長途客運(yùn)建筑設(shè)計(jì)探析

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摘要：筆者通過查閱文獻(xiàn)，結(jié)合各地優(yōu)秀客運(yùn)建筑設(shè)計(jì)案例，圍繞功能、形態(tài)、文化三個(gè)方面對產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型下的長途客運(yùn)建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡要論述，以期為廣大從業(yè)者提供有價(jià)值的參考。

關(guān)鍵詞：建筑設(shè)計(jì)；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型；客運(yùn)建筑

1獨(dú)立化建筑設(shè)計(jì)

單一的、完整的、獨(dú)立的長途客運(yùn)建筑，往往能夠給人以大方、簡潔的印象，給人帶來較為強(qiáng)烈的視覺沖擊效果。一方面，這能夠給游客帶來良好印象，同時(shí)能夠滿足城市建設(shè)標(biāo)志性要求。如，“客運(yùn)站”最主要的內(nèi)部空間就是候車大廳，它承擔(dān)著容納旅客休憩的作用，同時(shí)也是游客在長途車站中停留時(shí)間最長的空間，為了給旅客帶來良好的觀感，滿足大容量需求，長途客運(yùn)建筑就可采用鋼桁架、鋼框架、空間網(wǎng)架的形式，這種結(jié)構(gòu)往往傾向于單一的建筑體量，同時(shí)注重空間和合圍面的設(shè)計(jì)，但是屋頂?shù)脑煨驮O(shè)計(jì)往往就能夠起到良好的效果。南京市小紅山汽車客運(yùn)站就采用懸挑的屋頂設(shè)計(jì)，屋頂設(shè)計(jì)飄逸且富有動感，配合玻璃幕墻、柱廊，建筑構(gòu)造和光影效果交錯(cuò)給人帶來層次豐富的視覺觀感。同時(shí)不同構(gòu)件之間的相互銜接，構(gòu)件本身的復(fù)雜形態(tài)，也能夠增強(qiáng)建筑的層次感。這種獨(dú)立的設(shè)計(jì)，長途客運(yùn)建筑空間設(shè)計(jì)需求，同時(shí)還能夠利用相對簡單的幾何構(gòu)造，給人帶來良好的視覺沖擊效果。在產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的背景下，給人帶來良好印象的設(shè)計(jì)方法是極為重要的，該設(shè)計(jì)也好比是打開了城市文化大門。

2復(fù)合化建筑設(shè)計(jì)

復(fù)合化設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是“功能設(shè)計(jì)”，在產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的背景下，長途客運(yùn)建筑從單一的交通客運(yùn)建筑朝著文化、餐飲、商業(yè)綜合建筑所轉(zhuǎn)變。長途客運(yùn)建筑功能更加復(fù)雜，客運(yùn)站中集合多種配套設(shè)施于一體，這其實(shí)對長途客運(yùn)建筑設(shè)計(jì)提出了更高的要求。在設(shè)計(jì)的過程中，不僅僅要考慮長途客運(yùn)建筑的容量、外觀，還要考慮到功能特點(diǎn)以及內(nèi)部空間的合理分區(qū)。目前我國很多優(yōu)秀的設(shè)計(jì)案例，長途客運(yùn)建筑在設(shè)計(jì)中往往會根據(jù)功能特點(diǎn)以及獨(dú)特的分區(qū)手法來構(gòu)筑出一個(gè)復(fù)合型建筑體量群。而筆者建議，可從統(tǒng)一體量、規(guī)范立面的角度，以烘托形象以及架構(gòu)高低層次變化為重點(diǎn)，考慮到餐飲、商業(yè)等等設(shè)施的高度差異，根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)的體量變化、幾何結(jié)構(gòu)變化，構(gòu)筑出一個(gè)高低錯(cuò)落、變化有致的建筑形態(tài)。泰興黃橋汽車客運(yùn)站，就采用了這種綜合多種功能且層次分明的設(shè)計(jì)方案，建筑水平展開可有效滿足旅客進(jìn)站需求，垂直的辦公、酒店設(shè)計(jì)可豐富長途客運(yùn)建筑的功能，而弧形的造型又能夠在視覺層面上給人良好的觀感。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型背景下，城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢，旅游業(yè)、工業(yè)、文化業(yè)構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)體系，所以城市的人流量會相對較大，而在設(shè)計(jì)的過程中，就要設(shè)計(jì)出功能完善且能夠應(yīng)對客流量需求的建筑。

