海燕教案精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的海燕教案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：海燕教案范文

關鍵詞： 案例教學法 航海氣象與海洋學 應用

案例教學法源于美國，20世紀80年代初期被借鑒引入我國。案例教學的特點可以概括為三句話：不重對錯，重在分析與決策能力；不重經(jīng)驗，重在知識框架的應用；不重傳授，重在教師與學生互動。

一、航海氣象與海洋學案例教學的特點

航海氣象與海洋學是航海院校船舶駕駛專業(yè)學生的專業(yè)基礎課程，具有很強的實踐性、綜合性和社會性。該課程與工程實踐聯(lián)系緊密，知識更新速度很快，要求學生掌握判斷天氣的基本方法，具有分析未來天氣的能力。因此，如何將所學的內(nèi)容與實際工程聯(lián)系起來，學會用所學理論知識分析和解決實際問題，成為該課程教學要解決的關鍵問題。經(jīng)過多年教學實踐證明，案例教學法在培養(yǎng)學生技能方面取得了良好的效果。

1.有利于提高教師素質(zhì)，提高教學質(zhì)量和教學水平。

采用案例教學法對教師的知識結構、教學能力、工作態(tài)度及教學責任心的要求很高：既要求教師具有淵博的理論知識，又要求教師具備豐富的教學與實踐經(jīng)驗，并將理論與實踐融會貫通；既要求教師不斷地更新教學內(nèi)容、補充教案，又要求教師對現(xiàn)實中的問題保持高度敏感，不斷地從實際中尋求適宜教學的案例。采用案例教學法可調(diào)動教師教學改革的積極性，更好地發(fā)揮教師在教學中的主導作用，從而使教學活動始終處于活躍進取的狀態(tài)，不斷提高教學質(zhì)量和教學水平。傳統(tǒng)教學法對教師的要求不能兼顧以上各點。

2.有利于促進學生思考能力和實際操作能力的提高。

傳統(tǒng)的教學只告訴學生怎么做，而且其內(nèi)容在實踐中可能不實用，且非常乏味無趣，在一定程度上挫傷了學生的積極性，影響了學習效果。但案例教學沒人會告訴你應該怎么辦，而是要自己去思考、去創(chuàng)造，使得枯燥乏味變得生動活潑，能有效地提高學生分析問題和解決問題的能力。案例教學多采用生活中的事例經(jīng)過編寫形成的案例，或與學生的實際生活環(huán)境緊密相連，或是社會關注的熱點問題，從而能促進學生積極思考，主動探索，認真參與案例討論，闡述自己的觀點。采用案例教學法還要求學生對知識的廣度和深度有新的開拓，通過閱讀、調(diào)查和分析，進行一系列積極的創(chuàng)造性思維活動，充分體現(xiàn)了學生在學習中的主體地位。

3.有利于增強教師和學生的互動。

傳統(tǒng)課堂教學是以知識的傳授為中心的教學，師生關系實質(zhì)上是以教師為中心，忽視學生的主體性，師生間缺乏廣泛的、全面的、深入的情感交流和精神、道德、人格等方面的交流，學生只能被動地服從教師的權威，是一種不平等的師生關系。傳統(tǒng)課堂教學中的師生關系只是一種教與學的關系、業(yè)務工作關系和主客體關系。

在案例教學中，教師與學生的關系是“師生互補，教學相輔”。學生積極參與，在閱讀、分析案例和課堂討論等環(huán)節(jié)中發(fā)揮主體作用，而教師在整個案例教學中則始終起著“導演”的作用。既要選擇好的“劇本”，即符合教學需要的案例，又要在課堂討論中審時度勢，因勢利導，讓每一個學生得到充分的發(fā)展，獲得最大的收益。

4.有利于提高考證的通過率。

中華人民共和國海事局規(guī)定，高職院的學生要能通過船舶操作級的《航海氣象與海洋學》考試。在充分調(diào)動了教師和學生的積極性的基礎上，學生的學習效率會有很大提高，從而提高了考證通過率。

二、航海氣象與海洋學案例教學法的組織和實施

案例教學需要學生的廣泛深入?yún)⑴c，學生是主要的參加者，教師的角色是指導者和推動者，其角色定位是要領導案例教學的全過程，教師要善于在討論過程中啟發(fā)引導。組織實施案例教學具體應遵循以下步驟。

1.案例準備。

案例教學的準備工作包括以下幾點。

首先，做好理論準備，教師完成理論課的講解，將案例分析中應該運用的理論知識講解清楚。其次，做好提供案例材料，案例應具有現(xiàn)實性、綜合性、直觀性、可判定性等特點。準備案例也要注意案例的難宜程度，盡量采用那些難易適中的案例，如果案例過難，學生因知識儲備不夠無從下手，喪失參與的興趣，這樣教師在教學過程中就會陷入被動，教學效果不好。反之，如果案例過于簡單，學生就會感覺沒有壓力，時間一長，便不愿意再參與討論，影響了課堂教學質(zhì)量。最后，做好問題準備，教師應就案例內(nèi)容提出需要討論的基本問題。

2.分析與辯論。

本環(huán)節(jié)教師的主要任務是組織、引導學生討論，注意把握討論的方向，避免偏離討論的方向和正題。首先教師將全班學生分為若干小組，以小組為單位進行分析、討論、辯論。然后，各小組通過梳理指派代表向全班對案例作分析，闡述各自觀點，并作小結發(fā)言。

3.案例總結。

學生通過分析案例，提出問題的各種可能性，并根據(jù)案例中提供的相關資料進行比較判斷，做出決策。指出本次案例討論的思路，討論的難點、重點，主要解決的問題，如何運用理論知識，并評述本次討論不足之處與成功之處。

4.撰寫案例分析報告。

在教師指導下，通過對教學案例廣泛而深入的討論后，各小組獨立進行案例分析和評價報告的撰寫。學生通過分析和評價復雜多變的天氣問題，掌握正確處理和解決問題的思路和方法。

5.教師總結。

教師要進行歸納總結、做出恰如其分的評判，指出學生分析評價結論中的優(yōu)缺點，還可以提出需要深入思考的問題，讓學生進一步認識其分析和評價是否正確。

三、航海氣象與海洋案例教學中存在的主要問題

1.缺乏相應的航海氣象與海洋學案例教材。

目前國內(nèi)的教材普遍偏重于概念和理論，在授課過程中就需要教師不斷終結案例，將學生感興趣的、容易開展案例教學的案例編入教案和課件中，以幫助學生更好地學習。

2.案例資源相對陳舊。

由于天氣形勢每天都在發(fā)生新的變化，天氣對航海的影響時刻都在發(fā)生，航海氣象與海洋學的教學案例也應推陳出新。所以，教師應及時調(diào)整教案，查找課件中陳舊過時的案例，與時俱進。

3.對案例教學認識上有誤區(qū)。

案例教學雖然已被越來越多的人所接受，但很容易理解成是在教學中采用舉例的方式。例子教學先有觀點，再有材料。案例教學先有實踐，然后選擇針對性的理論來解決問題。例子教學往往比較單純，環(huán)境、背景相對比較“凈化”，缺少實戰(zhàn)氣氛。案例教學要求學生設身處地，鍛煉在特定環(huán)境和條件下的實戰(zhàn)能力。

科學地選用案例教學法有利于學生綜合素質(zhì)的提高。案例教學法也不是萬能的，有其自身的局限性。要優(yōu)化課堂教學方法，需要多種教學方法和教學手段相結合，并不是簡單地以一種教法替代另一種教法，而應是多種教法的綜合運用，教學方法必須隨著教學目標、教學內(nèi)容和學生情況的不同而有所側(cè)重，要做到“因材施教”和“因才施教”。只有這樣，才能真正提高課堂教學質(zhì)量，才能在有限的教學時間內(nèi)實現(xiàn)教學效果的強化。

參考文獻：

［1］張麗梅.案例教學法的研究與教學實踐［J］.黑龍江教育，2006，（3）：51-52.

［2］鄭敏.案例教學法在經(jīng)濟學教學中的應用［J］.文教資料，2006，（7）：37-38.

第2篇：海燕教案范文

一、海峽兩岸搶奪罪立法之比較

在祖國大陸第一部刑法典即1979年的《中華人民共和國刑法》（以下簡稱《刑法》）中，搶奪罪與盜竊罪、 詐騙罪一起規(guī)定在第151 、152條中。其中第151條規(guī)定：“盜竊、詐騙、搶奪公私財物數(shù)額較大的，處5年以下有期徒刑、拘役或者管制?！钡?52條規(guī)定：“……搶奪公私財物數(shù)額巨大的，處5年以上10年以下有期徒刑；情節(jié)特別嚴重的，處10年以上有期徒刑或者無期徒刑，可以并處沒收財產(chǎn)?！睉斦f，這一規(guī)定較好地貫徹了罪刑均衡的要求，但由于將盜竊罪和詐騙罪一并規(guī)定在第151、152條中，因而有違刑事立法一條一罪的技術要求。此外，上述規(guī)定還忽略了財產(chǎn)刑在懲治和遏制搶奪罪這種侵犯財產(chǎn)性犯罪中的作用，對財產(chǎn)刑的適用明顯不足。1997年修改《刑法》時，立法機關注意了上述不足之處，在現(xiàn)行《刑法》中將搶奪罪單列為一個條文，提高了對除數(shù)額以外的其他情節(jié)在決定刑罰輕重中的作用，強化了罰金刑、沒收財產(chǎn)刑在遏制搶奪罪中的地位和作用。此外，現(xiàn)行《刑法》第 267條第2款還明確規(guī)定：“攜帶兇器搶奪的，依照本法第263條的規(guī)定定罪處罰?！?/p>

在我國臺灣地區(qū)現(xiàn)行所謂的“刑法”中，搶奪罪規(guī)定于分則第30章之中，共有3個條文，即第325條的普通搶奪罪、第326 條的加重搶奪罪和第327條的常業(yè)搶奪罪。所謂普通搶奪罪， 是指行為人意圖為自己或第三人不法所有，而搶奪他人動產(chǎn)的行為。該罪為一般犯與實害犯，是搶奪罪的基本犯罪構成。所謂加重搶奪罪，則是指行為人犯搶奪罪有加重盜竊罪所列各款情形之一的犯罪。具體地說，加重情節(jié)包括以下幾種形式：其一，夜間侵入住宅或有人居住的建筑物、船艦或隱匿其內(nèi)而搶奪；其二，毀越門扇、墻垣或其他安全設備而搶奪；其三，攜帶兇器搶奪；其四，結伙3人以上而搶奪；其五，乘火災、 水災或其他災害之際而搶奪；其六，在車站或埠頭而搶奪。所謂常業(yè)搶奪罪，是指行為人以犯搶奪罪為常業(yè)的情形，屬于搶奪罪的加重構成。與加重搶奪罪相同，因犯常業(yè)搶奪罪無結果加重犯的規(guī)定，故犯該罪而致人重傷或死亡，則應依普通搶奪罪的結果加重犯處斷。

由上可見，兩岸刑法對搶奪罪的規(guī)定，在立法上既有相同之處，也有不同的地方。就相同之處而言，兩岸現(xiàn)行刑法典對搶奪罪的規(guī)定都比較簡略，且內(nèi)容大致相同，這與搶奪罪的司法實際狀況及其社會危害程度是相適應的，表明兩岸在搶奪罪的懲治方面具有一定的共識，為兩岸刑事司法協(xié)助的開展奠定了良好的基礎。不過，兩岸在搶奪罪立法方面的不同之處，也是較為明顯的。具體說來，主要有：（1 ）祖國大陸對搶奪罪的規(guī)定，基本上限于刑法典的規(guī)定，很少在單行刑事法律中涉及；而我國臺灣地區(qū)的所謂“刑法”對搶奪罪的規(guī)定則采取了“刑法典”與“特別刑法”相結合的規(guī)定方式。筆者認為，我國臺灣地區(qū)的所謂“刑法”的這種做法，既可以嚴密懲治搶奪罪的法律規(guī)定，同時又便于立法機關根據(jù)司法實踐中所出現(xiàn)的新情況迅速及時地作出反應，從而有利于懲治搶奪犯罪。但從罪刑法定主義的要求出發(fā)，我國臺灣地區(qū)的所謂“刑法”則應考慮將單行刑事法律中的有關規(guī)定納入到“刑法典”之中。這樣，一方面可以盡量避免法律規(guī)范之間不必要的沖突和重復，另一方面也可以提高法律規(guī)范適用的質(zhì)量。（2 ）祖國大陸《刑法》中的搶奪罪只有一個罪名，對于不同情節(jié)、不同社會危害程度的搶奪罪，祖國大陸《刑法》并未在罪名上加以區(qū)分，而僅從量刑上予以區(qū)別對待。我國臺灣地區(qū)的所謂“刑法”卻不一樣，除普通搶奪罪外，還單獨設立了加重搶奪罪和常業(yè)搶奪罪兩個罪名。當然仔細考察這兩個罪的罪狀規(guī)定不難發(fā)現(xiàn)，我國臺灣地區(qū)所謂“刑法”中的加重搶奪罪和常業(yè)搶奪罪，并不是罪質(zhì)異于普通搶奪罪的新的犯罪形式，而是罪質(zhì)完全相同，僅是社會危害程度有別的普通搶奪罪的結果加重犯和情節(jié)加重犯。根據(jù)同質(zhì)同罪，不同罪名必須是不同罪質(zhì)之罪的原則，筆者認為，我國臺灣地區(qū)的所謂的“刑法”對搶奪罪作如此詳盡的劃分，既過于煩瑣、累贅，有違簡明、精煉的刑事立法要求，又不利于司法實踐對搶奪行為的正確定性，徒增司法實踐的負擔，并不可取。

二、海峽兩岸搶奪罪構成特征之比較

（一）主體特征之比較

搶奪罪是一般主體的犯罪，即行為人只要達到法定刑事責任年齡、具有刑事責任能力即可構成，并不需要附加身分條件。在這一點上，兩岸刑法的規(guī)定相同。但在搶奪罪主體刑事責任年齡的規(guī)定上，兩岸刑法則出現(xiàn)了差異。根據(jù)祖國大陸《刑法》第17條第2款的規(guī)定， 搶奪罪的刑事責任年齡應是16周歲；而我國臺灣地區(qū)的所謂“刑法”對于所有犯罪的刑事責任年齡的規(guī)定，都是14周歲，搶奪罪自然也不能例外。由于搶奪罪并非性質(zhì)十分嚴重的犯罪，因而對于這種行為的性質(zhì)以及由此可能造成的危害后果，未滿14周歲的未成年人不一定能夠清楚地有所認識，既然如此，就很難說未滿14周歲的未成年人所實施的搶奪行為在主觀上是出于故意。而如果讓未滿14周歲的未成年人對其實施的搶奪行為承擔刑事責任，一方面有違主客觀相一致的犯罪構成原理；另一方面，也難以達到預防和遏制犯罪的刑罰適用的目的。故筆者認為，我國臺灣地區(qū)的所謂“刑法”對搶奪罪刑事責任年齡的規(guī)定，似有檢討的必要。

（二）主觀特征之比較

兩岸刑法理論界都認為，搶奪罪是一種直接故意犯罪，但對于搶奪罪的犯罪目的，祖國大陸學界的傳統(tǒng)觀點是以非法占有為目的，我國臺灣地區(qū)刑法學界對此的主張則是：“本罪（即搶奪罪-筆者注）之主觀之不法要素除搶奪故意外，尚有不法之取得意圖，亦即是行為人必須出于為自己或他人不法所有之意圖而實施之故意搶奪行為，始構成本罪?！保ㄗⅲ毫稚教铮骸缎谭ㄌ卣摗?，臺灣三民書局1985年修訂初版，第253頁。）由于“所有”容易與“所有權”一詞發(fā)生混淆， 而且不能準確地反映出搶奪罪行為人的主觀心理態(tài)度，因而筆者認為，祖國大陸學者認為搶奪罪的主觀目的在于“非法占有他人財物”，比我國臺灣地區(qū)刑法理論界“非法所有”的觀點更為合理。

