照明工程施工總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：照明工程施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞:道路照明施工；質(zhì)量管理；節(jié)能技術(shù)

Abstract: urban road lighting construction quality management as a project management is an important part of the work, more and more attention by people. Want to realize to road lighting construction quality management, first must establish practical and feasible quality management system, achieves in construction process to strictly grasp project construction process from each of the key link, especially for the engineering quality hidden trouble will never relax. At the same time, but also to the energy saving of lighting facilities using advanced technology, save the country every once electricity. This article from the current road lighting engineering construction of the quality problem of the given strict quality management measures, finally to lighting facilities by use of energy saving technology were discussed.

Keywords: road lighting construction; Quality management; Energy saving technology

中圖分類號：TE08文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：

道路照明工程是一項(xiàng)關(guān)系城市形象并與老百姓生活息息相關(guān)的工程，在工程施工中必須切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量和施工管理。本文所敘述的道路照明，常常被人們稱為路燈，它可以為道路提供一定的照度以及亮度的一種照明方式。但是，隨著我們經(jīng)濟(jì)的不斷騰飛及經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)換，傳統(tǒng)的道路照明施工出現(xiàn)了一些問題，對這些問題進(jìn)行解決就成了當(dāng)務(wù)之急。與此同時(shí)，對照明設(shè)施節(jié)能技術(shù)的運(yùn)用也必須提上日程。

1、道路照明工程存在的質(zhì)量問題

（1）道路照明工程設(shè)計(jì)問題

由于當(dāng)前道路照明設(shè)計(jì)的專業(yè)人員比較少，并且一部分的設(shè)計(jì)人員都是憑個(gè)人的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，并不進(jìn)行一系列的照度計(jì)算，很難達(dá)到極佳的照度效果；有些還存在設(shè)計(jì)欠深度，部分分項(xiàng)工程沒有規(guī)范指標(biāo)，對于管線埋設(shè)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場實(shí)際狀況差異比較大，常常還會(huì)出現(xiàn)鄰近管線安全距離不夠以及無燈基礎(chǔ)承受荷載計(jì)算式等問題。

（2）施工過程中出現(xiàn)的問題

在施工過程中，常會(huì)出現(xiàn)工序不到位或者不統(tǒng)一的問題。如果遇到工程工期比較短的情況下，還會(huì)出現(xiàn)少做、漏做的現(xiàn)象。在施工過程中所使用的混凝土標(biāo)號達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求，鋼筋籠擺放的橫向與縱向尺寸不一致；對于接地角鐵的深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，在遇到打不進(jìn)的情況下并不采取補(bǔ)救措施，而且基礎(chǔ)周邊的虛土沒有進(jìn)行夯實(shí)處理。

（3）管理上出現(xiàn)疏漏

作為施工單位為了趕上預(yù)定的工期，因此就很容易造成只追求進(jìn)度，而忽視了質(zhì)量，業(yè)主和監(jiān)理常常對工程質(zhì)量疏于管理。

（4）施工人員技術(shù)水平及質(zhì)量意識(shí)差

很多道路照明施工人員都是一般性工程施工人員，因此不具有道路照明專業(yè)的施工，他們常常會(huì)感覺道路照明施工對質(zhì)量要求不是很嚴(yán)。

2、認(rèn)真做好道路照明施工質(zhì)量管理工作

2.1 嚴(yán)格推行道路照明施工質(zhì)量責(zé)任制

在道路照明工程施工之前，施工單位應(yīng)該開展相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級的宣傳工作，從而提高工程相關(guān)人員的質(zhì)量意識(shí)。還要定期召開工程例會(huì)和技術(shù)交底工作，對于那些技術(shù)上熟練的人員還可以進(jìn)行現(xiàn)場示范，全面落實(shí)質(zhì)量負(fù)責(zé)制，對對施工結(jié)果隨時(shí)進(jìn)行自檢、抽查，對每做完一道工序還要做好記錄備案的工作。

要建立健全道路照明施工質(zhì)量責(zé)任制度，從該工程負(fù)責(zé)的經(jīng)理到技術(shù)人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，把好施工過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)。如果哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，就要嚴(yán)格對該環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰，對那些造成質(zhì)量隱患的除按相關(guān)的經(jīng)濟(jì)處罰令執(zhí)行外，該施工單位將不再聘用其技術(shù)職務(wù)。我們相信只要管理人員加強(qiáng)責(zé)任心，在施工過程中進(jìn)行指導(dǎo)、督促以及檢查，使出現(xiàn)的問題現(xiàn)場得到解決，這樣工程的質(zhì)量必將會(huì)大幅度提高。

2.2 合理設(shè)計(jì)道路照明工程并優(yōu)化施工工序

在設(shè)計(jì)道路照明工程時(shí)，一定要應(yīng)用該方面的專業(yè)人才。對設(shè)計(jì)好工程要進(jìn)行嚴(yán)格的工程計(jì)算，如對無燈基礎(chǔ)承受荷載的計(jì)算等。在進(jìn)行基礎(chǔ)部分的施工時(shí)，燈點(diǎn)一定要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的樁號來確定，對于設(shè)計(jì)不合理的地方要根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。在對燈基礎(chǔ)進(jìn)行澆注時(shí)，還需要使用鋼模進(jìn)行支撐，從而使燈基上平面保持水平。

2.3 合理的路燈安裝與電纜鋪設(shè)

在路燈安裝過程中，對單臂燈、雙臂燈以及庭院燈等的安裝，則需要采用整體吊裝、現(xiàn)場拼裝的方法進(jìn)行安裝。在安裝的過程中要使用汽吊將燈吊起，來對燈臂和燈具進(jìn)行安裝，并且要確保螺絲緊固到位。如果燈桿與燈臂角度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的要求還要對其角度進(jìn)行調(diào)整，從而保證燈臂與道路的縱向成90度角。當(dāng)對雙臂燈燈柱的整體進(jìn)行吊裝時(shí)，同樣是采用汽吊將燈桿的底板法蘭與基礎(chǔ)預(yù)埋件全部合攏，然后使用緊底腳螺絲把其固定到燈桿。在對燈柱內(nèi)的電源線進(jìn)行安裝時(shí)，一定要盡可能地穿多芯燈柱電纜供維修用的附加引線。各部分要根據(jù)設(shè)計(jì)要求接線，必須符合電氣安裝的規(guī)范要求，例如當(dāng)燈桿安裝完畢之后，接地線要與燈桿和接地極連接可靠。

電纜鋪設(shè)之前，首要任務(wù)就是對不同規(guī)格的電纜進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查的內(nèi)容包括：所使用的電纜規(guī)格、電纜的質(zhì)量保證資料以及電纜的絕緣電阻等。使用汽吊將電纜吊起到電纜放線架上，與此同時(shí)使用電纜專用的穿線器，把電纜穿入電纜的保護(hù)管內(nèi)。當(dāng)電纜鋪設(shè)好后，還要在電纜的接頭處使用壓線鉗來對電纜進(jìn)行壓接。

3、道路照明節(jié)能技術(shù)

3.1 對燈間距進(jìn)行合理布置

對道路兩旁的燈間距進(jìn)行布置是很有講究的，如果路燈的布燈間距大了就會(huì)影響道路的照明效果，如果路燈的布置間距小了就會(huì)造成工程以及將來電能的浪費(fèi)?？梢?，燈間距的布置就很有講究，為了使安裝間距更好地滿足節(jié)能需要，還要盡可能加大安裝的燈間距。

3.2 選擇節(jié)能光源

為了適應(yīng)國家逐漸淘汰高耗能的光源節(jié)能的基本要求，因此目前各個(gè)城市所使用的道路照明光源一般都為金鹵燈或者高壓鈉燈。這兩種燈具都具有自身的優(yōu)點(diǎn)，對于金鹵燈來說它的壽命較短，但其顯色的效果比較好，而高壓鈉燈的壽命比較長，但其顯色的效果就稍差，因此這兩種燈所適用的場合不同。隨著我國光源制造水平和光源的光通量的不斷提高，在道路照明設(shè)計(jì)中就應(yīng)該盡量那些高光通量的光源，并且根據(jù)道路狀況的不同來選擇是否配用燈罩，使路燈在相同功率的情況下路面的照度值達(dá)到最大值，從而達(dá)到節(jié)能的目的。

3.3 采用集中降壓的節(jié)能技術(shù)

我們常常會(huì)遇到路燈閃燈現(xiàn)象，它是由于斬波以后的電壓根本不能實(shí)現(xiàn)正弦波的輸出，而此時(shí)就會(huì)出現(xiàn)大量的諧波，從而造成電網(wǎng)的諧波污染，常常會(huì)造成路燈閃燈現(xiàn)象的發(fā)生。目前常被使用的是變壓器自耦降壓方式的節(jié)能產(chǎn)品，它可以很好地實(shí)現(xiàn)不同電壓值的輸出，從而可以非常好地實(shí)現(xiàn)節(jié)電的目的。

3.4 應(yīng)用智能化的照明節(jié)能控制系統(tǒng)

應(yīng)用了該系統(tǒng)可以根據(jù)路燈的實(shí)際使用情況，進(jìn)行智能化節(jié)電的控制，在確保其正常實(shí)現(xiàn)照明效果的前提下，做到了按照使用需求進(jìn)行照明，這樣不僅就完全實(shí)現(xiàn)了對路燈電耗的有效控制，從而達(dá)到了節(jié)能的目的。并且該系統(tǒng)不僅在很大程度上降低了路燈系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)成本，還延長了燈具的使用壽命。所謂的智能化的照明節(jié)能控制系統(tǒng)，就是把控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及通訊技術(shù)三者結(jié)合起來，從而實(shí)現(xiàn)了照明的智能節(jié)電、系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控以及安全等三位一體的功能。該智能系統(tǒng)不僅可以提高城市照明系統(tǒng)的管理水平，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了城市照明的可控性與可靠性。

4、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

總而言之，在道路照明施工過程中要嚴(yán)格按照相關(guān)部門的有關(guān)文件及技術(shù)規(guī)定執(zhí)行，并做好施工過程中質(zhì)量的管理工作，一定要杜絕照明施工過程中不良質(zhì)量的出現(xiàn)，從而使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，絕不能小視道路照明節(jié)能技術(shù)，并且要把道路照明節(jié)能技術(shù)落到實(shí)處。

【參考文獻(xiàn)】

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第2篇：照明工程施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：高層建筑；工程施工；施工技術(shù)；有效措施

中圖分類號：TU97 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著科技發(fā)展和城市化進(jìn)程，社會(huì)對高層建筑的需求越來越大。目前，高層建筑的建筑形式、建造速度和建設(shè)數(shù)量都有了很大的發(fā)展。高層建筑的設(shè)計(jì)過程和施工技術(shù)難度都比一般建筑要復(fù)雜，因而在實(shí)施過程中要采取特殊的施工技術(shù)。同時(shí)，高層建筑施工水平也是現(xiàn)代科技發(fā)展的反映，可以體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度并展現(xiàn)社會(huì)進(jìn)步的成果。高層建筑已經(jīng)是解決人口增長和土地資源緊缺問題的重要手段，因而它需要進(jìn)一步的大范圍發(fā)展，我們也要格外關(guān)注高層建筑施工技術(shù)的研究。

1高層建筑施工特點(diǎn)

1.1工程量較大

高層建筑的體積大，因而工程量較大，需要較多的施工人員和大型的施工設(shè)備。工程設(shè)計(jì)的難度也較大，需要更長的時(shí)間去完善從保證高層建筑的質(zhì)量安全，有時(shí)需要在工程中邊設(shè)計(jì)邊施工，這無疑給工程組織和管理帶來了更大的難度，因而整體工程量較大。

1.2埋置深度大

高層建筑的主要問題之一是穩(wěn)定性，特別在風(fēng)速較大的地區(qū)，為了保證高層建筑上部結(jié)構(gòu)和整體的穩(wěn)定性，需要保證一定的埋置深度，地基埋置深度一般要大于建筑高度的十二分之一，對于樁基要大于建筑高度的十五分之一，并至少有一層地下室。

