智能交通系統(tǒng)IEEE Transactions
國際簡稱：IEEE T INTELL TRANSP
Ieee Transactions On Intelligent Transportation Systems
SCIE
按雜志級別劃分： 中科院1區(qū) 中科院2區(qū) 中科院3區(qū) 中科院4區(qū)
- ISSN：1524-9050
- 創(chuàng)刊時間：2000
- 是否預警：否
- E-ISSN：1558-0016
- 出版地區(qū)：UNITED STATES
- 是否OA：未開放
- 出版語言：English
- 出版周期：Quarterly
- 影響因子：7.9
- 出版商：Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.
- 審稿周期： 約3.0個月
- CiteScore：14.8
- H-index：112
- 出版國人文章占比：0.28
- 開源占比：0.0505
- 文章自引率：0.1294...
Ieee Transactions On Intelligent Transportation Systems雜志簡介
Ieee Transactions On Intelligent Transportation Systems是由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版商主辦的工程技術領域的專業(yè)學術期刊，自2000年創(chuàng)刊以來，一直以高質量的內(nèi)容贏得業(yè)界的尊重。該期刊擁有正式的刊號（ISSN：1524-9050，E-ISSN：1558-0016），出版周期Quarterly，其出版地區(qū)設在UNITED STATES。該期刊的核心使命旨在推動工程技術專業(yè)及ENGINEERING, CIVIL學科界的教育研究與實踐經(jīng)驗的交流，發(fā)表同行有創(chuàng)見的學術論文，提倡學術爭鳴，激發(fā)學術創(chuàng)新，開展國際間學術交流，為工程技術領域的發(fā)展注入活力。
該期刊文章自引率0.1294...，開源內(nèi)容占比0.0505，出版撤稿占比0，OA被引用占比0，讀者群體主要包括工程技術的專業(yè)人員，研究生、本科生以及工程技術領域愛好者，這些讀者群體來自全球各地，具有廣泛的學術背景和興趣。Ieee Transactions On Intelligent Transportation Systems已被國際權威學術數(shù)據(jù)庫“ SCIE（Science Citation Index Expanded） ”收錄，方便全球范圍內(nèi)的學者和研究人員檢索和引用，有助于推動ENGINEERING, CIVIL領域的研究進展和創(chuàng)新發(fā)展。
收錄信息
CiteScore（2024年最新版）
- CiteScore：14.8
- SJR：2.58
- SNIP：2.462
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 3 / 125 |
98% |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 20 / 672 |
97% |
| 大類：Engineering 小類：Computer Science Applications | Q1 | 43 / 817 |
94% |
CiteScore: 這一創(chuàng)新指標力求提供更為全面且精確的期刊評估，打破了過去僅依賴單一指標如影響因子的局限。它通過綜合廣泛的引用數(shù)據(jù)，跨越多個學科領域，從而確保了更高的透明度和開放性。作為Scopus中一系列期刊指標的重要組成部分，包括SNIP（源文檔標準化影響）、SJR（SCImago雜志排名）、引用文檔計數(shù)以及引用百分比。Scopus整合以上指標，幫助研究者深入了解超過22,220種論著的引用情況。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各個指標的詳細信息。
CiteScore分區(qū)值與影響因子值數(shù)據(jù)對比
Ieee Transactions On Intelligent Transportation Systems中科院分區(qū)表
中科院分區(qū) 2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū) 2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū) 2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū) 2021年12月基礎版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū) 2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū) 2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)表歷年分布趨勢圖
WOS期刊JCR分區(qū)（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 5 / 181 |
97.5% |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 23 / 352 |
93.6% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 6 / 72 |
92.4% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 3 / 181 |
98.62% |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 22 / 354 |
93.93% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 5 / 72 |
93.75% |
JCR（Journal Citation Reports）分區(qū)，也被稱為JCR期刊分區(qū)，是由湯森路透公司（現(xiàn)在屬于科睿唯安公司）制定的一種國際通用和公認的期刊分區(qū)標準。JCR分區(qū)基于SCI數(shù)據(jù)庫，按照期刊的影響因子進行排序，按照類似等分的方式將期刊劃分為四個區(qū)：Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是，JCR分區(qū)的標準與中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）存在不同之處。例如，兩者的分區(qū)數(shù)量不同，JCR分為四個區(qū)，而中科院分區(qū)則分為176個學科，每個學科又按照影響因子高低分為四個區(qū)。此外，兩者的影響因子取值范圍也存在差異。
歷年發(fā)文數(shù)據(jù)
| 年份 | 年發(fā)文量 |
| 2014 | 233 |
| 2015 | 297 |
| 2016 | 306 |
| 2017 | 288 |
| 2018 | 338 |
| 2019 | 382 |
| 2020 | 424 |
| 2021 | 1517 |
| 2022 | 1485 |
| 2023 | 1230 |
期刊互引關系
| 被他刊引用情況 | |
| 期刊名稱 | 引用次數(shù) |
| IEEE ACCESS | 1826 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 1404 |
| SENSORS-BASEL | 638 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 578 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 430 |
| IET INTELL TRANSP SY | 396 |
| IEEE INTERNET THINGS | 186 |
| TRANSPORT RES REC | 181 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 150 |
| APPL SCI-BASEL | 145 |
| 引用他刊情況 | |
| 期刊名稱 | 引用次數(shù) |
| IEEE T INTELL TRANSP | 1404 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 559 |
| TRANSPORT RES REC | 332 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 310 |
| TRANSPORT RES B-METH | 244 |
| IEEE T PATTERN ANAL | 139 |
| IEEE T IMAGE PROCESS | 104 |
| IEEE T CONTR SYST T | 98 |
| IEEE T AUTOMAT CONTR | 78 |
| TRANSPORT RES A-POL | 66 |
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