談汽車電氣電路技術(shù)檢測(cè)維修技術(shù)

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摘要：汽車的使用給人們的生活帶來(lái)了很多便利，人們的生活水平在日益提升，我國(guó)汽車擁有量呈現(xiàn)出急劇增長(zhǎng)趨勢(shì)，這也是導(dǎo)致城市交通壓力不斷加大的重要原因。如今，人們對(duì)汽車使用要求在不斷提高，許多先進(jìn)新型的智能化技術(shù)被廣泛應(yīng)用在汽車研發(fā)方面，例如無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。汽車的整體配置水平得到了切實(shí)的提升，但是汽車在長(zhǎng)期使用后常常會(huì)出現(xiàn)各種故障問(wèn)題，很有可能威脅到駕駛和乘坐人員的安全。在這種背景下汽車的檢測(cè)維修工作變得日趨重要?；诖?，這篇文章主要對(duì)汽車電氣電路技術(shù)檢測(cè)維修關(guān)鍵技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：汽車；電氣電路技術(shù)；常見(jiàn)問(wèn)題；檢測(cè)維修

引言

汽車的整體配置水平在不斷提高，駕駛舒適度在不斷提高，而且汽車的內(nèi)置功能越來(lái)越完善，其功能的完善主要是基于對(duì)一些先進(jìn)電子設(shè)備的應(yīng)用。在汽車中通過(guò)對(duì)各種電子設(shè)備的安裝有效提高了汽車的舒適度和便利性，但是由于受到某些因素的影響，在汽車電路中常常會(huì)發(fā)生各種故障問(wèn)題，這些故障問(wèn)題很有可能影響到車輛行駛的安全性，甚至可能引發(fā)汽車自燃等惡劣的問(wèn)題。現(xiàn)階段，汽車電氣電路技術(shù)檢測(cè)維修已經(jīng)成為汽車維修人員的重要研究課題，這也是延長(zhǎng)汽車使用壽命的重要舉措。

1汽車電氣電路的構(gòu)成分析

汽車的使用給人們的出行以及貨物的運(yùn)輸創(chuàng)造出了良好條件，在交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的背景下，汽車的維修和保養(yǎng)工作變得日趨重要。在汽車中常常會(huì)發(fā)生電氣電路故障問(wèn)題，對(duì)于這種問(wèn)題的檢測(cè)和維修技術(shù)的應(yīng)用十分關(guān)鍵，只有充分掌握汽車電氣電路的整體構(gòu)成才能夠更好的去解決各種電氣電路故障問(wèn)題。汽車相關(guān)功能的實(shí)現(xiàn)是依靠電氣電路，其主要是由三個(gè)部分組成，分別是電源系統(tǒng)、配電裝置及所有電路、用電設(shè)備，不同部分所發(fā)揮的功能也是不相同的。首先，對(duì)于汽車中的電源系統(tǒng)，其在汽車電力系統(tǒng)中主要是進(jìn)行供電發(fā)電以及充電等重要的任務(wù)，而且其是汽車中各種電氣設(shè)備運(yùn)行的重要核心；其次，汽車中的用電設(shè)備實(shí)際上是由六部分構(gòu)成，分別為啟動(dòng)系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、輔助電氣設(shè)備、照明信號(hào)裝置、報(bào)警及儀表設(shè)備；最后，汽車電路中所包含的內(nèi)容較多，主要有電路開(kāi)關(guān)、中央接線盒、電線束及插接件、繼電器以及保險(xiǎn)裝置等。汽車電氣電路主要是由以上各個(gè)部分構(gòu)成，每一個(gè)部分都有獨(dú)立的工作任務(wù)，能夠?yàn)楦鞣N設(shè)備的工作創(chuàng)造出良好條件，提供電能，另外通過(guò)對(duì)一些儀表和報(bào)警裝置的應(yīng)用能夠?qū)⑵囍懈黜?xiàng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及故障信息及時(shí)反饋給使用者，從而促使使用者可以及時(shí)掌握車輛的信息，安全運(yùn)營(yíng)和駕駛。

