基坑工程安全管理措施精選(九篇)

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第1篇：基坑工程安全管理措施范文

【關(guān)鍵詞】深基坑工程 ；施工技術(shù)；安全措施；安全管理制度

前言：

隨著經(jīng)濟和城市建設(shè)的迅速發(fā)展，供建筑使用的土地資源和空間日益緊張，深基坑工程得以廣泛應(yīng)用。為適應(yīng)這種發(fā)展，我們必須不斷地總結(jié)各類案例，積累相關(guān)知識和經(jīng)驗，以便在今后的工作中很好地加以運用。

一、某工程地質(zhì)概況及水文條件

本次基坑支護相關(guān)的地層自上而下可劃分為：

1、人工填土層：褐黃色，主要由20%～30%的粘性土組成，稍濕，結(jié)構(gòu)松散，為完成自重固結(jié)。部分地段底部為埋藏植物層，灰褐色、由粘性土混少量植物根莖組成。層厚1.30～4.60m。

2、淤泥層：灰黑色、含有機質(zhì)，具腥臭味，搖震反應(yīng)慢，光澤反應(yīng)光滑，干強度及韌性高，呈飽和、流塑狀態(tài)。淤泥層厚約13.80～18.20m。

3、粘土層：褐紅、褐黃等色、質(zhì)較純，具腥臭味，無搖震反應(yīng)，光澤反應(yīng)光滑，干強度高，韌性較高，呈飽和、可塑狀態(tài)。層厚約2.80～26.20m。

4、粗砂層：褐黃色、褐灰白色，主要成分為石英質(zhì)，級配一般，顆粒呈菱角狀，含約10%～20%的粘性土，稍密狀，局部松散，厚1.9-2.4m。

5、礫砂層：灰白等色，主要成分為石英質(zhì)，級配一般，顆粒呈菱角狀，含約10%的粘性土及少量的石英質(zhì)卵石，呈飽和中密狀，層厚30.80～25.4m。

6、礫質(zhì)粘性土：褐紅、褐黃色，由花崗巖原地風化而成，可辨原巖結(jié)構(gòu)，搖震無反應(yīng)，干強度高，韌性較低，呈濕、硬塑狀態(tài)，層厚2.30～5.10m

7、花崗巖層：褐黃、褐紅、青灰等色，主要組成礦物為石英、長石及黑云母，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，厚度9.20～12.00m。

本場地地下水主要受大氣降水、地表水及海水補給，水位變化因氣候、潮汐、季節(jié)而異。勘察期間測得地下水的穩(wěn)定水面埋藏深度介于0.00～0.65m，水位標高介于1.89～4.02m。

二、基坑設(shè)計概況

1、基坑總面積約為17000，基坑周長約為600m，其中鉆孔樁支護延長為420m，放坡1：2部分延長為172m，施工前場地應(yīng)先平整，平整后最大絕對標高不得大于7.81m，即相對標高-0.54m.基坑開挖深度約為9.8m。

2、基坑設(shè)計方案在實施時，如遇具體情況與預計明顯不同，需要修改和完善設(shè)計方案，由業(yè)主或監(jiān)理組織設(shè)計單位根據(jù)具體情況進行動態(tài)跟蹤設(shè)計。

3、本工程采用Ф1000及Ф800鉆孔灌注樁作支護排樁，采用Ф1000單排攪拌樁作止水帷幕，其中南面放坡處平臺及坑底采用Ф500雙排攪拌樁。鉆孔樁的水下混凝土強度等級為C25。鋼筋籠：縱向鋼筋用HRB335級鋼，fy=300Mpa，縱向鋼筋接駁優(yōu)先采用焊接，直徑大于20mm時不得采用綁扎接頭，接口位置必須按規(guī)范要求錯開。水平鋼筋用HPB235級鋼（fy=210MPa）及HRB335級鋼（fy=300MPa），縱橫鋼筋交接處均應(yīng)焊牢。

4、Ф1000攪拌樁采用42.5R普通硅酸鹽水泥，水泥用量為250kg/m，采用“唯一可變量”工法施工。

5、Ф500攪拌樁采用42.5R普通硅酸鹽水泥，水泥摻入比15%，四攪四噴。冠梁腰梁混凝土強度等級C30，主鋼筋HRB335，fy=300N/mm。

6、基坑安全等級二級，使用年限為基坑施工完成后一年，基坑周邊頂面活荷載取20KPa。

三、施工技術(shù)與措施

1 、施工前的控制措施

（1） 分析地質(zhì)勘察報告

施工前對工程的地質(zhì)勘察報告認真分析研究， 根據(jù)挖土深度范圍內(nèi)不同土質(zhì)的物理性能和地下水位情況， 選擇相應(yīng)的土方開挖、支護結(jié)構(gòu)及降水方案。對基坑支護結(jié)構(gòu)進行承載能力極限狀態(tài)的計算及對基坑周邊環(huán)境及支護結(jié)構(gòu)變形進行驗算。

（2） 調(diào)查基坑周圍的建（ 構(gòu)） 筑物

調(diào)查基坑周圍建（ 構(gòu)） 筑物在基坑開挖前是否已經(jīng)存在傾斜、裂縫、使用不正常等情況， 通過拍片、繪圖等手段收集有關(guān)資料， 必要時請有資質(zhì)的單位事先進行分析鑒定。對于距坑邊較近的地下管線預先采取加固和保護措施。

（3）編制專項施工方案及評審

根據(jù)基坑的實際情況， 選擇確定安全、可靠的施工方案， 并組織專家組對方案進行論證評審。

（4）施工準備

待方案經(jīng)審批通過后，成立專項施工小組，由項目經(jīng)理牽頭組織人力、物力進場，做好各項施工準備工作。

2、嚴格按照經(jīng)專家論證過的施工方案，組織施工

（1）深層攪拌樁采用“唯一可變量”工法及“四噴四攪噴漿法”進行施工。

（2）基坑支護樁采用鉆孔樁，土方主要采用機械挖運輸。離坑底及坑壁0.3米處土方必須由人工開挖。基坑支護樁全面施工前進行試樁，并監(jiān)測周圍建筑、道路及地下管線，以確保安全，試樁后分兩批跳鉆施工，施工過程中視地下水情況跳挖。

（3）基坑土方在支護樁及樁頂冠梁完成后進行開挖，分東、西兩區(qū)進行。施工時密切配合好錨索、腰梁的施工，自上而下分層開挖，分為沿支護樁周邊5米范圍-1.7m深、全基坑范圍-5.7m及-9.65m深開挖，開挖后及時完成錨索后方可開挖下層土方?；訓|、西區(qū)土方開挖控制保持均衡，東、西兩區(qū)土方高差可采用放坡處理，必要時用沙包或水泥砂漿護面，嚴禁超挖或大鍋底式開挖。

（4）基坑土方配置6臺挖土機進行機械開挖，人工修邊?；油练介_挖時須密切配合好支護結(jié)構(gòu)施工，利用時空效應(yīng)原理，采用分層分區(qū)的方法開挖，挖土順序嚴格按照設(shè)計要求的施工順序進行。為加快施工進度，按設(shè)計圖設(shè)置汽車運土坡道，用于汽車可直接進入基坑運土。

（5）基坑土方開挖前設(shè)置降水井，將場地地下水位降低至坑底以下500mm處。降水可對地下水位以上和以下的土進一步固結(jié)，截住基坑坡面和基底的滲水，增加邊坡的穩(wěn)定，防止基坑從邊坡或基底的土粒流失，改善基坑的砂土特性，防止基底的隆起與破壞加快土方開挖進度。基坑土方開挖時，做好基坑內(nèi)外排水：沿基坑頂四周外側(cè)20cm左右，設(shè)置排水溝，排水溝底寬0.3m，溝深0.3m，溝的三側(cè)采用砌磚和水泥砂漿抹面，頂面設(shè)0.1m厚的人行鋼筋混凝土蓋板，排水溝內(nèi)的水經(jīng)過沉淀池后接入市政排水管中排出；基坑開挖過程中，沿兩側(cè)開挖臨時排水溝，每隔30～40m挖出一個臨時集水坑，使基坑積水通過排水溝流入集水坑內(nèi)，再用污水泵抽出坑外，排入基坑外排水溝?；觾?nèi)每層土方開挖的土層面，挖成3～5%的坡面，形成自然泄水坡以防基坑積水。

（6）坑底保留300mm厚土方作保護層，待底板墊層施工時再人工清底修邊至基坑底，隨挖隨檢測驗收隨搗混凝土墊層封底。

（7）基坑土方開挖期間對土體側(cè)向位移、基坑項面沉降量和水平位移、鄰近建筑沉降和傾斜、地面沉降和地下管線沉降和位移、地下水位等項目除了業(yè)主委托第三方進行監(jiān)測外，施工項目部也要派出專人監(jiān)測，同時與現(xiàn)場觀察相結(jié)合，隨時曾加檢測頻率，利于指導調(diào)整基坑施工方案或設(shè)計方案，確?；庸こ贪踩┕ぁ?/p>

（8）全部采用商品混凝土。

（9）砂、石、水泥、砌塊及其它構(gòu)件在場內(nèi)適量堆放，主要采取邊施工邊運輸?shù)姆绞?。根?jù)工程進度計劃，提早組織材料訂購、質(zhì)量檢測、配方測試，確保材料按施工進度的使用量分批進場。必須嚴格按照批準的施工方案進行組織施工， 不得隨意變更。需修改變更方案時，按審批后的方案進行施工。

（10）基坑坑頂邊緣不得任意堆放土方、材料及設(shè)備， 特別是有振動作用的設(shè)備， 避免增加坑頂邊緣荷載作用。加大邊坡及支護結(jié)構(gòu)的承載壓力， 同時在坑頂設(shè)擋水設(shè)施， 防止雨水流入基坑沖刷坡面。

3、建立健全安全施工管理制度和措施

（1）嚴格執(zhí)行安全風險分析與評估制度

對危險點（源）進行辨識和評級，本工程存在的安全隱患主要有土方坍塌、觸電、高空墜落、機械傷害、跌落、物體打擊等，制定相應(yīng)的預防措施，對風險等級高的施工部位和工序派專職安全員跟蹤控制。

（2）安全技術(shù)交底制度

嚴格執(zhí)行三級安全技術(shù)交底程序，特別重視班組交底，每天將工作內(nèi)容、相應(yīng)的安全隱患及應(yīng)對措施逐一交底，并簽字確認，保證安全措施落實每一位作業(yè)人員。

