳統(tǒng)灌輸式教育模式，讓課堂教學(xué)更直觀、更有趣，強(qiáng)化教學(xué)效果，同時還能解決企業(yè)科研難題，發(fā)展良好的校企合作關(guān)系，從而保障學(xué)生的學(xué)習(xí)和實踐資源;(6)重視實驗基地、物流圖書館的構(gòu)建。開展科研教學(xué)的重要前提是實驗室，各種模擬仿真實驗設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，為學(xué)生建立物流網(wǎng)絡(luò)、發(fā)揮創(chuàng)造想象力創(chuàng)造了條件，是培養(yǎng)大數(shù)據(jù)分析能力的重要硬件條件。除此之外，物流圖書館的構(gòu)建有顯著的專業(yè)特色，便于科研教學(xué)活動的開展;(7)突出個性化教學(xué)。在大數(shù)據(jù)時代背景下，大學(xué)生的學(xué)習(xí)方式也隨之發(fā)生變化?；诖髷?shù)據(jù)的線上實驗室、物流圖書館為學(xué)生創(chuàng)建了學(xué)習(xí)交流平臺，學(xué)生可結(jié)合自身實際來選擇合適的學(xué)習(xí)資源。同時，高校學(xué)生可有選擇的將學(xué)習(xí)信息公布出來，和教師、學(xué)生甚至專家進(jìn)行在線交流探討，實現(xiàn)互動學(xué)習(xí)模式。個性化教學(xué)模式除了能提升學(xué)生的積極主動性之外，還能激發(fā)學(xué)生的想象力和創(chuàng)新力，對學(xué)生整體能力的提升有積極影響。5結(jié)語總而言之，大數(shù)據(jù)為物流行業(yè)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，相對應(yīng)的，物流職業(yè)教育也要有所改革來適應(yīng)物流行業(yè)的變化，要立足于實踐，加強(qiáng)教師和學(xué)生之間的互動交流，培養(yǎng)并提升學(xué)生的創(chuàng)新能力和解決問題的能力，才能讓物流職業(yè)教育跟上時展的步伐，培養(yǎng)出社會所需的全方位、高質(zhì)量的物流專業(yè)人才。

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作者:潘燦輝 單位:昆明冶金高等?？茖W(xué)校物流學(xué)院