2汽車電氣電路常見(jiàn)故障問(wèn)題分析

2.1常見(jiàn)故障問(wèn)題概述

如今，汽車生產(chǎn)制造水平在不斷提升，在汽車生產(chǎn)線所應(yīng)用的大部分都是工業(yè)機(jī)器人，這種生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)主要是基于對(duì)各種智能化和自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用。現(xiàn)代汽車的功能越來(lái)越完善，行駛安全系數(shù)越來(lái)越高，駕駛舒適度在不斷改善，而且汽車的種類越來(lái)越多。電子控制技術(shù)在不同類型的汽車中的應(yīng)用形式和應(yīng)用水平存在很大不同，但是其電路原理存在很多相同的地方。汽車電氣電路故障問(wèn)題有很多，例如經(jīng)常出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)電氣故障，例如燃油泵線圈出現(xiàn)燒損現(xiàn)象，受到某種因素影響導(dǎo)致保險(xiǎn)絲過(guò)載運(yùn)行而熔斷，而且一些繼電器觸點(diǎn)常常會(huì)發(fā)生燒蝕的不良問(wèn)題，這很有可能導(dǎo)致供油系統(tǒng)燃油中斷，最終造成汽車不能進(jìn)行正常啟動(dòng)；點(diǎn)火線系統(tǒng)也常常會(huì)發(fā)生各種故障問(wèn)題，通常體現(xiàn)在點(diǎn)弧線圈初級(jí)線圈出現(xiàn)了嚴(yán)重的斷路或者是短路現(xiàn)象，這很可能導(dǎo)致缸火花塞不點(diǎn)火，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問(wèn)題，還有可能發(fā)生火花塞失效等問(wèn)題，這對(duì)汽車的使用有著嚴(yán)重影響；輔助系統(tǒng)電氣故障問(wèn)題也常常發(fā)生，這種故障問(wèn)題主要體現(xiàn)在雨刮器無(wú)法正常運(yùn)作、中控門(mén)鎖不起作用、汽車玻璃無(wú)法進(jìn)行升降，ABS不工作等；在汽車的自動(dòng)變速箱中有一些電磁閥，這些電磁閥也可能出現(xiàn)故障問(wèn)題。在汽車電氣電路故障問(wèn)題解決的過(guò)程中需要對(duì)解讀器讀取的故障碼進(jìn)行有效的分析，并結(jié)合一些專用的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行相關(guān)故障問(wèn)題的檢測(cè)，應(yīng)依據(jù)車輛維修程序制定科學(xué)的維修方案。除此之外，造成汽車無(wú)法工作的電氣電路故障問(wèn)題還包括車身電腦電子控制單元故障、保險(xiǎn)絲熔斷故障、三極管燒損故障、傳感器損壞、保險(xiǎn)接觸不良等各種各樣的故障問(wèn)題。由此可見(jiàn)，在汽車中所出現(xiàn)的電氣元件故障種類非常多而且千變?nèi)f化，但是其又有一定的規(guī)律可循，可將其分為線路故障、電子控制單元故障、傳感器及執(zhí)行器故障問(wèn)題。

2.2故障類型分析

2.2.1線路故障在汽車的電路系統(tǒng)中通常包括很多線束，線束接觸不良的問(wèn)題常常存在，而且在電路中一些插接頭通常會(huì)發(fā)生斷路、松動(dòng)或者是短路等問(wèn)題。部分線路由于長(zhǎng)時(shí)間使用而出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，隨著其負(fù)荷的增加很可能導(dǎo)致線束溫度的提高，當(dāng)其溫度達(dá)到一定程度后可能導(dǎo)致線路短路而引發(fā)嚴(yán)重的車輛自燃問(wèn)題。線路很可能受到外部環(huán)境腐蝕性的影響，車輛在行駛過(guò)程中可能產(chǎn)生振動(dòng)摩擦，而導(dǎo)致導(dǎo)線的絕緣層被破壞，很可能引發(fā)線路接觸不良、脫落等其他惡劣的問(wèn)題。

2.2.2電子控制單元故障在汽車中很多功能實(shí)現(xiàn)是依靠電子控制單元，然而隨著汽車使用時(shí)間的增長(zhǎng)，電子元件很有可能會(huì)發(fā)生老化現(xiàn)象，但可能導(dǎo)致各種故障問(wèn)題的產(chǎn)生。如，負(fù)責(zé)噴油器脈寬調(diào)節(jié)的三極管如果出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，很可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；如果穩(wěn)壓管損壞，就很可能導(dǎo)致電腦無(wú)法工作，那么很難實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.2.3傳感器及執(zhí)行器故障這類故障問(wèn)題也常常發(fā)生，如果汽車油門(mén)的傳感器滑動(dòng)電阻出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，那么很可能導(dǎo)致電信號(hào)失真，進(jìn)而造成汽車加速不穩(wěn)定；水溫傳感器如果被腐蝕，就可能導(dǎo)致電腦無(wú)法及時(shí)接收到水溫反饋信號(hào)，很可能造成汽車油耗過(guò)高。傳感器失效或者是準(zhǔn)確性下降的故障問(wèn)題產(chǎn)生原因幾乎都是由于環(huán)境高溫、受電流和電壓影響、過(guò)度磨損等。

3汽車電氣電路檢測(cè)維修關(guān)鍵技術(shù)分析

3.1檢測(cè)技術(shù)