1.3施工工期長

高層建筑的施工周期長是由工程量大決定的，一般施工工期至少有幾個(gè)月，甚至需要幾年。為了保證高層建筑工程的綜合效益，一般需要盡量低縮短工期，但必須在確保工程安全的前提下進(jìn)行優(yōu)化，最有效的措施是合理安排施工工序，特別在交叉施工的地方。

2.4高空作業(yè)多

高層建筑工程的最顯著特點(diǎn)是高空作業(yè)多，施工中用到的材料和設(shè)備都需要高空的垂直運(yùn)輸，運(yùn)輸距離隨著樓層的增加而不斷增長。在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，要各位注意安全問題，充分考慮防火、通信問題，同時(shí)還要注意高空墜物現(xiàn)象的發(fā)生。

3高層建筑施工技術(shù)分析

3.1基礎(chǔ)施工技術(shù)

一般高層建筑的建設(shè)地點(diǎn)都是城市建筑比較密集的地方，因而導(dǎo)致施工現(xiàn)場空間相對狹窄，基礎(chǔ)埋置深度較大，在施工過程中首先要合理確定高層建筑的埋深大小。在高層建筑的技術(shù)施工技術(shù)中，主要是根據(jù)高層建筑特點(diǎn)采用十字交叉條形基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)等類型，且地下室一般要建成3-4層。

3.2混凝土工程施工技術(shù)

高層建筑的混凝土工程施工要注意對混凝土質(zhì)量的檢驗(yàn)，而混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)主要是抗壓強(qiáng)度，抗壓強(qiáng)度主要有水量和水泥共同決定，一般高標(biāo)號的水泥所配置的強(qiáng)度更高，因而在混凝土工程施工中藥對水泥的標(biāo)號進(jìn)行核查，嚴(yán)格避免出現(xiàn)水泥標(biāo)號錯(cuò)誤情況。另一方面，水灰比也是決定混凝土強(qiáng)度的主要因素，因而要進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)進(jìn)行測定確定最優(yōu)的配合比，以保證高質(zhì)量的混凝土。

3.3結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工技術(shù)

高層建筑上部結(jié)構(gòu)對軸線布置的空間要求小，而對下部分的軸線布置空間要求大，這與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)置要求正好相反，導(dǎo)致了結(jié)構(gòu)布置與功能之間的矛盾，因而要采用反常規(guī)的防治進(jìn)行布置，也就是在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的樓層設(shè)置轉(zhuǎn)換層。在轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)中，剪力墻高度會(huì)影響結(jié)構(gòu)抗震性能，要盡量限制轉(zhuǎn)換層的高度，也就是說，轉(zhuǎn)換層高度不能無限制地采用大的高度。

3.4后澆帶施工技術(shù)

高層建筑的施工后澆帶是預(yù)留在主樓與裙房之間的，在實(shí)際的高程建筑工程中，一般主樓都與裙房連在一起，且連接形式是裙房圍繞主樓的周圍。但主樓與裙房在施工中必須用變形縫分開，以保證沉降差的限度。而變形縫的設(shè)置會(huì)導(dǎo)致建筑平面布局的變動(dòng)，為了彌補(bǔ)這一缺陷需要建設(shè)施工后澆帶。對于主樓與裙房之間的梁板也需要留出施工后澆帶，主樓結(jié)構(gòu)完工后要用膨脹的混凝土將其澆筑起來，達(dá)到減小沉降差的目標(biāo)。

3.5電氣工程施工技術(shù)

高層建筑的電氣施工技術(shù)主要包括變電系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。在照明系統(tǒng)中，要注意對樓道、走廊、地下車庫等臨時(shí)用電場所預(yù)留照明設(shè)施位置，并做好事前控制來保證照明效果和照明安全，特別要注意線路的走向設(shè)計(jì)，保證線路安全并盡量減小其對樓層外觀的影響。高層建筑工程的防雷接地工程至關(guān)重要，因?yàn)楦邔咏ㄖ话闶堑貐^(qū)最高的物體，也是雷擊的主要目標(biāo)，因而要進(jìn)行對防雷設(shè)施的設(shè)計(jì)。

4高層建筑施工技術(shù)創(chuàng)新及實(shí)例

4.1工程概況

上海環(huán)球金融中心地上101層，建筑高度492m，是世界最高建筑之一，也是目前國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)智能建筑，其施工技術(shù)、建筑質(zhì)量均需達(dá)到世界先進(jìn)水平。其工程造型獨(dú)特，變截面多，建筑物垂直偏差控制極為重要。在不斷地研究與完善中，為了取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，因而采用了許多新的先進(jìn)的施工工藝，亦為今后類似的施工提供一些可以借鑒的施工方法。

4.2裙房逆作法施工

裙房區(qū)地下室首層樓板先施工，為了保證出土工作的順利進(jìn)行，減少挖機(jī)轉(zhuǎn)土次數(shù)，提高工作效率，需要對取土口進(jìn)行合理的設(shè)置。取土洞口確定原則：根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，按對主體結(jié)構(gòu)使用功能影響和水平運(yùn)輸通道的距離選定一個(gè)或多個(gè)出土口，并在地下室各層結(jié)構(gòu)預(yù)留垂直運(yùn)輸施工孔洞，同時(shí)利用地下室車道作出土口，出土口多少根據(jù)整個(gè)工程的平面劃分和豎向施工來進(jìn)行設(shè)置。

4.3結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工

按標(biāo)準(zhǔn)層施工方法，采用鋼平臺(tái)系統(tǒng)將核心筒墻體施工至轉(zhuǎn)換區(qū)域，再將轉(zhuǎn)換區(qū)域鋼平臺(tái)系統(tǒng)下掛腳手固定在核心筒墻體上。同時(shí)利用原鋼平臺(tái)系統(tǒng)下掛腳手作為操作腳手架，在新增墻體底部、新增墻體和原墻體之間安裝鋼結(jié)構(gòu)支撐桁架，以作為核心筒轉(zhuǎn)換區(qū)域墻體及樓板施工的臨時(shí)操作平臺(tái)。安裝墻體內(nèi)側(cè)新增鋼平臺(tái)，并與原鋼平臺(tái)系統(tǒng)中的鋼平臺(tái)連接。

4.4預(yù)制組合立管施工

預(yù)制組合立管施工工藝在日本已廣泛應(yīng)用，但在中國尚屬首次應(yīng)用，具有現(xiàn)場施工簡單、質(zhì)量可靠、制作精度高等特點(diǎn)。采用該工藝對于管道集中布置的管井及現(xiàn)場施工作業(yè)面狹窄的高層建筑的機(jī)電工程施工，可節(jié)省塔吊作業(yè)時(shí)間并減少現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量。對預(yù)制組合立管的制作與安裝進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，形成了一套固定的施工工藝。

結(jié)語

綜上所述，高層建筑施工過程的工程量大、埋置深度大、施工周期長、高空作業(yè)多，因而在施工過程中要更加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，在基礎(chǔ)施工技術(shù)、混凝土工程施工技術(shù)、轉(zhuǎn)換層施工技術(shù)、后澆帶施工技術(shù)、電氣工程施工技術(shù)和給排水工程施工技術(shù)等方面進(jìn)行完善，進(jìn)一步提高高層建筑的施工質(zhì)量，進(jìn)而保證高層建筑可以在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的安全，全面推動(dòng)建筑業(yè)向高層發(fā)展的速度。高層建筑的施工技術(shù)為高層建筑提供了基礎(chǔ)條件，是保證高層建筑的基本條件，也為施工提供了指導(dǎo)作用。施工技術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和專業(yè)人員對其研究力度的提高而不斷發(fā)展，隨著高層建筑樓層的增長，不斷涌現(xiàn)出更加先進(jìn)的施工技術(shù)，在實(shí)際工程中要結(jié)合傳統(tǒng)施工技術(shù)和新技術(shù)，保證高層建筑的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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第3篇：照明工程施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：機(jī)電安裝；施工技術(shù)；建筑；實(shí)際應(yīng)用；分析

機(jī)電安裝工程在建筑項(xiàng)目中是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，而施工的形式有很多，有電氣工程、消防工程以及給排水工程等等。而機(jī)電安裝施工必須要合理地應(yīng)用施工技術(shù)才能夠確保建筑工程的建設(shè)效果理想，因而，應(yīng)對機(jī)電安裝施工技術(shù)給予高度的重視。

1.機(jī)電安裝工程特點(diǎn)分析

第一，實(shí)際覆蓋范圍寬泛。在建筑工程項(xiàng)目中，機(jī)電安裝工程的作用不容忽視，其中所涉及的專業(yè)與學(xué)科數(shù)量諸多，涵蓋了多種工程的設(shè)備、自動(dòng)化控制以及消防和排水等系統(tǒng)安裝內(nèi)容。雖然已經(jīng)具備了固有的特征，但是，在通用性方面卻具有明顯的優(yōu)勢。而施工活動(dòng)主要由設(shè)備的采購開始，其中包含了多個(gè)階段，而主要的目的就是為了滿足建筑物使用的功能。

第二，技術(shù)要求較高且工程量很大。對于機(jī)電安裝施工作業(yè)而言，需要運(yùn)用全新的技術(shù)與工藝，甚至是材料和設(shè)備等多種新興的技術(shù)。而在大型工程項(xiàng)目中，也逐漸提高了吊裝技術(shù)、檢測技術(shù)與b配技術(shù)等要求，為此，應(yīng)當(dāng)對施工技術(shù)與設(shè)備予以全面更新。而驗(yàn)收機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量不同于建筑物的建設(shè)，具體表現(xiàn)在售后服務(wù)、工程驗(yàn)收與質(zhì)量評估等多個(gè)方面。因?yàn)榻ㄖC(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)的工種與材料多樣性特點(diǎn)明顯且施工工藝很復(fù)雜，因而，必須要在施工作業(yè)方面投入更多的人力與物力，確保施工單位與工程單位具備更為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。

第三，在整個(gè)施工階段貫穿。對于工程項(xiàng)目施工而言，機(jī)電安裝貫穿施工始終，而在結(jié)構(gòu)工程完成以后可以展開機(jī)電安裝的施工，但是，應(yīng)當(dāng)在裝飾工程進(jìn)行前結(jié)束，因?yàn)闀?huì)對工程項(xiàng)目工期帶來一定程度的影響。而機(jī)電安裝工程質(zhì)量則關(guān)乎工程使用的功能，所以，機(jī)電設(shè)備安裝施工必須要嚴(yán)格把握質(zhì)量。

2.電氣工程施工技術(shù)在機(jī)電安裝中的應(yīng)用

2.1敷設(shè)電纜方面

在敷設(shè)電纜之前，需要針對電纜型號、規(guī)格等進(jìn)行嚴(yán)格核對，確保和設(shè)計(jì)要求相吻合，并且對質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)，在合格以后才能夠開展敷設(shè)作業(yè)。而在運(yùn)用多種機(jī)械牽引方法對截面較大且較長電纜進(jìn)行敷設(shè)的過程中，要保證最大牽引強(qiáng)度可以達(dá)到規(guī)范的要求。另外，在電纜敷設(shè)的時(shí)候，還應(yīng)當(dāng)重視環(huán)境溫度影響，如果是在低溫條件下施工，則會(huì)導(dǎo)致絕緣被損傷亦或是外護(hù)套出現(xiàn)開裂等問題。

在實(shí)際敷設(shè)的過程中，若需要將電纜開斷，則應(yīng)當(dāng)在開斷的位置采取密封處理方式。在敷設(shè)的時(shí)候，要保證外護(hù)套與電纜封帽是完整的，一旦存在損壞應(yīng)及時(shí)財(cái)務(wù)措施修補(bǔ)，以免電纜受潮或者是有水滲入。在完成電纜敷設(shè)作業(yè)后，若其他的基礎(chǔ)建設(shè)正開展，應(yīng)當(dāng)避免對電纜造成損害，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

