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談露天礦采裝環(huán)節(jié)質(zhì)量控制因素

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談露天礦采裝環(huán)節(jié)質(zhì)量控制因素

摘要:以撫順東露天礦采裝環(huán)節(jié)為例,從制約質(zhì)量控制的條件入手,分析了穿孔、爆破、采裝環(huán)節(jié)及過(guò)程的組織規(guī)劃;找出了制約采裝質(zhì)量的因素,并根據(jù)相關(guān)因素制定了對(duì)應(yīng)措施;為露天礦山質(zhì)量控制提供借鑒參考。

關(guān)鍵詞:露天礦山;質(zhì)量控制;采裝環(huán)節(jié);組織規(guī)劃;標(biāo)準(zhǔn)化

在露天礦生產(chǎn)過(guò)程中,采裝環(huán)節(jié)質(zhì)量管理和控制直接影響后續(xù)整體進(jìn)程。也是采礦過(guò)程質(zhì)量控制一個(gè)標(biāo)志性體現(xiàn)。以撫順東露天礦為例,采用單斗電鏟采掘、鐵道運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)采工藝。鐵道運(yùn)輸工藝靈活性差,線路移設(shè)時(shí)對(duì)坡度、曲線半徑等參數(shù)有很高要求。采裝環(huán)節(jié)質(zhì)量控制是運(yùn)輸環(huán)節(jié)質(zhì)量控制的基礎(chǔ)[1],因此,從制約質(zhì)量控制的條件入手,分析了穿孔、爆破、采裝環(huán)節(jié)及過(guò)程的組織規(guī)劃;找出了制約采裝質(zhì)量的因素,并根據(jù)相關(guān)因素制定了對(duì)應(yīng)措施。

1采裝環(huán)節(jié)質(zhì)量控制制約條件

按照工藝流程采裝環(huán)節(jié)質(zhì)量控制包括:穿孔作業(yè)質(zhì)量控制、爆破作業(yè)質(zhì)量控制、采掘作業(yè)質(zhì)量控制。采掘作業(yè)質(zhì)量控制又包括采掘工作面質(zhì)量控制和裝車質(zhì)量控制。

1.1穿孔質(zhì)量制約因素

穿孔過(guò)程制約質(zhì)量的因素有穿孔前采區(qū)涌水、穿孔過(guò)程中質(zhì)量控制、操作人員責(zé)任心等。1)以撫順東露天礦為例,北幫采區(qū)涌水量大,采用潛孔鉆機(jī)進(jìn)行穿孔時(shí),孔內(nèi)常伴有積水,造成坍孔現(xiàn)象。出現(xiàn)坍孔時(shí)正確的處理方法是通過(guò)鉆機(jī)進(jìn)行補(bǔ)孔,但受條件所限不具備補(bǔ)孔作業(yè)條件時(shí)通常采取調(diào)整相鄰孔爆破參數(shù)及加大藥量的辦法進(jìn)行補(bǔ)救。采用此方法爆破質(zhì)量難以控制,爆破后極易產(chǎn)生硬幫、拉底現(xiàn)象[2]。2)鉆機(jī)操控過(guò)程中,由于鉆機(jī)駕駛員的技能水平、責(zé)任心等問(wèn)題引起的穿孔作業(yè)參數(shù)超差。例如:孔距、行距、孔深等超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。3)爆破作業(yè)中爆破人員未按要求回填鉆孔,造成臺(tái)階上部爆破不充分而使塊度超標(biāo),臺(tái)階下部過(guò)度爆破而導(dǎo)致對(duì)第2幅采區(qū)作業(yè)造成影響。