（3）人員持證上崗制度

配備精良的施工隊伍，專職管理人員及特種作業(yè)人員均經(jīng)過培訓，考試合格，具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理能力和操作能力。做到持證上崗。

（4）應(yīng)急救援預案與演練制度

深基坑工程施工因受內(nèi)部水文地質(zhì)和外部周圍環(huán)境及氣候的影響較大， 具有較大的危險性和不可預見性，對工程的危險源進行分析、評估后，還制定相應(yīng)的應(yīng)急救援預案并進行演練。一旦發(fā)生或可能發(fā)生的危及周圍建筑的安全、周邊沉降開裂、基坑支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、坍塌以及雨季影響等危險情況， 能快速及時啟動緊急應(yīng)急準備方案實施搶險救援， 防止事故進一步擴大，使事態(tài)得到有效控制。

（5）安全巡視檢查及安全生產(chǎn)例會制度

對施工過程中進行巡視和專項檢查，做到有違章現(xiàn)象和安全隱患及時糾正與消除，每周對安全作業(yè)情況進行總結(jié)和改進。

（6）信息化管理制度

工程信息對整改工程建設(shè)順利進行起到至關(guān)重要的作用，所以要強化工程信息化管理，使施工信息真實、有效并迅速地傳遞。

四、 結(jié)束語

城市建筑業(yè)深基坑工程規(guī)模不斷加大，特別是在城市中心地區(qū)。所以深基坑工程施工因受各種因素影響較大， 較容易出現(xiàn)安全事故隱患， 嚴重的還會影響到工程質(zhì)量。因此， 深基坑工程施工要根據(jù)其特點， 了解和掌握一切不利因素， 重視容易發(fā)生安全事故的管涌、坍塌、開裂沉降、滑移、大暴雨等因素， 采取相應(yīng)的預防措施， 制定切實可行、安全、合理施工方案和方法， 嚴格按照規(guī)范要求施工。

第2篇：基坑工程安全管理措施范文

關(guān)鍵詞：建筑工程、施工技術(shù)、深基坑、安全管理、

一、深基坑支護工程的發(fā)展概況

從發(fā)展趨勢看,我國正在建設(shè)的高層建筑越來越高,向地下發(fā)展越來越深,同時密集的建筑群、超深度的基坑、周圍復雜的地下設(shè)施都給基坑施工帶來一定的難度,這對基坑工程提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。

二、深基坑工程施工中存在的主要問題

深基坑工程的主要作用與目的在于:滿足地下工程施工空間要求及安全;保證主體工程地基及樁基安全;保證基坑周邊的環(huán)境安全。結(jié)合筆者多年從事深基坑工程實踐的體會,當前深基坑工程技術(shù)發(fā)展進步是巨大的,但也還同時存在不少迫切需要解決的問題。

首先是對深基坑工程施工的認識問題;特別是一些建設(shè)單位總因其為臨時工程,常抱有一種僥幸心理,不愿意在此方面投入,因而就能省則省,壓價現(xiàn)象十分嚴重;其次是經(jīng)常出現(xiàn)對基坑周圍環(huán)境狀況了解不深不透,缺乏對一些影響深基坑工程風險性的相應(yīng)控制措施;再就是對施工方案的編制上較為馬虎,往往內(nèi)容不全,可操作性不強,實施過程中對施工方案執(zhí)行不力,基坑監(jiān)測信息反饋不及時,忽視目測巡視或是對目測巡視發(fā)現(xiàn)的異常情況聽之任之,處理不及時不到位;還有就是有關(guān)各方綜合協(xié)調(diào)不夠,沒有充分認識到支護結(jié)構(gòu)與地下水處理、土方開挖與地下部分工程施工、周邊環(huán)境保護與坑內(nèi)工程樁保護等之間的相互聯(lián)系與相互影響,將其相對割裂開來對待;最后就是對基坑工程的施工技術(shù)及其質(zhì)量要求認識不夠,對應(yīng)急預案及應(yīng)有的搶險措施準備不充分。

三、深基坑工程施工技術(shù)要點

（1）深基坑工程施工前應(yīng)了解基坑周邊的地表水以及場地的地下水情況,做好坑周及坑內(nèi)的明水排放,坑周邊地面防水保護措施以及施工現(xiàn)場的地面硬化。對有可能排入或滲入基坑的地面雨水、生活用水、上下水管滲漏應(yīng)設(shè)法堵、截、排,尤其在老粘土分布區(qū)嚴防各種地表水滲入邊坡土體和基坑內(nèi)。

（2）基坑工程施工前應(yīng)了解基坑周邊建（構(gòu)）筑物的基礎(chǔ)型式與埋置深度,上部結(jié)構(gòu)情況,基坑周圍地下市政管網(wǎng)的位置與走向,市政道路等周邊環(huán)境,明確需要保護的坑內(nèi)基礎(chǔ)工程,確保基坑施工對建筑物場地及周邊環(huán)境的使用安全。

（3）基坑工程施工前必須編制詳盡的、切實可行的施工方案,對可能發(fā)生的問題要有充分的預見和周密的對策。

（4）在降水施工過程中,必須先施工具有代表性的1～2口井進行抽水試驗,校核水文地質(zhì)設(shè)計參數(shù)后,方可進行其它降水井施工。管井施工應(yīng)按CJJ10《供水管井設(shè)計施工質(zhì)量驗收規(guī)范》等規(guī)定進行施工與質(zhì)量驗收,實管、濾水管的長度及井管外側(cè)回填料的高度應(yīng)根據(jù)降水井的深度、地層結(jié)構(gòu)及降水要求而定。管井抽水開泵后30min取水樣測試,其含砂量應(yīng)小于1/50000,如抽水時間在3個月以上,含砂量應(yīng)小于1/100000。在降水維持運行階段,應(yīng)配合土方開挖和地下室施工時對抽排水量、地下水位、環(huán)境條件變化進行控制。

（5）基坑土方開挖應(yīng)分段進行,嚴禁超深度開挖,符合基坑工程設(shè)計工況的要求。充分考慮時空效應(yīng),合理確定土方分層開挖層數(shù)、時間限制,盡可能減少基坑臨空邊的長度和高度。分層開挖深度在軟土中一般不宜超過1m,較好土質(zhì)也不宜超過3m。對設(shè)有支護結(jié)構(gòu)和隔滲、降水系統(tǒng)的基坑,必須在支護結(jié)構(gòu)和隔滲結(jié)構(gòu)的強度達到設(shè)計要求,降水系統(tǒng)運用正常,滿足施工要求后,方可進行土方開挖。

（6）基坑工程施工過程中應(yīng)搞好各分項工程的協(xié)調(diào)管理,注意工序銜接,合理安排工期,使得支護結(jié)構(gòu)能夠按設(shè)計要求運行。

（7）采用內(nèi)支撐的基坑必須按“由上而下,先撐后挖”的原則施工。設(shè)置好的內(nèi)支撐受力狀況必須和設(shè)計計算的工況一致。拆除支撐應(yīng)有安全換撐措施,由下而上逐層進行。注意拆除下層支撐時嚴禁損壞支護結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、立柱和上層支撐,吊運拆除的支撐構(gòu)件時不得碰撞支撐系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)工程。

（8）基坑工程實施階段必須采用信息化施工,基坑工程施工過程中必須進行監(jiān)測,制定切實可行的詳細的監(jiān)測方案,并通過監(jiān)測數(shù)據(jù)指導基坑工程的施工全過程。實時跟蹤監(jiān)測基坑支護結(jié)構(gòu)和地下水治理系統(tǒng)的工作性狀以及周圍環(huán)境的動態(tài)變化,并及時采取有效應(yīng)變應(yīng)急措施,確保環(huán)境安全。

四、深基坑施工過程中的安全管理措施

（1）建立和健全各級安全生產(chǎn)責任制和完善各項安全管理制度

這是安全管理的首要工作,要形成一套規(guī)范完善的安全管理制度,必須牢固對樹立“以人為本”的安全管理理念,嚴格執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方計。建立以建筑企業(yè)領(lǐng)導層為首,企業(yè)各部門和各項目部的安全生產(chǎn)責任制,通過簽訂各級安全生產(chǎn)責任狀及目標管理責任書,明確項目部各級人員的安全責任。進一步完善落實企業(yè)的各項安全管理制度。

（2）編制有針對性的責任施工方案

施工組織設(shè)計是指導施工現(xiàn)場全部生產(chǎn)活動的重要技術(shù)文件,必須要編制一個針對性,專業(yè)性很強和切合施工現(xiàn)場實際的施工組織設(shè)計來指導工程的施工活動。深基坑支護是一項安全防護要求很高的單項工程,安全管理及安全防護在深基坑施工中是一個很重要的組成部分。因此,編制一個針對性強且對施工現(xiàn)場安全施工能起到指導作用的專項施工方案來指導施工現(xiàn)場安全管理工作是十分有必要的。

（3）必須建立和完善應(yīng)急預案

由于深基坑施工具有一定的危險性,針對深基坑施工的特點,施工企業(yè)應(yīng)當建立和完善應(yīng)急救援預案,防止突發(fā)事故的發(fā)生。①必須堅持常備不懈的原則。常備不懈是事故應(yīng)急救援工作的基礎(chǔ),在深基坑施工時,應(yīng)根據(jù)深基坑作業(yè)的特點及可能發(fā)生的事故,做好事故的預防工作,避免或減少事故的發(fā)生率,落實好救援工作的各項準備措施,做好預防準備。②堅持統(tǒng)一指揮,分級負責的原則。施工企業(yè)應(yīng)建立從企業(yè)到項目部再到作業(yè)組的應(yīng)急救援體制,從人、財、物上全面落實,充分發(fā)揮事故單位及施工所在地的優(yōu)勢作用。深基坑施工是一項專業(yè)性很強的工作,并且容易引起群死群傷的事故,所以應(yīng)當根據(jù)施工的各工種、各工序,有針對性地作好事故防范及應(yīng)急救援準備。必須充分發(fā)揮各方面的主動性和力量,形成統(tǒng)一、高效的救援指揮部,一旦有事故發(fā)生,能迅速啟動救援機制,迅速有效地組織實施救援,盡可能避免傷亡事故發(fā)生。

