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制造業(yè)質(zhì)量管理全文(5篇)

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制造業(yè)質(zhì)量管理

汽車制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理的優(yōu)化探究

摘要:汽車修理的質(zhì)量與汽車修理公司的興衰相關(guān),這與人民的生命財(cái)產(chǎn)安全相關(guān),與車輛生產(chǎn)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展相關(guān)。目前中國(guó)汽車修理公司服務(wù)質(zhì)量管理混亂、服務(wù)質(zhì)量管理水平低的問題普遍存在,已成為影響或制約中國(guó)汽車修理公司發(fā)展的“瓶頸”。文章通過對(duì)中國(guó)車輛企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理狀況的剖析,探討了問題的癥結(jié)所在,并針對(duì)這一問題,給出了企業(yè)改正與完善管理措施的原因,并希望受到中國(guó)車輛修理行業(yè)利益相關(guān)者以及整個(gè)社會(huì)的重視,并特別關(guān)心力學(xué)的產(chǎn)品質(zhì)量問題。

關(guān)鍵詞:汽車制造;質(zhì)量管理;優(yōu)化對(duì)策

1引言

人們的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)給全地球環(huán)境保護(hù)工作造成了很大的壓力,要建設(shè)一個(gè)節(jié)約型社區(qū)和保護(hù)自然環(huán)境的呼聲也越來越高漲。今天的中國(guó)中小企業(yè)已經(jīng)成為了中國(guó)社會(huì)的重要成員,不需要再片面地追求直接的既得利益,但是也必須作出促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要決定。在運(yùn)輸方面,由于中小企業(yè)是運(yùn)輸活動(dòng)的主要主體,搬運(yùn)、包裝、流動(dòng)加工等運(yùn)輸活動(dòng)不但要耗費(fèi)巨大的電力、燃油,同時(shí)對(duì)環(huán)境污染的危害也巨大的,現(xiàn)代企業(yè)建立綠色物流體系是必然的趨勢(shì)。汽車行業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要支柱產(chǎn)業(yè),近年來發(fā)展得很快。