1.2爆破質(zhì)量制約因素

1)爆破設(shè)計(jì)人員根據(jù)采區(qū)臺(tái)階進(jìn)行基本設(shè)計(jì),未根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。遇到地質(zhì)條件復(fù)雜,水文條件復(fù)雜的區(qū)域不能保證爆破后質(zhì)量。2)受季節(jié)、充填料等影響。導(dǎo)致爆破充填質(zhì)量波動(dòng)過(guò)大。例如:冬季充填物料凍結(jié),炮孔充填料不適合造成充填壓力不夠,爆破質(zhì)量不好。3)裝藥過(guò)程中對(duì)卡堵藥包處理不當(dāng)或未作處理就進(jìn)行裝藥填充,造成爆破藥量不足,炮孔底部出現(xiàn)根底。

1.3采裝質(zhì)量制約因素

1)電鏟駕駛員在采掘過(guò)程中未按標(biāo)準(zhǔn)采掘,造成采掘后臺(tái)階坡面參差不齊、平盤高低不平,影響后續(xù)鐵道移設(shè)。2)采掘過(guò)程中標(biāo)高控制。一般的要求是按照枕木下200mm進(jìn)行采掘,因?yàn)殍F道移設(shè)時(shí)路基高200mm,按此標(biāo)高采掘可以保持各臺(tái)階高度基本不變。但在采掘過(guò)程中由于電鏟駕駛員技能水平或爆破后采區(qū)排水不暢等原因制約,致使臺(tái)階推進(jìn)幾幅后,臺(tái)階高度發(fā)生變化,對(duì)電鐵系統(tǒng)運(yùn)行造成影響。3)采掘帶寬度與鐵道移設(shè)步距不匹配。移設(shè)線路步距過(guò)大,會(huì)造成電鏟作業(yè)采寬不足,電鏟窄采影響電鏟裝車效率;采掘帶寬度過(guò)小,則造成電鏟不能一次采凈爆破區(qū)域[3]。4)裝車過(guò)程中駕駛員責(zé)任心不強(qiáng),未按標(biāo)準(zhǔn)裝車,造成裝偏車、裝車欠量、車幫掛大塊等質(zhì)量問(wèn)題。

2組織規(guī)劃宣傳對(duì)質(zhì)量的制約條件

1)組織建設(shè)制約條件。質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素是對(duì)質(zhì)量問(wèn)題重視程度,從各生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控質(zhì)量問(wèn)題。企業(yè)應(yīng)確立各部門質(zhì)量控制責(zé)任,明確分工。從生產(chǎn)、機(jī)電、安全等多角度入手,協(xié)調(diào)質(zhì)量控制各環(huán)節(jié),完善質(zhì)量控制各項(xiàng)制度。相關(guān)人員需接受質(zhì)量控制培訓(xùn),成立專門質(zhì)量控制部門。2)規(guī)劃建設(shè)制約條件。質(zhì)量控制的前期工作,包括人員的配備情況、各工藝銜接情況、當(dāng)前質(zhì)量控制著重點(diǎn)調(diào)查等。人員的配備包括管理人員及操作人員等所有人員。各環(huán)節(jié)工藝銜接包括:生產(chǎn)環(huán)境、設(shè)備工藝、上下工藝間銜接。質(zhì)量控制著重監(jiān)督評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、反饋問(wèn)題、糾正問(wèn)題。監(jiān)督評(píng)價(jià)又分為自我評(píng)價(jià)和外部評(píng)價(jià),自我評(píng)價(jià)由各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人對(duì)環(huán)節(jié)內(nèi)的質(zhì)量管控進(jìn)行評(píng)價(jià),以進(jìn)一步了解質(zhì)量薄弱點(diǎn)并進(jìn)行改正。外部評(píng)價(jià)為其他部門對(duì)工藝環(huán)節(jié)過(guò)程進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督管控過(guò)程,并把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題反饋,進(jìn)行有序整改。3)宣傳建設(shè)制約條件。對(duì)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實(shí)不到位也制約質(zhì)量控制,因此宣傳教育尤其重要。宣傳教育有以下3種形式:①對(duì)員工進(jìn)行質(zhì)量基本概念的教育,開(kāi)展質(zhì)量相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);②利用規(guī)程、規(guī)劃在宣傳欄、網(wǎng)絡(luò)等形式、進(jìn)行質(zhì)量管控的知識(shí)宣傳;③各環(huán)節(jié)對(duì)質(zhì)量管控好的單位、個(gè)人進(jìn)行宣傳,并對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)宣講。