值得注意的是，祖國大陸學者近年來有人提出，將搶奪罪的主觀目的簡單地表述為“非法占有他人財物”是不夠準確的，主張搶奪罪的主觀目的應是“以公然奪取的手段來非法占有公私財產(chǎn)”。（注：趙秉志主編：《侵犯財產(chǎn)罪研究》，中國法制出版社1998年版，第271頁。 ）筆者認為，這一主張很有見地。因為，犯罪故意的內(nèi)容，不僅僅包括犯罪目的即犯罪行為所要達到的目標，而且也必然包括對達到犯罪目的的犯罪手段即犯罪行為的認識和選擇。具體到搶奪罪來講，其主觀方面不僅表現(xiàn)為以非法占有公私財物為目的，而且表現(xiàn)為對采用公然奪取但并不使用侵犯人身方法的行為的選擇和確定，即以公然奪取的手段來非法占有公私財物。公然奪取財物是搶奪罪在客觀方面的特征，但這一客觀特征是受搶奪罪主觀故意包括主觀目的支配和控制的，所以，將搶奪罪的主觀目的表述為“以公然奪取的手段來非法占有公私財物”，不僅更加符合搶奪罪的特征，而且可以避免與搶劫罪、盜竊罪、詐騙罪等其他侵犯財產(chǎn)罪相混淆。

（三）客觀特征之比較

關于搶奪罪的客觀特征，兩岸共同的看法是：表現(xiàn)為奪取行為。但對于奪取行為的理解，兩岸學者則眾說紛紜。

1.“奪取”行為是否須“乘人不備”，“公然實施”

對于這一問題，祖國大陸刑法理論界主要有以下四種觀點：第一種觀點主張，搶奪罪在客觀方面須是一種乘人不備、公然奪取數(shù)額較大的公私財物的行為。即搶奪罪的成立，必須要“乘人不備”才能構成。（注：參見劉家琛主編：《新刑法條文釋義》（下）， 人民法院出版社1997年版，第1189頁；張穹主編：《刑法適用手冊》（中），中國人民公安大學出版社1997年版，第985頁。）第二種觀點認為， 搶奪罪的實施，無須乘人不備，只要公然奪取數(shù)額較大的公私財物即為已足。（注：參見趙秉志主編：《新刑法教程》，中國人民大學出版社1997年版，第646頁；周振想主編：《中國新刑法釋論與罪案》， 中國方正出版社1997年版，第1142～1143頁。）第三種觀點主張，乘人不備或者公然奪取是搶奪罪客觀方面的選擇要件，只要具備其中之一即可認為具備搶奪罪之客觀要件。（注：參見高銘暄主編：《中國刑法學》，中國人民大學出版社1989年版，第510頁。）第四種觀點則認為， 搶奪罪在客觀方面表現(xiàn)為公然奪取數(shù)額較大的公私財物的行為，至于搶奪行為的實施是否乘人不備，于搶奪罪的成立不生影響，但必須沒有使用暴力、脅迫或其他強制手段。（注：參見王作富：《刑法分則要義》（修訂本），中央廣播電視大學出版社1990年版，第252頁。）

我國臺灣地區(qū)刑法學界的通說與祖國大陸學界的第一種觀點類似，也是主張搶奪罪在客觀方面的表現(xiàn)形式是乘人不備，公然奪取。（注：參見韓忠謨：《刑法各論》，臺灣三民書局1976年版，第414～415頁；蔡墩銘：《刑法各論》，臺灣三民書局1976年版，第161頁； 趙琛：《刑法分則實用》，臺灣三民書局1990年版，第815頁。 ）但也有學者持反對意見，認為：“……搶奪行為之成立即以行為人乘人不備，猝然使用不法腕力，使被害人不及抗拒，而中行掠奪，即為已足，而不以公然掠取為必要?！保ㄗⅲ毫稚教铮骸缎谭ㄌ卣摗?，臺灣三民書局1985年修訂初版，第251～252頁。）

筆者認為，奪取行為無須“乘人不備”，但應以“公然”實施為必要。這是因為：（1 ）“公然奪取”不僅是指在公共場所或當著眾人進行，而且也包括在財物的所有人或者保管人在場的情況下，當著財物所有人或保管人的面或者采用可以使其立即發(fā)覺的方法奪取財物。這是搶奪罪與盜竊罪在客觀方面的根本區(qū)別之所在。這種公然奪取行為，既可以是直接從財物所有人或保管人手中或身上用力奪取財物，如用力奪走被害人肩背的挎包，也可以是拿起被害人身邊的財物就跑等等。（2 ）搶奪罪奪取財物的行為多是“乘人不備”實施的，但司法實踐中也有這樣一些情況：行為人明知財物的所有人或者保管人對其搶奪財物的意圖已有所覺察、有所防備，但是，行為人利用了當時的客觀條件，如在偏僻無人的地方，在治安秩序不好、無人敢出來干涉的具體環(huán)境下，在財物的所有人或保管人因患病、輕度醉酒等原因而喪失或基本喪失防護財物的能力但神智清醒的情況下等，還是公然用強力奪走或者拿走了被害人的財物，但并未對被害人的人身使用暴力或者以暴力相威脅。（注：參見金凱主編：《侵犯財產(chǎn)罪新論》，知識出版社1988年版，第314 頁。）這類情況的奪取財物行為當然不是“乘人不備”，但行為人在主觀上有搶奪他人財物的故意及非法占有他人財物的目的，客觀上實施的是公然奪取財物的行為，完全符合搶奪罪的構成要件，成立搶奪罪是毫無疑問的。因此，雖然在大多數(shù)情況下，搶奪罪的奪取行為是乘人不備實施的，但也應該看到，在少數(shù)情況下，有的奪取行為實際上是在他人有備的情況下實施的。所以，將“乘人不備”視為奪取行為的特征之一，與搶奪罪的實際情況不合。

綜上，祖國大陸理論界的第一種觀點和我國臺灣地區(qū)學界的通說由于強調(diào)奪取行為必須乘人不備而實施，將使相當一部分搶奪案件無法定罪，從而有放縱犯罪分子之虞；祖國大陸學界的第三種觀點盡管承認“公然實施”是奪取行為的特征，但同時又將“乘人不備”并列為奪取行為的選擇性要件，這樣，無異于否定了“公然實施”在搶奪罪成立中的作用，同時又犯了和第一種觀點相同的錯誤，同樣不可?。晃覈_灣地區(qū)部分學者的觀點雖然新穎，但卻不符合搶奪罪的實際情況，不僅犯了以偏概全的錯誤，而且還從根本上混淆了搶奪罪和盜竊罪等其他侵犯財產(chǎn)罪的本質(zhì)區(qū)別，當然應予否定。至于祖國大陸學界的第二種和第四種觀點都主張“公然實施”是奪取行為的特征，但是，在奪取行為是否可以采取暴力的方式實施這一點上，兩者看法又迥然有異。何者主張更科學，筆者將在后文分析，此處不贅。

2.奪取行為是否須使用暴力

對此，我國臺灣地區(qū)理論界的通說是，行為人強行奪取之時，當然不免施用手段，但以尚未致使被害人不能抗拒之程度為限。否則，若行為人之施暴行為已使被害人身體上或精神上處于不能抗拒之狀態(tài)，易言之，即被害人之抵抗能力已由于行為人之暴行而喪失，則為強盜，而非搶奪。（注：參見王振興：《刑法分則實用》（全三冊增修本），臺灣三民書局1994年6月再版，第443頁；劉景清編著：《刑法分則》（下冊），臺灣學知出版有限公司1996年版，第373頁。）

祖國大陸學界的觀點則不相同。祖國大陸學者認為：“搶劫罪的暴力是行為人故意地用來作為強行占有財物的手段的。這種暴力的施加對象是他人的人身；而搶奪的行為人并不是故意以暴力侵犯他人人身的方法作為取財手段，行為人的‘力’是施加于財物上，以使財物脫離被害人的控制而控制在自己手中?！保ㄗⅲ黑w秉志主編：《侵犯財產(chǎn)罪研究》，中國法制出版社1998年版，第283頁。）

縱觀兩岸刑法典的規(guī)定，對于搶奪罪的奪取行為是否可以采取暴力的方式來實施均未予以明確說明。而眾所周知，以侵犯他人人身權利的方式來實現(xiàn)非法占有他人財物的目的，是搶劫罪而非搶奪罪的根本特征。如果主張搶奪罪的奪取行為也可以采取暴力的方式實施，那么，搶劫罪和搶奪罪又如何區(qū)分呢？如果說搶劫罪的暴力方式須達到使被害人不能抗拒的程度，而搶奪罪的暴力行為則未達到這一程度，以此區(qū)分搶劫罪和搶奪罪，那么，判斷暴力行為是否達到“使人不能抗拒的程度”的標準是什么？是以被害人的感受為標準，還是以行為人的主觀認識抑或社會通常理念為據(jù)？對此，我國臺灣地區(qū)刑法理論均不能作出令人信服的回答。而祖國大陸學者在這一問題上的主張是比較符合搶奪罪的特征的。

3.行為人在搶奪他人財物的過程中如果致人傷亡的，應如何處理

對此，我國臺灣地區(qū)的所謂“刑法”第325條第2項特設了結果加重犯的規(guī)定。即對于此種情況，以加重搶奪罪論處。但要求，“此等加重結果須與行為人之搶奪行為具有因果關聯(lián)，且行為人所能預見者，方有本項結果加重犯之適用。又若被害人只受輕傷時，自無本項之適用，除行為人另有傷害之故意外，乃施暴搶奪之當然結果，故無庸適用第55條之規(guī)定，從一重處斷?！保ㄗⅲ毫稚教铮骸缎谭ㄌ卣摗罚_灣三民書局1985年修訂初版，第254頁。）

由于祖國大陸刑法典對此沒有規(guī)定，祖國大陸學界對此眾說紛紜，莫衷一是。歸納起來，主要有以下三種觀點：第一種觀點認為，應按搶奪罪和過失重傷罪或過失殺人罪合并處罰。（注：參見王作富主編：《刑法各論》（修訂本），中國人民大學出版社1985年版，第218頁。 ）第二種觀點認為，如果搶奪數(shù)額巨大又造成被害人重傷或死亡，應作為“情節(jié)特別嚴重”的搶奪罪定罪處罰；對于搶奪數(shù)額較小或者剛剛達到“較大”而又造成被害人重傷或者死亡的，可以作為“情節(jié)特別惡劣”的過失重傷罪或過失殺人罪定罪處罰。（注：參見歐陽濤等主編：《經(jīng)濟犯罪的定罪與量刑》，廣西人民出版社1988年版，第273～274頁。）第三種觀點則認為，如果在搶奪財物中因用力過猛，而無意中造成被害人輕傷的，應按搶奪罪從重處罰；若造成被害人重傷甚至死亡的，這是搶奪與過失重傷（過失殺人）的牽連；如果搶奪侵犯的財物數(shù)額尚不構成犯罪的，按照過失重傷罪或過失殺人罪從重處罰；如果搶奪行為本身也構成犯罪的，則應從一重罪定罪并從重處斷?？紤]到搶奪罪加重構成的刑罰更重，而且犯罪的基本性質(zhì)是搶奪，故應按照搶奪罪“情節(jié)特別嚴重”的規(guī)定處罰。（注：參見金凱主編：《侵犯財產(chǎn)罪新論》，知識出版社1988年版，第320～321頁。）

祖國大陸學者的最后一種觀點實際上與臺灣學者的觀點是一致的。由于這種觀點既注意到搶奪致人傷害、死亡的各種復雜情況，又與刑法基本理論相符，筆者認為較為科學。

4.搶奪財物數(shù)額與搶奪罪構成的關系

我國臺灣地區(qū)學者根據(jù)其所謂“刑法”的規(guī)定，認為行為人只要具備了搶奪罪主客觀方面的特征，就是搶奪行為。與此不同的是，祖國大陸現(xiàn)行《刑法》第267條明確規(guī)定， 搶奪行為必須侵犯的財物“數(shù)額較大”才能成立犯罪。如何理解“數(shù)額較大”與搶奪罪構成的關系？有的認為，數(shù)額較大是搶奪罪構成的必備要件，只要達到數(shù)額較大即構成搶奪罪；有的認為，只有行為人搶奪所得的財物已經(jīng)達到較大數(shù)額的才構成搶奪罪，如果搶奪財物未達數(shù)額較大或者未能搶到財物，不管行為人意圖侵犯的財物數(shù)額是較大還是巨大，都不構成搶奪罪，搶奪罪不存在未遂問題；還有的認為，搶奪罪“數(shù)額較大”的規(guī)定不宜理解為罪與非罪的標準，因為財物數(shù)額只是決定搶奪行為社會危害性大小的重要因素之一，但并不是唯一的因素，法律對搶奪罪等規(guī)定“數(shù)額較大”的作用有二：一是控制打擊面，避免把搶奪財物數(shù)額很小的案件認定為犯罪予以打擊；二是作為劃分量刑幅度的標準，根據(jù)搶奪財物的數(shù)額是較大還是巨大，來決定案件是按第267條第1款的哪種情況判刑。（注：趙秉志主編：《侵犯財產(chǎn)罪研究》，中國法制出版社1998年版，第278頁。）

筆者認為，對搶奪罪里“數(shù)額較大”的規(guī)定的分析和理解，應當將“應然”的法律規(guī)定與“實然”的法律規(guī)定區(qū)別開來，在立足于刑事立法原意的基礎上，結合刑法理論和司法實踐進行辯證的理解。從這一原則出發(fā)，筆者主張，祖國大陸《刑法》搶奪罪條文里的“數(shù)額較大”的規(guī)定，具有如下兩層含義：第一，“數(shù)額較大”的下限是搶奪罪與非罪相區(qū)別的界限之一，即搶奪行為所侵犯的財物達到“數(shù)額較大”起點的，才有可能構成犯罪；反之，如果行為人搶奪財物的數(shù)額未能達到“較大”的標準，則不能認定為搶奪罪。但是，應當注意的是，筆者主張“數(shù)額較大”是區(qū)分搶奪罪與非罪的界限，并不是說就是唯一的界限，如果行為人搶奪財物的數(shù)額雖然達到了“較大”的標準，但綜合全案情節(jié)看，屬于“情節(jié)顯著輕微危害不大”的，依據(jù)祖國大陸《刑法》第13條“但書”的規(guī)定，自然不應當作為犯罪來處理?！霸诮?jīng)濟犯罪中，數(shù)額并不是決定社會危害大小的唯一因素，其他情節(jié)也對定罪量刑具有不可忽視的重要意義。”（注：陳興良：《刑法哲學》，中國政法大學出版社1992年版，第561頁。）其二， “數(shù)額較大”的上限與“數(shù)額巨大或者有其他嚴重情節(jié)”的下限相結合，是確定具體搶奪案件適用的量刑幅度，即決定適用祖國大陸《刑法》第267條第1款第1種情況，還是第2種或者第3種情況所規(guī)定的量刑標準。