2汽車制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析

近年來,隨著中國(guó)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,中國(guó)廣大人民群眾的生活水平也日益改善。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),截至2019年3月底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車的保有量就已經(jīng)達(dá)到了3.3億輛,并且還處于一種穩(wěn)定遞增的態(tài)勢(shì)。由此可見,汽車制造行業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ琅f十分巨大[1]。QS9000是由美國(guó)的三家重要(通用汽車,福特汽車及克萊斯勒)汽車廠共同建立的質(zhì)量管理規(guī)定,每個(gè)直接廠商均先期建設(shè)了滿足這一規(guī)定的質(zhì)量體系,并通過驗(yàn)證。而中國(guó)的轎車生產(chǎn)公司,也根據(jù)QS9000的規(guī)定,建設(shè)了質(zhì)量管理系統(tǒng)并得到證明驗(yàn)證[2]。QS9000質(zhì)量管理制度要求的總體目標(biāo)是確立基本質(zhì)量管理制度,持續(xù)地改善提高,重視問題的預(yù)防并降低在供應(yīng)環(huán)節(jié)發(fā)生的差錯(cuò)和浪費(fèi),確立了公司內(nèi)部、外的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)用零部件和物料供應(yīng)方產(chǎn)品的基本質(zhì)量管理制度要求,以提高客戶滿意,持續(xù)地降低浪費(fèi),使最終消費(fèi)者、供應(yīng)基地和生產(chǎn)公司都因此獲益。目前,國(guó)家汽車生產(chǎn)公司QS9000和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),形成了健全的管理制度和組織保障機(jī)制。結(jié)果在企業(yè)質(zhì)量管理工作流程中確無法完全地依據(jù)規(guī)范實(shí)施,由此產(chǎn)生了企業(yè)質(zhì)量管理工作規(guī)范和企業(yè)管理工作流程兩套管理渠道現(xiàn)狀。若數(shù)據(jù)應(yīng)用主要以人工和紙質(zhì)方法實(shí)施管理工作,則會(huì)導(dǎo)致越來越無法支持未來的企業(yè)管理工作和質(zhì)量分析體系現(xiàn)狀,由此產(chǎn)生“質(zhì)量信息孤島叢生”的結(jié)果。產(chǎn)品公司內(nèi)部由于使用了傳統(tǒng)的如EXCEL、WORD等數(shù)據(jù)處理工具進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)算、數(shù)據(jù)分析工作,極易產(chǎn)生關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量管理工作相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)沉淀并滯留于某個(gè)部門或個(gè)別經(jīng)驗(yàn)中,從而使得產(chǎn)品公司的主管在形成投資決策時(shí),往往陷入了無統(tǒng)計(jì)依據(jù)的尷尬狀況,從而造成了產(chǎn)品質(zhì)量管理工作問題依然反復(fù)出現(xiàn),產(chǎn)品公司陷入了惡性循環(huán)的質(zhì)量管理改進(jìn)之中,從而最終使得關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量管控和生產(chǎn)流程監(jiān)控相關(guān)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)無法實(shí)現(xiàn)質(zhì)量跟蹤,也因此而無法形成關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量信息管理相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)協(xié)調(diào)與再利用。公司在質(zhì)量管理工作中存在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造脫節(jié)、沒有過程品質(zhì)管理、沒有系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)和產(chǎn)品質(zhì)量文件落實(shí)力量不足等問題。雖然已經(jīng)根據(jù)QS9000的質(zhì)量管理規(guī)定,構(gòu)建了企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)并取得了認(rèn)證,但質(zhì)量管理情況仍不盡如人意,特 別是在國(guó)有企業(yè)中上述現(xiàn)象更容易發(fā)生。筆者以為,導(dǎo)致中國(guó)汽車制造商產(chǎn)品質(zhì)量水平不高的因素主要體現(xiàn)在:(1)企業(yè)管理者并沒有對(duì)品質(zhì)理念的絕對(duì)支持。如果企業(yè)管理者總是在為認(rèn)證而認(rèn)證,如此則企業(yè)管理者之間仍然存在著明顯的從眾行為,品質(zhì)管理的形式主義也仍然存在。品質(zhì)管理工作的出發(fā)點(diǎn)并不是基于客戶滿意度,因此企業(yè)不能切實(shí)構(gòu)建起現(xiàn)代品質(zhì)管理系統(tǒng)。這也表明公司并沒有以客戶滿意度為目的、以持續(xù)改善為手段的現(xiàn)代品質(zhì)管理理念。(2)公司管理人員沒有品質(zhì)管理理念,公司無法建立優(yōu)秀的公司文化,管理人員對(duì)品質(zhì)管理工作的推進(jìn)力量不足。產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)、指標(biāo)和考評(píng)方法不完善或者不合理,當(dāng)生產(chǎn)和品質(zhì)出現(xiàn)問題時(shí),總是重生產(chǎn)而輕品質(zhì),沒有處理好長(zhǎng)遠(yuǎn)效益和企業(yè)利潤(rùn)的關(guān)系。(3)重形式、輕實(shí)效。公司的質(zhì)量手冊(cè),并不能從自己公司的實(shí)際需求出發(fā).必須完全按照國(guó)際體系認(rèn)證文件。只要取得了認(rèn)可,便認(rèn)為公司的產(chǎn)品質(zhì)量水準(zhǔn)有了長(zhǎng)足的提升,但殊不知質(zhì)量管理體系文件中規(guī)定的品質(zhì)內(nèi)容往往只是非常基礎(chǔ)的條件或最低要求。公司在制定質(zhì)量管理體系文件時(shí),如重文件、輕效果,既沒有對(duì)客戶滿意度的要求,也沒有對(duì)持續(xù)改善能力的要求等。(4)缺乏質(zhì)量管理方式的有效引導(dǎo)。雖然公司領(lǐng)導(dǎo)層具有濃厚的質(zhì)量改善意識(shí),但是因?yàn)闆]有方法上的引導(dǎo),致使質(zhì)量改善管理工作極具盲目性,使得質(zhì)量管理效率沒有形成循序漸進(jìn)的螺旋增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

3提高汽車制造業(yè)質(zhì)量管理水平的策略

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機(jī)械制造業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范化建設(shè)

一、質(zhì)量管理規(guī)范化建設(shè)

機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品制造都要經(jīng)過多個(gè)工序。我們將各工序的質(zhì)量按滿分100分來計(jì)算,假設(shè)共有10個(gè)工序,如果每個(gè)工序都只做到99%的質(zhì)量,那么最終成品的質(zhì)量就是99%的10次方為90%,得出產(chǎn)品質(zhì)量為90分。也就是說,工序越多,對(duì)產(chǎn)品的最終質(zhì)量影響越大,只有所有工序都做到滿分,最終的產(chǎn)品才能達(dá)到質(zhì)量100%的效果。而如何使每個(gè)工序都是滿分,就成為現(xiàn)代機(jī)械制造企業(yè)質(zhì)量管理的首要方向和目標(biāo)。

1.1體系建設(shè)

