變電運維技術(shù)管理中的危險與對策
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了變電運維技術(shù)管理中的危險與對策范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。
作為電力系統(tǒng)管理中重要的環(huán)節(jié)，變電運維管理有較高的危險性，也對操作人員提出了更高的要求，操作人員必須具備專業(yè)的運維管理技術(shù)，加強操作過程中要的危險點管理，提高操作流程的規(guī)范性，有效避免實際工作中危險的發(fā)生。因此，要仔細分析變電運維管理中可能存在的危險點，提高措施的針對性，有效加強其運維管理。
（一）母線倒閘操作的危險點
變電運維技術(shù)管理的母線倒閘操作會影響其負荷拉刀閘情況，一旦這一過程中出現(xiàn)操作不當，就可能出現(xiàn)電壓互感器諧振等問題[1]。而且母線倒閘的正常操作也會受到嚴重影響，大大降低了變電運行的安全穩(wěn)定性。
（二）倒閘操作的危險點
目前我國變電運維市場發(fā)展迅速，以冷備用、檢修、運行、熱備用等為主要操作手段的變電運維技術(shù)設(shè)備種類不斷豐富，這也使得實際變電運營操作的管理更加重要。在結(jié)合實際情況使用填寫倒閘操作票時，要加強與執(zhí)行、編制、審核等環(huán)節(jié)內(nèi)容的管理和把控[2]。這樣在統(tǒng)一設(shè)備的情況下，進行倒閘操作過程的操作票標準就會更加合理，有利于提高合閘的穩(wěn)定性和安全性。
（三）變壓器存在的危險點
在變電系統(tǒng)的運行過程中運行問題比較普遍，比如變壓器切合過程中通過的電壓可能降低其本身的絕緣性能，使得變壓器產(chǎn)生永久性損害。如果出現(xiàn)這一問題，必須要加強管理和維護，否則就會直接威脅有關(guān)變電運維人員的人身安全。
（四）直流回路存在的危險點
運維人員必須要加強對直流回路運行的檢查，根據(jù)變電系統(tǒng)的運行過程進行相應(yīng)操作，提高保護壓板操作的準確性。比如在進行二次直流回路操作時，如果出現(xiàn)運維人員操作不當?shù)那闆r，直流回路的運行危險就會大大增加，使得運維人員面臨嚴重的人身安全問題。
（五）不可抗力層面的危險點
變電系統(tǒng)自身具有一定的特殊性，這也使得其實際運行過程中容易被其他因素所影響，比如天氣、環(huán)境等因素。通常在夏季天氣炎熱引發(fā)油面過高的可能性增加，雷雨天氣電力系統(tǒng)容易遭受雷擊出現(xiàn)故障，而冬季的寒冷又使得變電系統(tǒng)中油面過低，狂風(fēng)天氣容易使得其他雜物纏繞變電系統(tǒng)的引線，引發(fā)火災(zāi)等[3]。因此，必須在管理中考慮到可能發(fā)生的不可抗力因素，預(yù)先采取有效的保障措施，將預(yù)控措施落到實處，提高變電系統(tǒng)的正常運行的安全性。
二、變電運維技術(shù)管理中危險點的影響因素
（一）人為因素
電力系統(tǒng)中變電運維技術(shù)管理危險點出現(xiàn)問題離不開人員管理因素，很多變電運維技術(shù)管理負責(zé)人缺乏安全意識，管理活動規(guī)范性不足，沒有認識到變電運維管理的重要性，嚴重影響了變電運維的綜合質(zhì)量。這也使得管理規(guī)章落實困難，有些電力單位甚至沒有有效完善的管理規(guī)章，缺乏具有執(zhí)行力的考核制度，降低了管理制度的可行性低，出現(xiàn)了管理混亂的局面。而且電力企業(yè)沒有構(gòu)建有效的防范體系，對于常見的故障沒有進行防范措施總結(jié)[4]。
（二）客觀因素
目前很多電力企業(yè)運用的設(shè)備都快要超過使用年限，長時間的運行狀態(tài)下設(shè)備線路老化嚴重，使用性能大大降低，增加了危險點故障的可能性。而且隨著人們生產(chǎn)生活用電需求的快速提升，對電力設(shè)備和線路都提出了更高的要求，如果不加強變電運維技術(shù)管理，輸電損傷、變電設(shè)備故障可能性就會大大提高，使得變電效率和質(zhì)量水平大幅度降低。再加上近年來暴雨、地震等突發(fā)性的自然災(zāi)害和極端天氣，受災(zāi)地區(qū)的電力系統(tǒng)被破壞、中斷供電也會引發(fā)危險點故障。