（4）必須加強日常的檢查和監(jiān)督管理

由于深基坑施工具有一定危險的施工作業(yè),在日常的施工安全檢查和監(jiān)督中,必須嚴格執(zhí)行JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》進行檢查和監(jiān)督。對于深基坑來說,必須做好基坑變形監(jiān)測的工作,就要按照規(guī)范規(guī)程的要求經(jīng)常觀察周圍建筑是否產(chǎn)生裂縫,周圍地面是否發(fā)生異常情況,而且要使用必要的儀器,工具觀測支護結(jié)構(gòu)的位移,周邊的沉降度,并建立一套相關(guān)的數(shù)據(jù)庫,分析其數(shù)據(jù)的規(guī)律,突變原因。當深基坑支護結(jié)構(gòu)或周邊土體變形到一定的程度時,必須根據(jù)施工規(guī)范的要求,斷然采取技術(shù)措施,保證基坑的安全。

第3篇：基坑工程安全管理措施范文

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代建筑 深基坑支護技術(shù) 安全管理分析

隨著土地資源的日趨緊張，深基坑工程成為現(xiàn)代高層建筑施工的重要環(huán)節(jié)。復雜的地質(zhì)工況與施工環(huán)境，推動了建筑安全施工技術(shù)的不斷開發(fā)。深基坑支護技術(shù)，作為保障地下建筑結(jié)構(gòu)及地質(zhì)環(huán)境安全性能的加固保護措施，是現(xiàn)代基坑施工過程中，重要的施工手段。

1、深基坑支護技術(shù)的內(nèi)涵特征

1.1 臨時性保護措施

基坑支護體系屬于臨時性加固型保護措施和結(jié)構(gòu)，其安全儲備相對較小，具有較大的風險性。深基坑支護施工過程中需要實施監(jiān)測、應(yīng)急措施，以便保障基坑支護體系的安全性能。

1.2 綜合性系統(tǒng)工程

基坑工程包括支護體系設(shè)計和土方開挖兩部分。土方開挖的程度影響著基坑支護體系的施工。深基坑支護技術(shù)融合了巖土工程，結(jié)構(gòu)原理，力學理論、檢測技術(shù)與施工技術(shù)等諸多知識體系，綜合性較強。

1.3 區(qū)域性時空效應(yīng)

基坑工程具有很強的區(qū)域性，其地質(zhì)環(huán)境存在很大的差異性，基坑的開挖程度對基坑支護體系的穩(wěn)定性影響較大?；又ёo體系設(shè)計要針對基坑工程的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、季節(jié)時令等時空效應(yīng)給予充分重視。

2、常見的深基坑支護技術(shù)分析

2.1 深層攪拌樁支護

深層攪拌樁支護是利用水泥、石灰等材料作為固化劑，通過深層攪拌機械，將軟土、漿液和固化劑進行混合攪拌，利用其物化反應(yīng)性能，使軟土固結(jié)硬化形成具有整體穩(wěn)定性和一定強度的水泥土攪拌樁樁體，作為深基坑的支護結(jié)構(gòu)。

2.2 地下連續(xù)墻支護

地下連續(xù)墻是利用特制的成槽機械，在泥漿護壁的情況下，開挖一定深度的溝槽，然后吊放鋼筋籠，澆筑混凝土，在深層地下形成一道鋼筋混凝土墻作為擋土墻體的支護技術(shù)。當軟土基坑開挖深度大于10米、周圍相鄰建筑或地下管線對沉降與位移要求較高時，常采用地下連續(xù)墻作基坑的支護結(jié)構(gòu)。

2.3 排樁支護

排樁支護是以某種樁型按隊列式間隔布置組成的基坑支護結(jié)構(gòu)。排樁包括鋼板樁、鋼筋混凝土板樁及鉆孔灌注樁、人工挖孔樁等常用樁型，其支護形式包括柱列式排樁支護、連續(xù)排樁支護、組合式排樁支護等支護技術(shù)。其結(jié)構(gòu)形式可分為懸臂支護或錨桿結(jié)構(gòu)，布樁可分為單排或雙排布置。樁的嵌固深度、樁徑和配筋根據(jù)坑深、支撐布置和周圍環(huán)境要求等進行科學預算設(shè)置。

2.4 土釘墻支護

土釘墻支護是在基坑開挖過程中，在原位土體中釘置密度較大的細長型金屬構(gòu)件，并在基坑坡面土體結(jié)構(gòu)表面噴射混凝土，形成鋼筋網(wǎng)混凝土面層，通過土體、面層和構(gòu)件接觸界面上的粘結(jié)力和磨擦力共同作用形成復合土體，利用復合土體的穩(wěn)定性達到支護加固目的。土釘墻支護在施工過程中必須進行現(xiàn)場監(jiān)測，具有施工快捷簡便性大、安全可靠性高、靈活適應(yīng)性強，常用于開挖深度不大、施工機械化程度要求不高的粘性砂土和硬粘土基坑支護，

2.5 錨噴支護

錨噴支護技術(shù)，是采用錨桿和噴射混凝土來支護圍巖結(jié)構(gòu)的施工措施。錨噴支護是將錨桿材料、混凝土噴層與圍巖坡壁共同作用形成整體性防護加固體系，防止巖體松動或剝落。錨噴支護面層與開挖圍巖坡壁嵌合密實，剛度柔性較好，具有良好的物理力學性能，當深基抗鄰近有建筑物，交通干線或地下管線影響，基坑不能放坡開坑時可以采用噴錨支護技術(shù)。

2.6 拱圈結(jié)構(gòu)支護

利用鋼筋混凝土澆筑成閉合式或者非閉合式的拱圈結(jié)構(gòu)，配合其他材料進行基坑支護的形式進行擋土，能承受水平方向的土壓力，能充分發(fā)揮混凝土抗壓強度高的特性。施工方便，施工機械化程度要求不高，施工速度較快。拱圈形成包括圓拱、橢圓拱和二次曲線拱，施工現(xiàn)場要適合拱圈布置，構(gòu)造應(yīng)符合圓環(huán)受力特點。要特別注意的是拱腳的穩(wěn)定性，并對其穩(wěn)定性要有可靠的保證措施。

3、深基坑支護技術(shù)的安全管理

3.1 完善安全監(jiān)管體系

深基坑支護技術(shù)施工，要有完備的安全監(jiān)管制度體系為保障。要牢固對樹立以人為本的安全管理理念，嚴格執(zhí)行安全第一，預防為主的方計。建立和完善安全生產(chǎn)責任制，實施技術(shù)施工的過程化監(jiān)控管理，實現(xiàn)深基坑支護安全的前提保障。

3.2 優(yōu)化施工設(shè)計方案

深基坑支護，是一項安全防護要求很高的單項工程，需要科學合理的施工方案進行指導和落實。施工方案設(shè)計是指導工程現(xiàn)場全部施工活動的重要技術(shù)目標，編制有針對性的責任施工方案，對于保障支護安全管理是十分必要的。

3.3 工程支護技術(shù)管控

高層建筑深基坑支護包括開挖、擋土、圍護、防水等具體施工環(huán)節(jié)，是一項復雜的綜合性系統(tǒng)工程。要嚴格按照施工規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范組織施工，對深基坑工程的土方開挖、實地支護等具體施工要點進行加強過程管理和控制。

3.4 現(xiàn)場工況施工檢測

深基坑支護屬于具有區(qū)域性時空效應(yīng)的臨時性保護結(jié)構(gòu)，手基坑開挖施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境影響較大，針對地下工程的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、巖土性狀、水文性質(zhì)、以及基坑深度進行及時適時的了解和監(jiān)測，有利于基坑支護的安全性。

3.5 構(gòu)建安全應(yīng)急預案

由于深基坑工程的施工具有一定的危險性，針對深基坑支護的施工特點，施工單位應(yīng)當建立和完善應(yīng)急救援預案，加強支護施工的技術(shù)管理和質(zhì)量獎偶那個值，防止突發(fā)事故的發(fā)生。

4、結(jié)語

總之，深基坑支護技術(shù)施工是一個循序漸進的過程，隨著現(xiàn)代高層建筑的規(guī)模化發(fā)展，深基坑支護技術(shù)的安全施工要求愈加嚴格。施工監(jiān)管雙方應(yīng)立足于實際，科學的優(yōu)化和擇取支護技術(shù)，嚴格施工程序，創(chuàng)新管控措施，加強深基坑支護技術(shù)施工的過程控制，保證工程的安全高效施工質(zhì)量。

參考文獻

第4篇：基坑工程安全管理措施范文

【關(guān)鍵詞】建筑施工 土方坍塌 安全 預防措施

建筑工程的土方工程主要為場地平整，基坑（槽）、路基及建筑物的基礎(chǔ)開挖、回填和壓實。由于土方工程施工的對象和條件比較復雜，如土質(zhì)、地下水、氣候、開挖深度、施工場地與設(shè)備，對于不同工程都不相同，因此存在較大的安全隱患，近年來，由于各種原因引起的塌方事故頻出，造成人員傷亡及財產(chǎn)損失，因此土方工程施工作業(yè)的安全應(yīng)引起建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位等相關(guān)部門的廣泛重視。

1 造成土方坍塌的主要原因

（1）土方工程施工前，未對周圍環(huán)境進行勘察，沒有充分考慮環(huán)境因素的影響，基坑支護的土質(zhì)不合格，沒有考慮地下水以及其他環(huán)境因素影響，造成基坑支護不符合要求。

（2）設(shè)計單位未按要求對放坡、排水、邊坡支護進行設(shè)計，邊坡設(shè)置坡度沒有按照土質(zhì)的類別進行。在未對現(xiàn)場作充分考察的情況下做出方案設(shè)計。

（3）施工單位沒有相應(yīng)的施工資質(zhì)，不能承擔工程的支護施工，或具有相應(yīng)的施工資質(zhì)，但未按設(shè)計要求就相關(guān)規(guī)范違章操作。

終上所述，建設(shè)各方安全管理不到位，不按規(guī)范要求進行設(shè)計、施工，安全責任制未認真落實，是造成各類塌方事故的主要原因。

2 預防措施

為預防坍塌事故的發(fā)生，保證施工安全，在施工過程中應(yīng)采取有效的預防措施。

2.1 施工作業(yè)準備

（1）設(shè)計單位進行放坡、排水、邊坡支護進行設(shè)計前應(yīng)對周圍環(huán)境進行認真勘察，并按規(guī)范要求進行設(shè)計。選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位進行土方工程施工，嚴禁違章操作。

（2）嚴格土方工程施工審批程序。建筑作業(yè)前，施工單位應(yīng)按設(shè)計單位要求，根據(jù)地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)部門驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)；地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)內(nèi)施工時，施工單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)部門驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)；土方開挖前，施工單位應(yīng)確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施，經(jīng)項目分管負責人審批簽字后，方可作業(yè)。

