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談道路路基軟地基處理市政工程技術(shù)

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談道路路基軟地基處理市政工程技術(shù)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì),以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,城市道路建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多,路基軟地處理工作,是城市道路建設(shè)的重要組成部分,并且路基軟地處理工作,可能對(duì)整體市政工程建設(shè)質(zhì)量造成影響。由此可見(jiàn),軟地基處理過(guò)程中,市政工程技術(shù)對(duì)于城市道路建設(shè),具有重要意義。本文我們將從普通地基以及軟地基處理兩方面,對(duì)城市道路建設(shè)工程進(jìn)行具體分析,希望能夠?yàn)閷I(yè)人員的研究提供一些參考,從而促進(jìn)我國(guó)城市道路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步,為人們提供更加便利的交通條件。在市政工程建設(shè)當(dāng)中,城市道路建設(shè)環(huán)節(jié)是十分重要的,并且是城市整體規(guī)劃與建設(shè)的重要組成部分。因此,城市道路建設(shè)質(zhì)量,在一定程度上是城市發(fā)展與進(jìn)步的體現(xiàn),對(duì)于城市發(fā)展也具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。地基處理工作,是城市道路建設(shè)過(guò)程中的重要施工環(huán)節(jié),而在道路整體建設(shè)期間,軟地基處理工作更是具有重要作用與意義。在城市道路建設(shè)過(guò)程中,軟地基是比較常見(jiàn)的,也是城市道路規(guī)劃中不可或缺的施工環(huán)節(jié)。因此,下面我們將對(duì)清淤換填與深層攪拌樁,兩個(gè)軟弱地基處理的重要環(huán)節(jié),進(jìn)行具體分析,并且對(duì)其施工工藝進(jìn)行探究。

一、城市路基軟地基處理過(guò)程中的清淤換填環(huán)節(jié)分析

路基軟地基處理的第一步就是清淤換填,這一環(huán)節(jié)也是地基處理工作,正式實(shí)施的基礎(chǔ),因此在實(shí)際施工期間,相關(guān)施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,開展具體的工作。清淤換填環(huán)節(jié),主要的施工過(guò)程包括三部分,分別為墊層施工、土工格柵以及地基土的碾壓。

1.清淤與墊層施工流程首先,在開展軟地基處理工作期間,施工人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的淤泥與積水進(jìn)行清理,使到場(chǎng)地恢復(fù)原狀,這一施工環(huán)節(jié)是十分重要的,尤其是對(duì)于一些軟弱地基較厚的淤泥層,更要加強(qiáng)淤泥與積水的處理。其次,要對(duì)地基的墊層進(jìn)行施工,在一般情況下,砂礫材料是地基墊層施工的主要材料,利用砂礫進(jìn)行墊層施工,能夠保障墊層的滲透性與隔水性,對(duì)于軟地基來(lái)說(shuō),是比較合適的材料。砂礫墊層厚度應(yīng)在原狀土層之上30cm,與此同時(shí),墊層施工對(duì)于砂礫的粒徑也具有一定要求,最小粒徑應(yīng)在5mm以上,而最大粒徑應(yīng)在50mm以上,并且應(yīng)盡量保證砂礫大小的均勻性。最后,在鋪設(shè)砂礫墊層后,施工人員需要通過(guò)碾壓設(shè)備對(duì)其進(jìn)行碾壓,使分層能夠均勻壓實(shí),并且要保障墊層的平整性,在清理完淤泥軟土后,要對(duì)砂礫墊層進(jìn)行進(jìn)一步的施工,將土木隔柵鋪設(shè)上面,之后進(jìn)行分層壓實(shí),使其與地表面水平高度一致。

2.鋪設(shè)土工格柵與上層表土在完成砂礫墊層鋪設(shè),并且達(dá)到相關(guān)建設(shè)要求后,施工人員需要在墊層上方進(jìn)行格柵的鋪設(shè)。在實(shí)際工作期間,施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)施工要求進(jìn)行,在一般情況下,土工格柵需要沿著地基開挖邊坡,鋪設(shè)至原始地面,并且應(yīng)利用塑料帶,對(duì)兩組之間的格柵,以間距25cm的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行捆綁,這時(shí)候格柵之間的距離應(yīng)在20cm左右。上文中我們提到過(guò),塑料是土工格柵的主要材料,因此在實(shí)際施工期間,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的覆蓋,以免塑料老化現(xiàn)象發(fā)生,并且應(yīng)制定相關(guān)規(guī)則,嚴(yán)禁車輛在土工格柵層上方行駛。除此之外,土工格柵鋪設(shè)后的日常維護(hù)與修理工作也是十分重要的,相關(guān)管理人員如果發(fā)現(xiàn)土工格柵出現(xiàn)老化,或者損壞現(xiàn)象,應(yīng)立即制定解決方案,對(duì)其進(jìn)行更換或者補(bǔ)修處理。在完成土工格柵施工后,還要將表土鋪設(shè)在上層,從而使路基整體更加平坦。在進(jìn)行上層表土鋪設(shè)工作過(guò)程中,施工人員需要注意,要保障物料的含水量,含水量過(guò)低或者過(guò)高都對(duì)工程質(zhì)量具有不利影響,因此應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)合適的物料進(jìn)行選擇。