三、變電運維技術(shù)管理中危險點的預(yù)控措施
（一）加強標準化的作業(yè)程序
變電運維技術(shù)管理需要結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場隱藏的安全隱患進行實際狀況的演練，并制定有效的預(yù)控措施方案，根據(jù)工作人員的身心狀況和存在的安全隱患召開探究會議，開展人性化的管理。對于巡視卡、操作票等作業(yè)方式，要參照標準化的作業(yè)方式進行嚴格作業(yè)，通過形式多樣的操作方式降低安全隱患的發(fā)生概率。在進行大修中進行針對性預(yù)控，因為變電站倒閘操作、工作票執(zhí)行最集中繁忙的時候就是年度大修（改造），所以在開始大修（改造）前，檢修部門要通過變電站的摸底檢查來了解設(shè)備的健康狀況和問題，結(jié)合其中的問題和危險點落實“人員、工器具、備品備件”。而且這一期間要為復(fù)役操作時沒有遺漏接地線而引發(fā)帶接地線合閘提供保障，每天都要在相關(guān)記錄薄冊中標注接地線需要的數(shù)量和裝設(shè)地點，尤其注意平常難以整改的危險點[5]。同時也要開展標準化的操作工作，比如：可以運用兩端定位法來檢查其運行作業(yè)過程中裝設(shè)接地線的危險點，這樣可以有效避免帶電掛接地線和帶接地線合閘發(fā)生惡性誤操作事故。而兩端定位法是在相同檢修模式下，根據(jù)同類型設(shè)備和接線方式統(tǒng)一固定接地線的導(dǎo)體端和接地端位置。如果開關(guān)柜的長手柄裝設(shè)接地線困難，可以在外側(cè)相用標準手柄接地后進行內(nèi)側(cè)相接地。在閘刀不帶電的一側(cè)裝設(shè)接地線，盡量遠離帶電部位的導(dǎo)體端，保證身體與帶電側(cè)有一定的安全距離，在有一側(cè)帶電閘刀的中間位置處不能放置梯子后裝拆接地線。在開關(guān)柜、網(wǎng)門（壓變、所變消弧檢修時）外設(shè)置戶內(nèi)接地端，如果情況特殊可以在開關(guān)柜中設(shè)置防誤功能，可以有效防止整副接地線在開關(guān)柜內(nèi)。而且戶外接地端可以防止帶電掛接地線和帶接地線合閘功能，盡可能將導(dǎo)體端與接地端間防誤閉鎖功能考慮進來，在值班員明顯可視的位置設(shè)置，保證同一部位所有接地點的唯一性。
（二）強化安全運行管理作業(yè)
要檢測實施的變電運維體制，全面認識到變電運維技術(shù)管理的重要性，嚴格履行相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與管理工作者的崗位職責(zé)要求，加強對現(xiàn)場作業(yè)的安全監(jiān)控管理，為變電運維安全運行提供保障。同時電力企業(yè)也要提高全體員工依據(jù)法律管理企業(yè)的能力和水平，激發(fā)企業(yè)員工自動學(xué)習(xí)的積極性，定期進行變電運維作業(yè)的考查，加強企業(yè)的監(jiān)督管理。對于發(fā)生的事故教訓(xùn)要吸取經(jīng)驗，加強預(yù)防措施的落實，通過事故通報來分析其發(fā)生原因，并根據(jù)集控站的實際情況提出具有針對性的防范措施，有效防止再次發(fā)生類似的事故。電力企業(yè)也要加強規(guī)章制度的完善和運用，大部分變電運維技術(shù)管理事故都是因為習(xí)慣性違章引起的，所以有效控制人為失誤事故的關(guān)鍵就是規(guī)范工作人員的行為[6]。以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全保證制度完善為預(yù)控體系的順利實施提供了保障，有利于全過程用人激勵機制的運用。
（三）強化安全教育能力