關于對祖國大陸現(xiàn)行《刑法》中搶奪罪的數(shù)額規(guī)定的理解，還應當明確，犯罪決定于主客觀要件的統(tǒng)一，搶奪罪里的數(shù)額要求也應包括主客觀兩個方面的含義，而不能理解為僅指行為人搶奪行為實際所非法占有的數(shù)額。祖國大陸現(xiàn)行《刑法》第267條第1款第1 種情況即搶奪罪的基本構成以及第2種、第3種情況即搶奪罪的加重犯罪情形的數(shù)額要求都應以此理解。據(jù)此，搶奪案件的定性大致可分為以下幾種情況：（1 ）行為人主觀上同時包含有搶奪數(shù)額巨大、數(shù)額較大或未達較大財物的意圖，即不管搶多少都可以，客觀上實施了搶奪行為的，應按其實際非法取得的財物數(shù)額定性。未搶得財物或搶得財物數(shù)額較小的，不認為是犯罪，而以一般違法行為處理；搶得財物數(shù)額較大的，按第267條第1款第1種情況的搶奪罪處理；搶得財物數(shù)額巨大的，按第267條第1款第2種情況的搶奪罪的數(shù)額加重犯處理。（2 ）行為人主觀上企圖搶奪數(shù)額較大的財物，客觀上實施了搶奪財物的行為，若已得到數(shù)額較大的財物，應為第267條第1款第1種情況的搶奪罪的既遂； 若因行為人意志以外的原因未能實際取得數(shù)額較大的財物（包括分文未得和得財數(shù)額較?。?，綜合全案又不屬于“情節(jié)顯著輕微危害不大的”，應認定為第267 條第1款第1種情況的搶奪罪的未遂，而不是不構成犯罪。（3 ）行為人主觀上明確地只具有搶奪數(shù)額巨大的故意，客觀上實施了這種搶奪行為，如果得財數(shù)額巨大的自構成第267條第1款第2種情況的搶奪罪； 如果由于其意志以外的原因未能奪得巨額財物（包括分文未得、得財較小、得財較大），不應認定為不是犯罪，也不應認定為第267條第1款第1 種情況的搶奪罪的既遂或未遂，而應認定為第267條第1款第2 種情況的搶奪罪的未遂。

應當指出的是，祖國大陸《刑法》把“數(shù)額較大”作為搶奪罪犯罪構成的必備要件來規(guī)定是不夠妥當?shù)?。因為，侵犯財物?shù)額雖是影響和決定搶奪案件危害程度的重要因素之一，但數(shù)額并不等于全部案情，更不是區(qū)別搶奪罪與非罪的唯一標準。祖國大陸《刑法》對搶奪財物的數(shù)額作這樣硬性的要求，有可能出現(xiàn)這樣兩種不合理的現(xiàn)象：一種是綜合全案情節(jié)來看，某些搶奪行為的社會危害程度已經(jīng)達到了犯罪的程度，但卻因行為人所侵犯財物的數(shù)額未達到較大的標準，就不能作為犯罪處理；另一種則與之相反，只要行為人搶奪的財物數(shù)額達到了較大的標準，不管案件的其他情節(jié)和行為的危害程度，不加區(qū)別地一律以搶奪罪論處。無疑，這兩種做法是違背祖國大陸《刑法》關于犯罪的基本規(guī)定和犯罪構成的基本原理的。因而筆者認為，祖國大陸《刑法》把“數(shù)額較大”作為搶奪罪犯罪構成必備要件之一來規(guī)定的做法值得改進。當然，我國臺灣地區(qū)的所謂“刑法”對于搶奪罪的成立僅有質(zhì)的規(guī)定，而無量的區(qū)別，易使司法實務部門將一部分危害程度未達到犯罪程度的輕微搶奪行為也作為搶奪罪來處理，從而造成刑罰資源的浪費，并在一定程度上削弱了刑法的嚴厲性和權威性，也不可取。因此，從立法更加科學和完善的要求考慮，筆者建議，兩岸在將來修改法律時，可以考慮在搶奪罪的構成要件中增加“情節(jié)嚴重”這一綜合性規(guī)范要件，改變祖國大陸《刑法》將“數(shù)額較大”作為搶奪罪的構成要件的做法，以確保司法實踐對犯罪的正確認定。

（四）客體特征之比較

對于搶奪罪所侵犯的客體，我國臺灣地區(qū)學界共同的認識是財產(chǎn)法益。但也有學者認為：“本罪之刑法條款所保護之法益除財產(chǎn)法益外，尚有生命、身體與意思自由等法益?！保ㄗⅲ毫稚教铮骸缎谭ㄌ卣摗?，臺灣三民書局1985年修訂初版，第249～250頁。）與臺灣學界的通說相同的是，祖國大陸刑法理論界認為搶奪罪的客體是單一客體即公私財產(chǎn)的合法所有權。（注：趙秉志主編：《侵犯財產(chǎn)罪研究》，中國法制出版社1998年版，第274頁。）

第3篇：海燕教案范文

（一）交通事故賠償案件執(zhí)行難的原因

1、交通事故損害賠償案件被執(zhí)行的主體跨區(qū)域大，不易查找。

交通事故的發(fā)生是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的客觀事實，多為突發(fā)性和偶然性。交通事故發(fā)生的特征決定了被執(zhí)行人的住所地具有不特定的區(qū)域性。有些案件被執(zhí)行人不在本市縣轄區(qū)，而是涉及到外市縣，有些甚至涉及幾個省市。如本院受理執(zhí)行魏志英、徐德翰訴徐文燕、徐文紅等交通事故損害賠償一案，涉及廣東、湛江，省內(nèi)的屯昌縣、文昌市等地。有些案件由于事故發(fā)生時被執(zhí)行人提供的住址不詳或已從原居住地搬遷，有些被執(zhí)行人戶口所在地與案發(fā)時提供的住所一致，但執(zhí)行中人已離開戶口所在地，一方面為了謀生，另一方面為了逃避債務。由于這些被執(zhí)行人居住地不穩(wěn)定，跨區(qū)域性和流動性大，查找十分困難，給執(zhí)行工作帶來了難度。

2、由于事故的發(fā)生，造成了被執(zhí)行人一方一定程度的人身損害和財產(chǎn)損失，影響了執(zhí)行能力。

在交通事故案件中，部分被執(zhí)行人為車主，車的所有權屬私人所有，另一部分被執(zhí)行人是由車主雇傭的司機。有些車主雖雇傭司機營運，但也有車主隨車押運的。事故發(fā)生后，不僅申請執(zhí)行人一方傷亡，被執(zhí)行人一方的車主或司機在不同程度上也造成損傷。雙方均有傷亡或住院治療花去醫(yī)療費用等情況，雙方的車輛及其他財產(chǎn)均有被毀損。個別被執(zhí)行人將一生積攢的錢花在購置車輛上，以車為賴以生存的生活工具。這給被執(zhí)行人的家庭財產(chǎn)造成了嚴重的毀壞，家庭生活極為困難，從而使案件在執(zhí)行時無能為力。從某種角度看，被執(zhí)行人既是致害人，同時也是受害人。

3、交通事故損害賠償案件標的大，無財產(chǎn)可供執(zhí)行。

交通事故損害賠償案件，涉及的賠償面廣，標的大，被執(zhí)行人無財產(chǎn)可供執(zhí)行。這類案件的賠償問題，不僅涉及到對受害者本人的賠償，而且還涉及到對受害人贍養(yǎng)的人、撫養(yǎng)的人支付贍養(yǎng)和撫養(yǎng)費等費用的賠償。涉及當事人多，賠償數(shù)額大，被執(zhí)行人實際無力支付。如本院執(zhí)行的陳日娣、寧振國等15名原告訴被告李文椿（海南文昌市人）、林發(fā)希（廣東湛江市人）交通事故損害賠償糾紛一案，該起交通事故造成三死六傷的嚴重后果，判決兩被告應賠償原告人民幣266020元，加上訴訟、執(zhí)行費用20192元，共計賠償人民幣286212元。由于事故發(fā)生時，被執(zhí)行人李文椿受重傷，花去醫(yī)療費19500元，李文椿（車主）購置的車輛價值25萬元，在事故發(fā)生中已嚴重損壞報廢，家中又沒有其他財產(chǎn)可供執(zhí)行。因此，給執(zhí)行工作帶來很大的困難。

一些機動車與機動車、機動車與非機動車及行人的交通事故賠償案件。由于事故發(fā)生時，被執(zhí)行人的車輛已被交警部門扣押，被執(zhí)行人又無力支付受害人的各種費用及維修車輛所需費用，使車輛被長期放置而未處理，而申請執(zhí)行人一方在執(zhí)行中又不愿意接受這些損壞的車輛抵償欠款，結果造成被執(zhí)行人的財產(chǎn)無形耗損。

4、交通工具、通訊設備落后，執(zhí)行措施不力。

受交通、通訊工具落后狀況的制約和執(zhí)行經(jīng)費的嚴重不足等各方面因素的影響。申請執(zhí)行人或知情人檢舉或告知被執(zhí)行人的下落和線索時，由于交通工具不是專門配備執(zhí)行使用，執(zhí)行用車緊缺，通訊設備落后，往往無法及時查找到被執(zhí)行人，既誤時又誤事。有些涉及外省、市縣被執(zhí)行人的案件，明知被執(zhí)行人的下落，但又苦于經(jīng)費不足而不了了之。有些案件對被執(zhí)行人該拘留的不拘留，該搜查的不下搜查令，該追究刑事責任的不追究，不大膽利用新聞媒體曝光，致使一些被執(zhí)行人無視法律，蔑視法院，逍遙法外。

（二）交通事故損害賠償案件執(zhí)行對策

1、領導重視，真抓實管。

交通事故損害賠償案件占民事案件的相當比例。僅以本院1998年至2000年為例，共受理此類案件28宗，標的67萬多元。而1998年執(zhí)結2宗，標的0.98萬元；1999年執(zhí)結2宗，標的1.38萬元；2000年執(zhí)結數(shù)為零。因此，交通事故損害賠償案件的執(zhí)行問題不容忽視。首先，院、庭領導應對這類案件加以總結，善于發(fā)現(xiàn)新問題，研究新方法，有針對性地制定執(zhí)行計劃和措施，下大力氣抓好這類案件的執(zhí)行工作。其次，領導要真正把人力、物力、財力投入到執(zhí)行工作中去，在執(zhí)行工作上下功夫，關心執(zhí)行人員的工作和生活，從而激發(fā)他們的工作熱情和積極性。

2、充分運用法律手段，加大執(zhí)行力度。

要全面總結交通事故損害賠償案件的執(zhí)行情況。在此基礎上，綜合分析執(zhí)行中存在的問題。對案件分類排隊，先易后難，先急后緩，突出重點，以點帶面。通過各種渠道全面清查被執(zhí)行人的財產(chǎn)狀況，掌握被執(zhí)行人的下落，逐案抓好各個環(huán)節(jié)的工作。同時，堅持說服教育與強制措施相結合的方法，對有履行能力而拒不履行義務的被執(zhí)行人，利用報刊、電視等新聞媒體，選擇個別典型的案件的被執(zhí)行人進行曝光；大膽適用搜查令，給被執(zhí)行人造成精神上和社會上的壓力；對有財產(chǎn)而拒不配合執(zhí)行的被執(zhí)行人，堅決采取拘留、查封、扣押、凍結等措施；對有履行能力而長期逃避或轉(zhuǎn)移、隱藏財產(chǎn)構成犯罪的被執(zhí)行人，必須堅決追究其刑事責任。

3、對償還能力有限的被執(zhí)行人，采取靈活多樣的執(zhí)行措施。

在交通事故損害賠償案件中，大部分被執(zhí)行人的賠償能力是有限的，有的根本無償還能力。基于這種狀況，在執(zhí)行中，要針對不同的被執(zhí)行對象“對癥下藥”，有的放矢。對于經(jīng)查實確無償還能力且又無財產(chǎn)可供執(zhí)行的被執(zhí)行人，要說服申請執(zhí)行人，先中止執(zhí)行該案，待被執(zhí)行人有能力時再恢復執(zhí)行，并積極協(xié)助被執(zhí)行人做好發(fā)展生產(chǎn)工作。同時，動員無償還能力的被執(zhí)行人親屬或近親屬代其履行部分義務，減輕被執(zhí)行人的壓力。對有一定賠償能力的被執(zhí)行人，采取法制教育和強制措施并舉的方法開展執(zhí)行工作。對被執(zhí)行人的教育要做到合情合理合法，使他們心服口服，促成他們履行義務的自覺性。一是制訂償還欠款計劃，分期分批逐月履行義務。二是對不講信用、不按計劃償還欠款的被執(zhí)行人，則依法采取拘留措施。三是做好申請執(zhí)行人的思想工作，動員其對原執(zhí)行標的減免、減輕被執(zhí)行人的經(jīng)濟負擔。交通事故案件，由于雙方均有不同程度的損害，有些被執(zhí)行人已成殘疾人。執(zhí)行中，執(zhí)行人員應全面了解掌握案情以及雙方當事人的特點，對被執(zhí)行人要采取“軟硬”兼并的對策，對申請執(zhí)行人要運用“軟”的方法，使雙方互諒互讓，互相理解。在被執(zhí)行人賠償相當部分款額后，動員申請執(zhí)行人主動放棄或減免部分賠償款項，以達到盡快結案的目的。

4、實行委托執(zhí)行制度，提高執(zhí)行效果。

交通事故損害賠償案件的部分被執(zhí)行人，其住所往往不在本市縣，而是涉及外省、市縣等地，給執(zhí)行工作帶來一定難度。因此，必須采取委托執(zhí)行。由于委托執(zhí)行后，被委托的法院對被執(zhí)行人易查易找，易于采取各種執(zhí)行措施，有利于執(zhí)行操作。在委托執(zhí)行的同時，委托法院應每月跟蹤受委托法院了解執(zhí)行情況，互相通氣，互相配合，共同做好案件的執(zhí)行工作。

第4篇：海燕教案范文

【關鍵詞】跑步機；檢測；安全停止；扶手

1.概述

1.1 定義

跑步機（treadmill）是指具有單方向運動表面，在該運動面上可進行漫步或跑步，腳可以自由地離開運動表面的健身器材。

1.2 結構

1.3 海峽兩岸采標情況

歐盟所制定的跑步機EN 957-6標準最為完整且嚴謹，所以跑步機國際標準ISO 20957-6：2005標準就是采用的歐盟標準，而大陸地區(qū)的跑步機標準GB 17498.6-2008《固定式健身器材 第6部分：跑步機附加的特殊安全要求和試驗方法》又是等同采用的國際標準ISO 20957-6：2005；臺灣地區(qū)目前尚無有關跑步機安全的官方檢測標準（CNS），臺灣生產(chǎn)廠商一般都是采用最新的歐盟標準作為產(chǎn)品生產(chǎn)的檢測依據(jù)。

跑步機最新版歐盟標準EN 957-6：2010《Stationary training equipment Part 6: Treadmills, additional specific safetyrequirements and test methods》2011年6月開始實施，取代舊版標準EN 957-6：2001。所以跑步機大陸標準和臺灣標準的技術內(nèi)容差異也可以看作是大陸標準、國際標準與歐盟現(xiàn)行有效標準之間的差異。

2.具體技術差異

2.1 術語

臺灣標準將大陸標準中“跑步表面”的術語改為“跑步表面的長度”，這樣更為明確，長度“l(fā)”的具體定義的跑步機圖例也改動得更為清晰明確。

臺灣標準還新增了8個術語：前把手、側(cè)扶手、腳踏欄桿、緊急跳離、心率控制模式、顯示器、防護罩、可折疊跑步機，更加有助于理解后文的標準條款。

2.2 傳動件和轉(zhuǎn)動件

所有運轉(zhuǎn)條件下跑步表面邊緣與后滾筒護罩的距離大陸標準只有下限的要求，應不小于10 mm，臺灣標準新增了上限，也應不超過40mm；還新增要求，跑步表面和后滾筒護罩或腳踏平臺的垂直間隙不應大于9.5mm。

2.3 安全停止

2.3.1 通則

大陸標準的“緊急停止”（Emergency stop）在臺灣標準中變更為“安全停止”（Safety stop），從標題就強調(diào)了需要“安全”的停止，而不是為了“停止”而緊急停止。

臺灣標準新增了安全停止開關安裝位置的要求，應位于使用者前方對應于跑步表面中心線±180mm的區(qū)域內(nèi)，如果位于此區(qū)域外，應在另一側(cè)也設置一個安全停止開關。