（3）認真編制土方工程施工專項施工方案。施工單位應(yīng)編制深基坑（槽）、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)等專項施工方案，并組織專家審查。

2.2 施工過程中的防范措施

（1）加強土方開挖過程中的安全管理。在施工組織設(shè)計中，要有單項土方工程施工方案，對施工準備、開挖方法、放坡、排水、邊坡支護應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進行設(shè)計，邊坡支護要有設(shè)計計算書。挖土方前對周圍環(huán)境要認真檢查，不能在危險巖石或建筑物下進行作業(yè)?；娱_挖應(yīng)嚴格按要求放坡，操作時應(yīng)隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。人工挖基坑時，操作人員之間要保持安全距離，一般大于2.5m；多臺機械開挖時，挖土機間距應(yīng)大于10m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。

（2）必須對開挖的建筑基坑按設(shè)計及規(guī)范要求采取支護措施。在建筑基坑施工時，為確保施工安全，防止塌方事故發(fā)生，必須對開挖的建筑基坑采取支護措施。建筑基坑支護設(shè)計與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基坑類型、基坑開挖掘深度、降排水條件、周邊環(huán)境對基坑側(cè)壁位移的要求，基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護結(jié)構(gòu)使用期限等因素，做到合理設(shè)計、精心施工、經(jīng)濟安全。基坑周邊安全是深基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵，除支護結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)充分考慮外，施工中也要特別注意，注意基坑周邊的堆載不得超過支護結(jié)構(gòu)所設(shè)計的允許附加載荷?？颖谥ёo都應(yīng)進行設(shè)計計算，充分考慮土壁土的類別、深度、干濕程度、槽邊載荷以及支撐材料等因素影響，并繪制施工詳圖。

（3）施工單位應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)規(guī)劃，臨時排水不得破壞相鄰建（構(gòu)）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復雜，可能發(fā)生滑坡、坍塌的地段挖方時，應(yīng)由設(shè)計單位確定排水方案。場地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應(yīng)組織排水，對基坑采取保護措施。開挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁時，施工單位應(yīng)合理選用降水措施降低地下水位。

（4）基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆置各類建筑材料的，應(yīng)按規(guī)定距離堆置。各類施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊的距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護、土質(zhì)情況確定，并不得小于15m。

（5）搞好現(xiàn)場安全防護和監(jiān)測，確保施工安全。土方工程施工時，應(yīng)當按照方案做好基坑支護，土方開挖時要遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則，基坑分層開挖的厚度、應(yīng)根據(jù)工程量具體情況決定。

2.3 加強人員機具管理

（1）完善安全管理機構(gòu)，配備專職管理人員。施工單位要按照有關(guān)規(guī)定配備專職管理人員，專職管理人員應(yīng)當持證上崗。

（2）加強安全教育培訓工作，提高人員安全生產(chǎn)意識。建筑施工作業(yè)地點經(jīng)常變換，人員流動性大，不安全因素多，偶然性大，安全教育和培訓十分重要。要開展不同形式、不同層次的安全教育和安全技術(shù)培訓，尤其要加強對勞務(wù)隊伍和新入場工人及特殊工種作業(yè)人員的安全培訓和教育，提高職工的安全知識水平和安全意識，提高自我保護能力，嚴格遵守操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律現(xiàn)象，防止傷亡事故的發(fā)生。

（3）加強應(yīng)急管理。制定土方坍塌應(yīng)急預案，確保突發(fā)事故發(fā)生后能及時正確有序開展救援活動，并確保不產(chǎn)生新的危害和損失。

（4）基坑（槽）作業(yè)時，施工單位應(yīng)在施工方案中確定攀登設(shè)施及專用通道，作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設(shè)施。2.4 特殊情況注意事項

（1）雨期施工，施工單位應(yīng)對施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)進行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區(qū)施工時，應(yīng)采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩(wěn)定性差的土質(zhì)邊坡、順向坡，施工方案應(yīng)充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素，提出預案措施。

（2）冬季解凍期施工時，施工單位應(yīng)對基坑（槽）和基礎(chǔ)樁支護進行檢查，無異常情況后，方可施工。

3 結(jié)束語

總之，建筑坍塌事故涉及的范圍廣、原因多、突發(fā)性強，但我們只要提高思想認識，嚴格執(zhí)行國家《安全法》以及相關(guān)管理規(guī)定，完善管理機構(gòu)，健全安全制度，制訂全面的針對性的安全措施，狠抓落實，做到防患于未然；各工程建設(shè)項目相關(guān)單位高度重視施工安全，切實加強安全管理，強化安全教育培訓，采取有效的預防措施，技術(shù)措施到位，土方坍塌事故是可以避免的。

參考文獻

第5篇：基坑工程安全管理措施范文

關(guān)鍵詞：公路 深基坑支護 施工質(zhì)量 安全

1.加強公路深基坑支護施工管理的重要性

由于支護本身屬于臨時性結(jié)構(gòu)，其并未被列入公路工程主體施工的范圍之內(nèi)，有些施工單位為了進一步降低工程成本，加快施工進度，嚴重忽視了基坑支護的重要性，從而影響了基坑支護的整體質(zhì)量。在實際施工中，由于基坑支護不到位或是質(zhì)量不過關(guān)等原因，常常會引起各種安全事故，這不但對工程進度造成了影響，而且還給施工單位帶來了巨大的經(jīng)濟損失。為了從根本上解決這一問題，必須在公路深基坑支護施工中，采取科學合理、切實可行的管理措施，以此來確?；又ёo質(zhì)量，減少或杜絕各類安全事故的發(fā)生，這對于公路工程項目的順利進行具有非常重要的現(xiàn)實意義。

2.公路深基坑支護的施工管理措施研究

2. 1支護設(shè)計階段的管理措施

對于公路深基坑工程而言，支護設(shè)計方案是否合理不但直接關(guān)系到支護的成敗，而且還會對基坑開挖有所影響。為此，要求公路深基坑支護設(shè)計方案必須具備經(jīng)濟性、合理性、安全性以及可行性。因支護本身受諸多方面因素的影響，如工程地質(zhì)條件、水文氣候等等，從而增大了支護方案的設(shè)計難度。通過查閱相關(guān)的資料后得知，在深基坑工程中，由于支護方案設(shè)計質(zhì)量不合格引起的安全事故占事故總數(shù)的40%左右，所以，必須對支護設(shè)計予以高度的重視，在具體支護方案的設(shè)計過程中，應(yīng)當采取如下管理措施：其一，支護方案的設(shè)計人員除了要具備較強的專業(yè)能力之外，還應(yīng)當具有豐富的深基坑支護設(shè)計經(jīng)驗，同時，還要對工程的水文、地質(zhì)和氣候條件加以了解和掌握，并在充分結(jié)合工程周圍環(huán)境特點的基礎(chǔ)上，對支護方案進行合理設(shè)計，借此來確保方案的可行性；其二，要選擇具有資質(zhì)的設(shè)計單位進行支護方案的設(shè)計，這有助于設(shè)計質(zhì)量的提高；其三，設(shè)計出來的支護方案要符合工程施工要求，不可一味地追求新技術(shù)、新工藝、新材料，而是要貼合實際，這樣才能使支護工作順利開展。

2 . 2施工準備階段的管理措施

在公路工程施工之前，施工單位要提供深基坑支護施工的圖紙和方案，在經(jīng)過監(jiān)理單位、業(yè)主方審核合格后，方可進行施工，以便為深基坑支護施工提供有力依據(jù)。由于深基坑支護施工會產(chǎn)生較強的振動，并有可能引起地基的不均勻下沉，所以為了確保施工安全，避免施工對附近建筑物造成極大影響，施工單位要深入現(xiàn)場，做好實地調(diào)查工作，針對具體情況采取相應(yīng)的處理措施。施工單位應(yīng)及時監(jiān)測附近的建筑物，以保證建筑物安全為前提組織施工，并對深基坑施工技術(shù)進行復核。

2 . 3施工中的安全管理措施

①確保相關(guān)人員的安排到位?？捎墒┕挝坏捻椖拷?jīng)理部負責各個崗位人員的設(shè)置工作，具體包括項目經(jīng)理、現(xiàn)場安全員、質(zhì)檢員、技術(shù)員以及特殊崗位人員等，監(jiān)理單位則應(yīng)當設(shè)置現(xiàn)場監(jiān)理工程師和工程質(zhì)量監(jiān)理人員。

②在公路深基坑支護施工階段，為了確保施工安全，應(yīng)當采取分層分段開挖和支護的方法進行，這樣可以使基坑邊坡土體當中的能量得以充分釋放，有利于防止因邊坡失穩(wěn)而引起各類安全事故的發(fā)生；施工過程中不得超挖，以免由于挖土的高差過大或是挖土進度過快造成土體失衡引起坍塌等事故。同時，應(yīng)當建立健全施工現(xiàn)場安全管理制度，并在施工中，嚴格按照制度的要求進行，做好每一個環(huán)節(jié)的安全管理工作，以此來施工安全、有序進行，確保零事故目標的實現(xiàn)。

③由于支護材料質(zhì)量的優(yōu)劣對施工安全具有直接影響。為此，應(yīng)當加強對基坑支護材料的質(zhì)量控制工作，所有入場的支護材料和產(chǎn)品除了要三證俱全之外，還要由現(xiàn)場質(zhì)檢員進行外觀和試驗檢查，嚴禁質(zhì)量不合格的材料流入施工現(xiàn)場，更不允許在施工中使用帶有質(zhì)量問題的材料，這樣不但有助于預防安全事故的發(fā)生，而且還能確保施工質(zhì)量。

④在進行公路深基坑支護施工的過程中，應(yīng)當確保各種安全防護措施到位，基坑周邊必須設(shè)置剛性護欄，并涂上警戒色，安全管理人員要經(jīng)常進行安全巡視檢查，發(fā)展問題要及時采取相應(yīng)的措施加以解決處理，將所有安全隱患消滅在萌芽當中。

⑤起重機械設(shè)備在施工作業(yè)的過程中，必須要配由專人監(jiān)護，起吊位置應(yīng)當合理布設(shè)，吊機操作人員必須持證上崗，除吊機司機本人之外，不得其他人員隨意啟動吊車進行施工作業(yè)，以免引起安全事故。