3采裝環(huán)節(jié)制約因素及解決途徑

1)穿孔質(zhì)量控制解決途徑。穿孔質(zhì)量控制的解決途徑有以下幾點(diǎn):①加強(qiáng)員工操作技術(shù)培訓(xùn),按規(guī)程作業(yè),使用專業(yè)工具進(jìn)行布孔、點(diǎn)孔、驗(yàn)收,控制鉆孔合格率;②為改善鉆孔區(qū)域作業(yè)環(huán)節(jié),減少坍孔現(xiàn)象,強(qiáng)化采區(qū)水的治理,對(duì)放炮采區(qū)進(jìn)行整體排水設(shè)計(jì),形成主、副水溝,減少各采區(qū)涌水,水量控制困難的采區(qū)采取分行爆破拉水、或放炮與鉆孔配合,采取打1孔放1孔的方法保證爆破質(zhì)量;③強(qiáng)化穿孔質(zhì)量監(jiān)察,多角度、多方位進(jìn)行監(jiān)察,從隊(duì)組、到專業(yè)科室對(duì)不符合設(shè)計(jì)的鉆孔進(jìn)行標(biāo)記,并進(jìn)行補(bǔ)孔作業(yè),加強(qiáng)鉆孔后的護(hù)孔工作。2)爆破質(zhì)量控制解決途徑。爆破質(zhì)量控制的解決途徑有以下幾點(diǎn):①靈活調(diào)整爆破設(shè)計(jì),根據(jù)爆破現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn),爆破礦巖的特性進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)穿孔過(guò)程誤差進(jìn)行修正,進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)微調(diào),例如,在巖種發(fā)生變化的區(qū)域?yàn)楸WC爆破后的塊度及爆破效果,可采取長(zhǎng)短孔配合、調(diào)整孔行距、分段爆破等方式[4];②在現(xiàn)場(chǎng)的充填物料不符合充填要求時(shí),可以使用挖溝機(jī)等設(shè)備進(jìn)行充填物料的備料工作,保證充填料質(zhì)量與數(shù)量;③針對(duì)爆破過(guò)程中出現(xiàn)的炮藥卡堵、充填不到位等問(wèn)題,對(duì)爆破人員進(jìn)行培訓(xùn),定期組織演練并進(jìn)行考核,以整體提升放炮質(zhì)量;④爆破工作開(kāi)始前對(duì)爆破區(qū)域進(jìn)行1次鉆孔深度的復(fù)驗(yàn),對(duì)坍孔造成的孔深不足,做好標(biāo)記,在裝藥時(shí)進(jìn)行相鄰孔裝藥量的調(diào)整,超過(guò)鉆孔深度的鉆孔也做標(biāo)記,在裝藥前先進(jìn)行鉆孔充填,充填至設(shè)計(jì)深度。3)采裝質(zhì)量控制解決途徑。采裝質(zhì)量控制分為采掘質(zhì)量和裝車質(zhì)量。采裝質(zhì)量控制的解決途徑有以下幾點(diǎn):①提高生產(chǎn)管理人員業(yè)務(wù)技術(shù)水平,平衡穿孔、爆破、采掘,及鐵道移設(shè)步距之間的配合關(guān)系,從技術(shù)角度保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量[5];②采掘過(guò)程中電鏟操作員需按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行采掘,對(duì)因條件所限造成的標(biāo)高波動(dòng)現(xiàn)象,及時(shí)反饋處理;③涌水過(guò)多的采區(qū)形成臨時(shí)水溝,并與主水溝相連,保證采掘作業(yè)環(huán)境穩(wěn)定;④控制裝車質(zhì)量,明確裝車標(biāo)準(zhǔn)(堆高700mm,四角不空),形成監(jiān)管機(jī)制,在電鐵線路重要部位裝設(shè)監(jiān)控裝置,對(duì)裝車質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)察。