2.2安裝配電箱方面

對于配電箱安裝，最好在完成工程項(xiàng)目地面施工以后開展。其中，墻柱明裝箱應(yīng)當(dāng)在完成工程施工后進(jìn)行，而接線箱與暗裝配電箱最好在抹灰與裝設(shè)之前開展，但是需要注意的是，要重點(diǎn)考慮抹灰的實(shí)際厚度。另外，安裝配電箱的位置要準(zhǔn)確，且部件完整，確保箱體開孔合理且切口是整齊的。對于暗式配電箱蓋，一定要與墻面緊緊貼牢，而通過匯流實(shí)現(xiàn)零線的排接。如果分線箱、接線箱與配電箱的引出管要開孔，應(yīng)通過開孔器完成。

2.3安裝照明器具方面

在安裝照明器具的過程中，最重要的就是要對其型號和規(guī)格進(jìn)行檢查，確保與設(shè)計(jì)要求相吻合。另外，照明器具與配件必須要齊全，且線路和外觀是完好的，沒有損傷的。

對于照明器具接線而言，則需要了解到導(dǎo)線分支連接的部位難以承受額外磨損以及壓力。與此同時(shí)，應(yīng)保證照明器具內(nèi)部的導(dǎo)線具有理想的絕緣性，以免出現(xiàn)漏電的情況。而且，燈具的配線是不允許外露的，另外，燈具應(yīng)在承受機(jī)械力的作用之下始終處于安全運(yùn)行的狀態(tài)，接線的時(shí)候要根據(jù)具體的設(shè)計(jì)要求連接。

3.排水工程施工技術(shù)在機(jī)電安裝中的應(yīng)用

3.1敷設(shè)管道方面

當(dāng)管道穿過維護(hù)結(jié)構(gòu)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)使用防震、防水以及預(yù)防沉降不均勻等多種密閉方式。而排水管道堅(jiān)決不能夠穿過伸縮縫亦或是沉降縫，因?yàn)闀?huì)對管道造成嚴(yán)重的破壞。對于底板內(nèi)部輻射的排水管，則應(yīng)該使用鋼筋混凝土達(dá)到包裹的目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)管道強(qiáng)度的增加。另外，排水管道也不允許在電氣設(shè)備間穿過。

3.2安裝閥門方面

在安裝閥門以前，需要根據(jù)設(shè)計(jì)的規(guī)范來核對其規(guī)格與型號，甚至是材質(zhì)等，針對外觀進(jìn)行檢查并開展壓力試驗(yàn)，若結(jié)果不符合要求則不允許使用。在焊接管道與法蘭的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)采用氬弧焊打底，閥門內(nèi)部要保持干凈。而在焊接的時(shí)候，應(yīng)開啟閥門，以免其溫度過高而出現(xiàn)形變。在完成閥門安裝以后要有效保管，堅(jiān)決不允許隨意將閥門開啟或關(guān)閉，而且要充分考慮閥門管道系統(tǒng)以及開閉的狀況對標(biāo)志進(jìn)行設(shè)置。

第4篇：照明工程施工總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】公路隧道；質(zhì)量；管理

前言

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了交通行業(yè)的進(jìn)步，交通的發(fā)展又更進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長。在此過程中，作為交通基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分的各種公路隧道也迅速發(fā)展。隧道愈建愈多，長度越來越長，跨度也越來越大，隧道的建設(shè)條件和結(jié)構(gòu)形式越來越復(fù)雜。公路隧道施工質(zhì)量管理作為一個(gè)重要的課題擺在我們廣大交通基礎(chǔ)建設(shè)者的面前。本文通過對公路隧道施工常見質(zhì)量問題的和產(chǎn)生原因的分析，總結(jié)其質(zhì)量管理的重點(diǎn)難點(diǎn)所在，進(jìn)而探究提高隧道工程施工質(zhì)量。

一.公路隧道工程施工特點(diǎn)和難點(diǎn)分析

公路隧道是一種特殊的工程結(jié)構(gòu)物， 具有以下特點(diǎn)和難點(diǎn)：

第一，公路隧道施工是在原有結(jié)構(gòu)中進(jìn)行開挖，荷載在施工前就已經(jīng)存在，對于隧道結(jié)構(gòu)需要多大的承載力不能準(zhǔn)確判定，因此公路隧道工程施工時(shí)所采取的支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度、支護(hù)時(shí)間的長短、施工方法等都會(huì)影響工程施工質(zhì)量。

第二，公路隧道工程施工絕大多數(shù)都是隱密工程， 只有一個(gè)可視面， 工程質(zhì)量難以通過表面觀察進(jìn)行評價(jià)， 工程隱患難以發(fā)現(xiàn)， 表面顯示出來的問題， 難以判斷問題的實(shí)質(zhì)。這樣就很難對工程施工質(zhì)量做出直觀的鑒定和評價(jià)，即便施工期間發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，僅通過外觀的現(xiàn)象很難對出現(xiàn)問題的遠(yuǎn)原因做出正確的判斷。

第三，公路隧道工程設(shè)計(jì)時(shí)以工程類比為主， 計(jì)算為輔， 不可預(yù)見的因素多，加之設(shè)計(jì)期間又采取動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，這給隧道工程設(shè)計(jì)帶來一定的難度。

此外，公路隧道工程施工環(huán)境惡劣， 能見度差、空氣差、噪音大，影響工人的工作情緒和技能發(fā)揮，加之施工工人技術(shù)水平普遍偏低，工期長。如果施工過程中的質(zhì)量管理不到位，會(huì)導(dǎo)致工程產(chǎn)生質(zhì)量問題。

二. 隧道工程施工常見質(zhì)量問題以及產(chǎn)生原因

隧道工程施工，“安全第一，質(zhì)量至上”。然而由于我國公路隧道建設(shè)起步較晚，在工程質(zhì)量管理方面經(jīng)驗(yàn)少，力量薄弱。目前，國內(nèi)己建和在建的部分公路隧道都不同程度地出現(xiàn)了質(zhì)量問題，有些甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重質(zhì)量問題，導(dǎo)致隧道無法正常使用以致報(bào)廢。常見的公路隧道質(zhì)量問題有：

2.1. 隧道滲漏水

公路隧道工程施工環(huán)境的復(fù)雜性，導(dǎo)致不可避免的要遇到一些質(zhì)量問題，其中最為常見的質(zhì)量問題為隧道滲漏水。其造成的危害也尤為普遍。據(jù)了解，目前國內(nèi)公路隧道工程完全無滲漏者寥寥無幾，絕大多數(shù)都存在著不同程度的滲漏問題。

隧道滲漏水不僅增加隧道內(nèi)空氣濕度，降低路面抗滑性能，而且容易造成電路短路等事故，危及運(yùn)營安全。此外，隧道滲漏水還可引起其他危害，例如由于隧道滲漏水、積水，將會(huì)造成襯砌開裂或使原有裂縫發(fā)展變大，加重襯砌裂損。當(dāng)?shù)叵滤星治g性時(shí)，會(huì)使襯砌混凝土產(chǎn)生侵蝕，并隨著滲漏水的不斷發(fā)展，使混凝土侵蝕日益嚴(yán)重。在北方寒冷地區(qū)，水是影響隧道圍巖洞脹的重要因素。一到冬天，水一結(jié)冰膨脹后必將撐開原有裂縫導(dǎo)致水害轉(zhuǎn)變?yōu)閮龊Α?/p>

2.3. 通風(fēng)照明不良

不管是自然通風(fēng)還是人工通風(fēng)，所有的公路隧道施工均需要通風(fēng)。公路隧道通風(fēng)所關(guān)心的主要問題在于控制隧道正常運(yùn)營期間的污染物含量水平和火災(zāi)情況下的煙霧含量與氣體溫度。事實(shí)上，當(dāng)前國內(nèi)相當(dāng)數(shù)量的公路隧道尤其是中長隧道，由于經(jīng)濟(jì)的原因，通風(fēng)設(shè)施一般不開啟.造成洞內(nèi)運(yùn)營環(huán)境污濁。一旦發(fā)生火災(zāi)，許多通風(fēng)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程必將導(dǎo)致災(zāi)難性事故的發(fā)生。從火災(zāi)通風(fēng)這個(gè)角度上說，國內(nèi)的相關(guān)工作還比較滯后。

我國公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范雖然規(guī)定長度大于lOOm的公路隧道應(yīng)該設(shè)置照明，但迫于運(yùn)營維護(hù)成本的壓力，許多隧道有燈具而未照明，而且這種現(xiàn)象相當(dāng)普遍，甚至某些長度不短的公路隧道根本就沒有安裝照明燈具。這樣就使得隧道的運(yùn)營水平大大降低。但同時(shí)也引入了極大的安全隱患。

此外，還有界限受浸、襯砌缺陷等質(zhì)量問題。

2.4. 公路隧道質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因

公路隧道建設(shè)過程中出現(xiàn)各種質(zhì)量問題或質(zhì)量缺陷與諸多因素有關(guān)，這些質(zhì)量問題的產(chǎn)生一方面與當(dāng)前我國公路隧道建設(shè)甚至整個(gè)公路交通行業(yè)建設(shè)周期的短、工期緊有關(guān)。另一方面，這些問題的產(chǎn)生也與我國公路隧道總體發(fā)展水平不無關(guān)系。當(dāng)前我國《公路隧道施工規(guī)范》、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》都是90年代初實(shí)施的，亟待更新。《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》雖然相對較新，但其中對隧道工程的規(guī)定僅有少量篇幅，對各項(xiàng)次的規(guī)定也不盡具體，和公路隧道要求有其自身詳盡的檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。導(dǎo)致在具體工程建設(shè)中，主和監(jiān)理部門不僅無法可循，而且沒有方法可用。施工單位又由于自身的利益和水平限制，在很大的隨意性。國內(nèi)雖然也有不少科研和施工單位進(jìn)行這方面的研究，但都比較零散，沒有形成一個(gè)系統(tǒng)地檢測評價(jià)體系，這和目前公路建設(shè)的發(fā)展速度以及工程質(zhì)量的要求極不適宜。此外，在公路隧道建設(shè)過程中，涉及環(huán)節(jié)眾多、所用材料種類眾多、施工工藝流程較多、參與的企業(yè)人員更多?？梢哉f，在這環(huán)環(huán)相扣、密切相關(guān)的各環(huán)節(jié)、各種建筑材料、各個(gè)施工工藝、各參與企業(yè)和參建人員中，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏和麻痹大意，都會(huì)對整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量造成重大影響。

三. 提高施工質(zhì)量管理水平的措施

3.1 加強(qiáng)工程材料管理

在進(jìn)行施工原材料采購時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)實(shí)施原材料招標(biāo)活動(dòng)，以便能夠選出質(zhì)量信譽(yù)可靠、生產(chǎn)管理好的企業(yè)來供貨；招投標(biāo)期間，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對采取投標(biāo)的企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢查，若檢查過程中發(fā)現(xiàn)所生產(chǎn)的原材料有質(zhì)量問題，則不允許其參與投標(biāo)活動(dòng)。在原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場前，需要對原材料的質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢查，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，則應(yīng)禁止其進(jìn)入施工場地，以防止不合格原材料被用于工程施工中。

3.2 強(qiáng)化施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

在進(jìn)行公路隧道工程施工過程中，為了確保工程施工質(zhì)量，應(yīng)強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理。首先，工程施工中，施工地段地貌、地質(zhì)的測量是不可缺少的環(huán)節(jié)；施工前施工單位應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制定合理、科學(xué)、詳細(xì)的測量方案，并嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行反復(fù)測量，以便給工程施工、設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。其次，根據(jù)隧道開挖的新奧法理論，開挖后要及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，這樣不但能夠降低圍巖變形，而且能夠有效發(fā)揮支護(hù)結(jié)構(gòu)的承受荷載的能力，當(dāng)前錨噴支護(hù)是公路隧道施工最為常用的支護(hù)方法。最后，在對公路隧道進(jìn)行二次襯砌作業(yè)時(shí)，最為常見的施工質(zhì)量問題為混凝土裂縫的出現(xiàn)，造成這種情況發(fā)生的主要原因是圍巖松動(dòng)。施工中通常使用刻度放大鏡和塞尺來檢查裂縫，在確定混凝土裂縫的寬度和深度以后，施工單位應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際的施工環(huán)境，采取必要的措施進(jìn)行處理。

