略說水利工程中具體的放炮方法
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1管溝施爆成型
溝下組焊這種操作方法主要針對的是裸露或地面覆砂較少的且連續(xù)的水圓，此種水圓若采用機(jī)械開挖施工周期長工作量大，采用施爆可以縮短施工周期。管溝施爆成型溝下組焊是指首先采用炸藥的施爆（管溝溝槽控制施爆）破碎水圓，使用挖掘機(jī)清理砂巖，待管溝成型后，在溝底布管組對焊接。施爆方法的選擇根據(jù)藥包形狀和裝藥方式的不同施爆的方法主要分為三大類：炮孔法、藥室法、裸露藥包法。炮孔法是巖土施爆的基本形式，節(jié)省炸藥，比較常用；藥室法主要是針對山體的施爆；裸露藥包法不需要鉆孔，直接將炸藥包貼放在被爆物體表面進(jìn)行施爆的方法，主要用于二次施爆，但比起炮孔法使用的炸藥要高出好幾倍。因此我們選用炮孔法施爆。炮孔法又可分為淺孔一次成型施爆、深孔臺階施爆、光面施爆和管溝溝槽控制深孔施爆。理所當(dāng)然我們選擇管溝溝槽控制深孔施爆。
2施工準(zhǔn)備
選擇安全性能好，施爆威力大，便于運(yùn)輸和保管的Φ32管裝乳化炸藥，整卷下裝。施爆試驗：工程正式施爆施工前，結(jié)合有關(guān)計算參數(shù)和具體巖石情況及施工經(jīng)驗，在現(xiàn)場試驗施爆，驗證施爆參數(shù)，以取得最佳施爆效果。由于管溝開挖斷面狹小，地層夾制作用大，施爆容易造成超寬及超深。為了保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，以及保證臨近建構(gòu)筑物的安全，我們選用管溝溝槽控制深孔施爆。為減少因施爆造成的超寬和保證管溝邊沿成型良好，管溝溝槽控制深孔施爆。即在管溝內(nèi)中間打一排炮孔，在中間炮孔兩側(cè)平行打一排炮孔，炮孔均勻分布呈矩形裝，鉆孔直徑統(tǒng)一選d=40mm，炮孔垂直分布。即每個炮孔放置一發(fā)電雷管，各孔之間串連后接入起爆器起爆。起爆方法，采用串連電爆網(wǎng)絡(luò)電起爆器起爆法。管溝溝槽控制深孔施爆施爆參數(shù)的選擇管溝水圓施爆開挖，須經(jīng)理論計算與實驗相結(jié)合來確定其合理施爆參數(shù)，正確布置炮孔排距、間距、孔深及最小抵抗線和單位用藥量，提高施爆效果。鉆孔直徑選用d=40mm，炮孔垂直布置。
3施爆施工
配備足夠的合金工具鋼釬及十字型梅花鉆頭，孔徑為Φ40mm依據(jù)施爆參數(shù)的確定方法選擇炮孔孔網(wǎng)參數(shù)。并根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當(dāng)調(diào)整。炮孔在鉆取前須對孔口周圍清理干凈，如孔口附近較為破碎，作業(yè)過程中對孔口進(jìn)行泥漿護(hù)壁。這樣在裝藥過程中減少堵孔現(xiàn)象，保證孔網(wǎng)參數(shù)符合要求，達(dá)到預(yù)期施爆效果。炮孔位置精度直接影響施爆效果和施爆安全，必須嚴(yán)格控制。四臺柴油空氣壓縮機(jī)帶動四臺風(fēng)鉆同時作業(yè)，每臺風(fēng)鉆由兩名風(fēng)鉆操作手操作。檢查孔位、深度是否符合參數(shù)要求；孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內(nèi)有無積水、積水深度如何。驗孔不合格時應(yīng)及時處理，進(jìn)行補(bǔ)孔、補(bǔ)鉆或透孔。復(fù)核前排各鉆孔的最小抵抗線，適當(dāng)調(diào)整裝藥參數(shù)，使其符合要求。