3建筑流線設(shè)計(jì)

長途客運(yùn)建筑和普通的辦公建筑、住宅建筑不同，長途客運(yùn)建筑設(shè)計(jì)要體現(xiàn)出建筑設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處以及建筑本身的特征。在大多數(shù)人的觀念中，長途客運(yùn)建筑往往有著與眾不同的外觀。在這種思潮觀念的影響下，我國近幾年設(shè)計(jì)、建造的長途客運(yùn)建筑多采用扭曲的、彎曲的幾何形態(tài)，這種設(shè)計(jì)確實(shí)在視覺層面上給人以動態(tài)、活潑的觀感。這種設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)思想值得廣大從業(yè)者借鑒。但是切忌僅僅注重于形態(tài)設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)也要考慮到功能上的需求以及空間布局的需求，要以“空間功能”為主，讓人們在享受長途客運(yùn)建筑功能的過程中，同時(shí)感受到獨(dú)特的流線設(shè)計(jì)。

4地域文化體現(xiàn)

我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，讓人們的生活有了翻天覆地的變化，同時(shí)我國國際化程度的不斷深化，讓多元文化在社會上不斷交織、碰撞。城市建設(shè)在文化的沖擊下受到一定影響，城市中的住宅建筑盲目的套用、抄襲，地域文化埋沒在城市化建設(shè)熱潮中。而長途客運(yùn)建筑作為城市中的標(biāo)志性建筑，切勿盲目跟風(fēng)，而是要體現(xiàn)出地域特色，專注于城市環(huán)境、文化、產(chǎn)業(yè)的相互融合。對于長途客運(yùn)建筑設(shè)計(jì)來說，地域文化的體現(xiàn)需要通過建筑形式、材料兩個(gè)方面來反映，長途客運(yùn)建筑不僅僅要滿足當(dāng)?shù)氐拿褡逦幕枨蟆⑽幕l(fā)展需求，同時(shí)要適應(yīng)于氣候的變化、自然環(huán)境的變化。在人文因素烘托下，經(jīng)過揚(yáng)棄、提煉、深化，構(gòu)建出一個(gè)好似“土生土長”卻又能夠體現(xiàn)出現(xiàn)代城市氣息的公共建筑，這也是廣大長途客運(yùn)建筑設(shè)計(jì)從業(yè)者應(yīng)該為城市建設(shè)文化的發(fā)展應(yīng)作出的貢獻(xiàn)。筆者認(rèn)為，我國城市地域文化的體現(xiàn)，主要表現(xiàn)在傳統(tǒng)文化的延續(xù)和文化符號的點(diǎn)綴，具體如下：①傳統(tǒng)文化是該地域在特定的環(huán)境、生活方式影響下所形成的一種特異性“元素”，而長途客運(yùn)建筑設(shè)計(jì)不僅僅要帶來單一的直觀感受，同時(shí)也要對時(shí)間、空間做出抽象化的回應(yīng)，通過研究當(dāng)?shù)氐慕ㄖ煨?、材料?yīng)用方式，提煉傳統(tǒng)中的精髓，表現(xiàn)出富有當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化氣息的藝術(shù)表征。②符號點(diǎn)綴注重文化的體現(xiàn)，建筑設(shè)計(jì)中點(diǎn)面線的同和以及空間的凝聚，注重于用樸實(shí)無華的手法來體現(xiàn)建筑風(fēng)采。另外，要注意新型建筑材料的應(yīng)用，如玻璃幕墻等等，讓客運(yùn)站體現(xiàn)出現(xiàn)代文明的發(fā)展氣息。

5結(jié)語

綜上所述，客運(yùn)建筑設(shè)計(jì)對于城市發(fā)展來說有著至關(guān)重要的意義，廣大從業(yè)者要認(rèn)識到產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型背景下客運(yùn)建筑設(shè)計(jì)的重要轉(zhuǎn)變，在實(shí)現(xiàn)功能設(shè)計(jì)、形態(tài)設(shè)計(jì)的同時(shí)，從中融入地域文化因素，構(gòu)建出能夠代表城市文化特色的優(yōu)秀客運(yùn)建筑。筆者在文中所闡述的內(nèi)容或較為粗淺，更為深入的內(nèi)容還需要廣大從業(yè)者進(jìn)一步深究。

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作者：聶青麟 單位：中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司