第5篇：照明工程施工總結(jié)范文

[關(guān)鍵詞]進(jìn)場檢驗(yàn) 導(dǎo)線敷設(shè) 照明安裝 設(shè)備調(diào)試

中圖分類號：TU986.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1009-914X（2014）15-0339-02

0 引言

電氣照明，已在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。電氣照明裝置安全可靠地運(yùn)行，與現(xiàn)場的施工管理工作密切相關(guān)，而施工管理主要體現(xiàn)在照明燈具質(zhì)量好壞的檢驗(yàn)，導(dǎo)線的敷設(shè)及連接，安裝后的調(diào)試。

通過《建筑電氣照明裝置施工與驗(yàn)收規(guī)范》GB50617-2010標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，并結(jié)合歷年工程質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，來談?wù)勲姎庹彰魇┕す芾碇嘘P(guān)注的幾個(gè)重要問題。

1 照明燈具進(jìn)場檢驗(yàn)

設(shè)備、材料、成品和半成品的進(jìn)場檢驗(yàn)是建筑工程施工質(zhì)量控制的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。在查閱工程竣工驗(yàn)收技術(shù)資料或各工序的質(zhì)量檢查中，發(fā)現(xiàn)對照明燈具的進(jìn)廠檢驗(yàn)往往局限在外觀的檢查，體現(xiàn)在進(jìn)場驗(yàn)收記錄中僅僅描述為“燈具涂層完整，無損傷，附件齊全”，再無其他內(nèi)容可描述，這與相關(guān)的規(guī)范要求相差甚遠(yuǎn)。在進(jìn)場檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢查，從而避免不合格的燈具進(jìn)入施工現(xiàn)場。

1.1 燈具防觸電保護(hù)

我國國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具 第一部分：一般要求與實(shí)驗(yàn)》（GB7000.1-2007）對燈具防觸電分類做了重大修改：取消0類燈具，只有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類燈具。該標(biāo)準(zhǔn)已于2009年1月1日起正式實(shí)施，即日起，我國不再生產(chǎn)、銷售和使用0類燈具，因此，進(jìn)場檢驗(yàn)中應(yīng)注意對燈具防觸電分類的檢查，杜絕0類燈具進(jìn)入施工現(xiàn)場。

1.2 燈具工作電壓確認(rèn)

傳統(tǒng)的燈具照明通常采用220V電壓供電，近幾年LED突飛猛進(jìn)的發(fā)展，已受到越來越多的客戶普遍認(rèn)可。而LED燈具的工作電壓為低電壓，外部必須配有驅(qū)動(dòng)，才能正常工作。

燈具的工作電壓在燈具的銘牌標(biāo)簽上往往有標(biāo)明，這就需要在進(jìn)場檢驗(yàn)過程中確定其工作電壓，以便在安裝過程中明確供電電壓，以免電壓不匹配毀壞燈具。

1.3 燈具接線檢查

照明燈具進(jìn)場檢驗(yàn)還應(yīng)該檢查燈具的內(nèi)部接線和外部接線。從各地質(zhì)量監(jiān)督部門公布照明監(jiān)督檢驗(yàn)的結(jié)果來看，存在燈具的內(nèi)部接線和外部接線的實(shí)際截面小于標(biāo)準(zhǔn)值的現(xiàn)象。按國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具 第1部分：一般要求與實(shí)驗(yàn)》（GB7000.1-2007）的要求，燈具的內(nèi)、外部接線的標(biāo)稱截面積要求（如表1）。

1.4 燈具接地檢查

照明燈具進(jìn)場檢驗(yàn)除了按照《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50303-2002）對成套燈具的絕緣電阻進(jìn)行測試外，還應(yīng)對接地端子與燈具表面的有效接觸進(jìn)行檢查。接地端子與燈具可觸及的金屬部件的連接應(yīng)永久的和可靠的，這是防止觸電，保證人身安全的關(guān)鍵。國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具 第1部分：一般要求與實(shí)驗(yàn)》（GB7000.1-2007）第七章的規(guī)定。采用自攻螺絲固定，其連接處應(yīng)不少于兩只螺釘。接地端子與燈具可觸及的金屬部件的連接表面應(yīng)是金屬面。

以上是燈具經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的一些質(zhì)量通病，在燈具進(jìn)場驗(yàn)收時(shí)應(yīng)加以重視，為后期的驗(yàn)收階段排除障礙。

2 導(dǎo)線敷設(shè)及連接

2.1 電纜敷設(shè)

2.1.1 工藝流程

準(zhǔn)備工作電纜敷設(shè)整理掛標(biāo)志牌。

2.1.2 施工準(zhǔn)備

在購買電纜時(shí)應(yīng)將每個(gè)回路電纜的長度提供給供貨方，以便配盤。要求供貨方注明每盤電纜的回路號，以便電纜敷設(shè)。電纜敷設(shè)前應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真核對電纜型號、規(guī)格長度等，應(yīng)作好整盤電纜的絕緣電阻檢測和通路試驗(yàn)， 并應(yīng)配盤，以減少中間接頭。同時(shí)檢查橋架、配管的標(biāo)高、走向及設(shè)備的位置，確保電纜敷設(shè)無誤。

2.1.3 電纜敷設(shè)

水平敷設(shè)：電纜沿橋架敷設(shè)時(shí)，單層敷設(shè)， 排列整齊，不得有交叉。拐彎處以最大截面電纜允許彎曲半徑為準(zhǔn)。電纜嚴(yán)禁絞擰、護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷。截面積大的電纜放在下層。電纜跨越建筑物變形縫處，應(yīng)留有伸縮余量。

垂直敷設(shè)：可采取自上而下的敷設(shè)方式。電纜穿過樓板時(shí)裝套管，敷設(shè)完后應(yīng)將套管與樓板之間縫隙用防火材料堵死。

2.1.4 整理工作

電纜敷設(shè)完畢后要進(jìn)行整理工作。橋架內(nèi)電纜按規(guī)定鋪設(shè)要整齊美觀， 用專用尼龍?jiān)鷰Ы壴潭ā?/p>

標(biāo)志牌規(guī)格應(yīng)一致，并有防腐功能，掛裝應(yīng)牢固。標(biāo)志牌上應(yīng)注明回路編號、電纜編號、規(guī)格、型號及電壓等級。

2.2 管內(nèi)穿線

2.2.1 導(dǎo)線敷設(shè)的工藝流程

清掃管內(nèi)雜物電線敷設(shè)導(dǎo)線連接線路絕緣測試。

2.2.2穿線

清掃管內(nèi)雜物：由于穿線工程距離配管工程一段時(shí)間， 管內(nèi)穿線前， 再次對管路進(jìn)行疏通，清理出管內(nèi)積水和雜物，對彎較多的管路用空壓機(jī)吹入滑石粉保護(hù)線路。

電線敷設(shè)：不同回路、不同電壓等級的導(dǎo)線不能穿入同一管內(nèi)。導(dǎo)線在管內(nèi)嚴(yán)禁有接頭，導(dǎo)線應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)留足接線長度。電線敷設(shè)完成后，管口應(yīng)有保護(hù)措施。

2.2.3 導(dǎo)線連接

單芯電線采用接線帽連接，多芯電線采用接線端子壓接。

2.2.4線路檢查及絕緣搖測

線路檢查：接、焊、包全部完成后， 應(yīng)進(jìn)行自檢和互檢；檢查導(dǎo)線接、焊、包是否符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不符合規(guī)定的應(yīng)立即糾正，檢查無誤后方可進(jìn)行絕緣測試。

3 照明安裝

3.1 測量定位

依據(jù)設(shè)計(jì)文件技術(shù)要求和施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，各層樓中的各種燈、開關(guān)、插座位置進(jìn)行測量定位，測量定位過程中請監(jiān)理工程師來現(xiàn)場檢查確認(rèn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.2 電氣照明應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件選用適當(dāng)防護(hù)型式的照明裝置

為了安全，應(yīng)采用帶電部分不暴露在外的螺口燈座。為了防止火災(zāi)，除敞開式燈具外，凡100W及其以上的照明器應(yīng)采用瓷燈座。從安全角度考慮，燈座不宜帶有開關(guān)或插座。每一照明支路上熔斷器熔體的額定電流不應(yīng)超15～20A，每一照明支路上所接的燈具，室內(nèi)原則上不超過20盞（插座應(yīng)按燈計(jì)入），室外原則上不超過10盞（ 節(jié)日彩燈除外）。

3.3 燈具安裝

3.3.1 嵌入式燈具安裝

如果裝飾在安裝時(shí)將燈具周邊加固，則可直接固定在加固龍骨上。當(dāng)燈具在風(fēng)管的下方，不能直接安裝燈具的吊桿時(shí)，設(shè)置獨(dú)立的支架。

3.3.2 吸頂燈具安裝

當(dāng)在磚石結(jié)構(gòu)中安裝電氣照明裝置時(shí)，應(yīng)采用預(yù)埋吊鉤、螺栓、螺釘、膨脹螺栓、尼龍塞或塑料塞固定；嚴(yán)禁使用木楔。

4 設(shè)備調(diào)試

調(diào)試，是對前述大量工作的一次檢查，電通燈亮是調(diào)試的第一項(xiàng)工作，配電箱柜要做好標(biāo)簽明確控制對象；設(shè)備調(diào)試要按產(chǎn)品說明書和設(shè)計(jì)圖紙要求。

電氣設(shè)備的測試、調(diào)試按照《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》GB50150-91的要求，對整個(gè)辦公區(qū)變壓器、低壓配電裝置的各個(gè)回路和系統(tǒng)進(jìn)行電氣試驗(yàn)。燈具、開關(guān)插座試電，先對線路的絕緣進(jìn)行搖測，檢查配電箱內(nèi)的元器件正常后才能進(jìn)行。燈具送電時(shí)逐一進(jìn)行，以檢查照明開關(guān)是否控制靈活、正確。燈具送電后，用照度計(jì)在各區(qū)域測試照明照度，檢查實(shí)際照度是否符合設(shè)計(jì)要求。插座送電時(shí)，用測相儀檢查相線、地線、零線是否接線正確，漏電保護(hù)開關(guān)是否動(dòng)作靈敏、可靠。

5 總結(jié)

一項(xiàng)照明安裝工程質(zhì)量若存在若干問題或隱患，照明就無法滿足實(shí)際需求，甚至?xí)斐芍卮蟮陌踩鹿省楸ＷC照明燈具的安裝質(zhì)量，電氣照明施工管理就顯得尤為重要，以上針對在施工管理過程當(dāng)中的幾個(gè)重要環(huán)節(jié)進(jìn)行闡述。當(dāng)然，施工過程中還有很多環(huán)節(jié)，需要去把握，需要在實(shí)際施工過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。只有這樣，才能呈現(xiàn)一個(gè)個(gè)優(yōu)良的工程項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)

[1]《建筑電氣照明裝置施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB50617-2010）.

[2]《燈具 第一部分：一般要求與實(shí)驗(yàn)》（GB7000.1-2007）.