4組織規(guī)劃制約因素解決途徑

1)依靠組織規(guī)劃強(qiáng)化質(zhì)量控制。撫順東露天礦根據(jù)自身實(shí)際制定了質(zhì)量控制各項(xiàng)規(guī)定及考核機(jī)制,明確了質(zhì)量控制責(zé)任分工,確立了質(zhì)量控制全員參與的模式,對(duì)質(zhì)量影響因素排查、反饋、整改、復(fù)查全過(guò)程控制,形成兩級(jí)監(jiān)察,即礦對(duì)各生產(chǎn)單位的質(zhì)量監(jiān)察、各生產(chǎn)單位對(duì)班組的監(jiān)察[6]。重點(diǎn)切入以下幾點(diǎn):①本著全員參與的精神按職責(zé)開(kāi)展質(zhì)量管控,做到每人都是“群監(jiān)員”;②對(duì)易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,根據(jù)安全操作規(guī)程及相關(guān)技術(shù)要求,形成監(jiān)察表單,對(duì)照表單監(jiān)察;③從組織管理、規(guī)章制度、信息傳遞反饋、責(zé)任落實(shí)等方面入手,深入把控質(zhì)量環(huán)節(jié),分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因。從根本上杜絕質(zhì)量問(wèn)題;④監(jiān)察時(shí)間靈活動(dòng)態(tài),包括每日質(zhì)量巡查,每周、旬、月進(jìn)行不定時(shí)監(jiān)察。2)依靠教育培訓(xùn)強(qiáng)化質(zhì)量控制。具體方法如下:①按照各環(huán)節(jié)生產(chǎn)技術(shù)需要,根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,制定質(zhì)量培訓(xùn)教材,教材內(nèi)容應(yīng)理論與實(shí)踐相結(jié)合;②分層級(jí),從業(yè)務(wù)科室到隊(duì)組,不同側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)并考核,提高員工質(zhì)量技能及認(rèn)識(shí);③通過(guò)微信等形式質(zhì)量學(xué)習(xí)內(nèi)容,對(duì)好的樣板進(jìn)行宣傳,例如在采裝過(guò)程中把裝車的標(biāo)準(zhǔn)操作制作成視頻,放在微信群里,電鏟駕駛員可利用碎片時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。3)把質(zhì)量管控與績(jī)效考核掛鉤。每月統(tǒng)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題,分析質(zhì)量問(wèn)題原因,形成獎(jiǎng)懲機(jī)制,調(diào)動(dòng)每名員工在質(zhì)量管控中的積極性[7]。4)標(biāo)準(zhǔn)化管理。標(biāo)準(zhǔn)化管理是質(zhì)量控制不可或缺的先決條件,撫順東露天礦采取的措施有:①建立標(biāo)準(zhǔn)化工作考核細(xì)則、完善標(biāo)準(zhǔn)化工作責(zé)任制、修訂操作規(guī)程、安全規(guī)程,為質(zhì)量控制提供制度及技術(shù)上的支持;②設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化工作管理目標(biāo),每年年初針對(duì)安全目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)等簽責(zé)任狀,分層級(jí)分解目標(biāo),一層保一層;③進(jìn)行網(wǎng)格化的質(zhì)量管理,按照黨政同責(zé)、齊抓共管原則,推進(jìn)形成立體式的質(zhì)量管理體系。

5結(jié)語(yǔ)

質(zhì)量控制是露天礦持續(xù)發(fā)展的永恒主題,更是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作。以撫順東露天礦為例,通過(guò)梳理質(zhì)量控制在管理組織方面的影響因素,總結(jié)出的各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn),為露天礦山質(zhì)量管理長(zhǎng)效機(jī)制的建立提供了借鑒。

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作者:孫鵬 李剛 單位:撫順礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司