⑥應(yīng)當對基坑周邊的堆載進行嚴格控制，堆放在基坑邊上的土方必須距離坑槽上部邊緣1.2m以上，土方的高度不得超過1.5m；沿挖方邊緣移動或是在基坑邊緣作業(yè)的車輛應(yīng)當與基坑保持一定的距離；應(yīng)當盡可能避免基坑周邊堆載的重量超標。

⑦基坑支護施工中，應(yīng)當加強臨時用電管理，所有用電必須符合相關(guān)的規(guī)定要求，嚴禁私拉亂接。

⑧在施工過程中要實施全過程動態(tài)監(jiān)測，利用先進的信息技術(shù)，對基坑支護結(jié)構(gòu)水平位移、各種管道的變位、彎矩和軸力、立柱樁差異沉降、水位等情況進行監(jiān)測，以便實時掌握位移的方向、大小和頻率。若位移變化超過了預警值，那么要立即停止開挖，待采取有效措施消除風險隱患之后，方可允許繼續(xù)施工。通過加強施工過程監(jiān)測，能夠有效確保工程施工安全。

2.4施工質(zhì)量管理與控制措施

在公路深基坑支護過程中，施工質(zhì)量尤為重要，一旦施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，事后補救非常困難，所以必須對整個施工過程進行嚴格的質(zhì)量管理和控制，借此來確保施工質(zhì)量。

①要確保支護設(shè)計方案合理、可行，施工時要嚴格依據(jù)方案進行。同時，要加強對施工初期階段的質(zhì)量管理和控制，因針對各種不同的施工工藝預先編制好專項施工方案，并進行技術(shù)交底，對質(zhì)量控制方面應(yīng)當有較為詳細的控制措施。在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工中，要求監(jiān)理人員應(yīng)當進行旁站式監(jiān)理，隨時對施工質(zhì)量進行控制。

②支護施工前，應(yīng)當對前期的地質(zhì)勘察工作予以足夠的重視，要了解并掌握工程地質(zhì)勘察報告，借此來熟悉工程所在地的地形地貌和地質(zhì)特點，并在此基礎(chǔ)上認真分析深基坑施工中可能引起邊坡土體失穩(wěn)的各種因素，對影響邊坡穩(wěn)定性的相關(guān)問題做到心中有數(shù)。由于地質(zhì)勘察資料有時會與工程實際情況存在一些出入，所以在基坑開挖和支護的過程中，應(yīng)當經(jīng)常比對現(xiàn)場的地質(zhì)情況，當與勘察報告差異較大時，應(yīng)當對施工組織設(shè)計進行相應(yīng)的調(diào)整，以確保施工能夠順利進行。此外，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)當對工程所在地的地質(zhì)資料和場地周圍的環(huán)境情況加以了解。

③為確保支護施工質(zhì)量，應(yīng)當遵循開槽支撐、先撐后挖的原則?；炷凉嘧兜你@孔深度、鋼筋籠長度、混凝土標號、灌注量等等都必須符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范標準的規(guī)定要求；在制作錨桿時，應(yīng)當控制好焊接質(zhì)量；基坑開挖后應(yīng)避免其暴露時間過長。

④當基坑開挖完成之后，應(yīng)當提醒建設(shè)單位及時組織各個部門進行質(zhì)量驗收；回填基坑前，必須確保支護層完好，尤其是坡腳部分，如果出現(xiàn)積水，應(yīng)當結(jié)合工程周邊的環(huán)境特點和地質(zhì)條件，采取有效的措施對地下積水進行控制。此外，隨著基坑開挖深度的不斷增加，可能會使公路兩側(cè)開裂等問題，雖然這不會影響施工質(zhì)量，但也要對其進行處理，防止問題進一步擴大。

3.結(jié)論

總而言之，公路深基坑支護是一項較為復雜且系統(tǒng)的工作，由于其中涉及的內(nèi)容相對較多，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能對施工質(zhì)量和安全造成影響。為了避免此類問題的發(fā)生，必須在施工過程中，采取合理可行的措施，加強對施工質(zhì)量的管理和控制，同時還要做好安全管理工作，只有這樣，才能確保基坑支護的整體質(zhì)量，也才能確保工程順利完工。

參考文獻：

[1]魏浩，陳前軍.廣州地鐵三號線車輛段下穿隧道水泥攪拌樁重力式擋墻基坑維護的設(shè)計與施工管理[J].資源環(huán)境與工程.2010（6）.

第6篇：基坑工程安全管理措施范文

【關(guān)鍵詞】房建深基坑工程施工；質(zhì)量安全管理；原因；措施

一、房建深基坑工程施工的概述

深基坑工程指開挖深度超過5米（含5米），或深度雖未超過5米，但地質(zhì)情況和周圍環(huán)境及地下管線復雜或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程?；又ёo體系是臨時結(jié)構(gòu)，在工程施工完成后就不再需要，施工單位應(yīng)及時進行地下結(jié)構(gòu)工程的施工，并在基坑圍護結(jié)構(gòu)有效時限內(nèi)和主體結(jié)構(gòu)滿足抗浮要求時，及時進行基坑回填工作，嚴禁基坑長時間暴露。

二、房建深基坑工程施工安全事故引起的原因

房建深基坑工程是一綜合性工程，控制環(huán)節(jié)較多，任一環(huán)節(jié)失控均會造成不可估量的損失。筆者認為房建深基坑安全事故主要是由以下幾點原因引起的：（1）支護體系存在設(shè)計缺陷或施工缺陷引起支護體系失穩(wěn)。這類情況的發(fā)生，主要是由設(shè)計方案不當或施工方法欠缺等引起的。（2）由土體失穩(wěn)而破壞支護體系引起基坑失穩(wěn)。這類情況的發(fā)生，主要是由開挖土坡過大、基坑外側(cè)超載等引起的。（3）由于圍護體系滲漏水，導致水土流失，由水引起對周圍環(huán)境破壞或基坑失穩(wěn)。這類情況的發(fā)生，主要是圍護體系施工存在質(zhì)量問題引起漏水造成。（4）由于基坑隆起過大失穩(wěn)。主要原因有圍護墻深度不夠，承壓水降水沒達到要求等。

三、房建深基坑工程施工的質(zhì)量安全管理措施

1、科學編制房建深基坑工程的施工方案。它包括房建深基坑工程設(shè)計，主要有支護設(shè)計、降水或截水設(shè)計、土方開挖設(shè)計和監(jiān)測設(shè)計。根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009]87號關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知，房建深基坑工程施工方案通過專家論證。支護設(shè)計主要滿足邊坡和支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的要求，既不產(chǎn)生傾覆、滑移、整體或局部失穩(wěn)，基坑底部不產(chǎn)生隆起、管涌，錨桿部位不致抗拔失效，同時必須滿足水平位移和地基沉降不超過允許值，支護結(jié)構(gòu)構(gòu)件本身受荷后不致彎曲折斷，剪斷和壓彎?；又ёo常用的幾種方法有坡率法、排樁支護、鋼板樁支護、地下連墻支護、土釘墻支護、深層攪拌支護等。降水設(shè)計應(yīng)控制由降水引起的地基沉降不致對鄰近的重要管線產(chǎn)生過量沉降，影響其正常使用或危及其安全；地下水控制常用的幾種方法有明溝排水、電滲降水、輕型井點降水、管井降水等。截水帷幕應(yīng)控制不致因滲漏而引起水土流失和過大的變形。常用的方法主要有高壓噴射注漿、深層攪拌；土方開挖設(shè)計應(yīng)滿足分層、分段、對稱、平衡、適時的原則，確保土方開挖安全、運輸合理；根據(jù)施工方案，施工前應(yīng)作好設(shè)計交底，針對房建深基坑工程施工的施工工藝和作業(yè)條件，制定措施得力、針對性強、合理全面的施工方案。施工方案應(yīng)充分認識房建深基坑工程施工的難點、重點和施工工藝的特點，質(zhì)量安全控制目標恰當，保證措施到位，施工組織合理，檢驗監(jiān)測嚴謹。對不同的基坑支護方式，施工的難點和要點有所不同，但總體要求基本一致。一是對施工工藝要熟悉，掌握基本的施工參數(shù)；二是要掌握主要施工機械及配套設(shè)備的技術(shù)性能；三是對水泥、砂石、鋼筋、錨桿、鋼板樁等原材料及其制品進行質(zhì)量檢驗，并保證施工質(zhì)量。四是根據(jù)場地特點和不同的施工階段，采取合適的降水或截水措施。五是土方開挖應(yīng)分層分段進行，控制挖土進度；六是對雨季施工既要注意排除地面雨水倒流人基坑，又要注意雨季水的滲入，土體強度降低，土壓力加大造成基坑邊坡坍塌事故。

2、了解施工場地及其周邊環(huán)境。房建深基坑一般指開挖深度大于5m的基坑。房建深基坑工程施工前，應(yīng)了解建筑場地及周邊、地表至支護結(jié)構(gòu)底面下一定深度范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)、巖土性狀、含水層性質(zhì)、地下水位、滲透系數(shù)等；了解建筑場地及其附近的地下管線、地下埋設(shè)物的位置、深度、結(jié)構(gòu)形式及埋設(shè)時間等。對已有鄰近建筑的房建深基坑工程施工，應(yīng)熟悉已存鄰近建筑的位置、層數(shù)、高度、結(jié)構(gòu)類型、基礎(chǔ)類型，此外，也應(yīng)掌握房建深基坑工程施工的其他條件，如基坑周圍的地面排水情況，地面雨水、流水、上下水管線排人或漏人基坑的可能性以及基坑附近的地面堆載及大型車輛的動、靜荷載。

3、嚴格按施工方案組織施工?；犹氖鹿拾l(fā)生主要原因有兩大類，第一類對房建深基坑工程施工難度認識不足，認為不需要進行專項的房建深基坑支護設(shè)計，按常規(guī)建筑工程組織施工造成的。第二類是未按施工組織設(shè)計或施工方案組織施工造成的。隨著人們對房建深基坑工程施工復雜性認識的不斷提高，第一類事故正在不斷下降，但第二類事故時有發(fā)生，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一是未按設(shè)計組織施工，因施工質(zhì)量原因造成支護結(jié)構(gòu)垮塌；第二是未按施工組織設(shè)計或施工方案組織施工，特別是對有內(nèi)支撐的基坑施工，一般順做時能做到隨挖隨撐，但對斷面不大，開挖深度不大，從下往上做結(jié)構(gòu)，有的施工人員貪快求"方便"，不是隨做隨拆，而是先拆后做，釀成塌方事故；二是土方開挖時，未進行有效監(jiān)測或未根據(jù)監(jiān)測結(jié)果指導施工，造成挖土過快或超挖引起土體失穩(wěn)或基底涌土等，或土方開挖方式不對，甚至有"掏挖"現(xiàn)象；三是坑邊堆置土方或其他材料、設(shè)備等，甚至有大型車輛的須嚴格按設(shè)計和施工方案執(zhí)行，即不能偷工減料，也不能違章施工。