第6篇：照明工程施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：電氣安裝；施工方法；技術(shù)措施

中圖分類號：F407文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的同時(shí)，工程施工中的各項(xiàng)技術(shù)也在飛速發(fā)展，作為影響工程質(zhì)量的電氣安裝，也正朝著電氣化、自動(dòng)化、智能化邁進(jìn)。因此，為了滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對電氣安裝提出的要求，確保工程的質(zhì)量，必須不斷研究提高工程電氣安裝施工技術(shù)和施工工藝的方法。

一、電氣安裝工程的施工

1.1安裝前準(zhǔn)備

在安裝施工之前，需由電氣設(shè)計(jì)人員就整體工程形態(tài)給出設(shè)計(jì)建議及施工技術(shù)要求，然后再經(jīng)過技術(shù)審查，在審查合格之后方可對電氣工程開始設(shè)計(jì)。另外，必須保證施工人員在安裝電氣之前熟悉設(shè)計(jì)圖紙、理解設(shè)計(jì)意圖，然后施工。

安裝電氣時(shí)，如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)安裝實(shí)際與圖紙不符，應(yīng)立即更正，保證圖紙的嚴(yán)謹(jǐn)性，同時(shí)更不允許在施工中私自更改圖紙的設(shè)計(jì)。另外，還需要加強(qiáng)對施工過程的檢查，確保施工執(zhí)行、落實(shí)了圖紙的設(shè)計(jì)，必要時(shí)，甚至可以對關(guān)鍵地方全程監(jiān)控。安裝電氣之前，必須對施工計(jì)劃進(jìn)度和施工方法做詳細(xì)的了解，然后比較選擇，選擇最適宜的施工方法，尤其是要確定最適宜的梁、柱、地面、屋面的做法及其相互間怎么才能更好連接。此外，也要保證施工預(yù)埋基本設(shè)施，即預(yù)埋件、預(yù)埋管道、預(yù)埋零配件等完整齊全。預(yù)埋時(shí)，如果遇到土建施工，則應(yīng)先弄清土建裝修的標(biāo)高、裝飾材料厚度、抹灰裝飾厚度等，并依據(jù)這些對預(yù)埋件的預(yù)埋高度和深度進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)密實(shí)、緊固的對混凝土的內(nèi)敷線管進(jìn)行焊接或綁扎，其暗配盒、暗配箱應(yīng)固定在相對應(yīng)的模板處，同時(shí)用防銹漆等將其明顯標(biāo)示出來。對于那些被引出混凝土墻、地面的管子，應(yīng)按施工要求使其順直，當(dāng)管子數(shù)量多時(shí)，則應(yīng)將其排列整齊。同時(shí)要使所有管子的管口齊整、光滑且密封嚴(yán)實(shí)。另外，不同用途的配管要與設(shè)計(jì)圖紙符合標(biāo)記出來。

1.2安裝電氣的配電設(shè)備

配電箱在電氣安裝中擔(dān)任著接受電能和分配電能的重任，也直接顯示控制著現(xiàn)場的電力負(fù)荷數(shù)值。但是，在其安裝的過程中，往往會(huì)出現(xiàn)一些問題。即為安裝配電箱而預(yù)留的墻洞的抹灰砂漿不合格；配電箱安裝時(shí)，其標(biāo)高或垂直度超出合理偏差范圍；配電箱與地面線連接的位置模糊。所以，為使工程正常進(jìn)行，必須實(shí)際考察，依據(jù)具體需要選擇配電箱型號并嚴(yán)格其使用。

1.3電氣的線路敷設(shè)

在電氣安裝準(zhǔn)備工作結(jié)束后，接下來就要對工程的線路進(jìn)行敷設(shè)，工程線路的敷設(shè)包括敷設(shè)PVC電線管、安裝電導(dǎo)管等等。

2電氣安裝施工技術(shù)要求

2.1暗配PVC電線管技術(shù)

PVC電線管雖然易變性、老化，機(jī)械強(qiáng)度也比不上鋼管。但是其耐腐蝕性強(qiáng)，所以可用于室內(nèi)有酸、堿等有腐蝕性的地方，而不能敷設(shè)在溫度高或易受機(jī)械損傷的地方。暗敷線管時(shí)，要切記就近的原則，選擇最近的路線用于敷設(shè)，盡最大可能減少線頭的數(shù)目，以減少阻力便于穿線。另外，暗敷線管的彎曲半徑應(yīng)控制在管外徑的6倍以下。彎管在制作時(shí)應(yīng)以專用的彎管彈簧均勻用力，同時(shí)保證彎頭平滑完好，另外要保證線管的彎曲度符合安裝標(biāo)準(zhǔn)。對暗敷在砌墻里的PVC管進(jìn)行補(bǔ)槽時(shí)，所使用的水泥和砂石漿都有一定的強(qiáng)度要求，應(yīng)以M10以上的作護(hù)面保護(hù)，且保持厚度在15mm以上。

2.2敷設(shè)安裝其他電導(dǎo)管技術(shù)

在多塵和潮濕地方敷設(shè)電線管路時(shí)，要注意對管口進(jìn)行密封處理；對于進(jìn)入配電箱的保護(hù)管，應(yīng)保證管口高出配電箱50~80mm排列整齊。一般說來，被埋入地下的電線路管是不能直接穿過設(shè)備基礎(chǔ)的，若必須穿過時(shí)，則應(yīng)進(jìn)行保護(hù)。焊接管與盒時(shí)，焊接部位應(yīng)選在其外壁接觸處，且要保證焊接的累積長度比管外周長的1/3長。另外，對于套接扣壓式薄壁鋼導(dǎo)管來說，為保證導(dǎo)管與接頭扣壓、連接的強(qiáng)度，其連接可以在現(xiàn)場的導(dǎo)管敷設(shè)時(shí)完成，采用套接管件連接，專用工具扣壓。連接套接扣壓式薄鋼導(dǎo)管時(shí)，不能敲打形成壓點(diǎn)，也不能熔焊連接，同時(shí)應(yīng)盡量保證導(dǎo)管與套接管件之間密實(shí)光滑。直管連接導(dǎo)管與導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)將接管管端分別插入接頭中心的凹形槽，然后采用扣壓器在管端連接處的中心進(jìn)行扣壓。

2.3安裝線槽和橋梁的技術(shù)

為使金屬橋架和線槽的支吊架在同一直線上，必須拉線安裝支吊架，對于房內(nèi)的水平槽架，其安裝時(shí)應(yīng)注意防震。橋架的固定點(diǎn)之間都保持在兩米以下的距離，連接橋架的方式有兩種，即外連接和內(nèi)連接。連接時(shí)，應(yīng)選用方徑螺栓且置螺母于橋架外側(cè)。另外注意，對于不同電壓和用途的電纜，應(yīng)注意不能敷設(shè)在同一個(gè)橋架內(nèi)，若是受條件所限則應(yīng)用木板隔開安裝在一個(gè)橋架內(nèi)；電纜橋架接地時(shí)，必須確定地面可靠后才可進(jìn)行，電纜垂直敷設(shè)時(shí)，要保證其垂直度的偏差約在5mm以內(nèi)。

2.4敷設(shè)金屬軟管技術(shù)。

金屬軟管一般是用來保護(hù)鋼管、電氣設(shè)備、器具間電線的，其長度要適宜，不可過長，同時(shí)也必須保持緊致。軟管與設(shè)備或者器具連接時(shí)，接頭處應(yīng)使用專用接頭同時(shí)密封。安裝金屬軟管時(shí)，要注意、金屬軟管的彎曲半徑應(yīng)在其外徑的六倍以上；固定軟管的固定點(diǎn)間隔應(yīng)在1m以下；當(dāng)金屬軟管與嵌入式燈具或類似器具連接時(shí)，最好在燈具或器具邊緣軟管長度一米處設(shè)置末端的固定管卡。

2.5管內(nèi)穿線技術(shù)。

在進(jìn)行管內(nèi)穿線前，可以采用在鋼絲上綁柔軟布條的方法插入管中，對管內(nèi)的雜物和積水進(jìn)行清掃去除。同時(shí)注意，應(yīng)保證穿進(jìn)管內(nèi)的導(dǎo)線是順直的且不能有接頭，所有的導(dǎo)線接頭應(yīng)保持在接線盒或接線箱內(nèi)。導(dǎo)線穿入管內(nèi)時(shí)，應(yīng)分色相區(qū)分，L1相、L2相、L3相分別為黃色、綠色、紅色，PE保護(hù)線的相為黃、綠雙色。穿線時(shí)可對L1、L2、L3相之間據(jù)電負(fù)荷情況進(jìn)行調(diào)配以維持各項(xiàng)間負(fù)荷的平衡。

2.6安裝照明燈具的技術(shù)。

照明燈具安裝時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)些問題，比如嵌入吊頂?shù)臒艟咴诎惭b時(shí)，嵌入不牢；燈具接線、螺釘口接線沒接正確、成排燈具安裝時(shí)中心線偏差范圍超出標(biāo)準(zhǔn)等。因此，必須采取措施提高燈具安裝的質(zhì)量。安裝時(shí)必須注意：對于成排燈具安裝，要保證其金屬外殼都有接線端子，同時(shí)要依設(shè)計(jì)圖紙將燈具對稱排列，保持橫豎都在同一條直線上，且中心在5mm以下的偏差；照明器具安裝前，要先進(jìn)行定位劃線，固定開關(guān)面板，保證所有開關(guān)；插座在接線方式；操作方向上是一致的，保持美觀；燈具固定時(shí)要保證牢固，可以用吊桿在15mm以上，壁厚在1.5mm以上的鋼管以預(yù)埋吊鉤或螺栓固定的方式對重于3kg的吊燈進(jìn)行固定。

3結(jié)語

電氣安裝工程是工程施工中必不可少的環(huán)節(jié)之一。在工程建設(shè)中說，電氣在發(fā)揮工程質(zhì)量和功用方面有著巨大的作用，因此，工程施工必須關(guān)注電氣安裝工程，應(yīng)保證電氣安裝施工中設(shè)計(jì)和施工人員熟悉相關(guān)技術(shù)，可以辨清材料和設(shè)備的型號、規(guī)格，同時(shí)在安裝實(shí)踐的過程中，積極學(xué)習(xí)積累，在以經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的前提下不斷總結(jié)提高安裝施工技術(shù)水平。

參考文獻(xiàn)

[1]楊賢海.淺析電氣工程安裝的施工技術(shù)[J].民營科技，2012，（11）.

[2]沈?qū)?電氣安裝施工中的問題及對策[J].江蘇建材，2012，（3）.

[3]王挺.分析電氣安裝工程施工方法及技術(shù)措施[J].中國城市經(jīng)濟(jì)，2011，（18）.

第7篇：照明工程施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：電氣工程、質(zhì)量、特點(diǎn)、措施、

一、項(xiàng)目工程概況

某工程地上10層（局部8、9層），建筑高度為50.0m，設(shè)有地下室2層（其中地下一層設(shè)夾層），總用地面積21067，總建筑面積98977，地上建筑面積59787，地下建筑面積39190，建筑基底面積7643。

二、電氣工程概況

電氣工程包括：柴油發(fā)電機(jī)組及機(jī)房消音環(huán)保系統(tǒng)、動(dòng)力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及漏電火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等。

某工程的照明系統(tǒng)、動(dòng)力配電系統(tǒng)均采用220/380V電源，配電方式采用放射式和樹干式相結(jié)合的方式。對于電梯、消防設(shè)備等的供電采用放射式為主，對于辦公區(qū)域的供電采用樹干式供電方式。

三、電氣工程各系統(tǒng)的特點(diǎn)

1、柴油發(fā)電機(jī)組及機(jī)房消音環(huán)保系統(tǒng)：本工程采用2臺(tái)1200KW柴油發(fā)電機(jī)組，設(shè)置于地下一層發(fā)電機(jī)房，每臺(tái)發(fā)電機(jī)的燃燒所需鮮風(fēng)量為：7680M3/H（100%負(fù)載），風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)組的散熱風(fēng)量為：72720M3/H（100%負(fù)載）。機(jī)房進(jìn)風(fēng)選為強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)及強(qiáng)制等量排風(fēng)方式，發(fā)電機(jī)組配置一進(jìn)一出各二臺(tái)SF8G-機(jī)；控制發(fā)電機(jī)房發(fā)電時(shí)段的室內(nèi)溫度45度以內(nèi)，保證發(fā)電機(jī)機(jī)房散熱，確保發(fā)電機(jī)出力。

2、動(dòng)力配電系統(tǒng)：系統(tǒng)電壓為220/380v，采用放射式與樹干式相結(jié)合的方式供電。對于單臺(tái)容量較大或重要負(fù)荷采用放射式供電；對于照明及一般負(fù)荷采用樹干式與放射式相結(jié)合的方式。本工程采用密集型封閉式插接母線槽，主要用于低壓部位的動(dòng)力主干線的線路聯(lián)絡(luò)。