2.3.2 特性

臺灣標準明確了安全停止的執(zhí)行應使得電機和揚升系統(tǒng)的主電源切斷而不是僅依賴任何軟件功能。

2.3.3 操作開關

臺灣標準明確了操作開關的黃色背景應比操作開關本身至少大于5mm的寬度，這樣避免了黃色背景作開關全部遮掩，使得使用者可能無法清晰識別。

臺灣標準為避免拉線式的安全停止操作開關跟跑步機一端的連接過于牢固，不易松脫，而跟使用者連接的一端容易釋放松脫，導致遇到緊急事故時安全停止失效，新增了操作開關的試驗，以確保從跑步機上釋放的力不大于從使用者身上釋放力的50%。

臺灣標準新要求操作開關的拉線的松脫釋放長度不應超過跑步表面的長度l的70%，這樣避免了由于拉線過長，當使用者從跑步機后端滑倒或跌落時安全停止失效。

2.4 扶手

2.4.1 通則

大陸標準中“側(cè)扶手/前把手”在臺灣標準中直接改為“扶手”，在臺灣標準中單獨只提供前扶手將不被允許，只接受“兩側(cè)扶手”和“兩側(cè)扶手及前把手的組合”。

2.4.2 只提供兩側(cè)扶手

臺灣標準中新增了側(cè)扶手的高度要求，在所有傾斜位置從兩側(cè)扶手的最高點（不是中心線）到跑步表面的垂直距離只能在800mm—950mm之間。

兩側(cè)扶手的最大間距依舊為900mm，但是臺灣標準的測量點從大陸標準的兩側(cè)扶手中心到中心變成了內(nèi)側(cè)到內(nèi)側(cè)。

2.4.3 兩側(cè)扶手及前把手的組合

臺灣標準引入了前把手最小可握持長度的概念，來替換大陸標準中的前把手的最小寬度，具體的數(shù)值要求也有變動，大陸標準只要求了前把手最小寬度要求為跑步表面的寬度＋50mm，而臺灣標準為單個前把手最小可握持長度為500mm或兩個前把手最小可握持長度為175mm（前把手中線離跑步表面中線的距離在375mm—675mm之間）。

2.5 腳踏欄桿

大陸標準的“腳踏平臺”變?yōu)榕_灣標準的“腳踏欄桿”，這樣使得定義的更為形象、確切，臺灣標準腳踏欄桿的長度要求降低為只要大于跑步表面長度l的70%，而大陸標準的要求是腳踏平臺應與跑步表面的長度相同。

防滑表面的長度由大陸標準的至少為400mm加長為現(xiàn)在臺灣標準的至少為腳踏欄桿長度的70%。

2.6 跑步表面

跑步表面的安全要求為臺灣標準新增加的內(nèi)容，不適用于普通的家用H類跑步機，僅適用于S類和I類的跑步機。主要內(nèi)容為：跑步表面應使用對比色永久標注以判斷跑步帶是運動還是靜止的，此標志的尺寸介于150mm-50mm和450mm-100mm之間。

2.7 加速度

臺灣標準全新增加了檢測跑步機跑步表面的初始速度和加速度的內(nèi)容，要求跑步表面的初始速度不應超過2.4km/h；在無負載時，要求跑步表面的最大加速度不應超過0.9m/s2。

2.8 心率控制模式

第5篇：海燕教案范文

摘要：依戀理論是探究家庭暴力受害兒童問題十分有潛力和實用的理論視角，本研究運用個案研究的方法回答了家庭暴力行為產(chǎn)生的根源、家庭暴力帶給兒童的影響、家庭暴力受害兒童的需求，以及在依戀理論指導下對家庭暴力受害兒童進行社會工作專業(yè)介入的可能性等問題。通過四個案例的深入剖析，研究發(fā)現(xiàn)：家庭暴力可能起源于施暴者自身的非安全型依戀人格；家庭暴力會給受害兒童的認知和應對方式、人際交往、情緒和人格等方面帶來負面影響；受害兒童存在安全和人際交往的需求。未來，社會工作可嘗試通過重塑和修繕受害兒童的多重安全依戀體系來解決兒童家庭暴力問題。

關鍵詞 ：依戀理論家庭暴力受害兒童個案研究

[中圖分類號】C916[文獻標識碼]A[文章編號]1672-4828(2015)01一0066-08

DOI:10.396 9／j .iss n.1 672-4828.2015.01.006

何姍姍，華東師范大學社會發(fā)展學院講師，博士（上海200241）；楊萍，廣州市大同社會工作服務中心（廣州 510000）。

一、前言

依戀(attachment)是個體對特定他人持久而強烈的情感聯(lián)結(文軍，吳同等，2013)。通俗地講，依戀就是每個個體與身邊的重要他人，比如說，親人、愛人或友人的一種強烈且持續(xù)的情緒、情感的聯(lián)結。主要表現(xiàn)為，和他們交往我們會感到愉快、高興，在我們遇到挫折，或感到焦慮和緊張時，他們的存在能讓我們放松，感到安慰。Bowlby的依戀理論以嬰兒期為理論架構，1969年他正式提出對依戀概念的定義：一種個體與具有特殊意義的其他人形成牢固的情感紐帶的傾向（劉曦、張建新，2007）。這種牢固的情感紐帶連接的是照顧者（尤其是母親）和孩子，并且這樣一種情感聯(lián)結影響著每個個體的一生，依戀關系對于個體的認知、情緒情感和行為都有著重大的意義。母親和孩子之間溫暖的、持久的親密關系有利于孩子的健康成長（孫育智，2004）。而且Bowlby認為，個體的依戀品質(zhì)是相對穩(wěn)定持久的，除非個體的依戀被剝奪或者中斷，例如死亡離世，父母離異，家庭暴力等。很多的研究表明，孩子在長期遭受父母家庭暴力的環(huán)境下成長，會影響他們的心理、行為和認知。父母長期的暴力行為會讓孩子很容易地理解和接受父母的評判性言語、憤怒情緒，將暴力行為看作為是對他們的拒絕和放棄，家庭暴力氛圍下的沖突和恐懼也會使父母減少對孩子的照顧。因此，對于遭受家庭暴力的兒童，他們的基本需求很難從照顧者（父母）那得到持續(xù)且充分的滿足和回應，從而損害他們的社會功能的發(fā)展和心理健康。如何更好地理解家庭暴力的發(fā)生和親子之間的不良相處模式，以及解決這一問題，依戀理論為我們提供了一個新的思路和方法。

本研究擬回答的問題是：父母對孩子實施暴力的根源是什么？暴力行為是怎樣產(chǎn)生和持續(xù)的？家暴受害兒童有什么樣的需求？面對家暴受害兒童的非安全型依戀，社會工作者該如何介入？

二、研究方法

個案研究是經(jīng)由對個案的深入分析以解決有關問題的一種研究方法，具體而言，是以個人或由個人所組成的團體（如小組、班級等）為研究對象，搜集和整理有關各方面完整的客觀情況及資料，包括歷史背景、測驗材料、調(diào)查訪問結果、評定、談話等，從而找出被研究對象的心理特性、問題的形成和發(fā)展原因及過程、在某些情況下還包括設計和嘗試一些積極措施，以促進對象問題解決的一種研究方法（劉毅，2002）。由于家暴受害兒童的特殊性和隱秘性，本研究通過質(zhì)性研究中的個案研究法在更加自然的情境下了解家暴受害兒童及其家庭的心理生活的經(jīng)驗，通過與家暴受害兒童及其家庭的互動經(jīng)驗，針對這樣一個群體進行探索性的研究，并對其中一名家暴受害兒童進行相應的干預，在總結干預經(jīng)驗的基礎上提出干預策略。

三、研究結果

（一）家暴受害兒童基本情況及生命故事

通過訪談和調(diào)查了解了四個孩子的成長故事，其基本情況如下：

案例一：H，一個小學四年級的10歲女孩，出生后2個月她被移交給了舅舅、舅媽和外婆等人共同照顧。多位照顧者輪流照顧的原因，導致在嬰幼兒期并沒有與固定的照顧者建立穩(wěn)定安全的依戀關系。3歲時，父母將其接到上海試圖共同生活，可是H整天嚷著吵著要回老家，在上海一個月不到，就又將她送回了老家。父母很少和H通電話，回家的次數(shù)也不多，平均下來幾乎每年1-2次。6歲時，父母再次將H接到上海。來上海后，H主要由母親照顧和教育，可是母親在面對她的各種行為問題時，采取了較為極端的暴力手段，時常采用修車工具和鐵器實施肢體暴力。

案例二：S，一個小學三年級的9歲女孩，出生之前家庭的負擔就已經(jīng)比較大了，有兩個姐姐，一個哥哥。于是父母將S寄養(yǎng)在老家安徽，由奶奶撫養(yǎng)?？墒悄棠逃兄鴿夂竦闹啬休p女的封建思想，忽視了對她的照顧。到8歲時，父母把她接到了上海。到上海后S的成績一直比較差，父親經(jīng)常會因為她學業(yè)的問題而責罰S。S表示父親經(jīng)常會因為她考試成績差，使用鐵棍毆打她。

案例三：M，一個小學三年級的9歲男孩，3歲左右父母離異，母親是外省人離開后就與M幾乎斷了聯(lián)系。M由父親照顧，大概2年前，父親再婚了，繼母生下了個弟弟，弟弟不足1歲。繼母懷孕后，M就被父親送給爺爺奶奶照顧。爺爺曾經(jīng)是個教師，對M要求嚴格，可是他整天精神恍惚，注意力渙散，學習成績差，學習態(tài)度也不端正，爺爺會經(jīng)常斥責他，甚至對他大聲吼叫。爸爸和他一起生活時，也曾因為懶惰等問題經(jīng)常斥責和打罵M。

案例四：J，一個小學四年級的10歲男孩，出生后不久，父母便離婚了。母親回到了安徽老家生活，J一直跟父親和奶奶一起生活，父親經(jīng)常會因為他的學業(yè)問題以及J不聽話、打架、厭學等原因而打罵他。3歲左右，父親再婚，繼母對他也不好，經(jīng)常責罵他，3年前繼母生下了現(xiàn)在的小弟弟，對他的關注就更少了。

（二）研究結果

綜觀上述案例我們發(fā)現(xiàn)四個案例有一些共同特點：首先，調(diào)查發(fā)現(xiàn)家暴受害兒童多為肢體暴力和忽視，且家暴的頻率都較高。其次，從家暴受害兒童的成長史來看，訪談的四個孩子在嬰幼兒期都曾有過一段與母親脫離的生活，沒有與母親建立穩(wěn)固的安全型依戀，屬于依戀剝奪中的母親剝奪。其次，在離開母親的日子里，也沒有和其他人建立良好的安全的依戀關系，而是遭受接替母親角色的其他照顧者的家庭暴力的侵害?；蛘咴谂c父母重聚的日子里，沒有修復與照顧者的安全型依戀關系。最后，在和其照顧者的訪談中也發(fā)現(xiàn)，在其照顧者的成長史中，照顧者也是非安全型依戀人格：即在面對壓力和沖突時，無法選擇安全、恰當?shù)膽獙Ψ绞蕉且员┝土P的方式來處理司題。

同時在研究中發(fā)現(xiàn)，家庭暴力和家暴受害兒童的依戀關系有著密切的聯(lián)系，家庭暴力會使家暴受害兒童形成非安全型依戀；建構家暴受害兒童與社會工作者以及重要他人之間的安全型依戀關系，能夠改善他們由于家庭暴力而帶來的不利影響。通過社會工作者和家庭暴力受害兒童建立良好的安全型依戀關系，能夠緩解家庭暴力帶給兒童的傷害，提升依戀安全質(zhì)量，減輕家庭暴力對兒童的不利影響。

四、分析與討論

（一）依戀理論下的兒童家暴原因分析

個體的內(nèi)部工作模型由自我工作模型和他人工作模型兩部分構成。家庭暴力受害兒童的自我工作模型和他人工作模型通常都是消極的，因為在與父母的互動過程中，父母的家暴行為在兒童進行信息解碼的過程中被認定為一種忽視、拒絕和不認可的信號，而這種信號會經(jīng)過兒童二次轉(zhuǎn)譯，轉(zhuǎn)譯成為對自己和他人的評價，即自己缺乏獲得愛和關注的價值，父母和他人也沒有可信賴和可依靠的價值。在這種被拒絕和被忽視的環(huán)境中成長的家暴受害兒童因此而形成了許多消極的心理狀態(tài)和應對策略。他們會將父母頻繁的家暴行為歸咎于自己沒有獲得愛的價值，而父母的家暴行為也沒有辦法改變，他們會發(fā)展出高水平的自我依賴和自我克制，尋求自我獨立。孩子的這種行為表現(xiàn)和情緒表達在父母的信息解碼過程中則被認定為孩子已經(jīng)不需要他們的感情和支持的信號，因此這種信號也會再次轉(zhuǎn)譯為我對孩子已經(jīng)不再重要，孩子能夠解決他們的問題，父母的這一認知，導致父母更加難以敏銳地接收甚至忽略孩子發(fā)出的信號，對孩子的需求和問題的感應變得退縮或者遲鈍。這種情感體驗和經(jīng)歷不斷重復，從而內(nèi)化形成更加穩(wěn)固的內(nèi)部工作模型，而這種模式一旦形成和穩(wěn)固，那么它就可能會在不受意識控制的情況下進行自動化的運作，呈現(xiàn)出惡性循環(huán)的過程（如圖1所示）。對于家庭暴力受害兒童來說，所有的苦難、壓力和焦慮都只能靠自己處理和解決，所以他們往往是孤獨的甚至孤僻的。

家庭暴力產(chǎn)生的原因有很多，從依戀理論的視角來分析主要是由于施暴者的不安全依戀類型導致的。非安全型依戀的個體在處理人際沖突上存在明顯的不足，他們不懂得恰當?shù)那榫w宣泄和壓力應對的技巧，因而難以預防人際沖突問題的擴大，也難以解決人際沖突的問題。同時，施暴者的早期依戀經(jīng)歷使他們對于他人的認可有著極其渴望的需求，被他們認為是自己附產(chǎn)品的孩子也希望獲得他人的認可。孩子的各種問題的出現(xiàn)會讓他們感覺焦躁不安和無法應對，而暴力懲罰成為他們最能夠舒緩情緒，釋放壓力的合理應對策略。

“他當著我們的面就把孩子打到地上用腳踹，脾氣極其暴躁。弄得我們很是不知所措，原本是希望把家長叫過來共同協(xié)商一下怎么更好地教育他，可沒想到事情發(fā)展到了那個地步。他還對我們老師說J不聽話盡管打，我不會告你們的，他倒是知道老師不能打?qū)W生，可是家長也不能打孩子啊。這樣的家長和孩子我們也不知道怎么辦好?！保▽W校的教導主任Z和社會工作者描述J受父親打罵的經(jīng)歷）

在暴力的情境下成長和依戀的代際傳遞效應都會促使家暴受害兒童形成非安全型依戀。從孩子的角度來看，當家暴受害兒童遇到壓力、沖突．困難、挫折時，他（她）不會向施暴者尋求幫助和安慰，因為在他（她）的認知里，他／她是不被關注和愛護的，照顧者（施暴者）是靠不住，不受信賴的，也不會給予他（她）幫助和安慰。而往往此時照顧者（施暴者）也難以敏感地發(fā)現(xiàn)孩子面臨的問題，無法及時提供幫助和安慰。因而孩子在面臨困難和挫折時會獨自承擔，但是問題往往難以自己獨自解決，從而可能手足無措，導致失敗。而照顧者此時發(fā)現(xiàn)孩子的失敗后，會感受到自己在孩子面前是不被需要、不被信任的，是無力的，從而產(chǎn)生一種憤怒和失望的情緒，而由于自己無法合理地排解內(nèi)心的憤怒和不滿，因此便引發(fā)責罵和打罵孩子的暴力行為。此時，孩子就會更加感受到自己無用和沒有價值，不被愛護，從而造成自卑和低自尊，進而更加加固了與照顧者（施暴者）的非安全型依戀關系。從施暴者（父母或照顧者）的角度來看，當自己面對壓力、沖突時，他們無法恰當?shù)蒯尫艍毫Γ侠淼匦棺约旱那榫w，同時由于缺乏有效的情感支持系統(tǒng)，所以他們此時會選擇以負面消極的方式來應對壓力和沖突，這時多以暴力的形式出現(xiàn)，因此會頻繁地發(fā)生家庭暴力的現(xiàn)象。暴力行為惡性循環(huán)如圖2所示：