3.碾壓地基土的施工過(guò)程在完成上述兩項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上,我們將進(jìn)行地基土碾壓環(huán)節(jié),這一施工環(huán)節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)上述上個(gè)步驟的鞏固,從而為路基整體施工提供質(zhì)量保障。在進(jìn)行地基土碾壓工作過(guò)程中,施工人員首先應(yīng)對(duì)土層中的含水量進(jìn)行測(cè)試,并且根據(jù)測(cè)試結(jié)果,決定碾壓的分層厚度與碾壓次數(shù),在一般情況下,碾壓分層厚度大于200mm,但是在300mm以內(nèi),而碾壓次數(shù)應(yīng)該在每層6~8次之間。除此之外,機(jī)械速度的控制也是十分重要的,不同地基工程,以及不同地基土樣的情況下,碾壓速度也是各不相同的,施工人員應(yīng)具有良好的專業(yè)素養(yǎng),才能夠順利的對(duì)碾壓設(shè)備進(jìn)行操作,并且控制好機(jī)械的碾壓速度。

二、路基軟地基處理中的深層攪拌樁施工技術(shù)分析

1.樁位的定標(biāo)與漿料制備技術(shù)分析在開展深層攪拌樁施工之前,要做好定位樁標(biāo)以及漿料制備,這兩項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在實(shí)際施工期間,軟地基深層攪拌樁長(zhǎng)度各有不同,但是在一般情況下,樁徑應(yīng)在600mm左右,而深入到地基的長(zhǎng)度應(yīng)大于0.5m,而樁基的高度也應(yīng)在設(shè)計(jì)值之上。施工期間相關(guān)人員應(yīng)注意,人行道與車行道樁間距是不同的,但是道路中樁基的排列方式,都是按照三角形梅花形進(jìn)行排列的。除此之外,漿料的制備對(duì)于樁基質(zhì)量具有直接影響,一般我們?cè)陂_展深層攪拌樁施工期間,采用的是普通硅酸鹽水泥,為了使樁基的強(qiáng)度得以增加,還可以將三乙酸銨加入到其中,與此同時(shí),在制備漿液期間不能離析,因此施工人員在泵送過(guò)程中,應(yīng)保障施工的連續(xù)性。

2.深層攪拌樁鉆孔噴漿以及攪拌施工技術(shù)在完成準(zhǔn)備工作后,施工人員需要對(duì)樁進(jìn)行鉆孔處理。首先,要固定好鉆頭,之后就可以對(duì)其進(jìn)行打鉆,在這里需要注意的是,打鉆過(guò)程中,左右以及樁徑的偏差應(yīng)控制在合理范圍內(nèi),這樣才能保障鉆孔質(zhì)量達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。因此,在實(shí)際施工期間,管理人員應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行監(jiān)督,并且對(duì)不合理的施工現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)糾正。在鉆孔之前,施工人員應(yīng)對(duì)地下管線進(jìn)行檢查,鉆孔噴嘴與鉆孔通道當(dāng)中不能存有雜物。其次,在開展鉆孔工作的同時(shí),應(yīng)對(duì)噴漿以及漿液進(jìn)行及時(shí)的攪拌。施工人員在這一環(huán)節(jié)中,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,以及施工設(shè)計(jì),對(duì)攪拌技術(shù)參數(shù)進(jìn)行控制,并且要注重漿液的流量,當(dāng)土層質(zhì)地較硬的時(shí)候,可以對(duì)水泥漿水灰比進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶岣?,并且施工人們?cè)谌讨?,都?yīng)仔細(xì)檢查水泥漿流量與水灰比,提升灌漿泵壓力和攪拌桿速度,并且及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行記錄。除此之外,如果遇到機(jī)械故障停噴現(xiàn)象,或者停機(jī)現(xiàn)象,應(yīng)對(duì)中斷高程進(jìn)行記錄,如果機(jī)械停止運(yùn)行的時(shí)間超過(guò)了12小時(shí),那么相關(guān)單位應(yīng)及時(shí)制定補(bǔ)樁措施,保障路基軟地基處理質(zhì)量。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述,經(jīng)過(guò)我們的調(diào)查與分析,可以了解到,雖然現(xiàn)階段我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)步逐漸加快,市政工程也逐漸增多,但是市政工程中,道路軟地基處理方面還存在一定問(wèn)題,如果問(wèn)題得不到及時(shí)的解決,那么就有可能對(duì)整體市政道路施工,造成不利影響,這對(duì)于城市的進(jìn)一步發(fā)展也是極為不利的。因此,本文我們對(duì)道路軟地基處理施工技術(shù),進(jìn)行了具體的分析與探究,希望我國(guó)軟地基處理方面的施工技術(shù),能夠進(jìn)一步加強(qiáng),從而保障市政工程質(zhì)量。

作者:覃琴 單位:湖北舜安建設(shè)工程有限公司