炮孔未經(jīng)檢查驗收不得開始裝藥作業(yè)。裝藥前應(yīng)清除炮孔中的泥漿和砂巖粉。裝藥量應(yīng)嚴(yán)格按照管溝溝槽控制施爆參數(shù)要求執(zhí)行，嚴(yán)格控制裝藥量。裝藥前應(yīng)先將電雷管放入炮孔底部，藥包必須裝入炮眼底部，當(dāng)炮孔較深時，藥包要用繩子吊下或用木制棍棒送入，不允許直接往孔中丟藥包。填裝炸藥時，分次裝入，用竹棍輕輕壓實，不允許使用鐵棒。在藥包中安裝起爆材料時，只能用竹棍鉆小孔。堵塞材料選用與炮孔壁摩擦作用大、充填密實、不漏氣的土或沙料，我們選用現(xiàn)場的砂堵塞。堵塞要輕輕搗密實，不能用力擠實，并注意保護(hù)好起爆電線。根據(jù)炮棍上的刻度記號，控制堵塞長度，使其滿足要求。不能搗固直接接觸藥包的堵塞材料或用堵塞材料沖擊起爆藥包。堵塞時要注意雷管腳線、導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索等，防止被砸斷、破損、拉緊。嚴(yán)禁無堵塞施爆。
4管溝機(jī)械破碎溝下組焊
這種操作方法主要針對的是地面覆砂較厚管溝成型后溝邊地基承載力可以滿足重型施工機(jī)械通行的地質(zhì)。此種操作方法需三臺挖掘機(jī)配合施工。第一臺挖掘機(jī)清理地面的覆砂使砂巖裸露；第二臺挖掘機(jī)轉(zhuǎn)有破碎錘破碎；第三臺挖掘機(jī)清理第二臺破碎的砂巖使管溝成型。待管溝成型后，在溝底布管組對焊接。地質(zhì)條件示管溝機(jī)械破碎成型后回填然后溝上組焊再雙側(cè)沉管下溝這種操作方法主要針對的是地面覆砂厚管溝成型后溝邊地基承載力滿足不了重型施工機(jī)械通行的地質(zhì)。首先三臺挖掘機(jī)配合開挖管溝。第一臺挖掘機(jī)清理地面的覆砂使砂巖裸露；第二臺挖掘機(jī)轉(zhuǎn)有破碎錘破碎；第三臺挖掘機(jī)清理第二臺破碎的砂巖使管溝成型。由于成型后的管溝溝邊的地基承載力承受不了重型設(shè)備，致使管溝踏方，安全隱患嚴(yán)重；另一方面吊管機(jī)和焊接車的吊臂伸長后不能達(dá)到管溝中心。因此溝下組焊滿足不了施工要求。如采用先焊接再雙側(cè)沉管下溝的話，雙側(cè)開挖時挖到砂巖后管子就無法達(dá)到設(shè)計深度，這種施工方法也滿足不了要求。因此我們大膽做實驗，將開挖破碎好的管溝用覆砂回填后再在地面組焊，組焊完畢后再采用雙側(cè)沉管下溝。這樣施工即安全焊接速度又快。但是這樣施工會增加施工費用，所以施工前必須同設(shè)計單位及建設(shè)單位達(dá)成一致，把增加的費用投資追加回來。此種操作方法在北二干線清管站至第二天然氣處理廠864集氣干線工程的施工中已成功運(yùn)用且設(shè)計單位及建設(shè)單位已經(jīng)認(rèn)可。（溝下）組焊過渡到溝下（溝上）組焊減少連頭對于大口徑管道的組對焊接，最難的莫過于連頭。留頭是在不可抗拒的因素下發(fā)生的，如穿越、跨越、溝上組焊過渡到溝下組焊、溝下組焊過渡到溝上組焊等。在北二干線清管站至第二天然氣處理廠864集氣干線工程的施工中有多處溝上（溝下）組焊變到溝下（溝上）組焊。按正常施工程序在過渡處需留連頭點，我們根據(jù)現(xiàn)場實際情況修筑緩坡將溝下同溝上管道直接連通減少了連頭，節(jié)約了施工成本。我們修筑緩坡時，緩坡需滿足兩個條件：第一，α角的度數(shù)要小于等于彎管的彈性敷設(shè)的最大度數(shù)；第二，坡長h要大于冷彎彎管的曲率半徑40D。
作者：李峰 王博霖 曾佳軍 單位：中石油長慶油田建設(shè)工程處