工序作業(yè)時(shí),有很多因素會(huì)對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生影響,包括人員技能、操作方法、設(shè)備工具、原材料、環(huán)境等。要使這些影響因素都能滿足質(zhì)量需求,需要建立標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)要求,也就是作業(yè)指導(dǎo)書。作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)詳細(xì)介紹各工序操作步驟,并明確人員的技能要求、設(shè)備的操作要求、材料的規(guī)范要求及環(huán)境條件要求,以保證各工序的產(chǎn)品質(zhì)量。作業(yè)指導(dǎo)書遵循“規(guī)范、切實(shí)、可行”的原則,一般由熟知該工序的技術(shù)人員編寫,也可由操作者編寫。編寫過程中應(yīng)結(jié)合人員、設(shè)備、材料、環(huán)境等各方面的因素,實(shí)事求是,以生產(chǎn)出最佳產(chǎn)品為目標(biāo),為操作者提供可靠、可行的參考文件,并經(jīng)過公司技術(shù)主管審批后實(shí)施,成為體系文件。

1.2嚴(yán)格實(shí)施

合格、有效的體系文件建立完成后,執(zhí)行就成為當(dāng)務(wù)之急。為保證作業(yè)指導(dǎo)書的實(shí)施,從公司高層領(lǐng)導(dǎo)開始,就應(yīng)有嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)的態(tài)度和意識(shí),并要將這種意識(shí)傳遞至生產(chǎn)線每位員工。而技術(shù)管理人員應(yīng)大力推廣作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行規(guī)范,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查,指導(dǎo)操作者,發(fā)現(xiàn)未按要求執(zhí)行的,嚴(yán)厲制止,必要時(shí)應(yīng)采取一些考核措施,讓每個(gè)人都意識(shí)到“這樣做是不對(duì)的”。當(dāng)大家都能夠按照要求做好每一個(gè)細(xì)節(jié)的時(shí)候,“優(yōu)質(zhì)品”的時(shí)代就來臨了。

1.3檢驗(yàn)

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MBOM飛機(jī)制造質(zhì)量管理研究

摘要:經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與科技的進(jìn)步使得我國(guó)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)。飛機(jī)的使用為我們?nèi)祟愒诳臻g上的長(zhǎng)距離的轉(zhuǎn)移,以及各種貨物的運(yùn)送都帶來了快速與便捷。然而,對(duì)于飛機(jī)來講,飛機(jī)的安全性與性能是最為重要的。因此,加強(qiáng)對(duì)MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理是十分重要的。以下主要闡述了MBOM飛機(jī)制造過程質(zhì)量管理的重要性,分析了飛機(jī)制造過程中的制造管理,并MBOM的制造過程質(zhì)量管理的工作流程進(jìn)行了探索,旨在為飛機(jī)制造業(yè)提高M(jìn)BOM的質(zhì)量管理提供一些有價(jià)值的參考意見。

關(guān)鍵詞:質(zhì)量管理;MBOM;QBOM

我國(guó)的飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)隨著科技的發(fā)展而不斷的進(jìn)步。然而,無論飛機(jī)制造業(yè)如何發(fā)展,都要以飛機(jī)的質(zhì)量為制造原則。而要想保證飛機(jī)的質(zhì)量,就要加強(qiáng)在飛機(jī)制造過程中的質(zhì)量管理,對(duì)于MBOM飛機(jī)的制造亦是如此。我國(guó)在MBOM飛機(jī)制造管理方面已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn),但是在實(shí)際的質(zhì)量管理中,仍然有一些不如人意的地方。所以,我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)MBOM飛機(jī)制造過程質(zhì)量的管理,同時(shí)逐步將MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理納入到我國(guó)飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)研究的一個(gè)重大課題之一。

1MBOM飛機(jī)制造過程質(zhì)量管理的概念及其重要性

1.1MBOM飛機(jī)制造過程質(zhì)量管理的概念

所謂的飛機(jī)質(zhì)量管理指的就是在質(zhì)量物料清單的基礎(chǔ)上,采取一定的措施,從而進(jìn)行管理的。飛機(jī)質(zhì)量管理包括質(zhì)量信息查詢、質(zhì)量結(jié)果分析等等多個(gè)方面,而在這眾多方面,質(zhì)量物料清單是最為重要的。而MBOM是質(zhì)量物料清單的基礎(chǔ),能夠?yàn)橘|(zhì)量物料清單提供產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息、零部件加工信息等等。

1.2MBOM飛機(jī)制造過程中質(zhì)量管理的重要性

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機(jī)械工業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理的問題與對(duì)策

摘要:隨著中國(guó)實(shí)行改革開放政策,經(jīng)過近四十年的發(fā)展,我們依靠著本身的勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),推動(dòng)了機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,但目前我國(guó)整體的機(jī)械工業(yè)的質(zhì)量仍然不是很高,功能布局不合理,而且中國(guó)制造在國(guó)際上沒有很好的質(zhì)量和很好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí),傳統(tǒng)制造業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整需要進(jìn)一步優(yōu)化,現(xiàn)代企業(yè)制度需要不斷完善,積極推進(jìn)內(nèi)部管理,實(shí)行精益求精的發(fā)展模式,只有這樣,我們的質(zhì)量問題才會(huì)越來越少,才能以質(zhì)取勝,才能將從制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)。而本文試圖從機(jī)械工業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理存在的問題出發(fā),探討問題本身,并提出一些有效的對(duì)策,讓企業(yè)能夠更好的推進(jìn)質(zhì)量管理,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,有效降低成本,更好的地促進(jìn)我們機(jī)械工業(yè)的發(fā)展和實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。