（二）家暴對兒童的不良影響

從訪談、參與式觀察以及各種資料的分析發(fā)現(xiàn)，不安全型依戀關系和家庭暴力對孩子的不良影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，對認知和應對方式的影響。安全型依戀的個體能通過更積極地表達自己的需求來尋求依戀對象的滿足，有著積極的“自我一他人”概念。他們認為只要自己需要，依戀對象和他人會給予他們及時有效的回應，而這種及時有效的回應也是自己值得的。而遭受家庭暴力的兒童，父母的暴力行為向兒童暗示著依戀對象不可得、無法依賴和信任的信息的同時也在向兒童輸入自己無法獲得關注和愛，并且不值得獲得這些原本應該給予他們的東西。因此，家暴受害兒童往往呈現(xiàn)出自我評價低和無力感，無法形成積極的“自我一他人”模型。由于家庭暴力受害兒童無法在自己需要的時候獲得依戀對象（父母）的一致回應，因此他們通常會認為自己的需求不會被他人認可和滿足，自己的需求也不值得被滿足。而這些需求包括內(nèi)在的心理需求，如愛和關注等，也有外在的物質(zhì)需求如食物和玩具等。遭受家暴的非安全型依戀個體對無法從父母那獲得的需求有一種強烈的渴望，但他們存在消極的“自我一他人”認知，往往將當下與過往的暴力經(jīng)歷聯(lián)系，致使他們害怕表露自己的需求與渴望，需求無法通過正常合理的渠道獲得，受到壓制的渴望呈現(xiàn)出扭曲的型態(tài)，以一種以非正常和非法性的方式來回應自己內(nèi)在的需求，形成消極的應對策略(陳麗君、鐘佑潔，2009)。例如，當他們的物質(zhì)需求得不到滿足時，他們很可能會發(fā)展成以偷竊或暴力強占的方式來應對自己的需求。

第二，對人際交往的影響。遭受家暴的非安全型依戀兒童通常被強烈的不安全感和內(nèi)心沖突所困擾，不能深入有效地探索環(huán)境，難以與撫養(yǎng)者建立和諧的互動關系，難以與陌生人進行友好的交往。家庭暴力經(jīng)歷這種消極事件會影響受暴兒童的依戀行為系統(tǒng)，致使他們的情緒表達和行為控制功能受到損害，往往不懂該如何措詞來展現(xiàn)自己內(nèi)在的心理感受，也不知道該使用何種正確的肢體語言來傳遞他們憤怒、痛苦的心情。所以他們只會從父母的家庭生活經(jīng)驗中選擇他們所習得的表示方法和手段，其一便是暴力攻擊，其二就是默默忍受，而不是正常宣泄，而這些表達方式便是他們?nèi)穗H交往的主要障礙。因此，當小伙伴們報以善意的心態(tài)想和他們接近時，他們時常表現(xiàn)出的是拒絕、憤怒和攻擊；當小伙伴們痛苦、傷心時他們表現(xiàn)出的則是不快、憤怒，這就與當初他們向父母尋求接近和自己遇到困難、感到焦慮時父母所表現(xiàn)的舉動如出一轍，他們將與父母的依戀關系復制遷移到與他人的交往上。

第三，對情緒情感和人格的影響。個體的依戀關系影響著個體的情緒調(diào)節(jié)策略，家庭暴力受害兒童難以保持對依戀對象的期望和信任，因此無法形成積極的自我模型和他人模型，從而形成一種次級的依戀策略。也就是說他們不會將照料者（一般是父母）作為自己在面對壓力和困難的時候?qū)で蠼咏?、進行情感聯(lián)結和情緒宣泄的首要目標。因為父母的暴力行為代表的是一種對他們尋求接近的拒絕，因此，父母將會漸漸喪失作為孩子首要依戀對象的重要性。當兒童在面對壓力和困難時，無法從父母那里獲得及時的安慰和支持，他們便會夸大自己所面對問題的危險性，表現(xiàn)出更加激烈的情緒，處在持續(xù)焦慮和憤怒的狀態(tài)下，從而變得暴躁；或者弱化自己的需求，獨自處理自己的痛苦，擴大自己與他人的心理和生理距離，從而更加冷漠和孤僻。遭受家暴的非安全型依戀兒童通常處于焦慮、恐懼、不安狀態(tài)中，容易產(chǎn)生失望、憤怒等負性情緒，長此以往便會形成狂躁、冷漠、孤僻等不良的人格特征。

（三）家暴受害兒童需求分析

1．安全需求

遭受家庭暴力的兒童，他們首要的需求便是希望能不再受到身體上的傷害，因此，給予他們一個安全的生存環(huán)境是他們最基本的需求。在暴力頻發(fā)的家庭里，尤其是肢體暴力頻發(fā)的家庭，兒童存在更多的生存危險性。就受嚴重肢體暴力的孩子所處的狀況來看，父母在面對孩子的問題時，往往考慮的不是如何讓孩子不受身體傷害，而采取起到懲戒、警示作用的輕微處罰，通過選擇讓自己的憤怒情緒得以酣暢淋漓發(fā)泄的最快捷、最解恨的手段來警告孩子，指導教育他們的行為。因而，他們的理智被激烈的情緒壓制，爆發(fā)出的行為是不受控制的，從而導致懲戒的手段往往極端和恐怖，孩子的生命安全也難以得到保障。從四個家暴受害兒童身上我們都可以見到他們身體上已經(jīng)愈合或者尚未愈合的各種傷痕，如牙簽扎的小孔，棍棒打下留下的清淤，以及不知道何種手段何種利器所致的各種傷痕。

“我爸爸會經(jīng)常打我，有時候還用鐵棍打我，這么粗的（用手勢比劃著大小）?！保⊿訴說父親打她的經(jīng)歷）

“她總是拿著爸爸修車的工具打我，（因為）她說‘免得我（母親）手疼’。我不喜歡這里，寧愿回家（江西老家），那里沒有人打我、罵我，（雖然）也沒人管我。我知道她（媽媽）不喜歡我，我也不喜歡她（媽媽），她（媽媽）把我接到這里來，還不讓我回去?！?H訴說母親打她的經(jīng)歷)

在馬斯洛的需求層次理論中，安全需求位于生理需求之后，是人類的第二個基本需求。而這個安全需求不僅僅代表著外在環(huán)境的安全，同樣也表示內(nèi)在心理的安全。因此心理的安全感也是家暴受害兒童最重要的需求之一。在心理學詞典中心理的安全感(Psychological Security)指的是“一種從恐懼和焦慮中脫離出來的信心、安全和自由的感覺，特別是滿足一個人現(xiàn)在（和將來）各種需要的感覺”(阿瑟．S．雷伯，1996)。遭受家庭暴力侵害的孩子極其缺乏安全感，他們面對父母感到恐懼、害怕、焦慮，希望盡早結束父母的暴力行為?？墒鞘┍┱邊s是自己需要依靠的、最親密的，給予自己愛和關注的人，他們有著對依戀對象（父母）強烈的情感依戀的需求，他們渴望歸屬到這個家庭。所以他們的內(nèi)心總會受到煎熬和折磨，而變得越來越矛盾。他們對于安全的需求即是對于依戀對象可得而且可信賴的需求，他們需要一個安全基地獲得溫暖和保護，給予他們寬容和理解，愛和關注。

“那（父親和繼母新組建的家庭）不是我的家，我沒有家。”（J訴說自己一直逗留在學校不及時回家的原因）

“我很怕他（爸爸）打我，但是我成績又一直都不好，我也不知道怎么辦，我有時候問媽媽，媽媽也不知道?？墒俏乙膊幌牖厝?，奶奶他們根本就不管我，在這里還有媽媽、哥哥、姐姐?！保⊿和筆者講她喜歡上海不喜歡安徽老家的原因）

“他見到他爸就躲，也不愿意到他那去，經(jīng)常要出去找人，他爸也不管。可是我年紀也大了，是個半截身子都進土堆里的人了，還能帶他多久??！他爸不是人啊，和那個女人生了孩子后就更加不管他的死活了?！?M奶奶訴說自己帶孫子的苦衷)

孩子們身體上的傷害會因為時間的遷移而得到治愈，疤痕也可能因為發(fā)達的美容技術能容易得以消失，但是結在心里的傷疤，可能最好的心理治療師和社會工作者也很難做到讓它復原。

2.人際交往的需求

家庭暴力不僅對孩子的身體造成了嚴重的傷害，對于孩子的內(nèi)心來說，最惡劣的莫過于剝奪了他們和父母之間、朋友之間的情感的聯(lián)結。父母的暴力行為阻斷了孩子與父母最親密的情感聯(lián)結，家暴受害兒童缺乏一個安全的情感依戀對象。遭受家庭暴力侵害的兒童，他們不僅不信任他人，也不信賴自我，存在低自尊和自卑傾向。他們表現(xiàn)的各種心理行為問題也造成他們的人際交往障礙。非安全型的依戀類型往往促使他們形成消極的內(nèi)部工作模型，也使他們不被人喜歡和接納，遭到他人的排斥，但是這樣只會讓他們感受到更加焦慮不安，從而采取更加消極的應對模式，因此他們常常感到孤獨，不被重視，被大家所遺忘、冷落。在四個孩子中只有一個女孩有一兩個朋友，其他三個孩子都不被同學們喜歡，他們也經(jīng)常會以一些奇怪的方式引人注意，希望獲得大家的關注，但是這些舉動反而更讓同學們覺得他們令人討厭。

“我一點都不喜歡她，她特別喜歡故意大聲說話，尤其是我們在玩捉迷藏的時候?！保ㄍ瑢WL對H的評價）

“他最喜歡打人了，經(jīng)常打我們。”（同學W對J的評價）

“她不愛說話，總是一個人?！保ㄍ瑢WY對S的評價）

“他總是一個人碎碎念，有點像神經(jīng)病?！保ㄍ瑢WZ對M的評價）

但是從與他們的訪談發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)心深處他們很希望和同學交朋友，有朋友一起玩耍，希望被大家所認可和接受，但是害怕自己在與人接近時受到傷害，所以他們往往選擇孤獨，默默的躲在一個角落獨自承擔著痛苦或者與眾人為敵讓大家都不痛快。

綜上，我們發(fā)現(xiàn)，身處在家庭暴力環(huán)境下的孩子，最迫切需要的是一種安全感，這種安全感不只是身體的不受侵害，更重要的是渴望內(nèi)心安全感的獲得，因為內(nèi)心的不安才是真正造成他們各種心理行為障礙的要因。

五、總結與展望

從依戀理論的視角出發(fā)，對于遭受家庭暴力侵害的孩子，需要社會工作者幫助他們構建一個新的持久的安全型依戀關系，或者是修復原有的非安全型依戀關系。完善和發(fā)展家暴受害兒童的安全依戀體系，其中既包括親子依戀，也包括師生依戀和同伴依戀。這一依戀體系是在社會工作者與家暴受害兒童建立了良好安全型依戀關系、成為了他（她）的安全基地的基礎上構建的。依戀關系的核心是依戀主客體的內(nèi)部工作模型，因此，內(nèi)部工作模型的修繕是社會工作服務過程的重點。社會工作者需要在良好的互動過程中，改善家暴受害兒童和家暴父母的內(nèi)部工作模型。

依戀理論為家庭暴力的研究起到了導航的作用。依戀理論充分地解釋了家庭暴力對兒童的不利影響、兒童后期出現(xiàn)的各種心理行為問題和青少年犯罪的原因。同樣對于介入兒童家庭暴力的社會工作服務展現(xiàn)了其獨特的魅力。能夠幫助社會工作者更好地理解家庭暴力的問題及原因，從而更有效地找到介入兒童家庭暴力的切人點。當然依戀理論在本研究中的應用也存在著不足，家庭暴力的產(chǎn)生及其原因?qū)嶋H上是紛繁復雜的，我們不能單單只從依戀的角度進行分析，社會工作應該多方面把握，全面分析，才能更好地幫助家庭暴力受害兒童并更有效地解決問題。但是依戀理論為社會工作在兒童家庭暴力領域的探究提供了一個新的視野和方向，為社會工作者介入兒童家庭暴力提供了新的可能，因此我們應該進行更多的研究來豐富它在社會工作領域的應用和發(fā)展。

[

參考文獻]

[1]阿瑟．S．雷伯，1996，《心理學詞典》，李伯黍譯，上海：上海譯文出版社。

[2]陳麗君、鐘佑潔，2009，《不同依戀類型對個體發(fā)展影響研究述評》，《集美大學學報》第2期。

[3]劉毅，2002，《個案研究法及其在心理學中的發(fā)展》，《上海教育科研》第2期。

[4]劉曦、張建新，2007，《青少年依戀理論建構及問卷修訂》，《中國臨床心理學雜志》第4期。

[5]孫育智，2004，《青少年的依附品質(zhì)、情緒智力與適應之關系》，中國臺灣：國立中山大學。

第6篇：海燕教案范文

0.前言

人民廣場交通樞紐是指以人民廣場為中心，由西藏中路、金陵中路、黃陂北路、南京西路所包圍區(qū)域的總稱。人民廣場地區(qū)歷來是上海主要的市內(nèi)交通樞紐，匯集了包括常規(guī)地面公交、軌道交通在內(nèi)的多種城市客運交通方式，客運集散量呈逐年上升的 趨勢，到2001年全日集散量已達50余萬人次。

然而，由于樞紐的布局、交通銜接方面存在的不足，影響了樞紐功能的發(fā)揮，集散換乘效率低下。廣場地區(qū)人流車流混雜、彼此干擾嚴重，而且在交通管理方面存在缺陷。廣場地區(qū)的交通問題，特別是公共客運交通的問題，嚴重影響著上海市的城市形象，對該地區(qū)進行包括建設綜合交通樞紐在內(nèi)的交通規(guī)劃與梳理工作，是非常迫切的任務。

1.人民廣場地區(qū)客運交通現(xiàn)狀分析

1.1 公共客運交通設施現(xiàn)狀

人民廣場交通樞紐內(nèi)的常規(guī)地面公交設施包括區(qū)域內(nèi)的26個公交站點，52條公交線路通過。其中，首末站11個，始發(fā)線路22條；中途停靠站15個，過境線路30條。在全部的52條線路中，全日線為33條，高峰線3條，夜宵線6條。

軌道交通方式包括地鐵一、二號線。其中，地鐵一號線是南北向貫穿市中心區(qū)的快速有軌交通線，于1995年5月建成通車。地鐵二號線是把多個商業(yè)中心及浦東開發(fā)區(qū)連接起來的東西向的快速軌道交通線，于2000年6月通車。人民廣場站與人民公園站均是島式車站，是地鐵一、二號線的換乘車站，采用通道換乘形式。地鐵一、二號線目前共設置9個出入口分別與人民廣場、西藏中路、人民大道、九江路及南京西路銜接。

1.2 公交客流集散與換乘總量特征

在2001年5月的調(diào)查中，廣場地區(qū)全日公交集散總量為51.2萬人次。其中，由常規(guī)公交承擔22.3萬人次，占人民廣場地區(qū)公交客流集散總量43.6%。其中，常規(guī)公交之間的換乘量為115684人次/日，常規(guī)公交與軌道交通之間的換乘量為30092人次/日。

軌道交通方式全日集散的客流總量約為28.9萬人次，占人民廣場地區(qū)公交客流集散總量56.4%，其中人民廣場站的集散客流量為18.1萬人次/日，約占地鐵一號線全線集散客流量的17.6%，人民公園站集散客流量為10.9萬人次/日，約占地鐵二號線全線集散客流量的24.8%。地鐵一、二號線之間換乘客流量分別為3.3萬人次/日和3.9萬人次/日；地面交通方式換乘地鐵的客流量與地鐵換乘地面交通方式的客流量均約為7.2萬人次/日，雙向比較均勻。