3、照明系統(tǒng)：本系統(tǒng)的變配電所、消防泵房、消防控制中心、弱電機(jī)房等重要機(jī)房設(shè)置應(yīng)急照明；疏散通道及疏散樓梯、公共走道等處設(shè)置應(yīng)急疏散照明；閱讀區(qū)熒光燈盤3個(gè)中中間一個(gè)為事故照明；凡是作為應(yīng)急照明的筒燈應(yīng)設(shè)置玻璃保護(hù)罩。本工程應(yīng)急照明采用柴油發(fā)電機(jī)作備用電源。景觀、路燈、泛光照明系統(tǒng)只提供電源至總配電箱。其中，泛光照明采用多媒體智能控制，設(shè)備機(jī)房、辦公室等插座選用10A，開水間插座選用16A，所有插座選用安全型，有兒童活動(dòng)區(qū)域插座選用帶保護(hù)門型安全插座。大空間內(nèi)插座采用地面插座，并選用防水型。

4、防雷接地系統(tǒng)：本工程防雷等級為二類，利用基礎(chǔ)柱內(nèi)鋼筋（兩根不小于Φ10）做地極，基礎(chǔ)底板水平鋼筋做連線（兩根不小于Φ10），整體連成不大于10×10網(wǎng)格，結(jié)構(gòu)柱內(nèi)鋼筋（兩根不小于Φ10）做防雷引下線。防雷接地、電氣接地、保護(hù)接地共用接地網(wǎng)，接地電阻小于1歐姆。每根引下線的沖擊接地電阻不應(yīng)大于10歐姆。從首層起，每層利用結(jié)構(gòu)外圈梁水平主筋與防雷引下線焊接成均壓環(huán)，所有引下結(jié)、建造物內(nèi)外的金屬結(jié)構(gòu)和金屬物體、垂直管道等與均壓環(huán)連接。從首層起每層利用結(jié)構(gòu)外圈梁水平主筋與防雷引下線焊接成均壓環(huán)，在結(jié)構(gòu)圈梁外敷設(shè)一條40×5mm的扁鋼與引下線焊成一環(huán)形水平避雷帶，以防側(cè)向雷擊，并將金屬欄桿、金屬門窗等較大金屬物體與防雷裝置連接。

5、等電位聯(lián)結(jié)：總等電位聯(lián)結(jié)端子板設(shè)于地下一層的高壓電房內(nèi)，設(shè)備監(jiān)控中心、變壓器房、發(fā)電機(jī)房、強(qiáng)弱電房、設(shè)備機(jī)房及衛(wèi)浴間等設(shè)置局部等電位聯(lián)結(jié)端子板。

建筑物內(nèi)的所有設(shè)備、管道、構(gòu)架、預(yù)埋件、支撐或固定角架的金屬物體，綜合布線金屬線槽、架空地板的金屬支撐架，均應(yīng)就近與防雷接地裝置或電氣設(shè)備的保護(hù)接地裝置相連接。金屬物的連接處均做跨接處理。

6、消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：某工程屬一類建筑，一級消防保護(hù)對象，消防控制中心設(shè)在首層，控制中心報(bào)警系統(tǒng)采用智能型報(bào)警系統(tǒng)及聯(lián)動(dòng)控制柜組成一體火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)?？偩€報(bào)警、總線控制方式采用環(huán)邊接，可靠性高。消防控制中心配備主控制屏、聯(lián)動(dòng)控制器，可對消防防排煙風(fēng)機(jī)、消防栓泵、噴淋泵、電梯自動(dòng)歸位、火災(zāi)緊急廣播、非消防電源切斷等直接控制，并顯示其開、關(guān)信號。

四、電氣工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)

某高層總高度為62.5米，其中地上10層高49米，地下2層13.5米（包括地下一層夾層）。在本工程中電氣工程重點(diǎn)有：變配電所及電氣豎井是配電設(shè)備集中安裝的場所，包括變配電設(shè)備、橋架、母線、電纜、礦物電纜、配電箱（柜）、管線等，是電氣工程重點(diǎn)控制部位，施工前應(yīng)完成相應(yīng)深化設(shè)計(jì)工作，施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)按“電氣工程施工的總體”總結(jié)分析如下：

1、電氣豎井多、而且豎井根據(jù)結(jié)構(gòu)傾斜，豎井中電纜橋架安裝傾斜；

2、低煙無鹵電纜回路長且中間不得有接頭。

3、礦物絕緣電纜中間接頭多，硬度較大給施工帶來一定難度，在配電箱（柜）內(nèi)接線困難。

4、封閉式插接式母線施工質(zhì)量要求高

五、難點(diǎn)解決措施

針對上述幾點(diǎn)難點(diǎn)，本人經(jīng)過與施工單位的專業(yè)工程師研究討論，建議措施如下：

1、依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)及綜合平衡深化設(shè)計(jì)確定標(biāo)高及傾斜橋架位置走向，進(jìn)行定位，然后依照測量尺寸制作支架。支架的整體外觀應(yīng)成排成線、長短一致。水平支架間距為2m，豎向支架間距為1.5m。

2、根據(jù)深化設(shè)計(jì)圖中橋架傾斜的分布進(jìn)行彈線定位。對于橋架較密集的豎井、變配房，從地板上彈線，然后用紅外線射燈定位投射到頂板來確定支架的固定點(diǎn)。其它部位從頂板上放線以確定支架的位置。

3、根據(jù)施工圖與現(xiàn)場情況，通過計(jì)算可知本工程低壓配電柜輸出至樓層用電設(shè)備的電纜長度，嚴(yán)格根據(jù)產(chǎn)品的參數(shù)，精確計(jì)算電纜的長度、外徑和重量，選擇合適的施工工具。粗略估算建議選用5t以上慢速卷揚(yáng)機(jī)配合敷設(shè)。

4、提前做好電纜豎井中電纜的排列圖，確定電纜敷設(shè)順序?？锥捶雷o(hù)安全操作機(jī)具采用各種措施，有條不紊地敷設(shè)電纜。

5、根據(jù)礦物絕緣電纜生產(chǎn)廠家提供的參數(shù)，進(jìn)行有意識(shí)的選擇，為減少中間電纜頭，和生產(chǎn)廠家協(xié)商定長度生產(chǎn)。敷設(shè)前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙繪制電纜敷設(shè)走向圖，認(rèn)真核對電纜的根數(shù)、規(guī)格、長度、走向、中間接頭位置及與其他管道交叉的間距等，敷設(shè)中應(yīng)盡量避免交叉。組織好人力，準(zhǔn)備好絕緣搖表、專用電纜放線架等工具。

6、敷設(shè)時(shí)應(yīng)在專用的電纜放線架上進(jìn)行，拆除包裝時(shí)必須注意成品保護(hù)，以免損傷銅護(hù)套，在處理中間接頭、終端頭時(shí)應(yīng)留有余量。在穿橋架的轉(zhuǎn)角、分支等處，要按照事先排布好的順序平滑均勻地過渡，避免交叉和重疊。

7、電纜進(jìn)箱、柜安裝時(shí)，為防止電纜對箱、柜的面板產(chǎn)生渦流，要求箱、柜的面板按照如圖所示的方法打孔。對于進(jìn)線端的箱、柜采用黃銅板作為支架固定電纜。礦物電纜終端接頭有兩種作用，一是使電纜絕緣材料（氧化鎂）與外界隔離起密封作用，二是使電纜連接到開關(guān)柜或用電設(shè)備上起固定作用。

8、封閉插接母線之間的接頭對接要整齊嚴(yán)密，最大誤差不得超過5mm；力矩扳手的力矩值按廠家的技術(shù)要求執(zhí)行；封閉母線與設(shè)備銅排的固定采用螺栓連接，使用力矩扳手，力矩扳手的力矩值須符合規(guī)范要求。封閉插接式母線在安裝過程中，隨時(shí)做好防潮措施，終端頭采用膠帶封閉。

9、封閉母線在安裝完畢后，進(jìn)行絕緣測試和交流工頻耐壓試驗(yàn)。絕緣測試之前，應(yīng)將母線與其兩端連接電氣設(shè)備斷開，用兆歐表對母線相與相、相與地、相與零、零與地之間進(jìn)行絕緣測試，絕緣電阻值應(yīng)符合規(guī)范要求。低壓母線的交流耐壓試驗(yàn)電壓為1kV，當(dāng)絕緣電阻值大于10MΩ時(shí)，可采用2500V兆歐表，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間為1min，應(yīng)無擊穿閃絡(luò)現(xiàn)象。確認(rèn)母線支架和母線外殼接地完成，母線絕緣電阻測試和工頻交流耐壓試驗(yàn)合格后，進(jìn)行通電試運(yùn)行。

六、建筑電氣工程質(zhì)量監(jiān)理主要內(nèi)容

1、防止火災(zāi)、雷擊、人身觸電三大主要傷害事故

由于建筑電氣工程常以大電流和高電壓應(yīng)用，通常工作電壓交流220V、380V，配電電壓10KV，35KV；若工程質(zhì)量不能保證，安全防范措施不到位，就會(huì)危及人體與建筑物的安全。廣州新圖書館項(xiàng)目是廣州市重點(diǎn)項(xiàng)目，也是大型公眾建筑，所以防止三大傷亡事故的發(fā)生是監(jiān)理工作的首要任務(wù)。

據(jù)一些城市媒體報(bào)道，火災(zāi)發(fā)生調(diào)查與事故分析資料表明，由于電氣事故引發(fā)的火災(zāi)，所占的比例約為總數(shù)的三分之一。其中配電系統(tǒng)、布線系統(tǒng)、照明燈具、配電箱等部分出現(xiàn)問題較多，發(fā)生場所主要以裝潢吊頂或木結(jié)構(gòu)場所為多。廣州新圖書館主要存放和展示大量書刊，萬一火災(zāi)后果不堪設(shè)想。據(jù)此監(jiān)理應(yīng)對項(xiàng)目工程的材料、設(shè)備及施工質(zhì)量嚴(yán)加控制。投入運(yùn)行前應(yīng)加強(qiáng)各個(gè)部位的電氣絕緣測試與現(xiàn)場巡視工作，投入運(yùn)行后注意各部位的發(fā)熱情況，對發(fā)熱較高部位應(yīng)作溫度測試，發(fā)現(xiàn)問題必須整改，杜絕火災(zāi)發(fā)生。

由于雷擊產(chǎn)生極高電壓與巨大電流，對建筑物造成巨大破壞與損傷，必須采取有較措施。國家在設(shè)計(jì)與驗(yàn)收規(guī)范作了許多防雷擊的要求與規(guī)定，監(jiān)理人員在具體工作中應(yīng)嚴(yán)格遵照執(zhí)行，絕不能因?yàn)楣こ讨欣讚羰鹿蕵O少就麻痹大意。否則一旦出現(xiàn)問題，將造成建筑物與人身傷亡重大事故。

2、確保電氣工程施工質(zhì)量

監(jiān)理人員應(yīng)對電氣工程施工質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，確保布線系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)的材料、設(shè)備質(zhì)量與施工質(zhì)量，符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，材料、設(shè)備參數(shù)符合設(shè)計(jì)技術(shù)需求，使整個(gè)電氣系統(tǒng)運(yùn)行正?？煽浚詽M足公眾建筑使用功能和安全要求。

七、建筑電氣工程質(zhì)量監(jiān)理控制措施

在建筑工程中電氣工程質(zhì)量控制，根據(jù)本人觀點(diǎn)分三個(gè)階段進(jìn)行控制：

1、施工前的質(zhì)量控制

1.1、參加圖紙會(huì)審，把施工圖中出現(xiàn)的差錯(cuò)、遺漏問題盡量消滅在圖紙階段。把不能施工或難以施工的問題提出，要求設(shè)計(jì)部門修改或變更圖紙，便于保證施工質(zhì)量。

1.2、認(rèn)真審查承包商提交的施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)審查有無可靠的組織與技術(shù)措施，有無完整的質(zhì)量保證體系，施工程序、施工方法是否切實(shí)可行，重要崗位的技術(shù)工人有無上崗證明。對重要的分項(xiàng)工程、重要的施工工序，技術(shù)關(guān)鍵部分應(yīng)編制詳細(xì)的施工方案。