關(guān)鍵詞:管理;機(jī)械制造;質(zhì)量管理

1機(jī)械工業(yè)制造業(yè)質(zhì)量的問題

1.1質(zhì)量意識(shí)不夠明確

目前,我國(guó)的機(jī)械工業(yè)企業(yè)更多的是把資金投入到自己的銷售環(huán)節(jié)和企業(yè)市場(chǎng)拓展環(huán)節(jié),很多企業(yè)對(duì)技術(shù)投入和質(zhì)量管理投入?yún)s很少的,這說明我國(guó)企業(yè)特別是機(jī)械工業(yè)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)識(shí)不夠,質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),很多企業(yè)沒有在自己的生產(chǎn)整個(gè)過程和企業(yè)內(nèi)部管理的過程中把質(zhì)量?jī)?nèi)容納入有效的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中,也缺乏對(duì)機(jī)械工業(yè)企業(yè)質(zhì)量問題的認(rèn)識(shí)和了解,這是一個(gè)非常突出的問題。

1.2質(zhì)量管理效益不夠高

我國(guó)的機(jī)械工業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理的效果不明顯,效率不夠高,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)制造業(yè)不能僅僅依靠一些非常傳統(tǒng)的制作方式,必須謀求新的轉(zhuǎn)型發(fā)展之策,這需要極大地提升產(chǎn)品的質(zhì)量,而實(shí)行有效的質(zhì)量戰(zhàn)略卻是我國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)的一個(gè)難題,很多的企業(yè)進(jìn)行了一定的質(zhì)量管理,但是效果不是很理念,也缺乏一套形之有效的管理體制,以此導(dǎo)致我國(guó)的機(jī)械工業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理效率和效益都比較低下,很難有真正的質(zhì)量管理成就。

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機(jī)械制造企業(yè)質(zhì)量管理體系運(yùn)行的提高

摘要:本文基于對(duì)機(jī)械制造業(yè)內(nèi)的企業(yè)質(zhì)量管理體系進(jìn)行分析,首先闡述了現(xiàn)今機(jī)械制造業(yè)質(zhì)量管理體系的現(xiàn)狀,然后分析了提高機(jī)械制造業(yè)質(zhì)量管理體系的意義,最后提出了一些對(duì)于質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效性的實(shí)踐型建議。通過發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題這一步驟,最終確定了具體的解決措施,從而確立了如何實(shí)質(zhì)性提高企業(yè)質(zhì)量管理體系運(yùn)行的有效性,為企業(yè)的質(zhì)量管理問題找到了一些實(shí)踐性的解決方案,有利于解決機(jī)械制造企業(yè)在質(zhì)量管理有效性方面的問題。

關(guān)鍵詞:機(jī)械制造企業(yè);質(zhì)量管理體系;運(yùn)行

引言

當(dāng)今時(shí)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度加劇,許多企業(yè)通過制定和完善質(zhì)量管理體系來讓企業(yè)的整體管理水平得到提升,能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。但同時(shí)也應(yīng)該看到,很多企業(yè)雖然擁有屬于自己的質(zhì)量管理體系,但對(duì)該體系的管理沒有加以足夠重視,造成管理體系與實(shí)際運(yùn)行相脫節(jié),進(jìn)而損害了企業(yè)的利益。因此,探尋借助質(zhì)量管理體系提高產(chǎn)品質(zhì)量的有效方法已是當(dāng)務(wù)之急。

1如今機(jī)械制造企業(yè)質(zhì)量管理體系的問題

1.1現(xiàn)代化質(zhì)量管理理念的缺失

現(xiàn)代化不斷發(fā)展的今天,企業(yè)往往忽視了產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度這兩大重要的方面,導(dǎo)致了企業(yè)雖然生產(chǎn)出了大量的產(chǎn)品,但是在質(zhì)量和顧客滿意度方面都沒有進(jìn)行很好的考察和考量,最終導(dǎo)致機(jī)械制造業(yè)在市場(chǎng)上失去了核心的競(jìng)爭(zhēng)力,也讓中國(guó)制造成為了廉價(jià)產(chǎn)品的代名詞。所以提升企業(yè)管理對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量和顧客滿意度這兩個(gè)指標(biāo)的影響是至關(guān)重要的,只有把企業(yè)的管理做好,才能增加機(jī)械制造企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)值,讓機(jī)械制造企業(yè)所生產(chǎn)出的產(chǎn)品更具有核心的競(jìng)爭(zhēng)力[1]。

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