4、建立和完善應(yīng)急救援預案。針對房建深基坑工程施工的特點，施工單位應(yīng)當建立和完善應(yīng)急救援預案，防止突發(fā)事故的發(fā)生，做到有所防備，有所準備。（1）堅持常備不懈的原則。安全生產(chǎn)事故救援必須堅持預防為主。常備不懈是事故應(yīng)急救援工作的基礎(chǔ)。在房建深基坑工程施工時，應(yīng)根據(jù)房建深基坑作業(yè)的特點及可能發(fā)生的事故，做好事故的預防工作，避免或減少事故的發(fā)生外，落實好救援工作的各項準備措施，做好預防準備，一旦發(fā)生事故就能及時實施救援。（2）堅持分級負責的原則。施工單位應(yīng)建立從企業(yè)到項目部再到作業(yè)班組的應(yīng)急救援體制，從人、財、物上全面落實，充分發(fā)揮事故單位及施工所在地的優(yōu)勢作用。房建深基坑工程施工是一項專業(yè)性很強的工作，應(yīng)當根據(jù)施工的各工種、各工序，有針對性地作好事故防范及應(yīng)急救援準備。必須充分發(fā)揮各方面的主動性和力量，形成統(tǒng)一的、高效的救援指揮部。一旦有事故發(fā)生，能立即啟動救援機制，迅速、有效地組織實施應(yīng)急救援，盡可能避免和減少損失。

結(jié)束語

市場經(jīng)濟的進步發(fā)展，使得當前房建行業(yè)的市場競爭日趨激烈，要想在激烈的競爭中處于不敗的地位，房建企業(yè)就需要提高房建工程施工質(zhì)量的安全管理，而基坑支護施工質(zhì)量的安全管理是房建工程中的重要組成部分，其保證了房建工程整體的穩(wěn)定性及其安全性，并降低在房建施工過程中安全事故的出現(xiàn)率。

參考文獻：

[1]趙建雄.緊鄰管樁基礎(chǔ)深基坑支護設(shè)計與施工[J].建筑工程，2011

[2]黃萬福.探討高層建筑基坑支護施工技術(shù)要點[J].建材與裝飾，2012

第7篇：基坑工程安全管理措施范文

【關(guān)鍵詞】深基坑防護；既有鐵路；安全隱患

中圖分類號：TV551文獻標識碼： A

1、深基坑工程防護措施

一般說來，深基坑工程的坍塌事故所包含的情況有如下幾類：第一種是傾覆性的破壞；第二種是整體性的穩(wěn)定破壞；第三種是剪切型的破壞；第四種是滲透性破壞，如流沙流土等；最后一種是局部性的隆起破壞，尤其是整體的圓弧出現(xiàn)滑動，塌方量較大，破壞力很強，這也是施工過程中最容易出現(xiàn)死傷的重點部位，也會對既有線鐵道的安全運營造成極大的影響。由此可知，在進行深基坑施工之前，設(shè)計及施工單位必須要對建筑周圍的地質(zhì)環(huán)境乃至地下結(jié)構(gòu)的巖土性狀、水層性質(zhì)、地下水位、滲透系數(shù)等有著精確的認識，要充分的了解建筑場地以及附近的地下管線、地下埋設(shè)物的深度，結(jié)構(gòu)形式和埋設(shè)的時間等。除此之外，設(shè)計及施工單位也應(yīng)該充分的掌握到影響深基坑施工的其他一些條件。例如，基坑周圍地面的排水狀況、地面雨水以及上下水管線排入或者漏入深基坑的可能性等。要充分的確保深基坑施工的安全，保證既有鐵路的安全運營，就必須要嚴格的制定深基坑施工設(shè)計防護方案，確定臨時的排水系統(tǒng)以及完善現(xiàn)場的臨時安全防護措施。

1.1深基坑施工設(shè)計防護方案

深基坑邊坡的土體，當抗剪切應(yīng)力小于應(yīng)力的時候，土體就特別容易的發(fā)生坍塌或者滑坡事故?；拥倪吰虏粌H僅是防止自然事故和人為事故發(fā)生的重要部分，更是深基坑施工安全需要多加防護的重點。一般說來，支護設(shè)計主要滿足的是支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的要求，既不會產(chǎn)生整體的滑移，也不會產(chǎn)生局部的失穩(wěn)，并且在基坑的底部不會產(chǎn)生像隆起、錨桿的部位不致抗拔失效，同時還要滿足水平的位移不會超過允許值，支護的結(jié)構(gòu)構(gòu)件本身受到負荷之后不致彎曲剪斷等?；又ёo通常用的有排樁支護、鋼板樁支護、深層攪拌支護等幾種方法。與此同時，具體的施工現(xiàn)場基坑邊緣堆放著的機械設(shè)備以及積土等雜物，往往會加重坑邊的負擔，再加上機械振動的影響，這些都會制約著邊坡的穩(wěn)定。為此，除保證適當?shù)陌踩嚯x外，在進行支護設(shè)計時還要對周邊動荷載進行驗算。

1.2確定排水方案

由于臨近既有鐵路深基坑的施工周期一般并不是很長，在設(shè)置臨時的排水系統(tǒng)時要充分的考慮到降雨量以及周邊環(huán)境的水容量等諸多因素。一般說來，在建造排水溝時，排水溝必須能滿足最大的水流量需要，以防止周邊的土體受到水的浸泡，導致土層結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而產(chǎn)生側(cè)向的滑移，影響既有線鐵路的安全運營。另外，降水設(shè)計還應(yīng)控制由于降水所引起的地基沉降不會導致臨近既有線產(chǎn)生過量的沉降，影響臨近既有線鐵路的正常使用或者是危害其安全。對于地下水的控制有很多的方法，如明溝降水、輕型井點降水、電滲降水等。深基坑四周止水帷幕應(yīng)控制不致引起水土流失，通常采用深層攪拌和高壓噴射注漿的方式施工。

1.3完善臨時的安全防護措施

基坑四周、上下行人梯兩側(cè)應(yīng)加設(shè)防護欄桿，在基坑開始挖掘或者挖掘好之后，要對周邊的環(huán)境做好防護和圍擋，施工單位在進行現(xiàn)場施工時，要保證設(shè)備齊全，設(shè)施安全，并要做好臨電安全、森林防火等預警措施。

2、既有線鐵路防護方案

2.1 既有線鐵路線路加固方案

深基坑施工會的周圍土體產(chǎn)生擾動，對鐵路安全運輸產(chǎn)生不利影響。為保證運輸安全暢通，避免損失，施工中必須對鐵路線路進行加固。鐵路線路加固形式可分為D梁加固、3-5-3吊軌、縱橫抬梁加固法，。

既有鐵路為無縫線路的，線路加固前、后，需根據(jù)實際情況對無縫線路進行應(yīng)力放散、鎖定軌溫和軌縫焊接。

拆除加固設(shè)備期間，需對線路進行道床清篩、搗固、順坡整平并補充道砟。

深基坑施工期間線路方向、高低、水平等須加強檢查。發(fā)現(xiàn)線路有橫移跡象，立即停工，采取相應(yīng)措施，以防橫移。

2.2減少對鐵路運營的影響的施工措施

施工前應(yīng)將施工方案報送鐵路運營管理部門批準，做好與鐵路部門的溝通、協(xié)作。

鐵路范圍內(nèi)施工作業(yè)空間狹小時，基坑開挖應(yīng)采取安全有效防護措施，防護樁施工應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)錐鉆頭，盡量減少對既有鐵路路基的擾動和運營干擾。

靠近管線附近的施工應(yīng)小心的將各電纜及光纜探明，并做好防護和改移后，再行下一步施工，在穿越鐵路電力設(shè)施時，做好專門的防電絕緣設(shè)計，絕緣設(shè)施應(yīng)安全可靠。

施工過程中，若出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，應(yīng)及時通知現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢單位及設(shè)計單位共同協(xié)商提出處理意見。

3、對于深基坑施工現(xiàn)場進行的監(jiān)測

深基坑因為巖石本身性狀具有不確定性，巖石的結(jié)構(gòu)與巖土的界面之間的關(guān)系也具有不確定性，這些使得深基坑施工的復雜性和實踐性很強，這就要求現(xiàn)場的施工單位既要有專業(yè)的施工水平，又能根據(jù)現(xiàn)場的監(jiān)測資料做出及時、準確的處理措施。

支護結(jié)構(gòu)與周圍環(huán)境的監(jiān)測主要分為應(yīng)力監(jiān)測與變形監(jiān)測。變形監(jiān)測儀器主要采用經(jīng)緯儀、水準儀和測斜儀等，應(yīng)力監(jiān)測儀器主要采用應(yīng)變計和壓力傳感器等。監(jiān)測的主要項目有：既有線路基、樁頂水平位移、鋼管支撐軸力、樁身傾斜、水位觀測、地面沉降等。

通過動態(tài)信息管理，對監(jiān)測數(shù)據(jù)及時處理并及時反饋以指導施工。發(fā)現(xiàn)排樁異常情況應(yīng)立即做施工處理，防止發(fā)生工程事故。如實測樁體的最大水平位移超過允許值0.14%h（一級基坑）或0.30%h（二級基坑）的80％（h-基坑深度mm），應(yīng)采取適當措施并加密觀測次數(shù)。建筑基坑工程周邊環(huán)境監(jiān)測報警值按控制值的70%作為預警值，80%作為報警值。

4、安全防護具體措施

4.1安全目標和體系

施工單位在施工時首先要堅持的就是安全第一，預防為主的方針。這就要求施工方杜絕非常重大的安全事故，做好安全預警措施，創(chuàng)建安全的生產(chǎn)標準基地，保護人們的生命財產(chǎn)安全不受到損害。

4.2安全管理組織的施工結(jié)構(gòu)

一般說來，在施工單位，施工經(jīng)理部應(yīng)成立專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。項目經(jīng)理是組長，副經(jīng)理是副組長，職能部門和施工的勞務(wù)隊相關(guān)負責人是組員，安全質(zhì)檢部負責項目安全的檢查。另外，在施工的現(xiàn)場，還要配備兩到三名的兼職安全員，他們的職責是做好安全保衛(wèi)工作。各部門應(yīng)有效配合，由上而下，形成全面的安全保護體系。