人民廣場交通樞紐現(xiàn)狀全日公交客運集散換乘量見表1

表1 人民廣場全日公交客運集散換乘量分布

1.3 公交客流的集散與換乘特征

表2是對常規(guī)地面公交乘客的問詢統(tǒng)計結果。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，在廣場地區(qū)換乘公交的旅客中，以上班、回家和娛樂、購物為目的的出行比例較高，分別為24.59%、25.50%和24.22%。換乘目的的分布也進一步說明了人民廣場是上海市的政治、文化和生活中心的區(qū)位特性。在常規(guī)地面公交與其它的交通方式之間的換乘關系中，常規(guī)公交之間的換乘比例最大，占到達51.86%。公交直達的比例也較高，達到了28.93%，而公交與軌道交通之間的換乘比例較低，平均約13.49%。采用停車換乘（Parking & Ride）方式出行的乘客也占有一定的比例，約為1.91%，在廣場地區(qū)分布的20多個自行車停放設施保證了這種換乘行為的實現(xiàn)。

表2 地面公交方式乘客集散與換乘特征

表3是對地鐵車站乘客問詢調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計的結果，在地鐵人民廣場（人民公園）站集散客流銜接換乘方式中，地鐵之間的換乘比例最高，占地鐵車站集散客流總量的50.1%；通過步行方式集散的客流量為9.6萬人次/日，占集散客流總量的1/3，僅次于地鐵之間的換乘量；通過常規(guī)公交集散的乘客占集散客流總量的13.34%，換乘客流量達32945人次/日。由于人民廣場地區(qū)道路交通比較擁擠以及路邊停車困難、社會停車場距離地鐵車站較遠等原因，自行車、出租車及其它（主要是自備車，包括私家小車及摩托車）三種集散方式的比例均很低，均未超過2.0%。

表3 軌道交通方式乘客集散與換乘特征

2.人民廣場現(xiàn)狀公交集散換乘問題分析

現(xiàn)狀的武勝路公交換乘樞紐是作為人民廣場改造工程的配套項目而修建。我們必須指出的是，雖然人民廣場的交通樞紐地位和現(xiàn)狀每天50余萬的公交集散換乘總量，但始終未引起交通規(guī)劃與建設主管部門的足夠重視。在“公套”的規(guī)劃設計理念指導下，九十年代進行的人民廣場綜合改造項目并沒有從根本上解決武勝路公交樞紐站的選址與規(guī)劃的問題。

武勝路公共交通樞紐平面布局（占路）的問題?，F(xiàn)狀人民廣場地區(qū)的道路交通網(wǎng)絡的負荷較高，高峰小時區(qū)內(nèi)路網(wǎng)承擔的交通流量達9326輛/小時，其中公交車輛所占比例達15%。公交車輛由多條線路進出樞紐，與道路上的其它車輛產(chǎn)生嚴重沖突，影響了道路交通秩序，極大地降低了樞紐的集散效率。

公交站場的面積遠低于規(guī)劃設計標準。武勝路沿線7個公交首末站的占地總面積為2000米2。而依據(jù)上海市的標準，若按每條線路所需面積為500米2計算的話，則武勝路上17條公交線路共需8500米2，數(shù)據(jù)表明現(xiàn)狀場站設施遠遠沒有達到標準。

地面公交與軌道交通方式的銜接不利，換乘距離遠，換乘水平低。根據(jù)調(diào)查，武勝路樞紐站與現(xiàn)狀地鐵出入口的最遠距離達600米，旅客的平均換乘步行時間達9min，給旅客換乘帶來極大的不便。同時，大量的換乘客流頻繁穿越道路，加劇了廣場地區(qū)的交通混亂局面。據(jù)統(tǒng)計，西藏路、人民大道人行橫道的斷面高峰小時人流量達到了3000~4000人/小時，而其中的換乘客流占到50%以上（主要是地鐵與常規(guī)公交之間）。

公交車輛的營運調(diào)度較差。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，公交車輛在運營過程中的調(diào)度手段比較落后、管理制度不甚嚴格。在集散的高峰時刻，公交車輛長時間駐站侯客，人為的增加了公交站點的負荷，不僅導致了公交本身的運營效率，同時也給道路交通造成極大的負面影響。

3.人民廣場交通樞紐客運集散量的發(fā)展預測

3.1 人民廣場交通樞紐的現(xiàn)狀規(guī)模合理性分析

交通樞紐的規(guī)模取決于集散交通方式的種類、及其集散換乘量的大小。合理的交通樞紐規(guī)模應該是在滿足客流集散量需求的前提下，使各類交通方式的所占有的比例恰當，資源配置合理，銜接高效，并且與環(huán)境容量相適應。

人民廣場交通樞紐現(xiàn)有規(guī)模的形成首先是與其行政、文化娛樂和商業(yè)中心的地理區(qū)位與功能所決定的。在地鐵一號線通車之前，地面公交是該樞紐中的唯一的公共交通方式，在1988年承擔的客流集散量為270469人次/日，1992年達到304534人次/日。這種常規(guī)地面公交一統(tǒng)天下的局面直到1995年5月地鐵一號線的建成通車才被打破。地鐵一號線通車伊始就顯示出巨大的吸引力，1995年承擔的客流集散量已達17萬人次/日，其中人民廣場站集散量達3.06萬人次/日，而且由軌道交通方式承擔的比例隨著地鐵二號線的通車得到進一步的提高。地鐵二號線與一號線在人民廣場組織通道換乘，這也是目前上海市唯一的軌道交通換乘樞紐。地鐵一二號線的建成以及相互換乘的便利，使得軌道交通方式已逐漸取代了常規(guī)地面公交而成為人民廣場交通樞紐客流集散的主體方式。到2001年5月，人民廣場地區(qū)客流集散量達51.2萬人次/日，其中由地鐵一二號線承擔28.9萬人次，占56%，而由常規(guī)公交承擔的集散量只有22.3萬人次，僅占44%。隨著上海市軌道交通網(wǎng)絡的逐漸，常規(guī)公交承擔比例將會呈進一步下降的趨勢。

另外、由于上海市常規(guī)公交線路分屬多家公司經(jīng)營，各公交公司在開設公交線路時均是從本部門的經(jīng)濟利益出發(fā)，而沒有考慮整個客流需求的實際。在人民廣場交通樞紐所匯集的50余條分屬于16家公司管理，出于本部門的經(jīng)濟利益加上人民廣場特殊的地理區(qū)位，很多線路的引入并未做較為深入的可行性研究。在這些線路中，日客運量不足1萬人次的線路有14條，占總線路數(shù)量的28%，但它們所承擔的客流量僅占9.8%，公交的運營效率之低、運能浪費之大是顯而易見的。

因此，從合理的客運交通結構、運能資源的合理配置的角度考慮，現(xiàn)有的人民廣場地區(qū)的常規(guī)公交線路的數(shù)量是偏大的。

3.2 人民廣場交通樞紐客運集散量的發(fā)展預測

2005年時，人民廣場地區(qū)將有三條軌道線路在此交匯換乘，分別是地鐵1號線、地鐵2號線、M8線。這三條線均是本市重要的東西向和南北向的客運干線，再加上該地區(qū)本身形成的地面公交線路的匯集，將形成新的公交集散規(guī)模和換乘情況。

根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查并結合上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所提供的資料，對廣場地區(qū)未來年公共客運交通集散和換乘量的預測結果見表4。

表4 人民廣場未來年公共客運交通集散和換乘量

在軌道交通承擔的全部集散量中，軌道交通之間的換乘集散量為27萬人次/日，占76%。這一規(guī)模對地鐵之間的換乘通道能力提出較高要求，同時也對整個地下行人系統(tǒng)的布局、設置提出較高要求。軌道交通的換乘是指地鐵1、2#線之間和地鐵1#線、M8線之間的換乘。其換乘方向性分析如表5：

表5 軌道交通方式之間集散換乘量的預測（2005年）

4.人民廣場綜合交通樞紐的規(guī)劃設計

4.1 綜合交通樞紐的規(guī)劃設計原則

通過對廣場地區(qū)交通、用地、環(huán)境等多方面因素的綜合調(diào)查與分析，遵循“以人為本”的可持續(xù)發(fā)展理念，突破傳統(tǒng)的工程規(guī)劃設計模式，提交一個綜合多元化交通方式的集散與換乘、功能完善、環(huán)境協(xié)調(diào)，符合“上海城市總體規(guī)劃”意圖，與國際一流大都市整體形象與文明水準相適應的人民廣場規(guī)劃設計方案。

（1）人民廣場地區(qū)綜合交通樞紐規(guī)劃設計應以“上海城市總體規(guī)劃”及“上海城市軌道交通網(wǎng)絡系統(tǒng)規(guī)劃”為指導，使人民廣場建設與城市功能布局相適應，整體完美，功能完善，體現(xiàn)現(xiàn)代化市內(nèi)交通樞紐最新水平，與人民廣場作為上海城市政治文化中心地位相適應。

（2）充分考慮到人民廣場地區(qū)作為大型軌道交通換乘樞紐和市內(nèi)交通樞紐的功能要求，規(guī)劃設計方案應充分注意提高軌道交通與地面公共交通的銜接效率，滿足客流換乘接駁方便、高效的需求。

（3）人民廣場公交樞紐應貫徹滿足功能、集約用地的原則進行各項設施配置，應在多元化交通模式客流可靠預測及容量規(guī)模分析基礎上，注意交通功能、設施配置、環(huán)境資源的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

（4）交通組織方案應體現(xiàn)地下、地面、地上的立體化，體現(xiàn)公交優(yōu)先、人車分離、長效管理的原則。

（5）公交樞紐站的規(guī)劃設計應注意建筑上的協(xié)調(diào)性，功能上的綜合性，工程銜接上的可行性。

4.2 規(guī)劃方案簡介

樞紐規(guī)劃方案一（人民公園方案）：樞紐站設于地鐵1、2#線連絡通道兩側(cè)，人民公園地下空間，地下一層布置占用土地20300m2。連絡通道北側(cè)的樞紐站利用地鐵車站之間的小三角地塊開辟下沉式廣場，為露天地面樞紐站，設計規(guī)模為布置5~7條公交始發(fā)線。樞紐站的出入口均設置在九江路上。連絡通道南側(cè)的樞紐站設在地下二層，設計規(guī)模為布置11~15條公交始發(fā)線。樞紐站入口布設在黃陂北路，出口布設在新昌路。

樞紐規(guī)劃方案二（延中綠地二期方案）：樞紐站利用延中綠地二期地下空間建設，為地下兩層布置，占用土地31000 m2。M8線開工在即，在金陵路與淮海路間設淮海路站，該公交換乘樞紐站可與淮海路站同步建設。樞紐站可布設廣場地區(qū)所有的始發(fā)線路，容量規(guī)模為設置公交線路20~25條。

樞紐規(guī)劃方案三（人民大道方案）：樞紐站利用人民大道地下空間建設，為地下一層布置，占用土地49000 m2。樞紐站可布設廣場地區(qū)所有的始發(fā)線路，容量規(guī)模為設置公交線路20~25條。人民大道地下空間較為富裕，現(xiàn)有管線不多，直徑最大不超過900mm。樞紐站的出入口分別設置在黃陂北路和威海路上。

樞紐規(guī)劃方案四（武勝路方案）：樞紐站按南、北兩塊布置；公交樞紐站北塊設置在地鐵1、2#線之間的小三角地塊，為下沉式廣場，出入口設置在九江路上；公交樞紐站南塊布置在武勝路地下空間。其中，武勝路現(xiàn)有的由西藏中路進入的線路布置在地下空間北側(cè)，其余線路布置在南側(cè)。樞紐南塊出入口設置在武勝路上、西藏南路以及延安東路；公交樞紐站占地30000 m2，容納規(guī)劃調(diào)整后的所有始發(fā)線路。

各方案的平面布置見圖1。

4.3 方案綜合評價

遵循規(guī)劃設計原則，我們對四個備選方案進行以下項目的比較，見下表。

從表中可以看出，方案四（武勝路+三角地塊）是綜合評價最好的方案。樞紐站的規(guī)劃方案一方面通過小三角地塊的開發(fā)利用來加強與軌道交通的換乘聯(lián)系；另一方面將一些始發(fā)線路引入武勝路的地下空間，改善交通組織混亂的狀況，并且與M8線有很好的銜接。M8線人民公園站與淮海路站之間地下步行街的建設，可以將大量的人流引入地下，從而很大程度地減輕行人與地面機動車交通之間的相互干擾。而且，規(guī)劃方案有很好的歷史延續(xù)性，符合居民的換乘習慣。規(guī)劃方案的進出口位于九江路、武勝路和延安路，可見性和環(huán)境兼容性好。通過對武勝路方案實施效果的仿真評價，其主要優(yōu)點表現(xiàn)在：

（1）規(guī)劃方案實施之后，廣場地區(qū)大多數(shù)道路的服務水平是可以接受的；

（2）交通樞紐設施符合交通集散的分布，從交通流線上作到了人車分開、不同性質(zhì)不同方向的車流分開的目標；

（3）公交樞紐站的建設和地下步行系統(tǒng)的形成，極大地改善了現(xiàn)狀公共客運交通的集散問題，體現(xiàn)了公交優(yōu)先的原則，構成了完善的方式換乘體系；

（4）由于人行設施規(guī)模較大且網(wǎng)絡完善，因此廣場地區(qū)人行交通具備較高的服務水平。西藏中路地下步行街由于很大程度擴大了地下人行系統(tǒng)的吸引范圍，同時彌補地面步行系統(tǒng)的不足，因此即使投入很大也應建設。

綜上分析，方案四確定為推薦方案。

第7篇：海燕教案范文

訪問者：趙蓉

時間：2015年1月

受訪者簡介：

丁維東，1959年5月生于江蘇海安，中學高級教師，海安縣教育局教研室美術教研員。參與編寫江蘇省中小學美術教材；主持、參與國家、省、市級教研課題8個；多次參加省、市及國外書畫藝術大展并獲獎；被縣委縣政府表彰為“科技拔尖人才”。

趙蓉（以下簡稱趙）：丁老師您好！感謝您在百忙之中接受本刊的采訪。能夠采訪到“心源美術教育網(wǎng)”的創(chuàng)建者，有機會聽您講述“心源人”的故事，真是太好了。

丁維東（以下簡稱?。黑w老師您好！感謝《中國美術教育》對最基層縣—級美術教育的關注。借此機會，除了要感謝全國的同仁對“心源美術教育網(wǎng)”的關注與支持，也希望能與大家在今后有更多的交流與合作。

趙：請您先介紹一下海安縣學校美術教育的基本情況。

?。骸敖逃l(xiāng)”是海安一張靚麗的名片。海安東臨黃海，南接上海。在“節(jié)點城市，動車時代”和“樞紐海安，物流天下”發(fā)展理念的指導下，海安教育緊扣時展脈搏，順應縣域經(jīng)濟、文化發(fā)展節(jié)律，始終踐行素質(zhì)教育理念，教育教學成績斐然。

我縣現(xiàn)有專職美術教師共168人，并確保每—所學校都配備至少一名專職美術教師。同時，從2012年底開始，通過在“心源美術教育網(wǎng)”建立全縣中小學美術教師專業(yè)成長檔案專區(qū)，實現(xiàn)了美術教師資源網(wǎng)絡化管理，為美術教學的順利開展提供了重要保障。目前，全縣各中小學校嚴格執(zhí)行課程計劃，開齊、開足包括美術課在內(nèi)的藝術課程，含高中在內(nèi)，美術課開課率達百分之百。美術專用教室、設備設施配備等已成為教育督導評估、教育教學視導和常規(guī)管理要求的重要內(nèi)容之一，確保了美術教育教學在學校工作中應有的地位。