3.1.1診斷設(shè)備檢測(cè)法汽車電路故障問(wèn)題種類較多，因此所使用的檢測(cè)設(shè)備的種類也非常多。在故障解決方面可以使用汽車解碼器，通過(guò)對(duì)這種設(shè)備的應(yīng)用能夠獲取故障碼，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)流的有效分析，可實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行器和傳感器的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)所監(jiān)測(cè)的動(dòng)態(tài)波形與汽車正常運(yùn)行的波形進(jìn)行有效對(duì)比，通過(guò)這種方式能夠及時(shí)找到車輛行駛后發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題的判斷，而且還可以發(fā)現(xiàn)一些隱蔽故障問(wèn)題。在故障檢測(cè)中也常常會(huì)使用到萬(wàn)用表，主要是對(duì)電壓、電阻、導(dǎo)線的通斷情況進(jìn)行檢測(cè)，也可實(shí)現(xiàn)對(duì)保險(xiǎn)、電子元件等的有效檢測(cè)。一些檢修人員在汽車電路故障檢測(cè)的過(guò)程中會(huì)應(yīng)用到各種儀表檢測(cè)工具，比如專用檢測(cè)設(shè)備以及示波器等，在磁電式曲軸波形檢測(cè)的過(guò)程中正常應(yīng)呈現(xiàn)出穩(wěn)定的正弦波形，如果波形存在斷開(kāi)或者是變形的問(wèn)題，那么這代表著信號(hào)盤(pán)存在故障，這很有可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，所以一定要對(duì)其進(jìn)行全面檢查。作為檢修人員務(wù)必要透徹掌握各項(xiàng)檢測(cè)的理論知識(shí)，而且還需要按照操作規(guī)范對(duì)各項(xiàng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行熟練應(yīng)用，在維修檢測(cè)工作中要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提升自身的故障判斷能力。

3.1.2直觀診斷法直觀診斷法在汽車電路故障檢測(cè)過(guò)程中主要是從表面現(xiàn)象進(jìn)行診斷，通常主要是從“望、聞、問(wèn)、切”的角度出發(fā)，這種故障檢測(cè)方式在應(yīng)用的過(guò)程中要求檢測(cè)人員應(yīng)具備豐富的維修經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，需要使用耳朵去聽(tīng)，用眼睛去觀察，用鼻子去聞一下電氣元件是否出現(xiàn)奇怪味道，可以通過(guò)使用工具去體驗(yàn)機(jī)體振動(dòng)情況，并依據(jù)其對(duì)故障問(wèn)題初步判斷。

3.1.3替換法由于在汽車電氣電路中包含著很多的電氣元件，如果無(wú)法準(zhǔn)確判斷某一個(gè)電氣元件出現(xiàn)了故障問(wèn)題，那么可以將出現(xiàn)故障率較高的電氣元件進(jìn)行替換，觀察替換之后的運(yùn)行效果，在此過(guò)程中需要保證替換的元件與原來(lái)的元件的規(guī)格、型號(hào)都完全一致。如果替換之后故障問(wèn)題得到解決，那么就可以判斷出原來(lái)的元件存在問(wèn)題。這種方法在應(yīng)用前維修人員需要憑借經(jīng)驗(yàn)判斷存在故障問(wèn)題的大致區(qū)域。

3.2故障維修要點(diǎn)分析

汽車中的電氣電路系統(tǒng)相對(duì)較為復(fù)雜，如果發(fā)生故障問(wèn)題絕不允許私拉亂接，否則很可能引發(fā)更為嚴(yán)重的故障。可以通過(guò)汽車故障表現(xiàn)大致判斷出現(xiàn)故障的區(qū)域，可借助相關(guān)檢測(cè)設(shè)備完成相關(guān)的檢測(cè)和測(cè)量工作，通過(guò)解碼器讀取故障碼、對(duì)數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析、對(duì)波形圖進(jìn)行觀察等方式，可完成對(duì)故障問(wèn)題的判斷，并依據(jù)其設(shè)計(jì)出規(guī)范的維修方案。在汽車電氣電路維修過(guò)程中一定要充分掌握汽車的電路圖、零部件位置、車型和結(jié)構(gòu)等其他重要的信息，對(duì)于汽車零部件一定要輕拿輕放，不可進(jìn)行暴力拆卸，而且還需要透徹掌握各項(xiàng)元件的參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；其次，在焊接過(guò)程中一定要將電子控制單元的打鐵線斷開(kāi)，防止其被擊穿和燒毀；其次，在蓄電池安裝過(guò)程中一定要對(duì)接線樁頭安裝正確，避免正負(fù)極接反，在安全氣囊拆卸前務(wù)必要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，而且還需要將蓄電池負(fù)極斷開(kāi)超過(guò)兩分鐘，之后再將安全氣囊插頭拔出，在線路檢測(cè)過(guò)程中一定要具有工匠精神，精工細(xì)作。

4結(jié)束語(yǔ)

汽車多項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)主要是基于對(duì)各種電子控制技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制智能化水平在飛速的提升，在這種背景下汽車電氣電路檢測(cè)維修工作變得越來(lái)越關(guān)鍵。在汽車電路故障檢修過(guò)程中可以應(yīng)用診斷設(shè)備檢測(cè)法、直觀診斷法以及替換法，維修人員需要具備工匠精神，精工細(xì)作，不斷積累故障維修經(jīng)驗(yàn)，不斷提升故障檢測(cè)維修水平。

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作者：孫鵬 單位：安徽亳州新能源學(xué)校