4.3做好安全保證體系

以班組和項目經(jīng)理為首的項目部領(lǐng)導要簽訂安保責任狀，明確項目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)的首要負責人，項目的副經(jīng)理是項目的直接負責人。另外，項目經(jīng)理要與相關(guān)部門、施工勞務(wù)隊的負責人簽訂相應(yīng)的安保責任狀，項目的直接負責人也就是副經(jīng)理要與負責安全生產(chǎn)關(guān)鍵崗位的人員去簽訂安保責任狀，而負責整個項目的總工程師要與主管工程師去簽訂技術(shù)方面的安保責任狀。對于施工工程安全的管理要實行層層負責制，由上而下，建立起各級的安全生產(chǎn)責任制，并要制定各項的規(guī)章制度使其正規(guī)化、法制化，安全保護措施得到全方位的落實。

4.4安全生產(chǎn)的保證措施

4.4.1健全各項安全制度

施工單位在進行施工時，要先根據(jù)本工程的特點，再參考單位的安全管理條例，制定出具體的針對性的各項安全管理制度。例如，機械的操作要求以及如何安全的進行作業(yè)，安全用電的須知和電路架設(shè)養(yǎng)護管理制度，高空作業(yè)的安全制度，工地防火防風沙的措施，以及各種安全標志的維護和設(shè)置，這些都是施工單位應(yīng)考慮的問題。

4.4.2做好安全教育和培訓

在基坑開挖之前，參加項目工程施工的所有工作人員都要進行相關(guān)的培訓和教育，為上崗做準備。這種培訓一般是安檢部或者工程部的工作。教育的內(nèi)容有很多，例如：各個施工階段的工作流程，安全技術(shù)的相關(guān)知識，安全制度以及該工程的危險源等。經(jīng)過培訓后合格的員工方能上崗，以免造成渾水摸魚，給工程和人們的財產(chǎn)安全造成損失。施工技術(shù)部門對員工進行培訓時應(yīng)對他們進行技術(shù)交底，分析清楚每道程序的操作要領(lǐng)，以及每個施工階段可能會出現(xiàn)的危險與相應(yīng)的防范措施。對于那些從事特殊工種的員工，如從事電器、高空作業(yè)、駕駛機動車這些方面的員工，要對他們進行專業(yè)的技術(shù)培訓，只有他們獲得安全操作證之后方能上崗。

4.4.3加強現(xiàn)場的管理

加強施工現(xiàn)場的管理是做好施工安全工作的重點。施工現(xiàn)場的安全管理是以創(chuàng)建安全生產(chǎn)的標準基地為重點。要全面的貫徹實行關(guān)于安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和條例條規(guī)。從組長到員工，每一個人都將負起全責，將安全工作放在首位，嚴格施工，嚴格管理，不斷地去提高安全管理的水平。只有這樣，才能建立良好的口碑和信用度，也只有這樣，才能真正的為我國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻。

5、結(jié)語

在工程實施中取得了良好的效果，深基坑周圍土體穩(wěn)定，支護體系牢固，坑底無隆起，作業(yè)期間鐵路列車的正常運行，工程最后取得圓滿成功。

參考文獻：

【1】《簡明施工計算手冊(第3版)》 江正榮，朱國梁 著 中國建筑工業(yè)出版社 2006

【2】劉堰陵，苗旺.混合井在深基坑降水中的應(yīng)用.土工基礎(chǔ)，2010-02-15

【3】《保證臨近既有營運線施工安全強制性措施》.

【5】〔TB10401.1-2003〕《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》.

第8篇：基坑工程安全管理措施范文

關(guān)鍵詞：基坑工程 安全管理 監(jiān)測

隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，基坑工程的規(guī)模也越來越大?；庸こ躺婕胺矫娑?，影響因素復雜，給施工及管理造成困難，那么如何使基坑工程安全可靠，是建設(shè)管理者們面臨的重要課題，這就要求我們在施工技術(shù)管理上加大力度，特別是安全管理、過程監(jiān)測要花大力氣。下面就某項目工程實例談?wù)劵庸こ贪踩芾怼?/p>

1 工程概況

某小區(qū)商住樓項目位于市區(qū)臨江河畔，主體為3棟住宅樓，剪力墻結(jié)構(gòu)；地下1層，地上28層，總建筑面積共約58645㎡。場地四周環(huán)境復雜，地質(zhì)狀況地層土層自上而下為：①人工填土層；②第四系沖積層；③第四系沖積層細砂層；④第四系殘積土層；⑤石炭系灰?guī)r。基坑離主河道僅20米，地下水位與河水水位動態(tài)持平，基坑開挖深度5.8～7.1m，基坑開挖面積大、開挖深度深、安全管理難度大。圖1為基坑位置平面圖

圖1.基坑位置平面圖

2 基坑安全技術(shù)

2.1做好基坑支護設(shè)計

委托有資質(zhì)的設(shè)計單位進行該項目基坑支護設(shè)計，根據(jù)該項目地形、地貌、地質(zhì)、水文條件并結(jié)合工程特點本著技術(shù)可行、安全可靠、經(jīng)濟合理的原則，經(jīng)計算確定本項目基坑支護采用格柵式搭接深層攪拌樁支護結(jié)構(gòu)兼作隔水帷幕，支護樁平面布置見圖1。深層攪拌樁墻支護設(shè)計為兩種形式，以支護深度不同分為支護A區(qū)和支護B區(qū)，支護A區(qū)位于C座塔樓西側(cè)，支護長度約30m，采用φ600mm深層攪拌樁，支護設(shè)計寬度4.60m，攪拌樁共九排格柵式布置，攪拌樁長15.2m，B區(qū)深層攪拌樁墻支護采用φ600mm深層攪拌樁，支護設(shè)計寬度3.6m，攪拌樁共7排格柵式布置，樁長12.4m。樁與樁之間搭接100mm，每米樁長的水泥用量約為70kg，水灰比為0.45～0.55，樁頂標高為60.00m（相對高程-0.30m）。攪拌樁水泥土墻抗壓強度要求大于5Mpa。

2.2做好施工準備

組建項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理是由有豐富施工經(jīng)驗且懂管理的技術(shù)人員擔任，項目技術(shù)負責人、質(zhì)檢員、施工員、材料員、安全員組成的項目班子。項目開工前組織項目部相關(guān)人員按照質(zhì)量管理文件要求進行圖紙學習、自審與會審，并及時提交圖紙會審紀要，請設(shè)計人員進行設(shè)計交底，形成設(shè)計交底文件，由項目工程師編制指導施工的技術(shù)性文件。有針對性地針對本工程特點、難點編制基坑工程專項施工方案并按要求經(jīng)專家論證審查通過及企業(yè)技術(shù)負責人、總監(jiān)理工程師簽字后實施。

2.3過程安全管理控制

由于基坑施工涉及到多方面因素，其施工過程是一個極其復雜的綜合過程，基坑施工持續(xù)時間長，受自然條件影響大，基坑全過程施工不僅要確保施工人員的作業(yè)安全，而且要確保周邊環(huán)境及人員的生命財產(chǎn)安全，因此加強過程安全控制，是確保安全施工的關(guān)鍵。

首先要建立現(xiàn)場安全管理保證體系，由項目經(jīng)理全面負責。制定全員安全生產(chǎn)崗位責任制及各項管理制度，如安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育培訓制度、安全檢查制度、班前安全活動制度、施工機械管理制度、施工現(xiàn)場管理制度、文明施工管理制度等。開工前對全體進場施工人員進行安全教育培訓，宣傳國家法律法規(guī)和安全規(guī)則。各工序施工前進行安全交底，明確安全要求，施工要點，安全注意事項。班前開展安全活動，學習安全技術(shù)操作規(guī)程，總結(jié)前一天安全施工情況，對班前使用的機械設(shè)備、施工機具、安全防護用品、設(shè)施、周邊環(huán)境進行檢查，確認安全完好，方可使用和進行作業(yè)。進入現(xiàn)場施工人員穿好工作服、工作鞋、戴好安全帽。酒后不準上班。各道工序遵守安全操作規(guī)程。挖掘機司機、機操員、電工、焊工等作業(yè)人員持證上崗。施工過程的安全檢查由專職安全員負責，各班組有兼職安全員，做好自檢、互檢工作。專職安全員建立安全生產(chǎn)臺帳，對檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全問題，提出整改意見，由班長負責落實，專職安全員跟蹤完成。同時，接受上級主管部門的安全檢查，將安全隱患消除，避免安全事故的發(fā)生。

2.4 安全技術(shù)措施

1）在工程顯要位置設(shè)立安全生產(chǎn)紀律宣傳牌，安全無重大事故記錄牌。危險部位掛警示標牌，機械設(shè)備轉(zhuǎn)動部位及所有電氣設(shè)備都應(yīng)有明顯警示牌以提醒有關(guān)人員注意安全。

2）攪拌樁注漿時設(shè)專人負責協(xié)調(diào)指揮，防止因管路故障，高壓漿液噴射傷人。

3）深層攪拌機冷卻循環(huán)水在整個施工過程中不能中斷，因此要經(jīng)常檢查進水和回水溫度。并且回水溫度不應(yīng)過高。

4）深層攪拌機在入土切削和提升攪拌，因負載荷太大或電機工作電流超過額定值時，應(yīng)減慢升降速度或補給清水，一旦發(fā)生卡鉆或停鉆現(xiàn)象，應(yīng)切斷電源，將攪拌機強制提起之后，才可重啟電動機。

5）電網(wǎng)電壓低于380V時深層攪拌機應(yīng)暫停施工，以保護電機。

6）各種電纜線路照明系統(tǒng)，按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005規(guī)定架設(shè)或埋置。動力配電裝置應(yīng)有良好的回“零”裝置，觸電保護器性能可靠，以防觸電事故的發(fā)生。

7）機械設(shè)備轉(zhuǎn)動裝置應(yīng)設(shè)防護罩。

8）定期檢查機械設(shè)備，不得讓機械帶“病”作業(yè)。

9）地面排水系統(tǒng)應(yīng)在基坑開挖前完成，防止地面水流入基坑內(nèi)。

10） 開挖邊坡土方，不得切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)；當邊坡坡度陡于五分之一時，不得在挖方上側(cè)堆土。