我縣美術教研力求內(nèi)容科學化、形式多樣化、參與對象全面化，以及成果呈現(xiàn)的現(xiàn)場化和視覺化。近十年來，連續(xù)舉辦了一系列暑期美術教師專業(yè)培訓活動，邀請社會書畫名家為美術教師舉辦理論講座并進行技能技巧的輔導，促進美術教師專業(yè)成長。我們還將每年5月定為“學校藝術教育月”，在此期間，全縣中小學均舉辦為期一周的“校園藝術節(jié)”活動，向社會呈現(xiàn)學校藝術教學成果。

趙：您是一位資深教研員，我們想向您取取經(jīng)，您是如何組織和開展美術教研工作的？在這過程中，是否遇到過什么難題，又是如何克服的？

?。哼^去，時間、空間、經(jīng)費、組織管理等因素制約著海安縣美術學科教研工作的開展。特別是農(nóng)村偏遠地區(qū)的美術教師，極少有機會參與縣級教研活動；美術學科教師交流零散、管理不便、效率不高。

近十年來，我縣在美術學科教研方面一系列扎實的工作。首先，通過長期不懈的努力，美術專業(yè)教師隊伍人員流失的局面得到有效扼制。讓一些轉(zhuǎn)教其他學科多年的美術專業(yè)教師“回歸”美術教學的一線，實現(xiàn)了美術教師隊伍的穩(wěn)定。其次，充實美術教師隊伍新生力量，提升了我縣美術教師隊伍的專業(yè)與專職化程度。尤其加強了偏僻農(nóng)村學校美術教師的配備，徹底解決了農(nóng)村學校專職美術教師缺乏的老大難問題。第三，就是抓活動、練“內(nèi)功”，以促進美術教師整體素質(zhì)的提升。

趙：具體采取了哪些措施？

丁：先說說抓活動?！盎顒印?，就是指美術教師的教研活動，它是學科思想、教研理念和研究方法等的綜合化載體。它給予參與者的不僅僅是—次活動本身所產(chǎn)生的效應，應該還包括活動過程、活動內(nèi)容和活動方式之中所蘊含的發(fā)展理念與行為方式，所有這些都對參與者產(chǎn)生著潛移默化的影響與引領作用。我們始終堅持常規(guī)教研活動與學科特色教研活動同時并舉的教研思路，用心打造區(qū)域美術學科教研特色。

—是深入基層的“一周兩校”教學常規(guī)調(diào)研。學科教研員走進學校，參與教研組活動，深入教師課堂，聽課評課，與教師進行面對面的交流和研討。教研員與教研組老師們—道將各自學校的調(diào)研活動過程與情況到心源網(wǎng)，延伸“一周兩?！闭{(diào)研活動的空間，讓更多的老師參與到每次的“一周兩校”常規(guī)調(diào)研活動中來，拓展其受益面。

二是一以貫之地堅持區(qū)域特色的教研活動。特色教研活動做到面向全體學科教師、面向所有學段學生，讓所有的學科教師和盡可能多的學生參與到活動中來。例如：至今已經(jīng)走過21載的一年一度的“海安縣美術學科教師迎春筆會”，不僅是縣域?qū)W科的年度盛會，同時也為是縣域內(nèi)每—位美術學科教師教學展示、研討和美術才藝展示的平臺。為提升筆會的交流層次，切實提高教師美術創(chuàng)作能力，每屆筆會都邀請縣內(nèi)外書畫家與教師們—起揮毫，并給教師們提供示范、指導，在交流互動中促進他們提高和發(fā)展。為了增強“迎春筆會”的教育功能，營造校園美術文化氛圍，我們有計劃地將筆會延伸到全縣各鎮(zhèn)區(qū)學校舉行，并組織學生觀摩書畫筆會活動，所有書畫作品均轉(zhuǎn)贈給學校，用于校園環(huán)境布置，因此，也贏得了學校和師生們的歡迎。而《心源美術教育報》的推出，是“心源美術教育網(wǎng)”開辦以來的—項重要舉措。每年數(shù)期，每期4版，彩色印刷，期期精雕細琢，內(nèi)容充實，集“心源美術”網(wǎng)絡教研精華，展海安美術教師風采，是“心源”教研方式的另一種延伸。

再談談如何練內(nèi)功。“內(nèi)功”，是指美術教師的專業(yè)基本功。2014年，我縣縣委、縣政府著力狠抓中小學美術教師專業(yè)基本功提升工作，要求縣文聯(lián)、宣傳部和教育局聯(lián)合舉辦“海安縣美術教師才藝比賽”和“海安縣美術教師才藝比賽獲獎作品展覽”系列活動，全縣所有中小學美術教師全員參加了本次活動，這是其一。

其二，我縣有—個堅持了30多年的年度“全縣中小學生書畫現(xiàn)場比賽”活動，這是檢閱學校美術教育教學成果，展示中小學生書畫創(chuàng)作才能的—個藝術盛會。它以“現(xiàn)場、命題、限時、獨立”為形式，以藝術教育價值追求為指向，以創(chuàng)造、個性和功力的評價為引領，以體驗“我參與我快樂，我創(chuàng)造我成功”為情感目標。每屆書畫賽的獲獎作品均在全縣各鎮(zhèn)區(qū)學校巡回展出，并在心源網(wǎng)美術展覽廳展出，充分發(fā)揮評獎、展出的導向作用。

其三，“心源美術教育網(wǎng)”始終堅持特色欄目的“實時互動性”，從2005年網(wǎng)站創(chuàng)辦至今，堅持每周一上午8:30至10:30開展全縣美術教師實時互動話題研討?！皩崟r互動”集“理論研修、理性思辨、文本表達、成果共享”于—體，每周—個教研話題，教研員、骨干教師和學校教研組輪流擔任話題主持人，全縣美術教師通過實名認證后參與研討，不僅極大地提高了教研效率，而且極其有效地提高了美術教師的教研水平。截至2015年1月，該欄目已產(chǎn)生教研話題373個，共有9900多條教師的討論信息，為我縣廣大美術學科教師的日常教研提供了思想觀念和方式方法等方面的支持。

趙：海安縣的網(wǎng)絡教研真是開展得有聲有色。那您認為，網(wǎng)絡教研與現(xiàn)實教研之間該如何平衡，才能更有效地推動教研目標的達成？

丁：我們深知，“現(xiàn)實教研”永遠是學科教研工作的主體，“網(wǎng)絡教研”則是“現(xiàn)實教研”在時間與空間上的拓展與延伸，“現(xiàn)實教研”中的問題與事件可以在“網(wǎng)絡教研”中探討、爭論和推敲，而問題的最終解決、措施的最終落實，仍然要在“現(xiàn)實教研”中進行。

我縣在十年前就開始了“現(xiàn)實教研與網(wǎng)絡教研相結合”的改革與嘗試，“心源美術教育”正是在此背景下誕生的。近年來，我縣組織了大大小小近百次“現(xiàn)實與網(wǎng)絡相結合”的美術教研活動，如“視覺思維表達訓練及戶外采風”“心源‘春苗’愛心行動”“全縣中小學生書畫作品網(wǎng)上評選”“視覺思維教改實驗巡查”“新教師工作情況調(diào)研”“課堂案例的反思與評價”“通州—海安兩地教研交流”“2012美術教師基本功網(wǎng)絡大賽實時直播”，等等，為“現(xiàn)實教研與網(wǎng)絡教研相結合”積累了豐富的經(jīng)驗。

趙：請問您在美術師資培養(yǎng)與團隊建設方面有哪些心得？

?。涸谂囵B(yǎng)美術教師的道路上，我始終認為，個人努力是內(nèi)因，職業(yè)環(huán)境是外因，二者共同作用，缺一不可。調(diào)動社會與人脈資源，并對它們加以有效利用，促進美術教師個體專業(yè)素質(zhì)和整體水平的提升，正是所謂美術教研“生態(tài)化”的目標。以我的經(jīng)驗，提升美術師資水平的秘訣，可以用16個字來概括，這就是“聚合共研”“順應自然”“和諧共生”和“尊重多元”。

在一個學校里，因為美術教師人數(shù)較少，常常顯得勢單力孤，特別是在學校組織的教研活動中，他們往往處于邊緣狀態(tài)。而開展縣域美術學科網(wǎng)絡教研，可以通過互聯(lián)網(wǎng)讓分散的美術教師得到聚合，構建起學科教研生態(tài)圈。因此我們提出“聚合共研”的理念：共同的學科背景和話題，可以使他們產(chǎn)生共鳴，激發(fā)研討的興趣。

網(wǎng)絡教研順應了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時代性，上網(wǎng)已經(jīng)和一日三餐一樣變成教師每天的自然需求；同時，網(wǎng)絡教研可以讓教師自由表達、平等交流、展現(xiàn)本真，由“被教研”轉(zhuǎn)向“要教研”，是一種有意義的教研，因此，我們的教研活動無論從形式上還是在內(nèi)容上都要“順應自然”。

我們的網(wǎng)絡教研倡導建立和諧、協(xié)同、共贏的機制，在共同學習、共同研討中，積極展現(xiàn)自己、悅納他人，增進相互依存，達到高層次的視界融合，實現(xiàn)互補共享、互惠互利、共同發(fā)展，共建“和諧共生”的教研生態(tài)文化。

從個體間的關系來看，多樣就意味著豐富，而差異之中必然蘊含著價值，網(wǎng)絡教研強調(diào)對教師個體的尊重和個性的包容，肯定每位參與者的價值，在研討中注意弱化所謂“權威”，更注重傾聽不同的聲音。從個體的需求來看，參與者的基礎不同和興趣不同，決定了他們需求的多樣性，而網(wǎng)絡教研豐富的欄目設置和多樣的研修模式，則可以滿足不同教師的需求。

趙：“心源網(wǎng)”上有關于“退思堂主青藍工作室”的介紹，我想這應該是一個培養(yǎng)優(yōu)秀美術師資的搖籃吧？

?。菏堑?，這是為我縣美術教師量身定制的第一間網(wǎng)絡幫扶工作室，它是“青藍工程”的新形式。說起來，傳統(tǒng)師徒結對式的“青藍工程”在我縣已實施20多年了，對促進新教師盡早入門、健康成長發(fā)揮了積極作用。但這只能局限在學校內(nèi)部，難以在校際之間，甚至更大的范圍內(nèi)去實施，因而其效能受到了極大的限制。近年來，我縣加大了中小學美術教師招聘工作的力度，新教師比例越來越高。新人職的年輕教師不僅需要業(yè)務上的“傳幫帶”，而且情感與生活上也需要關懷和幫助。由于他們大多分配在偏遠的農(nóng)村學校，幾乎沒有同學科的專職教師陪伴與幫助，在專業(yè)發(fā)展上都面臨著瞎打瞎拼的現(xiàn)實。利用“退思堂主青藍工作室”，我與14名年輕美術教師分別結對，建立了新型的“網(wǎng)絡青藍工程”，進行了“青藍工程”網(wǎng)絡化的嘗試。

工作室的功能初見成效以后，“心源美術教育網(wǎng)”又陸續(xù)推出了以特級教師、學科帶頭人和骨干教師牽頭的若干個網(wǎng)絡青藍工作室，如“仲躋止青藍工作室”“闖蕩三十年青藍工作室”“心耘青藍工作室”等。這些工作室均堅持“現(xiàn)實教研”與“網(wǎng)絡教研”相結合的工作方式，通過讀書引領、課堂研究、教法傳授、方法指導和活動展示等途徑，幫助新教師樹立正確的職業(yè)觀，盡早進入良好的職業(yè)狀態(tài)，養(yǎng)成良好的研究意識和習慣，學會教學研究的方法，體驗工作成功的喜悅與快樂，增強職業(yè)發(fā)展的信心、。還是以“退思堂主青藍工作室”為例，它分設“消銅軒”“研教館”“退思堂”“鑄器室”“習武廳”“心語齋”等6個子欄目，這些既是工作室活動計劃、工作要求的工作平臺，又是教師們展示和交流自己讀書學習、研究過程、工作成績和生活心得的園地，還是同行間相互學習和借鑒的一扇窗，所有“心源人”隨時都可以了解工作室的情況，同時也可以參與到網(wǎng)絡活動中來。

趙：我想，正是有了這樣一個不斷成熟、不斷完善的網(wǎng)絡與現(xiàn)實相結合的平臺，才能實現(xiàn)整個美術教師團隊的“共發(fā)展”。

?。耗阏f得沒錯。據(jù)統(tǒng)計，近8年來，我縣美術教師有4人獲省優(yōu)質(zhì)課評比和教學基本功大賽一等獎；獲市優(yōu)質(zhì)課評比和教學基本功大賽一等獎的有10多人次，獲二等獎的有40多人次；獲國家、省、市級論文評比活動一等獎的有32人次，獲二等獎的有50多人次。在省級以上報刊百余篇；其中，仲躋止、張小香、王小燕、曹愛群、胡寶學、傅洪滔、趙興來、史有軍等20多位老師均有論文在國家級雜志上發(fā)表。通過心源網(wǎng)組建的網(wǎng)絡團隊在我省中小學網(wǎng)絡團隊比賽中獲美術組一等獎第一名，并作為參賽團隊的代表做參賽總結發(fā)言。我可以很驕傲地說，正是有了這樣的平臺，才有了我們現(xiàn)在這支整齊而優(yōu)秀的美術教師隊伍，我們距離“打造一流水平的美術教師團隊”的目標也更近了。

趙：丁老師，我知道您一直潛心研究藝術發(fā)展史、美術心理學、美學和教育學等理論。今后您有哪些計劃？

第8篇：海燕教案范文

關鍵詞　軌道交通　8號線　接軌　實施

1 前　言

隨著軌道交通建設的進一步發(fā)展和深入,建成運營的線路越來越多,軌道交通的網(wǎng)絡逐步發(fā)展和完善。在新建線路或既有線路改建過程中,為了實現(xiàn)軌道交通資源共享,必須在適當?shù)奈恢每紤]與既有線的聯(lián)絡和接軌,接軌處的道岔和道床與新線一起施工。但由于既有線已經(jīng)運營,道岔區(qū)無法按照常規(guī)的施工方法組織施工,為了不影響既有線的正常運營,必須采取較特殊的施工方法,在特定的時間段完成道岔區(qū)的軌道施工。目前國內(nèi)軌道交通領域在這方面的經(jīng)驗還不是非常成熟。

根據(jù)總體安排,軌道交通8號線車輛廠、架修將由2號線承擔,而且本線必須與1號線聯(lián)絡,再通過1、2號線人民廣場聯(lián)絡線至北翟路車輛段,才能實現(xiàn)資源共享。而1號線人民廣場站雖然作了結構預留,但接軌道岔未鋪設,必須進行改建。本文對8號線與既有1號線在人民廣場站的接軌實施方案和步驟,進行一些相關的研究。

2 工程概況

上海市軌道交通8號線一期工程是上海市城市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)絡中8條市區(qū)地鐵線路之一,是一條南北徑向骨干線路,也是上海市軌道交通網(wǎng)絡中的客流骨干線之一。WWw.133229.coM線路北起中原路,經(jīng)營口路、控江路、大連西路、魯迅公園、虹口足球場、中山北路、西藏北路、人民廣場、西藏南路、江邊路,過黃浦江經(jīng)浦東上南路、振興路、楊思路,止于濟陽路(主題公園)。沿線途經(jīng)楊浦區(qū)、虹口區(qū)、閘北區(qū)、黃浦區(qū)、盧灣區(qū)、浦東新區(qū)等六個區(qū),穿越北部中原大型居住區(qū)、楊浦、虹口居民密集區(qū)域、人民廣場、西藏路沿線、世界博覽會、濟陽路重要發(fā)展區(qū)域等區(qū)域。二期工程將在一期工程的基礎上繼續(xù)向南延伸,穿過中環(huán)線(華夏西路)、外環(huán)線至閔行區(qū)浦星路,沿浦星路向南至浦江鎮(zhèn)。

