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摘要:以某鐵路項(xiàng)目隧道導(dǎo)洞初支混凝土施工為依托,通過在室內(nèi)對(duì)噴射混凝土配合化設(shè)計(jì),結(jié)合現(xiàn)場試噴試驗(yàn)。隧道初支噴射混凝土施工,在拱頂處添加10%粉煤灰摻量,邊墻仰拱處適當(dāng)添加10%~20%粉煤灰、并降低速凝劑推薦摻量的2%~1%,通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場試噴,各部位采用的噴射混凝土工作性能、回彈量、各齡期力學(xué)性能均滿足要求,粉煤灰噴射混凝土的配合比施工具有一定可行性。
關(guān)鍵詞:粉煤灰;速凝劑摻量;噴射混凝土;配合比
前言
隧道初期支護(hù)噴射混凝土,由于施工技術(shù)較落后,施工過程中受人為因素影響較大,一般情況下,隧道初期支護(hù)噴射混凝土配合比設(shè)計(jì)均較保守。目前,粉煤灰在普通混凝土和砂漿中應(yīng)用已較廣泛,但在噴射混凝土支護(hù)中,應(yīng)用粉煤灰部分代替水泥尚少有試驗(yàn)研究[1]。本文通過室內(nèi)配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)驗(yàn)證和現(xiàn)場隧道導(dǎo)洞初支試噴,對(duì)粉煤灰噴射混凝土配合比在現(xiàn)場施工中的試用進(jìn)行總結(jié)分析,得出粉煤灰噴射混凝土的可行性,對(duì)今后鐵路隧道初期支護(hù)噴射混凝土施工具有一定的指導(dǎo)意義[2]。
1原材料及試驗(yàn)方法
1.1原材料檢測指標(biāo)
水泥:石門海螺,P•042.5,比表面積328m2/kg,初凝時(shí)間175min,終凝時(shí)間240min,3d抗折強(qiáng)度5.8MPa,抗壓強(qiáng)度25.6MPa;28d抗折強(qiáng)度8.2MPa,抗壓強(qiáng)度48.1MPa,安定性合格,其他檢測指標(biāo)見表1。粉煤灰:石門華電,F(xiàn)類II級(jí)灰,細(xì)度15.4%,需水量比101%,燒失量6.8%,其他檢測指標(biāo)見表2。碎石:盛鑫碎石場,5~10mm碎石,連續(xù)級(jí)配,針片狀2%,含泥量0.3%,壓碎值9.1%,泥塊含量0.1%,其他檢測指標(biāo)見表3。砂:森華建材有限公司河砂,Ⅱ區(qū)中砂,細(xì)度模數(shù)2.9,含泥量0.7%,泥塊含量0.3%,其他檢測指標(biāo)見表4。減水劑:安徽中鐵工程材料有限公司,聚羧酸系高性能減水劑(緩凝型)RAWY101型(推薦摻量1.0%),減水率28%,含氣量2.8%。1d抗壓強(qiáng)度比178%,3d抗壓強(qiáng)度比165%,7d抗壓強(qiáng)度比155%,28d抗壓強(qiáng)度比146%,其他檢測指標(biāo)見表5。速凝劑:運(yùn)城市泓翔,HX-1型(推薦摻量6%),初凝時(shí)間4min:15sec,終凝時(shí)間9min:20sec,1d抗壓強(qiáng)度11.2MPa,28d抗壓強(qiáng)度比89%,其他檢測指標(biāo)見表6。水:河水,PH值7.90,28d抗壓強(qiáng)度比99%其他檢測指標(biāo)見表7。
1.2噴射混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)
以項(xiàng)目所用混凝土配合比為基準(zhǔn),保持水膠比不變,按照速凝劑遞減1%摻量,礦物摻合料遞增10%的摻量進(jìn)行混凝土配合比試配?,F(xiàn)場隧道實(shí)際施工采用濕噴法,其基準(zhǔn)配合比為水泥:細(xì)集料:粗集料:減水劑:速凝劑:水=470:860:900:4.7:28.2:175(kg/m3),通過采用摻入粉煤灰和調(diào)整速凝劑摻量對(duì)配合比進(jìn)行優(yōu)化,優(yōu)化后混凝土配合比見表8~表10,強(qiáng)度見圖1~圖3。