人為因素是引發(fā)電力體系事故的主要原因，因為如果電力調(diào)度運行工作人員的安全責(zé)任認識不強，實際操作中操作失誤的可能性就會大大增加，使得國家經(jīng)濟、社會發(fā)展百姓生活都受到一定的負面影響。因此，電力企業(yè)必須要注重提高運維工作人員的安全責(zé)任水平，而且也需要調(diào)度工作人員自身的學(xué)習(xí)，比如可以結(jié)合以前發(fā)生的事故進行系統(tǒng)的探究分析，把握事故發(fā)生的主要原因，探索如果在日常運維管理中避免發(fā)生相同或者類似的問題。同時運維工作人員也要提高自身積極探究安全學(xué)習(xí)的主動性，重視安全意識，探究創(chuàng)新變電運維的安全生產(chǎn)方式。最后，也要實時落實每一項安全生產(chǎn)體制，不斷提高每個運維工作人員的安全意識和管理水平，提升其自身操作能力。
（四）增強事故應(yīng)急處理方式
在變電運維技術(shù)管理工作中，要不斷建立健全完善的規(guī)章制度，通過嚴格參照標準化體系作業(yè)來保證開展工作的系統(tǒng)化完善化[7]。對于實際開展過程中出現(xiàn)的安全事故，要加強企業(yè)的應(yīng)急管理作業(yè)能力，對于每個員工都要進行事故的應(yīng)急處理培訓(xùn)，這樣一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況員工也可以盡快的合理解決安全事故，使得事故造成的負面影響大幅度減小，變電運維帶來的經(jīng)濟損失也會大幅度減小。
（五）加強設(shè)備巡視
要加強變電運維技術(shù)管理中的設(shè)備巡視，降低不可抗力因素帶來的影響，就不同天氣情況和環(huán)境因素來進行檢測維修。在狂風(fēng)天氣時，要實地考察變電系統(tǒng)周圍的雜物放置情況、衣物懸掛情況等，有效的督促和規(guī)制，保障變電系統(tǒng)的正常運行。冬季寒冷天氣需要進行放電或電暈等問題的定期檢測，防止設(shè)備絕緣損壞，保障設(shè)備的正常運行和安全性。四、結(jié)語隨著近年來電力企業(yè)的快速發(fā)展，變電運維工作發(fā)揮著越來越重要的工作，但是其變電運維技術(shù)管理中還存在很多危險點，使得這一工作的危險系數(shù)比較高，所以必須要重視這一問題，為設(shè)備運行和工作人員的人身安全提供保證。因此，在變電運維技術(shù)管理中要不斷提高運維工作人員的專業(yè)技能水平，根據(jù)其技術(shù)管理中的危險點采取有效的預(yù)控措施，并采取相應(yīng)的措施進行預(yù)防和控制，通過加強標準化的作業(yè)程序、強化安全運行管理作業(yè)、強化安全教育能力和增強事故應(yīng)急處理方式等方式來提高運維管理水平，盡可能減少電網(wǎng)運轉(zhuǎn)帶來的威脅，推動我國電力系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻
[1]應(yīng)立鑫.對變電運維技術(shù)管理中危險點與預(yù)控措施的探討[J].華東科技:學(xué)術(shù)版,2016(12):187.
[2]岳永彬.變電運維技術(shù)管理中的危險點及其預(yù)控對策[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2017(18):170.
[3]覃偉,楊柳柳.變電運維技術(shù)管理中的危險點及其預(yù)控對策[J].通訊世界,2017(11):168-169.
[4]劉世宇.變電運維技術(shù)管理中的危險點及其預(yù)控對策解析[J].股東科技：學(xué)術(shù)版,2017(9):166.
[5]趙得功.變電運維技術(shù)管理中的危險點及其預(yù)控措施解析[J].工程技術(shù):引文版,2016(5):208.
[6]羅亨洪,林建東.對220kV變電運維技術(shù)管理中危險點與預(yù)控措施的研究[J].華東科技:學(xué)術(shù)版,2016(2):228-229.
[7]郭永和,趙喜清.220kV變電運維技術(shù)管理中的危險點與預(yù)控措施[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2015(19):146-147.
作者:韓斌 單位:國網(wǎng)天津城東供電公司