11）機械行駛道路平整、堅實；底部應(yīng)鋪設(shè)路基箱墊道，防止作業(yè)時下陷；

12）機械挖土分層進行，合理放坡， 防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。用推土機回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段推土由專人指揮， 嚴禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。推土機陷車時，用鋼絲繩緩緩拖出，不得用另一臺推土機直接推出。

13） 機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進人場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘機、裝載機卸土，應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行， 不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時人都不得停留在裝土車上。

14）多機作業(yè)時，要求兩兩挖機必須保持距離在10m以外，以免兩挖機相撞造成事故。

15）挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮； 所有車輛必須嚴格按方案規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。

16）基坑四周做1.2m高的臨時圍欄，并用密目網(wǎng)封閉。坑頂5m 內(nèi)的堆載不得大于5KN/m，也不得行駛重型機動車。夜間設(shè)紅色警示標志。

2.5基坑監(jiān)測控制

基坑工程施工前制定包括監(jiān)測目的、監(jiān)測內(nèi)容、觀測點的布設(shè)、觀測方法、頻率和要求監(jiān)測方案。實施時以監(jiān)測方案為指引，主要做好如下控制：儀器觀測時使用同一儀器和設(shè)備；采用相同的觀測路線和觀測方法；觀測時應(yīng)選擇晴朗天氣進行觀測；并固定觀測人員，減少人為誤差；每次觀測前，對所使用的儀器和設(shè)備進行檢驗校正，確保觀測數(shù)據(jù)的真實有效，整個觀測過程都按國家有關(guān)測量規(guī)范進行觀測，作好詳細記錄，保留原始觀測數(shù)據(jù)，以備查核?，F(xiàn)場目測主要對①基坑開挖后，基坑坑壁、坑底及周邊地下水是否有較大的滲漏，突涌，積水情況及下雨天氣等影響；②觀察支護結(jié)構(gòu)的異常變化，如是否出現(xiàn)裂縫及裂縫的發(fā)展狀況；③基坑周邊地面超載情況；④每次監(jiān)測時須巡回基坑周邊檢查支護結(jié)構(gòu)是否有異常變化。當出現(xiàn)①監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值；②監(jiān)測數(shù)據(jù)變化量較大或者速率加快；③存在勘察中未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)條件；④基坑及周邊大量積水、長時間連續(xù)降雨、市政管道出現(xiàn)泄漏；⑤基坑附近地面荷載突然增大或超過設(shè)計限值；⑥支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂；⑦周邊地面出現(xiàn)突然較大沉降或嚴重開裂；⑧鄰近的建（構(gòu)）筑物出現(xiàn)突然較大沉降、不均勻沉降或嚴重開裂；⑨基坑底部、坡體或支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)管涌、滲漏或流砂等現(xiàn)象；⑩當有危險事故征兆等其中之一情況時，應(yīng)加強監(jiān)測，提高監(jiān)測頻率，并及時向監(jiān)理單位、業(yè)主報告監(jiān)測結(jié)果。每次觀測完畢后現(xiàn)場先粗算，如果位移量發(fā)生比較大時應(yīng)立即向業(yè)主方或監(jiān)理方口頭通報觀測成果，分析開挖施工時基坑的安全可靠性及對周邊環(huán)境的影響程度，及時提出建議、報警和應(yīng)急措施，為信息化施工提供依據(jù)。

第9篇：基坑工程安全管理措施范文

關(guān)鍵詞：深基坑；基坑支護；安全管理

建筑過程中基坑的穩(wěn)定性會受到很多因素的影響，而基坑作為建筑施工過程中最重要的一環(huán)，其安全穩(wěn)定性關(guān)系到建筑物的工程質(zhì)量、施工人員的生命安全及其可能帶來的社會影響等，基坑安全問題引發(fā)的安全事故屢見不鮮?；谏鲜鲈颍疚囊哉闵蹄y行科研中心項目為例，分析深基坑施工技術(shù)要點及安全保護措施，提出相關(guān)的安全技術(shù)保障措施。

1工程技術(shù)概況及水文地質(zhì)條件

根據(jù)勘察報告，該場地的土層層序及各層土的特征如下：素填土（Q42ml），褐黃色，以黃土為主，含植物根系及少量磚塊，厚度0.4～1.2m。黃土狀土（Q32al），褐黃色，可少量大孔隙，孔隙壁周圍發(fā)育灰色暈圈。含蝸牛殼，見褐色氧化鐵及錳斑。本層上部見黑壚土薄層，灰褐色，具少量蟲孔等大孔隙，含白色鈣質(zhì)假菌絲體，下部有零星豆粒狀鈣質(zhì)結(jié)核。稍濕～濕，呈堅硬～可塑狀態(tài)。厚度2.0～5.1m，層底埋深2.5～5.5m[1]。中砂（Q32al），淺灰色，以長石、石英為主要成分，含云母片。濕，呈中密狀態(tài)。本層夾粉砂、粉土、粉質(zhì)黏土薄層或透鏡體。厚度4.0～7.2m，層底埋深9.5～10.3m。粉質(zhì)黏土（Q32al），灰黃色至灰色，見少量針狀大孔隙，孔隙壁附著灰色黏粒膠膜。含蝸牛殼碎片，見褐色氧化鐵及錳斑。本層為中砂中的透鏡體夾層。濕～飽和，呈可塑狀態(tài)。厚度0.6～2.7m，層底埋深8.0～9.7m。中砂（Q31al），淺灰色，夾粉土、粉質(zhì)黏土及粗砂薄層，砂質(zhì)較純凈，主要礦物成分以石英、長石為主，含少量圓礫、小卵石及云母。飽和，呈密實狀態(tài)。厚度13.4～14.0m，層底埋深23.0～23.5m。粉質(zhì)粘土（Q31al），灰色，含褐色氧化鐵，結(jié)構(gòu)較致密。飽和，呈硬塑狀態(tài)。本層為中砂中的透鏡體夾層，厚度1.7m，層底埋深20.0m。本場地地下水屬潛水類型，地下水位埋深為12.1～12.8m（從自然地面算起）。地下潛水補給主要為大氣降水和渭河、灃河側(cè)滲，排泄條件主要為取水井人工開采[2]。

2基坑支護的施工技術(shù)及安全管理措施

2.1基坑設(shè)計概況

工程基坑為L形，周長約1000m（見圖1）?；訃o采用放坡+復合土釘墻圍護。南側(cè)1-1剖面圍護為鋼管樁結(jié)合4道土釘，2道預應(yīng)力錨桿，鋼管樁成孔直徑180mm，冠梁截面尺寸300mm×300mm，混凝土強度C30；東、西、北側(cè)剖面圍護形式為4道土釘，2道預應(yīng)力錨桿；西南角3-3剖面圍護形式為雙排鋼管樁結(jié)合4道土釘，2道預應(yīng)力錨桿，圍護長度約為21m，鋼管樁成孔直徑為180mm，冠梁截面尺寸為300mm×300mm，混凝土強度C30。

2.2施工技術(shù)

①項目開工之前，針對該項目的特殊性及重要性，選拔公司內(nèi)部管理經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干組成項目主要管理人員，同時從各個項目抽調(diào)認真、負責的施工經(jīng)驗豐富的員工入場施工。②分析研究工程的地質(zhì)勘察報告，熟知挖土深度范圍內(nèi)與施工相關(guān)的各項參數(shù)，包括不同土質(zhì)的物理性能及地下水位情況等，從而有的放矢地制定施工方案。此外，需計算基坑支護結(jié)構(gòu)的承載能力極限狀態(tài)，驗算基坑周邊環(huán)境及支護結(jié)構(gòu)變形[3]。③結(jié)合基坑的各項實際情況，制定可行性高的施工方案，并安排專家對方案進行論證評審。方案經(jīng)審批通過后，成立專項施工小組，由項目經(jīng)理牽頭組織人力、物力進場，做好各項施工準備工作。④工程施工中，不但管理人員要具備對安全措施的現(xiàn)場執(zhí)行能力，還要對深基坑支護工序的安全隱患和安全生產(chǎn)操作程序了如指掌。操作人員要具有崗位安全操作技能，保證施工人員進行安全操作。⑤強化對支護現(xiàn)場管控。在施工過程中，開挖、排水會對原有的土體和地下水、鄰近建筑物、周圍管線產(chǎn)生不同程度的影響；改遷或保護管道時，管道往往因為壓力變化可能產(chǎn)生裂縫造成事故。所以，在現(xiàn)場施工中必須派專人密切監(jiān)控。

2.3支護的安全管理措施

2.3.1錨桿、土釘松動管理措施根據(jù)現(xiàn)場錨桿、土釘松動位置，擴大清理范圍，采用小錘進行人工破除，清理干凈，漏出端頭，在此位置周邊300mm范圍內(nèi)重新增加1根土釘；土釘采用φ22的鋼筋，按照設(shè)計標準加工制作，并在土釘上焊接定位器，保證土釘處于鉆孔中心，土釘孔深為土釘長度加200mm，土釘孔位定位誤差上下左右均小于50mm，傾角誤差小于5%；注漿從底部開始，邊注邊拔管，孔口部位設(shè)置止?jié){塞及排氣管[4-5]。

2.3.2坡頂位置增加混凝土封閉及排水施工辦法現(xiàn)場坡頂位置，清理雜物及松散噴漿面層，上坡頂外擴500mm范圍澆筑50厚C20細石混凝土（向坡頂外找坡1%），覆膜養(yǎng)護，至原支護邊坡排水溝內(nèi)，排水溝底部兩壁增加2遍12厚JS防水涂料。

2.3.3脫落噴漿面恢復施工方法在邊坡存在松動、有裂紋位置，擴大清理范圍，用小錘破除清理。土方開挖、修坡之后噴射面層砼，先初噴30～40mm厚面層砼，而后采用格柵型綁扎或點焊雙向鋼筋網(wǎng)，埋入坑底以下30cm，上下段鋼筋網(wǎng)搭接不小于30cm，在鋼筋網(wǎng)編焊工作完成后再噴射80mm厚面層砼進行。噴射作業(yè)分段進行，同一分段內(nèi)噴射順序為自下而上。

2.3.4基坑檢測頻率對基坑、建筑物沉降觀測每隔幾天監(jiān)測一次，對變形監(jiān)測結(jié)果進行綜合分析，繪制變形曲線圖、變形速率曲線圖、錨桿受力曲線圖，分析變形趨勢是否趨于穩(wěn)定、錨桿受力是否穩(wěn)定，制定相關(guān)施工方案（見圖2）。