1.3材料、設(shè)備質(zhì)量把關(guān)，材料、設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)先進(jìn)行品牌和檔次的定位，材料設(shè)備進(jìn)場后，安裝單位應(yīng)向監(jiān)理提交材料、設(shè)備使用報(bào)審表，并附相關(guān)資料，主要有：出廠證明、質(zhì)量合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、使用說明書和電路圖等。監(jiān)理應(yīng)檢查設(shè)備型號和各項(xiàng)參數(shù)是否滿足合同和設(shè)計(jì)要求。供配電設(shè)備安裝前，應(yīng)到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部門申報(bào)進(jìn)網(wǎng)手續(xù)。監(jiān)理可根據(jù)合同和材料設(shè)備檢查情況，要求施工單位對材料設(shè)備中的開關(guān)等部件做見證取樣送檢。如果是進(jìn)口設(shè)備，供貨單位應(yīng)提供原產(chǎn)地證明和報(bào)關(guān)單，并附中文說明書。合同中有要求時(shí)，還應(yīng)提供商檢證明。上述文件監(jiān)理審看原件后留下復(fù)印件。有些進(jìn)口設(shè)備可根據(jù)出廠編號在網(wǎng)上查詢銷售時(shí)去向，以辨真?zhèn)巍?/p>

1.4、施工前監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)本工程的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則向承包商的施工員、班組長進(jìn)行技術(shù)交底，介紹監(jiān)理對質(zhì)量的要求與工作程序，對質(zhì)量通病預(yù)先提出，要求采取措施加以克服。

2、施工中的質(zhì)量控制

2.1、根據(jù)施工進(jìn)度，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視檢查，監(jiān)理人員應(yīng)帶有目的去巡視檢查，巡視中發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行記錄并取證，巡視的重點(diǎn)應(yīng)為施工質(zhì)量通病與規(guī)范中強(qiáng)制性執(zhí)行文件。

2.2、對于特別重要部位，特別重要工序應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理，如高壓電纜的耐壓試驗(yàn)，發(fā)電機(jī)吊裝，低壓電纜、電線、母線的絕緣電阻測試，防火電纜敷設(shè)等等。

2.3、認(rèn)真根據(jù)圖紙、規(guī)范進(jìn)行每一道工序的驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求承包商整改及補(bǔ)救。

2.4、建筑電氣工程質(zhì)量監(jiān)理人員必備的常規(guī)工具有卷尺、塞尺、千分卡尺等。利用這些工具在巡視中測量開關(guān)、插座等標(biāo)高、如墻管的水平尺寸，導(dǎo)管、電線的直徑、絕緣層厚度等。

2.5、利用常備工具、儀器、儀表在巡視與驗(yàn)收中進(jìn)行測量、測試，必備儀器、儀表有電壓表、電流表、絕緣電阻測試儀、接地電阻測試儀、紅外線測溫儀等。在巡視與驗(yàn)收時(shí)可對承包商提供的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。

3、施工后的質(zhì)量控制

3.1、電氣線路、設(shè)備、器具試運(yùn)行后，應(yīng)加強(qiáng)觀察與測試。注意電氣參數(shù)（電流、電壓等）是否穩(wěn)定，其最大值與最小值的變化情況。對容易引起火災(zāi)的部位應(yīng)特別注意溫度情況，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。

3.2、完工后，電氣工程分部驗(yàn)收中，認(rèn)真進(jìn)行全面檢查，并試驗(yàn)其使用功能，尤其質(zhì)量通病，記錄存在問題，嚴(yán)格按質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

3.3、監(jiān)理撤場后，應(yīng)按本公司規(guī)定在責(zé)任期內(nèi)定期向業(yè)主或使用方進(jìn)行質(zhì)量回訪，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知承包商到場處理，并在日后監(jiān)理中注意類似問題。

第8篇：照明工程施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：電氣工程施工；存在問題；防治對策

中圖分類號：F407.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：

建筑電氣工程作為建筑工程的一個(gè)重要組成部分，其施工質(zhì)量會(huì)對整體工程質(zhì)量產(chǎn)生非常重大的影響，不僅關(guān)系到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也關(guān)乎企業(yè)的信譽(yù)和形象，是衡量企業(yè)綜合實(shí)力的一個(gè)重要標(biāo)志。因此針對當(dāng)前建筑電氣工程施工中存在的不足，相關(guān)部門和人員必須要有一個(gè)比較全面正確的認(rèn)識(shí)和把握，并積極采取有效措施加以應(yīng)對和解決，確保建筑電氣工程施工的質(zhì)量和安全，從而提高整體建筑工程的質(zhì)量，促進(jìn)我國建筑行業(yè)的健康有序發(fā)展。

1建筑電氣工程施工過程中存在的問題

1.1電氣設(shè)備和材料

在當(dāng)前的建筑電氣市場中，充斥著大量的無證產(chǎn)品與假冒偽劣產(chǎn)品，由于一些采購人員把關(guān)不嚴(yán)，對產(chǎn)品的辨別能力較差，因此往往導(dǎo)致建筑電氣工程施工中所采用的電氣設(shè)備和材料質(zhì)量較差。主要表現(xiàn)為以下方面：缺少產(chǎn)品合格證、技術(shù)說明書、以及檢測試驗(yàn)報(bào)告書等一些文件資料；電纜的絕緣電阻小、耐壓和耐溫低、并且抗腐蝕性較差；導(dǎo)線的機(jī)械性能和絕緣性能差、熔點(diǎn)低且溫度系數(shù)大；電線管的管壁薄、耐折性差、鍍鋅層質(zhì)量較差；開關(guān)和插座的導(dǎo)電值達(dá)不到標(biāo)稱值的要求、導(dǎo)電金屬片易發(fā)熱、且塑料產(chǎn)品的安全性能較差等。

1.2管路敷設(shè)

管路敷設(shè)的好壞直接關(guān)系到建筑電氣工程的質(zhì)量和安全，但是很多施工單位在電氣工程施工的過程中往往會(huì)出現(xiàn)各種各樣的管路敷設(shè)問題，具體來說主要表現(xiàn)在以下方面：在管路的暗敷位置經(jīng)常出現(xiàn)規(guī)則的裂縫；常常會(huì)出現(xiàn)鍍鋅管由黑鐵管代用、厚壁管由薄壁管代用的情況；鍍鋅管的套管連接不結(jié)實(shí)；金屬軟管沒有進(jìn)行跨接接地，且容易發(fā)生脫落現(xiàn)象；大管在偎彎的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂痕、凹扁。以及變色等的情況。

1.3配電箱盒

建筑電氣工程在配電箱盒施工中存在的不足主要是由于施工人員施工馬虎或者是與土建工程施工不協(xié)調(diào)所造成的，主要表現(xiàn)為：配電箱的坐標(biāo)或者標(biāo)高不合理、容易出現(xiàn)位移和變形現(xiàn)象、且箱蓋內(nèi)不能及時(shí)進(jìn)行防腐處理；配電箱以及接線盒等不能嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行設(shè)置，使得坐標(biāo)出現(xiàn)明顯的偏移；由于箱盒的固定不太牢固，不僅容易出現(xiàn)移位，還會(huì)使得混凝土漿進(jìn)入到箱盒內(nèi)部；在配電線施工完成后，沒有對線進(jìn)行全面細(xì)致的檢查就開始送電，容易發(fā)生安全事故。

1.4防雷接地

防雷接地施工的不足主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：避雷帶使用的是一般的元鋼敷設(shè)，而帶間采用的是單面焊接或者是對焊的方式，并且焊接口的銹蝕現(xiàn)象較為嚴(yán)重；支架的間距過大，容易發(fā)生支架脫落的現(xiàn)象；屋面的金屬物常常不進(jìn)行防雷接地處理，存在較大的安全隱患；沒有直接對設(shè)備的接地干線和接地地排之間進(jìn)行連通。

1.5照明

在照明方面的不足主要包括以下方面：開關(guān)和插座的面板不夠平整，和建筑物之間留有縫隙，并且有時(shí)會(huì)出現(xiàn)開與關(guān)的現(xiàn)象不一致的情況；插座的相線、地線、以及零線之間的安裝較為混亂，一些三孔插座甚至沒有接地線；日光燈與鎮(zhèn)流器和啟輝器之間不配套，并且缺少掛線盒；室內(nèi)的吊扇和燈具的高度和合理，沒有嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工。

2建筑電氣工程施工問題的防治對策

2.1做好前期的準(zhǔn)備工作

首先，要合理制定電氣設(shè)備委托書，明確各項(xiàng)電氣使用需求。具體來說就是要明確各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要求，主要設(shè)備的位置和運(yùn)行狀態(tài)，電氣工程施工的工作制與工作時(shí)間，以及電氣工程的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和用電系數(shù)等，從而保證設(shè)計(jì)單位所設(shè)計(jì)的施工圖紙滿足施工的具體要求。其次，要對施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格審查。第一階段要著重審查施工圖紙的可實(shí)施性和方案性，以免在施工的過程中要邊作業(yè)邊修改，增加施工成本和工作量；在第二階段要注重技術(shù)較低工作，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)向施工單位提交一份全面詳細(xì)的圖紙說明文檔。此外，還要做好對設(shè)備和材料的選型工作。在采購時(shí)，采購人員必須要按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行訂貨，從根本上保證電氣工程施工的質(zhì)量和安全；電氣管理人員要嚴(yán)格核實(shí)設(shè)備和材料的合格證、說明書、以及實(shí)驗(yàn)報(bào)告等，在設(shè)備和材料進(jìn)場時(shí)要及時(shí)填寫驗(yàn)證單，并附上進(jìn)場清單和材質(zhì)證明等；在進(jìn)場后要進(jìn)行妥善的保管，避免由于受潮等原因而影響設(shè)備和材料的質(zhì)量。

2.2加強(qiáng)對施工人員的教育培訓(xùn)工作

建筑電氣工程施工的主體是施工人員，他們的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)直接影響到工程施工的質(zhì)量和安全，因此為了防治電氣工程施工中的不足，必須要做好對施工人員的教育培訓(xùn)工作。這就需要施工單位嚴(yán)格遵循培訓(xùn)上崗的要求，在施工人員全面了解和掌握施工要求和施工技能之后上崗作業(yè)，盡可能地減少由于人為原因而帶來的質(zhì)量和安全問題；同時(shí)還要加大對施工質(zhì)量和施工安全的宣傳力度，培養(yǎng)和提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，使他們在施工的過程中增強(qiáng)責(zé)任心和責(zé)任感，杜絕偷工減料現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.3保證現(xiàn)場施工的質(zhì)量

1）配電箱直接控制著電力負(fù)荷，關(guān)系到電氣工程中的照明、動(dòng)力系統(tǒng)等的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此施工單位必須要根據(jù)設(shè)計(jì)修改的通知單對配電箱進(jìn)行詳細(xì)地核對，盡可能地糾正開關(guān)容量過大或者過小，以及回路數(shù)不足等一些問題。2）在對電氣管線進(jìn)行敷設(shè)時(shí)，要嚴(yán)格按照規(guī)范要求，做到間距一致，并仔細(xì)計(jì)算其承重量；在電氣管線敷設(shè)施工完成后，要用塑料布或者是木塞等對管口進(jìn)行密封，防止異物進(jìn)入到管內(nèi)。3）在進(jìn)行接地防雷施工時(shí)，管徑和接地極位置必須要符合設(shè)計(jì)規(guī)范和要求，并且要做好接地線和接地極之間的焊接和防腐處理工作。

2.4進(jìn)行電氣設(shè)備的調(diào)試工作

調(diào)試是對前期工程的一次全面檢查，也是對前期工程施工的完善和補(bǔ)充，對于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正電氣工程中存在的不足具有非常重要的意義，因此在工程施工完成后必須要進(jìn)行調(diào)試工作。由于設(shè)備調(diào)試是一項(xiàng)非常細(xì)致的工作，因此僅僅依靠調(diào)試部門是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要求電氣工程人員、管理人員、使用部門人員、以及調(diào)試人員的共同參與，全面監(jiān)督設(shè)備調(diào)試工作的質(zhì)量。并且在調(diào)試結(jié)束后，還要經(jīng)過一段時(shí)間的考驗(yàn)再提供給使用單位使用。