8號線一期工程線路全長26.2km,均為地下線,共設置24座地下車站。在線路北段殷行地區(qū)設定臨修停車場及綜合維修中心。線路在人民廣場站與既有1號線和2號線相交換乘并聯(lián)絡。

3 現(xiàn)狀及道岔選型

8號線通過下行線一組9號道岔7m間距的單渡線與1號線上行線在人民廣場站接軌。其位置詳見圖1。接軌處位于1號線上行線無縫線路緩沖區(qū)范圍內(nèi),如圖2所示,緩沖區(qū)已鋪設有三根25m長60kg/m短鋼軌,軌下基礎為長軌枕埋入式整體道床,軌枕數(shù)量按1680根/km配置。鋼軌扣件采用了與1號線相同的dtⅲ型扣件。接軌道岔采用與設計8號線相同的道岔(導曲線半徑180m),道岔扣件也采用與8號線相同的道岔扣件(采用彈條ⅱ型扣件),以便于與8號線統(tǒng)一管理和養(yǎng)護維修。

4 方案比選

根據(jù)該段緩沖區(qū)現(xiàn)場的實際情況,接軌道岔岔區(qū)施工考慮以下三個方案,其基本特征和方案優(yōu)缺點比較如下:

(1)方案一:無枕式整體道床方案

該方案基本思路是先按道岔扣件套管位置,鑿除既有長軌枕間隙的道床混凝土,清洗干凈,然后在現(xiàn)場用扣件模板定位,吊掛套管,涂上粘合劑,澆筑承軌臺高強混凝土,鑿除有關既有長軌枕擋肩,待新澆混凝土達到設計強度后,再換鋪道岔。承軌臺混凝土強度等級為c50,內(nèi)設鋼筋,預埋套管,頂面為1/40軌底坡。

該方案的優(yōu)點是:①不中斷既有1號線的安全、正常運營;②可最大限度地減少對既有整體道床的擾動,道床施工質(zhì)量也有一定保證。缺點是:①施工難度較大;②施工工期較長;③道岔承軌臺混凝土強度高,費用也較高;④道岔承軌臺和扣件等備件增多,提高了成本。

(2)方案二:碎石道床注漿加固方案[1]

該方案在1號線擬鋪設接軌道岔的約40m范圍內(nèi),將長軌枕式整體道床改鋪混凝土岔枕碎石道床,待經(jīng)過一段時間道碴沉落穩(wěn)定后,檢修道床達到標準,對碎石道床進行注漿加固,使碎石道碴形成整體。該方案基本上不中斷行車,在改鋪鋼筋混凝土岔枕碎石道床施工中可維持1號線正常運營,但需慢行通過。

該方案的優(yōu)點是:①不中斷行車;②施工工期較短。缺點是:①壓漿加固目前沒有成熟的施工工藝,施工質(zhì)量不易保證;②道床彈性下沉較整體道床大,車輛動態(tài)包絡線加大,對車輛限界產(chǎn)生不利影響;③由于道床的剛度和穩(wěn)定性與整體道床不同,道岔需經(jīng)常進行養(yǎng)護,增加了養(yǎng)護維修工作量;④增加了道岔種類和備件及工具,提高了養(yǎng)護成本;⑤道岔需要修改設計。

(3)方案三:既有1號線運行交路調(diào)整方案[1]

方案的主要特點是為不影響正常施工,調(diào)整1號線目前的運行交路,封閉人民廣場站站端換鋪道岔地段。

當1號線北延伸段(上海火車站～泰和路)尚未開通運營時,臨時交路為:1號線運行交路分解為兩個,其一為莘莊站～人民廣場站,自莘莊站向人民廣場站運行的列車,經(jīng)人民廣場站站前渡線?？咳嗣駨V場站下行線,而后折返,由一列列車在人民廣場站與上?；疖囌菊局g利用上行線做“拉抽屜式運行”。

當時考慮到1號線北延伸段(上?；疖囌尽┖吐?正在進行施工,屆時8號線正在進行施工,臨時交路為:運行交路分解為三,一為莘莊站～人民廣場站,二為人民廣場站～上海火車站站,由一列車在人民廣場站與上?；疖囌菊局g利用上行線做“拉抽屜式運行”,三為上?；疖囌菊尽┖吐氛?整個施工工期約一個月( 現(xiàn)上?；疖囌尽哺恍麓灞毖由於我淹度朐囘\營)。

該方案的優(yōu)點是道床的施工質(zhì)量能夠保證。缺點是:①調(diào)整1號線運營交路會嚴重影響其運營能力,鑒于1號線目前客流量較大,施工期間會給地面交通帶來巨大壓力;②給沿線居民的出行帶來很大不便;③行車組織和信號控制上存在較大困難。

綜上所述,鑒于方案一不影響1號線的正常運營,又能在一定程度上保證施工質(zhì)量,并能最大限度地減少對既有整體道床的影響,其缺點相對另外兩個方案也更容易克服,故推薦采用該方案組織施工。

5 施工組織方案

根據(jù)上述綜合比較,選用對既有線運營影響較小的方案一來組織施工。施工組織方案按下列步驟進行:

(1) 施工前期準備　計算接軌點處既有道床改造地段所需長度,精測并繪制道岔施工區(qū)平面,確定岔心和長軌枕位置在此基礎上根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行道岔及道床的設計。為使新老道床更好地連接,既有道床改造地段可適當向既有道岔方向延長。

(2)檢查接軌處是否為無縫線路　本段接軌處為緩沖區(qū),有三根25m長鋼軌,因此不需進行無縫線路應力放散。

(3)基底清理　即對接軌處既有1號線的長軌枕式整體道床進行處理。在列車夜間停運時間,用高壓風清除浮碴及雜物。

(4)精測定位　逐一確定承軌臺的具置,澆注承軌臺混凝土。將原混凝土整體道床內(nèi)兩長軌枕之間的承軌臺位置混凝土鑿除至結構底板面,然后就地澆注承軌臺混凝土并養(yǎng)生,達到設計強度(可采用早強水泥或摻加外滲劑,縮短混凝土達到設計強度的時間)。

(5)鋪軌　新老線承軌臺全部施工完畢并達到設計強度后,拆除既有道岔及扣件,進行道床改造地段的一次性鋪軌,并與原有地鐵軌道和新建道岔一次性接通。施工利用列車停運后的晚上進行,不中斷1號線的運營。

(6)接軌貫通　工作量較大,施工時間較長,僅利用晚間停運后施工恐難以完成,為保證列車安全運營和順利接軌,可采用如下措施:

①提前兩小時結束運營,以便于有較多的時間施工。

②有可能的話停運半天,方便工程施工。

③接軌期間可考慮只開通1號線一條線(下行線)的方案。

(7)整組道岔換鋪后　對換鋪道岔兩端線路進行檢修,并引出排除雜散電流端子,以保證電氣連接。

本方案接軌施工共需澆注道岔承軌臺約67塊。施工工藝流程示意如圖3所示。

根據(jù)上述方案和施工工藝流程,設計接軌實施施工縱向立面和平面分別如圖4和圖5所示。

6 結　語

鑒于特殊的施工條件、施工環(huán)境和施工時間,與既有線接軌的道岔的施工往往成為全線軌道鋪軌施工的關鍵節(jié)點之一。當前各大城市軌道交通建設蓬勃發(fā)展,線路越來越多,線網(wǎng)越來越密,各條線路之間也越來越強調(diào)相互聯(lián)絡和資源共享,不可避免地,聯(lián)絡線尤其是與既有線的聯(lián)絡接軌線路也越來越多。運營和信號控制的困難也對施工提出了更高的要求。進行這方面的實施方法和工藝研究、盡可能減小其實施對各方面尤其是既有線運營的影響,對本線與今后其它類似線路的設計和實施具有重要的實際意義。

第9篇：海燕教案范文

不可否認，各大新聞機構及商業(yè)網(wǎng)站利用微信、微博在地震消息的傳播中起了極大的作用，對于無法在電視機前看直播的受眾，這無疑是最快掌握資訊的方式。

在地震現(xiàn)場，當部分通信設備受損，電話與短信無法即時接通，微信等移動應用成了重要的通訊工具，不少人利用上述工具聯(lián)系到了震區(qū)的親朋好友，一段報平安的語音或是幾行簡短問候，讓不少人放下了懸在半空的心。

4月20日下午，微信就推出“雅安地震救助”公眾賬號，此帳號系地震救助信息集散平臺，主要用于四川雅安震區(qū)最新情況、實用救援信息，收集網(wǎng)友尋人和報平安資訊。

微博的官方新聞帳號，也成為今天報道地震消息重點渠道，與傳統(tǒng)電視報紙不同，微博集合新聞專題的形式，兼顧了快速全面的特點，把消息第一時間推送給用戶。

而中國地震臺網(wǎng)的官方微博，也從更為權威的視角災情。

社交網(wǎng)絡時代，幾乎讓信息沒有障礙的實時傳播。面對撲面而來的信息流，身在屏幕后面的我們應保持冷靜，保持清醒，甚至有些時候，沉默成了對悲劇事件最好的回應。

不過，社交網(wǎng)絡的雙面性也在此時凸顯，傳播有價值信息與正能量的同時，也出現(xiàn)了一些我們不希望看的的東西，先來來看看微博上的幾個例子：

1、神人降臨

從2008年汶川地震到2011年日本海嘯，再到今日雅安地震，幾乎每次災難發(fā)生后，都會出現(xiàn)了所謂的“神人”，他們無能不能：事前在微博、貼吧等社交媒體上發(fā)出天災預警，而當災難發(fā)生后，一些“有心”的網(wǎng)友總能迅速發(fā)現(xiàn)“神人”的預測，隨后便引發(fā)大量好奇網(wǎng)民的熱烈追捧。

此次地震，“神人”再度降臨。一微博網(wǎng)友”在4月18日晚發(fā)出了這了一條微博：“剛才出門，抬頭看見西方天空出現(xiàn)了強震云，立刻返回拿取照相機，拍了一組照片。從云的心態(tài)、結構、顏色等特征看，似是6強的強震云與快震云，能量的最大值可達7。如果快，是24小時內(nèi)動作，一般是36小時之內(nèi)，最長不過72小時。在衛(wèi)星云圖上搜索，他們應該是來自西方絲綢之路國內(nèi)部分，陜、甘、青、疆。”

今早地震消息傳出后，該用戶的這幾條微博被大量轉(zhuǎn)發(fā)，不少網(wǎng)友紛紛表示“神人降臨”，截至20日午間，該微博轉(zhuǎn)發(fā)量已經(jīng)接近3.5萬。似乎，我們又回到了一個被討論無數(shù)次的話題，地震真的能被預測嗎?

BBC為此曾拍攝過專題記錄片《我們?yōu)楹尾荒茴A測地震》，片中明確表示，以當前的科技力量，人類尚無法準確的提前預測地震，甚至有可能“一直關注某些錯誤的東西”。

“每逢地震，總有眾多民科出來跳大神。現(xiàn)在再次單獨把這個科普視頻發(fā)出來。希望有更多的人知道地震相關知識。也希望造謠傳謠預言家跳大神者自重。”——類似此類質(zhì)疑微博，也獲得了不少網(wǎng)友的贊同。

總結：災難發(fā)生后，我們是否應該過多的關注“大神”們?是該先補習些相關知識還是永遠抱著獵奇的心理跟風轉(zhuǎn)發(fā)，值得思考。

2、真假尋親

地震發(fā)生后，微博上迅速發(fā)起了一場轟轟烈烈的“雅安尋人”活動，在帶來便捷的救災尋人方式的同時，也出現(xiàn)了一些借此炒作甚至欺騙信息。

一網(wǎng)友今日中午了這樣一條微博：“幫忙轉(zhuǎn)發(fā)一下，一位叫徐敬的女孩，21歲，請速回水城縣人民醫(yī)院，媽媽傷的很嚴重，想見她最后一面，爸爸號碼：1519338XXXX(注：騰訊科技已隱去后四位號碼)，愛心接力，好人有好報。父母的愛，只有自己子女懂。女孩，快回去!”

隨后，網(wǎng)友紛紛用自己的綿薄之力“獻愛心”幫忙尋人，直到在2個小時后——該消息轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)超過了1萬條，曝光度更是不可估量之時，官方帳號“微博辟謠”證實，此為虛假消息，其號碼歸屬也地為甘肅平?jīng)?，?012年12月時既已證實為不實信息，與雅安地震無關。

微博辟謠稱，“雅安地震災害發(fā)生后，網(wǎng)友為雅安祈福的同時卻仍出現(xiàn)了一些不實信息，如：用較早時期的災害圖片冒充此次地震的現(xiàn)場圖片;虛假愛心接力活動，并提供虛假的聯(lián)系方式，呼吁網(wǎng)友尋找家屬等?！?/p>

除此之外，還有不少虛假尋親甚至惡意報復、炒作消息仍在微博流傳。

總結：災害當前，時間寶貴資源有限，應該做到不造謠，不信謠，不傳謠。無法判斷時，請不要傳播，碰到救助、尋人等公益話題，更應該多一個心眼，拿不準注意，不妨先等官方確認后再說。

3、高樓跳傘

四川人一向以樂觀向上著稱，從地震到洪災，不少災民苦中作樂，帳篷中吃火鍋，大水里搓麻將，無不向民眾傳播著一種正能量。

然后，每到災難發(fā)生，總會出現(xiàn)寫不合時宜的段子甚至事件營銷被當作新聞來大肆傳播。

上午10點，一微博帳號了這樣一張高樓跳傘的照片，并稱其“逃跑帝誕生了”，該照片同樣引起了大量網(wǎng)民圍觀轉(zhuǎn)發(fā)。不少人稱“這種逃生的辦法碉堡了!

除了大量追捧調(diào)侃的聲音，也有了解跳傘的網(wǎng)友回復稱，“低空跳傘的最低高度世界紀錄是50米，再低根本打不開傘。這位家里是裝了彈射裝置嗎?”

隨后不久，知名足球評論人董路了這張照片的原圖——跳傘者的下方還有一同伴，這顯然并不是緊急避難。他質(zhì)疑三點，1)下落最多30米，傘包能充分打開嗎?2)左下角有同伴，組隊從樓上跳的?3)不扯蛋能死嗎?

“我可以負責任地辟謠，看樓盤明顯就在我家附近，這是一個展銷會的宣傳手段，最近每天都在飛，根本不是躲避地震?！币晃痪W(wǎng)友在董路的微博下如此回復。

總結：無論這是不是一場有預謀話題營銷，一個事實是，越來越多的商業(yè)組織已經(jīng)開始動用各種事件來提高曝光，我們不知不覺的就成了“被消費者”。一些看似幽默的段子、圖片，請不要在災難時變種再生，我們需要的真實的正能量，而不是博人眼球的營銷信息。

社交媒體的噪聲中應保持冷靜

再在看看美國，在幾日前剛剛發(fā)生的美國波士頓馬拉松爆炸中，Twitter也發(fā)生了深刻反映社交網(wǎng)絡兩面性的的案例。

Twitter幾乎第一時間了爆炸消息，并迅速成為波士頓警方和馬拉松比賽組織者的通信工具，不過在更快地得到信息的同時，Twitter也被指大量煽動的負面情緒與謠言。

爆炸發(fā)生后不久，Twitter曾迅速傳播了一份報道，稱警方關閉了波士頓的移動服務，以防止犯罪份子遠程遙控爆炸，但網(wǎng)絡運營商最終證明這個消息是不準確的。

隨后，Twitter上出現(xiàn)受害者的圖片，包括血跡斑斑的人行道和街上嚴重受傷人的圖片。有人強烈要求用戶關注如何提供幫助而不是受害者照片。

其他一些信息則帶邪惡目的，一冒充大賽官方帳號的ID稱，其推文每被轉(zhuǎn)發(fā)一次，就向爆炸受害者捐1美元。用戶很快就發(fā)現(xiàn)這是虛假信息。這種自行修正的能力，也被認為是是社交媒體最強大的資產(chǎn)。