分析表8、圖1可以看出,通過對(duì)噴射混凝土進(jìn)行摻入10%的粉煤灰、并適當(dāng)降低速凝劑摻量,速凝劑摻量在4%~6%時(shí)各齡期強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。分析表9、圖2可以看出,通過對(duì)噴射混凝土進(jìn)行摻入20%的粉煤灰、并適當(dāng)降低速凝劑摻量,速凝劑摻量在4%~6%時(shí)各齡期強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。分析表10、圖3可以看出,通過對(duì)噴射混凝土進(jìn)行摻入30%的粉煤灰、并適當(dāng)降低速凝劑摻量,噴射混凝土的1d抗壓強(qiáng)度在4.2~8.0MPa,低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度10MPa要求,28d以上齡期能滿足設(shè)計(jì)要求。
2現(xiàn)場試噴
2.1試噴方案
在前期試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過對(duì)拱頂、邊墻和仰拱噴射混凝土采用摻入粉煤灰和適當(dāng)降低速凝劑摻量的方式,測得噴射混凝土的回彈量及強(qiáng)度,對(duì)各部位的混凝土進(jìn)行取芯驗(yàn)證。保持在用噴射混凝土配合比不變正常施工情況下,分別測邊墻和拱頂?shù)幕貜椓亢蛷?qiáng)度。優(yōu)化后混凝土配合比的實(shí)施。拱頂:保持速凝劑摻量不變,摻入10%的粉煤灰;邊墻:采用摻入10%粉煤灰降低2%速凝劑摻量。仰拱:采用摻入20%粉煤灰降低1%速凝劑摻量。
2.2試噴實(shí)施
現(xiàn)場采用濕噴法施工,隧道導(dǎo)洞初支混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,其現(xiàn)場所使用混凝土配合比為水泥:砂:石:外加劑:速凝劑:水=470:860:900:4.7:28.2:175(kg/m3)。采用優(yōu)化配合比對(duì)拱頂、邊墻和仰拱進(jìn)行試噴(試噴方案見表11),并檢測其回彈量(見表12)和強(qiáng)度(見圖4)。從表12可以看出,拱頂噴射混凝土回彈量21.2%滿足拱部回彈量不應(yīng)大于25%的要求;邊墻噴射混凝土的回彈量:8.8%滿足墻部回彈量不應(yīng)大于15%的要求。通過圖4分析得出,對(duì)拱頂混凝土在保持速凝劑摻量不變情況下?lián)饺?0%的粉煤灰,邊墻混凝土摻入10%粉煤灰降低2%速凝劑摻量,仰拱混凝土摻入20%粉煤灰降低1%速凝劑摻量,其大板試件強(qiáng)度和取芯的芯樣抗壓強(qiáng)度均能滿足設(shè)計(jì)要求。
3結(jié)論
①隧道初支噴射混凝土施工,可對(duì)噴射混凝土配合比進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在拱頂處添加10%粉煤灰摻量,邊墻仰拱處適當(dāng)添加10%~20%粉煤灰、并降低速凝劑推薦摻量的2%~1%。②隧道初支噴射混凝土配合比優(yōu)化,可根據(jù)不同部位,采用摻一定比例的粉煤灰、調(diào)整速凝劑摻量的方式進(jìn)行。通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場試噴,各部位采用的噴射混凝土工作性能、回彈量、各齡期力學(xué)性能均滿足要求。③噴射混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)是為提高隧道初支混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)及施工的精細(xì)化管理,以達(dá)到控制工程質(zhì)量及有效控制工程成本的目的。通過本試驗(yàn)研究,粉煤灰噴射混凝土的配合比施工具有一定可行性。
參考文獻(xiàn)
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作者:陳永華 單位:中鐵四局試驗(yàn)檢測與測量分公司