3總結(jié)

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建筑工程施工越來越復(fù)雜，因此對建筑電氣工程施工也有了更高的要求。當(dāng)前，由于受技術(shù)和管理等方面的影響，我國在建筑電氣工程施工過程中還存在著很多的不足，導(dǎo)致電氣施工質(zhì)量低下，在很大程度上影響和制約了建筑行業(yè)的健康發(fā)展。為此，施工企業(yè)必須要積極創(chuàng)新電氣施工技術(shù)，并加強(qiáng)電氣施工管理，盡力消除電氣工程施工的一切影響因素，完善建筑電氣工程施工。

參考文獻(xiàn)：

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[2]范廣志.建筑電氣安裝工程中存在的問題及對策[J].黑龍江科技信息.2009（14）

[3]李娜.淺談建筑電氣安裝中存在的問題及預(yù)防措施[J].中國科技信息.2009（16）

第9篇：照明工程施工總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：道路工程 建設(shè)管理成本管理 安全質(zhì)量

Abstract: road engineering cost management, project progress and quality are in charge of the construction project, but security issues are also a core part of the project, road construction projects must be strictly in accordance with state regulations, time to "prevention-oriented, safety first a "thinking guidelines for the production, runs through people-oriented, healthy and stable development of the concept of security. In this paper, for road construction projects how to manage costs and to ensure the progress of the project under the premise of safety and quality control for simple analysis and discussion.Keywords: road construction safety and quality management cost management

中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：

引言

目前，全球正處于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展的大形勢下，交通是否發(fā)達(dá)便利是最有力的判斷標(biāo)準(zhǔn)，我國現(xiàn)今也加大了對道路修建的力度。但安全施工是工程建設(shè)中最值得我們關(guān)心的一個(gè)話題，質(zhì)量與安全之間緊密相連，質(zhì)量的不過關(guān)就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，這樣造成的損失和后期維修費(fèi)用也會(huì)增加。正因此，就如何在高速公路建設(shè)施工中始終以質(zhì)量安全為保證順利的開展工作，是有關(guān)人員當(dāng)前的重點(diǎn)工作。

一、完善對施工人員管理

在道路施工過程中，施工的人員隨時(shí)可能會(huì)因?yàn)樽陨硇睦聿▌?dòng)和外界環(huán)境影響而產(chǎn)生不安全的情緒，這其中自身的心理波動(dòng)主要包括人員的心理素質(zhì)、承受能力等等，外界環(huán)境影響主要包括社會(huì)、環(huán)境、勞動(dòng)方法等等。如果施工人員在工程操作過程中產(chǎn)生不良情緒就會(huì)很容易誘發(fā)工程事故，這就要求基層管理人員在日常的施工過程中深入到施工人員的內(nèi)部，了解和分析產(chǎn)生的真正原因，完善工作環(huán)境，加強(qiáng)管理，避免違章操作。

通常采取方面的措施：第一，合理的安排工人的作息時(shí)間，防止因?yàn)楣ぷ髁亢蛣趧?dòng)強(qiáng)度大而使其過度疲勞，實(shí)行輪班制的休息方式，保證在長時(shí)間的工作后工作人員可以得到充分的休息，緩解身心壓力，同時(shí)還可開展文體活動(dòng)如聯(lián)誼會(huì)、比賽等，以增進(jìn)施工人員的身心健康發(fā)展和提高工作熱情。第二，定期對人員進(jìn)行培訓(xùn)，避免不規(guī)范的操作，提高工作的熟練程度和對機(jī)械的運(yùn)用程度，提高生產(chǎn)效率。

二、成本管理的模式

主要包含以下三個(gè)階段:

對成本在事前的管理。事前管理是指工程在開工前，對那些可能影響工程施工成本的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)加以規(guī)劃、審核和監(jiān)督。對成本事前管理主要包括在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)先對成本進(jìn)行預(yù)算和決策，要在開工前制定完整的成本預(yù)期和成本控制計(jì)劃等內(nèi)容。

對成本在事中的管理。這主要是指在工程施工過程中進(jìn)行的成本控制過程。在工程施工的過程中，對那些會(huì)影響工程成本的因素加以管理，采取行之有效的措施，將施工中可能發(fā)生和實(shí)際發(fā)生的消耗與支出作嚴(yán)格的控制，保證在預(yù)算的范圍內(nèi)。在工程的每一個(gè)階段要對預(yù)算成本進(jìn)行匯總分析與比對，計(jì)算出節(jié)余或超支部分，嚴(yán)格控制費(fèi)用是否達(dá)到預(yù)期的要求，對差異進(jìn)行分析比較，找出其中的根本原因，及時(shí)采取有效的措施，控制超出預(yù)算的成本現(xiàn)象再次發(fā)生。在施工成本控制的過程中可分以下四個(gè)方面：對人工費(fèi)用的控制，對材料費(fèi)用的控制，對機(jī)械費(fèi)用的控制，對管理費(fèi)用上的控制。這四點(diǎn)是工程成本控制的重點(diǎn)也是整個(gè)項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵，能否控制好以上四點(diǎn)是關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的根本。

對成本在事后的管理。工程竣工后，要將工程實(shí)際花費(fèi)成本與計(jì)劃成本進(jìn)行對比，計(jì)算成本的差值，確定工程成本節(jié)余和超出的數(shù)額。分析后對存在的問題采取措施，改進(jìn)控制方案。其主要包括：對成本的核算和分析。對項(xiàng)目的成本進(jìn)行考核，認(rèn)真評定該項(xiàng)工程中對成本的控制情況，人員、材料、機(jī)械、管理等費(fèi)用成本是否超支，如果發(fā)生就要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從中吸取教訓(xùn)，取長補(bǔ)短，明確今后對成本控制需要注意的事項(xiàng)和重點(diǎn)，完善控制和管理的理念，對管理人員的管理水平作對比，擇優(yōu)錄取。

三、對道路質(zhì)量和進(jìn)度上的管理

首先要把責(zé)任落實(shí)到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工程監(jiān)理、招標(biāo)人、質(zhì)量監(jiān)督、合同管理。從道路建設(shè)工程一開始就要健全企業(yè)自檢、業(yè)主管理、社會(huì)監(jiān)管、政府監(jiān)督這四級質(zhì)量的保證體系。要建立一套較為完整的質(zhì)量保證體系，實(shí)行總經(jīng)理以及總監(jiān)理負(fù)責(zé)制。要委派監(jiān)理代表常駐工地現(xiàn)場，可下設(shè)像費(fèi)用、合同、質(zhì)量、進(jìn)度、資料以及電視盒試驗(yàn)中心管理等，由此構(gòu)成周密的三級質(zhì)量保證體系。同時(shí)還要制定出道路工程的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，依照交通部此前頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》可制定出相應(yīng)的檢測評定標(biāo)準(zhǔn)，要把每一項(xiàng)工作內(nèi)容劃分為基本要求、實(shí)測項(xiàng)目、對外觀的鑒定和質(zhì)量保證這4個(gè)部分。

其次，要加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，提高全體人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)?？善刚垖I(yè)人員對施工或管理人員進(jìn)行授課，分析工程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。同時(shí)要編制和審查工程施工的各項(xiàng)方案，施工、監(jiān)理和總監(jiān)辦單位要對所有已經(jīng)形成的方案同實(shí)際情況進(jìn)行分析比較，要從技術(shù)、組織管理等方面入手全面分析，綜合確保方案的可行性，對那些比較重大的施工方案要經(jīng)過專家們共同的反復(fù)研究后再慎重做出決定。

最后就是強(qiáng)化現(xiàn)場的監(jiān)理工作，在施工時(shí)，要對每一個(gè)階段進(jìn)行自檢，合格后方可進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場的隨時(shí)跟進(jìn)，對重點(diǎn)工序?qū)嵭腥颈O(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時(shí)進(jìn)行解決。

工程施工進(jìn)度的控制主要是指在對工程項(xiàng)目各個(gè)建設(shè)階段的工作內(nèi)容、工序、持續(xù)的時(shí)間和之間的關(guān)系編制計(jì)劃，確保付諸行動(dòng)，時(shí)刻確保實(shí)際的進(jìn)度按照要求進(jìn)行，對可能出現(xiàn)的偏差要分析其原因，及時(shí)的采取補(bǔ)救的措施，對于進(jìn)度的控制必須要與其他的控制過程相結(jié)合。工程進(jìn)度控制的主要內(nèi)容是對可能造成進(jìn)度發(fā)生變化的因素施加影響，隨時(shí)測量實(shí)際的進(jìn)度將其與項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行比較，如果發(fā)現(xiàn)偏離了計(jì)劃就要及時(shí)的進(jìn)行修正。

對工程進(jìn)度控制的關(guān)鍵是對計(jì)劃給予高度重視建立完善的責(zé)任制，把責(zé)任分配到負(fù)責(zé)人確保落實(shí)到位，各個(gè)責(zé)任人要按照計(jì)劃安排時(shí)間保證按時(shí)開工和完工。對于過程中需要的資源要有其需用量的計(jì)劃，保證資源能夠保質(zhì)保量保期的供應(yīng)。建議可實(shí)行日工作計(jì)劃，及時(shí)總結(jié)和處理過去已發(fā)生或?qū)砜赡馨l(fā)生的問題，做到逐步漸進(jìn)有序的推進(jìn)。同時(shí)可以采用科學(xué)的計(jì)算機(jī)輔助管理，讓工程施工處于可控狀態(tài)。

四、保證工程施工的環(huán)境條件

首先是照明問題，對于施工現(xiàn)場的照明設(shè)備或者色彩識(shí)別標(biāo)志或者環(huán)境溫度等等對高速公路施工安全的影響都是值得我們注意的，這就要求施工的單位要根據(jù)施工所在周圍的環(huán)境采用不同的照明設(shè)備和標(biāo)志，且標(biāo)志要醒目。就比如使用紅色的警告牌，紅白相間的欄桿，綠色的安全網(wǎng)等等都是行之有效的辦法。

其次，我們隊(duì)環(huán)境溫度問題的研究表明，當(dāng)我們周圍環(huán)境的溫度達(dá)到37.5攝氏度時(shí)，人體內(nèi)部熱量就很難通過皮膚散發(fā)出來，時(shí)間一長，就會(huì)產(chǎn)生不適感，如發(fā)生頭暈?zāi)X脹，應(yīng)變力降低，手腳配合失調(diào)等等。同時(shí)再高溫環(huán)境下工作容易讓施工的人員因缺少水分而變得體虛無力，這樣就很容易引發(fā)安全事故。當(dāng)在低溫的環(huán)境下工作，人體的熱量損失就會(huì)加快，手腳也就變得不太靈活，也十分引發(fā)事故的發(fā)生。

最后要指出的是如果現(xiàn)場的機(jī)械和物料被堆放雜亂無序，施工環(huán)境臟亂，噪音大，機(jī)械沒有應(yīng)有的保護(hù)裝置等等都會(huì)使施工人員的心理產(chǎn)生波動(dòng)，難以承受時(shí)就必然會(huì)發(fā)生安全事故。

五、總結(jié)語

高速公路建設(shè)必須依靠科學(xué)的管理和先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新，才能夠?qū)崿F(xiàn)工程施工的建設(shè)總目標(biāo)。時(shí)刻執(zhí)行控制體系是解決道路建設(shè)管理缺乏規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行力不足，指南問題的行之有效的辦法。其也在多個(gè)項(xiàng)目中得到了推廣和應(yīng)用，取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)國家對道路建設(shè)的投資重點(diǎn)是傾向集資渠道的多元化，為我國高速公路的建設(shè)與發(fā)展提供了可靠的資金保障。展望高速公路現(xiàn)今的發(fā)展趨勢，我們要珍惜現(xiàn)在的時(shí)機(jī)與機(jī)遇，進(jìn)行創(chuàng)造性的勞動(dòng)，為改變我國道路建設(shè)落后現(xiàn)狀而努力工作。

參考文獻(xiàn)

【1】劉建華淺論高速公路建設(shè)管理中的協(xié)調(diào)工作 交通科技2008年2期