十佳醫(yī)生先進事跡材料精選(九篇)

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第1篇：十佳醫(yī)生先進事跡材料范文

公路局養(yǎng)路工先進事跡材料3

，一個普通的名字；養(yǎng)路工，一個平凡的崗位。然而就是在這樣的普通和平凡之中，他卻用自己崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，立足崗位、默默奉獻，贏得了各級領導和群眾的廣泛贊譽。

三十多年前，剛滿十八歲的，在三百六十行中選定了修路這一又苦又累的行當，當上了一名普通的養(yǎng)路工。正值人生最燦爛年華的他，走進了青山養(yǎng)護道班，憑著一把鐵鍬、一把掃帚，在偏僻的山區(qū)開始了修路的生涯。從那時起，他總是第一個來到道班，最后一個離開，無論晴天雨天或是節(jié)假日，你都會在路上發(fā)現(xiàn)他的身影，修補路面、疏浚涵洞、平整路肩。短短幾年時間，由于工作表現(xiàn)突出，他從一名普通養(yǎng)路工被提拔為道班班長。

升任班長后的他工作更加積極主動了。時值205國道當涂段的路面改建工程施工，時間緊、任務重，主動請令，帶領工人們組成突擊隊拌煤灰做路基底層。時值高溫，烈日如火，煤灰紛飛，迷得人睜不開眼睛。他帶領突擊隊員們從凌晨四點起一直干到天黑，中午也不休息。十幾個小時下來，人人衣服上都印著一層層汗堿，個個手掌上滿是磨出的血泡。由于過度勞累，本患有尿結石的他昏倒在工地，被人抬進了醫(yī)院。住院期間，他時刻惦記著工程的進展。幾天后，病情稍有好轉(zhuǎn)，他不顧醫(yī)生的再三勸告，匆匆趕到工地，繼續(xù)參加施工。他用高度的責任心和實際行動深深感動著每個道工。在他的帶領下，他所在道班管養(yǎng)路段的好路率年年穩(wěn)中有升。

從事公路養(yǎng)護工作三十余年，其中任道班班長就達二十九年。他深知，養(yǎng)好路，首先要帶好人。盡管工作任務繁重、生活條件艱苦，但他經(jīng)常與職工促膝談心，盡力幫助解決職工的實際困難。他還組織職工在道班里養(yǎng)豬、種菜，辦好道班食堂，改善道班的生活，并買來圖書、彩電及體育用品，豐富職工的業(yè)余文化生活，營造以路為業(yè)、以班為家的良好氛圍，把職工們緊緊團結在一起。

所在的道班管養(yǎng)著近二十公里的國道、四十多公里的省道、一百余公里的縣道，養(yǎng)護路線長、交通流量大，路面清掃保潔任務十分繁重。為了更出色地完成這一公路養(yǎng)護最日常性、最基礎性的工作，琢磨著能否用機械勞動來替代人力勞動。這樣既能降低養(yǎng)路工的工作強度，又能提高工作效率。經(jīng)過反復試驗、多次實踐，只有初中文化程度的他克服重重困難，終于將普通的四輪農(nóng)用車改裝成了專業(yè)的清掃保潔車。這樣一臺清掃保潔車的日工作量相當于二十個人八小時不間斷工作所完成的總量。這一發(fā)明成果，使獲得了省科委青年星火帶頭人的榮譽稱號。

諸多的榮譽并沒有讓停下奮進的腳步，反而成為鞭策他前進的動力。，省公路局將當涂分局管養(yǎng)的314省道作為文明樣板路路段實施創(chuàng)建。為爭取實現(xiàn)這一目標，分局經(jīng)慎重研究決定將這一繁重而又艱巨的任務交給。誰都知道他忙、他累，但領導信任他，交給他就是放心。沒有退讓，默默地接受了任務。從9月份開始，整整三個月，他帶領同志們風里來、雨里去，從清晨到日落，從酷暑到初冬，從路面銑刨攤鋪到路肩平整，從邊坡修整到橋涵疏浚，從行道樹的修剪到公里碑的補缺，一百多個日子，他從未休息過一天。白天忙了一整天，晚上還要安排好第二天的工作，有時甚至徹夜難眠。他帶領養(yǎng)護工人用如此短的時間完成了別人用一年的時間也難以完成的工作量。同志們無不佩服他，敬重他，而他總是淡淡地付之一笑。

，注定是不平凡的一年。年初的低溫雨雪冰凍災害襲來，所在的道班又一次經(jīng)受住了嚴峻的挑戰(zhàn)與考驗。當時，正值春運高峰時期，然而道路嚴重積雪結冰，交通運輸幾近癱瘓、全線告急！以最快的速度，清除路面積雪冰層，確保交通運輸全線暢通!--上級公路主管部門下達了迎戰(zhàn)暴風雪的命令?？滩蝗菥?，用最短時間集結了近百余名養(yǎng)護道工，十幾臺裝載機、平地機等除雪機械設備，開赴清雪保暢的作戰(zhàn)現(xiàn)場。從元月27日開始，他們每天從清晨一直干到天黑，從清除重要路段和橋梁的冰雪開始，然后是機動車道，再逐步擴展到全路面。由于工作量巨大，元月29日、30日兩天，帶領工人們一直干到深夜12點才回家。在清雪戰(zhàn)場上，總是一馬當先，既是指揮員又當戰(zhàn)斗員，連日來，他沒有好好吃上一頓飯，沒有安穩(wěn)睡過一個覺。冰天雪地，寒風刺骨，他的臉凍得青了紫了，手也凍得腫了爛了，讓人看了忍不住心疼，而他從不叫一聲苦、說一聲累。為了盡快打通馬蕪高速通道，又接受命令帶領工人轉(zhuǎn)戰(zhàn)馬蕪高速馬當段公路。他們從2月3日傍晚一直干到第二天中午，15個小時，他們沒有休息，終于趕在春節(jié)前打通了這一重要干線公路。